공격 전송

Attack transport
USS American Legion은 1919년 제2차 세계대전에서 광범위한 서비스를 제공받은 해리스급 공격 수송기이다
군인들은 1943년 6월 14일 공격 수송선 USS 맥콜리의 측면에 그물을 타고 내려가 뉴조지아 상륙을 위한 리허설을 하고 있다.
베이필드급 공격 수송기 USS DuPage가 진행 중입니다
USS 노블, 해스켈급 배

공격 수송은 미국 해군의 함선 분류로 침략군을 해안으로 수송하는 데 적합한 원양 수송선의 변형이다.부두나 입찰에 의존하는 통상적인 부대와는 달리 공격 수송기는 상륙정, 차량, 인원(LCVP) 또는 히긴스 보트와 같은 자체 상륙정대를 수송한다.

그들은 상륙함이나 영국 상륙함 보병과 혼동해서는 안 된다.

총 388대의 APA(트룹)와 AKA(화물) 공격 수송기가 제2차 세계대전 당시 최소 15개 등급에서 서비스를 위해 구축되었다.등급에 따라 그들은 한 두 개의 5인치 포와 40mm와 20mm의 다양한 대공 무기로 무장했다.

1960년대 후반까지, 이 배들 중 41척은 선체 기호(LPA) 랜딩 플랫폼인 수륙양용으로 재설계되었지만, 모두 그들의 이름과 선체 [1][2][3][4]번호를 유지했다.

분류

1940년대 초, 미국 해군이 제2차 세계 대전에 개입할 위협에 대응하여 확장하면서, 다수의 민간 여객선과 일부 화물선이 인수되어 수송선으로 전환되고 선체 번호가 부여되었다.이들 중 일부는 육중한 보트 데이빗과 다른 장비로 갖춰져 있어 수륙양용 상륙정을 다룰 수 있었다.

1942년 AP 번호판이 이미 100을 넘어섰을 때, 이 수륙양용전함들은 실제로 재래식 수송기와는 다른 부류의 군함을 구성한다는 결정이 내려졌다.따라서 보조 요원, 공격(APA)의 새로운 분류가 작성되어 58개의 AP(AP 번호 2, 8-12, 14-18, 25-27, 30, 34-35, 37-40, 48-52, 55-60, 64-65 및 78-101)에 번호가 할당되었습니다.APA는 미 해군 보조 함정의 분류에 속한다.

이들 선박의 실제 재분류는 1943년 2월까지 시행되지 않았으며, 그때까지 APA 번호가 할당된 두 배(USS Joseph Hewes와 USS Edward Rutlege)가 분실되었다.1942년에 두 척의 수송선이 침몰했습니다 USS 조지 F. 엘리엇과 USS 리스타운도 공격 수송기로 구성되었지만 살아남지 못하고 재분류되었다.

제2차 세계대전이 진행되면서 미국 해사위원회의 S4, C2, C3, VC2(승리)형 건조상선 수십척이 공격수송으로 전환되어 APA 번호부여가 247척으로 변경되었으나, 14척(APAs 181~186척, APA 2407척)이 취소되었다.게다가, 1950년대 더 빠른 함정으로 해군 수륙양용군의 현대화의 일환으로, 2대의 공격 수송기(APA-248과 APA-249)가 새로운 타입 C4급인 마리너급 [5][6]화물선에서 개조되었다.

반

공격 트랜스포트 클래스는 다음과 같습니다.

사용중

[7] 제2차 세계 대전 동안, 공격 수송은 태평양 전장에서 복무했고, 해군의 섬 깡충깡충 뛰기 캠페인에 참여했습니다.일부 공격 수송대는 북아프리카, 시칠리아, 이탈리아, 노르망디 침공에 참여하면서 유럽 극장에 배치되었다.마지막으로 사용한 것은 제2차 세계대전 오키나와 [8][9][10][11]전투입니다.

인상적인 병력 집결에도 불구하고, 알류샨 전역과 북태평양 극장은 니미츠 제독의 전체 태평양 극장의 물자 공급과 지원에서 세 번째 우선순위로 꼽혔다.그 결과, 공격 수송선(APA)만 공격을 위해 배정되었고, 동반 공격 화물선(AKA)의 지원은 없었다.이는 인력과 장비 수송에 상당한 과부하를 초래했기 때문에 침략군에게 극심한 물류 부담을 안겨주었다.문제를 복잡하게 만들면서, 이들 부대는 1943년 5월 11일 알류샨의 침략을 실행하기 전에 집합하거나 함께 훈련할 수 없었다.장비와 훈련의 부족은 결과적으로 [12][13]아투 상륙 동안 혼란을 초래했다.

주목할 만한 사고

  • USS 토마스 스톤(APA-29)은 1942년 11월 7일 스페인 팔로스 케이프 근해에서 어뢰 공격을 받아 1942년 11월 25일 알제 항구에서 좌초된 후 버려졌다.
  • 1942년 11월 12일, USS 에드워드 러트리지(AP-52)는 에른스트 칼스가 지휘하는 U-130에 의해 어뢰 공격을 받아 3대의 수송선을 침몰시켰다.에드워드 러트리지의 선원들은 그녀를 해변으로 데려가려고 시도했지만, 모든 동력이 상실되었다. 그녀는 선미 근처에 빠르게 정착했고 15명의 선원을 잃고 침몰했다.
  • 1942년 11월 11일 USS 조셉 휴즈(AP-50)는 U-173에서 2번 홀드에서 어뢰를 맞았다.수송선은 뱃머리로 자리를 잡고 빠르게 물을 채우기 시작했고 배를 버리라는 명령이 내려졌다.스미스 선장과 약 100명의 [14]선원과 함께 침몰했습니다.
  • USS 존 펜(APA-23)은 1943년 8월 13일 적의 공격으로 침몰했다.
  • USS 힌스데일(APA-120)은 1945년 4월 1일 오키나와에서 가미카제 공격 피해를 입었다.15명 이상이 사망했다.광범위한 엔진룸 파손은 나중에 수리되었다.
  • USS 헨리코(APA-45)는 1945년 4월 2일 오키나와에서 가미카제 공격 피해를 입었다.해군 37명과 육군 14명이 사망했다.1828년 2개의 250파운드 폭탄이 2개의 갑판을 관통하여 메인 갑판에서 폭발하였고,[15] 화재와 홍수는 2100년까지 진압되지 않았다.
  • 1945년 4월 2일 USS Telfair(APA-210)는 가미카제의 공격을 받고 항공기는 배의 측면을 들이받은 후 바다로 떨어졌다.그녀는 나중에 수리되었다.
  • 1945년 8월 13일 USS 라그랑주(APA-124)는 제2차 세계대전의 마지막 가미카제 공격으로 21명의 선원이 사망하고 89명이 부상했다.
  • USS 콜버트(APA-145)는 1945년 9월 17일 오키나와 앞바다에서 기뢰 피해를 입었으며 이로 인해 3명이 사망하고 선박이 광범위하게 파손되었다.

소멸.

1950년대 말까지, 보트는 곧 상륙 전투 공격 부대를 위한 수륙양용 트랙터와 공중 공격 헬리콥터로 대체될 것이 분명했다.이것들은 필요한 수의 공격 수송에 의해 지원될 수 없었고, 1960년대 내내 새로운 범주의 수륙양용선이 APA를 대체하기 시작했다.1969년까지 생존한 공격 수송기가 "불법 수송기"(LPA)로 재지정되었을 때(이전 번호 그대로 유지), 소수의 공격 수송기만이 위탁 운용되었다.이들 중 마지막은 1980년에 해체되어 해외로 판매되었고, 완전히 구식인 제2차 세계대전 시대의 선체 몇 개만이 여전히 해양청의 예비 함대에 안치되어 있다.따라서 APA/LPA 지정은 이제 [citation needed]멸종된 것으로 간주될 수 있다.

픽션에서

1956년 영화 어웨이 올 보트는 공격 수송에 대한 작전을 보여준다.그것은 [16]제2차 세계대전 당시 한 장교가 쓴 동명의 인기 소설에 바탕을 두고 있다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ 제2차 세계 대전 병력 - 육군 역사 센터
  2. ^ Friedman, Norman (2002). U.S. Amphibious Ships and Craft. Naval Institute Press. p. 190. ISBN 978-1-55750-250-6. Retrieved 2009-07-13.
  3. ^ 출처: Marines.mil, The Gator Navy
  4. ^ 하이퍼워, APD - 고속 수송, LPR - 수륙양용 수송, 소형.
  5. ^ navsource.org Attack Transport(APA) 수륙양용수송(LPA), 인덱스
  6. ^ 미 해군, 보티노(APA-235)
  7. ^ Nagle, John Copeland (2010). Law's environment: how the law shapes the places we live. Yale University Press. p. 39. ISBN 978-0-300-12629-7.
  8. ^ 키건: 제2차 세계대전의 타임즈 지도책 169쪽
  9. ^ 국립문서보관소: 영웅과 악당.2015년 7월 22일 취득.
  10. ^ 윌리엄 T. 가너:흔들림 없는 용맹함 12번
  11. ^ 이때 일본은 하와이 호놀룰루에 순양함을 보냈고, 나니와호는 1894년 2월 23일 하와이에 도착했다.참조: William.Neumann, "The First Adrashions" (첫 번째 찰과상) : Ellis S. Krauss와 Benjamin Nyblade, ed.s, 일본 및 북미: 태평양 전쟁, 제1권 (런던, 영국: RouteledgeCurzon, 2004), 114페이지에 대한 첫 번째 연락처.
  12. ^ Parshall, Jonathan; Anthony Tully (2005). Shattered Sword: The Untold Story of the Battle of Midway. Potomac Books. ISBN 978-1-57488-924-6.
  13. ^ http://www.navweaps.com/index_oob/OOB_WWII_Pacific/OOB_WWII_Midway.htm, 및 http://www.ibiblio.org/hyperwar/USN/Aleutians/USN-CN-Aleutians-3.html#page22,에서 2011년 11월에 접속
  14. ^ Joseph Hewes (APA22), Edward Rutledge (APA24), Hugh L. Scott (AP43), 태스커 H. Bliss (AP42) & Electra (AKA4) - 전쟁 피해 보고서 No. 32, 미국 수로국, 1943년 8월 14일.
  15. ^ 헨리코 카운티 역사학회 USS 헨리코 공격 수송 45 1943년-1968년 선박 역사
  16. ^ 모든 보트 접근 금지