타코마급 호위함

Tacoma-class frigate
USS Peoria (PF-67).jpg
클래스의 개요
빌더
연산자
선행애쉬빌급 초계함
에 의해 성공자없음.
서브클래스콜로니 클래스
비용.230만달러[1]
지었다.1943–1945
가동중1943–2000
계획된100
완료된96
취소된4
잃다2
은퇴한94
프리저브드3
일반적인 특징
유형호위함
변위
  • 1,450톤 (경부하)
  • 2,415톤 (2,454t) (풀로드)
길이303피트(92.63m) 11인치
비임37 피트 6 인치 (11.43 m)
초안13피트 (8인치) (4.17m)
설치된 전원
추진력
속도20.3 kn (37.6 km/h, 23.4 mph)
보완하다190
무장

타코마급 초계함은 제2차 세계대전과 한국 전쟁 동안 미 해군에서 복무했다.원래 건보트(PG)로 분류되었던 그들은 1943년 4월 15일에 순찰 프리깃함(PF)으로 재분류되었다.이 클래스의 이름은 선두 선박인 Tacoma, MARCOM S2-S2-AQ1의 설계에서 따온 것이며, 이는 워싱턴주 Tacoma 시의 이름을 딴 것이다.제2차 세계대전 중 21척의 선박이 영국 해군에 양도되어 식민지급 프리깃함으로 알려졌고, 28척의 선박이 대여로 소련 해군에 양도되어 스토로제보이 코라블("에스코트선")으로 지정되었다.제2차 세계대전 중 미국에서 취역한 모든 타코마급 선박은 미국 해안경비대 승무원이 탑승했다.타코마급 선박은 제2차 세계대전 이후 미국 해안경비대와 여러 해군에 양도되었다.

설계.

1942년 연합군의 선박에 대한 독일 잠수함의 성공과 연합군의 통신선을 보호하기 위한 호위함의 부족은 미국 대통령 프랭클린 D를 확신시켰다. 호위 임무를 위해 군함을 건조하는 데 상업 조선업체들을 참여시킬 필요가 있다는 루즈벨트.전시 상선 [3][4]건조를 감독했던 미국 해양위원회(MARCOM)는 상선 건조 경험이 있는 영국 조선소에서 상업 디자인을 바탕으로 한 영국 해군 호위함인 영국 리버급 호위함을 건조해 이 요건을 충족시키자고 제안했다.캐나다 몬트리올, 퀘벡, 퀘벡에서 건조 중인 두 대의 리버급 선박(영국 해군용) HMS Adur와 HMCS Annan(영국 캐나다 해군용)은 완공되기 전인 1942년 타코마급 시제품으로 미국 해군에 인도되어 Asheville급과 Nat-ville 1급(영국 해군용)이 되었다.

Gibbs & Cox의 해군 건축 회사는 River 클래스를 미국의 요건에 맞게 수정하여 Tacoma 클래스를 설계했습니다.타코마급 부대는 주로 대잠전(ASW) 함정으로 사용되도록 설계되고 무장되었다.그들은 주로 영국의 삼각대 대신 장대 앞부분과 가벼운 주포, 영국의 4인치(100밀리미터)/40구경 총 대신 3인치(76밀리미터)/50구경 총으로 리버급과 구별되었고, 그들은 영국식보다는 미국식 발전소를 가지고 있었다.

타코마급은 프리패브릭을 채용한 미국의 건축기술을 활용하기 위해 설계되었다.대부분의 다른 종류의 군함과 달리, 타코마호는 리버와 같이 상업적인 기준에 따라 만들어졌다.MARCOM의 목표는 호위 임무를 수행하는 리버급의 효과가 입증된 가운데, 해군 건조 기준에 대한 사전 경험이 없는 상업 조선소가 보다 저렴하고 효율적으로 효과적인 군함을 건조할 수 있도록 하는 것이었다.MARCOM은 상업용 조선소가 충분히 튼튼한 군함을 만들 수 있을지 의심했던 미 해군이 그들의 설계에 [3][4]영감을 준 리버급 선박의 입증된 서비스 기록 때문에 군함을 받아들일 것이라고 기대했었다.

그 결과 생긴 함정은 표면적으로 유사한 구축함 호위함보다 더 넓은 항속거리를 가졌지만, 미 해군은 다른 모든 면에서 확실히 열등하다고 보았다.타코마급은 구축함의 호위보다 훨씬 더 큰 선회원을 가지고 있었으며, 따뜻한 날씨의 운용을 위한 충분한 통풍이 부족했다(영국의 원래 설계와 북대서양에서의 운용에 중점을 둔 것을 반영함). 그리고 갑판 아래에서 너무 덥다는 비판을 받았고, 선체의 상업적인 스타일 때문에, 선체에는 문제가 있었다.수중 폭발에 대한 저항력은 구축함 [4]호위함 같은 해군 기준에 따라 건조된 배보다 적다.

그들의 전신인 Asheville과 Natchez처럼, 미국 해군을 위해 건조된 Tacoma급 배들은 [3]모두 미국의 작은 도시들의 이름을 따서 명명되었다.

건설 프로그램

1942년 11월, MARCOM은 서부 해안 지역 사무소에 타코마급 선박 건조의 조정 책임을 맡겼다. 타코마급 선박 건조는 미국 서부 해안의 상업 조선소와 오대호 5개 조선소로 분할될 예정이었고, 특히 그들이 우리가 사용할 수 있는 길을 만들었기 때문에 타코마급 선박 건조가 선택되었다.tacoma 프로그램에서 e를 선택합니다.MARCOM은 캘리포니아 오클랜드의 Kaiser Cargo, Inc.에 깁스 & 콕스 설계를 바탕으로 세부 사양을 작성하고 건설 프로그램 [3]전반을 관리하는 계약을 제출했다.

1942년 12월 8일, MARCOM은 69척의 타코마급 선박을 계약하였고, 이에 따라 미 해군은 타코마호(그들 앞에 있던 2척의 아셰빌급 선박과 함께)를 "패트롤 건보트" (PG)로 분류하기 위해 영국의 "콜벳" 명칭을 철회하였다; 1943년 4월 15일, 두 척은 "헤빌"로 분류되었고, 모든 타코마호는 "패트"로 재분류되었다.Kaiser Cargo 자체는 12척의 선박을 주문받았습니다. 캘리포니아 윌밍턴의 Consolidated Steel Corporation은 18척, American Ship Building Company는 11척을 주문받았습니다.오하이오 클리블랜드에 4척, 오하이오 로레인, 위스콘신주에 8척이 건조되었습니다.12개 주문, 밀워키의 프루밍 브라더스, Inc.는 4개 주문을 받았고, 위스콘신주 슈페리어에 있는 글로브 조선 회사는 8개 주문을 받았다. 위스콘신주 스터전 베이의 스미스 조선 회사는 8개의 주문을 받았다.아메리칸 조선은 나중에 추가로 6척(클리블랜드에 4척, 로레인에서 2척)의 주문을 받아 미 해군에 대한 총 주문을 79척으로 늘렸고, 로드아일랜드 프로비던스에 있는 월시-카이저 회사는 21척을 추가로 주문받았는데, 모두 영국 해군에 이양되었고, 그들은 모두 콜로니로 알려져 있었다.y 클래스, 계획된 총 건설 유닛을 100 유닛으로 합니다.1943년 12월과 1944년 2월, 아메리칸 조선, 스탬포드, 맥콘, 로레인, 밀레지빌(옛 발레호)에 의해 로레인에서 건조될 예정이었던 4척의 선박이 취소되어 타코마급 선박이 96척으로 최종 [2][3]건조되었다.

건설 계획은 처음부터 난관에 부딪혀 예정보다 훨씬 늦어졌다.오대호 야드의 기능에 익숙하지 않은 카이저 카고는 오대호 야드의 소형 크레인에는 적합하지 않은 조립 기술을 사용했고, 이를 재작업해야 했다.얼음으로 인해 오대호에서 건조된 초계함들이 세인트루이스호의 수록호를 통과하는 것을 막았다. 겨울과 봄에 슈피리어호와 미시간호 사이의 메리강은 설비를 위해 미시시피강을 따라 뉴올리언스나 휴스턴으로 떠내려가 건설 시간을 두 배로 늘렸습니다.지연이 너무 길어져서 조선소들은 너무 불완전한 상태로 선박을 인도하기 시작했고, 일부 조선소들은 흔들림과 쇼크 후 수리와 개조에 몇 달이 걸렸다.거친 바다나 추운 날씨에 갈라진 빌지 용골, 갑판을 지탱하는 용접부 고장, 엔진 고장, 환기 문제 등이 모든 선박을 괴롭혔다.그 결과 1943년 후반까지 타코마급 선박이 취역하지 않았고 1944년까지 취역할 준비가 된 선박도 없었으며, 1945년 3월까지 취역하지 않은 USS 알렉산드리아(PF-18)도 있었다.Consolidated Steel이 건조된 선박은 가장 신뢰성이 높았고, 카이저 카고 제작 유닛은 가장 문제가 발생하기 쉬웠습니다.그 중, 타코마는 취역 후 10개월간의 흔들림과 수리가 완료되기까지 걸렸고, 파스코도 마찬가지로 [5]서비스 준비가 어려운 것으로 판명되었습니다.

서비스

1944년 최초의 타코마급 함정이 최전방 취역 준비가 되었을 때, 미국 해군은 추축 잠수함으로부터의 위협의 감소와 충분한 수의 구축함과 구축함 호위함을 이용할 수 있게 되면서, 타코마급 함정보다 훨씬 우수하다고 여겼던 그 함정에 대한 요구는 사라졌다.해군은 모든 타코마급 선박에 미국 해안경비대 요원을 투입했다.뛰어난 신뢰성과 성능 덕분에, Consolidated Steel 건조된 선박들은 모두 태평양 전쟁 지역에서 취역했다. 록포드호는 1944년 11월 일본 잠수함 I-12를 침몰시키기 위해 기뢰탐지기 애트호와 팀을 이루었지만, 미국 해군은 일반적으로 지역 훈련과 호위 임무로 순시선을 격하시켰다.기상 선박으로서의 의무는 기상 기구 [3][4]격납고를 설치하기 위해 후방에 장착된 3인치 포를 제거했다.

미국은 영국을 위해 21척의 타코마급 함정을 추가로 건조하여 영국 해군에서 근무하게 되었고, 그 중 한 척을 제외한 모든 함정은 처음에는 미국의 작은 도시 이름이 아닌 영국식 이름을 받았다. 반면, 여전히 미국 해군 함정은 1946년에서 1948년 사이에 미국으로 반환되었다.이들 중 18척도 신속히 폐기됐지만 2척은 이집트에 팔려 민간 여객선으로, 1척은 아르헨티나 [6][7][8]해군의 군함으로 사용됐다.

1945년 7월부터 9월까지 미국 해군은 소련이 대일전쟁에 참여할 것을 예상하고 알래스카 콜드베이에서 미 해군 함정 149척을 소련 해군에 이관한 비밀 프로그램인 훌라 프로젝트의 일환으로 타코마급 함정 28척을 소련 해군에 이관했다.그들은 프로그램 기간 동안 가장 크고, 가장 중무장한, 그리고 가장 비싼 배들이었다.적어도 그들 중 일부는 1945년 8월 동북아의 일본군에 대한 소련군의 공세를 목격했다.1945년 9월 5일, 아나폴리스와 뱅고르 두 명의 이적이 중단되면서 이적이 취소되었다.이송된 선박 중 하나인 EK-3는 1948년 11월 페트로파블롭스크캄차츠키 앞바다에서 발생한 폭풍으로 좌초되어 경제적인 수리가 불가능할 정도로 손상되었지만 소련은 나머지 27척의 프리깃함을 1949년 [9]10월과 11월에 미국으로 돌려보냈다.

미 해군은 제2차 세계대전이 끝난 후 23척의 타코마급 선박을 매우 짧은 미 해군 경력을 가진 후 신속히 퇴역시켰고 1947년과 1948년에 폐선으로 팔았다. 그러나 옛 샬롯은 폐선장에서 구출되어 브라질 상선이 되었다.1949년 소련이 반환한 27척의 함정은 주일 미 해군 태평양 예비 함대에 들어갔고, 그 중 13척은 한국전쟁에서 미 해군에 재입대했으나 곧 27척 모두 다른 나라의 해군으로 이송되었다.타코마급 함정 25척은 미 해군에서 취역하지 않고 외국으로 이송됐다.다코마급 초계함은 제2차 세계대전 이후 일본 해상자위대와 대한민국 해군, 아르헨티나, 벨기에, 콜롬비아, 쿠바, 도미니카, 에콰도르, 프랑스, 멕시코, 네덜란드, 페루, 태국 해군 등지에서 활동했으며 민간 선박은 1척으로 운용했다.e네덜란드[4]외국 해군에서는 1960년대와 1970년대까지 많은 타코마급 선박이 살아남았고, 타코마급 순시선의 마지막 운영자인 태국은 2000년까지 두 척의 선박을 퇴역시키지 않았다.

선박 목록

미 해군 선체 번호 순으로 나열된 타코마급 함정과 그 현역 복무 날짜와 운명은 다음과 같습니다.[2][7][8]

서비스 데이터
배송지명 Hull no. 미국 해군의 복무일 전쟁 중 대출 후발 대출 최종 처분
타코마 PF-3 (1943–1945, 1950–1951) 소련 해군에게 EK-11(1945년-1949년)로 대한민국 해군 대동(PF-63)(1951~1973년) 1973년 남한에서 보존
사우살리토 PF-4 (1944–1945, 1950–1952) 소련 해군에게 EK-16(1945년-1949년)으로 보내짐 대한민국 해군 임친(PF-66)(1952~1973년) 폐차, 1973년
호키암 PF-5 (1944–1945, 1950–1951) 소련 해군 EK-13(1945년-1949년) 대한민국 해군 내통(PF-65)(1951년 ~ 1973년) 폐차, 1973년
파스코 PF-6 (1944–1945) 소련 해군 EK-12(1945년-1949년) 해상자위대를 JDS카시(PF-283)(1953년-1967년) 대한민국 부품, 1969년
앨버커키 PF-7 (1943–1945, 1950–1953) 소련 해군 EK-14(1945년-1949년) 일본 해상자위대 도치(PF-296)(1951~1969) 미국 폐기, 1971년
에버렛 PF-8 (1944–1945, 1950–1953) 소련 해군 EK-15(1945년-1949년) 해상자위대(JDS기리)(1953년~1975년) 미국, 1976년 폐기
포카텔로 PF-9 (1944–1946) 폐기용으로 판매, 1947년
브라운스빌 PF-10 (1944–1946) USCGC Brownsville(1946)로서 미국 해안경비대에 전달 폐기용으로 판매, 1947년
그랜드 포크 PF-11 (1944–1946) 폐기용으로 판매, 1947년
캐스퍼 PF-12 (1944–1946) 폐기용으로 판매, 1947년
푸에블로 PF-13 (1944–1946) 대통령으로서의 도미니카 해군(F103) (나중에 그레고리오 루페론)(1948년-1979년) 폐기, 1982년
그랜드 아일랜드 PF-14 (1944–1945) 막시모 고메즈(F303)로 쿠바 해군(1947~1970년대) 알 수 없는
아나폴리스 PF-15 (1944–1946) ARM 제너럴로서의 멕시코 해군(나중에 ARM 리오 우수마신타)(1947년-1964년) 폐기, 1964년
뱅고르 PF-16 (1944–1946) USCGC Bangor(1946년)로 미국 해안경비대
ARM 제너럴 호세 마리아 모렐로스(나중에 ARM Golfo de Tehuantec)로서 멕시코 해군에 파견		 폐기, 1964년
키웨스트 PF-17 (1944–1946) 폐기용으로 판매, 1947년
알렉산드리아 PF-18 (1945–1946) 폐기용으로 판매, 1947년
휴론 PF-19 (1944–1946) 폐기용으로 판매, 1947년
걸프포트 PF-20 (1944–1946) 폐기용으로 판매, 1947년
바이욘 PF-21 (1945, 1950–1953) 소련 해군 EK-25(1945년-1949년) 해상자위대 JDS부나(PF-294)(1953~1965년 타겟으로 침몰, 1968년
글로스터 PF-22 (1943–1945, 1950–1952) 소련 해군 EK-26(1945년-1949년) 해상자위대 JDS 츠게(PF-292)(1953~1968) 미국 폐기, 1969년
슈리브포트 PF-23 (1943–1946) 폐기용으로 판매, 1947년
무스케곤 PF-24 (1944–1946) USCGC Muskegon(1946)으로 미국 해안경비대에 전달
메르모즈로서의 프랑스 해군(F714)(1947년-1950년대 후반)		 폐기, 1950년대 후반
샬로츠빌 PF-25 (1944–1945) 소련 해군 EK-1(1945년-1949년) 해상자위대 마쓰(PF-286)(1953~1969) 1972년 폐기 미국
푸킵시 PF-26 (1944–1945) 소련 해군 EK-27(1945년-1949년) 일본 상선(1951년), 당시 해상자위대(PF-284)(1953년-1969년) 대한민국 부품, 1969년
뉴포트 PF-27 (1944–1945, 1950–1952) 소련 해군 EK-28(1945년-1949년) 해상자위대(PF-293)(1953년~1972년) 미국, 폐기, 1975년
엠포리아 PF-28 (1944–1946) 르베리에로서의 프랑스 해군(F716)(1947년-1958년) 폐기, 1958년
그로톤 PF-29 (1944–1946) 콜롬비아 해군으로 ARC 알미란테 파딜라(F-11)(1947년-1965년) Stricken, 1965
힝햄 PF-30 (1944–1946) 폐기용으로 판매, 1947년
그랜드래피즈 PF-31 (1944–1946) 폐기용으로 판매, 1947년
운소켓 PF-32 (1944–1946) USCGC 운소켓으로서의 미국 해안 경비대(1946년)
BAP 테네니엔테 갈베즈(F-1)(나중에 BAP 갈베즈)로서의 페루 해군(1948년-1961년)		 폐기.
디어본(전 톨레도) PF-33 (1944–1946) 폐기용으로 판매, 1947년
롱비치 PF-34 (1943–1945) 소련 해군 EK-2(1945년-1949년) 해상자위대(PF-297)(1953년~1967년) 폐기, 1967년
벨파스트 PF-35 (1944–1945) 소련 해군 EK-3(1945년-1948년) 난파, 1948년
글렌데일 PF-36 (1944–1945, 1950–1951) 소련 해군 EK-6(1945년-1949년) HTMS 타친(PF-1)으로서의 태국 해군(1951년 ~ 2000년) Preserved, 2001
산페드로 PF-37 (1943–1945) 소련 해군 EK-5(1945년-1949년) 해상자위대(PF-288)(1953년~1967년) 1978년 미국행 폐기, 표적으로 침몰
코로나도 PF-38 (1943–1945) 소련 해군 EK-8(1945년-1949년) 해상자위대 스기(PF-285)(1953년-1969년) 1971년 폐기를 위해 미국으로
오그덴 PF-39 (1943–1945) 소련 해군 EK-10(1945년-1949년) 일본 해상자위대(JDS Kusu) (PF-281) (1953년 1977년 폐기를 위해 미국으로
유진 PF-40 (1944–1946) 호세 마르티(F301)로서의 쿠바 해군(1947년-1976년) 폐기, 1976년
엘파소 PF-41 (1943–1946) 폐기용으로 판매, 1947년
밴 뷰런 PF-42 (1943–1946) 폐기용으로 판매, 1947년
오렌지 PF-43 (1944–1946) 1947년 매각, 1948년 폐기
코퍼스 크리스티 PF-44 (1944–1946) 폐기용으로 판매, 1947년
허친슨 PF-45 (1944–1946) ARM 캘리포니아로서의 멕시코 해군(1947년-1964년) 1964년 폐기용으로 판매
비스비 PF-46 (1944–1945, 1950–1951) 소련 해군 EK-17(1945년-1949년) 콜롬비아 해군, ARC Capitan Tono(F-12)(1952년-1963년) 폐기, 1963년
갤럽 PF-47 (1944–1945, 1950–1951) 소련 해군 EK-22(1945년-1949년) HTMS 프라새(PF-2)로서의 태국 해군(1951년 ~ 2000년) Preserved, 2000
록포드 PF-48 (1944–1945) 소련 해군 EK-18(1945년-1949년) 대한민국 해군, ROKS Apnok (PF-62) (1950-1952) 1952년 미국행 폐기, 1953년 타깃으로 침몰
머스코기 PF-49 (1944–1945) 소련 해군 EK-19(1945년-1949년) 대한민국 해군, ROKS Duman (PF-61) (1950년) 알 수 없는
카슨 시티 PF-50 (1944–1945) 소련 해군 EK-20(1945년-1949년) 일본 해상자위대 사쿠라(PF-290)(1953~1971년) 폐기용으로 판매, 1971년
벌링턴 PF-51 (1944–1945, 1951–1952) 소련 해군 EK-21(1945년-1949년) 콜롬비아 해군, ARC 알미란테 브리온(F-14)(1953년-1968년) 폐기, 1968년
알렌타운 PF-52 (1944–1945) 소련 해군 EK-9(1945년-1949년) 해상자위대(PF-289)(1953년~1970년) 1971년 폐기를 위해 미국으로
마키아스 PF-53 (1944–1945) 소련 해군 EK-4(1945년-1949년) 해상자위대(JDS 나라) (PF-282)(1953~1966) 1969년 폐기로 매각
샌더스키 PF-54 (1944–1945) 소련 해군 EK-7(1945년-1949년) 해상자위대(PF-287)(1953년~1970년) 1970년 폐기를 위해 미국으로
욕조 PF-55 (1944–1945) 소련 해군 EK-29(1945년-1949년) 해상자위대 JDS 마키(PF-298)(1953년-1971) 폐기용으로 판매, 1971년
커빙턴 PF-56 (1944–1946) USCGC Covington(1946년)으로 미국 해안경비대
에콰도르 해군, BAE 과야스(E-21)(1947년-1972년)		 Stricken, 1974년
셰보이건 PF-57 (1944–1946) 벨기에 해군 중위로 빅터 빌레(F910)(1947년-1957년) 폐기, 1959년
Abilene(브릿지 포트 이전) PF-58 (1944–1946) SS 시루스로서의 네덜란드 민간 정부(1947년-1969년) 1969년 폐기로 매각
뷰포트 PF-59 (1944–1946) 폐기용으로 판매, 1947년
샬롯. PF-60 (1944–1946) 1947년 매각, 브라질 연안 여객선이 됨, 1965년 폐선
매니토웍 PF-61 (1944–1946) USCGC 매니토웍(1946)으로서의 미국 해안경비대
르 브릭스(F715)로서의 프랑스 해군(1947년-1958년)		 폐기, 1958년
Gladwyne (전 Worcester) PF-62 (1944–1946) ARM 파팔로아판으로서의 멕시코 해군(1947년-1965년) 폐기, 1965년
Moberly (전 Scranton) PF-63 (1944–1946) 폐기용으로 판매, 1947년
녹스빌 PF-64 (1944–1946) 대통령으로서의 도미니카 해군(F104) (나중에 카피탄 장군 페드로 산타나)(1947년-1979년) 폐차, 1979년
유니언타운(옛 채터누가) PF-65 (1944–1945) ARA Sarandi(P-33)로서의 아르헨티나 해군(1947년-1968년) 알 수 없는
읽고 있어 PF-66 (1944–1946) ARA 헤로이나로서의 아르헨티나 해군(P-32)(1947년-1966년) 폐기, 1966년
피오리아 PF-67 (1945–1946) 쿠바 프리깃함 안토니오 마코(F302)로서의 쿠바 해군(1947년-1975년) 표적으로 침몰, 1975년
브라운슈바이크 PF-68 (1944–1946) 폐기용으로 판매, 1947년
데이븐포트 PF-69 (1945–1946) 1946년 폐기로 매각
에반스빌 PF-70 (1944–1945, 1950–1953) 소련 해군 EK-30(1945년-1949년) 해상자위대(PF-295)(1953~1976) 폐기를 위해 미국으로, 1976년; 폐기, 1977
뉴베드포드 PF-71 (1944–1946) 폐기용으로 판매, 1947년
할로웰(옛 마키아) PF-72 1943~1946년 영국 해군(HMS Anguilla) 1946년 미국으로 반환, 1947년 폐기용으로 판매
하몬드 PF-73 1943~1946년 영국 해군(HMS Antigua) 1946년 미국으로 반환, 폐기용으로 판매
하굿 PF-74 1943~1946년 영국 해군 HMS 어센션(K502) 1946년 미국으로 반환, 1947년 폐기용으로 판매
호탐 PF-75 1943~1946년 HMS 바하마(K503)로 영국 해군(K503) 1946년 미국으로 반환, 1947년 폐기용으로 판매
할스테드 PF-76 1943년~1946년 영국 해군, HMS 바베이도스(K504 1946년 미국으로 반환, 1947년 폐기용으로 판매
한남 PF-77 1943년-1945년 HMS 카이코스(K505)로서의 K505) ARA 트리니다드 (P-34) / ARA 산티시마 트리니다드 / ARA 코모도로 아우구스토 라세레 (Q-9) (1947-1969) 폐기, 1971년
할랜드 PF-78 1944~1946년 HMS 케이맨으로서의 영국 해군(K506) 1946년 미국으로 반환, 1947년 폐기에 매각
하만 PF-79 1944~1946년 영국 해군(HMS 도미니카) 1946년 미국으로 반환, 1947년 폐기용으로 판매
하비 PF-80 1944~1946년 HMS 라부안으로서의 영국 해군(K584) (옛 골드코스트) 1946년 미국으로 반환, 1957년 폐기에 매각
홈즈 PF-81 1944~1946년 영국 해군(HMS Tobago)(K585) (옛 홍콩) 1946년 미국으로 귀국, 1950년-1956년 이집트 민간여객선, 1956년 블록십으로 침몰
혼비 PF-82 1944~1946년 영국 해군(HMS Montserrat) 1946년 미국으로 반환, 1947년 폐기용으로 판매
호스트 PF-83 1944~1946년 영국 해군(HMS 니아살랜드) 1946년 미국으로 반환, 1947년 폐기용으로 판매
하우트 PF-84 1944-1946년 영국 해군(HMS Pupua) (K588) 1946년 미국으로 반환, 1947년 매각, 1950년-1956년 이집트 여객선
필포드 PF-85 1944~1946년 영국 해군(HMS Pitcairn) 1946년 미국으로 반환, 1947년 폐기용으로 판매
패슬리(이후 세인트루이스). 헬레나) PF-86 1944-1946년 영국 해군, HMS St. 헬레나 (K590) 1946년 미국으로 반환, 1947년 폐기용으로 판매
패튼 PF-87 1944~1946년 영국 해군(HMS 사라왁) 1946년 미국으로 반환, 1947년 폐기용으로 판매
진주 PF-88 1944년-1946년 영국 해군으로 HMS 세이셸(K592)과 같은 1946년 미국으로 반환, 1947년 폐기용으로 판매
필리모어 PF-89 1944~1946년 영국 해군(HMS Perim) (K593) (옛 시에라리온) 1946년 미국으로 반환, 1947년 폐기용으로 판매
포햄 PF-90 1944~1946년 영국 해군(HMS 소말릴란드) 1946년 미국으로 반환, 1947년 폐기용으로 판매
페이톤 PF-91 1944~1946년 영국 해군(HMS 토르톨라) 1946년 미국으로 반환, 1947년 폐기용으로 판매
프로즈 PF-92 1944~1946년 영국 해군(HMS 잔지바르) 1946년 미국으로 반환, 1947년 폐기용으로 판매
data-syslog-value="로레인(PF-93)" 로레인(옛 로아노크) PF-93 (1945–1946) 프랑스 해군(La Place) (F713) (1947년~1950년) 1950년 광산에 의해
data-sort-value="Milledgeville (PF-94)"Milledgeville (ex-Sitka) PF-94 (1945–1946) 1947년 매각, 1948년 폐기
스탬포드 PF-95 — — — 1943년 12월 31일 취소
마콘 PF-96 1943년 12월 31일 취소
data-syslog-value="Lorain (PF-97)" Lorain (전 발레호) PF-97 1944년 2월 11일 취소
data-sort-value="Milledgeville (PF-98)"Milledgeville PF-98 1943년 12월 31일 취소
올랜도 PF-99 (1944–1946) 폐기용으로 판매, 1947년
라신 PF-100 (1945–1946) 폐기용으로 판매, 1947년
그린스보로 PF-101 (1945–1946) 폐기용으로 판매, 1948년
포사이스 PF-102 (1945–1946) USCGC Forsyth(1946)로서 미국 해안 경비대에게
SS Cumulus(1947년-1963년)로서 네덜란드 민간 정부에 전달		 폐기, 1969년

갤러리

타코마급 초계함, 미 해군

영국 해군 식민지급 프리깃함

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ "The Pacific War Online Encyclopedia: Tacoma Class, U.S. Frigates". www.pwencycl.kgbudge.com. Retrieved 2 February 2020.
  2. ^ a b c Gardiner, Robert, ed., Conway's All the World's Fighting Ships, 1922-1946, New York: Mayflower Books, 1980, ISBN 0-8317-0303-2, 페이지 62, 148-149.
  3. ^ a b c d e f 러셀, 리처드 A., 프로젝트 훌라: 대일 전쟁에서의 소련-미 비밀 협력, 워싱턴 D.C.: 해군역사센터, 1997, ISBN 0-945274-35-1, 페이지 22.
  4. ^ a b c d e Gardiner, Robert, ed., Conway's All the World's Fighting Ships, 1922-1946, New York: Mayflower Books, 1980, ISBN 0-8317-0303-2, 페이지 148-149.
  5. ^ Russell, Richard A., Project Hula: 대일 전쟁에서의 소련-미국 비밀 협력, 워싱턴 D.C.: 해군역사센터, 1997, ISBN 0-945274-35-1, 페이지 22-23.
  6. ^ Gardiner, Robert, ed., Conway's All the World's Fighting Ships, 1922-1946, New York: Mayflower Books, 1980, ISBN 0-8317-0303-2, 페이지 62.
  7. ^ a b 미국 해군 전투함 사전
  8. ^ a b Navsource Patrol Frigate(PF) 색인
  9. ^ 러셀, 리처드 A., 프로젝트 훌라: 대일 전쟁에서의 소련-미국 비밀 협력: 워싱턴 D.C. 해군 역사 센터, 1997, ISBN 0-945274-35-1, 페이지 12, 22-23, 35-37, 39.

외부 링크

Wikimedia Commons에는 Tacoma급 프리깃함과 관련된 미디어가 있습니다.