닛산 사쿠라
Nissan Sakura닛산 사쿠라 (B6AW/KE0) | |
---|---|
개요 | |
제조원 | NMKV |
생산. | 2022–현재 |
어셈블리 | 일본 : 오카야마 구라시키(미쓰비시 자동차 미즈시마 공장) |
본체와 섀시 | |
학급 | 케이카 |
바디 스타일 | 5도어 해치백 |
레이아웃 | 프론트 모터, 전륜 구동 |
플랫폼 | KEI-EV[1] |
관련된 | 닛산 데이즈(2세대)/미쓰비시 eK(4세대) |
파워트레인 | |
전기 모터 | MM48 |
출력 | 47kW(63hp, 64PS) |
배터리 | 20 kWh 리튬이온 |
전기 레인지 | 180 km (110 mi) (WLTC) |
치수 | |
휠베이스 | 2,495mm(98.2인치) |
길이 | 3,395 mm (139.7 인치) |
폭 | 1,475mm(58.1인치) |
높이 | 1,655mm(65.2인치) |
연돌 무게 | 1,070 ~1,080 kg (2,359 ~2,381파운드) |
닛산 사쿠라(닛산 사쿠라)는 닛산이 판매하고 NMKV가 생산하는 배터리 전기 자동차로, 2022년 5월 20일에 닛산 최초의 배터리 전기 자동차로 소개되었다.가솔린 엔진 eK X와 [2]같은 차체를 공유하는 미쓰비시 eK X EV와 함께 개발 및 제조됩니다.디자인은 2019년에 [3]선보인 IMK 컨셉에 의해 프리뷰되었다.
이 차량은 단일 전기 모터로 구동되며, 최대 출력은 47kW(63hp; 64PS), 최대 토크 195Nµm(20kgµm; 144lb⋅ft)이며, 최고 속도는 130km/h(81mph)입니다.배터리 저장소는 20kWh 리튬 이온 장치를 사용하며, WLTC의 예상 범위는 180km(110mi)입니다.사용 가능한 등급은 S, X, G로,[4][5][6] 일본에서는 2020년 중반부터 판매되고 있습니다.
2022년 12월, 미쓰비시 eK X EV와 함께 사쿠라가 2022-2023년 올해의 [7]일본 자동차로 선정되었습니다.
레퍼런스
- ^ "Renault, Nissan & Mitsubishi Motors announce common roadmap Alliance 2030: Best of 3 worlds for a new future". Mitsubishi Motors Corporation. Retrieved 20 May 2022.
- ^ "Nissan, Mitsubishi Motors, and NMKV Hold Line-Off Ceremony for New Kei EV". Mitsubishi Motors Corporation. 20 May 2022. Retrieved 20 May 2022.
- ^ "Nissan unveils IMk concept EV for fashionable urban commuters". Nissan Official Global Newsroom. 1 October 2019. Retrieved 20 May 2022.
- ^ "新型日産サクラ登場──本格的な軽電気自動車がついに出た!" [Introducing the new Nissan Sakura ── A full-fledged mini electric car is finally out!]. GQ JAPAN (in Japanese). 20 May 2022. Retrieved 20 May 2022.
- ^ 有, 伊藤 (20 May 2022). "日産の新型 電気軽自動車「サクラ」最速試乗…「軽」ばなれしたパワーに驚く(動画アリ)". BUSINESS INSIDER JAPAN (in Japanese). Retrieved 20 May 2022.
- ^ "走りはまるで高級車。静かでスムーズな加速の軽EV、日産SAKURA(サクラ)". clicccar.com (in Japanese). 20 May 2022. Retrieved 20 May 2022.
- ^ JCN, Tokyo (9 December 2022). "Nissan Sakura/Mitsubishi EK Cross EV Named 2022-2023 Japan Car of the Year Award". Japanese Car News.