만리장성모터
Great Wall Motor유형 | 공공의 | ||||||
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SEHK: 2333 | |||||||
산업 | 자동차 | ||||||
설립됨 | 1984; | 전 (||||||
본부 | 중국 허베이시 바오딩 시 | ||||||
서비스 영역 | 월드와이드 | ||||||
주요인 | |||||||
상품들 | 자동차, 엔진, 변속기, 전기 자동차 | ||||||
수익 | CN cn986억 2000만 (2016년) | ||||||
CN122억7000만(2016년) | |||||||
CN cn105억 5천만 (2016년) | |||||||
사단 | GWM 하발 ORA 포어 WE 탱크 | ||||||
한자이름 | |||||||
중국어 간체 | 长城汽车股份有限公司 | ||||||
중국어 번체 | 長城汽車股份有限公司 | ||||||
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그레이트 월 모터스 | |||||||
중국어 간체 | 长城汽车 | ||||||
중국어 번체 | 長城汽車 | ||||||
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웹사이트 | gwm.com.cn (중국어) gwm-global.com (글로벌) |
GWM([1]Great Wall Motor Company Limited, GWM)은 허베이성 바오딩에 본사를 둔 중국의 자동차 제조회사다. 1984년 결성돼 만리장성의 이름을 딴 이 회사는 중국 최대 스포츠유틸리티차량(SUV)과 픽업트럭 생산업체다.[2] '그레이트 월(Great Wall)' 브랜드로 승용차와 트럭을, '하발(Haval)'과 'WEY(WEY)' 브랜드로 SUV를 판매한다.
역사
1984년에 설립된 만리장성은 CC130과 같은 저용량 생산 트럭으로 시작되었다. 그들은 나중에 베이징 BJ212의 섀시를 사용하여 CC513을 만들었다. 1993년, 그들은 CC1020이라는 세단을 시작으로 닛산 세드릭 Y30과 매우 유사한 스타일링을 가진 일련의 다른 승용차들을 생산하기 시작했다.[3] 이어 도요타 크라운(S130)을 기반으로 한 스타일링과 스테이션 왜건 버전 CC6470이 뒤를 이었다.[3] 다른 초기 만리장성 모델에는 BJ212 기반 승무원 택시 픽업(CC1020S라고도 함), BJ212 기반 스테이션 왜건, CC6490, 호크 CC6470으로 알려진 소형 세단, 롤스로이스 실버 스퍼의 복제품이 포함된다.[3] 1994년 만리장성이 자동차 생산에 대한 적절한 허가를 받지 못했기 때문에 중국 정부는 생산을 중단했다.[3]
1996년 만리장성은 2010년까지 또 다른 세단을 생산하지 않고 트럭에만 집중했다.[4] 이 회사는 1998년 중국 픽업 시장에서 처음으로 1위를 차지하면서 매우 성공적인 픽업 생산업체였다.[5]
만리장성은 2003년 12월 15일 홍콩 증권거래소에 상장해 중국 민간 자동차 제조업체로는 처음으로 공기업이 됐다.[6][7] 2011년 9월 27일 국내 A주 3억400만주를 매각했다고 발표하고 다음날부터 상하이증권거래소에 상장을 시작했다.[8]
2010년 매출액은 40만 명 미만(시장 점유율 약 2%)[clarification needed]으로 측정되었으며, 수출의 작은 부분은 2009년 수치에 비해 증가하지 [citation needed]않은 5만 명을 약간 웃도는 수준이다.[citation needed] 같은 해 만리장성 하발 H 시리즈는 기술적으로 만리장성 하발 H3와 만리장성 하발 H5라는 두 개의 이산형 모델을 포함할 수 있지만 중국에서[9] 두 번째로 가장 많이 구매한 SUV로 보았다.[citation needed]
2011년 제조업은 48만6800대를 생산했으며 올해 생산량은 중국 내 자동차 생산업체 중 10번째로 많았다.[10] 2012년에는 주당 하루만 휴직을 허용하고 신입 사원들은 몇 달 동안 군대식 훈련을 받는 것으로 알려졌다.[11]
만리장성은 2006년 유럽에서 소형 승합차를 판매하기 시작했다.[12] 2006년에도 500대의 SUV가 이탈리아로 대거 출고됐다.[13] 그레이트 월 제품은 2009년 호주 시장에서 처음 출시되었으며,[14] 2010년 현재 이 회사는 EU에서 판매한 유일한 중국 자동차 제조사였다.[citation needed] 2011년 불가리아에서 녹다운 키트와 3가지 모델을 조립한 공장이 문을 여는 등 유럽 판매는 계속되고 있다.[15]
GWM은 2017년 4월 WEY라는 이름의 프리미엄 SUV 브랜드를 새롭게 출시했다.[16]
2017년 5월 첫 전기 신에너지차 '그레이트 월 C30EV'를 출시했다.[17]
2018년 7월 GWM과 독일 제조사 BMW가 중국에서 전기 미니차 생산을 위한 제휴를 발표했다.[18]
GWM은 2020년 1월 제너럴모터스(GM)가 인도에서 자동차를 제조·판매하려는 목적의 하나로 인도 소유의 탈레반 공장을 인수하기로 합의했다.[19]
GWM은 2020년 2월 제너럴모터스(GM)와 라용(Layong) 지방에 있는 제너럴모터스 태국 공장을 인수하는 계약을 체결했다.[20]
영업 및 운영
중국 내
톈진의 한 부지는 2011년부터 운영되기 시작했다.
바오딩의 제2 작전 기지는 2013년 10월, 슈이 현에 위치한, 운영되기 시작했다.[21]
중국 밖
Great Wall 제품은 [22]불가리아, 에콰도르,[23] 이집트, 에티오피아, 인도네시아,[24][25] 이란, 나이지리아, 러시아, 세네갈, 우크라이나,[26] 베트남에 위치한 공장들과 같이 많은 타사 공장들이 녹다운 키트에서 모델을 생산하고 있다.
유럽에서는 GWM이 [27]루마니아,[29] 불가리아,[28] 북마케도니아, 이탈리아,[30] 세르비아,[31] 영국에 존재한다.[32]
미주에서는 GWM이 파라과이에 처음 상륙했고,[33] 현재는 벨리즈, 에콰도르,[34] 칠레,[35] 코스타리카와[36] 우루과이,[37] 페루, 아르헨티나, 볼리비아, 과테말라에 존재한다.
만리장성은 지난 2009년 한 독립유통업체가 호주에서 출시했다. GWM은 2016년 5월 호주 시장에 하발 브랜드 론칭과 맞물려 공장 지원 유통 사업을 꾸렸다.[38] 2021년 10월 현재 호주는 GWM의 최대 수출시장이다.[39]
브라질
2021년 8월 18일 상파울루 이라스마폴리스 시에 있는 메르세데스-벤츠 공장의 이전 인수와 함께 브라질에서의 가동 시작을 알렸다. 연간 생산능력은 10만대에 달하며, 거의 2,000개의 지역 일자리를 창출할 것이다. 그 생산은 브라질 국내 시장과 남아메리카의 나머지 지역 모두를 커버할 것이다.[40] 2022년 1월 27일, 공장의 세부사항과 출시가 발표되었다. 뉴스에 따르면 브랜즈 하발, 탱크, 푸어, 오라에서 10개의 모델이 제공될 것이라고 한다. 대부분은 전기 하이브리드 SUV와 픽업스에 불과하다. 100억 달러의 투자가 있었다고 한다.[41]
불가리아
만리장성은 불가리아 기업 리텍스 모터스와 함께 2012년 2월 가동된 불가리아 러브치 마을 인근 [22]바호비차(Bahovitsa)에 생산기지를 두고 있다.[42] 2012년 현재, 이 공장은 연간 2,000대의[43] 자동차를 조립할 수 있는 능력을 가지고 있다.[15] 처음에는 Voleex C10만 만들었고, 이 공장은 나중에 SUV와 픽업, Hover 6와 Steed 5의 생산을 추가했다.[15]
2015년 1월 기준 연간 약 5,000대(호버 H6, 스테이드 5 모델)의 생산량을 보유하고 있으며 1~2년 안에 최대 8000대에 이를 계획이었다.[44] 이 회사는 2016년 중반까지 불가리아 12개 도시에 총 14개의 대리점을 두고 있으며, 이 중 3개는 수도 소피아에 있다.[45]
독일.
BMW AG와의 합작으로 2021년 EDAG가 있던 뮌헨의 BMW 포르스청 언드 인제너젠츠룸과 폴라이지 빌딩 앞에 사무실이 문을 열었다. IAA을 2021년에서 ORA 자동차 제시하는 것 후에, 객관적 CEOQiao Xianghua의 BMW휴가에 대한 서비스 일하기 위한 설계와 건축 기술 부문에서 300명까지 직원들을 고용하는 것이다;D, 완전한 차량 통합 판매와 관리, 차량 부품 개발, 발전과 전자식 전력 시스템 플랫폼, 스마트 운전의 통합이다.한d 차량 인터넷. [46] 에다그는 르노 딜러 중고차 주차장이 있던 프랑크푸르트 링 77에 엔지니어링 빌딩을 하나 더 짓고 GWM 임대차 빌딩을 비워뒀다.[47]
인도
만리장성은 2020년 마하라슈트라주 탈가온에 있는 제너럴모터스(GM) 인도 제조시설을 인수하겠다는 계획을 2021년 판매를 목표로 발표했다.[48]
2020년 6월 10억달러의 단계적 투자를 약속했으나 인도 정부의 2020년 말까지 투자 승인 확정이 예상됐음에도 불구하고 생산 개시일이 확정되지 않았다.[49][50]
이란
이란 자동차 회사 디아르는 만리장성 자동차를 조립했다.[24]
러시아
GWM은 2015년 9월 러시아 툴라 지역에 위치한 새 공장의 착공식을 가졌다.[51] 이 공장은 2단계 증설이 가능할 정도로 사업이 성공할 경우 연간 총 15만대의 생산능력을 갖추게 된다.[52] 당초 2017년 개업 예정인 이 시설은 '전공정 차량공장'[51]으로 선전하고 있어 다른 해외 조립공장보다 규모가 큰 것으로 볼 수 있다.
태국.
2013년 현재 GWM은 태국 신규공장에 3억4000만 달러(약 11억1944만 원)를 투자할 계획이었으나 2014년 초 이 같은 확장 노력은 보류됐다.[53][52] 2020년 2월 17일 제너럴 모터스는 타이 시장에서 철수하여 연말까지 라용 공장을 GWM에 매각할 것이라고 발표했다.[54] GWM은 2020년 9월 30일 제너럴모터스(GM)와 GM의 라용 생산설비 인수를 위한 주식매입협약을 체결하고 자동차 생산능력을 연간 8만대 규모로 2021년 1분기 생산을 시작할 계획이다.[55]
연구개발
1998년 연구개발(R&D) 활동이 시작된 데 반해 2010년 허베이성 바오딩에 기술센터를 착공했다.[26][56] 이 센터는 연구개발 투자를 늘리기 위한 노력의 일환으로,[57] 그 해까지 "세계 최고의 연구개발과 기술력"을 획득할 것이라고 만리장성이 발표함에 따라 2013년에 완전히 가동될 수 있을 것이다.[26]
현재, 요소 설계는 해외 기술 지원이나 hard-to-source 부품 해외에서 지원 받을 것[표창 필요한]그 회사를 서술하면 그것은 오토 리브, 델피 자동차, 저희 보그 워너에서, 보쉬, 있는 독일 회사 Brose, 리카르도 plc, TRW자동차와 V와 같은 회사들과 협력 협약을 맺고 있안심해도 되관련해서 보강하려면 코트 샘플 및 팁 aleoo 엔진, 변속기, 도어 잠금 장치, 에어백 등과 같은 [26]특정 부품 2009년 현재 일부 모델은 미쓰비시 엔진과 지멘스 전자 시스템을 사용했으며, 이 두 모델은 모두 중국에서 공급되었다.[58]
GWM은 2016년 1월 일본 자동차 시장 진출 전략의 일환으로 일본 요코하마시에 R&D 센터 조성을 발표했다.[59]
GWM은 2016년 6월 인도 자동차 시장 진출 전략의 일환으로 인도 방갈로르에 R&D 센터 조성을 발표했다.
브랜드 및 제품
당초 모델 라인 전체가 같은 배지를 달고 다녔지만 2010년경에는 SUV, 승용차, 픽업트럭을 각각 '할발', '볼렉스', '윙글'로 차별화할 계획이었다.[26]
Haval 2013,[60]에 만리장성 그들의 웹 사이트 출연에 3월 2013년에,"[그]Haval 브랜드 공식적으로 독립한 Haval하고 만리장성의 이중 브랜드의 시대로 GWM을 이를 인정하고 독립했다."2016년 약[61], Voleex고 2020년까지, 그것이 그 회사 만리장성이라고 낙인을 찍으면서 passenge를 팔려고 하고 아닐 것으로 전해졌다 떨어졌다.그들의 모든 SUV가 하발이라는 이름을 갖게 될 것이기 때문에 r 자동차는 (적어도 특정 국제 시장에서) 더 이상, 만리장성 스티드(모델 P/Poer/캐논 ute로[62][63][64] 알려진)의 대체품을 포함한 픽업은 GWM 마크로 낙인찍혔다.[65][66]
또한 만리장성은 2017년 고급차 WEY, 2018년 전기차 ORA, 2021년 럭셔리 오프로드차 TANK 등 3대 특화 브랜드를 탄생시켰다.
GWM
GWM은 만리장성의 핵심 브랜드로 당초 많은 종류의 차량을 생산했으나 이후 트럭에 집중하는 방향으로 진화했다.
하발
하발은 만리장성의 SUV 브랜드다.
ORA
ORA는 GWM의 신세대 전기차 및 브랜드로 자리매김하고 있다. 이 마크는 2018년 8월 20일 첫 모델 ORA iQ로 정식 출시되었다.
포어
POER는 GWM의 픽업트럭 모델로 포지셔닝되어 있다.
탱크
탱크(Tank)는 만리장성의 호화로운 오프로드 행진곡이다. 원래 WEY의 하위 브랜드로 의도되었던 TANK은 Great Wall이 TANK 300을 출시하면서 크게 다른 스타일링과 브랜드 제안으로 인해 독립하게 되었다.
WE
2017년 출시돼 GWM 창업자 잭 위이의 이름을 딴 WEY는 크로스오버와 SUV를 중심으로 한 그레이트 월의 럭셔리 마커다.
모터스포츠
그 회사는 이전에 다카르 랠리에 모습을 드러냈다. 2010년에는 자동차 #389로 처음 레이스에 뛰어들었고,[67] 하발 H3를 기반으로 한 개량형으로 33위에 올랐다.[68][69] 그 다음해에는 373번 자동차로 22위를 차지했다.[70][71] 6위를 기록한 2012년과 2013년 판에서 최고 순위를 달성했다.[72][73] 2014년 판에서, 그 팀은 새로운 Haval H8 모델과 경쟁해왔고, 8위로 마감했다.[74][75] 2015년부터 다카르 랠리를 그만두기로 결정했지만 다른 국내 랠리 경주에 계속 참가하고 있다.[76]
논란
복사된 디자인에 대한 비난
이탈리아 자동차 회사 피아트는 만리장성 A세그먼트 자동차 페리(중국 징링)가 인기 2세대 피아트 판다를 모방한 것이라고 주장했다.[77] 2008년 토리노 법원 판결은 만리장성 페리가 "다른 차처럼 보이지 않고 다른 앞쪽 끝을 가진 [파이앗] 판다"[78]라는 주장을 입증했다. 그러나 중국 시자좡의 저작권 침해 사건은 법원이 "특히 차량의 앞부분과 뒷부분이 확연히 다르다"면서 "소비자들이 둘 사이를 혼동하지 않을 것"이라고 주장하면서 기각됐다.[79]
다른 만리장성 모델들도 외국 자동차 회사 제품에서 영감을 받았다. 만리장성 플로리드는 도요타 ist, 만리장성 세일러/SA220은 닛산 프런티어를 닮았고 만리장성 쿨베어는 본질적으로 1세대 사이온 xB의 탄소 카피, 오리지널 만리장성 호버 모델은 이스즈 악시오롬과 닮았다.[80][81]
회상하다
호주의 한 수입업자는 개스킷에서 석면이 발견돼 만리장성을 비롯한 여러 브랜드의 중국산 자동차를 리콜했다.[82] 유럽에서는 석면의 유무를 평가하기 위한 검증 절차가 진행 중이다.[83][84]
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외부 링크
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