미니 일렉트릭

Mini Electric
2009년에 시연을 위해 출시된 한정 생산 차량은 Mini E를 참조하십시오.
미니 일렉트릭
Mini Hatch (F56) Electric IMG 2679.jpg
미니 전기 (페이스리프트 전)
개요
제조원BMW i
라고도 불립니다.미니 쿠퍼 SE
생산.2019년 ~ 현재
모델 연식2020–현재
어셈블리영국: 플랜트 옥스포드, 카울리
본체와 섀시
학급준중형/초미니(B)
바디 스타일3도어 해치백
레이아웃프론트 모터, 전륜 구동
관련된BMW i3
파워트레인
전기 모터135kW[1](181hp) 비동기전기모터
전송고정 비율의 단일 속도
배터리32.6 kWh[2]
전기 레인지235km(144마일 WLTP)
플러그인 충전11kW 온보드 AC 충전기(CCS)
치수
휠베이스2,495mm(98.2인치)
길이3,845 mm (132.4 인치)
폭1,727mm(68.0인치)
높이1,432mm(56.4인치)
연석중량1,450 kg (3,009파운드)
연표
전임자미니 E

미니 일렉트릭(영국 [3][4]이외의 모든 시장에서 Mini Cooper SE로 판매)은 2020년에 출시된 3세대 미니 해치의 배터리 전기 버전입니다.드라이브트레인은 초기 BMW i3를 위해 개발된 기술을 활용합니다.

설계.

트랙션 모터의 출력은 181hp(135kW; 184PS) 및 199lbµft(270Nµm; 27.5kgµm)이며, 이 중 28.9kWh(93.2Ah)의 [5]토크를 사용할 [6]수 있습니다.이 배터리는 앞좌석과 [5]뒷좌석 아래에 T자 모양으로 배열된 12개의 리튬 이온 셀 팩을 사용합니다.EPA 정격 범위는 1회 충전 시 110mi(180km)이며, 50kW DC 고속 [7]충전기를 사용하여 36분 빠른 충전 시간에서 80% 용량까지입니다.WLTP 테스트 사이클에 따르면 이 차의 범위는 126~145mi(203~234km)[8]이다.

2008년에 Mini가 미국에서 수백 명의 고객에게 임대한 한정 생산 배터리 전기차인 Mini E와 비교하면, 가속력, 출력, 레인지 등은 거의 동일하지만, 신형 Mini Electric의 배터리는 승객의 양을 적게 차지해, 뒷좌석과 화물 [9]영역 전체를 차지했습니다.

배터리의 섀시 위치는 내연기관이 장착된 Cooper S의 경우 63/37(전방/후방)에서 Cooper SE의 경우 58/42 또는 54/46(F/R)으로 무게 밸런스를 전환하며, 지상고가 0.71인치(18mm)[6][1] 증가했음에도 불구하고 [5]SE의 경우 무게 중심이 1.2인치(30mm) 낮아집니다.섀시에는 독특한 댐퍼가 장착되었습니다. 배터리의 추가 중량을 수용하기 위해 컨트리맨 및 Clubman 모델에서 스프링을 차용하여 기본 [10][11]Cooper에 비해 무게가 284~350파운드(129~159kg) 증가했습니다.

미니 전기의 최고 속도는 150km/h로 제한됩니다.[9]미니 전기의 짐 용량은 좌석 [12]수에 따라 211~731리터입니다.

스타일링

스타일 세부 사항: "코로나/파워 스포크" 휠과 충전 포트 도어에 엠보싱된 E/플러그 앰비그램

이 차량은 라디에이터가 필요 없기 때문에 그릴이 닫혀 있으며, 언더캐리지 및 리어 에이프런을 추가로 조정하여 공기역학적 [1]항력을 줄였습니다.Mini Electric의 일부 배지와 트림은 밝은 "에너지 옐로우" 색상으로 마감되며,[5] 대신 회색으로 지정될 수 있습니다.차량 내부에는 디지털 기기 디스플레이, 시프터 및 시동 버튼이 동일한 [6]노란색으로 강조 표시되어 있습니다.충전 인렛은 연료 주입구[6] 도어 뒤에 위치하며 지역별로 구분되어 있습니다.유럽에서는 타입 2/CCS 콤보 2, 북미에서는 [5][1]타입 1/CCS 콤보 1.

모델별 휠 옵션 중 하나인 "코로나 스포크(Corona Spoke)"는 영국의 [6]3핀 BS 1363 가정용 전원 소켓을 연상시키는 3홀 비대칭 디자인을 가지고 있다. 이 이름은 COVID-19 대유행이 [13]시작된 직후 "파워 스포크(Power Spoke)"로 업데이트되었다.Mini Electric은 Mini[14] E용으로 처음 개발되어 Countryman Cooper SE [15]Hybrid에 이어 둥근 스타일의 "E"/플러그 로고를 계속 사용합니다.

2021년에는 [8][16]밝은 노란색 트림과 배지의 사용을 줄인 미니 쿠퍼의 [17]페이스리프트 버전이 공개되었습니다.

역사

Mini Electric은 기술 및 시장 테스트 [18][19]플랫폼으로 사용되는 한정 생산 차량인 2010 Mini E와 혼동해서는 안 됩니다.

미니 일렉트릭은 2017 프랑크푸르트 [20]IAA에서 콘셉트카인 미니 일렉트릭 콘셉트에 의해 시사회되었다.미니 쿠퍼 SE는 2019년 7월에[1] 발표되었으며, 6개월 후 마이애미에서 국제 출시가 이루어졌으며, BMW는 재생 가능한 [21]에너지원을 사용하여 프레스카를 충전할 것이라고 선전했다.

Mini Electric은 Plant Oxford에서 기존 동력식 Mini [9]해치백과 함께 조립됩니다.이 공장은 출시 당시 하루 최대 120대의 미니 일렉트릭 차량을 생산할 수 있었으며 이미 영국 시장에서 2,[22]000대의 예약 주문을 받았다.영국에서 Mini Electric은 3가지 트림 레벨 중 하나로 제공되었으며, 권장 소매 가격은 27,900 GB ("레벨 1" 트림의 경우)부터 29,900 GB (레벨 2) 및 33,900 GB (레벨 3)[23]까지 다양합니다.미국의 해당 트림 수준과 가격은 "Signature"(미화 30,750달러), "Signature Plus"(미화 34,750달러), "Iconic"(미화 37,[5][24]750달러)이었다.2020년에는 [25]전 세계에서 17,580대의 쿠퍼 SE가 판매되었습니다.

2021년 3월에 공개된 「MINI Electric Pacesetter inspired for JCW」는, FIA Formula E 2020-21 [26]시즌의 세이프티카로서 기능하고 있다.주행 중인 미니 일렉트릭에 비해 286파운드(130kg)의 중량을 줄였으며, 새로운 바퀴와 [27]안전등이 내장된 리어 윙을 장착했다.

2021년 폴 스미스는 파노라마 지붕과 자동차 매트 등 지속 가능한 아이디어를 보여주는 미니 일렉트릭 버전인 MINI STRIP을 재제조된 소재와 내부의 [28][29]코르크 마개로 디자인했다.

  • Mini Electric Concept at IAA 2017

    IAA 2017 미니 일렉트릭 컨셉트

  • Rear view (pre-facelift)

    후면도(페이스리프트 전)

  • Mini Electric (facelift)

    미니 전기 (페이스리프트)

  • Rear view (facelift)

    후면도(페이스리프트)

  • Electric Pacesetter, 2021

    전동 페이스 세터, 2021년

  • Mini Strip by Paul Smith, 2021

    Paul Smith의 2021년 미니 스트립

접수처

2021년, 영국 잡지 CAR는 다음과 같이 언급했습니다. "운행은 견고합니다...Mini는 우리가 원하는 것보다 더 안절부절못하고 호들갑을 떨고 있다.[스티어링]가속도로 크게 흔들리고, 직진하고 좁은 곳에 놀라운 사각지대가 있습니다.미니는 "연소에 관련된 동종 자동차와 거의 구별이 안 됩니다." 그러나 "비슷한 가격이나 일반적으로 훨씬 더 흥미로운 차종을 경쟁 차종으로부터 얻을 수 있습니다."라고 말합니다.호화로운 [6]시장Motor Trend는 CAR에 대해 "Couper SE는 추천할 수 없습니다...그것은 내가 기대했던 자신감 넘치는 전기 핫 해치가 아니다.대신, 스타일 오버 실전입니다.전기 Mini가 얼마나 [11]훌륭한지 실망스럽게 보여주고 있습니다."

2020년 CAR가 실시한 혼다 e와 푸조 e-208과의 3자 비교 테스트에서 미니 일렉트릭은 3위에 그쳤다.리뷰어는 "Mini가 여기서 가장 쾌적하게 빠른 차였지만, 우리를 더욱 놀라게 한 것은 다른 차종보다 정교함이 부족했다는 점"이라며 "사정거리가 절대적으로 [30]짧다"고 평했습니다.

이와는 대조적으로, 미국 잡지 Car and Driver는 "충전으로 200마일을 운전할 필요가 없다면...운전하는 것을 즐깁니다.이 방법이 [5]당신을 그곳에 데려다 줄 수 있는 가장 좋은 전기 방법일 것입니다."기술 사이트 CNet은 2021년에 쿠퍼 SE와 마츠다 MX-30을 비교하면서, 내부 치수와 주행 범위는 비슷하지만, "MX-30은 사용하기에 불편하고 운전하기에 둔하다.우리 중 한 명이 쿠퍼 SE에 들어갈 때마다 행복해져요반면 마츠다는 [31]지루하게 느껴집니다.

경쟁 제품

레퍼런스

  1. ^ a b c d e "The new MINI Cooper SE" (Press release). BMW Group. 9 July 2019. Retrieved 13 December 2021.
  2. ^ "2020 Mini Electric: price, on sale date, electric range and info". 9 July 2019.
  3. ^ "ELECTRIC WORLD PREMIERE". www.mini.com.
  4. ^ Kew, Ollie (2 February 2020). "Six things we learned about the Mini Electric". BBC TopGear. Retrieved 14 December 2021.
  5. ^ a b c d e f g Dyer, Ezra (9 October 2020). "Tested: mini Cooper SE Charges at the Low End of the EV Segment". Car and Driver. Retrieved 13 December 2021.
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  31. ^ Ewing, Steven (13 December 2021). "Driving the Mazda MX-30 made me like our long-term Mini Cooper SE even more". Road/Show. C Net. Retrieved 13 December 2021.

외부 링크

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