푸조 2008

Peugeot 2008
푸조 2008
Peugeot 2008 B IMG 4196.jpg
푸조 2008(2세대)
개요
제조사푸조[a]
생산2013-현재
차체 및 섀시
클래스준중형 크로스오버 SUV(B)
보디 스타일5도어 SUV
배치프론트 엔진, 프론트 휠 구동
관련푸조로208번길
연대기
전임자푸조 207 SW

푸조 2008(Two Thousand and Fight 또는 프랑스어: Deux Mille Huit)은 PSA 그룹 후기 스텔란티스(Stellantis)가 제작한 준중형 크로스오버 SUV(B-segment)이다. 푸조가 208의 SW 버전을 출시하지 않았기 때문에, 첫 번째 2008년은 푸조 207 SW를 대체했다.

1세대(A94; 2013)

1세대(A94)
2015 Peugeot 2008 Allure E-HDi S-A 1.6 Front.jpg
2015 푸조 2008
개요
생산2013-현재
2013-2019(유럽)
2014-2019 (중국)
2015-현재 (브라질)
조립프랑스: 멀하우스 (물하우스 식물)
브라질: 포르토 레알(PSA 브라질)
중국: 우한(DPCA)
이란: 테헤란 (IKAP)
말레이시아: 구룬(NAM)
디자이너피에르 아우티에
차체 및 섀시
플랫폼PSA PF1 플랫폼
관련푸조로208번길
시트로엥 C3 피카소
오펠 크로스랜드 X
파워트레인
엔진
  • 가솔린:
  • 1.2 L e VTi/VTi I3
  • 1.2 L e THP I3
  • 1.6 L VTi I4
  • 1.6 L THP Flex I4
  • 디젤:
  • 1.4 L HDi I4
  • 1.6 L e HDi I4
  • 1.6 L 블루HDi I4
전송5단 수동
6단 수동
4단 자동
6단 자동
치수
휠베이스2,538mm(99.9인치)
길이4,520mm (1968.7인치)
1740mm(68.5인치)
높이1,557mm(61.3인치)
연석 중량1,045 kg(2,304 lb)

1세대 2008은 코드명 'A94'로 개발되었으며 PF1 플랫폼을 기반으로 하며 푸조 208과 전자부품을 공유한다.[1] 개정판은 2016년 3월 제네바 모터쇼에서 선보였다.

양산이 시작된 2008년은 푸조와 IKCO의 양사 IKAP가 합작한 첫 번째 제품이다. 2008년형 인라인 4 터보 엔진은 1.6 인라인으로 4,000rpm에서 165PS(121kW, 163hp)와 243N³(179lbft)의 토크를 생산한다. 2008년형 6단 자동 변속기는 엔진 동력을 앞바퀴에 전달한다.[2] 엔진 크기에 따라 5단 수동 변속 장치 또는 6단 수동 변속기와 함께 사용할 수 있다. 2017년 기준 6단 자동(1.2 터보 가솔린)으로 출시됐다.[3]

푸조 2008은 푸조의 그립 제어 시스템으로 이용할 수 있다. 이는 1.6리터 가솔린 및 1.6리터 디젤 모델에서 사용할 수 있다. 그립 컨트롤 장착 모델에는 모든 시즌 M+S Goodyear 타이어가 제공된다.

페이스리프트

2008년의 페이스리프트 버전은 2016년 2월에 발매되었다.[4]

브라질에서, 2008년은 2019년에 새로운 페이스리프트를 받는다.[5] 푸조 2008은 2015년 3월부터 포르토 레알에서 생산돼 메르코수르 국가로 수출된다.[6]

2세대 (P24; 2019)

2세대(P24)
2020 Peugeot 2008 Allure Front.jpg
개요
생산2019-현재
조립프랑스: 멀하우스 (물하우스 식물)
스페인: 비고 (비고 플랜트)
파키스탄: 카라치 (럭키 자동차 회사)
중국: 우한(DPCA)
말레이시아: 구룬(NAM / MGC 아시아)
베트남: 추라이 (타코)
디자이너산디프 봄브라
차체 및 섀시
플랫폼PSA CMP(EMP1) 플랫폼
관련푸조 208 II
DS3 크로스백
오펠 코르사 F
오펠 모카 B
파워트레인
엔진
전기 모터영구 자석 동기 모터(e-2008)
전송6단 수동
8단 자동
1단 직접 구동(e-2008)
배터리50 kWh
전기 레인지310km (1980 mi)
치수
휠베이스2,605 mm (260.6인치)
길이4,300mm(제곱.3인치)
1770mm(69.7인치)
높이1,210mm(60.2인치)

푸조는 2019년 6월 19일 2세대 208, DS3 크로스백, 오펠 코사 F 등 PSA 그룹의 다른 모델들과 공유한 PSA의 새로운 공통 모듈러 플랫폼(CMP)을 바탕으로 2세대 모델을 공식 발표했다.[7]

ICE 버전

푸조는 출시 당시 다음 5가지 내연기관(ICE) 옵션을 발표했다.[7]

가솔린

1.2L PureTech 100 S&S 6단 수동 또는 8단 자동
1.2L PureTech 130 S&S 6단 수동, 6단 자동 또는 8단 자동
1.2L PureTech 155 S&S 8단 자동(GT 트림 전용)

디젤

1.5L 블루HDi 100 S&S 6단 설명서
1.5L 블루HDi 130 S&S 8단 자동

전기판

e-2008로 명명된 전기 드라이브 버전은 100kW(134 hp) 전기 모터와 50kWh 배터리(46.2kWh 사용 가능)를 특징으로, WLTP 테스트에 따라 310km(193마일)의 범위를 사용할 수 있다.

충전소가 허용하면 차량은 최대 100kW의 속도로 충전할 수 있다.[8] 그것은 2020년에 유럽에서 판매되기 시작했다.[9]

갤러리

판매의

달력년 유럽[10] 중국[11]
2013 58,672
2014 135,541 44,977
2015 154,325 49,229
2016 175,079 31,831
2017 179,529 11,520
2018 177,486 3,417
2019 164,951 838

모터스포츠

스테판 페테르한젤푸조 2008 DKR을 이용한 2016 다카르 랠리에서 중후방 장착 V6 트윈 터보 디젤 엔진을 탑재해 340bhp(254kW)를 제공했다.[12]

메모들

  1. ^

참조

  1. ^ "PSA-COM - supported Peugeot control units".
  2. ^ "Iran Khodro Industrial Group News Website". www.ikcopress.com.
  3. ^ Kyle Fortune (9 December 2015). "Peugeot 208". telegraph.co.uk.
  4. ^ "Facelifted Peugeot 2008 revealed". Autocar. Retrieved 2020-11-09.
  5. ^ Paulo, iG São (2019-04-24). "Peugeot começa a produzir versão renovada do SUV 2008 no Brasil". Carros (in Brazilian Portuguese). Retrieved 2021-05-15.
  6. ^ "Começa a produção do Peugeot 2008 no Brasil". www.automotivebusiness.com.br. 2015-03-17. Retrieved 2021-10-22.
  7. ^ a b "PEUGEOT ELECTRIC REVOLUTION CONTINUES WITH THE ALL-NEW 2008 SUV AND E-2008 SUV". Peugeot Media Site. Retrieved 19 June 2019.
  8. ^ "Peugeot e-2008 range, battery & charging".
  9. ^ "Le top 10 des voitures électriques en France au premier semestre". 30 July 2020. {{cite journal}}: Cite 저널은 필요로 한다. journal= (도움말)
  10. ^ "Peugeot 2008 European sales figures". carsalesbase.com. 2014-01-30. Retrieved 2020-11-09.
  11. ^ "Peugeot 2008 China auto sales figures". carsalesbase.com. 2015-04-22. Retrieved 2020-11-09.
  12. ^ "Up close with the Peugeot 2008 DKR". www.topgear.com. 3 July 2014.

외부 링크