마힌드라 e2o 플러스

마힌드라 e2o 플러스
개요
제조사	마힌드라 전기
생산	2016 – 2019
조립	인도 카르나타카 방갈로레
차체 및 섀시
클래스	시티카
보디 스타일	5도어 해치백
파워트레인
전기 모터	3상 AC 유도 모터, 19 kW 또는 30 kW.[1][2][3]
배터리	11 kWh 또는 15 kWh 또는 16 kWh[4][1](제조업체 주장) Li-ion
범위	110km 또는 140km[4]
치수
휠베이스	2,258mm(88.9인치)
길이	3,590 mm (102.3인치)[3]
폭	1,575mm(62.0인치)[3]
높이	1,585mm(62.4인치)[3]
케르브 중량	932–940 kg(2,055–2,072 lb)

마힌드라 e2o 플러스는 마힌드라 일렉트릭이 인도 시장을 위해 2016년부터 2019년까지 생산한 5도어 4인승 전기도시차였다. 프런트 페시아 스타일링은 더 작은 전임자인 마힌드라 e2o와 비슷했다. 이전 제품과 달리 영국에서는 팔리지 않았다.

회사이력

사양 비교

매개변수	e2o Plus P2(플릿 차량)	e2o 플러스 P4	e2o 플러스 P6	e2o 플러스 P8
ARAI 전기 레인지	110km(68mi)[5] 또는 140km(87mi)[1]	110km(68mi)	110km(68mi)	140km(87mi)
배터리 전압(V)	48	48	48	72
배터리 용량	210Ah[5] (~10.1 kWh) 또는 280Ah[1](~13.4kWh)	210Ah (~10.1 kWh)	210Ah (~10.1 kWh)	210Ah (~15.1 kWh)
출력	25.4 bhp/18.9 kW	25.4 bhp/18.9 kW	25.4 bhp/18.9 kW	40 bhp/30 kW
최대 토크(Nm)	70	70	70	91
연석 중량	937kg(2,066lb)	932kg(2,055lb)	940kg(2,070lb)	990kg(2,180lb)
총중량	1,257kg(2,771lb)	1,252 kg(2,760 lb)	1,560kg(2,780lb)	1,560kg(2,890lb)
출처: 카데호,[3][5][6][7] 마힌드라[1]

생산

e2o 플러스는 2016년 10월 21일 델리의 INR 5.46 lakh와 INR 8.46 lakh^[8] 사이의 가격(보조금과 인센티브를 받아 전시실)으로 출시되었다. 세계에서 가장 싼 4도어 전기자동차 중 하나였고, 자동 변속기를 장착한 4도어 자동차 중 가장 싼 것(기술적으로 기존 변속기가 없었다)이었다.^{[4][citation needed]}

처음에는 P2, P4, P6, P8의 4가지 트림이 제공되었다. 처음 세 가지 모델은 48V 배터리 팩으로 구동되는 19kW 모터를 가지고 있었다. P8 모델에는 72V 배터리 팩에 의해 구동되는 30kW 모터가 있었다. 제조사에 따르면, 상위 변종은 9.5초 만에 시속 0에서 60마일로 가속할 수 있었다.^[8]

오토 엑스포 2018에서 제조사는 다른 전면 스타일링과 보다 "프리미엄" 인테리어의 e2o 플러스 버전을 공개했는데,^[9] 이 버전의 사진은 자동차 엑스포에서 찍었거나 홍보 자료에 나온 사진들을 제외하고, 이 버전이 결코 생산되지 않았을 가능성이 있다.

마지막 e2o 플러스는 2019년 3월 31일 조립 라인에서 출시되었지만,^[10] 2019년 5월 현재 인도에서는 여전히 차량을 판매할 수 있다. 단종 사유 중 하나로 새롭고 보다 엄격한 안전수칙이 거론됐다.^[11] 마힌드라는 적어도 하나의 다른 전기 자동차인 eVerito를 계속해서 제공하고 있다.^{[needs update]}

비행대 사용

e2o 플러스는 방갈로르, 델리^[13] 및 기타 도시의 모든 전기 택시 서비스 제공^[12] 업체들에 의해 사용된다.

놀이기구를 타는 회사인 올라 카브는 2017년 나그푸르에 이런 차 100대를 선보였다.^[14][15]

e2o 플러스는 델리 방갈로르, 하이데라바드, 마이소어, 푸네에^[16][17][18] 있는 렌터카 회사 줌카에 의해 사용되었거나 사용되었다.

참고 항목

• REVAi

참조

외부 링크