벤투리 페티시

Venturi Fétish
벤투리 페티시
개요
제조사벤투리(전기차 회사)
생산2004–2007[1]
디자이너사차 라키치
차체 및 섀시
클래스스포츠카
보디 스타일2도어 컨버터블
배치리어 미드엔진, 리어 휠 구동 레이아웃
파워트레인
전기 모터2006-2011: 180 kW(241 hp; 245 PS)
2011–현재: 220kW(295hp; 299PS), 중앙 리어 장착
전송미끄럼 미끄럼 디퍼렌셜을 통한 디퍼렌셜 기어 감속, 직접 유지
배터리54 kWh 리튬 폴리머
범위340km(211mi)
치수
휠베이스2,600 mm (1968.4 in)
길이3,935 mm (132.9인치)
1,885mm(74.2인치)
높이1,180mm(46.5인치)
연석 중량1,560kg(2,701lb)

벤투리 페티쉬는 2000년대 초반 2인승 한정생산 전기 스포츠카였다.[2] 모나코 벤투리가 지었고, 이 차의 디자인은 파리 디자이너 사차 라키치가 맡았다.[3] 그것은 역사상 최초의 전기 스포츠카라는 타이틀을 가지고 있다. 2002년 처음 공개돼 2004년 11월 일본 시장에서 처음으로 판매됐다.[4] 25대밖에 생산되지 않았다.[2] 이 자동차의 생산은 2007년에 중단되었고, 2010년에 새로운 버전이 출시되었다.[5]

개요

2006년 파리 모터쇼 벤투리 페티시 선수단
2002년 파리 모터쇼에서 벤투리 페티시(르노 가솔린 엔진 장착) 컨셉트

전기버전에 앞서 2002년 제네바 모터쇼에서 같은 차량(르노 가솔린 엔진 장착)의 가솔린 버전이 컨셉트 형태로 소개됐고, 2002년 파리모터쇼2003년 북미국제오토쇼에서도 선보였다.[3][6] 2004년에 처음 판매된 이 차는 2010년에 새로운 버전이 출시되었다. 그것은 대량생산된 차량이 아니다.[7] 25대밖에 생산되지 않았다.[2][1] 이 전기 스포츠카의 생산은 2007년에 중단되었다.[1]

기술 사양

원래 전기 페티쉬는 대부분의 스포츠카에 장착된 내연기관 대신 180kW(241hp; 245PS) 전기모터를 사용했다.[3] 이 전기 모터의 최대 토크 출력은 220N⋅m(162lbft)로 거의 즉각 적용할 수 있었던 것으로 알려졌다.[3] 벤투리는 페티쉬호가 4.5초 만에 0~100km/h(0~62mph)에서 가속할 수 있고, 최고속도 171km/h(106mph)로 제한됐다고 주장했다.[3]

2011년 동안 180kW 모터는 220kW(295hp; 299PS) 모터로 교체되었고, 업데이트된 Fétish는 200km/h(124mph)의 속도를 낼 수 있으며, 0~97km/h(0–60mph)에서 4초 이내에 가속할 수 있다고 주장되었다.[8]

참고 항목

참조

  1. ^ a b c Saboureau, Aurelie (2018-12-19). "7 French attempts to conquer the EV world". DriveTribe. Retrieved 1 May 2020.
  2. ^ a b c Linde, Arvid (2010). Electric Cars – The Future is Now!. Veloce Publishing Ltd. ISBN 978-1-84584-498-1.
  3. ^ a b c d e Dron, Peter (27 July 2005). "Venturi Fetish". evo. Retrieved 17 January 2015.
  4. ^ Hanlon, Mike (27 March 2005). "Venturi Fetish - World's first production electric sportscar". gizmag. Retrieved 17 January 2015.
  5. ^ "Company Announcement: SKF providing engineering services to Venturi for the new Venturi Fétish all-electric sports car". www.engineeringnews.co.za. www.engineeringnews.co.za. 19 October 2010. Retrieved 24 July 2020.
  6. ^ "Michelin displays French design at the 2003 North American International Auto Show". cardesignnews. 28 December 2002. Retrieved 17 January 2015.
  7. ^ "NOT FOR EVERYBODY! The Venturi Fétish". Evolution Online. Retrieved 1 May 2020.
  8. ^ "Paris 2010: 2011 Venturi Fétish is faster, sexier, more production". Autoblog. 4 October 2010. Retrieved 17 January 2015.

외부 링크