리비안 R1S
Rivian R1S리비안 R1S | |
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![]() 리비안 R1S | |
개요 | |
제조자 | 리비안 오토모티브 |
생산. | 2022년~현재 |
연식 | 2022년~현재 |
어셈블 | 노멀, 일리노이 (리비안 오토모티브 LLC) |
차체 및 섀시 | |
문 | 도어 4개 + 후면 1개 |
관련된 | 리비안 R1T 리비안 R1X |
파워트레인 | |
전력출력 | 402–835 hp (300–623 kW) |
변속기 | 단속 |
하이브리드 드라이브 트레인 | IWD 4x4 |
건전지 | 135 kWh 액체 냉각 리튬 이온 배터리 팩을[1] 위한 9 모듈 어셈블리에 7,776 셀(2170 유형) |
전기레인지 | 316 mi (509 km) |
치수 | |
휠베이스 | 3,076mm (121.1인치)[2][3] |
길이 | 5,100mm (200.8인치)[3] |
폭 | 2,014mm (79.3인치)[3] |
높이 | 1,816–1,963mm (71.5–77.3인치)[3] |
연석중량 | 3,206kg (7,068lb)[3] |
리비안 R1S(Rivian R1S)는 리비안 오토모티브에서 생산하는 올 일렉트릭 풀사이즈 오프로드 SUV입니다.고객 인도는 2022년에 시작되었습니다.[4][5]그 차는 개발하는데 거의 10년이 걸렸습니다.[6]구성에 따라 2개 또는 4개의 전기모터가 있습니다.[6][7][better source needed]
설계.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e5/Rivian_R1S%2C_Howard_Ave%2C_Burlingame_2.jpg/220px-Rivian_R1S%2C_Howard_Ave%2C_Burlingame_2.jpg)
총 출력 835마력(623kW, 847PS)으로 7명의 승객을 수용할 수 있으며 0~60mph(0~97km/h)에서 3초 만에 가속할 수 있도록 설계되었습니다.[8]리비안 R1T와 부품의 91%를 공유하고 있습니다.[9]리비안은 평평하고 무게중심이 낮은 섀시로 인해 "전기차 스케이트보드"가 됩니다.[10]이 차량은 레벨 3에 따라 반자율 주행이 가능하며 도로교통 및 오프로드 주행이 가능하도록 설계되었습니다.
파워트레인
2018년에 발표된 바와 같이, R1S에는 세 가지 트랙션 배터리 용량과 출력이 제공될 예정이었습니다. 모든 계획된 버전에는 트랙션 모터가 4개 포함되어 있으며,[11] 이 모터는 각 휠이 독립적인 트랙션 모터에 의해 구동되어 토크 벡터링과 함께 상시 4륜 구동이 가능합니다.[12]쿼드 모터 버전(QM)은 Robert Bosch GmbH가 개발한 전기 트랙션 모터를 사용하지만, 이 모터는 차량 프레임에 장착됩니다. R1S는 로드타운 내구성과 같은 휠 허브 모터를 사용하지 않습니다.[13]2022년에 출시된 QM R1S의 총 출력은 835hp(623kW) 및 908lb ⋅ft(1,231N ⋅m)이며, 프론트/리어는 415/420hp(309/313kW) 및 413/495lb ⋅ft(560/671N ⋅m)입니다.
모터스 건전지 (kW-hr) | 듀얼 모터(DM) | 성능 이중 모터(PDM) | 쿼드모터(QM) | |
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범위 | ||||
표준. | (105) | 260 mi (420 km) | 해당 없음 | 해당 없음 |
큰. | (135) | 340 mi (550 km) | 321 mi (517 km) | |
맥스. | (180) | 해당 없음 | est. 390 mi (630 km) | (아직 제공되지 않음) |
산출량 | 약 600마력 (450kW) | 약 700마력 (520kW) | 835마력(623kW) |
리비안은 EDV용으로 리비안이 개발한 "Enduro" 모터를 [12]사용하여 전면 및 후면 차축에 독립적인 트랙션 모터가 장착된 듀얼 모터(DM) 버전을 2024년부터 제공하여 가격을 인하할 계획이라고 발표했습니다.[13][16] DM 버전은 R1S용으로 두 가지 다른 배터리 용량(표준 및 대형)과 함께 제공됩니다.[16]2개의 모터로 무게와 효율이 향상될 것이므로 해당 범위가 약간 더 커집니다.[12]듀얼 모터 버전의 최대 출력은 쿼드 모터 버전보다 감소한 600hp(450kW) 이상 및 600lb ⋅ft(810N ⋅m) 이상이 될 것으로 예상됩니다. 2023년 4월에는 소프트웨어 수정을 통해 출력을 약 700hp(520kW)로 높이는 "성능 듀얼 모터"(PDM) 옵션이 추가되었습니다.2023년 2월부터 생산이 시작되었으며,[16] 대부분은 EDV 생산을 늘리기 위해 사용되었지만 2023년 5월에 대용량 배터리 팩이 장착된 DM R1S SUV가 처음으로 고객에게 인도되었습니다.[18]
2023년까지 연장된 범위("Max Pack") 배터리가 지연되었습니다.[19]또한 소형("표준") 배터리는 2024년까지 공급될 예정입니다. 표준 배터리는 니켈과 코발트를 제거하여 비용을 절감하기 위해 인산리튬(LFP)[12][20] 화학을 사용할 예정입니다.
소비량 및 성능
2022년형 리비안 R1S는 복합 도시+고속도로 주행 사이클에서 69 mpg-e(49 kW ⋅h/100 mi)의 소모량과 "대형" 135 kW-hr 배터리 및 쿼드 모터 구동 트레인을 장착했을 때 총 사거리 316 mi(509 km)로 EPA의 평가를 받았습니다.
모터트렌드는 2022년 8월에 올 시즌 타이어의 경우 0 ~ 60mph(97km/h)의 가속을 3.1초, 올 터레인 타이어의 경우 3.2초로 테스트했습니다.해당되는올 시즌 타이어의 경우 1⁄4마일(0.40km) 경과 시간과 트랩 속도는 111.2마일(179.0km/h)에서 11.6초였으며 올 terrain 타이어의 경우 111.6마일(179.6km/h)에서 11.8초로 느려졌습니다.
보관 및 견인
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/63/Rivian_SUV_frunk.jpg/260px-Rivian_SUV_frunk.jpg)
2열과 3열을 접었을 때 총 밀폐 화물량은 104.7컷(2.96m3)입니다.후드 아래에는 프론트 트렁크(일명 "프렁크")가 있으며, 엔진은 대부분의 기존 내연기관 차량에 있으며, 이를 통해 잠금식 저장 공간이 11.1(0.31m3) 추가됩니다.[22]게다가 화물 바닥 아래에는 작은 칸이 있습니다.[3]
견인 용량은 7,700파운드(3,500kg)입니다.[23][24]
내부
펫 컴포트 모드는 운전자가 차량에서 떨어져 있을 때 차량 내부에서 사용자가 선택한 온도를 유지해 줍니다.[22]2022년 3월에 3열을 삭제하는 5인승 차량이 생산되기 전에 중단되었으며, 모든 R1S는 7인승, 3열 차량입니다.[12]3열 좌석은 "어른들에게는 조금 타이트한" 좌석으로 보고되었으며, 쿠션 높이가 낮아 대부분의 사람들이 엉덩이보다 무릎이 높은 자세를 취했습니다.[3]
유리 지붕에는 햇빛 가리개가 설치되어 있지 않으며, 이로 인해 발생한 일사로 인해 Motor Trend 검토자는 사막에서 100°F(38°C)를 초과하는 온도에서 비교 테스트를 하는 동안 불편함을 겪었습니다.애플 카플레이나 안드로이드 오토가 탑재되지 않은 인포테인먼트 시스템에 대해서도 같은 평가가 나왔습니다.[25]
섀시
이 차량에는 최대 380mm(14.9인치)의 지면 간극을 허용하는 에어 서스펜션이 장착되어 있으며, 코너링 중 차체 기울기를 줄이기 위해 개별 휠이 교차 연결되어 있습니다.또한 불규칙한 지형에 주차할 때 차량이 수평을 이룰 수 있는 '캠프 모드'도 있습니다.[25]물속의 최대 물속 깊이는 43.1인치(1.09m)입니다.[26]
R1S는 135.8인치(3,450mm)의 휠베이스를 가진 R1T에 비해 121.1인치(3,080mm)의 휠베이스가 짧고 리어 오버행이 짧아 이탈각과 브레이크 오버홀 각도가 향상됩니다.[24]또한 R1S의 경우 회전 원이 거의 4피트(1.2m) 더 작아집니다.[27]
트림 레벨
엔트리 레벨 트림은 무광 블랙 인테리어 마감재와 가열식 비건 가죽 시트가 포함된 익스플로러 패키지로 불렸습니다.[28]2022년 8월 리비안은 단일 옵션으로 완화될 낮은 수요, 단순화된 조립 및 공급망 제약을 이유로 익스플로러 패키지를[29] 중단했다고 발표했습니다.기본 트림을 없앰으로써 리비안은 효과적으로 가격을 높였습니다.[28]
Adventure 패키지는 가열되고 냉각된 타공형 비건 가죽 시트, 칠레위치 직조 플로어 매트, 목재 또는 비건 가죽 액센트, Meridian Audio가 설계한 프리미엄 리비안 엘리베이션 사운드 시스템으로 실내를 업그레이드해 줍니다.[30][31]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4b/Rivian_R1S%2C_Howard_Ave%2C_Burlingame_3.jpg/220px-Rivian_R1S%2C_Howard_Ave%2C_Burlingame_3.jpg)
한정 출시 에디션에는 어드벤처 패키지와 대용량 배터리, 전용 출시 그린 색상, 추가 비용 없이 휠과 타이어를 업그레이드할 수 있는 옵션이 포함됐습니다.[30][32]
역사
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/08/Debut_of_the_Rivian_R1S_SUV_at_the_2018_Los_Angeles_Auto_Show%2C_November_27%2C_2018.jpg/220px-Debut_of_the_Rivian_R1S_SUV_at_the_2018_Los_Angeles_Auto_Show%2C_November_27%2C_2018.jpg)
리비안 R1S는 2018년 11월 로스앤젤레스 오토쇼에서 처음 공개된 프로토타입 모델로 첫 선을 보였습니다.[6]LA에 전시된 시제품은 '생산 형태'라고 합니다.[11]2019년 12월까지 리비안은 이와 R1T 트럭에 대한 신규 자금으로 13억 달러를 조달했습니다.[33]
배송지연
2021년 12월, R1S 차량 2대가 CEO R.J. Scaringe와 CFO Claire McDonough에게 인도되었습니다.[34]리비안은 2022년 6월 중순 R1S 전기 SUV의 일부 인도가 지연될 것이라고 발표했습니다.회사 측은 공급망 문제와 제한된 서비스 인프라 때문에 지연이 발생했다고 설명했습니다.[35]2022년 8월 말부터 고객에게 배송이 시작되었습니다.[36]최초로 출시된 차량에는 대형(135kW/hr) 배터리와 쿼드 모터 구동 트레인이 장착되었습니다.[25]
가격변동
2022년 3월 리비안은 R1S의 가격이 20% 인상되어 기본 모델의 70,000달러에서 84,500달러로 뛰어오를 것이라고 발표했습니다.[12][37]리비안은 부정적인 평가를 받은 후 가격 인상 전에 예약한 것에 대해 원래 가격을 그대로 존중했습니다.[38][39]2022년 8월, 리비안은 기본 익스플로러 트림 레벨을 취소했고, 사전 주문한 사람들은 익스플로러를 취소하거나 더 비싼 어드벤처 트림으로 업그레이드해야 했습니다.[29]
경쟁.
참고문헌
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외부 링크
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