현대코나

Hyundai Kona
현대코나(OS)
2019 Hyundai Kona Premium 1.0.jpg
개요
제조사현대
부르기도 한다.현대 카우아이 (포르투갈)[1]
현대 엔시노 (중국)[2]
생산2017-현재
2018-2020 (중국)[3]
연식2018-현재
조립
디자이너뤽 돈커월크
케빈 강(내부)
차체 및 섀시
클래스준중형 크로스오버 SUV(B)
보디 스타일5도어 SUV
배치프론트 엔진, 프론트 휠 구동
전방 엔진, 4륜 구동
프론트 모터, 프론트 휠 구동(전기)
관련
파워트레인
엔진
전기 모터
전송
배터리 64 kWh / 39.2 kWhlithium-Ion 폴리머 배터리(전기)
1.56 kWh 리튬 이온 폴리머 배터리(하이브리드)
치수
휠베이스2,600 mm (1968.4 in)
길이4,190–4,215 mm (1998.0–1955.9인치)
폭1800mm(70.9인치)
높이1,565–1,575 mm(61.6–62.0인치)
연석 중량1,233–1,556 kg(2,718–3,540 lb)
1,535–1,743 kg(3,384–3,843 lb) (전기)

현대코나(한국어: 현대나)는 국내 제조사 현대가 생산하는 준중형 크로스오버 SUV(B세그먼트)이다.[10] 코나는 2017년 6월 데뷔해 그해 말 제작 버전이 공개됐다. 현대 크로스오버 SUV 라인업에서 베이지나 베이온과 투싼 사이에 자리 잡고 있다. 코나 일렉트릭(또는 코나 EV)이라고 불리는 전기버전은 2018년 상반기 동안 한국에서 처음 출시되었고 이후 점차 전세계적으로 출시되었다.[11]

이름 지정

코나는 하와이 섬의 서쪽 지역을 따서 이름이 지어졌다.[12] 이 회사는 자신들이 채택하고 있는 "진보적 디자인"에 맞춰 "현대 고객의 라이프스타일을 반영한다"는 이름을 밝혔다.[13] 코나 명명법은 크레타, 싼타페, 투싼, 베라크루즈 등 유명 여행지의 이름을 따서 크로스오버 SUV 모델을 명명하는 현대차의 전통도 이어가고 있다.[14]

이 차는 포르투갈어로 여성 성기를 뜻하는 속어인 '코나'와 코나가 너무 비슷해 현대 카우아이로 포르투갈에서 판매되고 있다.[15][1] 코나처럼 카우아이도 하와이에 있는 곳이다. 그것은 또한 여성을 위한 하와이언이다. 그러나 스페인에서는 갈리시아어(Galician, 스페인 북서쪽 끝에서 사용되는 포르투갈어와 밀접하게 관련된 언어)에서 코나라는 단어는 같은 의미를 가지고 있지만, 이 차는 원래 이름을 유지한다.

중국에서는 현대 엔시노로 판매되고 있다.[2][16]

개요

코나는 2017년 6월 대한민국 서울에서 공개됐다.[17] 투싼 아래 위치한 이 차는 2019년 베뉴가 그 자리를 차지하기 전까지 현대 글로벌 라인업에서 가장 작은 크로스오버 SUV였다.[18] 코나는 현대 i30 플랫폼에서[9] 파생된 새롭게 개발된 B세그먼트 SUV 플랫폼을 기반으로 제작됐으며 연료전지, 전기변형 등 다양한 파워트레인을 수용할 수 있도록 설계됐다.[19] 도시형 크로스오버 SUV로 개발된 코나는 전륜구동 및 4륜구동 모델로, 리어 서스펜션은 전자의 비틀림 빔, 후자의 듀얼 암 멀티링크 구성이다.[19]

북미 시장에서는 코나가 2017년 11월 로스앤젤레스 오토쇼에서 출시돼 2018년 모델년 1분기 현대 딜러에서 판매됐다.[20] 엔진 옵션은 2.0L 4기통 앳킨슨 사이클 엔진으로 147hp(149 PS, 110kW)와 132lbft(179N nm, 18.2kgm)가 제공되며 6단 자동변속기와 페어링된다. 더 높은 트림은 175마력(177PS, 130kW)과 195파운드힘(264N³, 27.0kg³)의 7단 듀얼 클러치 변속기와 짝을 이룬 1.6L 감마 터보 엔진으로 구동된다.[21]

일반적으로 코나는 중남미, 인도, 러시아 등 크레타가 더 크지만 단순한 크레타가 제공되는 시장에서만 판매(또는 저량으로만 판매)하려는 것이 아니다. 인도네시아는 2022년 현지 건설 크레타로 간접 교체되기 전까지 코나 전기와 함께 가솔린으로 구동되는 코나를 잠시 판매한 몇 안 되는 국가 중 하나로, 후자는 판매에 남아 있다.[22] 중국 시장에는 코나와 크레타가 각각 엔치노와 ix25로 이름을 붙였다.

  • 2018년 현대코나 액티브(사전 리프팅, 호주)

  • 2018년 현대코나고(프리페이스리프트, 호주)

  • 2019년 현대코나 프리미엄 SE GDi 하이브리드(프리프트 전 영국)

  • 2019년 현대코나 프리미엄 SE GDi 하이브리드(프리프트 전 영국)

  • 2018년 현대엔치노(중국)

  • 실내

코나 전기

코나 일렉트릭은 코나의 배터리 전기 버전이다. 아이오닉에 이어 현대차의 두 번째 전기차다. 한국과 유럽에서는 2018년 판매가 시작됐고, 미국에서는 2019년 시장 데뷔를 했다.[23][24][11]

코나 일렉트릭은 39.2kWh와 64kWh의 두 가지 배터리 용량으로 제공된다.[25] '초기화' 트림은 어댑티브 크루즈 컨트롤을 특징으로 하며, 차선 센터링과[26][27] 함께 차량이 운전자 없는 수준 2에 대한 SAE 표준을 충족함을 의미한다.[28] 코나 EV는 64kWh 배터리를 탑재한 사거리가 415km(258mi)에 이른다.[29][30] 왓 카가 2019년 초 실시한 실생활 레인지 테스트 결과 코나 EV는 영국에서 판매되는 전기차 중 실생활 레인지 비율이 가장 높은 것으로 나타났다.[31]

현대차는 2019년 3월 26일 태국에서 코나일렉트릭을 출시했다. 현대차는 2019년 7월 9일 인도에서 일렉트릭 라이트(Electric Lite) 버전을 코나 일렉트릭으로 출시했다. 현대차는 2020년 체코 유럽 공장에서 코나 일렉트릭을 생산하기 시작했는데, 연간 3만대 생산 계획이 있다.[5] 코나일렉트릭은 2020년 6월 전 세계 10만 대 판매를 달성했다.[32]

현대 엔시노 EV는 2019년 11월 중국 자동차 시장에 출시됐다. 엔키노 EV의 전기 모터는 201 hp(204 PS; 150 kW)의 출력과 310 N³(31.6 kg³m; 229 lb³ft)의 출력이 있다. 모터는 NEDC 범위가 500km(310mi)인 64.2kWh 배터리로 구동된다.[33]

2021년 11월 말레이시아에서 페이스리프트한 현대코나일렉트릭이 출시되었다.[34] 세 가지 모델로, 39.2 kWh와 64 kWh의 두 개의 배터리 팩이 제공되며, 소형 팩의 배터리 범위는 303 km에서 대형 팩의 배터리 범위는 484 km까지입니다.

현대코나일렉트릭은 2021년 영국에서 6번째로 1년 동안 총 7,199건의 등록을 달성한 전기차다. [35]

  • Hyundai Kona Electric front view photo

    2019년 현대코나 프리미엄 SE EV(프리페이스리프트, 영국)

  • Hyundai Kona Electric rear view photo

    2019년 현대코나전기(후면뷰)

  • 2020년 현대 엔시노 EV(중국)

  • 파워트레인

페이스리프트

현대차는 2020년 9월 코나일렉트릭과 N라인 모델뿐 아니라 오리지널 SUV용 페이스리프트 버전을 공개했다.[36][37] 그 페이스리프트는 주로 추가 화물용량과 뒷좌석 레그룸과 함께 외부 미적 변화를 가져왔다.

  • 2021 코나(페이스리프트)

  • 2021 코나 하이브리드(페이스리프트)

  • 2021 코나 하이브리드(페이스리프트)

  • 2021 코나전기(페이스리프트)

  • 2021 코나전기(페이스리프트)

  • 2021 코나 N선(페이스리프트)

  • 2021 코나 N선(페이스리프트)

코나 N

2021년 4월 27일 현대엔데이에 출시된 코나엔은 현대엔사업부 산하 최초의 고성능 SUV다. 2.0L 터보차지 GDI 엔진은 약 5,500rpm에서 최대 출력을 유지하는 평발력이 특징이다.엔진은 최대 280PS(276 hp; 206 kW)까지 출력이 가능하며, 최대 토크는 약 289 lb³ft(392 N³m; 40.0 kg³m)이다. N Gram Shift 모드에 있을 때 출력은 일시적으로 최대 290PS(286 hp; 213 kW)에 이를 수 있다.

전면에는 그릴에 N 로고와 짙은 크롬 컬러의 현대 로고가 부착돼 있다. 측면과 후면에는 프론트 립 스포일러, 더블윙 리어 스포일러 및 사이드 실 몰딩이 다운포스를 더하여 그립력과 고속 안정성을 향상시켰다. N 전용 삼각형 세 번째 브레이크 조명이 역동적인 느낌을 준다. 내부에는 시트, 스티어링 휠, 기어 노브 및 핸드 브레이크가 퍼포먼스 블루로 색칠되어 있고 스웨이드 시트는 사이드 볼스터와 함께 나온다. N 전용 컬러 소닉 블루가 추가됐고 N그라이 시프트, N 파워 시프트, N 트랙 센스 시프트, 가변 배기 밸브 시스템이 표준으로 나왔다.

  • 2021 코나 N

  • 2021 코나 N

파워트레인

출시 이후 코나는 1.0리터, 터보차지 직분사 가솔린 엔진으로 118hp(120PS, 88kW)를 생산하거나 1.6리터 터보차지 직분사 가솔린 엔진으로 175hp(177PS, 130kW)를 생산하게 되었으며, 4륜 구동 옵션을 선택 모델에 장착할 수 있게 되었다.[38]

사양[39][40]
모델 연도 전송 힘 토크 0–100km/h
(0-62mph)
(공식) 		최고 속도
가솔린
1.0 L 카파 T-GDi 2017–2020 6단 수동 120PS(88kW, 118hp) @ 6,000rpm 17.5kg⋅m(172 N⋅m; 127lbf⋅ft) @ 1,500~4,000rpm 12.0년대 181km/h(mph)
1.0 L Smartstream G1.0 T-GDi 2020년-현재 6단 수동 11.5초
11.9초(밀드 하이브리드) 		181km/h(mph)
180km/h(110mph) (Mild 하이브리드)
7단 DCT 20.4kg⋅m (200 N nm; 148lbf⋅ft) @ 2,000–3,500 rpm 11.0초 시속 182km(180mph)
1.6 L 감마 T-GDi 2017–2020 7단 DCT 177PS(130kW, 175hp) @ 5,500rpm 27kg⋅m(265 N⋅m; 195lbf⋅ft) @ 1,500–4,500rpm
  • 7.7초(FWD)
  • 7.9초(AWD)
  • 209km/h(130mph)(FWD)
  • 205km/h(127mph)(AWD)
1.6 L Smartstream G1.6 T-GDi 2020년-현재 198 PS (146 kW, 195 hp) @ 6,000 rpm 27kg⋅m(265 N⋅m; 195lbf⋅ft) @ 1,800–4,500rpm
  • 7.7초(FWD)
  • 8.1초(AWD)
 210km/h(130mph)
2.0 L Nu MPI 2017–2020 6단 자동 149PS(110kW, 147hp) @ 6,200rpm 18.4 kgmm(180 Nmm, 133 lbfftft) @ 4,500 rpm
  • 9.2초(FWD)
 200km/h(120mph) (FWD)
2.0L Smartstream G2.0 MPi 2020년-현재 6단 자동
CVT 		18.3 kg³m(179 Nmm; 132 lbfftft) @ 4,500 rpm
2.0L 테타 II T-GDi 2021-현재 8단 DCT 280PS(206kW, 276hp) @ 6000rpm 40kg⋅m(392 N nm; 289lbffft) @ 1,450–4,700rpm 5.5s 240km/h(시속 240km/h(mph)
잡종
1.6 L 카파 GDi 하이브리드 2019–2020 6단 DCT 141PS(104kW, 139hp) @ 5,700rpm 27kg⋅m (265 Nmm; 195lbfftft) @ 4,000 rpm
  • 11.2초(SE)
  • 11.6초(프리미엄)
 시속 185km(mph)
1.6L Smartstream G1.6 GDi 하이브리드 2020년-현재
  • 11.0초(SE)
  • 11.3초(프리미엄)
 161km/h(100mph)
디젤
1.6 L U II CRDi 2017–2020 6단 수동
7단 DCT 		115PS(85kW, 113hp) @ 4,000rpm
136 PS (100 kW; 134 hp) @ 4,000 rpm 		28.6kg⋅m(280 N⋅m; 207lbf⋅ft) @ 1,500–2,750rpm
32.6kg⋅m(320 N⋅m; 236lbf⋅ft) @ 2000–2,250rpm
  • 10.7초 (115 PS)
  • 10.2초(136 PS)
 183km/h(114mph)(115PS)
192km/h(119mph)(136PS)
1.6 L Smartstream D1.6 CRDi 2020년-현재 6단 수동
7단 DCT 		136 PS (100 kW; 134 hp) @ 4,000 rpm 28.6kg⋅m(280 N⋅m; 207lbf⋅ft) @ 1,500– 3,000rpm
32.6kg⋅m(320 N⋅m; 236lbf⋅ft) @ 2000–2,250rpm
  • 10.3초(계속)
  • 9.9초(FWD DCT)
  • 10.5초(AWD DCT)
 190km/h(120mph) (수동/FWD DCT)
185km/h(115mph) (AWD DCT)
전기
일렉트릭 라이트 / 일렉트릭 SE 2018-현재 1단 감속 기어 136 PS (100 kW; 134 hp) @ 2,600–8,000 rpm 40.15kg⋅m(394 N nm; 290lbf⋅ft) @ 0–2,400rpm
  • 9.7초
  • 155km/h(96mph)
전기/전기 SEL 204PS(150kW, 201hp) @ 3,800–8000rpm 40.15kg⋅m(394 N nm, 290lbf⋅ft) @ 0–3,600rpm
  • 7.6초
  • 167km/h(시속 167mph)

스페셜 에디션

코나 아이언맨 스페셜 에디션

현대차는 2019년 어벤져스 엔드게임 홍보를 위해 아이언맨 스페셜 에디션 코나(마블과 공동브랜드)[41]를 출시했다. 한정판 코나는 붉은 악센트로 무광회색으로 마감했으며 파란색 주간 주행등, 스타크 인더스트리즈 그래픽, 아이언맨 테마 계기판, 아크 원자로 이미지, 대시보드에서 토니 스타크의 시그니처 등이 특징이다.[41][42] 영국에서는 300개의 버전이 출시될 예정이었다.[42][needs update]

  • 현대코나 아이언맨 에디션 정면도

  • 현대코나 아이언맨 에디션 리어 뷰

안전

현대코나 본체는 51% 진보된 고강도 강철에 '핫 스탬핑'과 접착제로 제작돼 강성을 더했다.[43] 표준 안전 장비는 에어백 6개, 차선 유지 보조 장치 및 운전자 주의 모니터를 포함한다. 보행자 감지 기능이 있는 자동 비상 제동, 사각지대 감지, 후방 교차 교통 경보 등이 그 특징이다.[44]

유로 NCAP 테스트 결과
표준 장비가 있는 현대 코나(2017년)[45]
테스트 포인트 %
전체:
성인 탑승자: 33.4 87%
어린이 승객: 41.8 85%
보행자: 26.4 62%
안전 지원: 7.2 60%

수상

디트로이트에서 열린 2019 북미국제오토쇼에서는 준중형 크로스오버 SUV 사상 최초로 전기차와 비전기차가 올해의 북미유틸리티차량(Utility Vehicle of the Year) 수상작으로 발표됐다.[46]

판매의

글로벌 판매

달력년 코나[3] 코나 전기[3] 합계[3]
2017 60,906 60,906
2018 239,452 22,787 262,239
2019 270,169 48,451 318,620
2020 227,825 85,313 313,138
2021 187,560 45,610 233,170

지역판매

달력년 대한민국[3] 유럽[47] 미국[48] 캐나다[49] 호주. 중국[50] 베트남
2017 23,227 6,884
2018 50,468 65,469 47,090 14,497 6,593
2019 42,649 105,030 73,326 25,817 13,342[51] 4,196
2020 31,902 126,980 76,253 31,733 12,514[52] 1,071 4,375[53]
2021 12,244 90,069 31,101 12,748[54] 611 5,068[55]

참조

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