마힌드라 전기

Mahindra Electric
마힌드라 전기 모빌리티
이전에레바 전기 자동차 회사
산업자동차
설립.1994년, 28년 전(연간)
설립자체탄 마이니
본사인도 방갈로르
주요 인물
Suman Mishra (최고경영자)[1]
상품들전기 자동차
부모마힌드라 & 마힌드라
웹 사이트mahindraelectric.com

Mahindra Electric Mobility Limited(이전의 Reva Electric Car Company)는 인도의 방갈로르에 본사를 둔 회사로 소형 전기차 설계 및 제조에 관여하고 있습니다.이 회사의 첫 번째 차량은 REVAi 전기 자동차로,[2][3] 2011년 3월 중순까지 전 세계에서 4,000개 이상의 다양한 버전이 판매되었습니다.Reva는 2010년 5월에 인도의 대기업 Mahindra & Mahindra에 인수되었습니다.인수 후 2013년 [4]전동 해치백 e2o를 출시했다.현재 이 회사는 전기 세단 eVerito, 전기 상용차 eSupro(승객 및 화물) 및 유지보수가 적은 리튬 이온 배터리 구동 삼륜차 Treo 제품군과 같은 다양한 부문에서 전기 자동차를 판매하고 있습니다.최근 마힌드라 전기는 인도 자동차 제조사 중 처음으로 1억 7천만 킬로미터를 비행했다.

역사

Reva Electric Car Company(RECC)는 1994년 Chetan Maini에 의해 [5]Maini Group of Bangalore와 미국 Amerigon Electric Vehicle Technologies(AEVT Inc)의 합작기업으로 설립되었습니다.그 회사의 유일한 목표는 저렴한 소형 전기 자동차를 개발하고 생산하는 것이었다.몇몇 다른 자동차 회사들도 그렇게 하는 것을 목표로 하고 있었지만, 2001년에 RECC는 REVA를 출범시켰다.

REVA는 "Revolutional Electric Vehicle Alternative"[6]의 약자였습니다.

네팔 카트만두의 마힌드라 REVA 대리점에 있는 두 대의 REVAis와 한 대의 Mahindra e2o.

RECC는 여러 자동차 전문가와 협력하여 REVA용 컴포넌트를 개발했습니다.미국의 Curtis Instruments, Inc.는 자동차 전용 모터 컨트롤러를 개발했습니다.이 차에는 튜더 인디아 리미티드가 맞춤형 Prestolite 배터리를 공급하는 파워팩이 장착돼 있었다.Reva용 충전기는 미국의 모듈러 전원 시스템(TDI 전력 부문)에 의해 개발되었습니다.이후, RECC는 [7]MPS와 마이니 그룹의 기술 협력 계약을 통해 충전기 자체 제조를 시작했습니다.

2004년 영국의 고잉그린은 RECC와 REVA 자동차를 수입하여 G-Wiz라는 이름으로 판매하기로 계약을 맺었다.

2008년에는 REVAi라고 불리는 개량된 REVA 모델이 출시되었습니다.이 회사는 2009년에 REVA L-ion이라고 불리는 리튬 이온 변종의 생산을 시작했다.

2009년 프랑크푸르트 모터쇼에서 Reva는 미래 모델인 Reva NXR과 Reva NXG를 [8]선보였다.행사 기간 동안 Reva와 General Motors India는 인도 [9]시장에 적합한 저렴한 EV를 개발하기 위한 기술 협력을 선언했습니다.General Motors India는 2010년 뉴델리 오토 엑스포에서 e-Spark라고 명명된 해치백의 전기 버전을 발표했으며, 이 결과 Reva는 배터리 [10]기술을 제공하게 되었습니다.

2010년 5월 26일, 인도 최대의 스포츠 유틸리티 차량 및 트랙터 메이커인 마힌드라 & 마힌드라는 Reva의 55.2%의 지배 지분을 매입했다.그 후, 동사는 Mahindra Reva Electric Vehicles [11]Private Limited로 사명을 변경했다.마힌드라의 자동차 사업 사장 파완 고엔카가 새 회사의 회장이 되었다.소유권 변경의 결과로 제너럴 모터스는 e-스파크 [12]생산을 위한 Reva와의 제휴에서 손을 뗐다.

2011년 2월 영국의 G-Wiz 독점 수입업체인 GoingGreen은 이 모델을 더 이상 보유하지 않겠다고 발표했습니다(단,[13][14] 고객의 요청에 따라 4~6주의 리드 타임으로 주문합니다).

2016년에는 마힌드라 일렉트릭 모빌리티(Mahindra Electric Mobility Ltd.)로 브랜드 변경.차량 생산 라인뿐만 아니라 파워트레인 및 통합 모빌리티 [clarification needed][15]솔루션 개발도 반영하고자 합니다.

상품들

REVA 및 REVAi

G-Wizi로도 알려진 REVAI는 런던의 한 길거리 역에서 충전하고 있다.
주요 기사: REVAi

Mahindra Reva는 현재 두 가지 버전의 REVAi를 생산하고 있습니다. REVAi는 성인 2명과 어린이 2명이 탑승할 수 있는 도시형 전기 자동차입니다.

  • REVAi - 1회 충전당 공칭 범위가 80km(50mi)이고 최고 속도는 80km/h(50mph)입니다.
  • 리튬 이온 배터리를 탑재한 REVA L-ion. 가속도가 높고 [16]충전당 공칭 범위는 120km(75mi)입니다.

REVA는 2001년 인도에서, 2003년부터 영국에서 판매되기 시작했다.다양한 버전의 REVA는 2011년 3월[2] 중순까지 전 세계에서 4,000대 이상의 차량을 판매했으며, 다음 국가에서도 구입할 수 있습니다.부탄, 브라질, 칠레, 콜롬비아, 코스타리카, 키프로스, 프랑스, 독일, 그리스, 헝가리, 아이슬란드, 아일랜드, 일본, 몰타, 모나코, 네팔, 노퍽 제도, 노르웨이, 페루, 필리핀, 포르투갈, 스페인 및 스리랑카.[3]REVA는 저중량과 저출력으로 인해 "자동차" 범주가 아닌 "무거운 4륜" 범주로 등록되기 때문에 대부분의 유럽 충돌 테스트 규칙에서 면제됩니다.

2005년 Reva는 2인승 로드스터 콘셉트카인 REVA-NXG를 선보였으며, 충전당 공칭 주행거리는 200km(124mi)이며 최고 속도는 120km/h(75mph)[17]입니다.

마힌드라 e2o

REVA NXR 콘셉트카
주요 기사:마힌드라 e2o

마힌드라 e2o(이전의 REVA NXR)는 마힌드라 그룹이 제조하는 도시형 전기 자동차 해치백이다.e2o는 REVA G-Wiz의 후속 기종으로 REVA의 기술을 사용하여 개발되었습니다.REVA NXR 전기 콘셉트카는 2009 프랑크푸르트 모터쇼에서 공개되었습니다.수출 생산은 당초 2012년으로 예정돼 있었다.생산은 당초 2010년 후반으로 예정되어 있으며, 납품은 2011년 [18]초로 예정되어 있습니다.e2o는 2013년 3월 인도에서 출시되었으며, 델리 주에서 29%의 정부 보조금을 지급한 후 5,96,000파운드(11,000달러)의 가격으로 출시되었습니다.e2o는 뭄바이, 방갈로르, 푸네, 아메다바드, 하이데라바드, 찬디가르, 고치에서도 발사되었다.마힌드라는 영국에서도 이 차를 출시했지만 이후 2017년 5월 시장에서 [19]철수했다.

이 전기차에는 리튬 이온 배터리 팩이 장착되어 있으며, 전체 충전에 5시간이 소요되며, 무게는 830kg(1,830lb)이며, 최대 속도는 90km/h(56mph)[20][21]입니다.이 제품은 4도어 [22]후속 제품 출시 이후 결국 시장에서 철수했다.

e-Verito

e-Verito는 2016년에[23] 출시되었으며 마힌드라의 두 번째 전기 자동차였다.Normal Verito는 마힌드라 르노 합작사인 Dacia Logan의 진화를 바탕으로 21.2kWh 배터리를 장착했으며, 주장 범위는 181km이다.

Treo, Treo Yaari 및 Treo Zor

2018년 11월, Mahindra Electric은 리튬 이온 기술을 탑재한 3륜차의 Treo 제품군을 출시했습니다.레인지에는 전기자동차 트레오와 전기 인력거 트레오 야아리가 있습니다.트레오 오토는 ARAI 인증 주행거리 170km를 자랑하며, 3시간 50분 충전 후 마힌드라 트레오의 주행거리는 130km에 달한다.Treo Yaari의 공인 주행거리는 130km로, 2시간 30분 충전 후 85km에 도달할 수 있습니다.두 모델 모두 직접 구동 변속기 유형을 사용하며, Treo는 5.4kW의 피크 출력과 30Nm의 피크 토크를 제공합니다.Treo Yaari의 피크 출력은 1.96kW이고 피크 토크는 19Nm입니다.

Treo와 Treo Yaari는 둘 다 2050mm의 휠베이스와 2.9m의 회전반경을 가지고 있다.트레오 레인지의 차량 연석 중량은 340~350kg, 트레오 야아리 레인지의 차량 연석 중량은 265-275kg이다.

Mahindra Electric은 최근 오토릭쇼 운전자들에게 저렴한 자금을 제공하는 사회적 기업 TWU(Three Wheels United)와 2020년에 [24]총 2,000대의 Treo를 공급하는 Smart E와 MOU를 체결했습니다.

미래.

차세대 Reva인 Reva NXG.

Mahindra 인수 전에 Reva는 Bannon Automotive와 제휴하여 뉴욕 북부 지역에 조립 공장을 설립하여 미국 시장용 NXR을 생산했습니다.

2014년, Reva는 [25]Halo라고 불리는 전기 스포츠카 콘셉트를 선보였다.최고 속도 160km/h, 최대 범위 200km 이상에서 8초 이내에 0-100km/h에 도달한다고 알려져 있다.헤일로는 센터 콘솔에 다양한 자동차 기능을 실시간으로 표시해 멀티미디어 [26]플레이어 역할을 겸비한 대형 태블릿을 자랑한다.

2018년, 마힌드라는 2020년 [27][28][29][30][31]오토 엑스포에서 선보인 오토 릭쇼 기반의 4륜차의 생산 버전과 함께 아톰이라는 소형 전기 4륜차의 컨셉을 보여주었다.REVAIi/G-Wiz와 마찬가지로 4륜구동도 벵갈루루에 구축되어 마힌드라 eX와 같은 대형 EV 모델에 합류할 예정입니다.2021년쯤에 UV300과 eKUV100이 출시될 예정입니다[32].

마힌드라 전기 및 포뮬러 E

포뮬라 E 자동차는 [33]델리에서 열린 2014년 자동차 엑스포에서 마힌드라 그룹의 일부로 마힌드라 일렉트릭에 의해 소개되었습니다.마힌드라 일렉트릭 팀은 마힌드라 그룹의 레이싱 부문인 마힌드라 레이싱과 긴밀히 협력하여 2014년 9월 베이징에서 열린 제1회 FIA 포뮬러 E 챔피언십의 첫 번째 레이스를 위해 포뮬러 E 자동차를 준비했습니다.마힌드라 레이싱 팀은 제1회 포뮬러 [34]E 챔피언십에서 경주를 하는 유일한 인도 팀입니다.베이징에서의 첫 Formula E 레이싱에 이어, Mahindra Racing은 2016-2017 [35]시즌에 전기 자동차 시리즈를 인도에 도입할 가능성을 모색했다.

글로벌 e레이싱 장면에 마크를 달 뿐 아니라 고성능 [37]내연기관을 탑재한 자동차에서 흔히 볼 수 있는 성능 특성을 가진 상용 전기차에 포뮬러 E 자동차의 지식과 기술이 활용될 것이다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ "Mahesh Babu quits Mahindra Electric, Suman Mishra named as new CEO". The Hindu. 14 July 2021.
  2. ^ a b Praveena Sharma (17 March 2011). "Govt subsidy may rev up Reva sales". Daily News & Analysis India. Retrieved 31 March 2011.
  3. ^ a b "Mahindra REVA: Petrol-free REVA". REVA Electric Car Company. Archived from the original on 15 February 2012. Retrieved 25 February 2012. Sales and Service Locator 클릭
  4. ^ "Mahindra launches the electric car, e2o". The Hindu.
  5. ^ "About us". Archived from the original on 7 January 2001.
  6. ^ 배터리 공급을 위한 외부 테크놀로지, REVA 전기차 프로젝트에 2001년 5월 15일 단독 배터리 공급업체로서의 회사 계약 체결.
  7. ^ "Other Collaborators". Archived from the original on 9 April 2001.
  8. ^ "Frankfurt 2009: Reva NXG looks ready to stomp, NXR is ready for order". Autoblog Green.
  9. ^ "GM India and Reva announce electric vehicle partnership". Autoblog Green.
  10. ^ "Auto Expo 2010: e-Spark headed here in October". Business Standard Motoring.
  11. ^ "India's Mahindra buys majority stake in Reva". AFP. 26 May 2010.
  12. ^ "GM to pull out of e-Spark project". Business Standard Motoring.
  13. ^ "Report: UK Sales of G-Wiz electric car to end this fall". Autoblog Green.
  14. ^ "Is the G-Wiz electric car finally dead?". Rory Reid. 17 February 2011. Retrieved 13 May 2013.
  15. ^ "Mahindra's Electric Mobility Division Rebranded As 'Mahindra Electric'". NDTV. 9 September 2016.
  16. ^ Yoney, Domenick (4 January 2009). "Reva Electric Car Company offering lithium ion option". Autobloggreen.com. Retrieved 15 October 2010.
  17. ^ "Reva NXG Electric Car". Tomw.net.au. Retrieved 15 October 2010.
  18. ^ "Reva explains "rescheduling" of pilot production of NXR electric car". AutoblogGreen. 31 March 2010. Retrieved 12 June 2010.
  19. ^ "Mahindra Stops Sales Of e2o Electric Car In UK". NDTV. 4 May 2017.
  20. ^ "Mahindra launches electric car 'e20' priced at Rs 5.96 lakh". The Indian Express. 18 March 2013. Retrieved 18 March 2013.
  21. ^ Antony Ingram (18 March 2013). "Mahindra E2O Electric Minicar Launches In India, Nee Reva NXR". Green Car Reports. Retrieved 18 March 2013.
  22. ^ "Mahindra e2o Two-Door Officially Discontinued In India; Exports To Continue". NDTV. 24 November 2016.
  23. ^ "Mahindra e-Verito launched at Rs 9.50 lakh". Economic Times. 2 June 2016. Retrieved 16 February 2020.
  24. ^ PTI. "Mahindra's electric vehicle sales rise over 2.5 times in FY19". @businessline. Retrieved 24 December 2019.
  25. ^ "Auto Expo 2014: Mahindra Halo electric sportscar revealed".
  26. ^ "Business News Today: Read Latest Business news, India Business News Live, Share Market & Economy News". The Economic Times.
  27. ^ "10 Electric cars to watch out for in India in 2021 - Altroz EV to eXUV300". 5 January 2021.
  28. ^ "Auto News India, Car and Bikes News, Launch, Price, Features, Reviews". Hindustan Times Auto News.
  29. ^ "Mahindra reveals teaser for small 4-seater electric vehicle Atom". mint. 7 July 2020.
  30. ^ Bharadwaj, Punith (7 July 2020). "Mahindra Atom Electric Quadricycle Teased Ahead Of Launch Next Year". www.drivespark.com.
  31. ^ Kaushik, Chhavi (3 July 2020). "Mahindra Atom Electric Key Features Revealed In A Video".
  32. ^ "Mahindra eXUV300 2021 Car Price in India, Launch Date, Interior, Specs, Mileage & Reviews". carandbike.
  33. ^ "Formula E car was showcased by Mahindra Electric, as a part of the Mahindra group in the 2014 Auto Expo at Delhi". India Today. 5 February 2014.
  34. ^ "Mahindra Racing - Formula E Championship". Mahindra Racing. Retrieved 28 November 2017.
  35. ^ "Formula E a possibility in India in 2016-17: Mahindra Racing". Firstpost. 10 October 2014.
  36. ^ [1] 2015-04-16 Wayback Machine에 보관
  37. ^ "Mahindra Reva to leverage Formula e racing to develop new cars".

외부 링크

Wikimedia Commons에는 Reva 차량과 관련된 미디어가 있습니다.