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주노비치

Juno Beach
주노비치
노르망디 상륙작전 전투의 일부
Canadian Soldiers Juno Beach Town.jpg
베를리에르 외곽의 주노에 상륙하는 캐나다 병사들.
날짜1944년 6월 6일
위치
프랑스 칼바도스 학부코스툴레스, 생아우빈, 베르니에르
결과연합국의 승리
호전성
독일.
지휘관과 지도자
United Kingdom 존 T. 크로커
Canada 로드 켈러
Nazi Germany 빌헬름 리히터
관련 단위
3 보병사단
제2기갑여단
United Kingdom 48호 (왕실해병) 특공대
Nazi Germany 중대, 736 그르나디에 연대
Nazi Germany 21 기갑 사단
1 보병사단
1 장갑브리가이드
특공대 1개 대대
1 보병사단의 요소
사상자 및 손실
340명 사망
부상자 574명
포획된 47
5826명 이상 생포 또는 사망.

주노 또는 주노 해변제2차 세계대전 당시인 1944년 6월 6일 노르망디 상륙작전에서 연합군독일을 점령한 프랑스를 침공한 5개의 해변 중 하나였다.이 해변은 영국 해변 금의 바로 동쪽에 있는 마을인 코스툴레스에서 생오빈수르메르, 그리고 영국 해변 의 바로 서쪽에 걸쳐 있었다.주노를 함락시키는 것은 캐나다 육군의 책임이었으며, 캐나다 왕립 해군과 영국 왕립 해군제공하는 해상 수송, 기뢰 소탕, 해상 폭격 부대는 물론 자유 프랑스, 노르웨이, 기타 연합군 해군의 요소까지 갖추고 있었다.D-데이에 캐나다 제3보병사단의 목표는 카펜-베이룩스 도로를 절단하고, 카피켓 서쪽 공항을 점령하고, 양쪽 측면에 있는 두 영국 해변의 연결고리를 형성하는 것이었다.

이 해변은 독일 716 보병사단 2개 대대가 방어하고 있었으며, 21 기갑사단의 원소들은 칸 근처에서 예비해 두었다.

이 침략 계획은 캐나다 3사단의 2개 여단이 코스툴레스, 베르니에르, 생 아우빈에 집중하여 마이크와 난 등 2개의 해변 구역에 상륙할 것을 요구했다.[a]예비 해군과 공중 폭격으로 해변 방어망이 약화되어 해안 강점이 파괴되기를 바랐다.해변에 대한 긴밀한 지원은 제2 캐나다 기갑여단의 수륙양용 탱크와 영국 제79 기갑사단의 특수 기갑차량에 의해 제공될 예정이었다.일단 상륙지대가 확보되면 제9 캐나다 보병여단은 예비군 대대를 상륙시키고 내륙에 배치하고, 로열 마린 특공대는 영국 제3보병사단 검, 캐나다 제7보병여단영국 제50보병사단 골드 연계를 위해 연락할 것을 요구했다.제3 캐나다 사단의 D-데이 목표는 카피켓 비행장을 점령하고 해질녘까지 카피켓-바유 철도 노선에 도달하는 것이었다.

상륙작전은 독일 716사단의 거센 저항에 부딪혔다; 예비 폭격은 기대했던 것보다 효과가 덜하다는 것이 증명되었고, 험한 날씨 때문에 첫 파도는 07:35로 연기될 수밖에 없었다.몇몇 돌격 회사들, 즉 캐나다 왕립 위니펙 소총과 여왕의 소총의 회사들은 첫 번째 물결이 시작되자 많은 사상자를 냈다.숫자의 힘, 포병대의 조정된 화력 지원, 기갑대대는 상륙한 지 2시간 만에 대부분의 해안 방어망을 뚫었다.8여단의 예비역들은 08시 30분(왕실 해병대와 함께)부터 배치를 시작했고, 9여단은 11시 40분부터 배치를 시작했다.

이후 카르피켓과 카펜-베이룩스 철도를 향해 내륙으로 밀고 들어간 결과 엇갈린 결과를 얻었다.해변의 수많은 사람들과 차량들은 9 여단의 상륙과 남쪽으로의 실질적인 공격의 시작 사이에 긴 지연을 초래했다.7여단은 남하하여 크리울리의 영국 50사단과 접촉하기 전에 초기의 거센 반대에 부딪쳤다.8여단은 태틀레빌에서 716대대의 거센 저항에 부딪혔고, 9여단은 저녁 일찍 카피켓 쪽으로 진격했다.생 아우빈에서의 저항은 영국 해병대가 영국 3사단과 접촉하는 것을 막았다.앵글로-캐나다 전선의 모든 작전이 21:00에 중지 명령이 내려질 무렵, 캐나다 여왕의 자체 소총은 D-Day 목표에 도달했고 캐나다 제3보병사단은 D-Day에 다른 어떤 상륙부대보다 내륙을 더 멀리 밀어내는 데 성공했다.

배경

노르망디 침공

노르망디 지역과 프랑스 북서부 해안의 D데이 공격지도.유타와 오마하는 더브 강에 의해 분리되는데, 더브 강은 지도의 해안선 노치(또는 "코너")에서 입구가 선명하다.

1942년 서방 연합군은 서유럽에 제2전선(서방전선)을 열어 포위된 소련에서 적군을 몰아내는 압력을 가하기로 합의했다.[4]영국과 미국이 아직 완전한 침략을 할 수 있는 자원을 보유하지 못한 가운데 서유럽에서 독일의 입지가 약화되거나 구소련의 상황이 극악해질 경우를 대비해 슬레지해머 작전으로 알려진 침략 계획이 작성되었다.1942년 8월 영-캐나다군은 프랑스 디에페 항구에 쥬빌리 작전(Operation Jubiley)을 상륙시키려 했다. 이 상륙은 교차 채널 침공의 타당성을 시험하기 위해 고안되었다.이번 공격은 계획성이 부족했고, 4963명의 군인들이 죽거나, 다치거나, 포로로 잡혔다.[5]1943년 5월 북아프리카의 에르윈 롬멜 야전총사령관을 상대로 영미군이 승리한 데 이어 1943년 7월에는 영국, 미국, 캐나다군이 시칠리아를 침공했고, 9월에는 이탈리아가 그 뒤를 이었다.[6]12월까지 연합군의 발전은 끈질긴 독일군의 저항과 이탈리아 반도의 어려운 지형에 직면하여 둔화되었다.[7]

수륙양용 공격과 내륙 싸움에서 귀중한 경험을 얻은 후, 연합군의 계획자들은 북프랑스를 침공할 계획으로 돌아왔고, 지금은 1944년으로 연기되었다.[8]드와이트 D 장군의 지휘 아래. 아이젠하워(최고사령관 연합군 원정군)와 프레데릭 모건오버로드 작전으로 연합된 프랑스 침공을 계획한다.당초 목표일이 1944년 5월 1일이었던 이번 보병 공격은 상륙기동기로 수송된 5개 사단의 합동공격으로 구상돼 [9]군 역사상 최대 규모의 수륙작전을 구성했다.[10]이 공격은 이후 1944년 6월 5일 월요일로 예정되었으며,[11] 노르망디는 상륙지점에 선정되었으며, 작전지역은 코텐틴 반도에서 까지 확장되었다.[10]원래 노르망디 해안선을 따라 17개의 구역이 있었는데, 오마하 서쪽의 에이블에서 동쪽 측면의 로저까지 당시의 철자 알파벳 중 하나에서 따온 코드네임이다.계획한 침공이 코텐틴 반도의 유타까지 확대되자 8개 부문이 추가되었다.섹터는 그린, 레드, 화이트 색상으로 구분되는 해변으로 더욱 세분화되었다.[12]오버로드 작전은 영국 제2군오르네 강포트베신 사이를 공격하여 카엔을 포획하고 카우몽-레벤테에서 카엔 남동쪽으로 전선을 형성하여 비행장을 획득하고 체르부르를 포획하는 동안 미 제1군의 왼쪽 측면을 보호할 것을 요구했다.[13]칸과 그 주변 지역을 소유하게 되면 제2군은 팔라이즈 시를 점령하기 위해 남쪽으로 밀기 위한 적절한 집결지를 갖게 될 것이고, 팔라이즈 시는 아르헨티나, 투키스 강, 그리고 센 강을 향해 진격하기 위한 좌익의 회전구로 사용될 수 있을 것이다.[14]

물류난과 악천후로 모두 지연된 끝에 역대 최대 수륙양용 작전인 오버로드의 D데이가 1944년 6월 6일로 24시간 연기됐다.아이젠하워와 몽고메리 21군단 사령관은 첫날 내 카엔을 사로잡고, 90일 내 파리를 해방시키는 것을 목표로 삼았다.[10]

주노

노르망디 상륙작전의 사령선 역할을 하기 위해 개조된 몇몇 선장급 호위함들하나인 HMS 로포드는 연장된 상부구조물과 여분의 항공기를 지원하기 위한 추가 소형 메인마스트에 주목한다.1944년 6월 8일 주노에서 작전을 수행하던 중 공습을 받던 중 적의 포화에 맞아 침몰했다.

오버로드의 상륙 단계인 넵튠 작전은 해안선 50mi(80km)에 걸쳐 5개 분단 전선을 전개할 것을 요구했으며, 3개 항공 사단(미국군 2개, 캐나다군 1개 대대 포함)도 동틀 전 D-Day에 상륙할 예정이다.[15]아이젠하워와 버나드 몽고메리 장군은 D-데이 밤까지 노르망디 해변가에 8개 보병 사단과 14개 전차 연대를 주둔시키기를 희망했다.[10]상륙지대는 5개의 상륙지대로 나뉘었는데, 미국인들은 유타(가장 서쪽)와 오마하를 공격하고 영국군은 금과 검을 공격한다.서쪽으로는 라 리비에르와 동쪽으로는 생아빈 사이의 해안선 6mi(9.7km)의 주노는 로드 켈러 소장이 지휘하는 캐나다 제3보병사단(3CID)에 배치됐다.주노에는 코스툴레스와 베르니에르 마을도 포함되어 있었다.[16]

"주노"라는 이름은 윈스턴 처칠이 원래 코드 이름인 젤리가 부적절하게 들린다고 생각했기 때문에 생겨났다.영국과 영연방군이 가져갈 해변의 암호명은 물고기의 종류에 따라 이름이 붙여졌다: 금붕어, 황새치, 해파리, 금붕어, 검, 젤리로 약칭된다.처칠은 "너무 많은 사람들이 죽을지도 모르는 해변에서 젤리라는 이름을 인정하지 않았다"고 말했다.그는 더욱 위엄 있는 주노라는 이름을 바꾸자고 주장했다.[17]

계획 및 준비

독일의 방어

어윈 롬멜 야전 보안관 대서양 방어벽 점검, 1944년 4월

독일군러시아, 북아프리카, 이탈리아에서의 선거 운동으로 인해 힘과 사기가 많이 고갈된 것을 보았지만, 여전히 강력한 전투력으로 남아 있었다.그럼에도 불구하고 1943년 말 프랑스 해안을 따라 전개된 독일 사단의 대부분은 동부 전선에서 쉬고 재건하는 신병이나 베테랑 부대로 구성되어 있었다. 총 85만 6천 명의 병사들이 주로 해안에 주둔하고 있었다.[18]추가로 6만 명의 힐프스윌리거(자발적 조력자)와 구소련, 폴란드인 독일군이 프랑스 연안에서 복무했다.[19]Under the command of Field Marshals Erwin Rommel and Gerd von Rundstedt, the defences of the Atlantic Wall – a line of coastal gun emplacements, machine-gun nests, minefields and beach obstacles along the French coast – were increased; in the first six months of 1944, the Germans laid 1,200,000 long tons (1,200,000 t) of steel and 17,300,000 cu yd(13,200,0003 m)의 콘크리트롬멜은 또한 해안을 4백만 개의 대전차 및 대인기뢰와 50만 개의 해변 장애물로 둘러쌌다.[20]

주노에서, 대서양 장벽의 방어력은 다른 많은 착륙 부문보다 더 컸다.독일인들은 연합군이 만조 때 상륙해 해변에 노출되는 거리를 최소화하면서 "바다 장애물의 정원"을 조성할 것으로 추정했다. 그것은 12-17피트(3.7~5.2m) 상공에 배치되었다.기관총 진지, 대전차, 대인포 및 벙커의 강점은 박격포와 함께 몇 개의 플래툰이 유인한 1,000야드(910m)마다 배치되어 있었다.[21]이러한 강점을 둘러싸고 지뢰밭이 배치되었고, 코스툴레스 항구에 추가적인 방어시설이 있었다.[22]

노르망디의 칼바도스 해변은 제716보병사단과 제352보병사단이 방어했으며, 캐나다 상륙지대는 제716보병대 원소가 방어했다.주로 18세 이하 또는 35세 이상 군인으로 편성되었으며, 6개 대대(동맹군의 9개 대대 또는 12개 대대와는 대조적으로)에 7,771명의 전투부대로 구성되었다.[23]352단은 1급 사단으로 여겨졌지만, 716단은 "평균보다 나은 정전기 사단으로 간주되었다"고 말했다. 이 사단은 일반적으로 차량이나 탱크가 거의 없었고 보병과 야전 연대에 의존해야 했다.[24]736 그르나디에 연대 주노에는 보병 4개 중대, 7개 콤파니에가 '마이크 섹터'를, 6개 중대는 코스툴레스에, 5개 중대는 베르니에르에, 9개 중대는 난 섹터와 생 아우빈을 각각 배치했다.내륙에는 보병 4개 중대, 기갑 1개 중대 두 번째 라인이 1mi(1.6km)21 기갑사단은 칸의 남동쪽에 배치되었고, 검과 금에 인접한 주노의 측면에 폴란드와 러시아 징병 2개 대대가 배치되었다.[25]

캐나다의 준비

빠르면 1943년 7월 캐나다 제1군단의 앤드루 맥노튼 중장이 해리 크레라르 캐나다 제2군단 사령관에게 제3군단이 프랑스 침공에 역할을 할 수도 있다고 통보하면서 D-데이를 위한 캐나다 훈련이 시작되었다.[26]초기 훈련은 LCALCT로 연습할 수 있는 착륙선이 부족했기 때문에 까다롭고 복잡했다.[b]스코틀랜드의 현장 훈련은 1943년 8월과 9월에 시작되었고, 해변을 습격할 때 장갑과 포병 연대가 사용할 수 있는 독특한 기술과 장비를 구축하는 데 성공했는데, 가장 중요한 것은 수륙 양용 "Duplex Drive" 탱크였다.또한 포병들이 상륙 함정에 탑승해 있는 동안 해변을 폭격할 수 있도록 메커니즘이 개발되었다.[28]1943년 겨울을 통해 부대는 주노 연대 중에서 더욱 발전된 공격 전술을 공동으로 개발하였다.[29]

이 상륙작전은 역사상 가장 큰 규모의 침공함대인 7,016척에 의해 지원될 것이다.[30]캐나다 해군은 구축함, 프리깃함, 코벳, 상륙함, 지뢰제거기, 어뢰정 등 121척의 함정을 무함대에 기증했다.[31]캐나다 부족급 구축함 4척이 영국 해군의 제10 구축함 플로티야에 있었는데, 이 구축함은 독일 해군 부대에서 노르망디 인근 영국 해협을 봉쇄하는 데 다른 RN 부대에 합류했다.[c]해군 J 부대는 1944년 2월 캐나다 제3보병사단과 함께 5월 4일 연습 파비우스에서 실시했던 침략에 대한 본격적인 모의 훈련을 시작했다.[33]디데이 자체에는 HMS 힐라리 사령관이 지휘하는 포스 J는 상륙지대를 따라 중칼리 순양함포부터 상륙함에 부착된 자주포까지 모든 것을 동원해 독일군의 방어 진지들을 폭격하는 것이었다.[34]캐나다 육군 역사학자 C. P. 스테이시에 따르면, 착륙지대에 대한 경폭격은 "H시간 30분 전에 시작하여 15분 동안 계속된다. 그리고 나서 H시간까지 지속되는 사단 공격의 측면에 집중폭격이 시작될 것이다."[35]추가 커버는 D-Day 이전과 D-Day에 로열 캐나다 공군 편대가 제공할 것이다.성공적인 기습 침략은 영국 해협과 노르망디보다 완전한 공중 우위성을 필요로 했다.[36]D-데이 전 몇 달 동안, RAF 제2전술공군은 해안 방어망을 누그러뜨리기 위해 비행장, 해안 경비대, 레이더, 철도 노선 및 수송로를 공격했고, 독일 루프트와프가 노르망디 상공에 대한 항공 우위에 대한 심각한 도전을 하지 못하도록 했다.[37]6월 6일 새벽까지, RAF 전술 공군은 2,434대의 전투기와 전투 폭격기를 약 700대의 ·중형 폭격기와 함께 그들을 지원했다.[38]

주노의 작전계획은 마이크(서쪽)와 난(동쪽)의 두 가지 주요 부문으로 나뉘었다.마이크 섹터는 로얄 위니펙 소총, 캐나다 스코틀랜드 연대, 후사르 제1여단을 지원하며 제7 캐나다 보병여단의 공격을 받게 된다.제7여단은 코스툴레스를 타고 내륙으로 운전할 예정이었다.Nan Sector would be assaulted by the Regina Rifle Regiment of 7th Brigade, as well as the North Shore Regiment and the Queen's Own Rifles of Canada of the 8th Canadian Infantry Brigade, while tanks of the Fort Garry Horse provided armoured support; a squadron of specialized Armoured Vehicle Royal Engineers (AVRE) from the British 79th Armoured DivIsion은 또한 각 해변 구역에 착륙할 것이다.제8여단은 베르니에르와 생아우빈의 서쪽 가장자리를 점령한 다음 노르망디로 남하하는 것이었다.작전계획은 또 캐나다 제9보병여단셔브룩 푸실리어스를 초동폭격 발생 4~6시간 이내에 주노에 증원군으로 투입할 것을 요구했다.디데이 해질녘까지 캐나다 제3보병사단은 카엔 서쪽의 고지대와 바이엔-카엔 철도 노선, 코스툴레스, 베르니에르, 생아빈, 베니수르메르의 해안 도시들을 점령할 예정이었다.[39]

D-데이 착륙

조기 폭격

HMS 벨파스트호가 D-데이에 주노를 폭격했다.

노르망디 해안 방어에 대한 공습은 6월 5일 23시 30분에 본격적으로 시작되었으며, RAF 폭격기 사령부 부대는 1차 해안 방어망을 목표로 했다.공격은 05:15까지 계속되었는데, 5,268톤의 폭탄이 1,136 분류가 떨어졌고, 이것은 전쟁 당시까지의 톤수 면에서 볼 때 폭격기 사령부의 가장 큰 공격이었다.대서양 장벽에 대한 초기 공격은 비효과적인 것으로 판명되었는데, 날씨와 시야가 좋지 않아 벙커와 터렛을 정확히 타격하기가 어려웠다.[40][d] 이번 폭격으로 오마하, 골드, 주노의 방어선은 사실상 손상되지 않았지만 해협에 있는 연합군의 상륙함에는 아무런 피해가 없었다(많은 기획자들이 우려했던 것처럼).[41]캐나다 공군(RCAF)은 이번 공습 때 주노의 목표물에 230대의 폭격기를 보냈지만 피해는 제한적이었다.[42]

미국인들이 서쪽으로 오마하와 유타를 상대로 자폭 작전을 시작하자, 영캐나다 해군은 독일의 해안 배터리와 벙커들을 격파하기 위해 배터리 대항 사격을 시작했다.영국은 순양함 HMS 벨파스트디아뎀을 Force J에 부착하여 무거운 지지 역할을 했다.벨파스트는 6월 6일 05:30에, 디아뎀은 05:52에 대서양 장벽 폭격을 시작했다.해군의 포격이 공중 폭격보다 더 효과적임이 입증되었다. 롱듀스의 배터리는 유일하게 화력을 되돌려준 것이었고, 경 순양함 HMS 아약스에 의해 순식간에 파괴되었다.실제로 주노의 총기 배터리는 대부분 디데이에 미완성 상태였으며, 포스 J에 대한 정확한 화재복귀를 위한 충분한 보호나 통신 수단을 갖추고 있지 않았다.[43]베니수르-메르 배터리는 디아뎀이 발포한 직후에 중화되었다.[44]

06시 10분, 포스 J의 11척의 구축함은 해안으로 이동하여 폭격에 착수했는데, 이는 경총의 출격장치에 피해를 입히고 독일 716단이 해변을 가로질러 동원하고 이동하는 것을 막아주길 바라는 마음에서였다.[45]그들은 5개 착륙지구에 2,796톤의 군수품을 추가로 투하한 RAFUSAF의 중형 폭격기와 전투기 폭격기의 추가 급습으로 보완되었다.[46]중형 폭격기가 부정확한 것으로 판명된 반면, 호커 태풍 전투기는 해안 방어에 더 효과적인 것으로 증명되었다.주노를 향해 폭격의 가동이 계속되자 구축함과 상륙정은 해변을 향해 이동하며 근거리 포화폭격을 시작했다.[47]캐나다인 2명, 영국인 8명, 프랑스인 1명 등 포스 J의 구축함 외에 4.7인치(120mm)의 총기를 장착한 변환된 LCT에 의해 폭격도 제공됐다.소형, 경총 착륙선들은 해변에 더 가까이 다가가 6파운드짜리 포를 독일군의 방어 진지들에 사용할 수 있었다.1,000개 이상의 고폭로켓과 24개의 LCT를 장착한 8대의 착륙선들이 M7 프리스트 자주포 4발을 각각 탑재하여 추가 화력을 제공하였다.이 야전 연대는, 여전히 바다인 동안, H 아워 30분 전에 시작되는, 「마이크」와 「난」 섹터의 4대 "저항 둥지"에 대해, 고농도의 폭약과 연기 포탄을 발사하는 것이었다.선도적인 공격 파도에 있는 전방 감시 및 화재 통제 담당자는 공격 중에 이 중화시키는 화재에 필요한 조정을 해야 했다.[48]

폭격은 주노에 배치된 돌격업체들이 배치되기 직전 중단될 예정이었으나, 거센 파도로 인해 착륙이 10분 늦어져 마이크 부문은 07시 45분, 난 부문은 07시 55분으로 지연됐다.이것은 해변의 장애물과 지뢰에 더 가까운, 조금 더 높은 조수였다.[49]야전포를 실은 LCT는 너무 일찍 상륙하지 않기 위해 진로를 조정해야 했고, DD 전차를 실은 LCT는 진격을 중단해야 했다.[e]DD 탱크를 발사하기에는 바다가 너무 험한 것으로 판명되어, 그들은 해변에서 수백 야드 떨어진 LCT로부터 배치 명령을 받았다.[51]

상륙: 7여단(마이크, 난그린)

LCA를 타고 주노를 향해 향하는 로열 위니펙 소총

캐나다 제7보병여단이 07시 35분에 마이크 섹터에 상륙할 예정이었지만, 거친 바다와 부실한 선박 조정은 이번에는 10분 뒤로 밀렸다.로얄 위니펙 소총의 돌격대 2개 중대, 캐나다 스코틀랜드 연대의 돌격대 1개 중대, 후사 1개 중대 1개 중대가 '마이크 레드'와 '마이크 그린'에 상륙할 예정이었고, 후사 2개 중대의 지원을 받은 레지나 소총 연대도 '난 그린' 부문에 상륙했다.[52]첫 번째 위니펙스는 07:49에 착륙했고 나머지 공격 회사들은 7분 이내에 배치되었다.[53]B사의 우주선을 실은 LCA는 해안에서 약 700야드 떨어진 곳에서 교전했다.직접 발포해야 했고, 그 결과 이 회사는 착륙하는 동안 많은 사상자를 냈다.이 지역의 강점은 3개의 현무와 12개의 기관총으로 이루어져 있었다.이로 인해 보병들은 직접 공격에 의해 그것을 청산할 것이라는 암울한 전망을 하게 되었다."[54]B" 회사는 장갑의 지원 없이는 더 이상 진격할 수 없었다.후사르스의 'A' 편대는 해변에서 1,500yd(1,400m)를 발사했지만, 위니펙스호가 상륙한 지 6분이 지나도록 완전히 전개되지 않았다.그들의 서쪽으로, "D" 회사는 강점을 벗어났기 때문에 덜 방어적인 공격에 직면했다.그 회사는 해변을 쉽게 치웠고, 가벼운 사상자를 내며 철조망을 통과했다.[55]제6야전사 로얄캐나다 공병대의 A 소대는 플레인 탱크가 아직 착륙하지 않았다는 점에서 D사와 마주하고 있는 지뢰밭을 정리하기 위해 방향을 바꾸었다.맨 오른쪽에는 캐나다 스코틀랜드 연대의 "C" 회사가 거의 반대하지 않고 착륙했고, 그들의 목표인 75mm의 총이 해군 포화에 의해 파괴되었다는 것을 발견했다.[56]

마이크 섹터 동쪽으로는 레지나 소총이 코스툴레스에서 독일군을 제압할 목적으로 "난 그린" 상륙했다."A" 회사는 08:09에 터치다운을 보고했고, 거의 즉시 심한 저항에 부딪혔고, "B" 회사는 08:15에 터치다운을 보고했다.[57]후사르 전차의 전차는 먼저 보병 20분 전에 실전 배치를 보고했으며, 'B' 편대 HQ는 07시 58분에 상륙을 보고했다.그들은 88mm와 75mm 총과 4피트(1.2m) 두께의 콘크리트 벽이 장착된 무거운 총의 위치를 파괴하는 과제에 직면했다.[58]한 LCA는 폭격으로 인해 엠파워를 파괴하지 못했으며 중기관총으로 인해 많은 사상자가 발생했으며, 한 LCA는 경사로를 내린 지 몇 초 만에 6명이 사망했다고 보고했다.[59]한 소대가 해변에 줄지어 서 있는 철조망을 뚫고 코스툴레스를 엄호한 다음 레지나 소총의 "A" 사를 동원한 기관총을 제거할 수 있었다.[60]DD 전차는 위니펙스보다 더 많은 숫자와 시간을 갖고 레지나 소총 부문에 도착했다.[61]코스툴레스 강점에 있는 75mm 포의 전위는 제1 후사르의 "B" 대대의 화재로 파괴되었고, 88mm도 마찬가지로 침묵되었다.[62]동쪽에서 B사는 제한적인 저항에 부딪혔고, 코스툴레스로 밀고 들어갔고, 곧 "마을에 배정된 블록을 연달아 정리했다"[57]고 말했다.

초기의 돌격대들이 상륙해 그들의 목표를 위해 투쟁하는 가운데, 예비대와 대대(캐나다 스코틀랜드 연대)가 주노에 배치되기 시작했다.위니펙 소총의 'A'와 'C' 회사는 08시 5분에 착륙하여 반빌과 '사인테-크로익스르-메르' 마을 쪽으로 밀고 나가기 시작했다. 'A' 회사는 기관총 사격을 맞아 제1 후사르에 지원을 요청해야 그 자리를 정리할 수 있었다.[53]난그린에서는 레지나 소총의 C사와 D사가 코스툴을 습격할 준비를 했다."C" 회사는 08:35에 터치다운을 하였고 어려움 없이 마을로 이사했다.몇몇 LCA가 해변 장애물에 부착된 대전차 지뢰를 공격한 후 "D" 회사는 더 지연되었다. 단지 49명의 "D" 회사 병사들만이 해변에 도착했다.[63][57]캐나다 스코틀랜드 연대는 8시 30분에 해변에 도착했는데, 선두 기업들은 심한 박격포 공격을 받고 있다; 연대는 해변에서 내려서 더 많은 내륙을 밀어내는 데 꼬박 한 시간이 걸렸다.[64][65]

상륙: 8여단(난 화이트, 레드)

주노를 향해 이동하는 캐나다군

당초 7일 07시 45분 동쪽 착륙 예정이던 캐나다 제8보병여단 돌격대 2개 대대는 거센 파도로 인해 10분 연기됐다.캐나다 여왕의 소총(QOR)은 08:12에 난 화이트에 착륙해 난 섹터 내 어떤 부대보다도 끈질긴 방어에 직면했다: 베니에르 외곽에 여러 개의 기관총 둥지가 있는 88mm의 총기 전위대였다.LCA는 처음 11명의 군인들 중 10명이 죽거나 다치는 것을 보았다.[66]B사는 목표지점에서 동쪽으로 200야드 떨어진 주 저항 둥지 바로 앞에 상륙해 중격포와 기관총 사격을 받았다.[67]QOR는 DD 화력 지원으로 진격할 예정이었지만, 거센 파도는 "수영을 하는 대신 [DD 탱크]들이 근해에서 함정을 떠나 보병 공격업체 뒤로 상륙했다"[68]는 의미를 담고 있다.B사의 몇몇 병사들은 주 필통을 앞지르고 수류탄과 작은 팔로 총잡이들을 죽이는 데 성공했다.[69]B사의 한 LCA의 방향타가 걸렸고 그 소대는 B사의 나머지 부분 왼쪽으로 멀리 떨어졌고, 그 덕분에 그들이 더 멀리 튕겨나가서 총구를 파괴할 수 있었다.[70]방어 태세가 침묵하자 QOR는 해변에서 65명의 사상자를 내면서 베르니에르로 진격할 수 있었다.[71]서부지역에서는 A사의 저항이 적었지만 LCA의 해변에서의 부적절한 충돌로 인해 제약을 받았다.[72] A사는 방파제에 빠르게 접근하여 철조망을 뚫을 수 있었지만 베를리에르에서 많은 박격포와 저격수를 만났다.개리호스 요새의 'B' 편대가 해변에서 너무 멀리 떨어져 있어서 많은 지원을 할 수 없었기 때문에, 이것이 기갑 지원이 실효성이 없는 것으로 판명된 주노의 유일한 분야였다.[73]

노스쇼어 연대의 A사와 B사의 1부대는 가슴까지 차오른 물속에서 08시 10분에 난 레드를 쓰러뜨렸다.[74]그들은 생오빈을 확보하고 마을의 방어를 정리하는 임무를 맡았다.[75]'B' 회사는 생아우빈의 강점이 해군 예비 폭격에 "손대지 않은 것으로 보인다"는 것을 발견하기 위해 착륙했다.[73]두 공격업체는 생아우빈의 화재에 직면해 열린 해변을 가로지르는 100yd(91m)의 전력 질주에 직면했다."A" 회사는 가장 많은 사상자를 냈고, 해변 광산에서 많은 사망자를 냈다.[76]B사는 강점에서 더 강한 반대에 부딪혔지만 방조제와 철조망을 뚫는 데 성공했다.[77]50mm 대전차포는 여전히 발사 중이었고 두꺼운 콘크리트 사체들은 보병의 사격으로부터 그것을 보호했다.08:10까지 포트 개리 호스의 셔먼 전차와 80 돌격대대대의 AVRE가 난 레드에 상륙해 B사가 총부대를 정리하는 데 도움을 주기 시작했다.[78]50mm 포는 중대의 전차 4대를 격추시켰고, 노스쇼어의 기관총 소대는 그 위치를 나란히 하고 있었다.[79]강점의 오른쪽 부분은 대전차포와 공병대에 의해 제거되었고, 중앙 대전차포는 AVRE에서 발사된 290mm 페타드 철거 폭탄에 의해 침묵되었다.[80]노스 쇼어가 강점을 점령했을 때, 대략 수비수들의 절반이 죽었고, 48명의 독일 군인들이 항복했다.[81]

제8여단 예비대대인 르레지멘트 차우디에르는 08시 30분부터 노스쇼어, QOR의 예비업체들과 함께 해변에 배치되기 시작했다.LCA의 절반 이상이 해변을 따라 매장된 광산에 의해 불구가 되었다; QOR "C" 회사는 그들의 LCA가 광산에 의해 손상되었을 때 더 먼 바다까지 착륙할 수밖에 없었다."C" 회사는 포트 개리호스의 "B" 편대와 연계하여, 고정되어 지치고 지친 "A" 회사를 돕기 위해 움직였다.[82]노스쇼어 C사와 D사는 생아우빈 외곽에 상륙하여, 생아우빈에 더 진출하여 C사가 A사를 인수하고, D사는 마을을 점령하였다.[83]차우디에르 A사를 태운 LCA를 제외한 모든 LCA는 해변에 닿기도 전에 침몰했고, 해안으로 헤엄쳐 가는 동안 대부분의 장비를 잃어버렸다.[84]차우디에르족은 빠르게 베르니에르와 생아빈 외곽에 형성되어 QOR와 북해 둘 다와 연결되었다.예비역에는 최초 도착 후 45분 뒤 착륙할 예정이었던 48호(로얄 마린) 특공대도 포함됐다.[85]특공대는 생아우빈의 동쪽 가장자리를 지나 주노 동쪽 끝에 있는 랑루네수르메르를 점령할 예정이었다.그들이 마주한 강점은 제거되지 않았고 400명의 부대 중 120명이 착륙 몇 초 만에 사상자가 되었다.[86][87]

증강 배치

난 화이트섹터에 배치된 캐나다 제9보병여단 장병들

주노가 크게 확보된 가운데 켈러는 캐나다 보병 제9여단의 예비군과 셔브룩 푸실리어스의 탱크를 배치할 준비를 했다.캐나다 군사 역사학자 테리 콥은 북해안이 "계획대로 진행 중"이고 차우디에르족은 "느리게 발전하고 있다"[88]고 말했다.제14야전 및 제19야전연대, 로얄캐나다포병대 등 두 개의 자주포 연대는 09시 25분과 09시 10분에 배치되어 11시 이전에 수십 개의 포를 실전 배치하였다.[89]난 레드에 대한 반대와 지속적인 광산 장애물 문제는 제9여단 전체가 베르니에르와 난 화이트 구역에 상륙해야 한다는 것을 의미했다.[90]9여단의 LCI가 11시 40분에 착륙했을 때 난화이트 해변의 혼잡은 너무 심해서 대부분의 보병사들이 상륙함에서 하선할 수 없었다.[91]제9여단의 보호구역은 오타와의 카메론 하이랜더스, 노노바스코샤 하이랜더스, 스톰몬트, 던다스와 글렌가리 하이랜더스, 캐나다의 하이랜드 라이트 보병 등으로 구성되었다.[92]글렌가리 하이랜더스는 "마른 땅에서 기동할 공간이 거의 없어 9여단 전체가 독일 포병의 쉬운 표적이 되었다"[93]고 독일군의 추가 내륙에서 박격포 공격을 받고 있다고 전했다.제9여단은 재빨리 해변을 가로질러 갔고, 베르니에르에 있는 차우디에르, 퀸즈 오어 소총, 포트 개리 호스에 합류하여 내륙으로 더 나아가기를 기다렸다.[94]

해변에서 독일군의 방어를 진압한 후, 상륙부대의 다음 임무는 주노에게 장애물과 잔해, 그리고 파괴되지 않은 지뢰를 제거한 후 베르니에르에 제3 캐나다 보병사단 본부를 설치하는 것이었다.이동통제부대는 정오 직전에 해안으로 상륙했으며, 군경들은 베르니에르와 코술레까지 차량 통행을 시작했다.619 인디펜던트 필드 컴퍼니의 세이퍼들도 카르피케트를 향해 남쪽으로 진격하는 것을 자유롭게 하기 위해 해변을 둘러싼 지뢰밭을 치우기 위해 입주했다.[95]켈러 자신은 정오 직후 베르니에르에 사단 사령부를 설치했다.[92]

내륙으로 진격하다.

초기 공격

로열 위니펙 소총은 디데이에 내륙으로 진격한다.

켈러는 14시 35분, 8·9보병여단 지휘관들과 새로 재건된 제2기갑여단(포트 개리 호스, 셔브룩 푸실리어스, 1기 후사르스)을 만났다.[92]켈러 사령관은 해변에서 확보된 1차 목표선(코디네마드 예우)으로 7·8여단에게 2차 목표선(Elm)을 향해 장갑 지원을 하고 진격하라고 명령했고, 이후 9개 여단이 7~8차선을 뛰어넘어 3차 목표선(Oak)에 도달하게 된다.[96]그들을 마주한 것은 736그르나디에 연대 3개 대대, 726연대 3개 대대였다.위니펙스의 'B' 회사는 코스툴레스의 저격수와 기관총의 거센 저항에 직면해 있었고, 북해안 연대의 동부 기업들은 생아우빈을 위해 싸우고 있었다.[97]로얄 위니펙스의 'A'와 'C' 회사들은 해변을 벗어나 독일 벙커 뒤편 철조망 벽을 뚫고 보크와 그레이수르-메르를 밀치고 세인트로 진격하기 시작했다.크룩스와 밴빌.[98]"C" 회사는 726번대 제2대대의 본부인 반빌에 진출했으나 마을에 바로 미치지 못하는 3개의 기관총 소총에 의해 저지당했다.[99]위니펙 "A" 회사는 캐나다 스코틀랜드 연대의 "C" 회사와 제1 후사르의 "C" 대대에 합류하여 세인트로 진격했다.크룩스, 독일군의 대규모 역습 미사건을 모르고 세인트.8개 대대 726연대의 지휘 아래 크로익스.[100]캐나다 스코틀랜드 연대의 "C" 회사는 그들의 서쪽에 배치되었고, 8대대의 부대를 발견할 수 있었고, 완전히 실현되기 전에 역습을 중지할 수 있었다.[101]위니펙스의 D사는 카메론 하이랜더스와 제12·13 야전 포병 연대의 포격을 엄호하며 반빌에 진격했다. 반빌은 비록 작은 저항군 주머니가 해질 때까지 살아남았다가 후퇴하겠지만 13시 10분에 포로로 잡혔다.[102]캐나다 스코틀랜드의 "D" 회사는 위니펙 회사로부터 내륙으로 더 멀리 떨어진 슬레스 강에 있는 두 개의 다리를 포획하기 위해 움직였다.[103]"B" 회사는 그들과 합류했고, 성과의 틈새를 밀고 나갔다.크룩스와 밴빌은 그렇게 한 대로 'C' 회사에 합류했다.[104]후사르 제1부대의 'C' 편대는 기갑 지원을 제공했다.그들의 동쪽으로 레지나 소총은 736 그르나디에 연대 7대대의 병력을 이끌고 레비어를 향해 남쪽으로 진격했다.[105]그들은 12시 15분까지 두 개의 회사와 함께 마을에 도착했다고 보고했고, 추가 진전에 대비해 그들의 위치를 공고히 하기 시작했다.[106]

난 섹터에서는 차우디에르족이 해변을 넘어 진격하는 과정에서 대부분의 장비를 잃었기 때문에 제8여단 진격이 7여단 진격보다 더 느리게 시작되었다.[f]여왕의 소총 'C' 회사는 저격 사격으로 베르니에르 가장자리에 고정되어 마을 뒤쪽의 벌판을 건널 수 없었고, 그들의 장갑 지지대도 베니수르-메르에서 오는 심한 대전차 화재로 인해 중단되었다.[108]차우디에르 "A"와 "B" 회사는 십자포화에 휘말렸다; "B" 회사는 88mm 독일인이 프리스트 자주포를 명중시키면서 거의 모든 소대를 잃었다.[109]차우디에르와 QOR의 진전은 더디게 진행되었다. 모두 말해, 포와 중포가 베니수르메르의 방어망을 뚫는데 거의 2시간이 걸렸고, 이로 인해 QOR는 마을을 향해 진격할 수 있었다.[110]베니수르-메르는 14시에 무혐의로 풀려났으며, 이때 차우디에르 일행이 카르피케트를 향해 남쪽으로 더 진격하기 위해 마을에 집결하기 시작했다.[111]QOR는 베니 서쪽에 중포전지를 교전하기 위해 좌측으로 이탈했고, B사는 105mm 포의 벙커를 파괴한 HMCS 알곤퀸의 총에 의해 지원을 받았다.[112]동쪽으로는 북해안의 C사와 D사가 736그르나디에스의 제2대대대 본부인 태틀빌을 향해 진격했다.[113]본부 북쪽의 모르타르 화재는 집중력과 정확성을 모두 갖추고 있어 C사의 진격이 더디게 진행되었다.그들은 개리호스 요새의 탱크에 의해 남쪽으로 운전하여 지원받았다. 이 탱크들은 개리호스 요새에서 100명에 가까운 독일 수비수들을 잡았다.[114]북쇼어스와 그들의 무기고 지원은 14:00에 태틀레빌에 입성했는데, 이때 'C' 대대의 전차 6대가 마을을 통과하여 독일군 총대대대소들을 파괴했다.[115]II 포대의 수비대원들은 마을에 복잡한 지하 벙커 시스템을 만들어 캐나다 보병들을 계속 앞질렀고, Tailleville의 수비대들을 제거하는데 7시간이 더 걸렸는데, 이것은 D-day에 북쇼어가 독일군의 레이더 위치를 남쪽에 포착할 수 없도록 했다.[116]

북해안연대의 B사와 48번 특공대는 생아우빈과 라그루네수르메르를 확보하기 위해 장기전을 벌였고, B사는 상륙 2시간 만에 일반적으로 강점 WN27을 무력화시켜 영국해병대의 A군과 B군이 동쪽으로 밀고 나갈 수 있도록 했다.[117]이들 부대는 주노와 검의 착륙지점 사이의 5mi(8.0km) 간격을 메우는 중요한 목표를 가지고 있었는데, 이 때문에 첫날까지 영-캐나다 전선이 계속 진행될 수 있게 되었다.[118]로열 마린스는 라그룬과 강점 WN26으로 진격하기 시작했고, 동쪽 41번 특공대 로얄 마린스는 검에서 진격했다.강점은 "736그르나디에스 출신의 강화 소대"로 방어했으며, 요새화된 가옥과 50mm 대전차포였다.[119]B 부대의 첫 포획 시도는 실패했고, 센타우르 전차들의 지원으로 공격이 재개되었다. 그러나 강한 저항에도 불구하고 다시 주춤거렸다.[120]48호 특공대는 검과 주노의 분열에 맞서 21 기갑사단의 반격을 위한 미사여구가 도착함에 따라 해질녘에 공격을 중지할 수 밖에 없었다.[121]라그룬과 뤽수르메르의 강점은 6월 8일 포착됐다.[122]

엘름으로 드라이브

D-Day에 대한 캐나다의 발전

그 사단의 테일레빌 남쪽 진격은 중지되어 독일 레이더 기지에 대한 공격을 막았다.차우디에르 왕비의 소총과 C사는 앵거니와 컬럼비 수르 타온, 목표 라인 "엘름"을 향해 계속 전진하는 것을 선택했다.[116]차우디에르의 "B" 회사는 그들의 동쪽으로의 QOR의 진격을 크게 방해하지 않고서는 "C" 회사와 나란히 배치될 수 없을 정도로, 해변 머리에는 이제 병력이 가득 차 있었다.바슬리에 대한 C사의 진격은 전투의 근접성 때문에 더욱 방해가 되었다; 전투는 14 야전 포병대가 우군 사상자를 우려하여 사격 지원을 하지 않을 정도로 가까운 거리에서 벌어졌다.[123]C사가 바슬리에 도착했을 때, 북노바스코샤 하이랜더스는 차우디에르를 추월하고 카피켓과 카펜-베이룩스 고속도로를 만들려는 의도로 베니수르-메르 외곽에 형성되었다.16시 45분 베니에 모인 노스 노바스는 셰르브룩 푸실리어스가 탱크를 방수 처리하면서 독일군의 집중적인 박격포 사격의 표적이 되었다.북노바스 3개 중대, 셔브룩스 1개 중대가 모르타르 진지를 진격해 보병들 사이에서는 사상자가 많았지만 진지는 정리했다.[124]QOR는 17시 30분에 엘름 목표선인 앵거니에 입성하여 "D"사를 보내 마을이 내려다보이는 언덕에 독일군의 방어망을 조사하게 했다.[125]차우디에르스는 바슬리가 18시 15분 수비수들을 무혐의 처리해 9여단이 카피켓 비행장을 향해 진격할 수 있게 됐다고 보도했다.19시 무렵, 노스 노바스코샤 하이랜더스는 카피케트를 향해 진격하고 있었고, 한 시간 후 첫 저항을 만났다.21 기갑사단이 영국 제3보병사단의 검에 대한 측면을 공격했다는 보고와 함께, 영국 제2군 사령관 마일스 뎀시 중장은 검, 주노, 골드 등에 병력을 파견하여 그들의 중간 목표에 방어적인 위치를 확립하도록 명령했다.[126]

캐나다 서부의 가장자리에는 세인트루이스에서 저항이 거세지는 가운데 7여단의 진격이 정체돼 있었다.크로익스와 밴빌이 공격의 오른쪽 측면을 지연시키고 있다.독일 수비대원들은 천천히 자리를 양보했고 14시에 브렌건 플래툰이 도착하기 시작할 때까지 마을에서 철수하기 시작하지 않았다.원스 세인트크룩스와 밴빌은 정리됐고, 캐나다 스코틀랜드군은 콜롬비아로 남하했으며, 이날 오전 슬레스를 가로지른 다리를 포획한 플래툰을 보강한 뒤 크리울리-켄 도로 쪽으로 이동했다.캐나다 스코틀랜드인들은 16시 30분에 도로에 도달했다고 보고했고, 목표선 엘름을 지나 남쪽으로 계속 밀었다.[127]그들의 서쪽으로는 로열 위니펙스가 엘름 라인에 정차하고, 브렌항모 및 포병과 함께 방어 태세를 구축하기 시작했다.[128]레지나 소총은 마을을 확보하는 데 많은 사상자를 냈기 때문에 코스툴레스에서 진격하는 것이 느렸었다; 제1 후사르스의 "B" 대대는 전투력의 절반만이 해변을 벗어났을 뿐 비슷한 위치에 있었다.[129]18:00까지 레지나스가 진격하고 후사르족이 보병사들보다 앞서 정찰했다.레지나스가 캐나다 스코틀랜드인들과 연결되면서 켈러의 본부에서 자리를 잡고 파고들라는 명령이 내려왔고, 2개 대대는 21시에 멈췄다.[128]

후사르 제1전차 'C' 편대(2군단)의 전차 3대가 옆길로 카피켓 비행장을 밀고 남쪽으로 계속 진격해 왔다.독일 스태프 카와 기관총 둥지 외에 셔먼 전차 3대는 사실상 아무런 저항도 받지 못했으며, 칸-베이룩스 철도 노선까지 진격해 D-데이 전체에서 유일하게 최종 목표에 도달했다.[130]비록 그 부대의 지휘관은—윌리엄 F.맥코믹은 카르피켓 비행장을 공격하기 위해 증원군을 끌어내기 위해 상부에 연락을 취하려다 결국 세 대의 탱크는 캐나다 전선으로 철수했다.[131]

해질녘의 위치

카피켓 근처 디데이가 끝날 무렵 캐나다 여왕의 소총이 파고들었다.

D-Day가 끝날 무렵, 제3 캐나다 보병사단은 최종 D-Day 목표에 미치지 못하는 목표 라인 엘름에 확고히 자리 잡고 있었다.[132]서쪽에는 7여단이 크리울리와 프레즈 카밀리에 정박해 있었다.[133]9여단은 디데이에 연합군 부대 중 가장 먼 내륙인 첸에서 불과 3mi(4.8km) 떨어진 곳에 배치됐다.[134]캐나다 동쪽 가장자리에는 8여단이 앙게르니와 컬럼비에서 진지를 맡아 오후 늦게부터 파고들었다.캐나다 제3보병사단은 연합군 원정대의 어떤 사단 요소보다도 멀리 진격하는 데 성공했지만, 라그룬과 생아우빈의 격렬한 전투로 인해 검으로부터의 영국 제3사단과 연계가 되지 못했다.[135]독일 716 보병사단은 흩어져서 심하게 고갈되었다. 사단장 빌헬름 리히터 중장은 추가 방어를 위해 1개 대대도 채 안 되는 완전한 대대를 징집할 수 있다고 기록하였다.독일 21 기갑사단은 영국과 캐나다 3사단의 쐐기를 박았지만 해변에서 어느 쪽도 이탈할 수 없었다.남쪽으로는 히틀러가 정예 기갑 르르 사단제12 SS 기갑 사단 히틀러쥬겐드(히틀러 유스)를 석방했는데, 둘 다 I SS 기갑 군단과 함께 북쪽으로 향할 준비를 했다.[136]

여파

분석

W 상병캐나다 왕립 신호대 니콜스터는 베니수르메르의 독일 레이더 기지 지하 벙커에서 전화 교환기를 살펴보고 있다.당초 D데이에 촬영할 예정이었지만, 일련의 문제들이 6월 11일까지 포획을 지연시켰다.

5개 분야 모두에서 노르망디 상륙작전이 노르망디에서 가까스로 발판을 마련했지만, 많은 D-Day 목표가 달성되지 못했다.미 공군의 82사단101사단은 많은 사상자를 냈으며, 그들의 착륙은 낙하산 곳곳에 흩어져 있었다. 그러나 유타주 서쪽에 있는 Sainte-Mere-Eglise를 포로로 잡았다.[137]코텐틴 반도에서는 미국 4사단이 유타를 확보하는 과정에서 가벼운 인명피해를 입었고, 디데이가 끝날 때까지 강력한 교두보를 구축했다.[138]오마하는 352사단의 온전한 방어와 고칼로리 부대가 다른 어떤 해변보다 더 많은 사상자를 냈기 때문에 덜 성공적이었고, 어느 순간 공격이 너무 심해져 오마르 브래들리 중장은 해변에서 V군단을 철수시킬 것을 고려했다.[137][139]제2의 물결의 공격은 해안 방어망을 뚫었지만, 해질녘에야 겨우 2,000 yd(1,800m)의 내륙을 밀어낼 수 있었다.[86]주노 서쪽으로는 영국 50(노섬브리아) 보병사단이 가벼운 저항만을 만나 내륙으로 진격하는 데 성공했으며, 사상자는 413명에 불과했던 주노(오마하와는 그렇지 않지만)와 함께 연속 전선을 만드는 데 성공했다.[140]그들의 동쪽으로는 영국 3사단이 검에 발판을 마련했다.오후 들어 21 기갑사단의 반격으로 3사단은 첸을 사로잡지 못하고 주노에서 캐나다 3사단과 접촉하지 못했다.[86]반격으로 영국군을 바다로 몰아 넣는 데 실패했다.[141]

352사단과 716사단에 많은 사상자가 발생했음에도 불구하고 7군단은 신속하게 반격 계획을 수립했다.반격에 필요한 사단이 해안을 방어하는 사단과 다른 관할로 떨어지면서 침략해변 쪽으로 이동하라는 초기의 지시는 혼란스러웠다.[136]기갑 르르, 12 SS 기갑, 2 SS 기갑 등 기갑 사단은 히틀러의 허가 없이는 해안에 동원될 수 없었다.기갑 르르와 12 SS를 동원하라는 명령은 마침내 6월 중순에 내려졌다.[142]지난 6월 7일 캐나다 제9보병여단과 셔브룩 푸실리어스가 진격을 시작하자 716보병사단, 21기갑사단의 병력으로 팠다.[143]17:00에 진격하는 병력은 커트 마이어의 지휘 아래 12 SS에 의해 역습당했다.9여단은 전날 주노의 어느 부대보다 많은 사상자를 내면서 D데이 진지로 철수할 수밖에 없었다.7여단은 라인 오크(Line Oak)를 따라 최종 D-Day 목표에 도달했고 8여단은 6월 11일까지 걸린 독일 레이더 기지 동쪽에서 파괴를 시도했다.[144]

캐나다 제3보병사단은 6월 7일 검에서 영국군과 접촉한 뒤 6월 13일까지 미국군과 지속적인 전선을 구축했다.이후 칸과 체르부르에 대한 진격은 더 많은 수의 독일 기갑부대가 칸과 카렌탄 근처에 집중되어 있었기 때문에 더디게 진행되었다.[145]캐나다군은 7월 5일 윈저 작전 중 카피켓 비행장을 점령했고, 영캐나다군은 쿤우드 작전(7월 8일–9일)과 아틀란틱 작전(18–20일)의 일환으로 쿤을 생포했다.[146][147]

예비 폭격

군 역사학자들은 일반적으로 주노의 예비 공중·해상 폭격은 기대했던 것만큼 효과가 없었지만, 얼마나 효과가 없는지에 대해서는 의견이 다르다는 결론을 이끌어냈다.전날 밤 주노의 방어에 대한 공중 폭격은 주로 궂은 날씨 때문에 매우 효과가 없었던 것으로 여겨진다.존 키건은 "범주적으로 낮고 짙은 구름이 범람하고 있는 것이 Bomber Command의 노력을 좌절시켰다"[148]고 지적했다.제2차 세계대전의 캐나다 육군의 공식 역사가인 스테이시 대령은 여러 개의 해안 전지는 치지 않았지만 (홀게이트의 배터리 등) 전지는 정확히 맞았다고 지적하면서 폭격의 효과가 '스팟티'했다고 생각한다.[40]체스터 윌못은 다른 견해를 제시하며 "[해안포들은 정확히 폭격당했지만 롬멜이 주장했던 콘크리트 사체들에 의해 심하게 보호받았기 때문에 살아남은 것"이라고 말했다.[149]해군 폭격에 대한 역사학자들의 평가는 더욱 엇갈린다. 그들은 일반적으로 그것이 주노에 대한 독일 방어선을 완전히 무력화시키지 못했다는 것에 동의하지만, 그 이유에 대해서는 의견이 엇갈리고 있다.스테이시는 '비치를 담그는 불'이 집중되어 있고 실속 있는 반면 해안 벙커들을 파괴하기에는 정확하지도 않고 화력도 부족했다고 제안한다.[150]그는 더 나아가, 그 불똥이 수비수들에게 지하를 유지하도록 강요하고 사기를 떨어뜨렸다는 점에서 물질적이라기보다는 도덕적인 효과라는 점을 시사한다.[151]테리 콥은 "LCT의 피칭 덱에서 (선박에 탑재된 포병으로는) 합리적인 정확도를 얻을 수 없었다"고 지적하며 이 분석을 반향한다. 13 야전 연대의 진화된 불은 목표물을 평균 200야드(180m)나 지나쳐 떨어졌다.[152]영국의 역사학자 맥스 헤이스팅스는 착륙 시간이 10분 지연되었기 때문에 폭격 중단과 보병 제1파의 실제 착륙 사이에 상당한 차이가 존재했다고 지적하고 있는데, 이는 716호의 평투가 제 위치로 돌아갈 충분한 시간을 가졌다는 것을 의미한다.[153]북쇼어 연대는 생오빈 근처의 강점은 "손에 닿지 않은 것 같다"고 보도한 반면 캐나다 스코틀랜드 연대는 상륙하기 전에 해군의 폭격으로 강점은 제거되었다고 보고했다.[154]

전체적으로

주노에서 독일 포로를 지키고 있는 연합군 병사들

최종 D-Day 목표를 포착하지 못했음에도 불구하고, 주노에 대한 공격은 일반적으로 유타 쪽과 함께 D-Day 착륙 중 가장 전략적으로 성공한 것으로 간주된다.[155]역사학자들은 이 성공의 다양한 이유를 제시한다.마크 뮐케는 "캐네디언들이 가장 늦게 상륙했고 오마하의 미국인만이 모래 위에서 발가락을 잡는 데 더 많은 어려움을 겪었음에도 불구하고 미국이나 영국군보다 하루 앞서 종료했다"고 언급하면서 캐나다 3사단이 사전에 받은 훈련의 교정이 그들의 성공에 대해 설명하고 있음을 시사했다.체스터 윌못은 캐나다군이 상륙지대를 해제한 것은 해변에 수륙양용 DD 탱크가 존재했기 때문이라고 주장했다. 그는 또한 DD 탱크의 부재가 주노보다 더 강한 저항력을 가진 유일한 해변인 오마하에서 더 많은 사상자를 낸 주된 원인이라는 점에 주목한다.[156][157]캐나다 역사학자 테리 콥은 오후 7여단의 꾸준한 진격을 테리빌에서 맞닥뜨린 노스쇼어 연대보다 '심각한 반대' 때문이라고 풀이한다.[158]

제3차 CID의 성공적인 D-Day에 대한 판결에도 불구하고, 캐나다 유닛들의 최종 목표 달성 실패는 성공의 이유보다 더 많은 논쟁을 불러일으켰다.테리 콥은 제7여단의 부실진행 보고를 받은 후, 9여단 예비역 전체를 켈러에게 책임을 떠넘기고 해안 도시들을 치우기 위해 여전히 싸우고 있던 8여단의 좁은 해변에 상륙시켰다.[88]네덜란드의 역사학자 댄 데르 바트는 "9여단의 계획된 교전은 거대한 차량 정체로 인해 지연되었다"[66]고 지적한다.윌못은 또한 "전방에 있는 반대파가 해변과 베르니에르에 있는 혼잡으로 캐나다인들이 최종 D-Day 목표에 도달하지 못하게 했다"고 말하면서 착륙에 대한 물류상의 어려움으로 비난을 하고 있다.[159]Stacey는 다른 견해를 제시하며, 제3차 CID가 D-Day 목표에 도달하는 것이 불가능하지 않았음을 시사하고, 그렇게 하지 못한 것은 "영국군과 캐나다군은 대개 한번 달성한 기습보다 적을 기만하고 초기 성공을 달성하는 데 더 능숙했다"는 사실에 있다.아마도 그들은 너무 쉽게 만족했을 것이다."[160]콥은 스테이시의 평가에 동의하지 않으며, 이러한 주의는 부실한 계획이 아니라 "영국과 캐나다인들이 통제된 경계에서 지정된 목표로 나아가 반격의 첫 신호에 파고들면서 그들이 훈련받은 방식으로 싸웠다"는 사실을 암시한다.그는 또 "9여단이 카피켓에 도달해 포병을 지원 배치한 채 파고들었더라면 26기갑 그르나디에스 사령관은 명령에 따라 다른 사단과의 연합된 반격이 이뤄질 때까지 기다렸을 것"이라고 관측하며 최종 목표 포착이 전략적으로 지능적이었는지 여부를 논쟁하고 있다.s가 조직되어 있었다.그러한 공격은 연합군의 해변가에 실제로 실행된 성급하게 즉흥적인 작전보다 훨씬 더 큰 피해를 입혔을 것이다."[161]

스테이시는 캐나다인들의 라인오크 진출 실패에 대한 2차 분석을 내놓는데, 이는 영국 3보병사단이 직면한 어려움이 뎀시가 영국 2군 전체의 진격을 중단하게 만들었음을 시사한다.영국인들은 21 기갑사단의 거센 반격에 직면했고, 이로 인해 주노에서 영국 9여단이 캐나다인들과 접촉할 수 없게 되었다.[162]콥은 "이번 21 기갑사단 철수가 명백해지기 전에 뎀시는 더 많은 기갑부대의 반격을 기대할 수 있다는 결론을 내렸다"고 썼다.그래서 그는 3개 공격 사단에 그들의 두 번째 목표 선에서 파고들라고 명령했다.이 결정은 캐나다 제9여단이 카피케트를 향해 남쪽으로 진격할 준비를 하고 있던 것과 마찬가지로 19시 이후에 어디선가 부하 지휘관들에게 전달되었다.[126]윌못은 영국 3사단 여단 지휘관들이 케인 쪽으로 진격하는 데 지나치게 신중했고, 이는 특히 뎀시가 검으로부터 받은 반격의 보고에 비추어 볼 때 앵글로-캐나다의 진격을 둔화시켰다고 썼다.[163]

사상자

주노의 사상자 예측은 익사자 600명을 포함해 약 2,000명이었다.[164][165]캐나다 제3보병사단은 340명의 사망자와 574명의 부상자, 47명의 포로가 되었다.[166]여왕의 소총은 143명의 사상자를 냈는데, 그 중 가장 많은 대대로 왕립 위니펙스 128명, 노스쇼어 125명, 레지나 소총 108명이었다.[167]주노행 활주로에 사용된 착륙선 가운데 306척 중 90척이 유실되거나 파손됐다.[168]디데이 기록이 없어 독일 716사단의 사상자는 알려지지 않았다.[g]리히터는 침공 전 7771명의 독일군 4개 대대 중 80%의 힘으로 겨우 1개 대대만이 살아남았다고 보고했다.[165]716호 의병대 2개 대대 가운데 적어도 1개 대대가 도주한 것으로 알려졌다.리히터는 또 디데이에 사단 포병의 80%가 파괴되거나 포획된 반면 오르네 강 서쪽에는 2개의 포대만이 온전했다고 보고했다.[170]6월 9일까지 사단은 292명의 장교와 병력으로 구성된 전투 그룹으로 축소되었다.[165]

기념

디데이 상륙 76주년 기념일 베를리에르 수르메르 주노 해변에 있는 '캐나다 하우스'

이 착륙은 캐나다 전쟁 박물관과 다른 캐나다 군 박물관의 전시품들뿐만 아니라 코스툴레스-서-메르의 주노 비치 센터에서 기념된다.주노에 상륙한 셔먼 탱크 중 하나인 M4A3 셔먼 폭탄은 독일까지 싸웠으며 오늘날 퀘벡주 셔브룩에 보존되어 있다.베르니에르수르메르에서는 해변을 마주보고 있는 집의 주인들이 매년 제사를 지내고 있다.그 집은 현재 "캐나다 하우스"라고 이름 지어졌다.

참고 항목

각주

  1. ^ 이 마을들은 현재 코술레수르메르, 베르니에르수르메르, 생오빈수르메르라고 이름 붙여졌지만 군 역사학자들은 보통 더 짧은 이름을 사용한다.[1][2][3]
  2. ^ 착륙선은 크기와 기능에 따라 지정되었다.상륙함, 탱크(LCTs)는 기갑부대를 해변에 배치하기 위해 고안된 대형 보트로, 상륙함, 돌격함(LCAs)은 보병을 배치했다.[27]
  3. ^ 독일 해군 부대가 영국 해협에서 훈련과 함정을 발견하는 것에 대한 두려움은 근거가 있는 것으로 입증되었는데, 구축함 플로티야는 독일 기뢰탐지기들과 E 보트를 계속해서 발견하여 교전하고 있었기 때문이다.캐나다 구축함 HMCS 아타바스칸은 독일 구축함과 E보트에 의해 어뢰 공격을 받아 침몰했으며, 선원 129명이 사망했다.[32]
  4. ^ 예를 들어 머빌의 배터리는 치지 않았고, 롱구스 배터리의 폭격은 정확하면서도 효과가 없었고, 홀게이트 배터리는 손상되었지만 파괴되지는 않았다.[40]
  5. ^ DD 탱크는 스크린과 프로펠러가 장착된 M4 셔먼 중형 탱크로 물 속을 떠다니며 스스로 추진하도록 했다.D-데이에는 7천 야드 근해에 배치하고, LCA보다 먼저 상륙하여 보병 엄호를 제공할 예정이었다.[50]
  6. ^ 8여단 예비군의 상륙정은 다른 대대보다 훨씬 멀리 해변에서 떨어진 지뢰와 장애물에 부딪혀 차우디에르인들은 안전한 곳으로 헤엄치기 위해 많은 장비를 버려야 했다.[107]
  7. ^ 스테이시는 "716사단은 6월 6일에 해변 전투에 관한 정보가 거의 없다고 보고했으며, 연막과 통신으로 인해 관측에 방해가 되었다"고 지적한 반면, 해변 방어선을 잡고 있던 병력은 거의 돌아오지 않았다.[169]

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참고 문헌 목록

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추가 읽기

외부 링크

좌표:49°20′07″N 0°24′55″w/49.33528°N 0.41528°W/ 49.33528; -0.41528