대공전

Anti-aircraft warfare
몇 가지 용어가 여기서 수정됩니다.기타 용도는 Flak(동음이의), Ack Ack(명료화) 및 Anti-Aircraft(비디오 게임)를 참조하십시오.
스웨덴의 보포스 40mm 대공포로 프랑스령 알제리의 해변을 내려다볼 수 있으며, 미국 대공포 승무원이 소지하고 있다.(1943년)
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대공전, 대공 또는 방공은 공중전에 대한 전장 대응으로 나토에 의해 "적대 공중전의 효과를 무효화하거나 감소시키기 위해 설계된 모든 조치"[1]로 정의된다.여기에는 지표면 기반, 해저(잠수함 진수) 및 공기 기반 무기 시스템, 관련 센서 시스템, 지휘 및 제어 장치 및 수동적 조치(예: 탄막 풍선)가 포함된다.그것은 어느 장소에서나 해군, 육군, 공군을 보호하기 위해 사용될 수 있다.그러나 대부분의 국가에서 주된 노력은 국토방위인 경향이 있다.NATO는 공중 방어를 대공으로, 해군 방공은 대공전으로 부른다.미사일 방어는 비행 중인 발사체를 요격하는 작업에 방공을 적응시키기 위한 이니셔티브와 마찬가지로 방공의 확장이다.

제2차 세계대전 중 영국과 독일, 소련, 현대 나토와 미국 등 일부 국가에서는 지상 기반 방공기와 방공기가 통합된 지휘통제 하에 있었다.그러나 전반적인 방공은 국토방위(군사시설 포함)를 위한 것일 수 있지만, 현장에 있는 병력은 어디에 있든 공중위협이 있을 경우 반드시 자체 방공능력을 배치한다.상대의 영공 이용을 거부하기 위해 지표면 기반 방공 능력을 공격적으로 배치할 수도 있다.

1950년대까지 7.62mm(.30인치)에서 152.4mm(6인치)까지의 탄도탄을 발사하는 총이 표준 무기였다. 그 후 유도 미사일은 최단 사거리를 제외하고 우세해졌다(일반적으로 회전식 자동사격을 사용하거나 매우 현대적인 시스템에서는 단거리 공대공 적응을 사용한다).r 미사일, 종종 회전식 대포와 하나의 시스템으로 결합됩니다.)

용어.

"방공"이라는 용어는 아마도 1925년 영국 공군 사령부로 ADGB가 창설되었을 때 영국에서 처음 사용되었을 것이다.그러나 영국에서의 준비는 1950년대까지 일반적으로 사용되었던 용어인 AA로 줄여서 '반항공기'라고도 불렸다.1차 세계 대전 이후, 총기나 유닛의 종류를 분류하기 위해 때때로 '경량'이나 '무거운'이 앞에 붙었다.치명 총을 Nicknames AA, AAA또는triple-A, 고사 포대의 약어."대공 포화"(그 철자 법 문자에서 영국에 의해"AA"의 음성 전송에 사용되);[2]과"archie"(1차 세계 대전에서 영국의 용어 아마도 Amyas Borton에 의해 만들어진 신조어, 영국 육군 항공대를 통해, music-hall comed에서 파생되는 것으로 생각되어 포함한다.ian George Robey의 대사 "Archibald, 절대 안돼!"[3]

나토는 대공전(AAW)을 항공기, 선박, 잠수함,[1] 육상기지에서 발사된 공중무기의 공격으로부터 해양부대를 방어하기 위해 취해진 조치라고 정의한다.일부 군대에서 AAAD(All-Arms Air Defense)라는 용어는 비전문가 부대에 의해 방공용으로 사용된다.20세기 후반의 다른 용어로는 "지상 기반 방공"(GBAD)과 "단거리 방공"(SHORAD)과 "맨 포터블 방공 시스템"(MANPADS)이 있다.대공미사일은 지대공 미사일, 줄여서 "SAM"과 지대공 유도무기(SAGW)로 불린다.예를 들어 RIM-66 Standard, Raytheon Standard Missile 6 또는 MBDA Aster 미사일이 있습니다.

영어 이외의 방공용어로는 독일 플라크(Fliegerabwehrkanone, '항공방어 대포',[4] 'Flugabwehrkanone', 영어로는 'flak', 러시아어로 Protivovozdushnaya obora(키릴어: пic:::::: non non non non non non non non non non non non non non non non non non non non non non non non non non non non non non non non non non non non non non non non non non non non non non non non non non non non non non non non non non non non non non non non non non non non러시아어로 AA 시스템은 제니트니예(즉, '천정 지향') 시스템(총, 미사일 등)이라고 불린다.프랑스어로 방공호는 DCA라고 불리며, 항공, 비행선, 풍선, 미사일, [6]로켓 등의 공중위협을 총칭한다.

총이나 미사일이 항공기와 교전할 수 있는 최대 거리는 중요한 수치이다.그러나 많은 다른 정의가 사용되지만 동일한 정의를 사용하지 않는 한 다른 총이나 비산물의 성능을 비교할 수 없다.AA 총의 경우 궤적의 상승 부분만 유용하게 사용할 수 있습니다.한 용어는 "천장"으로, 최대 천장은 수직으로 발사할 경우 발사체가 도달할 수 있는 높이이며, 수직으로 발사할 수 있는 AA 총이 거의 없기 때문에 그 자체는 실질적으로 유용하지 않으며, 최대 퓨즈 지속 시간은 너무 짧을 수 있지만, 여러 무기를 비교하기 위한 표준으로 잠재적으로 유용할 수 있다.

영국은 "유효한 천장"을 채택했는데, 이는 총이 움직이는 표적에 대해 일련의 포탄을 발사할 수 있는 고도를 의미했다. 이는 총의 최대 퓨즈 작동 시간뿐만 아니라 총의 능력으로도 제한될 수 있다.1930년대 후반까지 영국의 정의는 "400mph[640km/h]의 속도로 직접 접근하는 표적이 70도 [7]높이에 도달하기 전에 20초 동안 교전할 수 있는 높이"였다.그러나 무거운 AA 총의 유효 상한선은 탄도 요인의 영향을 받았다.

  • 퓨즈의 최대 가동 시간, 이것은 비행의 최대 사용 가능 시간을 설정합니다.
  • 장거리에서의 목표 높이를 결정하는 소방 장비의 기능.
  • 발사 주기율의 정밀도, 퓨즈 길이는 발사 후 비행 시 목표물의 위치를 계산하고 설정해야 하며, 이를 위해서는 라운드가 언제 발사될지 정확히 알아야 한다.

개요

방공의 본질은 적의 항공기를 탐지하여 파괴하는 것이다.중요한 문제는 3차원 공간에서 이동하는 표적을 타격하는 것입니다. 공격은 이들 3개의 좌표와 일치할 뿐만 아니라 표적이 그 위치에 있을 때 해야 합니다.즉, 발사체는 목표물과 발사체의 속도와 방향을 고려하여 목표물에 도달하는 시점에 목표물의 예상 위치를 겨냥해야 한다.

20세기 내내 방공은 항공기의 진화에 대응하고 다양한 가능 기술, 특히 레이더, 유도 미사일 및 컴퓨팅(아래 기술된 장비로 1930년대부터 전자 기계식 아날로그 컴퓨팅)을 이용하여 가장 빠르게 발전한 군사 기술 분야 중 하나였다.방공 진화는 센서와 기술적 화재 통제, 무기, 지휘통제 영역을 포괄했다.20세기 초에 이것들은 매우 원시적이거나 존재하지 않았다.

초기 센서는 제1차 세계 대전 중에 개발된 광학 및 음향 [8]장치였지만, 레이더로 빠르게 대체되었고, 1980년대에 다시 광학 장치로 보완되었다.지휘와 통제는 1930년대 후반까지 원시적이었지만, 영국이 영국 육군의 대공사령부의 지상 기반 방공망을 연결하는 ADGB 통합 시스템을[9] 만들었다.나토는 나중에 이러한 배치를 "방공 지상 환경"이라고 불렀으며, "방공작전의 전술적 통제에 사용되는 특정 작전 구역 내의 지상 레이더 사이트와 지휘 및 통제 센터의 네트워크"[1]로 정의했다.

교전 수칙은 항공 방어가 우호적이거나 중립적인 항공기와 교전하는 것을 막기 위해 중요하다.제2차 세계 대전 중에 도입된 식별 아군(IFF) 전자 장치의 사용은 지원되지만 통제되지는 않습니다.이러한 규칙은 최고 권한에서 시작되지만, 동일한 지역을 동시에 포괄하는 다양한 유형의 방공호에는 서로 다른 규칙이 적용될 수 있다.AAAD는 보통 가장 엄격한 규칙에 따라 운영됩니다.

NATO는 이러한 규칙을 무기통제명령(WCO)이라고 부릅니다.그것은 다음과 같습니다.

  • 무기 없음: 무기는 우호적이라고 확실히 인식되지 않는 표적을 향해 발사될 수 있습니다.
  • 무기 타이트: 무기는 적대적인 것으로 인식된 표적에 대해서만 발사될 수 있다.
  • 무기 보유: 무기는 스스로 발사하거나 공식 [1]명령에 따라 발사될 수 있습니다.

1950년대까지는 탄도탄을 발사하는 총이 표준 무기였고, 그 후 최단 사거리를 제외하고는 유도 미사일이 우세했다.그러나 탄두 또는 탄두의 유형과 그 푸징은 다양했으며 비산물에서는 유도 배치가 다양했다.목표물을 파괴하는 것이 항상 쉬운 것은 아니다. 그럼에도 불구하고, 손상된 항공기는 임무를 중단해야 할 수 있으며, 비록 그들이 우호적인 지역으로 돌아와 착륙하더라도 며칠 동안 또는 영구적으로 작동하지 않을 수 있다.소형 무기와 소형 기관포를 무시한 지상 방공포는 구경이 20mm에서 최소 152mm까지 [10]다양했다.

지상 기반 방공은 여러 가지 방법으로 배치된다.

  • AAAD라는 유기무기를 사용하는 지상군에 의한 자기방어.
  • 기갑부대 또는 보병부대에 동반되는 방위, 전문가 지원 방위 요소.
  • 다리, 중요한 정부 건물 또는 선박과 같은 주요 목표물 주변의 포인트 방어.
  • 지역 방공호, 일반적으로 방공호를 '벨트'하여 장벽을 제공하지만 때로는 지역을 덮는 우산.지역의 크기는 매우 다양할 수 있습니다.그들은 예를 들어 독일을 가로질러 남북으로, 군 편대의 기동 지역을 가로질러, 또는 도시나 항구의 위쪽으로 달렸던 냉전 시대의 MIM-23 호크와 나이키 벨트와 같은 국가의 국경을 따라 확장될 수 있다.지상 운영에서 방공 구역은 현재 항공기 운송 경로 전체에 걸쳐 신속한 재배치를 통해 공격적으로 사용될 수 있다.

방공에는 다른 요소들이 포함되었지만, 제2차 세계대전 이후 대부분 사용되지 않게 되었다.

  • 풍선 높이 이하로 비행하는 항공기를 저지하고 위협하기 위한 테더 탄막 풍선. 강철 테더와의 충돌에 취약합니다.
  • 케이블은 계곡을 가로질러 늘어져 있으며,[11] 때로는 수직 케이블과 함께 '커튼'을 형성하기도 합니다.
  • 야간 항공기를 비추는 서치라이트(surchlight)는 총기 레이어 및 광학 기기 오퍼레이터 모두를 위한 것입니다.제2차 세계대전 중에는 서치라이트가 레이더를 제어하게 되었다.
  • 지상에 대형 연막으로 만들어진 대형 연막으로 표적을 가려 정확한 항공기 조준을 방해한다.

수동적 방공은 NATO에 의해 "공중 및/또는 [1]미사일 공격의 효과를 최소화하기 위해 인력, 필수 설비 및 장비의 물리적 방어 및 보호를 위해 취해진 수동적 조치"로 정의된다.그것은 지상군에 의한 중요한 활동으로 남아있고 정찰과 공격 항공기에 의한 탐지를 피하기 위한 위장 및 은닉을 포함한다.중요한 건물들을 위장하는 것과 같은 조치들은 2차 세계대전 때 흔했다.냉전 기간 동안 일부 비행장의 활주로와 유도로는 녹색으로 칠해졌다.

조직

해군은 적어도 해상 선박의 경우 통상 자체 방공에 대한 책임을 지지만, 육지 기반 방공에 대한 조직적 준비는 국가마다 그리고 시간이 지남에 따라 다르다.

가장 극단적인 경우는 소련이었고, 일부 국가에서는 이 모델이 여전히 적용될 수 있다: 육군, 해군, 공군과 동등한 별개의 서비스였다.소련에서는 이것을 Voyska PVO라고 불렀고, 공군으로부터 분리된 전투기와 지상 시스템을 가지고 있었다.이는 1941년에 창설되어 1954년에 독립한 국토 방공 담당 전략 방공 서비스인 PVO Strany와 지상군 방공 담당 PVO SV의 두 개의 무기로 나뉘었다.그 후 이들은 [12][13]각각 공군과 지상군의 일부가 되었다.

다른 극단에는 미국 육군이 육지와 육군에 지상 기반 방공망을 제공하는 방공포병 부대가 있지만, 작전상으로는 합동군 공군 구성사령관 산하에 있다.많은 다른 나라들도 또한 군대에 방공 부대를 배치한다.일본이나 이스라엘과 같은 다른 국가들은 그들의 지상 기반 방공 시스템을 그들의 공군에 통합하는 것을 선택한다.

영국과 몇몇 다른 군대에서, 비록 제1차 세계대전에서 영국 군도의 방공에 대한 영국 해군과 분할된 책임이 있었지만, 단일 포병 부대는 국내와 해외 지상 기반 방공에 대한 책임을 지고 있었다. 그러나, 제2차 세계대전 동안, RAF 연대는 모든 곳의 비행장을 보호하기 위해 결성되었다.그리고 여기에는 가벼운 방공호가 포함되었습니다.냉전 후반 수십 년 동안 여기에는 영국에 있는 미 공군의 작전 기지가 포함되었다.그러나 모든 지상 방공은 2004년에 영국 공군(RAF) 관할구역에서 제거되었다.영국 육군 대공사령부는 1955년 [14]3월 해체됐지만 1960년대와 1970년대 영국 공군 전투기사령부는 영국의 주요 지역을 보호하기 위해 장거리 방공미사일을 운용했다.제2차 세계대전 동안 영국 해병대도 방공부대를 제공했는데, 공식적으로 이동식 해군 기지 방어 조직의 일부로, 육군이 지휘하는 지상 기반 방공의 일부로 취급되었다.

기본 방공 유닛은 일반적으로 2~12발의 포 또는 미사일 발사대와 화재 통제 요소를 갖춘 포대이다.이러한 포대는, 특히 총과 함께, 일반적으로 좁은 지역에 전개되지만, 포대는 분할될 수 있다. 이는 일부 비산물 시스템에서 일반적이다.SHORAD 미사일 포대는 종종 개별 발사대가 수 킬로미터 떨어져 있는 지역에 배치된다.MANPADS가 전문가에 의해 운용되는 경우, 포대는 수십 개의 팀이 작은 섹션으로 개별적으로 전개될 수 있다. 자주식 방공포는 쌍으로 전개될 수 있다.

배터리는 보통 대대 또는 동등한 부대로 분류됩니다.야전군에서는 종종 경기포나 SHORAD 대대가 기동 사단에 배치된다.더 무거운 포와 장거리 미사일은 방공 여단에 배치되어 군단 이상의 지휘를 받을 수 있다.국토 방공은 완전한 군사 구조를 가지고 있을 것이다.예를 들어, 영국 육군 장성이 지휘하는 영국의 대공사령부는 ADGB의 일부였다.1941-42년에 최고조에 달했을 때,[15] 그것은 12개의 AA 사단을 사이에 두고 3개의 AA 군단으로 구성되었다.

역사

최초 사용

남북전쟁 중 미국 육군에 의한 풍선의 사용은 남군이 풍선에 대항하는 방법을 개발하도록 강요했다.이것은 포병, 소형 무기, 그리고 파괴자의 사용을 포함했다.그들은 성공하지 못했고, 내부 정치로 인해 미 육군의 풍선 부대는 전쟁 중 해체되었다.남부연합은 풍선으로도 실험을 했다.[16]

터키인들은 이탈리아-터키 전쟁 동안 역사상 최초의 대비행기 작전을 수행했다.비록 대공 무기는 부족했지만, 그들은 소총 사격으로 비행기를 격추시킨 첫 번째 사람이었다.전쟁에서 추락한 최초의 항공기는 1912년 [17][18]8월 25일 격추된 피에로 만지니 중위의 항공기다.

대공 역할을 위해 특별히 만들어진 무기의 가장 이른 사용은 1870년 프랑스와 프러시아 전쟁 중에 일어났다.세단 참사 이후 파리는 포위됐고 프랑스군은 풍선을 통한 통신을 시도했다.구스타프 크룹은 이 [19][page needed]풍선을 격추하기 위해 말 끄는 마차 위에 변형된 1파운드(37mm) 포인 발로나베헤르카논(BaK)을 장착했다.

  • Ballonabwehrkanone by Krupp

    크룹의 발로나베헤르카논

  • Ballonabwehrkanone by Krupp

    크룹의 발로나베헤르카논

  • Ballonabwehrkanone on the Prussian corvette Nymphe 1872.

    1872년 프러시아 코르벳 넴페호의 발로나베헤르카논.

  • 20 mm Becker-Oerlikon Model 1917 AA-Gun

    20mm 베커-올리콘 모델 1917 AA-군

20세기 초에는 육해공용 비행선, 총이 주목을 받았다.고폭발, 소이탄, 탄환 체인, 막대 탄환, 파편 등 다양한 종류의 탄약이 제안되었다.추적기 또는 연기 자국이 어떤 형태로든 필요하다는 것을 명확히 했다.충격과 시간 유형 모두에서 퓨징 옵션도 조사되었다.설치는 일반적으로 받침대 형태였지만 필드 플랫폼 위에 있을 수 있습니다.대부분의 유럽 국가에서 재판이 진행 중이었지만 1910년까지 오직 Krup, Erhardt, Vickers Maxim, 그리고 Schneider만이 정보를 발표했다.크룹의 디자인은 65mm 9파운드, 75mm 12파운드, 105mm 포를 개조한 것이다.에르하르트도 12파운드를 가지고 있었고, 비커스 맥심은 3파운드, 슈나이더는 47mm를 제시했다.프랑스의 풍선총은 1910년에 등장했는데, 그것은 11파운드였지만 총 2톤의 미가공 중량을 가진 차량에 장착되었다.하지만 풍선이 느리게 움직였기 때문에, 광경은 간단했다.그러나 더 빠르게 움직이는 항공기의 어려움은 [20]인식되었다.

1913년까지 오직 프랑스와 독일만이 풍선과 항공기에 적합한 야전포를 개발하고 군사 조직 문제를 다루었다.영국 해군은 곧 QF 3인치와 QF 4인치 AA 포를 도입할 예정이며, 또한 다양한 [21][22]장착장치에 사용될 수 있는 비커스 1파운드 속사포 "폼폼"을 장착했다.

최초의 미국 대공포는 1911년 티닝 제독이 비행선의 위협을 인식하기 위해 고안한 1파운드 개념으로, 결국 미 해군의 첫 작전용 대공포인 3인치/23구경 [23]포의 기초가 되었다.

제1차 세계 대전

1909년 구형 크룹 9파운드 대공포
1918년 캐나다 대공부대 "초소"
파리 근교에서 제플린을 격추시킨 프랑스 대공용 모터 배터리(자동 AAA 배터리).1916년, 말 없는 시대 저널에서.

1915년 9월 30일, 세르비아 육군의 군대는 크라구예바츠에 접근하는 세 대의 적기를 관찰했다.군인들은 그들에게 엽총과 기관총을 발사했지만, 그들이 도시 상공에 45발의 폭탄을 투하하는 것을 막지는 못했다. 군 시설과 기차역, 그리고 대부분 민간인인 도시의 많은 다른 목표물들을 타격했다.폭격 중, 라도제 류토박 일병은 적기를 향해 대포를 발사했고 한 대를 격추하는데 성공했다.그것은 도시에서 추락했고 두 조종사 모두 부상으로 사망했다.류토바크가 사용한 대포는 대공포로 설계되지 않았다; 1912년 제1차 발칸 전쟁 때 포착된 약간 변형된 터키 대포였다.군용기가 지대공 [24][25][26]사격으로 격추된 것은 군 역사상 처음 있는 일이다.

영국인들은 제1차 세계대전이 발발하기 몇 주 전에 대공 능력의 필요성을 인식했다; 1914년 7월 8일, 뉴욕 타임즈는 영국 정부가 '각각 2개의 빠른 발사 포로 무장한 일련의 탑들로 영국 제도의 해안들을 도트화하기로 결정했다'고 보도했고, 반면 '완전한 원 모양의 탑들'이 있었다.특히 취약한 기타 장소에 구축해야 합니다.1914년 12월, 영국 해군 자원 봉사 예비군(RNVR)은 9개 항구에서 다양한 소스에서 조립된 AA 총과 서치라이트를 갖추고 있었다.영국군 주둔 포병(RGA)은 2발의 기관총을 사용하여 전장에서 AA를 방어할 책임이 주어졌다.첫 번째는 1914년 11월에 정식으로 결성되었다.처음에 그들은 QF 1파운드 "폼폼" (Maxim [22][27]Gun의 37mm 버전)을 사용했다.

2006년 핀란드 대공박물관의 맥심 대공기관총

모든 군대는 곧 AA 포를 그들의 작은 야전, 특히 프랑스군 75mm와 러시아군 76.2mm에 근거해 배치했는데, 일반적으로 총구를 하늘로 향하게 하기 위해 일종의 제방을 떠받치고 있었다.영국 육군은 AA에 적합한 새로운 장착물을 신속하게 생산하는 13파운드를 채택했고, 13파운드 QF 6 cwt Mk III는 1915년에 발행되었다.이 포는 전쟁 내내 사용되었지만, 13 pr QF 9 cwt를 생산하는 더 큰 카트리지와 함께 13 pdr 쉘을 장착하기 위해 18 pdr 포를 정렬하여 훨씬 [28]만족스러운 것으로 판명되었습니다.그러나 일반적으로 이러한 임시방편적 해결책은 거의 쓸모가 없는 것으로 판명되었다.이 역할에 대한 경험이 거의 없기 때문에 표적, 사정거리, 높이 또는 속도를 측정하는 어떠한 수단도 표적 사수들에 대한 포탄 폭발을 관찰하는 것이 어렵다는 것을 증명하지 못했고 대부분의 탄환은 표적보다 훨씬 낮게 폭발했다.이 규칙의 예외는 풍선을 보호하는 총으로, 이 경우 풍선을 고정하는 케이블 길이에서 고도를 정확하게 측정할 수 있었다.

첫 번째 문제는 탄약이었다.전쟁 전에는 탄약이 공중에서 폭발해야 한다는 것이 인식되었다.고폭발물(HE)과 파편이 사용됐는데, 대부분 전자제품이었다.에어버스트 퓨즈는 가연성 퓨즈(연소 퓨즈 기준) 또는 기계식 퓨즈(시계 장치)였습니다.수치스러운 퓨즈는 대공용으로 적합하지 않았다.퓨즈 길이는 비행 시간에 따라 결정되었지만 화약의 연소 속도는 고도에 따라 영향을 받았습니다.영국의 폼폼은 접촉식 탄약만 가지고 있었다.수소로 채워진 풍선인 제펠린은 소이탄의 표적이 되었고 영국은 소이탄 '냄비'의 파편 형태의 전방 투영과 소이탄 흐름의 바닥 분출인 에어버스트 퓨즈를 도입했다.영국인들은 또한 밤에 사용하기 위해 조개껍데기에 추적기를 설치했다.일부 AA 총에도 연막탄이 사용 가능했으며,[29] 이러한 폭발은 훈련 중에 표적으로 사용되었다.

1915년 영국 군도에 대한 독일군의 공습이 증가했고 AA의 노력은 다소 비효율적인 것으로 간주되어, 영국 해군의 포술 전문가인 퍼시 스콧 제독이 개선, 특히 런던에 대한 통합 AA 방어를 하도록 임명되었다.방공포는 75mm와 3인치 RNVR AA포로 확장되었고, 폼폼은 효과가 없었다.해군 3인치도 육군에서 채택한 QF 3인치 20cwt(76mm)로 1916년 새로운 야전 장착이 도입됐다.대부분의 공격이 야간에 이루어졌기 때문에, 곧 서치라이트가 사용되었고, 탐지 및 위치 파악의 음향 방법이 개발되었습니다.1916년 12월까지 영국을 방어하는 AA 구역은 183개(3인치)였고, 프랑스는 74개, 중동은 [30]10개였다.

AA 포술은 어려운 사업이었다.문제는 포탄이 목표물의 미래 위치 가까이에서 폭발하도록 성공적으로 조준하는 데 있었고, 포탄의 예측 궤적에 영향을 미치는 다양한 요소들이 있었다.이것은 편향 총 레이어링이라고 불리며, 이 경우 사거리와 표고에 대한 '오프셋' 각도가 조준경에 설정되고 표적이 이동함에 따라 업데이트됩니다.이 방법에서는 조준구가 과녁에 닿았을 때 배럴이 과녁의 미래 위치를 가리켰다.결정된 퓨즈 길이의 대상 범위 및 높이.항공기 성능이 향상됨에 따라 어려움이 증가했습니다.

영국인들은 레인지 측정을 먼저 다루었는데, 이때 레인지가 더 나은 퓨즈 설정을 만드는 열쇠라는 것을 알게 되었습니다.그 결과 HRF(Height/Range Finder)가 개발되었습니다.첫 번째 모델은 Bar & Stroud UB2로 삼각대에 장착된 2미터 광학 동시 레인지 파인더입니다.그것은 목표물까지의 거리와 표고각을 측정했고, 이것은 함께 항공기의 높이를 알려 주었다.이것들은 복잡한 악기들이었고 다양한 방법들이 사용되었습니다.HRF는 곧 높이/퓨즈 인디케이터(HFI)에 의해 결합되었으며, HRF 운영자가 보고한 높이를 사용하여 퓨즈 길이 곡선과 중첩된 높이 각도와 높이 라인으로 표시되었으며, 필요한 퓨즈 길이를 [31]읽을 수 있었다.

그러나 편향 설정의 문제('aim-off')는 대상 위치의 변화 속도를 알아야 했습니다.프랑스와 영국은 표적을 추적하고 수직 및 수평 편향 각도를 생성하기 위해 타키메트릭 장치를 도입했다.프랑스의 Brocq 시스템은 전기로 작동했고, 작업자는 목표 사거리에 진입하여 총기에 디스플레이를 장착했다. 이것은 75mm와 함께 사용되었다.영국 윌슨-달비 총기감독관은 추적기와 기계식 타키메트리를 사용했다.작업자는 퓨즈 길이를 입력했고,[32][33] 편향 각도는 계측기에서 판독했다.

제1차 세계대전이 시작되면서 77mm는 독일군의 표준 무기가 되었고, 마차로 쉽게 운반할 수 있는 큰 횡단에 장착되었다.크룹 75mm 포는 광학 조준 시스템이 제공되어 성능이 향상되었다.독일 육군은 또한 연합군의 비행선들에게 비행 중인 포탄에서 "불타는 양파"로 알려진 회전 대포를 개조했다.이 포는 37mm [citation needed]포탄을 신속하게 발사할 수 있는 5개의 총신을 가지고 있었다.

전장의 지상 목표물에 대해 항공기가 사용되기 시작하면서, AA 포는 가까운 목표물에서는 충분히 빠르게 통과할 수 없었고, 상대적으로 적은 수의 AA 포는 항상 올바른 위치에 있지 않았기 때문에 (그리고 종종 다른 부대에게 인기가 없었기 때문에) 자주 위치가 바뀌었다.곧 군대는 전봇대에 장착된 다양한 기관총 기반 무기를 추가했다.이 단거리 무기는 더 치명적이었고, "레드 바론"은 대공 비커스 기관총에 의해 격추된 것으로 여겨진다.전쟁이 끝났을 때, 항공기의 능력 증가는 목표물을 획득하고 조준하는 더 나은 수단을 필요로 할 것이 분명했다.그럼에도 불구하고, 대공전은 고도가 높은 목표물을 공격하기 위해 중무기를 사용하고, 비행기가 고도가 낮을 때 사용할 가벼운 무기를 사용한다.

QF 3.7인치 AA 건과 함께 사용된 No.1 Mark III 프레딕터
1934년 스웨덴 대공포 사격

전쟁 기간

제1차 세계대전은 항공기가 전장의 중요한 부분이 될 수 있다는 것을 보여주었지만, 일부 국가에서는 전략적인 공습이 주요 쟁점이었고, 위협과 기회를 제공하였다.제플린과 고타 G.V 폭격기에 의한 4년간의 런던 공습 경험은 특히 영국에게 영향을 미쳤고 독립적인 공군을 창설하는 주된 원동력 중 하나였다.항공기와 엔진의 성능이 향상됨에 따라, 그들의 사거리 및 무기 장전량이 증가함에 따라 미래 전쟁에서 그들의 역할은 더욱 중요해질 것이 분명했다.그러나 제1차 세계대전 직후 몇 년 동안, 특히 군사력이 가장 뛰어난 국가들이었던 유럽에서 또 다른 큰 전쟁이 일어날 가능성은 희박해 보였고, 자금도 거의 없었다.

4년간의 전쟁은 기술적으로 까다로운 새로운 군사 활동의 부문이 탄생하는 것을 보았다.방공은 비록 출발점이 매우 낮았지만 큰 진전을 이루었다.하지만, 그것은 새로운 것이었고 종종 제한된 국방 예산을 위한 경쟁에서 영향력 있는 '친구'가 부족했다.무장해제는 대부분의 AA 총기가 가장 최신식만 남기고 퇴역했다는 것을 의미했다.

하지만 배워야 할 교훈이 있었다.특히 영국인들은 AA 총기를 대낮에 대부분의 극장에 실전 배치해 놓고, 집에서 야습을 막기 위해 사용했다.게다가, 그들은 또한 전쟁 중에 대공 실험부를 구성했고 광범위한 분석을 거친 많은 양의 데이터를 축적했다.그 결과, 그들은 1924년부터 1925년까지 두 권의 대공포술 교과서를 출판했다.여기에는 HAA 기기에 대한 5가지 주요 권장사항이 포함되어 있습니다.

  • HE 충전재 및 기계식 타임 퓨즈를 사용하여 개선된 탄도 형상의 쉘.
  • 자동화로 인한 화재 발생률이 높아집니다.
  • 롱베이스 광학 기구에 의한 높이 찾기.
  • 기상 및 마모 계수에 대한 모멘트 보정을 적용하기 위한 시설을 통합한 타키메트릭 계기에 의해 지시되는 각 총기 위치의 집중식 화재 제어.
  • 서치라이트 방향을 위한 보다 정확한 음향 위치 및 탄막 사격 플롯 제공.

HAA 화재에 대한 영국의 접근방식을 뒷받침하는 두 가지 가정은 첫째, 조준 사격이 주요 방법이었고, 이는 목표물을 시각적으로 추적하고 높이를 갖는 총기 데이터를 예측함으로써 가능했다.둘째, 목표물이 안정적인 코스, 속도 및 높이를 유지할 수 있습니다.이 HAA는 2만 4천 피트 상공에서 목표물과 교전하기 위한 것이었다.점화와는 달리 기계적인 경우, 분말 연소 속도가 높이에 따라 달라지기 때문에 퓨즈 길이가 비행 시간의 단순한 함수가 아니기 때문에 시간 퓨즈가 필요했다.자동사격은 일정한 발사속도를 보장하여 각 포탄이 어느 곳을 개별적으로 [34][35]겨냥해야 하는지를 쉽게 예측할 수 있게 했다.

1925년에 영국은 비커스에 의해 개발된 새로운 악기를 채택했다.그것은 기계식 아날로그 컴퓨터 Predictor AA No.1이었다. 목표 높이가 주어졌을 때, 연산자는 목표물과 생성된 베어링, 사분면 상승 및 퓨즈 설정을 추적했다.이것들은 총기에 전기적으로 전달되었고, 총기를 배치하기 위해 '표적 데이터와 총기의 실제 데이터'를 일치시키는 계층에게 중계기 다이얼에 표시되었다.이 중계기 전기 다이얼 시스템은 1880년대 영국 해안포와 해안포에 의해 도입된 배치에 따라 만들어진 것으로 많은 AA 장교들의 배경이 되었다.유사한 시스템이 다른 국가에서도 채택되었으며, 예를 들어 미국에서 M3A3로 지정된 이후 Sperry 장치는 영국에서도 예측자 AA No.2로 사용되었다.높이 찾기 장치 또한 크기가 증가하였고, 영국에서는 제1차 세계 대전 Bar & Stroud UB 2 (7피트 광학 베이스)가 UB 7 (9피트 광학 베이스)와 UB 10 (18피트 광학 베이스, 정적 AA 사이트에서만 사용)으로 대체되었다.독일의 괴츠와 프랑스의 레발루아는 5미터짜리 악기를 제작했다.그러나, 1930년대 중반까지 HAA 총기의 주된 노력은 다양한 새로운 디자인이 도면에 [35][36]등장했지만, 기존의 총기를 개선하는 것이었다.

1930년대 초반부터 8개국이 레이더를 개발했다. 이러한 개발은 1930년대 후반까지 충분히 진전되어 비록 장비가 유지되었지만 음향 위치 음향 장치에 대한 개발 작업은 일반적으로 중단되었다.게다가, 영국에서는 1925년에 결성된 자원 봉사 옵저버 부대가 영국 상공을 비행하는 적대적 항공기를 보고하기 위한 관측소 네트워크를 제공했다.처음에 레이더는 접근하는 적 항공기를 탐지하기 위해 영공 감시용으로 사용되었다.그러나, 독일 뷔르츠부르크 레이더는 AA 총의 제어에 적합한 데이터를 제공할 수 있었고, 영국 AA No.1 Mk1 GL 레이더는 AA 총의 [37]위치에 사용하도록 설계되었다.

베르사유 조약은 독일이 AA 무기를 보유하는 것을 막았고, 예를 들어, 크룹스 설계자들은 스웨덴의 보포르스에 합류했다.일부 제1차 세계 대전 총기는 보유되었고, 일부 비밀 AA 훈련은 1920년대 말에 시작되었다.독일은 1933년 8.8cm FlaK 18을 선보였고 36, 37모델은 다양한 개선과 함께 선보였지만 탄도 성능은 변함이 없었다.1930년대 후반에 10.5cm FlaK 38이 등장했고 곧이어 39가 등장했습니다. 이는 주로 정적 사이트용으로 설계되었지만 이동식 장착이 가능했으며 220V 24kW 발전기가 장착되었습니다.1938년 12.8cm FlaK에서 [38][39]설계를 시작했습니다.

소련은 1930년대 초에 76mm M1931과 85mm M1938을 10년 말에 [40]도입했다.

영국은 1918년 3.6인치 신형 HAA포를 성공적으로 시험했다.1928년 3.7인치 솔루션이 선호되었지만 자금을 조달하는 데 6년이 걸렸습니다.QF 3.7인치(94mm)의 생산은 1937년에 시작되었고, 이 포는 야전군과 정위치에 고정된 고정장치에 이동식 포를 장착한 이동식 객차에 사용되었다.동시에 영국 해군은 4.5인치(114mm)의 신형 포탑을 채택했다.이 포탑은 주로 해군 탄약을 구할 수 있는 항구 주변에 있는 정적인 위치를 위해 단순화된 단일 포탑을 채택했다.신형 포의 성능은 표준 퓨즈 199번에 의해 제한되었고, 작동 시간은 30초였지만, 새로운 기계식 타임 퓨즈는 거의 43초였다.1939년 수동 퓨즈 [41]설정을 제거하기 위해 기계 퓨즈 설정기가 도입되었습니다.

미국은 2개의 3인치 AA 총으로 제1차 세계대전을 끝냈고, 전후 기간 내내 개선 사항이 개발되었다.그러나, 1924년에 105mm의 새로운 정적 장착형 AA 포에 대한 작업이 시작되었지만, 1930년대 중반에는 극소수만이 생산되었다. 왜냐하면 이때까지 이동식 객차와 정적 장착이 공중, 해상 및 지상 목표물과 교전할 수 있는 90mm AA 포에 대한 작업이 시작되었기 때문이다.M1 버전은 1940년에 승인되었습니다.1920년대에 4.7인치 포에 대한 약간의 작업이 있었으나 1937년에 부활하여 [42]1944년에 새로운 포가 탄생했다.

HAA와 관련 표적 획득 및 사격 통제가 AA 노력의 주된 초점이었지만, 낮은 수준의 근접 표적들은 남아 있었고 1930년대 중반까지 문제가 되었다.

이때까지 영국은 RAF의 주장에 따라 제1차 세계 대전 기관총을 계속 사용하였고 AAAD를 위한 트윈 MG 장착을 도입하였다.그 군대는 0.5인치보다 큰 것을 고려하는 것이 금지되었다.그러나 1935년 그들의 실험에서 최소 유효 라운드는 충격이 가해진 2파운드 HE 쉘이었다.이듬해 그들은 40mm 보퍼스와 40mm 트윈 배럴 비커스를 개조된 해군 마운트에 채택하기로 결정했다.공랭식 보퍼스는 수냉식 폼폼보다 훨씬 가벼워 토지 사용에 매우 우수했고, 영국에서는 40mm 보퍼스의 생산이 허가되었습니다.Kerison Predictor가 공식적으로 알려진 예측 변수 AA No 3이 그것과 [43]함께 도입되었다.

40mm 보퍼스는 1931년에 출시되었습니다.1920년대 후반 스웨덴 해군은 보포스 회사에 40mm 해군 대공포 개발을 명령했다.그것은 가볍고, 빨리 발사되고, 믿을 수 있고, 곧 사륜 마차의 이동식 버전이 개발되었습니다.간단히 40mm로 알려진, 그것은 2차 세계대전 직전에 17개국에 의해 채택되었고 오늘날에도 해안경비대 프리깃함과 같은 일부 응용 분야에서 여전히 사용되고 있다.

독일의 라인메탈은 1920년대 20mm 자동포를 개발했고, 스위스의 오이리콘은 1차 세계대전 당시 독일에서 개발된 20mm 자동포 특허를 취득했으며, 독일은 2cm FlaK 30을 도입했고, 이후 10년 동안 마우저-베르케에 의해 재설계되어 2cm Flak [44]38이 되었다.그러나 20mm는 기관총보다 우수하고 매우 작은 트레일러에 장착돼 이동하기 쉽지만 효과는 제한적이었다.따라서 독일은 3.7cm를 추가했다.1930년대 초 라인메탈이 개발한 3.7cm FlaK 18은 기본적으로 2cm FlaK 30이 확대되었다.1935년에 도입되어 이듬해 생산이 중단되었다.3.7cm FlaK 36의 재설계된 총은 1938년에 실전 배치되었으며,[45] 이륜차도 장착되었다.그러나 1930년대 중반까지 루프트바페는 3.7cm와 8.8cm의 포 사이에 여전히 포격 간격이 있다는 것을 깨달았다.그들은 4륜 [46]마차에 5cm의 총을 개발하기 시작했다.

제1차 세계대전 이후 미 육군은 존 M. 브라우닝이 설계한 37mm 자동 대포를 개발하기 시작했다.1927년에 T9 AA 대포로 표준화되었지만, 시험 결과 지상 역할에서 가치가 없다는 것이 금방 밝혀졌다.하지만, 포탄이 약간 가벼웠지만 (2파운드 훨씬 밑) 그것은 좋은 유효 천장을 가지고 있었고 분당 125발을 발사했다; AA 마차가 개발되어 1939년에 운행되기 시작했다.브라우닝 37mm는 걸리기 쉬웠으며, 결국 40mm의 보퍼스로 AA 단위로 대체되었다.보퍼스호는 미 해군의 관심을 끌었지만 [47]1939년 이전에는 획득하지 못했다.또한 1931년 미 육군은 4개의 30구경 수냉식 기관총과 광학 디렉터가 장착된 중형 트럭의 뒷부분에 이동식 대공 기계 마운트를 장착하는 작업을 했다.그것은 실패했고 [48]포기되었다.

소련도 37mm, 37mm M1939를 사용했는데, 이 M1939는 보포스 40mm에서 베낀 것으로 보인다.기본적으로 40mm 축소된 Bofors 25mm도 25mm M1939로 [49]복사되었습니다.

1930년대에 고체연료 로켓은 소련과 영국에서 개발되었습니다.영국에서는 대공포화에 대한 관심이 높았고, 정밀도를 위해 지침이 필요하다는 것이 금방 분명해졌다.그러나 로켓, 즉 소위 '회전하지 않은 발사체'는 대공 포격에 사용될 수 있다.HE 또는 와이어 장애물 탄두를 사용하는 2인치 로켓은 비행장과 같은 작은 목표물에 대한 저공 또는 급강하 폭격에 대처하기 위해 처음 도입되었다.3인치는 전쟁 [50]말기에 개발 중이었다.

해군측면

제1차 세계대전은 공중전이 꽃피운 전쟁이었지만 해군에는 실질적인 위협이 될 정도로 성숙하지 못했다.비교적 작은 구경의 해군 포 몇 자루로 적기가 피해를 예상할 수 있는 범위를 벗어날 수 있다는 것이 지배적인 추정이었다.1939년 무선 조종 드론이 미 해군에 대량으로 보급되면서 실제 비행 및 기동 [51]목표물에 대한 기존 대공 스위트의 보다 사실적인 테스트가 가능해졌다.결과는 예상외로 냉정했다.미국은 대공황의 영향에서 여전히 벗어나고 있었고 사용된 포탄의 50%가 여전히 [51]화약용융해일 정도로 군자금이 희박했다.미 해군은 포탄의 상당 부분이 불발 또는 저차 폭발(포탄에 포함된 폭발물의 불완전한 폭발)이라는 사실을 발견했다.제2차 세계대전에 참전했던 거의 모든 주요 국가들이 항공기 개발에 투자했다.항공기 연구 개발 비용은 작았고 결과는 [52]클 수 있었다.진화하는 항공기의 성능 비약이 너무 빨라서 영국 HAC의 화재 통제 시스템은 더 이상 사용되지 않았고 영국 [53]설립에 매우 어려운 후속 시스템을 설계했다.전자제품은 효과적인 대공 시스템을 가능하게 하는 요소이며 미국과 영국 모두 전자산업이 성장하고 [53]있습니다.1939년 무선 조종 드론이 영국과 미국의 기존 시스템을 실제로 시험할 수 있게 되었다.결과는 어느 모로 보나 실망스러웠다.고도의 기동 드론은 선상 AA 시스템에 사실상 영향을 받지 않았다.미국의 무인기는 오토캐논이 절실한 필요성을 보여주는 급강하폭격을 시뮬레이션 할 수 있었다.일본은 1940년 무인기로 동력 글라이더를 도입했지만 폭탄을 [54]투하할 수 없었던 것으로 보인다.이 어플리케이션에서는 다른 파워가 드론을 사용했다는 증거는 전혀 없다.그것은 위협을 크게 과소평가하고 그들의 AA [55]시스템에 대한 과장된 견해를 야기했을지도 모른다.

제2차 세계 대전

폴란드의 AA 방어는 독일군의 공격에 대항할 수 없었고, 다른 유럽 [56]국가들도 상황은 비슷했다.중요한 AAW는 1940년 여름 영국 전투와 함께 시작되었다.QF 3.7인치 AA 포는 지상 기반 AA 방어의 백본을 제공했지만, 초기에는 상당한 수의 QF 3인치 20 cwt가 사용되었다.영국 방공조직의 지휘하에 있던 육군 대공사령부는 3개 AA군단에 12개 AA사단으로 늘어났다.40mm 포가 점점 더 많이 실전 배치되었다.게다가, 영국 공군은 1941년에 비행장 방공의 책임을 지고 창설되었고, 결국 40mm의 보포스 연대를 주 무장으로 삼았다.육군은 HAA와 LAA를 사용하는 고정 AA 방어선을 해외 주요 장소, 특히 몰타, 수에즈 운하, 싱가포르에 구축했다.

3.7인치 함포는 고정방어의 주력 함포이자 야전군을 보유한 유일한 이동식 함포였던 반면, QF 4.5인치 함포는 포병이 배치된 함포 근처에서 사용돼 해군 탄약 보급품을 활용했다.싱가포르의 4.5인치 기종은 처음으로 일본 폭격기를 격추하는 데 성공했다.전쟁 중 QF 5.25인치 함포는 런던 주변의 일부 영구적인 장소에 배치되기 시작했다.이 총은 또한 이중 역할 해안 방어/AA 위치에 배치되었다.

연합군 폭격기에 대한 독일군의 88mm 함포

독일의 고고도 요구는 원래 스웨덴의 보포스(Bofors)와 협력하여 설계된 크룹(Krupp)의 75mm 포에 의해 채워질 예정이었지만, 나중에 사양이 훨씬 더 높은 성능을 요구하도록 수정되었다.이에 대응하여 Krupp의 엔지니어들은 새로운 88mm 디자인인 FlaK 36을 제시했다.스페인 내전 중 스페인에서 처음 사용된 이 총은 세계 최고의 대공포 중 하나일 뿐만 아니라 특히 경, 중, 심지어 초기 중전차에 치명적이라는 것이 입증되었다.

1943년 댐버스터즈 급습 이후 저공비행 항공기를 단 한 번의 타격으로 격추시킬 수 있는 완전히 새로운 시스템이 개발되었습니다.이러한 시스템을 처음 생산하기 위한 시도는 50mm 포를 사용했지만, 이는 부정확한 것으로 판명되었고 새로운 55mm 포가 그것을 대체했다.이 시스템은 검색레이더와 표적레이더를 모두 포함한 중앙통제시스템을 사용했는데, 이 시스템은 풍속과 탄도학을 고려한 후 전기 명령을 총으로 전송했고, 총은 유압장치를 이용해 고속으로 자신을 가리켰다.운영자들은 단순히 총을 먹이고 목표물을 선택했을 뿐이다.오늘날 기준으로도 현대화된 이 시스템은 전쟁이 끝났을 때 개발이 늦었다.

제2차 세계대전에서 MG34 대공포를 소지하고 있는 독일 군인

영국인들은 이미 40mm의 보퍼스 면허 건물을 마련했고, 이것을 서비스에 도입했다.그것들은 어떤 크기의 항공기든 추락시킬 수 있는 힘을 가졌지만, 충분히 가볍고 쉽게 흔들렸다.그 총은 영국의 전쟁 노력에 매우 중요해져 그들은 심지어 조립 라인에서 일하는 근로자들이 더 열심히 일하도록 격려하는 영화 The Gun을 제작하기도 했다.영국이 개발한 임페리얼 치수 생산 도면은 전쟁 초기에 40mm의 자체(무면허) 복사본을 제작한 미국인들에게 공급되어 1941년 중반 라이선스 생산으로 옮겨졌다.

1945년 4월 10일 이탈리아 상공에서 추락한 USAFB-24기.

그러나 서비스 시험에서는 새로운 고속 표적의 범위와 추적이 거의 불가능하다는 또 다른 문제가 드러났다.단거리에서는 겉보기 목표 면적이 비교적 크고 궤적이 평평하며 비행 시간이 짧기 때문에 추적기를 관찰하여 리드를 보정할 수 있다.장거리에서는 항공기가 오랜 시간 동안 사격 범위 내에 있기 때문에 이론적으로 필요한 계산은 슬라이드 규칙에 의해 수행될 수 있다. 단, 거리의 작은 오차가 셸 낙하 높이와 폭발 시간에 큰 오류를 일으키기 때문에 정확한 범위가 중요하다.보퍼스 가족이 일했던 범위와 속도 때문에, 어느 대답도 충분하지 않았다.

1939년 런던에서 영국 QF 3.7인치 포.

해결책은 케리슨 프레딕터라는 기계식 컴퓨터 형태의 자동화였습니다.작업자는 목표물을 계속 가리키고 있었고, 예측자는 자동으로 적절한 조준점을 계산하여 총기에 장착된 포인터로 표시했다.총기 소지자들은 단순히 포인터를 따라 포탄을 장전했다.Kerison은 매우 단순했지만, 레이더를 탑재한 미래 세대로 가는 길을 안내했다. 처음에는 거리 측정용이었고, 나중에는 추적용이었다.비슷한 예측 시스템이 전쟁 중에 독일에 의해 도입되었고, 전쟁이 진행됨에 따라 레이더 범위도 추가되었다.

남태평양의 미 해안 경비대원들은 20mm 대공포를 가지고 있다.

독일 독일 국방군은 더 작은 구경의 많은 대공포 시스템을 사용할 수 있었고, 그 중 1940년형 Flakvierling 4중-20mm 자동관음 기반의 대공 무기 시스템은 육지와 바다에서 가장 자주 볼 수 있는 무기 중 하나였다.비슷한 연합군의 소구경 방공 무기 또한 비록 거의 주목을 받지 못하지만 꽤 능력이 있었다.지상용 "헤비 배럴" (M2HB) 4문이 미국 맥슨사의 M45 쿼드마운트 무기 (플래클링에 대한 직접적인 답변으로 종종 장착됨)에 함께 장착되었기 때문에, 그들의 요구는 탱크의 포탑 위에 단 한 개만 장착되는 일반적인 M2.50구경 기관총을 사용하는 것 이상으로 더 작은 구경을 충족시킬 수 있었다.하프 트랙, M16 GMC, 대공 등을 형성하기 위한 하프 트랙의 뒷면이다.독일의 20mm 시스템보다 전력은 적지만, 육군 AAA 대대의 전형적인 4, 5개 전투 포대는 종종 서로 수 킬로미터 떨어진 곳에 분산되어 있고, 적의 항공기로부터 환영할 만한 방어를 제공하기 위해 더 큰 지상 전투 부대에 빠르게 부착 및 분리되었다.

1941년 대공포에 브렌 경기관총을 소지하고 있는 인도군.

AAA 대대는 지상 목표물을 진압하는 데에도 사용되었다.그들의 더 큰 90 mm M3 포는 88 포와 마찬가지로 우수한 대전차포임을 입증할 수 있었고, 전쟁 말기에 이 역할로 널리 사용되었다.또한 전쟁이 시작되었을 때 미국인들이 이용할 수 있었던 120mm M1 포는 60,000피트(18km)의 인상적인 고도 능력을 가진 가장 강력한 AA 포였지만, 120M1 포는 적기를 향해 발사된 적이 없었다.90mm와 120mm 포는 1950년대에도 계속 사용될 것이다.

미국 해군은 또한 이 문제에 대해 약간의 생각을 했다. 1939년 미 해군이 많은 함정에서 재무장을 시작했을 때, 주요 단거리 포는 M2.50 구경의 기관총이었다.300~400야드의 전투기에서 유효하지만, 이것은 해군 대공 사정거리에서는 백지 사거리이다.20mm 스위스제 Oerlikon은 이미 영국군에 대한 보호를 위해 생산이 시작되었고, 이는 M2 [57]기관총과 맞바꾸어 채택되었다.1941년 12월부터 1942년 1월까지의 기간 생산은 영국의 모든 요건을 충족시키기 위해 증가했을 뿐만 아니라 812대의 유닛을 실제로 미 [58]해군에 인도할 수 있었다.1942년 말까지 20mm는 미 해군의 선상 AA에 의해 파괴된 모든 항공기의 42%를 차지했다.그러나 킹 보드는 함대가 사용하는 더 큰 포를 향해 균형이 이동하고 있다는 것을 알아챘다.미 해군은 영국군 폼폼을 사용하려 했지만, 이 무기는 BuOrd가 미국군에 [59]적합하지 않다고 판단한 코다이트를 사용해야 했다.추가 조사 결과 폼폼에서는 [60]미국산 가루가 작동하지 않는 것으로 밝혀졌다.무기국은 보포스 40mm 포에 대해 잘 알고 있었다.York Safe and Lock 회사는 Bofors와 공랭식 무기에 대한 권리를 얻기 위해 협상을 하고 있었다.동시에 엔지니어이자 사업가인 헨리 하워드는 이 사실을 알고 군수국장 램드 W. R. 펄롱에게 연락을 취했습니다.그는 보퍼스 무기 시스템을 조사하라고 명령했다.York Safe and Lock이 계약대리인으로 사용될 것이다.이 시스템은 원본 문서들이 모양을 [61]만들기 위해 손으로 다듬고 구멍을 뚫는 것을 권장했기 때문에 영국의 측정 시스템과 대량 생산을 위해 재설계되어야 했다.1928년에 미 해군은 50구경 기관총을 더 무거운 것으로 교체할 필요성을 느꼈다.1.1인치/75(28mm) 마크 1은 설계되어 있습니다.500rpm의 화력을 가진 4중 마운트에 배치하면 요구 사항을 충족할 수 있습니다.그러나 총은 교란되기 쉬운 치아의 문제를 겪고 있었다.이 경우 시스템의 무게는 쿼드 마운트 Bofors 40mm와 동일하지만 Bofors가 제공하는 범위와 전력은 부족했습니다.포는 전쟁이 [62]끝날 무렵에 덜 중요한 소형 선박으로 밀려났다.5인치/38 해군 포는 미 해군의 AA 스위트룸을 둥글게 만들었다.듀얼 퍼퍼스 마운트로, 표면과 AA의 역할 모두에서 큰 성공을 거두었습니다.

마크 37과 근접 퓨즈를 조합하면 13,000야드 [63]상공에서 드론을 통상적으로 격추시킬 수 있다.

1945년 오키나와 전투 가미카제에서 USS 뉴멕시코에서 발사된 5인치, 40mm, 20mm의 화재.

3인치/50 MK 22 반자동 이중포는 생산되었지만 전쟁 전에 채용되지 않았고 따라서 이 기사의 범위를 벗어났다.그러나 3인치/50의 초기 마크는 구축함 호위함과 상선에 사용되었고, 3인치/50구경 포(마크 10, 17, 18, 20)는 1915년 USS 텍사스호(BB-35)의 개조품으로 처음 취역했으며, 이후 대공 보호의 필요성이 인식되면서 많은 종류의 선박에 장착되었다.제2차 세계대전 중에는 구축함 호위함, 초계함, 잠수함 추적기, 기뢰 소총, 일부 함대 잠수함 및 기타 보조 함정의 주요 포병이었고, 일부 구형 전함을 포함한 일부 다른 종류의 함정에서 보조 다목적 포대로 사용되었다.그들은 또한 더 나은 대공 보호를 제공하기 위해 "Flush-deck" Wickes와 클렘슨급 구축함에 원래의 저각 4인치/50구경 포(Mark 9)를 교체했다.이 포는 또한 전문 구축함 개조에도 사용되었는데, "AVD" 수상비행기 개조기는 2문의 포를 받았고, "APD" 고속 수송기, "DM" 기뢰정 개조기는 3문의 포를 받았고, "DMS" 기뢰정 개조기는 6문의 [64]포를 받았다.

비엔나에서 2차 세계대전 중에 지어진 6개의 탑 중 하나.
2차 세계 대전 당시 영국령 북해 먼셀 요새.

독일군은 호흐벙커 "하이 벙커" 또는 "플라크튀르메" 포탑으로 알려진 6층 이상의 거대한 철근 콘크리트 블록하우스를 개발했고, 그 위에 대공포를 배치했다.연합군의 공격을 받은 도시들은 요새가 되었다.베를린에 있는 몇몇 건물들은 1945년 베를린 전투 동안 소련에 함락된 마지막 건물들 중 일부였다.영국은 북해의 먼셀 요새, 템즈강 하구, 그리고 그들이 총을 기반으로 하는 다른 조수 지역과 같은 구조물을 지었다.전쟁이 끝난 후 대부분은 썩은 채로 남겨졌다.일부는 영해 밖에 있었고, 1960년대에 해적 라디오 방송국의 플랫폼으로 제2의 삶을 살았고, 또 다른 하나는 세일랜드 공국의 기지가 되었다.

USAAF B-24 폭격기가 2번 엔진 연기와 함께 추락 구름에서 모습을 드러냅니다.

일부 국가들은 제2차 세계대전 전에 대공 사용을 포함한 로켓 연구를 시작했다.더 많은 연구가 전쟁 중에 시작되었다.첫 단계는 영국의 2인치 RP와 3인치와 같은 무유도 미사일 시스템으로, Z 포대에서 대량으로 발사되어 군함에도 장착되었다.공습 중 이 장치들 중 하나가 발사된 것은 1943년 [citation needed]베스날 그린 참사를 일으킨 것으로 추정된다.일본의 가미카제 공격 위협에 맞서 영국과 미국은 대응책으로 브리티시 스투지, 아메리칸 라크 등 지대공 로켓을 개발했지만 전쟁 말에는 어느 것도 준비되지 않았다.독일군이 모든 목적을 위해 로켓 시스템의 연구와 개발에 상당한 노력을 기울였기 때문에 독일군의 미사일 연구는 전쟁 중 가장 진전된 것이었다.그 중에는 안내와 안내가 없는 시스템도 있었다.무유도 시스템은 최초의 MANPADS로서 Fliegerfaust(말 그대로 "항공기 주먹")를 포함했다.유도 시스템은 Washerfall("물방울") 로켓과 같은 여러 정교한 무선, 와이어 또는 레이더 유도 미사일이었다.독일의 심각한 전쟁 상황으로 인해, 이러한 시스템들은 모두 소수만 생산되었고, 대부분은 훈련이나 시험 부대에 의해서만 사용되었다.

1942년 발칸반도의 플라크(그림: 헬무트 엘고르).

대공방어의 또 다른 측면은 처음에는 도시 상공의 폭격기, 나중에는 노르망디 상륙 함대 상공의 지상 공격기에 물리적인 장애물로 작용하기 위해 탄막 풍선을 사용하는 것이었다.땅에 묶인 단순한 날개인 풍선은 두 가지 방식으로 작동했다.첫째, 이 케이블과 강철 케이블은 그들 사이를 비행하려는 모든 항공기에 위험했다.둘째, 풍선을 피하기 위해 폭격기는 더 높은 고도에서 비행해야 했고, 이는 총기에 더 유리했다.탄막 풍선은 적용 범위가 제한적이었고, 항공기를 격추시키는 데는 거의 성공하지 못했으며, 대부분 움직이지 않고 수동적인 방어였다.

동맹군의 가장 앞선 기술은 독일제 V-1 순항미사일에 대한 대공방어(V는 "보복무기"인 Vergeltungswaffe의 약자)를 통해 입증되었다.미 육군의 419 및 601 대공포 대대는 런던을 방어하기 위해 먼저 포크스톤-도버 해안으로 배치되었고, 이후 벨기에로 이동하여 키르베르겐의 르 그랑 베누르에서 조정한 "안트베르펜 X"[65] 프로젝트의 일부가 되었다.앤트워프 해방과 함께 항구도시는 즉시 최우선 목표가 되었고, 모든 도시 중에서 가장 많은 수의 V-1과 V-2 미사일을 제공받았다.작전의 가장 작은 전술 부대는 무선 근접 퓨즈가 장착된 90mm 포탄 4발로 구성된 포대였다.들어오는 목표물은 MIT Rad Lab에서 개발한 SCR-584 레이더에 의해 획득되어 자동으로 추적되었다.총포 발사 레이더의 출력은 벨 연구소에서 개발한 전자 아날로그 컴퓨터인 M-9 책임자에게 전달되어 총기의 납과 고도 보정을 계산했다.이 세 가지 기술의 도움으로 항구 주변의 방어 구역으로 궤도에 있는 V-1 미사일의 거의 90%가 [66][67]파괴되었다.

전후

순양함에서 발사된 1970년대 탈로스 대공 미사일

전후 분석 결과, 양측에 의해 채용된 최신 대공 시스템에도 불구하고, 대부분의 폭격기가 목표물에 성공적으로 도달했으며, 약 90%를 달성했습니다.전쟁 중에는 이 수치들이 바람직하지 않았지만, 핵폭탄의 등장은 목표물에 도달하는 단 한 대의 폭격기도 수용할 수 있는 수준을 크게 바꾸어 놓았다.

제2차 세계 대전 중의 발전은 전후 기간에도 짧은 시간 동안 계속되었다.특히 미 육군은 레이더 유도 90mm와 120mm 포를 기반으로 대도시에 거대한 방공망을 구축했다.미국의 노력은 1950년대까지 레이더, 컴퓨터, 전력, 자동 장전포를 포함한 거의 완전히 자동화된 시스템인 75mm Skyweeper 시스템과 함께 지속되었다.Skyweeper는 당시 육군에서 사용되던 모든 소형 포, 특히 40mm 보퍼스 포를 대체했다.1955년, 미군은 제트추진 항공기를 격추할 수 있는 능력이 떨어진다는 이유로 40mm 보퍼스를 구식으로 간주하고 나이키 아약스와 RSD-58과 함께 SAM 개발에 착수했다.유럽에서는 NATO의 연합군 사령부 유럽이 통합 방공 시스템인 나토 방공 지상 환경(NADGE)을 개발하여 나중에 나토 통합 방공 시스템이 되었다.

유도탄의 도입으로 대공 전략이 크게 바뀌었다독일은 대공 미사일 시스템을 도입하는 데 필사적이었지만, 2차 세계대전 중에는 어느 것도 운용되지 않았다.그러나 전후 몇 년간의 개발 끝에 이 시스템은 실행 가능한 무기로 성숙하기 시작했다.미국은 나이키 아약스 미사일을 사용하여 방어력 강화를 시작했고, 곧 더 큰 대공포가 사라졌다.소련에서도 SA-2 가이드라인 시스템이 도입된 후 같은 일이 일어났다.

3인조 JASDF 소방대가 알래스카의 레드 플래그 – 알래스카의 일부로서 알래스카의 아이엘슨 공군 기지에서 훈련하는 동안 타입 91 카이맨파드의 훈련 변종과 함께 로켓 표적을 사용하는 연습을 하고 있다.

이 과정이 계속됨에 따라, 미사일은 이전에 총으로 채워졌던 역할의 점점 더 많이 사용되고 있다는 것을 알게 되었다.가장 먼저 등장한 것은 훨씬 더 고성능의 동일한 크기의 미사일 시스템으로 대체된 대형 무기들이다.곧이어 소형 미사일들이 뒤따랐고, 결국 장갑차와 탱크 섀시에 장착될 수 있을 정도로 작아졌다.이것들은 1960년대에 유사한 총기 기반 SPAAG 시스템을 대체하기 시작했고, 1990년대까지 현대 군대에서 거의 모든 그러한 시스템을 대체했다.오늘날 알려진 맨 포터블 미사일, MANPADS는 1960년대에 도입되어 대부분의 선진 군대에서 가장 작은 포를 대체하거나 대체했다.

1982년 포클랜드 전쟁에서 아르헨티나군은 Oerlikon GDF-002 35mm 쌍포와 SAM Roland 등 최신 서유럽 무기를 실전 배치했다.레이피어 미사일 시스템은 영국 포병과 영국 공군 연대가 모두 사용하는 기본 GBAD 시스템이었고, 영국 특수부대가 신형 FIM-92 스팅어 몇 대를 사용했다.양측 모두 블로우파이프 미사일을 사용했다.사용된 영국 해군 미사일은 시다트와 구형 시슬러그 장거리 시스템, 시캣, 신형 시울프 단거리 시스템 등이다.AA 기구의 기관총은 해안과 수상 모두에서 사용되었다.

2008년 남오세티야 전쟁 당시 공군은 1980년대 북-M1과 같은 강력한 SAM 시스템과 대치했다.

2018년 2월,[68][69][70][71] 이스라엘의 F-16 전투기가 시리아에 있는 이란 목표물을 공격한 후 점령된 골란 하이츠 주에서 격추되었다.2006년 이스라엘도 헤즈볼라 [72]로켓에 의해 격추된 레바논 상공에서 헬리콥터를 잃었다.

AA 전투 시스템

2015년 우펜하임 군사기념일(Military Day)에서 Gepard가 움직이고 있습니다.게파드는 독일의 자율형 전천후 대응 대공포이다.

비록 보병이 사용하는 화기, 특히 기관총은 저고도 공중 목표물과 교전하기 위해 사용될 수 있지만, 때때로 그들의 효과는 일반적으로 제한적이고 총구 섬광은 보병 위치를 드러낸다.현대 제트 항공기의 속도와 고도는 목표 기회를 제한하며, 지상 공격 역할을 위해 설계된 항공기에는 중요 시스템이 기갑될 수 있다.원래 공대지용으로 의도된 표준 자동포와 중포 시스템의 개조는 일반적으로 대부분의 대공 포술에 사용되었고, 새로운 장착에 표준 조각에서 시작하여 제2차 세계대전 전에 훨씬 더 높은 성능을 가진 특수 설계 총으로 진화하였다.

이러한 무기에 의해 발사되는 탄약과 포탄은 보통 공기 중의 표적 근처에서 폭발하기 위해 다른 종류의 퓨즈(기압, 시간 지연 또는 근접)를 장착하여 빠른 금속 파편을 쏟아냅니다.단거리 작업의 경우, 빠른 공중 목표물에 명중 확률을 높이기 위해 발사율이 높은 가벼운 무기가 필요하다.20~40mm 구경의 무기가 이 역할에서 널리 사용되어 왔다.일반적으로 50구경 또는 8mm 소총 구경의 소형 무기가 가장 작은 장착대에 사용되었습니다.

무거운 총과 달리, 이 작은 무기들은 저렴한 비용과 빠르게 표적을 따라갈 수 있는 능력 때문에 널리 사용되고 있다.오토캔논과 대구경 포의 전형적인 예는 보퍼스가 설계한 40mm 오토캔과 크룹이 설계한 8.8cm FlaK 18, 36포입니다.이러한 종류의 포병 무기는 1950년대에 도입된 효과적인 지대공 미사일 시스템으로 대체되었지만, 여전히 많은 국가들이 보유하고 있다.지대공 미사일의 개발은 제2차 세계대전 말기에 바세르폭포와 같은 미사일로 시작되었지만, 전쟁이 끝나기 전에는 어떠한 작업 시스템도 배치되지 않았고, 폭격기로부터 증가하는 위협에 직면하여 대공 시스템의 효율성을 높이기 위한 새로운 시도를 보여주었다.육상 기반 SAM은 고정 설비 또는 이동식 발사대에서 휠 또는 추적 방식으로 배치할 수 있다.추적 차량은 일반적으로 SAM을 운반하도록 특별히 설계된 장갑 차량입니다.

더 큰 SAM은 고정 발사대에 배치할 수 있지만 자유롭게 견인/재배치할 수 있다.개인이 발사한 SAM은 미국에서는 Man-Portable Air Defense Systems(MANPADS)로 알려져 있다.구소련의 MANPADS는 전 세계에 수출되어 많은 군대에서 사용되고 있습니다.비 ManPAD SAM의 표적은 일반적으로 공기 탐색 레이더에 의해 획득되고, SAM이 "잠금"되기 전/후에 추적된 후 발사된다.잠재적 표적이 군용기일 경우 교전 전에 아군 또는 적군으로 식별될 것이다.비교적 저렴한 최신 단거리 미사일의 개발이 이 역할에서 오토캔을 대체하기 시작했다.

레닌그라드 공성전(구 페트로그라드, 현재 성으로 불림) 당시 성 아이작 대성당 인근에 배치된 소련의 85mm 대공포.1941년 페테르스부르크.

요격기(또는 단순히 요격기)는 적 항공기, 특히 폭격기를 요격하고 파괴하기 위해 특별히 설계된 전투기의 한 종류로, 보통 고속과 고도 능력에 의존한다.F-102 델타 단검, F-106 델타 다트, MiG-25 등 다수의 제트 요격기는 제2차 세계대전 이후부터 1960년대 후반까지 ICBM으로 전략폭격 역할이 옮겨지면서 중요성이 낮아진 시기에 제작됐지만 기종은 반드시 다른 전투기와 차별화된다.고속 및 짧은 작동 범위 및 훨씬 줄어든 무기 탑재량에 의한 설계.

레이더 시스템은 전자파를 사용하여 항공기 및 기상 구성의 범위, 고도, 방향 또는 속도를 식별하여 전술적 및 운영적 경고와 방향을 주로 방어 운영 중에 제공한다.이들은 기능적 역할로 목표 탐색, 위협 탐지, 안내, 정찰, 내비게이션, 계측 및 날씨 보고를 지원하여 전투 작전을 수행합니다.

항UAV 방어

다음 항목도 참조하십시오.무인항공기 counter 대향 무인항공시스템

AUDS(Anti-UAV Defense System)는 군사용 무인항공기를 방어하기 위한 시스템이다.레이저,[73] 네트건, 공대공 그물, 신호 교란, 기내 해킹에 [74]의한 하이잭킹 등 다양한 디자인이 개발되고 있습니다.모술 전투(2016–2017)[75][76] 동안 ISIL 무인기에 대한 반UAV 방어 시스템이 배치되었다.

UAV를 다루는 대안적 접근법에는 근접 거리에서 산탄총을 사용하는 것과 소형 드론의 경우 공중에서 [74]독수리를 낚아채도록 훈련하는 것이 포함되어 있다.이것은 비교적 작은 UAV와 어슬렁거리는 군수품('자살용 무인기'라고도 함)에서만 작동한다는 것을 명심해야 한다.MQ-1 Predator와 같은 대형 UCAV는 유사한 크기와 [77][78]비행 프로파일을 가진 유인 항공기처럼 격추될 수 있다(그리고 자주 격추된다).

영국 해군의 45식 구축함은 첨단 방공함이다

장래의 전개

GAU-8 어벤저 30mm 7연발 개틀링포를 마지막 배수구 대미사일 및 대공 방어용으로 사용하는 네덜란드 골키퍼 CIWS와 같은 전문가 역할에 총기가 점점 더 많이 투입되고 있다.과거 최전방 무기였던 이마저도 현재 RIM-116 롤링 에어프레임 미사일과 같은 새로운 미사일 시스템으로 대체되고 있는데, RIM-116은 더 작고, 더 빠르고, 명중하기 위해 비행 중 항로 수정(유도)러시아는 특히 포와 미사일의 간극을 메우기 위해 6기통 30mm Gsh-6-30 개틀링포 2문과 9M311 지대공 미사일 8기로 최종 방어에 총과 미사일을 모두 사용하는 카슈탄 CIWS를 생산하고 있다.

전 미사일 시스템으로의 이러한 개발을 뒤엎는 것은 스텔스 항공기로의 최근의 움직임이다.장거리 미사일은 상당한 납을 제공하기 위해 장거리 탐지에 의존합니다.스텔스 디자인은 탐지 범위를 너무 많이 줄여 항공기는 종종 보이지도 않고, 그럴 때는 요격하기엔 너무 늦는 경우가 많다.스텔스 항공기의 탐지 및 추적 시스템은 대공 개발의 주요 문제이다.

그러나 스텔스 기술이 발달함에 따라 안티스텔스 기술도 성장하게 됩니다.쌍방향 레이더 및 저주파 레이더와 같은 다중 송신 레이더는 스텔스 항공기를 탐지할 수 있는 기능을 가진 것으로 알려져 있다.QWIP를 포함하는 것과 같은 첨단 형태의 열 촬영 카메라는 항공기의 레이더 단면(RCS)에 관계없이 스텔스 항공기를 광학적으로 볼 수 있다.게다가, 사이드 룩 레이더, 고출력 광학 위성, 그리고 전파 망원경 같은 하늘 스캔, 고주파, 고감도 레이더는 모두 특정 [79]매개변수로 스텔스 항공기의 위치를 좁힐 수 있을 것이다.최신 SAM은 스텔스 목표물을 탐지하고 교전할 수 있는 능력을 가지고 있으며, 가장 주목할 만한 것은 90km [80]떨어진 곳에서 0.05m 제곱 RCS로 목표물을 탐지할 수 있다고 주장되는 러시아의 S-400이다.

대공용으로 사용할 수 있는 또 다른 잠재적 무기 시스템은 레이저이다.비록 항공 설계자들이 1960년대 후반부터 전투 중인 레이저를 상상해 왔지만, 현재 가장 현대적인 레이저 시스템만이 "실험적 유용성"으로 여겨질 수 있는 수준에 도달하고 있다.특히 전술 고에너지 레이저를 대공 및 대미사일 역할에 사용할 수 있습니다.ALKA는 Roketsan이 개발한 터키의 이중 전자파/레이저 무기로, GNC의 윙룽 II UAV 중 하나를 파괴하기 위해 사용된 것으로 알려져 있다. 만약 사실이라면, 이것은 실제 전시 [81]상황에서 다른 전투 차량을 파괴하기 위해 차량에 장착된 전투 레이저가 사용된 최초의 사례이다.

발사체 기반 무기의 미래는 레일건에서 찾을 수 있을 것이다.현재 토마호크(미사일)만큼 피해를 줄 수 있는 시스템을 개발 중이지만 비용은 극히 일부입니다.2008년 2월 미 해군은 10메가줄의 에너지를 사용하여 시속 9,000km(5,600마일)의 속도로 포탄을 발사하는 레일건을 시험했다.그것의 예상 성능은 시속 13,000마일(21,000km) 이상의 총구 속도로, 분당 10발을 쏘면서 200해리(370km) 떨어진 곳에서 5미터 표적을 명중시킬 수 있을 만큼 정확하다.그것은 2020년에서 [82]2025년까지 준비될 것으로 예상된다.이 시스템은 현재 정적 대상을 위해 설계되었지만, 차세대 AA 시스템이 되기 위해 대상을 변경할 수 있는 기능만 필요할 것이다.

힘 구조

참고 항목: 카테고리:방공군

대부분의 서구 및 영연방 군대는 방공망을 군(육해군 및 공군)의 전통적인 서비스와만 통합하거나 별도의 무장 또는 포병의 일부로 통합한다.예를 들어 영국 육군에서 방공은 포병의 일부인 반면 파키스탄 육군에서는 1990년 포병과 분리돼 자체 부대를 만들었다.이는 일부 (대부분 공산주의 국가 또는 전직 공산주의 국가)가 육군, 해군 및 공군에 방공 규정이 있을 뿐만 아니라 영토의 방공만을 다루는 특정 지부가 있는 것과는 대조적이다(예: 소련의 PVO Strany).소련은 또한 핵 대륙간 탄도 미사일을 담당하는 별도의 전략 로켓 부대를 가지고 있었다.

네이비

소련/러시아 AK-630CIWS(근접무기체계)
독일 해군의 다역 IDAS 미사일 모형으로, 잠수 대공 무기 시스템에서 발사할 수 있다.

소형 보트와 선박은 일반적으로 기관총이나 고속 대포를 가지고 있는데, 이것은 포인트 방어를 위해 레이더 유도 사격 통제 시스템인 레이더 제어 대포와 연계될 경우 저공 비행 항공기에 치명적일 수 있다.이지스함을 장착한 구축함과 순양함과 같은 일부 함정은 육상의 방공 시스템만큼이나 항공기에 위협이 된다.일반적으로 해군 함정은 항공기로 존중해야 하지만 그 반대도 마찬가지다.항모 전투 그룹은 특히 방공 무장을 한 많은 함정으로 구성되어 있을 뿐만 아니라 공중에서 다가오는 위협을 요격하기 위해 상공에서 전투기를 띄울 수 있기 때문에 잘 방어되고 있다.

일본과 같은 국가들은 자국 본토의 방공 경계와 레이더 피켓을 구축하기 위해 SAM을 장착한 함정을 사용하고 있으며, 미국 또한 대륙 방어를 위해 이지스 탄도 미사일 방어 시스템의 일부로 이지스함을 사용하고 있다.

독일 해군의 212형 잠수함과 같은 일부 현대 잠수함은 헬리콥터와 대잠수함 전투기가 상당한 위협 요소이기 때문에 지대공 미사일 시스템을 갖추고 있다.지하에서 발사된 대공미사일은 찰스 B 해군 소장에 의해 처음 고안되었다.맘슨, 1953년 [83]기사에서요

층상 방공

2017년 네덜란드군의 다층 방공 미사일 발사대와 레이더.
RIM-67 지대공 미사일이 1980년 화이트 샌즈에서 파이어비 무인기를 요격한다.

해군 전술, 특히 항공모함 그룹 내에서의 방공은 항공모함을 중심으로 동심원 레이어 시스템을 중심으로 구축되는 경우가 많다.외부 층은 일반적으로 항공사의 항공기, 특히 CAP와 결합된 AEW&C 항공기에 의해 제공된다.만약 공격자가 이 층을 통과할 수 있다면, 다음 층은 항모 호위대가 운반하는 지대공 미사일로부터 올 것이다. 즉, 최대 100nmi 범위의 RIM-67 표준과 같은 영역 방어 미사일과 최대 30nmi 범위의 RIM-162 ESSM과 같은 포인트 방어 미사일이다.마지막으로, 거의 모든 현대 군함에는 CIWS를 포함한 소구경포가 장착될 것인데, CIWS는 보통 [84]분당 수천발을 발사할 수 있는 20mm에서 30mm 구경의 레이더 제어 개틀링 포입니다.

군대

육군은 일반적으로 RBS 70, 스팅어 및 Igla와 같은 통합형 이동식 방공 시스템(MANPADS)부터 앙가라 및 패트리엇과 같은 육군 수준의 미사일 방어 시스템까지 심층 방공 시스템을 갖추고 있다.종종 고고도 장거리 미사일 시스템은 항공기를 대공포로 격추시킬 수 있는 저공비행을 강요한다.소규모 및 대규모 시스템과 함께 효과적인 방공을 위해서는 중간 시스템이 있어야 한다.이들은 연대 차원에서 배치될 수 있으며 자주 대공포(SPAAG), 퉁구스카와 같은 통합 방공 시스템 또는 롤랜드나 SA-8 Gecko와 같은 일체형 지대공 미사일 플랫폼 등 자주 대공 포대로 구성된다.

국가적인 차원에서 미 육군은 나이키 프로젝트와 같은 시스템으로 미국 대륙의 미사일 방공망을 주로 담당했다는 점에서 이례적이었다.

공군

미 공군 F-22A 랩터가 AIM-120 공대공 미사일을 발사한다.

공군에 의한 방공은 일반적으로 공대공 미사일을 탑재하는 전투기에 의해 제공된다.그러나 대부분의 공군은 지대공 미사일 시스템이 매우 귀중한 목표물이고 적기의 공격을 받기 때문에 공군기지 방어를 강화하기로 선택한다.게다가, 일부 국가들은 모든 방공 책임을 공군 산하에 두는 것을 선택한다.

지역 방공

지역 방공, 즉 특정 지역이나 장소에 대한 방공은 (예를 들어 영국 육군의 대공사령부)와 공군(미국 공군의 CIM-10 Bomarc)에 의해 역사적으로 운영되어 왔다.지역 방어 시스템은 중장기 범위를 가지며 다양한 다른 시스템으로 구성될 수 있으며 지역 방어 시스템으로 네트워크화할 수 있다(이 경우 지역을 효과적으로 커버하기 위해 결합된 여러 단거리 시스템으로 구성될 수 있다).지역 방어의 예로는 제1차 걸프전 당시 MIM-104 패트리엇 미사일 포대에 의한 사우디아라비아와 이스라엘의 방어가 있다.

전술

유동성

러시안 팬티르-S1은 이동 중에 목표물과 교전할 수 있어 높은 생존성을 실현한다.

대부분의 현대 방공 시스템은 상당히 유동적이다.더 큰 시스템도 트레일러에 장착되는 경향이 있으며, 상당히 빠르게 고장나거나 설치할 수 있도록 설계되었습니다.과거에는 항상 이렇지는 않았다.초기 미사일 시스템은 번거로웠고 많은 인프라가 필요했다; 많은 것들은 전혀 이동할 수 없었다.방공의 다양화와 함께 이동성에 대한 강조가 훨씬 더 많아졌다.대부분의 최신 시스템은 일반적으로 자주식(즉, 총이나 미사일은 트럭이나 트랙 섀시에 장착됨) 또는 견인됩니다.많은 부품(트랜스포터/렉터/런처, 레이더, 지휘소 등)으로 구성된 시스템도 차량에 장착하는 것이 유리합니다.일반적으로 고정 시스템은 식별, 공격 및 파괴될 수 있지만 모바일 시스템은 예상치 못한 장소에 나타날 수 있습니다.미국과 베트남 간의 베트남 전쟁에서 교훈을 얻은 이후 소련의 시스템은 특히 이동성에 초점을 맞추고 있다.충돌의 이 부분에 대한 자세한 내용은 SA-2 가이드라인을 참조하십시오.

방공 대 방공 억제

AGM-88 및 AIM-9(Luftwaffe 탑재)토네이도.

이스라엘과 미 공군은 나토 회원국들과 협력하여 방공탄압을 위한 중요한 전술을 개발했다.방열 미사일, 첨단 전자 정보 및 전자 대책 플랫폼과 같은 전용 무기는 반대되는 방공 시스템의 효과를 억제하거나 부정하는 것을 추구합니다.그것은 군비 경쟁이다; 더 나은 방해, 대책, 그리고 방열 무기가 개발됨에 따라, ECM 능력, 그리고 방열 미사일과 그것 또는 그들이 방어하고 있는 목표물을 겨냥한 다른 무기들을 격추할 수 있는 더 나은 SAM 시스템도 개발될 것이다.

반란군 전술

로켓 추진 수류탄은 상공에서 맴도는 헬리콥터에 사용될 수 있으며 종종 사용된다(예: 모가디슈 전투(1993) 중 소말리아 민병대에 의해).RPG를 가파른 각도로 쏘면 사용자에게 위험이 따릅니다. 왜냐하면 발사 시 발생하는 백블라스트가 지면에 반사되기 때문입니다.소말리아에서는 민병대원들이 미국 헬리콥터를 향해 총을 쏠 때 총을 쏜 사람에게서 압력을 벗어나게 하기 위해 RPG 튜브의 배기구 끝에 철판을 용접하기도 했다.RPG는 보다 효과적인 무기를 사용할 수 없을 때만 이 역할에 사용됩니다.

헬리콥터에 RPG를 사용하는 또 다른 예는 2002년 3월 아프가니스탄에서 ANACONDA 작전이다.샤히코트 계곡을 방어하는 탈레반 반군은 착륙 헬기에 대한 직접 사격 역할로 RPG를 사용했다.4명의 경비원이 그들의 헬리콥터가 RPG와 씰 팀원 닐 C에 의해 격추되었을 때 사망했다[85].로버츠는 두 대의 [86]RPG에 맞았을 때 헬리콥터에서 떨어졌다.다른 사례들은 와다크주에서 임무를[87] 수행하던 중 아프가니스탄에서 헬리콥터가 격추되었다.방공에서 RPG를 유용하게 만드는 한 가지 특징은 920m에서 [88]자동으로 폭발하도록 융합되어 있다는 것이다.공중으로 조준할 경우 탄두가 폭발하여 제한적이지만 잠재적으로 손상 가능한 파편이 헬리콥터 착륙 또는 이륙에 충돌할 수 있습니다.

저항세력의 항공기에 대항하는 가장 효과적인 방법은 예를 들어 2012년 9월 캠프 바스티온 공습과 같이 공군 기지 경계를 뚫고 개별적으로 항공기를 파괴하거나 항공기가 박격포와 같은 간접 사격에 교전할 수 있는 위치를 찾아 지상에서 항공기를 파괴하는 것이다.시리아 내전 중에 나타난 최근의 경향은 착륙 [89]헬기에 ATGM을 사용하는 것이다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

인용문

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외부 링크

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