트랙터블 작전

트랙터블 작전(Operation Tractable)은 제2차 세계대전 당시 노르망디 전투 중 영국 탱크여단의 지원을 받은 캐나다군과 폴란드군이 벌인 마지막 공격이었다.그 작전은 전술적으로 중요한 프랑스 마을 팔라이즈와 그 다음에 더 작은 마을인 스템과 참보이를 잡는 것이었다.이 작전은 제1차 폴란드 기갑사단(Generawbrygady Staniswaw Maczek)과 영국 기갑여단이 제2차 세계대전 당시 서부전선에서 가장 큰 포위망이 된 웨스트허의 육군 B조에 대항하여 수행되었다.팔라이즈 북쪽으로 출발이 느리고 제한된 이득에도 불구하고, 참보이스 원정 중 폴란드 제1 기갑사단의 기발한 전술은 팔라이즈 갭을 1944년 8월 19일까지 부분적으로 폐쇄할 수 있게 하여 약 15만 명의 독일군을 팔라이즈 포켓에 가두었다.

팔라이즈 갭은 수백m/yards의 거리로 좁혀졌지만, 262번 힐(몬트 오르멜)에서 폴란드 제1기갑사단과 II SS 기갑군단 간의 공격과 반격으로 그 간격이 빠르게 닫히지 않고 수천 명의 독일군이 도보로 탈출했다.거의 이틀 동안 계속된 전투 동안, 폴란드군은 포격의 도움을 받아, 독일 7개 사단의 맞대응 공격을 간신히 막아냈다.8월 21일, 제1 캐나다 군대의 요소들은 폴란드 생존자들을 안심시켰고, 제3 미 육군과 연계하여 팔라이즈 포켓을 봉인했다.이로 인해 독일 7군단의 남은 부대가 항복하고 포로로 잡히게 되었다.

배경

아돌프 히틀러는 1944년 7월 25일 코브라 작전 이후 노르망디 전투 중 미 1군단과 3군단이 해안가에서 격퇴한 데 이어 뤼티치 작전 형태로 연합군에 대한 즉각적인 반격을 명령했다미 12군단의 지휘관인 오마르 브래들리 중장은 울트라 무선 요격을 통해 요격된 신호와 해독을 통해 사전에 반격을 통보받았고, 따라서 그의 부대와 지휘관들이 이 반격을 물리치고 가능한 한 많은 베흐마흐트 부대를 포위할 준비를 했다.^[2]8월 7일 오후 뤼티치 작전은 독일의 탱크와 트럭에 대한 연합된 대규모 전투 폭격기 공습으로 패배했다.이 과정에서 독일 7군단의 병력은 노르망디에서 빠져나온 연합군의 진격으로 더욱 포위되었다.^[2]

독일의 이러한 실패한 공격에 뒤이어 팔라이즈 마을은 영연방군의 주요 목표가 되었는데, 그 포로가 사실상 모든 장군 펠트마르슈 귄터 폰 클루게의 군대 그룹 B를 차단할 것이기 때문이다.^[3]이를 위해 새로 결성된 캐나다 1군단을 지휘하는 해리 크레라 장군과 캐나다 2군단을 지휘하는 가이 사이먼즈 중장은 토털라이즈 작전이라는 암호명으로 영-캐나다 공습을 계획했다.이 공세는 노르망디 전선의 앵글로-캐나다 영역의 방어망을 뚫기 위해 고안되었다.^[4]토털라이즈 작전은 독일의 방어 돌파를 위해 헤비 폭격기와 캥거루 기갑부대 병력 수송기를 이용한 이례적인 야간 공격에 의존할 것이다.베리에르 리지와 킨테오 근방에서 초기 상승세에도 불구하고, 캐나다 육군의 공세는 8월 9일 강력한 웨흐마흐트 반격으로 캐나다와 폴란드 기갑 및 보병 사단의 큰 사상자를 낳았다.^[5]8월 10일까지 캐나다군은 팔라이즈 북쪽 195 언덕에 도달했다.그들은 당장 더 이상 진격할 수 없었고 팔라이스를 사로잡을 수 없었다.^[5]

서곡

공격 전략

Tractable 작전은 토탈라이즈 작전에서 얻은 교훈, 특히 기계화 보병 부대의 효과와 중폭격기의 전술 폭격기 습격 등을 통합했다.^[6]이전 작전과 달리 트랙터블은 대낮에 발사됐다.초기 폭격은 독일군의 방어력을 약화시키기 위한 것이었으며, 195번 힐 서쪽 측면에 있는 캐나다 제4기갑사단의 진격이 뒤따를 예정이었고, 캐나다 제3기병사단은 캐나다 제2기갑여단을 지원하여 동쪽 측면에 공격을 가했다.그들의 진격은 캐나다 포병대가 내려놓은 커다란 연막으로 보호될 것이다.^[6]버나드 몽고메리 현장대장은 캐나다군이 8월 14일 자정까지 팔라이스를 장악할 수 있기를 희망했다.폴란드 제1군 기갑사단의 추가 지원으로 거기서부터 3개 포메이션 모두 팔라이즈에서 동쪽으로 18km(11mi) 떨어진 트림을 향해 진격할 것이며, 약 10,000명의 병력이 동원될 것이다.^[7]일단 트렁크에 들어가면, 참보이스에 있는 미국 3군단과의 연계가 빨리 이루어질 수 있을 것이다.^[8]

사이먼즈 부대에 대한 주요 반대는 2개 보병사단의 잔당까지 포함한 12 SS 기갑사단이었다.팔라이즈 포켓 내의 독일군은 35만 명에게 접근했다.^[9]만약 놀라운 결과가 나왔더라면 캐나다인들은 빠른 돌파에 성공했을 것이다.^[10]그러나, 8월 13일 밤, 캐나다의 한 장교가 사단 본부 사이를 이동하던 중 길을 잃었다.그는 독일 전선으로 차를 몰고 가서 즉시 살해되었다.독일인들은 그의 몸에서 사이먼즈 명령의 사본을 발견했다.^[6]그 결과 12 SS 기갑사단은 남은 전력의 대부분을 8.8cm PaK 43 대전차포 12개와 함께 500척의 수류탄과 15척의 탱크와 함께 연합군의 예상 접근선을 따라 배치했다.^[11][6]

전투

팔라이즈용 초기 드라이브

트랙터블 작전은 8월 14일 12시에 시작되었는데, 그 때 800명의 아브로 랭캐스터와 핸드리 페이지 할리팩스 폭격기들이 전선을 따라 독일군의 위치를 공격했다.^[6]토탈라이즈와 마찬가지로 다수의 폭격기가 목표물에 못 미치는 폭탄을 실수로 떨어뜨려 폴란드인과 캐나다인 400명의 사상자를 냈다.^[6]그들의 포병대가 내려놓은 연막으로 뒤덮인 채, 두 개의 캐나다 사단이 앞으로 나아갔다.^[6]비록 그들의 시야는 줄어들었지만, 독일 부대는 사단이 팔라이즈 쪽으로 남쪽으로 이동함에 따라 여전히 그들의 장갑 여단 사령관 브리지에 레슬리 부스가 포함된 캐나다 제4 기갑사단에 심각한 사상자를 낼 수 있었다.^[6]하루 종일 캐나다 제4군단과 폴란드 제1군 기갑사단의 계속되는 공격으로 라이슨 강을 건너는 데 성공했다.디브스 강 상공을 가로지르는 지점에 대한 제한적인 접근은 독일 제102 SS 중기갑대대의 반격을 허용했다.^[6]포티니 마을은 늦은 오후에 폴란드군에 함락되었다.^[12]첫날까지 캐나다 3사단과 4사단의 원소는 마을에 침입할 수는 없었지만 팔라이즈 바로 북쪽에 있는 159지점에 도달했다.그의 공세를 강화하기 위해 사이먼즈는 캐나다 제2보병사단에 전방으로 이동하라고 명령했는데, 이 강화로 그의 사단이 마을을 점령할 수 있을 만큼 충분할 것이라는 희망을 가지고 있었다.^[13]

첫날의 진전은 예상보다 느렸지만, 8월 15일에 트랙터블 작전이 재개되었다. 두 기갑사단은 팔라이즈 쪽으로 남동쪽으로 밀렸다.^[14]캐나다 제2보병사단과 제3보병사단은 캐나다 제2기갑여단의 지원을 받아 이 도시를 향해 남쪽으로 계속 차를 몰았다.^[15]치열한 전투 끝에 제4기갑사단은 소울랑이를 점령했지만 독일의 강력한 저항이 스템으로의 돌파구를 막으면서 얻은 이득은 미미했다.^[16]8월 16일, 캐나다 제2보병사단은 와펜-SS 부대의 작은 반대와 독일 보병의 흩어진 주머니를 맞닥뜨리며 팔라이즈에 침입했다.^[13]비록 마을의 모든 저항을 제거하는데 이틀이 더 걸릴 것이지만, 트랙터블 운영의 첫 번째 주요 목표는 달성되었다.사이먼즈는 팔라이즈 포켓을 닫기 위해 스템을 향해 다시 힘을 실어주기 위해 기갑부대의 대부분을 재편성하기 시작했다.^[14]

8월 16~19일

트렁크 및 챔보이스용 드라이브

폴란드와 캐나다 기갑사단의 트렁크 공략은 8월 16일 시작됐으며, 스템과 참보이스에 대한 공격에 대비한 예비 공격이 있었다.8월 17일, 캐나다 1군단의 두 기갑사단이 진격했다.^[6]이른 오후까지 폴란드 제1 기갑사단은 12 SS 기갑사단을 앞질러 여러 폴란드 군단이 모두 제4 기갑사단의 목표에 도달하고 스템 북서쪽으로 교두보를 크게 확장할 수 있었다.^[17]폴란드 사단장인 스타니스와프 맥제크는 기갑연대와 보병대대를 각각 3개 전투군으로 나누었다.^{[nb 1][18]}이 중 하나가 남서부 지역을 강타하여 스템을 차단하고 시내와 디브스 강 계곡을 지배하는 고지대에 자리를 잡으면서 캐나다 제4 기갑부대의 강력한 공격이 가능해졌다.그 도시는 8월 18일 아침에 해방되었다.^[19]

캐나다군과 폴란드군이 스템을 해방시켰을 때, 맥제크의 두 번째 기갑전투단은 남동쪽으로 기동하여 참포를 포획하고 10km(6mi) 전선에서 참보이스에 대한 향후 공격을 정박했다.^[17]가장 가까운 곳에서, 전선은 마을에 있는 미군 V군단으로부터 6km(4mi) 떨어져 있었다.8월 18일 저녁 무렵, 모든 맥제크의 전투 그룹은 참보이스 바로 북쪽에 자리를 잡았다(도심 밖 1개, 비무티에 근처 1개, 262 언덕 기슭 1개^{[nb 2]}).^[21]캐나다 제4군 기갑사단으로부터 증원군이 신속하게 도착함에 따라 맥제크는 다음날 공백을 메우기에 이상적인 위치에 있었다.폴란드 기갑부대의 존재는 또한 Generalfeldmarshall Walter Model에게 주머니를 열어둘 필요성을 경고했다.^[20]

간격 닫기

8월 19일 일찍 LGen Simonds는 사단장들을 만나 격차를 좁히기 위한 계획을 마무리했다.제4기갑사단은 폴란드 제1기갑사단의 두 전투군단의 서쪽 측면에 있는 참보이스 쪽으로 공격하게 된다.^[20]폴란드군 2명이 추가로 동쪽으로 공격해 262번 힐을 확보, 공격의 동쪽 측면을 엄호할 예정이다.^[16]제2사단과 제3사단은 팔라이즈 포켓의 북쪽 끝단에 대한 그라인드 공세를 계속하여 12 SS 기갑사단의 지친 잔해에 큰 사상자를 입힐 것이다.^[19]이번 공격은 폴란드 1군 1개 전투단이 참보이스 쪽으로 진격하고 4군 기갑사단의 '커리 태스크포스(Currie Task Force)'가 진격을 취재하는 등 회의 직후 거의 시작됐다.동시에 두 개의 폴란드 전투단이 262 힐로 이동했다.독일의 거센 저항에도 불구하고 전투그룹 즈고르젤스키는 262고지 바로 서쪽인 137점을 확보할 수 있었다.^[22]이른 오후가 되자 배틀그룹 스테파노비츠가 언덕을 점령하여 그 과정에서 독일 보병 회사를 전멸시켰다.이 전투의 결과로, 폴란드인 사상자는 캐나다 1군단의 생존자 중 거의 50%를 차지했다.^[23]

8월 19일 늦은 오후가 되자 캐나다군과 폴란드군은 이미 이 도시에 주둔하고 있는 미 80사단, 90사단과 연계되어 있었다.팰러이즈 갭은 닫혔고, 모델의 병력을 가두었다.연계가 일어나자 모델 2 SS 기갑부대는 262 힐에서 폴란드군에 대한 반격을 시작하며 주머니를 다시 열기를 바랐다.^[24]미국과 캐나다군이 그들 분야에서 독일의 반격에 직면하고 있는 상황에서 폴란드군은 그 격차를 좁히기 위해 두 개의 베테랑 기갑사단을 상대로 방어해야 할 것이다.

8월 20일

세인트 램버트 수르디브와 힐 117

8월 20일 아침, 제2 SS 기갑 사단, 제9 SS 기갑 사단 등 두 개의 독일군 편대가 262번 힐에서 폴란드군의 진지를 공격했다.^[24]동시에 16보병과 12 SS 기갑사단은 호주머니 안쪽에서 미국과 캐나다군을 공격하여 연합군의 진지를 통해 작은 통로를 열었다.오전 중반까지 독일 제2 낙하산 사단의 생존자 2000명이 117번 지점뿐만 아니라 디브스 강변의 캐나다 진지를 가까스로 침범했다.^[25]대략 정오에 10 SS, 12 SS, 116 기갑사단의 여러 부대가 이러한 약화된 위치를 간신히 돌파했다.^[26]

오후 중반까지, 데이비드 비비안 큐리 소령 휘하의 캐나다의 남부 앨버타 연대와 아르길과 서덜랜드 하이랜더스에서 결성된 기갑전투단으로부터 지원군이 가까스로 성 람베르트수르디브에 도달해, 두 명의 독일군의 주머니 철수를 거절했다.이후 36시간 동안 전투단은 독일군의 거의 지속적인 공격을 거부해 독일군 탱크 7대, 대전차포 88㎜(3.46인치) 12대, 차량 40대를 파괴했다.램버트-서-디브 주변의 잔혹한 싸움에서, 쿠리의 전투 그룹은 300명의 사망자와 1,100명의 생포자를 포함하여, 독일군을 공격하는데 2,000명에 가까운 사상자를 낼 수 있었다.^[27]8월 20일 저녁, 독일군은 성 람베르 수르-디브에 대한 공격을 소진했다. 엘펠드 장군이 지휘하는 84군단의 생존 대원들은 참보이스 근방의 캐나다군과 미국군에 급습했다.^[15]성에서의 그의 행동 때문에.램버트-서브-디브, 커리는 노르망디 캠페인의 영예를 안은 유일한 캐나다인 빅토리아 십자 훈장을 받았다.^[27]

힐 262 (몬트 오르멜)

커리의 병력이 독일군을 성 램버트 외곽에서 저지하는 동안, 맥제크의 폴란드 1 기갑사단 2개 전투단은 잘 훈련된 SS 기갑 사단 2개 사단과 장기전을 벌이고 있었다.폴란드군은 19일 밤 내내 262번 힐로 접근하는 남·서남·북방한계선(north line)을 따라 진을 치고 있었다.^[28]독일군 병력은 폴란드군이 잘 조화된 포격으로 몽 오르멜을 향해 이동하는 독일군에 막대한 사상자를 입혔기 때문에 몽 오르멜에서 바로 남서쪽에 위치한 독일군 부대는 나중에 "죽음의 복도"로 알려지게 될 곳을 따라 이동했다.^[26]폴란드 보병과 무기는 제58전대, 제4중대, 제2중대, 캐나다 육군집단왕립포병(AGRA)의 총으로 지원받았으며 포병 관측관인 피에르 세비니의 지원을 받았다.[1] 262 힐을 방어하는 데 피에르 세비니 대위의 도움이 결정적이었고, 이후 전투 중 공을 들인 공로로 베르투티 민병대(폴란드 최고 군사 훈장)를 받았다.[2]

북동쪽에서부터 제2 SS 기갑사단은 262번 힐에서 파고든 폴란드 1 기갑사단의 4개 보병 대대와 2개 기갑 연대에 대해 무력 공격을 계획했다.^[26]제9 SS 기갑사단은 북쪽에서 공격하면서 동시에 캐나다 부대가 폴란드 기갑사단을 보강하는 것을 저지할 것이다.팔라이즈 포켓에서 간신히 탈출한 10 SS, 12 SS, 116 기갑사단은 그때 남서쪽에서 힐 262를 공격하곤 했다.만약 이 중대한 장애물이 제거될 수 있다면, 독일 부대는 팔라이즈 포켓에서 전면 철수를 시작할 수 있을 것이다.^[29]

폴란드 진지에 대한 첫 공격은 2 SS 기갑사단의 "더 퓨러" 연대에 의한 것이었다.포데일 소총 대대는 공격을 격퇴할 수 있었지만, 그렇게 하는 데 상당한 양의 탄약을 소모했다.^[30]두 번째 공격은 줄어드는 폴란드 전투부대의 기갑부대에 치명적이었다.239번지(몽 오르멜 북동쪽)에 위치한 독일군 전차 한 대가 2분 안에 셔먼 중형 전차 다섯 대를 파괴할 수 있었다.^[25]이때 제1 SS 기갑사단의 장갑연대와 함께 제3 낙하산 사단은 팔라이즈 포켓 내부에서 몽 오르멜을 공격했다.이 공격은 독일 보병과 무기가 진지를 향해 접근하는 포병들에 의해 격퇴되었다.^[31]

남서쪽에서 온 공격의 기력이 떨어지자 제2 SS 기갑사단은 능선 북동쪽에서 공격을 재개했다.폴란드 부대가 이제 그 위치의 남쪽 가장자리에 집중되어 있었기 때문에, 2 SS는 정오까지 제3 낙하산 사단으로 통하는 길을 억지로 통과시켜 주머니 밖으로 복도를 열 수 있었다.^[31]오후 중반까지 거의 1만 명에 가까운 독일군이 복도를 통해 탈출했다.^[31]폴란드군은 강력한 반격에 압도당했음에도 불구하고 '마이스'(Maczuga)라고 부르는 몽 오르멜의 고지를 계속 고수하면서 잘 조화된 포격을 통해 독일군의 통과에 치명상을 입혔다.^[32]7군을 지휘하고 있는 폴 하우서 장군은 부하들에게 큰 피해를 입히고 있는 이들 부대의 주둔에 짜증이 나 "해임"^[31] 명령을 내렸다.폴란드 1군 기갑사단 8·9대대에서 352보병사단과 2 SS 기갑사단 소속의 여러 전투집단 등 실질적인 병력이 큰 인명피해를 입혔지만, 결국 반격은 격퇴됐다.그 전투로 폴란드군은 거의 모든 탄약을 소모하여 위태로운 처지에 놓이게 되었다.^[32]

8월 20일 19시, 독일군이 대규모 의료 차량 호송차량을 철수할 수 있도록 20분간의 휴전이 마련되었다.이들 차량의 통행 직후 전투가 재개되고 격화됐다.비록 독일군은 폴란드군을 몰아낼 능력이 없었지만, 언덕의 수비대원들은 기진맥진할 지경에 이르렀었다.^[25]탄약 보급이 극히 적은 상황에서 폴란드군은 XLVII 기갑군단의 잔당들이 주머니에서 탈출하는 것을 지켜볼 수밖에 없었다.그런데도 폴란드 포병대는 피난 복도로 진입하는 독일군 부대마다 계속 폭격을 퍼부었다.힐 262번지의 폴란드 전투부대의 지휘관인 스테파노비치는 그의 군대가 생존할 가능성에 대해 회의적이었다.^[33]

신사여러분.모든 것이 없어졌다.나는 캐나다인들이 그럭저럭 우리를 도울 것이라고 믿지 않는다.총 한 자루당 50발, 탱크 한 자루당 5발...끝까지 싸워라!SS에 항복하는 것은 분별없는 짓이다, 잘 알고 있다.여러분!행운을 빌어. 오늘 밤, 우리는 폴란드와 문명을 위해 죽을 거야.마지막 소대까지, 마지막 탱크까지, 그리고 마지막 사람을 위해 싸울 것이다.^[33]

8월 21일

밤은 몽 오르멜을 둘러싼 독일군과 폴란드군의 환영을 받았다.양측이 서로 접촉을 피했기 때문에 전투는 산발적으로 벌어졌다.폴란드군의 잦은 포격으로 독일의 퇴각 시도가 중단되었다.^[32]오전에는 그 자리에 대한 독일군의 공격이 재개되었다.전날처럼 조율이 되진 않았지만 공격은 여전히 몽 오르멜의 폴란드 수비수들 중 마지막까지 갈 수 있었다.^[34]나머지 폴란드군이 공격을 격퇴함에 따라 그들의 탱크는 마지막 남은 탄약을 사용할 수밖에 없었다.^[34]

약 12시, 마지막 SS 잔당들은 9대대의 진지에 대한 마지막 공격을 개시했다.폴란드군은 단거리에서 그들을 격파했다.더 이상의 공격은 없을 것이다. 폴란드 1군 기갑사단의 두 전투 그룹은 사흘 동안 독일군에 포위되었음에도 불구하고 맹공격에서 살아남았다.레이놀즈와 맥길브레이는 모두 351명의 사망자와 부상자, 11대의 탱크를 잃었지만, 비록 자리모위츠가 325명의 사망자와 1,002명의 부상자, 그리고 114명의 실종자, 즉 사단의 전투력의 약 20%에 달하는 높은 수치를 주고 있다.^[35][36][26]1시간도 안 되어 캐나다 그르나디에 근위대는 스테파노비치의 부하들과 간신히 관계를 맺었다.^[16]늦은 오후가 되자 나머지 2·9 SS 기갑사단은 센 강으로 후퇴하기 시작했다.^[37]팔라이즈 갭은 영구히 닫혀 있었고, 아직도 많은 수의 독일군이 주머니 속에 갇혀 있었다.^[38]

여파

1944년 8월 21일 저녁까지 팔라이즈 포켓에 남아 있는 독일군의 대다수가 항복했다.^[15]노르망디 전역 내내 캐나다 1군에 상당한 피해를 입혔던 독일군의 거의 모든 강력한 포메이션이 파괴되었다.두 기갑 사단, 즉 기갑 르르와 9 SS는 이제 명목상으로만 존재했다.^[39]가공할 12 SS 기갑사단은 무기의 94%를 잃었고, 거의 모든 야전총과 70%의 차량을 잃었다.몇몇 독일 부대, 특히 제2 SS 기갑사단과 제12 SS 기갑사단은 비록 대부분의 전동장비는 없었지만 세느강을 향해 동쪽으로 탈출하는 데 성공했다.팔라이즈 포켓에 포획된 독일군의 수에 대한 보수적인 추정치는 5만명에 육박하지만,^[40] 일부 추정은 포켓에 총 독일군의 손실(살해 및 포획)을 20만명에 이르게 했다.^[37]

8월 23일까지, 나머지 베흐마흐트 7군단은 파리의 방어를 준비하기 ^[39]위해 센 강을 따라 자리를 잡았다.동시에 독일 15군과 5 기갑군을 포함한 육군 G그룹의 요소들이 남쪽에서 미군을 교전하기 위해 움직였다.다음 주에는 캐나다 1군단의 요소들이 채널 포트로 돌파하려는 시도로 세느 강에 있는 이들 독일 부대를 거듭 공격했다.^[41]8월 23일 저녁, 프랑스와 미국 육군 부대가 파리에 입성했다.^[42]

사상자

8월 초의 잇따른 공세로 인해, 트래커블 작전의 정확한 캐나다 사상자는 알려지지 않았다.토털리스와 트랙터블에서의 손실은 5,500명에 달한다.^[43]트랙터블 작전 중 독일군의 사상자도 불확실하다. 팔라이즈 포켓 내에서 사상자의 대략적인 수치는 찾을 수 있지만 트랙터블 작전 중 캐나다군의 인명피해는 확인할 수 없다.팔라이즈 포켓 이후 독일 7군단은 5만20만 명, 전차 200여 대, 포 1000여 대, 기타 차량 5000여 대를 잃으면서 심각한 고갈을 겪었다.^[39]262 힐 주변의 전투에서 독일군은 전사자 2000명, 포로가 된 5000명, 전차 55대, 장갑차 152대, 총 44대를 잃었다.^[35]폴란드 작전통제실(Operation Tractable, 8월 22일까지)의 사상자는 1,441명으로 이 중 325명(장교 21명 포함), 1,002명(장교 35명 포함), 114명이 실종되었으며, 여기에는 8월 14일부터 18일까지 참보이스와 오르멜의 행동 이전에 263명이 실종되었다.^[35][24]

전투의 영예

영국과 영연방 전투 명예 시스템에서, 1957년, 1958년, 1958년, 1958년, 1959년, 레이슨(캐나다 부대의 경우 "더 레이슨")의 전투 명예상에 의해 8월 14일부터 17일까지, 참보이스(Chambois)의 전투 명예에 대한 참가가 인정되었다.세인트 램버트-서-다이브스 19일부터 ^[44]8월 22일까지요

메모들

각주

인용구

참조

외부 링크

• 2차 세계대전의 코브라 작전과 팔라이즈 갭 기동의 분석, 그랜니어, T. R. (1985)
• AAF 카운터 에어 운영 1943년 4월 – 1944년 6월
• 매일매일 서유럽의 상황 지도