호사대교
Horsa Bridge |
오르네 강을 넘어 란빌 브릿지로도 알려진 호르사 다리는 1944년 6월 6일 D-데이 개막식에서 제2차 옥스퍼드셔 및 버킹햄셔 경보병대의 글라이더본드 부대(52차)가 본작전을 벌여 통가 작전 중 포획한 페가수스 브릿지였다. 두 다리를 모두 점령하는 것은 노르망디 상륙지대의 동쪽 측면을 확보하는 데 중요한 것으로 여겨져 독일군 무기가 영국 3사단에 도달하는 것을 막는 데 있어 07.25시간에 검에 착륙할 예정이었다. 도로교인 호르사 다리는 페가수스 다리에서 동쪽으로 400야드 이상 떨어져 란빌 마을을 향해 있었다.
교량명칭 변경
오르네 상공의 다리를 점령한 후, 쿠테 드 본작전의 대원들은 다리 이름을 '빛 보병 다리'로 붙이는 것을 지지했다. 포획된 베누빌 다리는 페가수스 다리(Pegasus Bridge)로 표지판이 부착되어 있었다.
제2차 세계 대전 이후 오르네 다리 위의 다리는 군대를 다리까지 실어 나른 호사 글라이더들의 인정을 받아 호사 다리라고 알려지게 되었다. 철제 격자 스윙 교량이었던 기존 교량은 1971년 교량 지지 구조물이 일부 남아 있다.
1989년 6월, D데이 45주년을 맞아 란빌 시장은 강 다리 포획을 기념하는 현판을 공개했고, 이 다리는 공식적으로 호사 다리라는 이름이 붙여졌다. 위패는 연합군의 노르망디 해변 침공이 시작되기 전에 다리를 포획한 글라이더 조종사와 데니스 폭스 중위와 토드 스위니 중위의 플래툰에 바쳐졌다.
책과 영화
이 다리를 포획하기 위한 작전은 코넬리우스 라이언이 쓴 책 "가장 긴 날"과 1962년의 영화 속에 묘사되었다.
참조
- 존 하워드와 페니 베이츠(2006)의 페가수스 다이어리
- 스테판 암브로스의 페가수스 다리 (1984)
- 필립 부스(1971)의 옥스퍼드셔 및 버킹햄셔 경보병단(The 43/52 Foot)
- 코넬리어스 라이언의 가장 긴 날(1959년)
- 닐 바버의 페가수스와 오르네 다리(2009)
- 옥스퍼드셔 및 버킹햄셔 경보병, 전쟁 크로니클 Vol 1944/1945 (1954년)
- 존 본의 모든 정령 (1988)
- 칼 실레토의 페가수스 대교와 호사 대교(2010)
- 매시-베레스포드, 마이클(2007) 글라이더본: 제2대대대, 옥스퍼드셔와 버킹햄셔 경보병 (제52차 세계 대전) 이야기
