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기상전선

Weather front
다가오는 기상 전선은 종종 지상에서 볼 수 있지만, 항상 이것처럼 잘 정의되는 것은 아니다.

기상 전선공기 밀도, 바람, 습도와 같은 몇 가지 특성의 공기량을 구분하는 경계선이다.이러한 차이에서 종종 불안정한 날씨가 발생한다.예를 들어, 한랭전선뇌우 띠를 가져오거나 스콜 라인이 선행될 수 있는 반면, 따뜻한 전선은 보통 층류형 강수량안개가 선행한다.여름에는 건조선으로 알려진 미끄러운 습도 구배가 심한 날씨를 유발할 수 있다.어떤 전선은 강우량이 없고 거의 구름만 끼지 않는다. 비록 항상 바람의 변화가 있다.[1]

한랭 전선은 일반적으로 서쪽에서 동쪽으로 이동하는 반면, 따뜻한 전선은 극쪽으로 이동한다.막힌 전선은 잡종이며, 정지된 전선은 움직임이 정지한다.한랭전선과 한랭전선이 온난전선과 온난전선보다 빠르게 이동하는데, 그 뒤의 밀도가 높은 공기는 따뜻한 공기를 밀어낼 뿐 아니라 들어올릴 수도 있기 때문이다.산과 물체는 전선의 움직임과 특성에 영향을 줄 수 있다.[2]예를 들어, 일률적으로 따뜻한 바다 위로 흘러 나온 후 기단 사이의 밀도 대조가 감소하면, 전선은 전단선으로 알려진 풍속이 다른 지역을 구분하는 선으로 변질될 수 있다.이것은 야외에서 가장 흔하다.

공기 질량의 베르제론 분류

버거론 분류는 공기 질량 분류의 가장 널리 받아들여지는 형태다.대기 질량 분류는 세 글자로 표시된다.첫 번째 글자는 c가 대륙 기단(건조)에 사용되고 m은 해양 기단(모이스트)에 사용되는 습기 특성을 설명한다.두 번째 문자는 선원 영역의 열적 특성을 설명한다.열대성의 경우 T, 북극이나 남극의 경우 P, 북극이나 남극의 경우 A, 몬순의 경우 M, 적도 지역의 경우 E, 그리고 우수한 공기의 경우 S.세 번째 글자는 대기의 안정성을 가리킨다.기단이 그 아래의 땅보다 더 차가우면 k라고 표기한다.공기량이 그 아래의 지면보다 따뜻하면 w라고 표기한다.[3]전선은 다른 유형이나 기원의 기단을 분리하며, 낮은 기압골에 위치한다.[4]

북아메리카와 다른 대륙에 영향을 미치는 다른 기단은 정면 경계로 분리되는 경향이 있다.이 그림에서 북극 전선은 북극과 극지방의 공기량을 분리하고 극지방 전선은 북극의 공기를 따뜻한 공기와 분리한다.(cA는 대륙극성, cP는 대륙극성, mP는 해양극성, cT는 대륙극성, mT는 해양극성)

지표기상분석

날씨 지도 기호:
1. 한랭 전선;
2. 따뜻한 앞면;
3. 고정된 전면;
4. 가려진 앞면
5. 표면 수조;
6. 스콜/스플 라인
7. 건선;
8. 열대 파동;
9. 족쇄

지표면 기상 분석은 지상에 기반을 둔 기상 관측소의 정보를 바탕으로 특정 시간에 지리적 지역에 걸쳐 기상 원소를 볼 수 있는 특별한 형태의 기상 지도다.[5]기상 지도는 기상 전선과 같은 시놉틱 스케일 특징을 찾는 데 도움이 되도록 해발압, 온도, 구름 덮개 등 관련 수량의 값을 지리적 지도에 표시하거나 추적하여 제작한다.표면 기상 분석에는 전면 시스템, 구름 덮개, 강수량 또는 기타 중요한 정보를 보여주는 특별한 기호가 있다.예를 들어, H는 맑은 날씨를 의미하는 고기압을 나타낼 수 있다.반면에 L은 종종 강수량을 동반하는 저기압을 나타낼 수 있다.저압은 또한 고기압 영역에서 발생하는 표면 바람을 발생시킨다.다양한 기호는 날씨 지도에 있는 정면 구역과 다른 표면 경계뿐만 아니라 날씨 지도에 있는 다양한 위치의 현재 날씨를 묘사하는 데에도 사용된다.또한, 강수 영역은 정면 유형과 위치를 결정하는 데 도움이 된다.[5]

종류들

기상학 내에는 정면 지역 주변의 날씨를 설명하기 위해 사용되는 두 가지 다른 의미가 있다."무선"이라는 용어는 불안정을 보여주는 경계를 묘사하고 있는데, 이는 공기가 경계선을 따라 빠르게 상승하여 중요한 날씨 변화를 일으킨다는 것을 의미한다."카타프론트"는 강우량이 제한적일 뿐만 아니라 온도와 습기에 더 작은 변화를 가져온다.[6]

한랭전선

한랭 전선은 꽉 찬 온도 구배의 따뜻한 면을 따라 위치한다.표면 분석 차트에서 이 온도 구배는 다른 차트에서 볼 수 있으며, 한랭 전선이 표면 수조와 정렬되는 경우가 많기 때문에 때때로 이소바를 사용하여 식별할 수 있다.날씨 지도에서 한랭전선의 표면 위치는 차가운 공기 이동 방향을 가리키는 삼각형 모양의 파란색 선으로 표시되며, 더 차가운 공기 질량의 앞쪽 가장자리에 배치된다.[2]한랭전선은 종종 비를 동반하고 때로는 강한 뇌우를 동반하기도 한다.한랭전선은 따뜻한 공기보다 밀도가 높기 때문에 따뜻한 공기보다 두 배나 빠른 속도로 기후변화를 일으키고 움직일 수 있는데, 이는 한랭전선이 경계보다 따뜻한 공기를 밀어올릴 뿐만 아니라 상승하기 때문이다.리프팅 동작은 충분한 습도가 존재할 경우 종종 좁은 줄의 소나기뇌우를 만들어 낸다.보다 밀도가 낮은 따뜻한 공기 아래 더 춥고 밀도가 높은 공기 "웨딩"의 개념은 너무 단순하다.[7] 왜냐하면 상승 운동은 실제로 전생생식에 반응하여 회전하는 지구의 지반성 균형을 위한 유지 과정의 일부이기 때문이다.

웜 프런트

온난전선은 동질적 온난 기단의 선두 가장자리에 있으며, 이 질량은 등심 경사의 적도 가장자리에 위치하며, 한랭 전선보다 넓은 저기압 수조 안에 놓여 있다.차가운 공기가 지구 표면에서 더 밀도가 높고 제거하기가 더 어렵기 때문에 보통 뒤따르는 차가운 전선보다 따뜻한 전선이 더 느리게 움직인다.[2]

이것은 또한 따뜻한 전선에 걸친 온도 차이가 규모 면에서 더 넓어지도록 강요한다.온난전선을 앞둔 구름은 대부분 층층이 많고, 전선이 다가올수록 점차 강수량이 증가한다.따뜻한 정면 통로에 앞서 안개도 발생할 수 있다.정면을 통과하면 대개 청소와 온난화가 빠르다.따뜻한 기단이 불안정할 경우 앞쪽의 성층 구름 사이에 천둥번개가 쳐질 수 있고, 정면 통과 후에는 천둥번개가 계속될 수 있다.날씨 지도에는 따뜻한 전선의 표면 위치에는 이동 방향을 가리키는 반원형의 빨간 줄이 표시되어 있다.[2]

막힘 전선

북반구의 폐쇄된 정면 묘사

한랭전선이 온난전선을 지나갈 때 막히는 전선이 형성되며,[8] 보통 성숙한 저기압 지역을 중심으로 형성된다.[2]춥고 따뜻한 전선이 자연스레 극으로 커브를 그리며 폐색점(clusion point)으로 들어가는데, 이를 트리플 포인트라고도 한다.[9]그것은 날카로운 수조 안에 놓여있지만, 경계 뒤의 공기 질량은 따뜻하거나 차가울 수 있다.차가운 폐색 상태에서 따뜻한 전면을 추월하는 기단이 따뜻한 전선에 앞서가는 시원한 공기보다 시원하고 양쪽 기단 아래를 쟁기질한다.따뜻한 폐색상태에서 따뜻한 전면을 덮치는 차가운 기단이 따뜻한 전선을 앞서는 차가운 공기보다 따뜻하고 따뜻한 공기를 들어올리면서 차가운 공기량을 넘어간다.[2]

뇌우가 가능한 밀폐된 전면을 따라 매우 다양한 날씨를 발견할 수 있지만, 보통 그들의 통로는 공기량의 건조와 관련이 있다.전면의 차단 내에서, 공기의 순환은 따뜻한 공기를 위로 가져오고 차가운 공기의 초안을 아래로 보내거나, 또는 전선이 경험하고 있는 폐색에 따라 그 반대도 마찬가지다.침전물과 구름은 지구 표면의 따뜻한 공기의 혀의 돌출인 trowal과 관련이 있다.[10]

가려진 전선은 보라색 선에 반원, 삼각형이 교차하여 이동 방향을 가리키는 것으로 날씨 지도에 표시된다.[2]Trowal은 일련의 파란색과 빨간색 연결선으로 표시된다.

웜 섹터

온난 섹터온열전선한랭전선의 사이에 있는 외기압의 적도에 있는 지표면에 가까운 기단이다.따뜻하고 습한 특성과 함께 이 공기는 대류 불안정성에 민감하며 특히 전진하는 한랭전선에 의해 들어올려지면 뇌우를 지속할 수 있다.

정지전선

정지 전선은 두 기단 사이의 비이동(또는 정지) 경계로, 두 기단 중 어느 것도 다른 기단을 대체할 만큼 강력하지 않다.그들은 주로 파도를 타고 이동하면서 오랜 시간 동안 본질적으로 같은 영역에 머무르는 경향이 있다.[11]일반적으로 더 넓은 간격의 등심 패킹으로 경계 뒤쪽에 넓은 온도 구배가 있다.

정지된 전선을 따라 매우 다양한 날씨를 발견할 수 있지만, 대개 구름과 오랜 강수량이 그곳에서 발견된다.정지 전선은 며칠이 지나면 소멸되거나 전단선으로 탈바꿈하지만, 조건이 자주 바뀌면 냉간 또는 따뜻한 전선으로 변모할 수 있다.기상 지도에는 정지 전선이 붉은색 반원, 파란색 뾰족탑이 번갈아 가며 나타나 있어 큰 움직임이 없음을 나타낸다.

정지 전선이 크기가 작아져 상대적으로 짧은 거리에 걸쳐 풍향이 크게 변하는 좁은 구역으로 변질되면 전단선으로 알려지게 된다.[12]전단선은 붉은 점과 대시를 이루는 선으로 묘사된다.[2]정지된 전선은 오랜 시간 동안 눈이나 비를 가져올 수 있다.

건선

기상전선과 비슷한 현상은 건조선(dry line)으로, 습기 차이가 큰 기단 사이의 경계선이다.지표면 고지의 북쪽에서 서풍이 증가하면 기압이 낮아지는 지역은 남북 방향의 산줄기의 강풍을 형성해 기압골이 형성된다.낮 시간대에 지표면 근처에는 기온이 큰 건조한 공기보다 따뜻하고 습한 공기가 밀도가 높아 한랭전선처럼 건조한 공기 아래 따뜻하고 습한 공기가 쐐기를 박는다.고도가 높은 곳에서는 건조 공기보다 따뜻하고 습한 공기가 밀도가 낮아 경계 경사면이 역류한다.역전 부근은 높은 곳에서 혹독한 날씨가 가능하며, 특히 한랭전선으로 삼중점이 형성될 때 더욱 그렇다.[13]더 흔히 볼 수 있는 건선의 약한 형태는 습기의 약한 차이를 보이는 리 수조다.따뜻한 계절에 수분이 경계선을 따라 몰려올 때, 그것은 야행성 뇌우의 초점이 될 수 있다.[14]

건조한 은 사막 지역과 따뜻한 바다 사이의 중간 지역에서 지구상의 어느 곳에서나 발생할 수 있다.미국 미시시피강 서쪽에 있는 남부 평야는 특히 선호하는 지역이다.건선은 보통 낮에는 동쪽으로, 밤에는 서쪽으로 이동한다.국립기상청(NWS) 표면 분석에는 가리비가 촉촉한 부분을 향하게 한 주황색 라인으로 건조선이 그려져 있다.건조선은 표시된 pip이 반드시 운동 방향을 반영하지 않는 몇 안 되는 표면 전선의 하나이다.[15]

스콜 라인

이와 같은 선반 구름은 스콜이 임박한 징조일 수 있다.

뇌우 활동의 조직된 영역은 기존의 전면 영역을 보강할 뿐만 아니라 상층 제트기가 두 개의 스트림으로 갈라지는 패턴으로 한랭 전선을 능가할 수 있으며, 그 결과 풍속에서는 상층 분할 지점에 MCS(Mesoscale Colcective System)가 형성되어 따뜻한 구역으로 남동쪽으로 흐르는 바람 패턴에서 병렬로 이어진다.l-수준 두께 선까지.대류가 강하고 선형 또는 곡선일 때 MCS를 스콜 라인이라고 하며, 이 기능은 바람의 이동과 압력 상승의 선행 가장자리에 위치한다.[16]심지어 더 약하고 덜 조직적인 뇌우 영역은 국지적으로 더 차가운 공기와 더 높은 압력으로 이어지며, 유출 경계가 이러한 유형의 활동 앞에 존재하며, 이것은 그날 후반 추가 뇌우 활동을 위한 집중적인 역할을 할 수 있다.[17]

이러한 특징들은 종종 미국 전역의 따뜻한 계절에 표면 분석에 묘사되며 표면 수조 안에 놓여 있다.유출 경계 또는 스콜 라인이 건조한 지역에 형성되는 경우, 하부브가 발생할 수 있다.[18]스쿼럴 라인은 NWS 지표면 분석에서 SQLN 또는 스쿼럴 라인으로 표시된 대시(dash)와 SQLN 또는 스쿼럴 라인의 교대 패턴으로 표시되며, 유출 경계는 유출 경계 레이블이 있는 수조로 표시된다.

생성된 강수량

대류 강수량

전선이 중요한 날씨를 일으키는 주된 원인이다.대류강수(쇼어, 천둥소리, 관련 불안정 날씨)는 한랭전선의 이동이나 한랭폐쇄가 따뜻하고 습한 공기의 덩어리로 인해 공기가 들어 올려져 구름 속으로 응축되면서 발생한다.관련된 두 기단의 온도 차이가 크고 바람 전단 및 강한 제트기류의 존재로 난기류가 극심할 경우 ' 클라우드'와 토네이도가 발생할 수 있다.[19]

따뜻한 계절에는 충분한 수분이 공급될 경우 리 수조, 바람, 유출 경계, 막힘 등이 대류를 유발할 수 있다.오로그래픽 강수량은 산과 언덕 등 지형 위로 공기가 이동하는 리프팅 작용을 통해 발생하는 강수량으로, 산지로 이동하는 한랭전선의 배후에 가장 많이 나타난다.그것은 때때로 따뜻한 전선이 산지 지형의 동쪽으로 북쪽으로 이동하기 전에 발생할 수 있다.그러나 따뜻한 전선을 따라 내리는 강수량은 비나 이슬비처럼 비교적 꾸준하다.때로는 광범위하고 밀도가 높은 안개는 예열 전선에서 자주 발생한다.[20]비록 모든 전선이 강우량이나 심지어 구름을 발생시키는 것은 아니다. 왜냐하면 습기는 들어올리고 있는 기단에 존재해야 하기 때문이다.[1]

움직임

전선은 일반적으로 높은 곳에 있는 바람에 의해 인도되지만, 그렇게 빨리 움직이지는 않는다.북반구의 한랭 전선과 막힘 전선은 보통 북서쪽에서 남동쪽으로 이동하는 반면 따뜻한 전선은 시간이 지남에 따라 더 극으로 이동한다.북반구에서는 따뜻한 전선이 남서쪽에서 북동쪽으로 이동한다.남반구에서는 그 반대가 사실이다. 한랭전선은 보통 남서쪽에서 북동쪽으로 이동하고, 따뜻한 전선은 북서쪽에서 남동쪽으로 이동한다.이동은 주로 기압 구배력(대기압의 수평적 차이)과 코리올리 효과에 의해 발생하는데, 는 지구가 축을 중심으로 회전하면서 발생한다.정면 지역은 산과 따뜻한 물의 큰 몸체와 같은 지리적 특징에 의해 느려질 수 있다.[2]

참고 항목

참조

  1. ^ a b Samuel Miller. "Lesson 7: Clouds and Precipitation". Archived from the original on 2005-01-11. Retrieved 2011-07-08.
  2. ^ a b c d e f g h i David Roth. "Unified Surface Analysis Manual" (PDF). Hydrometeorological Prediction Center. Retrieved 2006-10-22.
  3. ^ 기상학의 용어.공기 질량 분류.2008-05-22일에 검색됨.
  4. ^ C. Donald Ahrens (2007). Meteorology today: an introduction to weather, climate, and the environment. Cengage Learning. p. 296. ISBN 978-0-495-01162-0.
  5. ^ a b Monmonier, Mark S. (1999). Air Apparent: How Meteorologists Learned to Map, Predict, and Dramatize Weather. Chicago: University of Chicago Press. ISBN 0-226-53422-7.
  6. ^ Chris C. Park (2001). The environment: principles and applications. Psychology Press. p. 309. ISBN 978-0-415-21771-2.
  7. ^ "Overrunning". NWS Glossary. National Weather Service. Retrieved 2010-05-02.
  8. ^ "Occluded Front". University of Illinois Department of Atmospheric Sciences. Retrieved 2006-10-22.
  9. ^ National Weather Service Office, Norman, Oklahoma. "Triple Point". NOAA. Retrieved 2006-10-22.{{cite web}}: CS1 maint : 복수이름 : 작성자 목록(링크)
  10. ^ "Trowal". World Meteorological Organisation. Eumetcal. Archived from the original on 2014-03-31. Retrieved 2013-08-28.
  11. ^ 고정 전면.일리노이 대학 대기과학부.2006-10-22에 검색됨.
  12. ^ "Shear Line". Glossary of Meteorology. American Meteorological Society. Archived from the original on 2007-03-14. Retrieved 2006-10-22.
  13. ^ Huaqing Cai. "Dryline cross section". Archived from the original on 2008-01-20. Retrieved 2006-12-05.
  14. ^ "Lee Trough". Glossary of Meteorology. American Meteorological Society. Archived from the original on 2011-09-19. Retrieved 2006-10-22.
  15. ^ "Dry Line: A Moisture Boundary". University of Illinois Department of Atmospheric Science. Retrieved 2006-10-22.
  16. ^ Office of the Federal Coordinator for Meteorology. "Chapter 2: Definitions" (PDF). Archived from the original (PDF) on 2009-05-06. Retrieved 2006-10-22.
  17. ^ Michael Branick. "A Comprehensive Glossary of Weather". American Meteorological Society. Retrieved 2006-10-22.
  18. ^ "Haboob". AMS Glossary. 8 June 2016.
  19. ^ "Convection". Glossary of Meteorology. American Meteorological Society. Archived from the original on 2007-03-05. Retrieved 2006-10-22.
  20. ^ "Orographic Lifting". Glossary of Meteorology. American Meteorological Society. Archived from the original on 2006-10-14. Retrieved 2006-10-22.

추가 읽기

  • Monmonier, Mark S. (1999). Air Apparent: How Meteorologists Learned to Map, Predict, and Dramatize Weather. Chicago: University of Chicago Press. ISBN 0-226-53422-7.

외부 링크