불바스켓 작전

Operation Bulbasket
불바스켓 작전
서부전선의 일부
날짜1944년 6월 6일 - 7월 24일
위치
결과 부분적인 영국[1] 성공
호전성
영국 Nazi Germany 독일.
지휘관과 지도자
영국 톤킨 선장 Nazi Germany 여단 총통 하인츠 램머딩

제1회 특별항공 서비스

  • 'B' 편대(40명)

특수 운영 책임자의 소규모 팀

프랑스 레지스탕스 전투기 9대
의 요소:
2 SS 기갑 사단 다스 라이히
17 SS 팬저그레나디에 사단 괴츠 폰 베를리칭겐
사상자 및 손실

34 특수 항공 승무원 체포 및 처형
1명의 미 육군 공군 조종사가 체포되어 처형

7명의 프랑스 저항군 전사들을 포로로 잡아서 처형했다.
알 수 없는

불바스켓 작전은 1944년 6월부터 8월 사이에 독일군의 프랑스 점령 후방에 있는 제1특수항공대(SAS)인 'B' 편대의 작전이었다. 이 작전은 남프랑스의 비엔느 부에 있는 푸아티에스 동쪽에 위치해 있었다. 그 목적은 푸아티에 근처의 파리~보르도 철도 노선을 봉쇄하고 노르망디 해안, 특히 제2 SS 기갑사단-다스 라이히로 향하는 독일군의 증원군을 방해하는 것이었다.

무엇보다도 작전 과정에서, SAS 남자들은 2 SS 기갑사단으로 향하는 가솔린 보급 열차의 행방을 발견했다. 보급열차는 같은 날 밤 영국 공군 폭격기에 의해 파괴되었다.

특별 항공 서비스 팀은 베리에르 근처에 기지를 만들었는데, 그 기지는 독일인들에게 배신당했다. 그들의 캠프에 대한 후속 공격에서, 특별 항공국 소속 33명의 남자들이 붙잡혔고, 나중에 그의 P-51에서 탈출한 후, 그들과 함께 떨어진 미국 육군 공군 조종사와 함께 처형되었다. 포로로 잡힌 7명의 마키자드도 공격 후 숲에서 처형되었다. 이 싸움에서 부상을 입고 병원으로 이송된 다른 3명의 SAS 남성은 병원 침대에 누워있는 동안 치명적인 주사로 처형되었다.[2]

배경

불바스켓 작전에 관련된 사람들은 특별 항공국의 일원이었다. 부대는 1941년 7월 데이비드 스털링에 의해 결성된 영국 육군의 부대였으며, 원래 'L' 분대, 특수항공여단, 'L'은 기만 시도로서 수많은 그런 부대의 존재를 암시하고 있었다.[3][4] 그것은 북아프리카 전역의 적진 뒤에서 활동하려는 특공대(특공대)[5]

1944년 특수항공여단이 결성되어 영국 제1·2특수항공대, 프랑스 제3·4 SAS, 벨기에 제5 SAS로 구성되었다.[6] 그들은 프랑스에서[7] 독일군 후방에서 낙하산 작전을 수행한 뒤 벨기에와 네덜란드를 거쳐 결국 독일로 들어가는 연합군의 진격을 지원하는 작전을 수행할 예정이었다.[6]

Blue coloured map of France showing the different departments of France highlighted by white lines
비엔느 부서가 빨간색으로 강조 표시된 프랑스의 지도

1944년 5월 최고사령부 연합원정대(SHAEF)는 특수공군여단에게 'B'중대에게 주어졌던 'A'중대 인근 디종(Dijon)과 '불바스켓(Bulbasket)' 지역에 있는 하운즈워스(Houndsworth)라는 2개의 작전을 수행하라는 명령을 내렸었다.[8]

두 작전의 초점은 프랑스 남부에서 노르망디 해안 지대까지 독일군 증원군의 교란일 것이다. 작전을 수행하기 위해, 남자들은 공급 덤프를 파괴하고, 푸아티에 근처의 파리~보르도 철도 노선을 봉쇄하고, 철도 편과 연료 열차를 공격해야 했다. 그들이 특히 지연시키고자 했던 한 편대는 프랑스 남부의 툴루즈 주변 지역에 근거지를 둔 제2 SS 기갑사단-다스 라이히였다. 노르망디 상륙 계획을 담당하는 SHAEF의 정보 전문가들은 기갑사단노르망디에 도착하는 데 3일이 걸릴 것으로 추정했었다.[8]

'B' 중대를 지휘하는 장교는 제1 SAS의 존 톤킨 대위였고, 제2 중위는 리처드 크래프 중위가 지휘를 맡고 있었다. 두 사람 모두 1944년 6월 1일 런던에서 열린 SHAEF로부터 작전을 보고받았다. 그 후 이틀 동안 그들은 '사뮤엘'이라는 코드인 Amédée Maingard의 지휘 하에 작전지역에서 'F' 섹션의 요원들을 둔 특수작전 집행부 본부에서 시간을 보냈다. Maingard는 이 지역의 두 주요 프랑스 저항 단체인 Fran tireurs et PartisansArmée Secréte와 연계를 맺고 있었다. 톤킨은 또한 본부 특별 항공 서비스로부터 철도 목표 목록을 받았다.[8]

미션

two men in a machine gun armed Jeep, the rear of the vehicle is overloaded with equipment
Bulbasket 작전 당시 사용된 유형의 비커스 K 기관총으로 무장한 특수항공용 지프

톤킨을 포함한 불바스켓 작전의 선발대는 특수 임무 비행대대대인 'B' 비행 161번 중대 RAF 소속 핸들리 페이지 핼리팩스에 의해 프랑스로 날아갔다. 그들의 낙하 지대샤토우루스 남쪽 19마일(31km)의 브렌느 습지 지역으로 노르망디 연합군D데이 침공이 시작되기 몇 시간 전인 1944년 6월 6일 01:37시간에 도달했다. 선발대와 함께 윌리엄 크로셰이 기장과 제드버그 기장이 탑승했다. 크로셰이는 불바스켓 지원 임무에 대해 "SAS 남성들의 효과적인 운용 능력을 불신하고 보안을 손상시키지 않는다"[9]고 만족하지 않았다.

다음날 아침 선발대인 톤킨과 크로셰이는 SOE 연락책인 '사뮤엘'(마잉가드)과 이 지역의 두 무장 저항 단체 중 하나아르메 세크레테의 폴 미르게트 사령관을 만났다. 그들은 불바스켓이 푸아티에스 시 인근 비엔 부서와 동쪽으로는 제드버그, SOE, 그리고 인드레 부서의 아르메 세크레테에서 서쪽으로 운행하기로 합의했는데, 각각 노르망디 북쪽으로 향하는 그들의 지역에 주요 철도가 있다.[10] 불바스켓의 주된 목적은 독일군의 증원군이 노르망디에 도달하는 것을 지연시키는 것이었다. 프랑스 남부에서 1만5000명의 병력과 1400대의 차량을 동원한 제2 SS 기갑사단(다스 라이히)은 6월 8일 노르망디까지 800km(500mi)의 여정을 시작했다. [11]

'B' 비행대 소속의 SAS 요원 2명은 6월 7일, 2명은 11일 낙하산으로 투입되었다. 비커스 K 기관총으로 무장한 지프도 동시에 투하됐다.[8] 일단 지상에 오른 SAS 편대는 독일군의 증원군이 노르망디에 도달하는 것을 막는데 착수했다. 그들은 철도망을 공격하고 지뢰를 깔고 지프를 타고 차량 순찰을 실시했으며 프랑스 저항군의 훈련을 받았다.

6월 10일 한 프랑스 철도 직원은 적어도 11대의 가솔린 탱크로 구성된 열차가 샤텔로트 철도변에 주차되어 있다고 톤킨에게 알렸다. 이것들은 진격하는 2 SS 기갑사단을 위한 연료 비축물이었다. 그들의 위치를 확인하기 위해 톤킨은 토모스 스티븐스 중위를 보내 그 지역을 정찰하게 했다. 혼자서 자전거로 여행한 스티븐스는 6월 11일에 돌아오는 왕복 74마일을 여행했다. 그는 가솔린 열차의 위치를 확인했다. 그는 또 SAS 편대가 상대하기에는 경비가 너무 심했다고 보고했다. 톤킨은 잉글랜드와 접촉해 열차 내 공습을 요청했다. 그 날 밤 영국 공군 하빌랜드 모기의 폭격기 12대와 Kent의 그레이브센드에 위치한 RAF 138번RAF에서 각각 6대와 140번 윙에서 각각 6대가 열차를 공격했다.[12] 그 임무는 성공적이었다.[8]

독일 무선 방향탐지 장비나 제보자에 의해 캠프가 위치하거나 훼손되는 것을 막기 위해 톤킨은 정기적으로 위치를 이동했다. 새로운 수용소의 위치는 물과 낙하산 공급을 위한 낙하산 지대여야 했다. 베리에르 근처에 위치한 캠프는 라 폰트두우손에 있는 그들의 드롭 존에 가까웠고 충분한 물을 공급받았다. SAS 편대는 6월 25일에서 7월 1일 사이에 베리에르에 있었다. 지역 주민들도 캠프에 대해 알게 되었고, 톤킨은 현지인들이 알면 곧 독일인들에게 알릴 것이라는 마잉가드로부터 경고를 받았다.

톤킨은 보이스 데카르트의 바로 남서부 진지로 이동하라고 편대에게 명령했다. 이 새로운 캠프는 또한 La Font d'Usson의 드롭 존에 가까웠으며, 그들은 7월 3/4일 밤 공급량이 감소할 것으로 예상하고 있었다. 보이스 데카르테스의 새 캠프에 도착하자마자, 우물의 물 공급이 실패했고, 이로 인해 톤킨은 더 적합한 캠프 장소가 발견될 때까지 베리에르로 돌아가기로 결정했다.[8]

독일의 공격

독일 SS 보안경찰은 이 SAS 캠프가 베리에르 인근 숲에 있다는 정보를 입수했다. 7월 1일, 그들은 요원을 숲으로 보내 진지의 위치를 알아내려고 시도했고, 본뉴일-마투르스에 근거지를 둔 제17 SS 판저그레나디에 사단 괴츠 베를리칭겐의 예비 대대를 바탕으로 공격 병력을 집결시켰다. Tonkin은 이전 베이스 캠프에 SAS 비행대가 다시 도착함에 따라 7월 2일에 새로운 캠프를 찾기 위해 출발했다. 그는 독일군이 공격하기 직전인 7월 3일 이른 시간에 돌아왔는데, 그들은 밤중에 겨우 진영을 에워쌌다. 숲 캠프의 병력은 1944년 6월 10일 격추되어 SAS에 소속된 40명의 SAS 대원, USAF P-51 조종사, 링컨 번디 중위와 프랑스 저항군 소속 9명으로 구성되었다.[8]

독일군이 새벽에 공격했고 14시까지 모든 게 끝났다. 독일군이 숲을 뒤지자 SAS 병사들이 탈출을 시도했다. 34명의 일행이 숲길을 내려가고 있을 때 매복해 포로로 잡혔다.[13] 이 당의 지도자인 토모스 스티븐스 중위는 소총으로 무장한 독일 장교에게 맞아 숨졌다. 7명은 숲에서 처형당했다. 그러나 그들의 운명은 특공대 사형을 요구하는 아돌프 히틀러특공대 발령에 의해 결정되었다 누가 그들을 처형할 것인지에 대한 결정은 독일군과 SS군의 논쟁의 원인이 되었다. 군대는 사형을 집행하기로 결정되었다.

7월 7일, 살아남은 전쟁포로 30명의 SAS 대원들과 번디 중위가 세인트 사우반트 근처의 숲으로 끌려가, 그들 자신의 무덤을 파야만 했고 새벽에 독일 총살단에 의해 처형되었다. 그리고 나서 그들의 시신은 세 개의 다른 무덤에 묻혔다. 부상과 입원 치료를 받던 특수항공국 직원 3명이 독극물 주사를 맞고 사망했다.[14] [15][16]

RAF의 보복공격

이 지역에서 활동 중인 제드버그 팀 휴는 특수부대 HQ에 다시 보고하면서 본뉴일-매투르에 있는 제17 SS 팬저그레나디에 사단 본부에 대한 보복공격을 요청했다. On receipt of this request, Special Forces HQ passed it on to SAS Brigade HQ, who contacted No. 2 Group RAF, part of the RAF's Second Tactical Air Force. 2 Group's Air Officer Commanding, Air Vice-Marshal Basil Embry assigned the reprisal attack operation to No. 140 Wing RAF, which had already responded to Bulbasket's request for the attack on the 전월에 샤텔로에서 열차를 보급하다

이때까지 140번 윙은 RAF Thorney Island에서 작전을 수행하고 있었는데, 1944년 7월 14일 엠브리가 직접 이 작전에 선발된 14명의 대원에게 브리핑했다. 공격 계획은 네 가지 단계를 요구하였다. 모스크비토 4대는 고폭탄을 투하할 것이다; 그 뒤를 따라, 6대의 항공기가 미국 AN-M76 네이팜이 채운 방화탄을 투하할 것이다;[17] 그리고 나서 나머지 항공기는 더 많은 HE 폭탄을 투하할 것이고, 마침내 항공기는 기지로 돌아오기 전에 목표물을 향해 돌아올 것이다.

모스미토스는 21시경에 토르니 섬을 떠나 북프랑스의 적군이 장악하고 있는 대낮 횡단보도를 위해 12명의 무스탕 Mk. III의 호위를 만났고, 독일군이 저녁 식사를 하고 있던 현지 시간으로 약 21시에 목표물에 도달했다. 이 공격은 계획대로 진행되었고 7개의 막사 블록이 모두 파괴되었다; 독일군의 사망자 수에 대한 현지 추정치는 80명에서 약 200명으로 다양했다. 모든 항공기는 7월 15일 이른 시간에 토르니 섬으로 안전하게 귀환했다.[18]

철수

톤킨과 나머지 SAS 편대(당시 소규모 작전으로 자리를 비웠던 8명의 생존자와 3명의 나머지)[19]는 탈출하여 다시 집결하여 1944년 7월 24일 작전 중지 명령이 수신될 때까지 임무를 계속 수행했다.[8] 6월 10일에서 7월 23일 사이에 SAS 편대는 철도 목표물을 15번 공격했다. 비본에서 남쪽으로 10번 간선 도로 국도앙거스-푸아티에-리모게스 사이의 N147번 간선 국도가 채굴되었다. 그들은 또한 기회의 목표물을 공격하는 데 어느 정도 성공했다. 1944년 6월 12일 밤 12월 13일 밤, 후에 처형된 사람들 중 한 명인 크레이프 중위는 2 SS 기갑사단이 그 지역에 도착하기 직전, 포레 드 데팡트의 N147에 기뢰를 매설한 순찰대를 지휘하고 있었다.[8]

제2 SS 기갑사단은 노르망디로 진격하는 동안 1944년 6월 9일 툴레 살인사건과 6월 10일 오라두르 수르 글레인 마을에서 벌어진 학살사건의 책임을 맡았다.[20] 제2 SS 기갑사단은 1944년 6월 10일 특수작전 집행관인 바이올렛 사보(Violette Szabo)의 생포 임무를 맡았다. 그들은 그녀를 리모게스에 있는 시셰르헤이트디엔스트 보안경찰에게 넘겨주었다. 그녀는 나중에 처형되었다.[21]

여파

1944년 12월, 독일군이 이 지역에서 쫓겨난 후, 세인트 사우반트 근처의 숲에서 일하는 남성들은 나뭇가지가 부러지고 토양이 흐트러진 지역을 발견했다. 그들은 현장을 조사하기 시작했고, 다수의 시신들이 남아 있는 것을 발견했다. 현지 경찰은 12월 18일 이 무덤을 발굴하기 시작했다. 많은 시체들이 여전히 연합군 제복을 입고 있었다. 그들의 신분증은 대부분 제거되었지만, 2구의 시체들은 남아 있었다. 그들은 그들을 Bulbasket 작전의 일원으로 확인했고, 다른 시체들은 전투복 튜닉 안에서 그의 이름으로 확인되었다. 민간인 복장을 한 추가 시신은 번디 중위의 것으로 확인되었다.[8]

처형된 31구의 시신은 롬에게 끌려가 마을 공동묘지에서 전군예우를 받으며 재탄생했다. 매를 맞아 숨진 스티븐스 중위의 시신은 베리에르 마을 공동묘지에 있다.[8] 병원에서 처형된 3명의 시신은 발견되지 않았음에도 불구하고 롬 공동묘지 내 특별항공대 묘역 옆에 세워진 위패와 함께 기념되었다.[22]

작업 요약

저자인 폴 맥큐는 불바스켓 작전의 성과를 분석하면서 다음과 같이 열거한다.[23]

  1. 4번의 공습과 5번째 가능성으로 150명 이상의 독일군과 알려지지 않은 수의 밀레스가 사망하였다.
  2. 중요 가솔린주 파괴 책임, 노르망디 상륙지점을 향한 2 기갑사단 진행 지연
  3. 바욘에서 226 보병사단의 지연.
  4. 카르카손에서 227보병사단의 연기
  5. 23개 도로 및 철도 파괴 작업 성공

Bulbasket 작업: 타임라인

  • 1944년 6월 1일; 제1특수항공대 'B' 편대의 두 장교, 존 톤킨 대위와 리처드 크레이프 중위는 런던에서 SHAEF로부터 작전을 보고받았다.
  • 6월 6일, 그들의 낙하 지대는 샤토루에서 남쪽으로 19마일(31km) 떨어진 브렌 습지의 지역이었는데, 그들은 01:37시간에 도달했다.
  • 6월 7일, 'B' 비행대 소속의 더 많은 그룹이 낙하산 부대로 낙하산 부대를 받았다.
  • 6월 9일, 몽모릴론 남쪽의 '사자스' 농장으로 이동
  • 6월 11일, 'B' 비행대 소속의 더 많은 그룹이 낙하산 부대에 의해 낙하산 부대에 배치되었다.
  • 6월 11일; 가솔린 열차의 위치가 확정되었다. 톤킨은 잉글랜드와 접촉해 공습을 요청했다. 그날 밤 켄트의 RAF Gravens에 본부를 둔 487 비행대대대대 RNZAF12명의 하빌랜드 모스 폭격기가 옆으로 비켜서 열차를 공격했다. 그 임무는 성공적이었고, 2 SS 기갑사단 다스 라이히의 연료 비축량을 파괴했다.
  • 6월 12일; 나중에 처형된 사람들 중 한 명인 크레이프 중위는 2 SS 기갑사단이 그 지역에 도착하기 직전 포레 드 데팡트의 N147에 기뢰를 매설한 순찰대를 지휘하고 있었다.
  • 6월 13일, 네리냑으로 이동
  • 6월 19일, 풀락으로 이동
  • 6월 21일, 페르삭으로 이사
  • 1944년 6월 25일; SAS 편대는 베리에르로 이동한다.
  • 7월 1일 보이스 데 카르테스 남쪽에 있는 새로운 캠프로 이동하십시오.
  • 7월 2일, 베리어스로 돌아간다. 숲 캠프의 병력은 40명의 SAS 대원, P-51 무스탕 조종사, 링컨 번디 중위와 프랑스 저항군 출신의 9명으로 구성되었다.
  • 7월 3일: 베리어스 공격
  • 7월 5일, 생존자들은 Foret de Plessac로 이사한다.
  • 7월 6일, 세인트 사우반트에서 처형된 남자들
  • 7월 9일, 샤루로 이사
  • 7월 14일, Asnieres sur Blour 또는 Forét de Défant로 이동
  • 그 후, 루찰트 근방, 톤킨과 나머지 편대(공격의 생존자 8명, 기타 3명)는 다시 집결하여 임무를 수행하였다.
  • 1944년 7월 24일, 작전 중지 명령이 접수되었다.
  • 7월 28일, 몽모릴론 북쪽으로 이동
  • 8월 6일 6월 7일, 생존자 추출

참조

메모들
  1. ^ SAS 수정 지침 No. 6에 제시된 참조 조건에는 "프랑스의 남쪽으로부터 해왕성 지역까지의 적 통신선에 대한 전략적 작전..."이 포함되어 있다. 이 목표는 달성되었다.
  2. ^ 독일군에 의해 포로가 처형된 것에 대한 분노는 SAS가 포로를 데려가지 말라는 지시를 받았다는 사실을 알고 누그러뜨려야 한다. 헤이스팅스, 207쪽이야
  3. ^ 몰리나리, 22페이지
  4. ^ 하스큐, 페이지 39
  5. ^ 톰슨, 페이지 7
  6. ^ a b Shortt & McBride, 페이지
  7. ^ Shortt & McBride, 페이지 16
  8. ^ a b c d e f g h i j k "Operation Bulbasket". Royal British Legion. Archived from the original on 27 July 2011. Retrieved 26 June 2010.
  9. ^ 크로셰이는 나중에 SAS를 "사드 애슬레틱 색스"라고 부르곤 했다Ford, Roger (2004). Steel from the Sky. London: Cassell Military Paperbacks. pp. 31–33. ISBN 0304367079..
  10. ^ 포드 2004, 34 페이지
  11. ^ Hastings, Max (2013). Das Reich. Minneapolis: Zenith Press. p. 79. ISBN 9780760344910.
  12. ^ 키라스, 페이지 98.
  13. ^ 풋, 페이지 409
  14. ^ Ford, Roger (2003). Fire from the Forest. London: Cassell Military Paperbacks. p. 71. ISBN 0304363367.
  15. ^ 포드 2004, 페이지 71.
  16. ^ 프랑스에 낙하산 부대를 파견한 SAS 팀에게 포로를 데려가지 말라는 명령이 내려졌다는 사실이 영국 포로 처형에 대한 분노를 누그러뜨릴 수도 있다. 헤이스팅스, 맥스, 다스 라이히(2013), 미니애폴리스: 제니스 프레스, 207쪽.
  17. ^ 참고: [AN-]M76 방화기의 이러한 사용은 제2차 세계 대전에서 전술 폭격 작전에 네이팜형 젤리 가솔린 방화 무기를 최초로 사용한 것으로, 쿠탕스에 3일 전에 채용되었다(이미 1944년 3월 6일 베를린에 대한 전략적인 맥락에서 고용되었다, 클레버와 버드셀, 페이지 158 참조). AN-M76에 사용된 방화강화제는 "PT1"(편단백질 혼합 1)로, 네이팜과 유사하지만 마그네슘 가루를 첨가하고 훨씬 높은 온도에서 연소했다.
  18. ^ 맥큐, P, 페이지 99-105 및 영국 국립문서보관소에서 이용할 수 있는 487 비행대 '작전기록부'에서 이 작전에 대한 세부사항을 참조한다. AIR 27/1935/38
  19. ^ 맥큐, 페이지 94
  20. ^ 헤이스팅스 2013, 페이지 184.
  21. ^ 헤이스팅스 2013, 페이지 175.
  22. ^ 포드 2004, 페이지 71–72.
  23. ^ 맥큐, 페이지 179.
참고 문헌 목록