나이트 튜브
Night Tube야간 지하철 및 런던 지상 야간 서비스 | |||
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개요 | |||
로캘 | 그레이터런던 | ||
트랜짓 타입 | 고속철도 교외 철도 | ||
회선수 | 6 | ||
작동 | |||
가동 개시 | 2016년 8월 19일( | ||
오퍼레이터 | 런던 지하철(5개 노선) 런던 오버그라운드(1줄) | ||
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Night Tube and London Overground Night Service(간단히 Night Tube라고도 함)는 런던 지하철("Tube") 및 런던 Overground 시스템의 서비스 패턴으로, 센트럴, 주빌리, 노던, 피카딜리 및 빅토리아 선과 런던의 짧은 구간에서 금요일과 토요일 밤샘 서비스를 제공합니다.오버그라운드의 이스트 런던 노선입니다.이 서비스는 2016년 8월 19일 금요일 밤부터 시작되었으며, 매주 주말 금요일 오전부터 일요일 저녁까지 24시간 서비스를 제공합니다.COVID-19 대유행으로 인해 2020년 3월 20일 금요일부터 운행이 중단되었으며 [1]2021년 11월 27일 토요일 일부 재개되었다.
배경
![First Night Tube train pulling into Pimlico.](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/49/T203_-_Pimlico.jpg/220px-T203_-_Pimlico.jpg)
런던 지하철이 설립된 이후 야간 서비스를 운영하는 것은 주로 야간 [citation needed]소음과 밤에 수행되는 유지보수 작업 때문에 어려웠다.는 1990년대 말부터 계속 역과 signalling,[2][노트 1]에 큰 인프라 개선+Crossrail(Crossrail 2의 미래의 가능성을 가진)의 주요 런던 지하철 시스템과 ma 연결할 지하 거 부분 미칠 건물과 함께 전반적인 런던 지하 네트워크에 대한 일반적인 질량 업그레이드.그것 poss 드제한된 야간 튜브 서비스를 소개하고자 합니다.
역사
TfL은 2014년 중반 나이트 튜브 도입을 발표했다.당초 계획은 금요일과 토요일 제한된 수의 노선에서 야간 운행하는 것으로, 평균적으로 10분 또는 그 이하의 열차가 보통 오전 5시에 가까운 자정 무렵부터 운행되며, 평상시 [12][13][14]아침 운행에 들어갔다.
계획된 서비스는 주빌리와 빅토리아 노선의 전 구간에서 실시되었다.이외에도, 일링 브로드웨이와 에노 또는 로튼 사이의 센트럴 라인, 모르덴과 에지웨어 사이의 북부 라인 또는 차링 [note 2]크로스를 통한 하이 바넷, 그리고 콕포스터스와 히드로 터미널 [16][note 3]5 사이의 피카딜리 라인에서 계획된 서비스가 있었다.이 서비스는 2015년 [18][19][20]9월 11일/12일에 개시될 예정이었으며, 향후 몇 년 동안 더 확장될 전망입니다.그러나 파업으로 인해 나이트 튜브의 시작은 2016년 [21][22]8월 18일로 연기되었다.
스트라이크 액션
몇몇 노조원들은 런던 지하철이 제시한 조건과 관련하여 파업하기로 결정했는데, 주로 임금 협상과 새로운 나이트 튜브 서비스 직원의 근무 시간에 관한 합의에 관한 것이었다.전국철도해양운송노동조합(RMT), 운수임금노동조합(TSSA), 유니트 조합원은 2015년 7월 8일 18시 30분(BST)에 제1차 24시간 파업을 공식 개시하였으며, 기관사 및 소방사협회(ASLE 24-F)는 기관사를 출발시켰다.시작 시간과 종료 시간 양쪽에서 몇 시간 동안 중단이 발생합니다.런던 지하철은 파업으로 인해 목요일 운행이 중단될 수 있다고 경고했다.파업은 모든 지하철 노선에 영향을 미쳤으며 2015년 [23]7월 9일 21시 30분에 종료되었다.2015년 8월 5일 오후 18시 30분부터 2015년 8월 7일 오후 5시까지 런던지하 노동조합에 의한 두 번째 24시간 파업은 이루어졌으며,[24] 2015년 8월 6일에는 전혀 운행되지 않았다.
3개 노조는 2015년 8월 25일과 27일에도 파업을 하겠다고 위협했다.이날 노조와 런던 지하철 사이에 협상을 위한 협상이 열렸다.ASLEF는 이번 [21][22]파업에는 참여하지 않기로 결정했다.2015년 8월 27일, 야간 지하철의 시작일은 노동조합과 런던 [25]지하철 사이의 계약 조건에 대한 지속적인 협의로 연기되었다고 발표되었다.TfL과 노조의 새 임기 합의에 따라 나이트 튜브 운행은 2016년 하반기에 시작될 것으로 확정되었습니다.
서비스 개시
첫 야간 지하철 열차는 2016년 8월 19일 금요일 밤에 운행되었으며, 중앙선과 빅토리아선이 그날 밤 운행을 [26]시작했다.주빌리 선은 2016년 [27]10월 7일, 북부 노선은 2016년[28][note 4] 11월 18일, 피카딜리 [30][31]노선은 2016년 12월 16일에 운행이 시작되었다.
2017년 12월 15일 런던 오버그라운드는 달스턴 분기점과 뉴 크로스 게이트 사이를 운행하는 이스트 런던 라인 야간 서비스를 시작했다.이 서비스는 2018년 2월 23일 Highbury & Islington으로 확장되었습니다.
야간 튜브 서비스는 COVID-19 [32]대유행 기간인 2020년 3월 20일부터 중단되었다.당초 2021년 [33]봄에 재가동할 예정이었으나 2021년 4월 최소 [34]2022년까지 운행이 중단된다는 발표가 있었다.그러나 2021년 11월 센트럴선과 빅토리아선의 야간 지하철 운행이 18개월 만에 [1]재개됐다.런던 오버그라운드의 이스트 런던 선은 [35]2021년 12월 17일에, 주빌리 선은 2022년 [36]5월 21일에, 북부 선은 2022년 [37]7월 2일에 재개되었다.피카딜리 노선은 [38]2022년 여름에 다시 개통될 예정이다.
서비스
일반적인 야간 튜브 서비스는 다음과 같습니다.[13][16]
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선 | 경로 | 빈도수. /진행선 | 문의처: |
중앙선 | 일링 브로드웨이(동행)/화이트 시티(서행) (에이노) | 20분마다 시간당 3회(tph)[a] | 웨스트 액튼(동행 전용), 노스 액튼(동행 전용), 화이트 시티, 셰퍼드 부시, 홀랜드 파크, 노팅 힐 게이트, 퀸즈웨이, 랭커스터 게이트, 마블 아치, 본드 스트리트, 옥스퍼드 서커스, 토트넘 코트 로드, 홀본, 차너리 레인, 세인트 폴, 세인트 뱅크nts 힐, 뉴베리 파크, 바킹사이드, 페어롭 |
일링 브로드웨이(서행) / 화이트 시티(동행) - 로튼 | 웨스트 액튼(서행 전용), 노스 액튼(서행 전용), 화이트 시티, 셰퍼드 부시, 홀랜드 파크, 노팅 힐 게이트, 퀸즈웨이, 랭커스터 게이트, 마블 아치, 본드 스트리트, 옥스퍼드 서커스, 토트넘 코트 로드, 홀본, 차너리 레인, 세인트 폴, 세인트 뱅크포드, 우드포드, 벅허스트 힐 | ||
주빌리 라인 | 스탠모어 - Stratford | 6 tph 10분마다 | 캐논스 파크, 퀸즈베리, 킹스베리, 웸블리 파크, 니즈든, 돌리스 힐, 윌리스든 그린, 킬번, 웨스트햄스테드, 핀즐리 로드, 스위스 코티지, 세인트존스 우드, 베이커 스트리트, 본드 스트리트, 그린 파크, 웨스트민스터, 워털루, 런던 브릿지 |
노던 라인 | 에지웨어 - Charing Cross 경유 Morden | 4tph[b] 15분마다 | 번트 오크, 콜린데일, 헨든 센트럴, 브렌트 크로스, 골더스 그린, 햄스테드, 벨사이즈 파크, 초크 팜, 캠든 타운, 모닝턴 크레센트, 유스턴, 워렌 스트리트, 굿지 스트리트, 토트넘 코트 로드, 레스터 광장, 채링 크로스, 제방, 워털루, 워털루사우스 윔블던 콜리어스 우드 오팅 브로드웨이 |
하이 바넷 - Morden via Charing Cross | Totteridge&숫돌, 우드 사이드 공원, 웨스트 핀친리, 핀친리 중앙, 동 핀친리, 하이,-아치 길의, Tufnell 공원, Kentish 타운, 캠던 타운, 모닝 턴 크레센트 Euston, 워렌 스트리트, Goodge 스트리트, 토트넘 코트 로드, 리세 스터 광장, 채링 크로스, 제방, 워터루, Kennington, Oval, 스톡웰, 클래펌 북한 클래펌 커먼은 Cla.pham사우스, 발함, 투팅 베크, 투팅 브로드웨이, 콜리어스 우드, 사우스 윔블던 | ||
피카딜리 선 | 히드로 터미널 5 - 콕포스터 | 6 tph 10분마다 | 히드로 단말 2&3, Hatton크로스, 하운즐 웨스트, 하운즐 중앙, 하운즐 동쪽, Osterley, 보스턴 매너, Northfields, 남 Ealing, 액튼 타운 Turnham 그린, 해머 스미스, Barons 법원, 얼의 법원, 글로스터 로드 사우스 켄싱턴, 나이츠 브리지., 하이드 팍 코너, 그린 파크, 피카딜리 광장, 리세 스터 광장, 코벤트 가든, 1947., Russell Square, King's Cross St Pancras, Caledonian Road, Holloway Road, 아스널, Finsbury Park, Manor House, Turnpike Lane, Wood Green, Bounds Grove, Southgate, Oakwood |
빅토리아 선 | 월섬스토 센트럴 - 브릭스턴 | 블랙호스 로드, 토트넘 헤일, 세븐 시스터즈, 핀즈베리 파크, 하이베리 & 이슬링턴, 킹스 크로스 세인트 팬크라스, 유스턴, 워렌 스트리트, 옥스퍼드 서커스, 그린 파크, 빅토리아, 핌리코, 보크홀, 스톡웰 | |
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선 | 경로 | 빈도수. /진행선 | 문의처: |
이스트 런던 선 | Highbury & Islington - 새로운 크로스 게이트 | 4tph 15분마다 | Canonbury, Dalston Junction, Haggerston, Hoxton, Shoreditch High Street, Whitechapel, Shadwell, Wapping, Rotherhithe, Canada Water, Surrey Quays |
기대되는 이점
TfL은 Night Tube를 통해 1,965개의 영구 일자리가 창출될 것으로 추정했으며, 그 결과 30년간 3억 6천만 파운드(연간 1,200만 파운드)의 추가 생산량이 창출될 것으로 추정했다.여기에는 다음이 포함됩니다.[13]
- Night Tube에 의해 지원되는 약 1,965개의 영구 일자리는 런던의 야간 경제 및 추가 런던 지하철 스태프에 대한 영향을 고려하여, 서비스의 직접 운영을 통해 265개, 야간 경제에서 간접적으로 1,700개이다.
- 일부 루트에서 평균 20분(단, 경우에 따라서는 최대 1시간)의 시간 절약.
- 표준 비즈니스 케이스에 따르면 나이트 튜브를 배달하는 데 1파운드가 들 때마다 혜택은 2.70파운드입니다.더 넓은 경제적 영향을 더하면 파운드당 1.20파운드의 이익이 증가한다.
상기 수치화할 수 있는 이익 외에 TfL은 이 서비스가 제공할 것으로 생각되는 기타 이익은 다음과 같습니다.[13]
- 불법 미니카에 대한 수요가 감소하여 야간 택시 안전성이 향상되었습니다.
- 런던 중심부에서 야간 근무하지만 도심 밖에서 사는 많은 사람들의 통근 여정이 개선되었습니다.
- 술집, 술집, 클럽, 레스토랑, 볼링장, 영화관, 박물관, 미술관 및 기타 명소의 영업 시간이 길어질 가능성이 있습니다.
- 행사가 끝날 때까지 사람들이 마지막 지하철을 타기 위해 서두르지 않기 때문에 O2와 같은 엔터테인먼트 장소에서 행사가 끝난 후 역의 혼잡도가 감소합니다.
- 주말 오전 7시 이전에 비행기를 타거나 들어오는 승객의 히드로 공항 접근성이 향상되었습니다.
주 및 참고 자료
메모들
- ^ 여기에는 주빌리, 노던, 피카딜리 및 빅토리아 라인 용량 [3][4][5][6]업그레이드가 포함됩니다.주요 역으로의 업그레이드에는 그린 파크와 킹스 크로스 세인트 판크라스 [2][7][8][9]등이 포함되었으며, 다른 역에는 헬프 포인트 추가, 청각 장애 승객을 지원하기 위한 새로운 유도 루프 및 스텝 프리 [10][11]액세스 등의 개선점이 있었다.
- ^ 뱅크 스테이션 [15]업그레이드와 관련하여 Night Tube 지점에서의 야간 공사 때문에 해당 지점에는 Night Tube 서비스가 제공되지 않습니다.
- ^ 초기 계획에는 레이튼스톤과 로튼 사이의 중앙선은 포함되지 않았다(2014년 [17]12월 9일 기준).
- ^ Night Tube 서비스는 북부선 매표소 개선 공사 때문에 2017년 [29]6월 29일까지 Charing Cross에서 중단되지 않았다.
레퍼런스
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