대영박물관 역
British Museum tube station| 대영 박물관 | |
|---|---|
 폐역 후 역 | |
  대영 박물관 런던 중심부에 있는 대영박물관의 위치 | |
| 위치 | 홀본 |
| 지방 당국 | 캠던 |
| 소유자 | 런던 중앙 철도 |
| 플랫폼 수 | 2 |
| 주요일자 | |
| 1900년 7월 30일 ( | 열린 |
| 1933년 9월 24일) | 닫힌 |
| 다음으로 대체됨 | 홀본 |
| 다른 정보 | |
| WGS84 | 51°31′03″N 0°07′22″w / 51.5175°N 0.128°W좌표: 51°31′03″N 0°07′22″W / 51.5175°N 0.128°W / |
 런던 교통 포털 | |
대영 박물관은 런던 중심부의 홀본에 위치한 런던 지하에 있는 역이었다. 이것은 나중에 센트럴 라인에 의해 서비스되었고 그레이트 러셀 가에 있는 대영 박물관에서 그 이름을 따왔다.
이 역은 1900년 런던 중앙철도에 의해 개통되었다. 1933년, 100야드도 안 되는 홀본 역의 확장으로 대영박물관 역은 영구 폐쇄되었다. 이후 군청 및 지휘소로 활용되었으나 1989년 지상 건물이 철거되었다. 동행 터널의 일부는 지나가는 열차에서 볼 수 있는 선로 유지보수를 위한 자재를 저장하는 데 사용된다.
역사
대영박물관 역은 1900년 7월 30일 센트럴 런던 철도(CLR; 현재 중앙선)[1]에 의해 개통되었으며, 입구는 뉴옥스퍼드 스트리트와의 분기점 부근인 하이 홀본(현 내셔널 빌딩 소사이어티) 133번지에 위치하고 있다. 홀본 역은 1906년 12월, 100야드도 채 안 되는 거리에 그레이트 노던, 피카딜리, 브롬프턴 철도(GNP&BR, 현재 피카딜리 선)에 의해 개통되었다. 별도 업체에 의해 건설·운영되고 있음에도 불구하고, 지하 철도는 노선 계획과 정거장 위치 파악을 통해 서비스 간 상호교체가 쉽게 이루어질 수 있도록 하는 것이 일반적이었다. 이 다른 선들이 옥스포드 서커스와 토트넘 코트 로드에서 CLR정거장과 접속하는 것에 의한 것이지만, 교환소는 GNP& 사이에 지어졌다고 없었으며, 행해졌다.BR와 CLR기 때문에 영국 박물관 역으로 터널 맞춤이 GNP&에 적합하지 않았을 것이다;.그것의 스트랜드 역으로 BR의 길(나중에 Aldwych했다.) 하이 홀본과 새로 건설된 킹스웨이의 분기점 또한 CLR이 선택한 것보다 역에 더 두드러진 위치였다.
처음에는 지하 통로의 가능성이 제기되었지만, 그 아이디어는 역 사이의 터널링의 복잡성으로 인해 어려움을 겪었다. 어쨌든 홀본 역은 트램 연결성이 좋아 대영박물관보다 위치가 더 좋았다(홀본은 지금은 없어진 킹스웨이 전차선에 정차했다). 하이홀본 산하 터널을 확장해 CLR을 위한 홀본 역에 새로운 플랫폼을 만들고 대영박물관 역을 폐기하자는 제안은 원래 제1차 세계대전이 어떤 일도 일어나지 못하게 [2]했음에도 불구하고 CLR이 1913년 11월 의회에 제출한 비공개 법안에 포함되었다. 이 작품들은 결국 1930년대 초 리프트 대신 에스컬레이터가 설치되면서 홀본역 현대화의 일환으로 진행되었다. 대영박물관 역은 1933년 9월 24일에 폐쇄되었고, 홀본의 새로운 승강장은 다음날 문을 열었다.[1]
이후 대영박물관 역은 1960년대까지 군사행정사무소와 비상지휘소로 사용되었으나 1989년 지상역 건물이 철거되어 더 이상 거리 차원에서 승강장에 접근할 수 없게 되었다. 이후 플랫폼이 제거되어 전체 터널 바닥이 선로 수준으로 낮아졌다. 동쪽 방향 터널의 일부는 기술자들이 선로 정비용 자재들을 보관하는데 사용되는데, 이는 지나가는 열차에서 볼 수 있다.
대중문화에서
- 주인공인 런던 사람 리처드 메이휴는 닐 게이먼의 소설 네버웨이에서 대영박물관 역이 없다고 항변하지만, 기차가 그곳에 정차했을 때만 잘못 증명되었다.
- 이 역은 1972년 공포 영화 데스 라인에서 언급되었지만, 대중의 믿음과는 달리, 이 역은 빅토리아 시대 철도 노동자들로부터 내려온 식인족 공동체의 본거지로 묘사된 역은 아니다. 식인종들은 밤에 모험을 해서 운영 스테이션의 플랫폼에서 여행객들을 낚아채고 불완전한 역에서 그들의 섬뜩한 '팬트리'로 데려간다. 수사 경찰 조사관 역을 맡은 도널드 퍼슨스는 마침내 궁지에 몰리자 식인종 중 한 명이 "문 조심해!"라는 부패한 형태의 비명을 지른다. 분명히 지하 열차의 경비원들로부터 앵무새처럼 그것을 집어 들었다. 문제의 역은 단순히 '뮤지엄'이라고 이름 붙여져 있으며, 컴펜스의 캐릭터와 동료의 대화에서 홀본과 대영박물관 역 사이라고 분명히 명시되어 있다. 건설사가 파산하면서 완공되지 못한 완전 분리 라인의 일부인 것으로 추정된다. 버려진 역의 표지판에도 이름 그대로 '뮤지엄'만 적혀 있다.
- 이 역은 불독 드러먼드 스핀오프 영화 불독 잭에 대영박물관의 석관 안에서 이어지는 비밀 터널이 도달한 위치에 관한 특집이다. 악당 모렐레(랄프 리처드슨)가 마침내 궁지에 몰리며 스튜디오 세트였던 불용 플랫폼에서 칼 결투를 강요당한다. 이 역은 영화 속에서 '블룸즈베리'로 이름이 바뀌었다.
- 이 방송국은 컴퓨터 게임 "Breaked Sword: 니코 칼라드가 대영박물관을 탈출해 역을 찾는 스모킹 미러.[3] 그리고 나서 그녀는 지나가는 기차를 가까스로 막는다. 그러나, 이 게임의 방송국은 사실상 대영박물관 내부에 그것의 출구를 가지고 있는 것으로 묘사된다. 무섬'이라는 이름의 역은 같은 회사가 만든 이전 게임인 '스틸 스카이 아래'에서도 등장하지만, 후자 게임의 명백한 호주식 배경과 '세인트 제임스'라는 이름의 역에 근접했다는 사실은 이곳이 시드니의 박물관 철도역임을 시사한다.
- 역에는 아멘라라고 불리는 이집트 파라오의 딸의 귀신이 붙어 있는 것으로 알려져 있는데, 그 귀신은 그 소리가 터널을 따라 인접한 역까지 내려갈 정도로 크게 소리치고 나타난다.[4]
참고 항목
참조
- ^ a b Rose, Douglas (1999). The London Underground, A Diagrammatic History. Douglas Rose/Capital Transport. ISBN 1-85414-219-4.
- ^ "No. 28776". The London Gazette. 25 November 1913. pp. 8539–8541.
- ^ https://londonist.com/2016/03/explore-london-in-early-video-games
- ^ "London Underground Ghosts - British Museum Station". www.ghost-story.co.uk. Archived from the original on 25 April 2012. Retrieved 2 May 2013.
외부 링크
 | 위키미디어 커먼즈에는 대영박물관 튜브 스테이션과 관련된 미디어가 있다. |
| 폐쇄역 |
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| 오픈 스테이션 더 이상 에 의해 제공되지 않는. 런던 지하철 |
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| 포기된 계획 |
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