거너스베리 역

Gunnersbury station
거너스베리
Gunnersbury station MMB 03.jpg
Gunnersbury is located in Greater London
Gunnersbury
거너스베리
그레이터런던 거너스베리 소재지
위치거너스베리
지방 당국런던 운슬로 구
관리 대상자런던 지하철[1]
주인네트워크 레일
스테이션 코드건
DfT 카테고리D
플랫폼 수2
요금 구역3
런던 지하철 연간 출입국
2016Increase578만[2]
2017Decrease571만[2]
2018Decrease525만[3]
2019Increase552만[4]
2020Decrease218만[5]
내셔널 레일 연간 출입국
2016–17Increase253만[6] 6천
2017–18Decrease252만[6] 6천
2018–19Decrease243만7000명[6]
2019–20Decrease238만[6] 9000명
2020–21Decrease66만[6] 4천
주요 날짜
1869년 1월 1일오픈(L&SWR)
1869년 1월 1일시작됨(NLR)
1870시작 및 종료(GWR)
1877년 6월 1일시작(MR 및 DR)
1894년 1월 1일시작됨(GWR)
1906년 12월 31일종료(MR)
1910년 12월 31일종료(GWR)
1916종료(L&SWR)
다른 정보
외부 링크
WGS8451°29~30°N 0°16′30″w/51.4918°N 0.275°W/ 51.4918, -0.275좌표: 51°29°30°N 0°16°30°W / 51.4918°N 0.275°W / 51.4918; -0.275
런던 교통 포털

Gunnersbury는 북런던 선의 영국 런던 거너스베리에 있는 런던 오버그라운드 및 런던 지하철 역입니다.1869년 1월 1일에 문을 열었고 리치몬드를 오가는 디스트릭트 선 열차와 런던 오버그라운드 [7]네트워크의 아리바 레일 런던이 운행했다.디스트릭트 선의 역은 턴햄 그린과 큐 가든 사이에 있으며, 북런던 선의 경우 사우스 액튼과 큐 가든 사이에 있습니다.

역은 Chiswick High Road(A315) 앞바다에 있으며 Travelcard Zone 3에 있습니다.

역사

1869년 1월 1일 런던 사우스웨스턴 철도(L&SWR)가 애디슨 로드 역(현재의 켄싱턴(올림피아)) 북쪽에서 출발하는 웨스트 런던 조인트 철도에서 리치몬드로 가는 새로운 지선에 의해 브렌트포드 로드(Brentford Road)로 문을 열었다.이 노선은 현재 폐쇄된 커브와 해머스미스의 그로브 로드 역을 거쳐 셰퍼드 부시와 해머스미스를 통과했다.또한 N&SWJR(North & South Western Junction Railway) 노선에서 브렌트포드 역 바로 북쪽의 L&SWR 노선과 만나는 짧은 연결이 이루어졌다.이 노선은 North London Railway (NLR; 북런던 철도 (North London Railway (NLR)

브렌트포드 Road 역은 원래 4개의 플랫폼이 있었는데, 하나는 리치몬드로 가는 노선에 있고, 두 개는 큐브릿지 역을 통해 노선에 연결되는 루프(Chiswick Curve)를 제공한다.

1870년 6월 1일부터 1870년 10월 31일까지 그레이트 웨스턴 철도(GWR)는 패딩턴에서 해머스미스 & 시티 철도(현재의 해머스미스 & 시티 선로)를 거쳐 그로브 로드(Grove Road)를 거쳐 거너스베리를 거쳐 L&SWR 선로까지 잠시 운행했다.

그 역은 1871년에 현재의 이름이 되었다.

1877년 6월 1일, 디스트릭트 철도(DR, 현재 디스트릭트 선)는 라벤스코트 파크 역 동쪽의 L&SWR 선로로 연결하기 위해 해머스미스 종점에서 짧은 연장선을 개통했다.그 후 DR은 L&SWR 선로를 통해 리치몬드까지 열차를 운행하기 시작했습니다.1877년 10월 1일, 메트로폴리탄 철도(MR, 현재 메트로폴리탄 선)는 그로브 로드 역을 통해 리치몬드로 가는 GWR의 이전 서비스를 재개했습니다.

리치몬드, 해머스미스, 런던 중심부 사이의 DR 서비스는 Willesden Junction을 경유하는 NLR의 경로, Grove Road Station을 경유하는 L&SWR의 경로 또는 Clapham Junction을 경유하는 L&SWR의 다른 경로보다 더 직접적이었다.1894년 1월 1일부터, GWR은 MR의 리치몬드 서비스를 공유하기 시작했고 다시 한번 거너스베리를 운행했다. 즉, 거너스베리에서 온 승객들은 5명의 운영자의 서비스로 여행할 수 있었다.

1903년 Acton Town 북쪽에서 DR이 자체 선로를 전철화한 후, DR은 Gunnersbury를 통해 선로를 전철화하는 데 자금을 지원했습니다.리치몬드 지선의 선로는 1905년 8월 1일에 전기화되었다.DR 서비스는 전기 열차로 운영되는 반면, L&SWR, NLR, GWR 및 MR 서비스는 계속 증기로 운반되었습니다.

MR 서비스는 1906년 12월 31일에, GWR 서비스는 1910년 12월 31일에 철회되었습니다. Gunnersbury에서의 운영은 DR (당시 District Railway로 알려짐), NLR 및 L&SWR에 맡겨졌습니다.1916년까지, L&SWR은 해머스미스를 통과하는 루트가 학군에 의해 경쟁에 밀려 1916년 6월 3일 리치몬드와 애디슨 로드 사이의 서비스를 중단하고, 그 루트의 유일한 운영자로 남게 되었다.

1932년, Chiswick Curve는 폐쇄되었고 선로는 나중에 제거되었다.그 곡선 지점은 현재 Chiswick Village로 알려진 주택 단지이다.

1955년 리치몬드행 디스트릭트 라인 열차

1954년 12월 8일, 그 역은 지붕이 부서지고 [8][9][10]6명이 부상한 토네이도로 인해 피해를 입었다.

1960년대에 이 역은 현재 소유하고 있는 두 개의 플랫폼만으로 재개발되었다.London Overground와 London Underground 서비스는 같은 선로를 공유합니다.

서비스

Gunnersbury는 현재 클래스 378에 의해 운영되는 다음과 같은 내셔널 레일(런던 오버그라운드) 런던 지하철(디스트릭트 라인) 서비스를 보유하고 있습니다.

런던 지하철

오프피크:

런던 오버그라운드

비수기(일요일 포함):[11]

배치.

런던 지하철은 리치몬드와 액턴 레인 정션 사이의 오픈 액세스 운영자로 분류되며, LU는 네트워크 레일에서 북런던 노선의 개별 슬롯을 구입합니다.

접속

런던 버스 노선 110, 237, 267, 440, H91 및 야간 노선 N9이 이 [12]역을 운행합니다.

레퍼런스

  1. ^ a b "Multi-year station entry-and-exit figures (2007–2017)". London Underground station passenger usage data. Transport for London. January 2018. Archived from the original (XLSX) on 31 July 2018. Retrieved 22 July 2018.
  2. ^ "Station Usage Data" (CSV). Usage Statistics for London Stations, 2018. Transport for London. 21 August 2019. Archived from the original on 22 May 2020. Retrieved 27 April 2020.
  3. ^ "Station Usage Data" (XLSX). Usage Statistics for London Stations, 2019. Transport for London. 23 September 2020. Archived from the original on 9 November 2020. Retrieved 9 November 2020.
  4. ^ "Station Usage Data" (XLSX). Usage Statistics for London Stations, 2020. Transport for London. 16 April 2021. Retrieved 1 January 2022.{{cite web}}: CS1 maint :url-status (링크)
  5. ^ a b c d e "Estimates of station usage". Rail statistics. Office of Rail Regulation. 주의:일부 방법론은 매년 다를 수 있습니다.
  6. ^ "London Overground Signs Standard – Issue 3" (PDF). Transport for London. 3 August 2009. p. 18. Archived (PDF) from the original on 2 May 2015. Retrieved 25 October 2015.
  7. ^ "The Little Known Story of the Tornado which Ripped Apart a London Underground Station". MyLondon. 18 December 2019. Archived from the original on 10 February 2020. Retrieved 10 February 2020.
  8. ^ "History of UK Weather – 1954". University of Dundee. Archived from the original on 4 May 2006. Retrieved 10 February 2020.
  9. ^ "Tornado Hits London". British Pathe. Archived from the original on 10 February 2020. Retrieved 10 February 2020.
  10. ^ 표 59 2016년 5월, 국철 시간표
  11. ^ "Buses from Gunnersbury" (PDF). TfL. March 2022. Retrieved 20 June 2022.

외부 링크

Wikimedia Commons에는 Gunnersbury 스테이션과 관련된 미디어가 있습니다.
선행역 Overground notextroundel.svg National Rail logo.svg 런던 오버그라운드 다음 역
큐 가든스
리치몬드 방면으로
 북런던 선 사우스액턴
스트랫포드 방향으로
선행역 Underground no-text.svg 런던 지하철 다음 역
큐 가든스
리치몬드 방면으로
 디스트릭트 라인
 터넘 그린
업민스터 방향으로
이전 서비스
큐 가든스
리치몬드 방면으로
 런던 사우스웨스턴 철도
(1869–1916)		 터넘 그린
웨스트 브롬튼 방면
메트로폴리탄 철도
(1877–1906)		 터넘 그린
패딩턴 방향으로
그레이트 웨스턴 철도
(1894–1910)
포기된 계획
선행역 Underground no-text.svg 런던 지하철 다음 역
큐 가든스
리치몬드 방면으로
 중앙선
(1913)
 히스필드 테라스
리버풀 스트리트 방향으로
중앙선
(1920)
 터넘 그린
리버풀 스트리트 방향으로