This is a good article. Click here for more information.

뉴베리 파크 지하철역

Newbury Park tube station
뉴베리 파크
Newbury Park stn bus shelter2.JPG
2등급 버스 대피소
Newbury Park is located in Greater London
Newbury Park
뉴베리 파크
대런던 뉴베리 공원 위치
위치뉴베리 파크
지방 당국런던 레드브리지 구
관리 대상자런던 지하철
플랫폼 수2
액세스 가능네, 그렇습니다[1].
요금 구역4
런던 지하철 연간 출입국
2016Increase543만[2]
2017Increase553만[2]
2018Decrease548만[3]
2019Decrease508만[4]
2020Decrease317만[5]
주요 날짜
1903년 5월 1일오픈(GER)
1923GER 서비스가 중지되고 LNER 서비스가 시작되었습니다.
1947년 11월 29일닫힘(LNER)
1947년 12월 14일종착역으로서 개업(중앙선)
1948년 5월 31일스루 스테이션이 되었다.
1965년 10월 4일물품보관소폐쇄[6]
리스트 상태
기재된 기능버스 쉼터
목록 등급II
엔트리 번호1081019[7]
목록에 추가됨1981년 3월 19일
다른 정보
외부 링크
WGS8451°34°32°N 00°05′24§ E/51.57556°N 0.09000°E/ 51.57556, 0.09000좌표: 51°34°32°N 00°05°24°E / 51.57556°N 0.09000°E / 51.57556; 0.09000
런던 교통 포털

뉴베리 파크는 동런던 일포드 뉴베리 파크의 런던 지하철역입니다.트래블 카드 존 4의 센트럴 라인 에노 루프의 바킹사이드 역과 갠츠 힐 역 사이에 있습니다.1903년 5월 1일 그레이트 이스턴 철도에 의해 처음 문을 열었으며, 합병으로 런던과 노스 이스턴 철도로 운행이 이전되었다.지하철은 1947년 12월 14일에야 갠츠 힐 터널을 통해 운행되기 시작했다.1948년 5월 31일 에노까지 연장되었다.올리버 힐이 설계한 2급 버스 대피소는 1949년 7월 6일에 문을 열었다.TfL이 프로젝트를 [8][9][10]포기한 지 약 10년 만인 2018년 11월 뉴베리 공원에 리프트가 완전히 설치돼 정거장으로의 단계 없는 접근을 가능하게 했다.

지리

뉴베리 파크 역은 런던 레드브리지 구 북동 일포드의 뉴베리 파크(1903년 혼즈로 알려짐)에 있습니다.이것은 1880년대 [11]최초의 정착지인 Birkbeck Estate가 있는 뉴베리 공원의 성장하는 이웃에 서비스를 제공하기 위해 지어졌습니다.1920년 [12]이스턴 애비뉴가 뉴베리 공원을 우회로로 완공되었을 때,[13][14] 이 지역 주변에 개발이 시작되었다.인근 랜드마크로는 Oaks Park High School, Aldborough 초등학교, St.가 있습니다.테레사 로마 가톨릭 교회, 일포드 전쟁 기념 정원, 홀리데이 인 익스프레스 호텔.[15]

뉴베리 파크 역에는 두 개의 주차장이 있습니다. 하나는 킹 조지 애비뉴로, 다른 하나는 이스턴 애비뉴로 연결됩니다.역 입구는 버스 [15]대피소를 통해 있습니다.

역사

원래 뉴베리 파크는 1903년 5월 1일, 페어롭 루프([16][17][note 1]현재는 에노 루프)로 알려진 우드포드에서 일포드까지 가는 그레이트 이스트 철도(GER) 지선의 일부로 개통되었다.교외의 성장을 촉진하기 위해 고안된 이 방침은 성공을 좌우했다.1920년대에는 뉴베리 공원과 같은 지역에만 인구가 [14][18][note 2]상당히 많았다.1921년 철도법의 결과로, GER는 1923년에 다른 철도 회사들과 합병되어 런던 및 북동부 철도 (LNER)[19]의 일부가 되었습니다.LNER에 의해 원래 GER [20]건물을 대체한 새로운 역 건물이 지어졌다.

런던 여객 운송 위원회의 1935-1940년 "신규 작업 프로그램"의 일환으로, 역을 포함한 대부분의 루프가 중앙선의 [21]동쪽 연장선 일부를 형성하기 위해 이전될 예정이었다.1938년에 [22]시작되었지만 1939년 제2차 세계대전이 발발하면서 중단되었고 [23]1945년에야 재개되었다.여기에는 레이튼스톤에서 레드브릿지를 거쳐 새로운 튜브 터널 건설이 포함되었는데, 이 터널은 뉴베리 파크에서 표면화되어 기존의 일포드-우드포드 [21]지선과 연결되었다.전쟁 중에는 건설된 터널 시스템의 일부가 지하 항공기 군수 공장으로 사용되었고,[24][25][note 3] 방공호로 사용되었다.

1947년 11월 29일 이후 뉴베리 파크를 운행하는 증기 열차 운행이 완전히 중단되었다.마침내 1947년 12월 14일에 갠츠 힐을 경유하여 센트럴 런던으로 가는 전철화 센트럴 라인 승객 서비스가 시작되었다.[16][27][note 4]런던여객운송위원회(London Passenger Transport Board)의 전 회장인 애쉬필드 경과 지역 고위 인사들이 [30]연장 개통식에 참석했다.1947년 11월 30일에 열차 승무원 창고가 설치되었지만 1953년 [29]11월 2일에 폐쇄되었다.게다가, 그 너머, 새로운 에노 창고까지 가는 노선은 텅 빈 열차 [31]이동을 위해 전기가 공급되었습니다.1948년 5월 31일, 중앙선의 임시 종착역이 되지 않게 되어, 에노 역까지의 여객 서비스가 [28][32][33]재개되었다.뉴베리 파크에서 일포드까지의 표면 선로는 1947년 [34]일포드 마차 슬레즈 확장에 의해 절단되었고,[16][35] 반면 세븐 킹스로 가는 선로는 1956년에 절단되었다.전자의 정렬은 매립된 절단에 있었고, 이후 할당 정원과 주택용 토지를 제공했다.사라진 것처럼 보이는 정렬을 가로지르는 세 개의 도로 다리(Vicarage Rail, Benton Road, Wards Road)가 옛 [15][note 5]철도의 유일한 단서이다.

화물 서비스는 1965년까지 역에서 우드포드를 거쳐 템플 [36]밀스까지 운행되었다가 역 남쪽의 선회 측선을 통해,[37][38] 그리고 1992년까지 지하철 엔지니어링 열차에 의해 마침내 [39]폐기되었다.바킹사이드 화물 처리장으로 가는 9개의 사이드 선로 옆에 전기화되지 않은 선로가 있었다.1965년 10월 4일 화물 처리장이 폐쇄되면서 1969년 [31]10월 12일에 철거되었다.

역 북쪽에서, 선로는 런던 지하철로 이동하면서 재배치되었고, 기존 선로는 더 멀리 분리되었고, 여기서 동쪽을 통과하는 선로는 바킹사이드로 연결되는 것을 유지하지만 역측으로 바뀌었습니다. 반면 통과 열차는 이전의 측선과 화물 야드 부일의 일부였던 선로를 통과합니다.t는 주행선의 서쪽에 있습니다.플랫폼의 북쪽 끝은 재배치 작업을 위한 포인트 삽입을 용이하게 하기 위해 잘렸다.1947년 가을에는 역 북서쪽에 9개의 고정식 측선이 추가되었고, 평탄한 교차로를 통해 서쪽 방향 선로에 연결되었고, 또 다른 측선은 통과 선로 사이에 있었다.이것들은 오래가지 않았다.1948년에 완전히 문을 열었던 에노 공장은 1949년 9월 25일에 7개의 측선이 폐기되었고 1955년 1월 30일에 폐쇄되고 철거되었다.나머지 두 개는 1966년 1월 24일에 버려졌고 1969년 [29][31]10월 12일에 철거되었다.

스테이션 기능

GER 브라켓리는 아직 플랫폼가운 아래에 표시되어 있습니다.

뉴베리 파크의 가장 두드러진 특징은 1937년 올리버 힐에 의해 설계되어 1949년 7월 6일에 문을 연 역 입구와 연결된 버스 대피소이다.구리로 덮인 통 모양의 지붕으로 구분되는 이 건물은 2급 건물로 1951년 영국건축제(Festival of Britain Architecture Award)를 수상했다.그 상은 [7][40]보호소 옆에 명패가 붙어 있었다.LNER 역 건물은 Chigwell([20]루프 북쪽)과 매우 비슷해 보였으며, 인접한 A12 Eastern [41][note 6]Avenue의 확장을 용이하게 하기 위해 1956년에 철거되었다.역에는 승강장 캐노피 [43]바로 아래에 GER 휘장이 있고,[44][45] 입구에 런던 교통 매점이 인접해 있습니다.

스텝프리 액세스

2009년, 경제적 제약 때문에, TfL 프로젝트 뉴버리 파크, 그리고 다른 다섯개의 역에 이유를 들어 이것들이 상대적으로 조용한 역과 몇몇은 이미 한두 정거장 거리 기존step-free 역에서step-free 접근을 제공하는 일을 그만두기로 결정했다.[8][노트 7]£4.6 만 뉴버리 파크에 그 프로젝트 hal기 전에 보냈다.2017년,[47] 런던 시장의 계단 없는 [9]역 수 증가 계획의 일환으로, 2019년 [48][note 8]봄에 완공될 예정인 두 플랫폼에 엘리베이터를 설치하는 프로젝트에 대한 작업을 재개했다.리프트 설치 작업은 예정보다 일찍 완료되어 2018년 [10]11월에 가동되었습니다.

서비스 및 연결

서비스

킹 조지 애비뉴 위 다리에서 남쪽을 바라보며 중앙선 열차가 옆쪽에 주차되어 있습니다.
Eastern Avenue에서 남쪽을 바라보면 Ilford로 연결되고, 해류는 양쪽으로 갈라져 서쪽으로 갠츠 힐과 도시로 향하는 지하로 파고든다.

뉴베리 파크는 에노 루프의 센트럴 라인이 운행합니다.서쪽으로 가는 다음 역은 Gants Hill이고 동쪽으로 가는 다음 역은 [1]Barkingside입니다.열차의 빈도는 하루 종일 다양하지만, 일반적으로 5시 20분에서 23시 54분 사이에 서쪽으로, 06시 28분에서 01시 [49][50]5분 사이에 동쪽으로 5분 간격으로 운행됩니다.

열차는 일반적으로 에노와 일링 브로드웨이 사이를 운행하지만, 운행이 중단되는 동안에는 웨스트 루이즈립까지 운행할 수도 있습니다.2018년 기준으로 시간당 열차의 일반적인 비수기 서비스는 다음과 같습니다.[28][49][50]

  • 엘링 브로드웨이행 9tph 서쪽 방향
  • 화이트 시티행 서행 3tph
  • 9tph 동쪽으로 에노행, 그 중 3개는 우드포드행

열차는 또한 화이트 시티에서 시간당 3회 종점하고 교차로와 측선을 사용하여 화이트 시티로 가는 서쪽으로 다시 운행합니다.측선은 뉴베리 공원의 북쪽에 있으며, 역 근처의 두 선로 모두에서 접근할 수 있습니다.또 다른 크로스오버는 [17]측선의 다른 쪽 끝에서 북쪽 방향 트랙에 연결됩니다.

나이트 튜브는 2016년 [51][52]8월부터 금요일과 토요일 밤에 이 역을 통해 운행됩니다.2018년 기준 시간당 열차의 일반적인 야간 튜브 서비스는 다음과 같습니다.[53]

  • 에노행 동쪽 3tph
  • 화이트 시티행 서행 3tph

접속

런던 버스 66, 296 및 396번 노선이 역을 직접 운행합니다.296번 국도는 금요일과 토요일 [54]밤에 24시간 운행됩니다.

주 및 참고 자료

메모들

  1. ^ 이 [16]노선은 1903년 4월 20일에 상품 서비스로 처음 운행되었다.
  2. ^ 그 결과, 에노 역은 1920년에 폐쇄되었고 [18]1930년에 다시 문을 열었습니다.
  3. ^ 갠츠 힐과 레드브리지 사이에 위치한 이 공장은 1942년 3월에 2,000명의 [24]고용을 제공하면서 문을 열었고,[25] 생산은 1945년까지 지속되었다.그 공장은 약 30만 평방피트의 [26]공간과 함께 거의 5마일을 확장했다.
  4. ^ 레이튼스톤에서 우드포드까지(사우스 우드포드 경유)는 같은 날 개통되어 센트럴 [27][28]라인의 동쪽 지역에 두 개의 지선을 형성했다.증기 열차 운행이 중단되었을 때 우드포드와 일포드 간 대체 버스 운행이 에이노를 경유하여 운행되었다.이 연장선들이 [29]개통되었을 때 뉴베리 공원으로 다시 돌아갔어요.
  5. ^ 뉴베리 공원 남쪽의 주택과 할당 정원은 낡은 철도의 일포드와 세븐 킹스 교차로 부근에서 끝납니다.
  6. ^ 또 다른 비슷한 건물이 Grange Hill에 존재했지만 [42]1944년 독일의 V-1 비행 폭탄에 의해 파괴되었다.
  7. ^ 2010년부터 계단 없이 이용할 수 있는 에이놀 역은 북쪽으로 [1][46]세 정거장입니다.
  8. ^ 사디크 칸 런던 시장은 처음에 주민들에게 2017년에 리프트가 완공될 것이라고 약속했다.그러나,[48] 역에서의 단계 없는 접근을 요구하는 지역 주민들에 의해 그 대상은 "너무 낙관적"으로 여겨졌다.

레퍼런스

  1. ^ a b c Standard Tube Map (PDF) (Map). Not to scale. Transport for London. January 2022. Archived (PDF) from the original on 8 January 2022. Retrieved 13 January 2022.
  2. ^ a b "Multi-year station entry-and-exit figures (2007–2017)". London Underground station passenger usage data. Transport for London. January 2018. Archived from the original (XLSX) on 31 July 2018. Retrieved 22 July 2018.
  3. ^ "Station Usage Data" (CSV). Usage Statistics for London Stations, 2018. Transport for London. 21 August 2019. Archived from the original on 22 May 2020. Retrieved 27 April 2020.
  4. ^ "Station Usage Data" (XLSX). Usage Statistics for London Stations, 2019. Transport for London. 23 September 2020. Archived from the original on 9 November 2020. Retrieved 9 November 2020.
  5. ^ "Station Usage Data" (XLSX). Usage Statistics for London Stations, 2020. Transport for London. 16 April 2021. Retrieved 1 January 2022.{{cite web}}: CS1 maint :url-status (링크)
  6. ^ Hardy, Brian, ed. (March 2011). "How it used to be – freight on The Underground 50 years ago". Underground News. London Underground Railway Society (591): 175–183. ISSN 0306-8617.
  7. ^ a b Historic England. "Details from listed building database (1081019)". National Heritage List for England. Retrieved 12 November 2012.
  8. ^ a b "Disability and Deaf Equality Scheme (DES) 2009–2012". Transport for London. Archived from the original on 6 October 2012. Retrieved 1 December 2010.
  9. ^ a b "Sadiq Khan Promises £200m Boost for Step-free Tube stations". Evening Standard. London. 6 December 2016. Archived from the original on 29 November 2018. Retrieved 29 November 2018.
  10. ^ a b "Lift Off: Mayor of London Visits New Step-free Newbury Park Station". Ilford Recorder. 16 November 2018. Archived from the original on 24 November 2018. Retrieved 24 November 2018.
  11. ^ "The Borough of Ilford". A History of the County of Essex: Volume 5. Victoria County History. 1966. pp. 249–266.
  12. ^ Inwood, Steve (2011). City of Cities: The Birth of Modern London. Pan Macmillan. ISBN 978-0330540674.
  13. ^ "Newbury Park, Redbridge". Hidden London (extracted from Chambers London Gazetteer). Archived from the original on 25 November 2018. Retrieved 25 November 2018.
  14. ^ a b "Old Maps of Newbury Park (Ordnance Survey Maps)". Francis Frith. Archived from the original on 25 November 2018. Retrieved 25 November 2018.
  15. ^ a b c "Newbury Park" (Map). Google Maps. Retrieved 25 November 2018.
  16. ^ a b c d 코너 2007, 페이지 IV
  17. ^ a b Jarrier, Franklin. "Greater London Transport Tracks Map" (PDF) (Map). CartoMetro London Edition. 3.7. Archived (PDF) from the original on 18 November 2018.
  18. ^ a b "Railways to Epping and Ongar". Cravens Heritage Trains. 1 October 2011. Archived from the original on 25 November 2018. Retrieved 25 November 2018.
  19. ^ "Railways Act 1921". HMSO. 19 August 1921.
  20. ^ a b "Newbury Park Underground station, Central line by Topical Press". London Transport Museum. August 1935. Archived from the original on 1 December 2018. Retrieved 1 December 2018.
  21. ^ a b Day & Reed 2010, 페이지 116
  22. ^ "Old Photos of Gants Hill". Speedprint Essex Ltd. Archived from the original on 22 October 2018. Retrieved 22 October 2018.
  23. ^ Croome & Jackson 1993, 페이지 288.
  24. ^ a b Day & Reed 2010, 페이지 142
  25. ^ a b "Remembrance Sunday: The Secret Munitions Factory in the Underground tunnels at Gants Hill". Ilford Recorder. 10 November 2012. Archived from the original on 24 August 2017. Retrieved 24 August 2017.
  26. ^ "Factory in an Uncompleted London Tube Tunnel". The Railway Magazine. Vol. 92, no. 563. Westminster: Railway Publishing Co. May–June 1946. p. 160.
  27. ^ a b Croome & Jackson 1993, 페이지 287, 291.
  28. ^ a b c Feather, Clive (19 June 2017). "Central line". Clive's Underground Line Guides. Archived from the original on 24 August 2017. Retrieved 24 August 2017.
  29. ^ a b c Stuart, Eric. "The Central line extensions and their implementations" (PDF). Points of Interest. London Underground Railway Society. pp. 7, 8. Archived (PDF) from the original on 1 December 2018. Retrieved 1 December 2018.
  30. ^ "Lord Ashfield and local dignitaries at the opening ceremony of the Woodford – Newbury Park section of the Central line eastern extension". London Transport Museum. 14 December 1947. Archived from the original on 1 December 2018. Retrieved 1 December 2018.
  31. ^ a b c "From The Past" (PDF). Points of Interest. London Underground Railway Society. Archived (PDF) from the original on 1 December 2018. Retrieved 1 December 2018.
  32. ^ 리 1970, 페이지 지도
  33. ^ Croome & Jackson 1993, 페이지 294.
  34. ^ Croome & Jackson 1993, 페이지 291.
  35. ^ 브레넌드 2006, 페이지 IV
  36. ^ Croome & Jackson 1993, 페이지 296.
  37. ^ Brennand 2006, 10페이지
  38. ^ 코너 2007, 페이지 115
  39. ^ 코너 2007, 페이지 117
  40. ^ Jones, Ian (13 March 2012). "5. The Bus Station at Newbury Park". 150 Great Things About the Underground. Archived from the original on 1 December 2018. Retrieved 1 December 2018.
  41. ^ 코너 2007, 페이지 114
  42. ^ 코너 2007, 94페이지
  43. ^ Praverman, Adam (3 July 2001). "Newbury Park Underground station, station canopy detail". London Transport Museum. Archived from the original on 1 December 2018. Retrieved 1 December 2018.
  44. ^ "Westbound platform, Newbury Park station". London Transport Museum. 24 October 1955. Archived from the original on 1 December 2018. Retrieved 1 December 2018.
  45. ^ Dell; Wainwright (1949). "View of the kitchens at Newbury Park canteen". London Transport Museum. Archived from the original on 1 December 2018. Retrieved 1 December 2018.
  46. ^ "Hainault Tube station is Now Step-free with Three New Lifts" (Press release). Transport for London. 3 March 2010. Archived from the original on 29 November 2018. Retrieved 29 November 2018.
  47. ^ "TfL wastes £64 million abandoning disabled access plans on the Tube". Evening Standard. London. 21 April 2010. Retrieved 6 December 2010.
  48. ^ a b "Work on disabled access at Newbury Park Tube Station will finish in 2019 – two years after Mayor Sadiq Khan promised, campaigners claim". The Guardian. 20 March 2017. Archived from the original on 29 November 2018. Retrieved 29 November 2018.
  49. ^ a b "Central line timetable : From Gants Hill Underground station to Redbridge Underground station". Transport for London. Retrieved 5 February 2018.
  50. ^ a b "Central line timetable : From Gants Hill Underground station to Newbury Park Underground station". Transport for London. Retrieved 5 February 2018.
  51. ^ "Night Tube begins in London, bringing 'huge boost' to capital". BBC News. 20 August 2016. Archived from the original on 29 November 2018. Retrieved 29 November 2018.
  52. ^ "Sadiq Khan to launch London's night tube service". The Guardian. 19 August 2016. Archived from the original on 29 November 2018. Retrieved 29 November 2018.
  53. ^ "The Night Tube". Improving the Tube – What We're Doing. Transport for London. Archived from the original on 6 February 2018. Retrieved 6 February 2018.
  54. ^ "Buses from Newbury Park" (PDF). Transport for London. June 2016. Archived from the original (PDF) on 28 November 2018. Retrieved 28 November 2018.

책들

  • Brennand, Dave (2006). Ilford to Shenfield. Middleton Press. ISBN 1-901706-97-4.
  • Connor, J E (2007). Branch Line to Ongar. Middleton Press. ISBN 978-1-906008-05-5.
  • Croome, D.; Jackson, A. (1993). Rails Through The Clay – A History of London's Tube Railways (2nd ed.). Capital Transport. ISBN 1-85414-151-1.
  • Day, John R.; Reed, John (2010) [1963]. The Story of London's Underground (11th ed.). Capital Transport. ISBN 978-1-85414-341-9.
  • Lee, Charles E (1970). Seventy Years of the Central. London Transport Executive. ISBN 978-0-85329-013-1.

외부 링크

Wikimedia Commons에는 뉴베리 파크 지하철역과 관련된 미디어가 있습니다.
선행역 Underground no-text.svg 런던 지하철 다음 역
일링 브로드웨이 또는 웨스트 루이즈립 방향으로
중앙선
에이노 방면 또는
우드포드(에노 경유)
사용되지 않는 철도
일포드
회선 폐쇄, 역 개방 		그레이트 이스트 철도
우드포드-일포드 선 		바킹사이드
노선과 역이 열려 있습니다.