런던 소버린

London Sovereign
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본부에드그웨어
서비스 영역노스웨스트런던
경로22(2021년 9월)
디포3
플리트152(2015년 5월)
연료형식디젤, 하이브리드 & 전기 (2021년 11월)
연산자런던 소버린 RATP 그룹
웹사이트www.ratpdevlondon.co.uk/aboutus.html

런던 소버린은 북런던에 있는 버스 회사다. RATP 그룹의 자회사로, 런던 교통에 계약되어 버스를 운행하고 있다.

회사이력

오리지널 런던 소버린 로고

런던 소버린은 켈빈 센트럴 MCW 메트로부스와 북부 카운티인 팔라틴스가 탑승한 레이랜드 올림피아스와 다른 차량들을 포함한 함대를 운영했던 독립된 보어햄우드 여행 서비스에 뿌리를 내릴 수 있다. 1993년에 그것은 오렌지색 창고에 AEC Routemasters를 임대하여 13번 노선을 운행하는 그것의 가장 큰 런던 버스 계약을 따냈다. 1994년 8월, 보어햄우드 트래블 서비스는 블레이저필드 그룹의 소버린 자회사에 매각되었고, 두 사업장은 소버린 런던으로 합병되었다. 2002년 11월 3일, 이 사업은 Transdev에 매각되었고, Transdev London Sublic으로 개칭되었다.[1][2]

2011년 3월 더 넓은 트랜스데브 그룹이 비올리아 운송과 합병한 결과로 런던 유나이티드가 RATP로 이전된 후, 런던 소버린은 트랜스데브의 유일한 런던 버스 회사가 되었다. 2014년 3월, 런던 소버린은 RATP에 매각되어 런던 소버린으로 거래를 재개했다.[3]

차고

런던 소버린은 두 개의 버스 차고지를 운영하고 있다.

에지웨어(BT)

2005년 3월 13번 국도 AEC 루트마스터

2021년 9월 현재, Edgware 차고에서는 79, 142, 251, 258, 288, 326, H12, 642노선을 운영하고 있다.

역사

에드그웨어 차고는 1925년 런던 제너럴 옴니버스 컴퍼니에 의해 24대의 버스를 수용할 수 있는 공간으로 처음 문을 열었지만, 최근 건설된 언더그라운드 역과 인접해 많은 공간이 있었다. 1939년, 원래의 건물 옆에 새로운 건물이 세워졌는데, 그것은 새로운 버스 정류장이 될 것이고, 나머지 열린 주차 공간은 트롤리 버스 교체 프로그램을 위한 차량을 보관하는 데 사용되었다. 1984년에 오랫동안 폐쇄되어 있던 에드그웨어 기차역 부지에 450만 파운드의 비용으로 100대의 버스 차고지가 새로 지어졌다. 1992년 크릭우드 차고가 새로운 시설을 갖춘 완전한 기능을 갖춘 차고가 될 예정이었기 때문에 에드그웨어 차고를 폐쇄하는 계획이 세워졌다. 이후 옥외주차구역과 버스정류장은 1993년 미디버스 기지가 되었으며, 마당에는 새로운 버스세차시설과 조명정비시설이 제공되었다.[citation needed]

1999년, 노스웨스트 런던의 버스 서비스 입찰에서 일부 입찰을 받은 런던 소버린은 에드그웨어 차고지의 절반에 10년간 임대하여 보어햄우드의 이전 기지를 대체하는 새로운 정비 시설에 투자했다. 2000년 말, 메트로라인은 차고지의 다른 반쪽으로 다시 옮겨가 두 명의 운영자가 공유하는 몇 안 되는 차고 중 하나가 되었다.[citation needed] 2015년 7월 25일 런던 소버린은 326번 도로를 개통했다.

해로(SO)

2012년 10월, H9번 도로의 알렉산더 데니스 엔비로200 다트

해로 차고지는 2021년 9월 현재 183, 395, 398, H9, H10, H14, H18, H19, N5, X140노선을[5] 운행하고 있다.

역사

해로우 차고는 1994년에 문을 열었다. RATP 그룹은 42대의 버스만을 보유하고 있는 런던에서 가장 작은 차고다. 창고 건물 중앙을 가로지르는 낮은 지붕 빔을 올려 이중 데커가 가능하도록 했다. 이 차고에는 2015년 7월 24일부터 시작된 183개 할당으로 현재 1인용 데커의 대부분을 주차하는 데 사용되고 있는 런던 소버린 소유의 토지가 바로 옆에 있다. 183번은 해로우에서 대부분의 버스를 타고 해로우와 에드그웨어로 나뉜다. 183번 국도는 이제 해로우에 완전히 할당되어 398번과 H17번 국도가 파크 로얄(RP)으로 옮겨져 공간을 만든다. 2019년 9월 7일 현재 H13번 노선은 메트로라인이 소유한 uxbridge 차고지로 이전했다. 2020년 파르 로드에서 이곳으로 H9, H10이 이전되고 런던 소버린은 398번과 H17번 노선을 운행하기 시작했다.

파르 로드(CP)

2021년 3월 현재 파르 로드 차고에서는 288번, 303번, H11번, 698번[4] 노선을 운영하고 있다.

역사

전 개러지스

노스 웸블리 (NW)

노스 웸블리 차고는 H9번과 H10번 노선을 운행했다.

역사

2019년 1월 26일, H9노선과 H10노선 배분의 일부가 해로우(SO) 차고지에서 이 차고지로 임시이전되었다.

2020년 9월 5일, 노스 웸블리(NW)가 폐쇄되었다고 발표되었다. H9번과 H10번 노선은 동시에 Parr Road(CP) 정비소로 이송되었다.

플리트

2015년 5월 현재, 함대는 152대의 버스로 구성되었다.[6]

참조

  1. ^ Us Transdev 런던 소버린 정보
  2. ^ Transdev 거래량이 2007년 8월 10일 TransportXtra 발행 317% 이상 증가
  3. ^ Transdev는 RATP Dev UK 판매로 런던을 떠나며 2014년 4월 2일 웨이백 머신 루톤에 2014년 10월 6일 보관됨
  4. ^ a b "Our services - RATP Dev London".
  5. ^ Carr, Ken (May 2015). The London Bus Guide (5 ed.). Boreham: Visions International Entertainment. p. 119. ISBN 978-0-9931735-3-0.
  6. ^ Carr, Ken (May 2015). The London Bus Guide (5 ed.). Boreham: Visions International Entertainment. p. 118. ISBN 978-0-9931735-3-0.

외부 링크