소스 런던

Source London

Source London은 런던의 전기차 충전소 네트워크다.

충전 지점은 주택가, 공영 주차장, 슈퍼마켓, 쇼핑 센터 및 이와 유사한 장소에 위치해 있다. 소스 런던 브랜드 충전 지점을 사용하려면 네트워크 웹사이트에 등록하고 차량당 연간 48파운드의 요금을 지불해야 한다. 사용자들은 그들의 현대적인 충전기의 각 충전 세션에 대해 3.6p/min과 함께 연간 구독료(월 4파운드/월 단위로도 지불)를 지불해야 한다.[1] 등록 회원은 충전 포인트의 카드 리더기에 카드를 찍어 무제한 충전이 가능하도록 발급한다.[2]

지원 및 자금 지원

보리스 존슨 런던 시장이 2010년 11월 처음 발표하고 2011년 5월 27일 시작한 런던 시내[3][4] 네트워크 최초로 2013년까지 1300개 충전 포인트로 커버리지를 확대할 계획으로 초기에는 수도 전역에 150개의 충전 포인트를 제공했다.[2] 2019년에는 충전 포인트 850개를 사용할 수 있었고 2020년까지 추가로 2,000개를 설치할 계획이었다.[5]

소스 런던은 원래 런던 주도의 공공 및 민간 부문의 컨소시엄이었다. IT 인프라는 Siemens에 의해 개발되었고 네트워크는 부분적으로 스코틀랜드와 Southern Energy와 National Car Parks에 의해 자금 지원을 받는다. 히스로 공항, 개트윅 공항, 아스다, 캐피털 쇼핑 센터, 세인즈베리, 이케아, 휘팅턴 병원, 엔터프라이즈 렌터카, 런던 지하철 등이 이에 속한다.[2] 교통부는 네트워크의 인프라 개발을 위해 930만 파운드의 50% 일치 기금을 제공했다.[6] 이 계획의 가입비는 원래 차량 1대당 연간 정액 요금 10파운드였으며, 1회당 수수료도 없었다.

볼로레사의 IER 자회사가 2014년 9월 1일부터 런던 Transport for London으로부터 소스 런던 충전 네트워크의 관리를 인수했다.[7] 실제 충전지점의 대부분은 여전히 구와 사업주가 소유하고 있으며, 잘못을 고치는 것은 여전히 구청의 책임이다.[8] 2021년 1월 대주주가 볼로레의 IER 자회사에서 토탈 UK 리미티드(Total UK Limited)로 변경되었다.[9]

네트워크의 확장은 부분적으로 이전에 런던 자치구의회가 독립적으로 운영했던 기존의 충전 지점을 통합함으로써 달성될 것이다. 출시 당시 11개 자치구가 소스 런던 충전소를 설치했거나 설치할 계획이었거나 네트워크 통합을 위해 자체 충전 지점을 업그레이드하려는 중이었다. 다른 10개 자치구들도 이 네트워크를 위해 헌신했다.[10][11]

소스 런던은 국가 충전 지점 네트워크 개발을 목표로 영국의 교통부 저배출 차량 사무소 및 도시와 협력하고 있다.[12]

유지 관리

2014년 각종 자치구의 충전소에 대한 운영 책임을 떠맡아 형성된 소스 런던 네트워크는 충전소가 작동하지 않는 문제가 있었던 것으로 알려졌다.[13] Source London says it has been working with individual boroughs to take full ownership and responsibility of the existing charging infrastructure, and has so far agreed with London Boroughs of Barnet, Brent, Bromley, Camden, Greenwich, Hackney, Hammersmith and Fulham, Hounslow, Islington, Kensington and Chelsea, Merton, Richmond, Southwark, Sutton, 완즈워스, 웨스트민스터, 그리고 TfL과 함께.[14][15]

참조

  1. ^ "Source London web site, Membership details". Retrieved 9 April 2013.
  2. ^ a b c "Mayor switches on new electric vehicle scheme 'Source London'". Transport for London. 27 May 2011. Retrieved 27 May 2011.
  3. ^ "Mayor's electric vehicle charging network, Source London, to go live in spring 2011". Transport for London. 6 November 2010. Retrieved 27 May 2011.
  4. ^ "Mayor switches on new electric vehicle scheme - Source London". Source London. Retrieved 27 May 2011.
  5. ^ "About Source London". Source London. 30 November 2018. Retrieved 13 April 2019.
  6. ^ "Greater London Authority Group". Source London. Retrieved 27 May 2011.
  7. ^ "Source London website". Retrieved 17 February 2015.
  8. ^ "Twitter status update after IER takeover". Retrieved 17 February 2015.
  9. ^ ""Companies House notification"". Retrieved 1 October 2021.
  10. ^ "London Local Authorities". Source London. Retrieved 27 May 2011.
  11. ^ "The charge point network for London". Source London. Retrieved 27 May 2011.
  12. ^ "A plan for London". Source London. Retrieved 27 May 2011.
  13. ^ 2014년 10월 24일 The Telegraph, The Telegraph, "런던의 전기차 인프라가 파멸에 빠지고 있다." 2015년 10월 15일 액세스
  14. ^ "BluePointLondon to manage charging points in Kensington and Chelsea, Hackney and Greenwich". 20 May 2015. Retrieved 22 April 2016.
  15. ^ "Wandsworth Council presses ahead with EV charging infrastructure".

외부 링크