좌표: 51°32'05 ″N 0°10'27 ″W / 51.53472°N 0.17417°W / 51.53472; -0.17417

세인트존스 우드 튜브 역

St John's Wood tube station
예전에 성(St.)이라는 이름을 가졌던 이전 역의 경우. 존의 우드 로드와 세인트루이스. 존의 우드, 이름을 바꾸고 문을 닫기 전에, 주님의 튜브 스테이션을 참조하십시오.
세인트존스 우드
역입구
St. John's Wood is located in Central London
St. John's Wood
세인트존스 우드
성좌의 위치 런던 중심부의 존즈 우드
위치세인트존스 우드
지방청웨스트민스터 시
관리자런던 언더그라운드
플랫폼 수2
요금구역2
런던 지하철 연간 출입구
2018Increase 780만[1]
2019Decrease 761만[2]
2020Decrease 411만[3]
2021Decrease 346만[4]
2022Increase 563만[5]
철도회사
원사런던 여객 운송 위원회
주요일자
1939년 11월 20일열린
1979년 5월 1일주빌리 선으로 대체된 베이커루 선 운행
기재상태
상장등급II
기입번호1401096[6]
목록에 추가됨2011년 7월 20일
다른 정보
WGS8451°32'05 ″N 0°10'27 ″W / 51.53472°N 0.17417°W / 51.53472; -0.17417
런던 교통 포털

세인트 존스 우드는 런던 북서부 웨스트민스터 시의 세인트 존스 우드에 위치한 런던 지하철역입니다. 1939년에 베이커루 선의 정류장으로 개장했습니다. 오늘의 성. John's Wood는 스위스 코티지 역과 베이커 스트리트 역 사이에 있는 주빌리 선이 운행되며 트래블카드 존 2에 있습니다.[7] 본질적으로 세인트 존스 우드 역은 인근 메트로폴리탄 선이 이 역을 우회하는 지역 역입니다. 성간의 여행. John's Wood and Baker Street은 일반적으로 3분 이내에 도착합니다.[8]

위치

역 건물은 아카시아 로드와 핀첼리 로드의[9] 모퉁이에 위치해 있으며 1938년 말과 1939년 초의 튜브 지도에 따르면 원래 아카시아 로드 또는 아카시아라는 이름이 붙여졌습니다.[10][11] 이 역은 로드 크리켓 그라운드와 애비 로드 스튜디오에서 가장 가깝습니다.[9] 따라서 이 역은 런던 동부의 애비 로드 DLR 역과 혼동되지 않습니다.

역사

역 출발지는 주님의 관역

더 자세한 정보: 주님의 튜브 스테이션

1868년, 원래의 튜브 네트워크는 세인트 존스 우드에서 세인트 존스 우드와 말버러 로드에 정차하는 스위스 코티지까지 확장되었습니다. 세인트 존스 우드 역은 로드 크리켓 경기장 바로 옆에 있었고 경기 중에는 경기장에 자체 매표소까지 있었습니다. 이듬해, 핀찰리 선은 더 큰 어획량을 얻기 위해 핀찰리 로드까지 연장하려 했지만, 성공하지 못했습니다. 결국, 그들은 웨스트 햄스테드까지 노선을 연장하기를 원했지만, 그렇게 하는 데 성공하지 못했습니다.[citation needed]

주님의 숲에서 성 요한의 숲으로 옮기기

세인트존스 우드 스테이션은 항상 세인트존스 우드로 명명된 것은 아니며 항상 같은 위치에 있지도 않았습니다. 세인트 존스 우드에 있는 원래의 역은 세인트 존스 우드 로드, 그 후 세인트 존스 우드, 그리고 마지막으로 메트로폴리탄 선에 있던 로드스라고 이름 지어졌습니다. 그리고 그것은 원래 우유와 냉동 식품을 보관하는 데 사용되었고, 인근의 몇몇 역들은 단순히 골프를 치기 위해 사용되었습니다. Lord's는 한때 고객이 지상 주차장이나 주차장 대신 지붕에 차를 주차할 수 있는 유일한 역이었습니다.[12]

제2차 세계 대전이 시작된 직후, 로드(Lord's)는 세인트 존스 우드(St John's Wood)로 이름이 바뀌었고 새로운 역은 오늘날의 베이커루 선을 운행했습니다. 한편, 로드와 근처 말버러 도로는 근접성 때문에 폐쇄되었습니다.

제2차 세계 대전 동안, 그 역은 피난처로 사용되었고 심지어 하인들을 위한 방이 있는 아파트(또는 영국에서 그들이 부르는 아파트)를 가지고 있었습니다. 그곳에서 하룻밤을 보내는 사람들은 10만 명이 넘었지만 시설 선택은 매우 제한적이었습니다. 대부분의 레크리에이션 시설은 오늘날의 핀첼리 로드 근처에서 튜브로 짧은 거리에 있었습니다. 그럼에도 불구하고, 여전히 매점, 도서관, 침대, 식수가 있었습니다.

세인트루이스의 플랫폼에 있는 라운델. 존즈 우드

1939년 11월 20일, 스탠모어 지선의 메트로폴리탄 선의 서비스가 베이커루 선으로 이관되면서 베이커 스트리트와 핀클리 로드 사이에 건설된 새로운 지하 터널 구간에 개통되었습니다.[13] 새로운 역은 전날 폐쇄되었던 메트로폴리탄 선의 인근 역 두 곳을 대체했습니다. 이것들은 Lord's (원래 이름은 St.)의 것들이었습니다. 존스 우드 로드, 세인트루이스 John's Wood, 마지막으로 Lord)와 Marborough Road.[13]

이 역은 1979년 5월 1일 개통 당시 나머지 스탠모어 지선과 함께 주빌리 선으로 이전되었습니다.[13]

스탠리 힙스가[14] 설계한 역 건물은 2등급입니다.[15]

플랫폼 디자인은 Harold Stabler가 설계한 대로 1939년에 오픈했을 때와 동일하게 유지됩니다. 2006년에 타일을 청소하고 교체했습니다.[16]

베이커루 선에서 주빌리 선으로 환승

제2차 세계 대전이 시작된 후, 로드 역은 문을 닫았고, 베이커루 선의 스탠모어 지선에 있던 세인트 존스 우드로 대체되었습니다. 당시 이 노선에는 스탠모어 지점과 왓포드 지점의 두 지점이 있었지만, 왓포드 지점은 해로우와 웰드스톤에서 변경이 필요했습니다. 1979년, 주빌리 선이 개통되어 베이커루 선의 스탠모어 지선을 대체하고 왓포드 지선은 베이커루 선으로 유지되었습니다.[citation needed]

서비스

열차 주파수는 하루 종일 다양하지만, 일반적으로 양방향으로 05:54에서 00:18 사이에 2-5분 간격으로 운행됩니다. 로드 크리켓 경기장에서 열리는 몇몇 경기 중에, 이 역은 때때로 출구로만 나옵니다. 근처에 있는 다른 역들로는 Maida Vale, Warwick Avenue, Swiss Cottage, Baker Street이 있습니다.

오늘날 와이파이는 역에서 사용할 수 있으며, 이는 사람들이 이동 중에도 더 쉽게 연결할 수 있음을 의미합니다. 또한 아마존, 기계, 인근 매표소, 비접촉식 결제 카드 사용이 가능해지면서 매표소가 문을 닫았습니다. 지난 2015년, TFL은 정부로부터 엄청난 자금 삭감을 받았기 때문에 요금 인상 없이 더 많은 자금을 벌 수 있는 방법을 찾아야 했습니다. 그들은 심지어 새로운 오이스터 카드 가게가 수익을 늘리는 데 도움이 될 것이라고 예측했습니다.[citation needed]

업 라이터

업 라이터는 거리에서 플랫폼까지 빛을 보고 제공하는 데 도움이 되는 방법으로 에스컬레이터를 따라 보이는 조명입니다. 또한 승객이 가는 곳을 항상 일치하도록 도와줍니다. 업라이트는 이 역이 처음 문을 연 1939년으로 거슬러 올라갑니다.[19]

인시던트

2021년 봄, 열차 고장으로 선로에서 승객이 발견된 사건이 있었습니다. 생명을 바꾸는 부상으로 이어졌고, 환자는 병원으로 옮겨졌습니다. 의심할 만한 근거는 없었지만 경찰과 소방관들이 이 문제를 조사하기 위해 세인트 존스 우드 경찰서로 보내졌습니다. 이로 인해 주빌리 선은 운행이 중단되었다가 이 사건으로 인해 심각한 지연을 겪고 있었습니다.[20]

접근성

튜브에서 안쪽으로 한 게이트와 바깥쪽으로 한 게이트가 있는데, 이 게이트는 버기나 휠체어를 탈 수 있을 정도로 큽니다. 역은 자유롭지 않으며 승강장에 접근할 수 있는 유일한 방법은 에스컬레이터나 계단입니다. 1993년 이전에는 화재 안전 문제로 런던 지하의 어느 곳에서도 휠체어를 사용하는 것이 불법이었습니다.[21][22]

연결

런던 버스 13번, 46번, 113번, 187번과 야간 노선 N113번은 역 밖에 정차합니다.[23] 712번, 755번, 757번, 758번, 768번, 771번, 772번, 797번, A6번 버스 노선도 역을 운행합니다. 런던 버스 139번과 189번 노선은 애비 로드를 운행합니다.[23] 13번, 113번과 N113번은 센트럴 런던을 향해 남쪽으로 이동하는 반면 46번과 187번은 마이다 베일을 향해 이동합니다. Northbound, 13, 113 및 N113은 Golder's Green and Brent Cross 방향으로 이동하고 46은 Hampstead 및 Kings Cross 방향으로 이동하고 187은 O2 Center에서 끝납니다.

세인트존스 우드 역 밖에 있는 버스들의 목적지는 다음과 같습니다.

애비 로드에서 139개는 골드너스 그린과 워털루 사이를, 189개는 브렌트 크로스와 마블 아치 사이를 여행합니다.

274번 국도는 이 지역의 서부 지역에 정차하며, 이즐링턴 엔젤에서 랭커스터 게이트까지 이어집니다.

주변 관심 지점

대중문화에서는

이 방송국은 소프트셀의 "베드시터" 뮤직비디오에 출연했습니다.[8]

더 잼의 1978년 노래 "Down in the Tube Station at Midnight"의 시작과 끝에서 들리는 지하 열차의 녹음은 세인트 존스 우드에서 녹음되었습니다.[25]

일반적인 트리비아 질문은 다음과 같습니다. "어느 런던 지하철역에 "고등어"라는 단어의 글자가 들어 있지 않습니까? 정답은 A-C-E-K-L-M-R 문자가 전혀 포함되지 않은 성 요한의 나무입니다. 이것은 단지 이름에서 "세인트"라는 단어가 항상 "세인트"로 축약되기 때문이고, Hoxton은 런던 오버그라운드에 있지만 언더그라운드에는 없기 때문에 사실입니다. 빅토리아 코렌 미첼(Victoria Corn Mitchell)은 이것을 그녀가 가장 좋아하는 트리비아 질문이라고 설명했습니다.[26][27][28] 고등어 시험도 이전 두 개의 방송국에서 수행합니다. 1933년에서 1935년 사이에 지하 네트워크의 일부였던 Wotton and Wood Siding.[29]

참고문헌

  1. ^ "Station Usage Data" (CSV). Usage Statistics for London Stations, 2018. Transport for London. 23 September 2020. Archived from the original on 14 January 2023. Retrieved 11 October 2023.
  2. ^ "Station Usage Data" (XLSX). Usage Statistics for London Stations, 2019. Transport for London. 23 September 2020. Archived from the original on 9 November 2020. Retrieved 9 November 2020.
  3. ^ "Station Usage Data" (XLSX). Usage Statistics for London Stations, 2020. Transport for London. 16 April 2021. Retrieved 1 January 2022.
  4. ^ "Station Usage Data" (XLSX). Usage Statistics for London Stations, 2021. Transport for London. 12 July 2022. Retrieved 7 September 2022.
  5. ^ "Station Usage Data" (XLSX). Usage Statistics for London Stations, 2022. Transport for London. 4 October 2023. Retrieved 10 October 2023.
  6. ^ Historic England. "St John's Wood Underground Station (1401096)". National Heritage List for England. Retrieved 6 May 2014.
  7. ^ Standard Tube Map (PDF) (Map). Not to scale. Transport for London. November 2022. Archived (PDF) from the original on 7 November 2022. Retrieved 12 November 2022.
  8. ^ a b "Tube Facts & Figures". www.geofftech.co.uk.
  9. ^ a b "Google Maps". Google Maps.
  10. ^ Harris, Cyril M. (2006) [1977]. What's in a name?. Capital Transport. p. 61. ISBN 1-85414-241-0.
  11. ^ Horne, Mike (2000). The Jubilee Line: An Illustrated History. Capital Transport. p. 19. ISBN 1-85414-220-8.
  12. ^ "The history of St John's Wood and Marlborough Road stations". St John's Wood Memories. Retrieved 3 August 2023.
  13. ^ a b c Rose, Douglas (2016) [1980]. The London Underground, A Diagrammatic History (9th ed.). Douglas Rose/Capital Transport. ISBN 978-1-85414-404-1.
  14. ^ Day, John R; Reed, John (2010) [1963]. The Story of London's Underground (11th ed.). Capital Transport. p. 133. ISBN 978-1-85414-341-9.
  15. ^ "16 London Underground Stations Listed At Grade II". English Heritage. Retrieved 28 July 2011.
  16. ^ "Station Refurbishment Summary" (PDF). London Underground Railway Society. July 2007. Retrieved 18 February 2015.
  17. ^ "Jubilee line timetable: From St. John's Wood Underground Station to Swiss Cottage Underground Station". Transport for London. Retrieved 19 February 2015.
  18. ^ "Jubilee line timetable: From St. John's Wood Underground Station to Baker Street Underground Station". Transport for London. Retrieved 19 February 2015.
  19. ^ said, Roy Patten (20 June 2012). "29. The uplighters at St John's Wood". 150 great things about the Underground. Retrieved 3 August 2023.
  20. ^ "Person in hospital after 'casualty on the tracks' at St John's Wood Tube station". Ham & High. 27 May 2021. Retrieved 3 August 2023.
  21. ^ van Roosmalen, Linda; Hobson, Douglas; Karg, Patricia; DeLeo, Emily; Porach, Erik (December 2012). "Transit Operator Evaluation of Three Wheelchair Securement Systems in a Large Accessible Transit Vehicle". Journal of Public Transportation. 15 (4): 87–109. doi:10.5038/2375-0901.15.4.5. ISSN 1077-291X.
  22. ^ Kauhsen, Bruno, "Example 33. Underground station, Canary Wharf, London, UK", Concrete Construction Manual, München: DE GRUYTER, retrieved 3 August 2023
  23. ^ a b "Buses from St. John's Wood" (PDF). Transport for London. May 2013. Retrieved 18 February 2015.
  24. ^ London, A. Lady in (3 November 2011). "St John's Wood, London - A Local Area Guide to St John's Wood". A Lady in London. Retrieved 3 August 2023.
  25. ^ "Down in the Tube Station at Midnight by The Jam". Songfacts. Retrieved 7 November 2020.
  26. ^ "Rob Eastaway". www.robeastaway.com.
  27. ^ Hartston, William (10 January 2013). "Top 10 facts about the Tube". Express.co.uk.
  28. ^ Hardman, Caroline (20 April 2011). "Who Does That: What's with all the mackerel?".
  29. ^ "Metropolitan - from Quainton Road to Brill". Underground History.

외부 링크

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선행역 런던 언더그라운드 후행역
스위스 코티지
스탠모어 방면으로
 주빌리선 베이커 스트리트
스트랫포드 방면으로
이전 서비스
스위스 코티지
스탠모어 방면으로
 베이커루 선 베이커 스트리트
코끼리와 성을 향하여