런던 지하철 1949 주식

1949년 주식
1949년 주식
가동중	1949-1978
제조사	BRC&W
주식형	심층관
메모들
	런던 교통 포털

1949년 튜브 스톡은 영국 스메스윅에 있는 버밍엄 철도 마차 및 왜건 회사에서 만든 91대의 자동차로 구성되었다. 이 차들은 1938년 초에 사용되었던 재고와 동일했다.

70대의 자동차가 UNDM(Uncoupling Non-Driving-Motors)에 30022 - 30045, 31000 - 31045에 달했고, 나머지 21대는 트레일러 차량으로 012495 - 012515에 달했다. UNDM은 1951년 11월 16일에서 1952년 12월 20일 사이에 배달되었고 1952년 3월 10일에서 1953년 1월 21일 사이에 운행되었다. 반면에 트레일러는 1952년 2월 16일에서 1952년 11월 15일 사이에 배달되었고, 1952년 10월 10일에서 1953년 7월 21일 사이에 운행되었다.^[1]

이들은 캠버웰행 베이커루 선의 계획된 연장선상에 사용하기 위해 건설되었으나, 연장이 취소된 후 피카딜리와 북부선에도 사용되었다.

첫 번째 자동차는 1972년에 폐차되었다. 마지막 UNDM 31030은 1973년에 철회되었고, 마지막 트레일러인 012498은 1978년에 철회되었다.

1949년 중 33년TS UNDM 션팅 제어 캐비닛은 회수되어 1972년 Mk2 튜브 스톡 UNDM의 원래 배치에 장착되었다. 1949년 션팅 제어 캐비닛은 1991-95년 1972년 Mk2 리퍼베이션 프로그램의 일환으로 현대식 장비로 대체되었다.