영국 철도 710계급

British Rail Class 710
브리티시 레일 클래스 710 아벤트라
710122 Hackney Downs.jpg
2021년 9월 해크니 다운스에서 런던 오버그라운드 클래스 710122호대
London Overground Class 710 interior.jpg
클래스 710 유닛의 내부
가동중2019년 5월 23일 – 현재
제조사봄바디어 교통
빌드 에 위치더비 리처치 레인 워크스
성아벤트라
교체된
건설된2017–2020
숫자 빌드54
포메이션
  • 710/1 및 710/2 유닛당 차량 4대
  • 710/3 유닛당 차량 5대
함대 수
  • 710101–710130
  • 710256–710273
  • 710374–710379
역량
  • 차량 4대: 189석
  • 489명의 입석자가 더하기
  • 차량 5대: 241석
  • 플러스 641명의 입석자[1]
연산자런던 오버그라운드
디포
제공된 라인
사양
열차 길이
  • 차량 4대: 82.86m(271ft 10인치)
  • 차량 5대: 102.85m(337피트 5인치)
차 길이
  • 일반 차량:
  • 21.446m(70ft 4인치)
  • 중간 차량:
  • 19.99m(65ft 7인치)
폭2.772m(9ft 1인치)
높이3.76m(12ft 4인치)
문
  • 양잎슬라이딩플러그
  • (차량당 측면 2개)
최대 속도시속 75마일로 주행
무게
  • 710/1: 144톤(장톤수, 단톤수 159톤)
  • 710/2: 151톤(장톤수: 166단톤)
  • 710/3: 182톤(장탄톤수, 단탄톤수 201톤
전기 시스템
현재수집방법
보기스봄바디어 플렉스-에코
브레이크 시스템
안전 시스템
커플링 시스템델너
트랙 게이지1,435 mm (4ft 8+1⁄2 인치) 표준 게이지

브리티시 레일 클래스 710 아벤트라는 봄바디어 트랜스포션이 런던 오버그라운드 네트워크에서 사용하기 위해 건설한 전기 복수 단위 여객열차의 일종이다. 이 열차는 봄바디어의 아벤트라과에 속한다. 4량 열차 45량 제공 계약은 2015년 7월, 도입이 2019년 5월까지 연기됐지만 당초 2018년 5월 개통 예정이었다.[2]

역사

배경 및 사양

710263 2019년 4월 시험운행을 위해 윌즈든 분기점에 앉아 있다.

2012년 런던 교통국은 당시 운행 중이던 클래스 172 유닛이 승객 수요를 감당하지 못해 하루 종일 초만원인 관계로 새롭고 더 긴 DMU를 조달할 의사를 밝혔다. tfL은 제조사가 3, 4량 열차 8대를 공급하기 위해 입찰서를 냈다.[3] 그러나 이 제안은 2013년 6월 정부가 새로운 EMU를 구매하자는 제안과 함께 '[4]복음 오크 투 바킹' 라인이 전기화될 것이라고 발표하면서 보류되었다.

TfL은 2014년 4월 리아밸리 라인에 30대, 복음 오크 투 바킹 노선에 8대, 롬포드-업민스터 노선에 1대씩 총 39대의 4량 EMU에 대해 관심 표명을 초청했는데, 1980년대부터 시작된 등급 315 및 등급 317 열차, 2010년부터 현재까지 172대의 열차를 모두 대체했다.[5] 그 후 계획된 조달이 45대의 4량 EMU로 증가되었고, 왓포드 DC 라인을 위한 6대의 추가 구매가 예정되었다. 현재 왓퍼드 DC 노선에서 사용되고 있는 5량급 378호 열차가 북런던 노선과 이스트런던 노선으로 다시 계단식으로 운행돼 서비스 강화가 가능해진다는 취지다. tfL은 2015년 초 '입찰 초청(ITT)'을 발표했고, 2015년 6월 봄바르디에가 신규 열차 건설 계약을 따냈다고 발표했다.[6]

TfL은 2015년 7월 4개 차종 봄바디어 아벤트라 EMU 45대를 2억6000만 파운드에 발주했으며, 4개 차종 24대를 추가로 선택할 수 있는 옵션과 옵션 단위를 포함한 일부 또는 전체를 5개 차종으로 연장할 수 있는 추가 옵션을 추가했다고 발표했다. 이는 크로스레일과 그레이터 앵글리아가 사용할 345등급 및 720등급 열차와 유사하다.[7]

이 유닛은 리아 밸리 라인과 롬포드-업민스터 서비스에서 사용할 수 있는 AC 전용 버전과 왓포드 DC 및 가스펠 오크 투 바킹 라인 서비스용 이중 전압 버전으로 제공된다. 두 버전 모두 AC 장치에 일부 가로 좌석을 설치하려는 계획이 삭제된 후 전방향 좌석을 갖게 된다. AC 전용 버전은 Ilford EMU 디포와 Willesden TMD의 이중 전압 유닛에서 유지된다.[8]

2017년 런던교통공사는 용량 증원기로 사용할 클래스 710 9대를 추가 조달하자는 제안을 내놓았다. 이는 249대의 추가 차량 옵션 중 42대를 포함하며, 왓포드 DC 라인과 바운싱 리버사이드로 확장된 가스펠 오크 투 바운싱 라인에 사용되는 2대, 노스 런던 라인과 웨스트 런던 라인에 사용되는 6대의 5대 차량 세트로 구성되어 378대의 캐스케이드를 증가시킬 수 있다.동런던 [9]선의 난간

작전

2019년 5월 짖는 서비스와 함께 레이튼 미들랜드 로드에서 710261번지

2018년 4월 25일, 이슬링턴 가제트는 이 열차가 시험 지연으로 인해 예정보다 3개월 늦게 도입될 것이라고 보도했다.[10]

2018년 6월 20일 바킹 앤 다겐햄 포스트는 "계획보다 거의 18개월 늦은 2018년 11월까지 열차가 운행될 것"이라고 보도했다.[11]

2018년 11월 TfL은 2018년 12월까지 부대 운용을 희망한다고 밝혔으나 추가 지연으로 이를 막을 수 있었다.[12][13]

TfL은 2019년 1월 이 노선에서 운행 중인 기존 클래스 172 주식에 대한 임대계약이 710호 여객서비스 도입 이전에 끝나기 때문에 710호기에 대한 지속적인 문제가 해결되는 동안 3대의 클래스 378 열차를 복음오크 투 바킹 노선에 임시 배치한다고 발표했다.[14]

2019년 4월 철도·도로청은 710등급의 사용을 제한적으로 승인했다.[15]

2019년 5월 22일 TfL은 710급 여객기의 여객서비스 진입 승인이 났다고 발표했다. 1차 2대는 2019년 5월 23일 목요일 복음오크 투 바킹 라인에, 나머지 6대는 2019년 8월까지 서비스를 시작했으며, 1차 1대는 2019년 9월 9일 왓포드 DC 라인에 서비스를 개시했다. 리아밸리 노선의 첫 번째 유닛은 2020년 2월 24일에 첫 번째 시도를 한 후 2020년 3월 3일에 서비스를 시작했다.[16] 롬포드-업민스터 노선의 서비스는 2020년 10월 5일에 시작되었다. [17] 클래스 710/3 5 자동차 유닛은 왓포드 DC 라인에서 운행되고 있다.

사건

2021년 10월 12일엔필드 타운에서 710124로 향하는 8량 710호 열차가 완충기를 통과해 운전자와 승객 1명이 다쳤다.[18][19] 코카인의 흔적이 드러난 것으로 알려진 충돌 후 약물 검사 결과, 운전자는 음주나 마약을 통한 운송 시스템 작업에 부적합한 혐의로 체포됐다.[20][21]

비행대 세부사항

클래스 연산자 No. built 연도별 세트당 차량 수 단위 번호. 설명
710/1 런던 오버그라운드 31 2017-2020 4 710101–710130 리아 밸리 노선과 롬포드-업민스터 노선에 대한 AC 전용 유닛.
710/2 18 710256–710273 가스펠 오크에서 바킹 및 왓포드 DC 라인까지의 이중 전압 단위.
710/3 6 5 710374–710379[22] Watford DC 라인의 이중 전압 단위.
클래스 710 4-카 유닛
클래스 710 5-카 유닛

참고 항목

참고 및 참조

  1. ^ 복음서 오크에서 바킹과 왓포드 DC 노선까지.
  1. ^ Class 710 Stock - London Overground (PDF) (Report). 2019. LO-01-02-03-48-04_01. Archived from the original (PDF) on 16 April 2020. Retrieved 16 April 2020.
  2. ^ "New London Overground electric trains enter service". Transport for London. Retrieved 22 May 2019.
  3. ^ "TfL seeks new Barking line trains as two-car '172s' struggle". Rail. No. 697. Peterborough. 30 May 2012.
  4. ^ Butcher, Louise (27 July 2017). Briefing Paper SN05907 - Rail electrification (PDF). House of Commons Library (Report). Archived (PDF) from the original on 8 March 2017. Retrieved 18 September 2020.
  5. ^ "More EMUs for London Overground". Railway Gazette. 9 April 2014. Retrieved 9 April 2014.
  6. ^ "Bombardier wins London Overground EMU contract". Railway Gazette. 19 June 2015. Retrieved 19 June 2015.
  7. ^ "London Overground Train Operating Concession" (PDF). tfl.gov.uk. Transport for London Finance and Policy Committee. 2 March 2016. Retrieved 18 March 2016. ...with the introduction of a new fleet of Class 710 trains (the LOTRAIN)...
  8. ^ 레일 매거진, 제778호, 14페이지
  9. ^ "Nine more 710s for LO". Today's Railways (192): 11. December 2017.
  10. ^ Gelder, Sam (25 April 2018). "New Overground trains for Gospel Oak to Barking line delayed... by three months". Islington Gazette. Archant. ISSN 1478-5161. Retrieved 27 October 2018.
  11. ^ Morton, Sophie (20 June 2018). "Finally! High-tech electric Overground trains to be introduced this year". Barking & Dagenham Post. Retrieved 27 October 2018.
  12. ^ "Update from TfL on Barking- Gospel Oak line". Andrew Dismore. 12 November 2018. Retrieved 26 June 2021.
  13. ^ Anonymous (10 December 2018). "Gospel Oak to Barking Line". Mayor's Question Time. Retrieved 11 August 2019.
  14. ^ "Modified electric trains to be used temporarily on London Overground's Gospel Oak to Barking line". TfL. 25 January 2019. Retrieved 26 January 2019.
  15. ^ "Interoperability authorisation of Bombardier Class 710/2 electric multiple units - Authorised 11 April 2019" (PDF). Office of Rail and Road. 11 April 2019.
  16. ^ "Bombardier Class 710/1s finally make their passenger debut on West Anglia suburban routes". Rail. 4 March 2020. Retrieved 4 March 2020.
  17. ^ "New London Overground electric trains enter service". Transport for London (Press release). Retrieved 22 May 2019.
  18. ^ Brown, Faye (12 October 2021). "Two injured as train crashes through barriers at north London station". Metro.
  19. ^ "Two checked by paramedics after London Overground train hits buffer stops at Enfield Town". RailAdvent. 12 October 2021.
  20. ^ "Enfield train crash: Driver arrested after drugs test". BBC News Online. 28 October 2021. Retrieved 28 October 2021.{{cite web}}: CS1 maint : url-status (링크)
  21. ^ Petherick, Sam (28 October 2021). "Train driver who crashed into London station barriers 'was on cocaine'". Metro. Associated Newspapers Ltd. Retrieved 28 October 2021.{{cite web}}: CS1 maint : url-status (링크)
  22. ^ "5 car 710s Renumbered". Today's Railways. No. 231. 21 April 2021. p. 70.

외부 링크