노르망디 상륙 작전
Normandy landings| 노르망디 상륙 작전 | |||||||||
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| 오버로드 작전의 일부와 제2차 세계 대전의 서부 전선 | |||||||||
 죽음의 턱 속으로: 1944년 6월 6일 아침 오마하 해변에 상륙한 미국 제1보병사단 제16보병연대의 사람들. | |||||||||
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| 교전국 | |||||||||
| 동맹국: |  독일.[7] | ||||||||
| 지휘관 및 지도자 | |||||||||
| 관련 단위 | |||||||||
| 오마하 해변: 유타 해변: 골드 비치: 주노 해변 소드 비치:
| 캉 남쪽: 오마하 해변: 유타 해변: 골드, 주노, 소드 해변: | ||||||||
| 힘 | |||||||||
| 156,000명의[a] 군인 해군 195,700명[10] | 50,350+[11] 해안포 170문(100~210mm 포와 320mm 로켓포 포함)[12] | ||||||||
| 사상자 및 손실 | |||||||||
| 10,000명 이상의 사상자; 4,414명이 사망한 것으로 확인됨[b] M4 셔먼[14] 전차 185대 | 4,000명 – 9,000명 사망, 부상, 실종[15] 또는 생포 | ||||||||
노르망디 상륙작전()은 1944년 6월 6일 화요일 제2차 세계 대전 당시 오버로드 작전으로 노르망디를 침공한 연합군의 상륙 작전과 관련 공중 작전입니다.코드명은 넵튠 작전으로 명명되었고 종종 D-데이로 언급되었지만, 그것은 역사상 가장 큰 해상 침략이었고, 지금도 여전히 그렇습니다.이 작전은 프랑스(그리고 나중에는 서유럽)의 해방을 시작했고 서부 전선에서 연합군 승리의 기초를 닦았습니다.
작전 계획은 1943년에 시작되었습니다.침공이 시작되기 몇 달 전, 연합군은 독일군에게 연합군의 주요 상륙 날짜와 위치를 오도하기 위해 "보디가드 작전"이라는 암호명의 상당한 군사적 기만을 수행했습니다.D-Day의 날씨는 이상적인 것과는 거리가 멀었고, 작전은 24시간 지연되어야 했습니다. 침공 계획자들이 달의 위상, 조수 및 매월 며칠만을 의미하는 하루의 시간에 대한 요구 사항을 가지고 있었기 때문에, 추가 연기는 적어도 2주의 지연을 의미했습니다.아돌프 히틀러는 에르빈 롬멜 육군 원수를 독일군의 지휘관으로 임명하고 연합군의 침공을 예상하여 대서양 장벽을 따라 요새를 개발했습니다.미국 대통령 프랭클린 D. 루즈벨트는 드와이트 D 소장을 임명했습니다. 아이젠하워가 연합군을 지휘하고 있습니다
수륙 양용 상륙은 대규모 공중 및 해군 폭격과 공중 강습에 의해 선행되었으며 자정 직후 24,000명의 미국, 영국, 캐나다 공수 부대가 상륙했습니다.연합군 보병 및 기갑 사단은 06:30에 프랑스 해안에 상륙하기 시작했습니다.노르망디 해안의 50마일(80km) 구간은 다음과 같이 5개 구역으로 구분되었습니다.유타, 오마하, 골드, 주노, 검.강한 바람은 특히 유타와 오마하에서 착륙선을 의도된 위치에서 동쪽으로 날려버렸습니다.그 남자들은 해변이 내려다보이는 총구들로부터 강한 포화를 받으며 상륙했고, 해안은 채굴되고 나무 말뚝, 금속 삼각대, 그리고 철조망과 같은 장애물들로 뒤덮여 해변을 청소하는 팀들의 작업을 어렵고 위험하게 만들었습니다.사상자는 절벽이 높은 오마하에서 가장 많았습니다.골드, 주노, 소드에서는 여러 요새화된 마을들이 집집마다 전투에서 제거되었고 골드에 있는 두 개의 주요 총기 배치는 특수 탱크를 사용하여 무력화되었습니다.
연합국은 첫날 그들의 목표를 달성하지 못했습니다.카렌탄, 생로, 바이외는 독일군의 손에 남아 있었고, 주요 목표였던 캉은 7월 21일이 되어서야 함락되었습니다.첫날에는 두 개의 해변(주노와 골드)만 연결되었고, 다섯 개의 해변은 6월 12일까지 모두 연결되지 않았습니다. 하지만 작전은 연합군이 앞으로 몇 달 동안 점진적으로 확장할 수 있는 발판을 마련했습니다.독일군의 D-Day 사상자는 4,000명에서 9,000명으로 추정됩니다.연합군의 사상자는 적어도 10,000명으로 기록되었고, 4,414명이 사망한 것으로 확인되었습니다.
배경
1941년 6월 독일군이 소련을 침공한 후, 소련의 지도자 이오시프 스탈린은 서유럽에 [16]두 번째 전선을 만들라고 그의 새로운 동맹국들을 압박하기 시작했습니다.1942년 5월 말, 소련과 미국은 공동으로 [17]"1942년 유럽에 제2전선을 만드는 긴급한 임무들에 관해 완전한 이해에 도달했다"고 발표했습니다.하지만, 영국 수상 윈스턴 처칠은 미국 대통령 프랭클린 D를 설득했습니다. 루스벨트는 미국의 도움을 받더라도 연합군이 그러한 [18]활동에 적합한 병력을 보유하지 않았기 때문에 약속된 침공을 연기했습니다.
프랑스로 즉시 귀환하는 대신, 서부 연합군은 영국군이 이미 주둔하고 있던 지중해 작전 극장에서 공세를 펼쳤습니다.1943년 중반까지 북아프리카 전역은 승리를 거두었습니다.연합군은 1943년 7월 시칠리아 침공을 시작했고 같은 해 9월 이탈리아 본토를 침공했습니다.그때까지 소련군은 공세를 펼쳤고 스탈린그라드 전투에서 대승을 거두었습니다.다음 해에 해협 횡단 침공을 시작하기로 결정한 것은 1943년 [19]5월 워싱턴에서 열린 트라이던트 회의에서였습니다.초기 계획은 이용 가능한 착륙선의 수에 의해 제한되었고, 대부분은 이미 지중해와 [20]태평양에서 수행되었습니다.1943년 11월 테헤란 회담에서 루즈벨트와 처칠은 스탈린에게 1944년 [21]5월에 오랫동안 지연되어온 두 번째 전선을 개방하겠다고 약속했습니다.
연합군은 브르타뉴, 코탕탱 반도, 노르망디, 파드칼레 등 4개의 상륙 지점을 고려했습니다.브르타뉴와 코탕탱은 반도이기 때문에 독일군이 상대적으로 좁은 지협에서 연합군의 진격을 차단할 수 있었기 때문에 이 지역들은 [22]거부되었습니다.파드칼레는 유럽 대륙에서 영국과 가장 가까운 지점이기 때문에, 독일인들은 그곳을 가장 가능성이 높은 초기 상륙 지역으로 여겼기 때문에, 그곳은 가장 요새화된 [23]지역이었습니다.그러나 이 지역은 수많은 강과 [24]운하로 경계를 이루고 있는 반면, 노르망디의 넓은 전선에 상륙하면 셰르부르 항구, 브르타뉴의 더 서쪽 해안 항구, 그리고 파리를 향한 육로 공격과 결국 독일로의 공격을 동시에 허용할 것입니다.따라서 노르망디가 상륙지로 [25]선택되었습니다.노르망디 해안의 가장 심각한 단점인 항구 시설의 부족은 인공 멀베리 항구의 [26]개발을 통해 극복될 것입니다.호바트의 재미라는 별명을 가진 일련의 개조된 탱크들은 지뢰 제거, 벙커 철거, 이동식 [27]다리 연결과 같은 노르망디 전역에서 예상되는 특정 요구 사항을 처리했습니다.
연합군은 1944년 [24]5월 1일 침공을 계획했습니다.이 계획의 초안은 1943년 8월 퀘벡 회의에서 받아들여졌습니다.드와이트 D 장군.아이젠하워는 연합군 원정군 최고 [28]사령부의 사령관으로 임명되었습니다.버나드 몽고메리 장군은 [29]침공에 관련된 모든 육상 병력으로 구성된 제21군집단의 사령관으로 임명되었습니다.1943년 12월 31일, 아이젠하워와 몽고메리는 2개 사단을 더 지원하는 3개 사단의 상륙을 제안하는 계획을 처음 보았습니다.두 장군은 더 넓은 전선에서의 작전을 허용하고 셰르부르 [30]점령을 가속화하기 위해 최초 침공의 규모를 5개 사단으로 확대하고 공중 강하를 3개 사단으로 추가할 것을 주장했습니다.확장 작전을 위해 추가 상륙정을 획득하거나 생산해야 한다는 것은 침공이 [30]6월로 연기되어야 한다는 것을 의미했습니다.결국 39개의 연합군 사단이 노르망디 전투에 투입될 것입니다: 22개의 미국 사단, 12개의 영국 사단, 3개의 캐나다 사단, 1개의 폴란드 사단, 그리고 1개의 프랑스 사단.[31]
운영
오버로드 작전은 대륙에 대규모 숙박시설을 건설하는 데 할당된 이름이었습니다.첫 번째 단계인 수륙 양용 침공과 안전한 발판의 구축은 [26]넵튠 작전으로 명명되었습니다.연합군은 성공적인 침공에 필요한 공중 우위를 확보하기 위해 독일 항공기 생산, 연료 공급 및 [26]비행장을 목표로 한 폭격 작전(코드명 포인트블랭크 작전)을 수행했습니다.독일군이 [32]침공 시기와 위치를 알지 못하게 하기 위해 침공에 이르기까지 몇 달 동안 "보디가드 작전"이라는 암호명의 정교한 기만이 수행되었습니다.
상륙은 오르네 강 다리를 확보하기 위해 동쪽 측면의 캉 근처와 서쪽 측면의 카렌탄 북쪽에서 공수 작전이 선행되어야 했습니다.유타 해변과 오마하 해변에 상륙하도록 배정된 미군은 첫날 카렌탄과 생로를 점령한 후 코텐틴 반도를 차단하고 셰르부르의 항구 시설을 점령하기로 했습니다.소드 앤 골드 비치의 영국군과 주노 비치의 캐나다군은 첫날 [33][34]미군의 측면을 보호하고 캉 근처에 비행장을 건설하려고 시도했습니다. (코드명 "밴드"인 여섯 번째 해변은 오른 강 동쪽에 있는 것으로 간주되었습니다.)[35]아브랑슈-팔레즈 라인 북쪽의 모든 영토를 처음 3주 [33][34]이내에 유지하려는 시도와 함께 모든 침략군과 연결된 안전한 주둔지가 구축될 것입니다.몽고메리는 모든 연합군이 [36]센 강에 도착할 때까지 90일간의 전투를 계획했습니다.
속임수 계획
보디가드 작전의 전반적인 우산 아래, 연합군은 연합군의 [37]상륙 날짜와 위치에 대해 독일군을 오도하기 위해 여러 부대 작전을 수행했습니다.포티튜드 작전에는 독일군이 노르웨이 [38]공격을 예상하도록 유도하기 위해 가짜 무선 통신을 이용한 잘못된 정보 캠페인인 포티튜드 노스와 켄트와 서식스에 위치한 것으로 추정되는 조지 S. 패튼 중장 휘하의 가공의 미국 제1군단 창설과 관련된 주요 기만 작전인 포티튜드 사우스가 포함되었습니다.포티튜드 사우스는 독일군을 속여서 [32][39]칼레에서 주요 공격이 일어날 것이라고 믿게 하려는 의도였습니다.제21군집단의 진짜 라디오 메시지는 처음에는 유선을 통해 켄트로 전달되었고, 그 다음에는 독일인들에게 연합군의 [40]대부분이 그곳에 주둔하고 있다는 인상을 심어주기 위해 방송되었습니다.패튼은 7월 6일까지 영국에 주둔했고, 따라서 독일군을 계속 속여서 [41]칼레에서 두 번째 공격이 일어날 것이라고 믿었습니다.
프랑스 해안의 많은 독일군 레이더 기지는 상륙에 [42]대비하여 파괴되었습니다.게다가, 침공 전날 밤, 특수 항공 서비스 요원들의 소규모 그룹이 르아브르와 이지니 상공에 더미 낙하산 부대를 배치했습니다.이 더미들은 독일인들이 추가적인 공중 착륙이 발생했다고 믿게 만들었습니다.같은 날 밤, 과세 작전에서 617편대 RAF는 레아브르 근처에서 해군 호송대로 잘못 해석된 레이더 리턴을 유발하는 금속 포일인 "창" 조각을 떨어뜨렸습니다.한 무리의 작은 배들이 탄막 풍선을 끄는 것에 의해 환상이 강화되었습니다.글림머 [43][3]작전에서 218 편대 RAF가 파스 드 칼레 지역의 불로뉴쉬르메르 근처에서 비슷한 속임수를 썼습니다.
날씨
침략 계획자들은 달의 위상, 조수, 그리고 하루의 시간과 관련된 조건들의 집합을 매 달의 며칠 만에 만족할 수 있는 것으로 결정했습니다.보름달은 항공기 조종사들에게 조명을 제공하고 조수가 가장 높기 때문에 바람직했습니다.연합군은 밀물이 들어오는 가운데, 썰물과 밀물 사이의 중간인 새벽 직전에 상륙을 계획하기를 원했습니다.이것은 남자들이 [44]야외에서 노출되는 시간을 최소화하면서 해변의 장애물의 가시성을 향상시킬 것입니다.아이젠하워는 잠정적으로 6월 5일을 공격 날짜로 선택했습니다.그러나, 6월 4일, 높은 바람과 거친 바다는 착륙선을 발사하는 것을 불가능하게 만들었고, 낮은 구름은 항공기가 [45]목표물을 찾는 것을 방해했습니다.
영국 공군의 제임스 스태그 대위는 6월 4일 저녁 아이젠하워를 만났습니다.그와 그의 기상 팀은 6월 [46]6일에 침공이 진행되기에 충분히 날씨가 좋아질 것이라고 예측했습니다.필요한 조석 조건(그러나 바람직한 보름달이 없는 경우)을 가진 다음 사용 가능한 날짜는 2주 후인 6월 18일부터 20일까지입니다.침공을 연기하려면 영국 해협을 건너기 위해 이미 위치에 있는 사람들과 배들을 소환해야 했을 것이고,[47] 침공 계획이 탐지될 가능성이 높아졌을 것입니다.다른 고위 지휘관들과 많은 토론 후, 아이젠하워는 침공이 6월 [48]6일에 진행되어야 한다고 결정했습니다.6월 19일부터 22일까지 큰 폭풍이 노르망디 해안을 강타했고, 이는 [45]해변 상륙을 불가능하게 만들었습니다.
연합군의 대서양 통제는 독일 기상학자들이 다가오는 날씨 [42]패턴에 대한 정보를 연합군보다 적게 가지고 있다는 것을 의미했습니다.파리의 루프트바페 기상 센터가 2주간의 폭풍우를 예측하고 있었기 때문에, 많은 독일 국방군 사령관들이 렌의 전쟁 게임에 참석하기 위해 그들의 자리를 떠났고, 많은 부대의 남자들은 [49]휴가를 받았습니다.에르빈 롬멜 육군 원수는 그의 아내의 생일과 히틀러에게 추가적인 기갑 [50]사단을 요청하기 위해 독일로 돌아왔습니다.
독일의 전투 서열
독일은 프랑스와 저지대 국가에 50개 사단을 보유하고 있었고, 덴마크와 노르웨이에 18개 사단이 주둔하고 있었습니다.독일에서는 15개 [51]사단이 편성 중이었습니다.전쟁 내내, 특히 동부 전선에서의 전투 손실은 독일군이 더 이상 끌어낼 수 있는 능력 있는 젊은이들의 풀을 가지고 있지 않다는 것을 의미했습니다.독일 병사들은 이제 연합군 병사들보다 평균 6살이 더 많았습니다.노르망디 지역의 많은 사람들은 러시아, 몽골, 그리고 소련의 다른 지역에서 온 징집병들과 자원봉사자들인 동부 군단들이었습니다.그들은 주로 신뢰할 수 없는 포획된 장비를 제공받았으며 동력 전달 [52][53]장치가 부족했습니다.많은 독일군 부대가 병력이 [54]부족했습니다.
1944년 초, 독일 서부 전선(OB West)은 동부 전선으로의 인력 및 물자 이동으로 인해 상당히 약화되었습니다.소련의 드네프르-카르파티아 공세 (1943년 12월 24일 - 1944년 4월 17일) 동안, 독일군 최고사령부는 프랑스로부터 제9SS기갑사단과 제10SS기갑사단, 제349보병사단, 제507중전차대대, 제311 및 제322스튜그돌격포여단으로 구성된 제2SS기갑군단 전체를 이동시켜야 했다.프랑스에 주둔한 독일군은 45,827명의 병력과 363대의 탱크, 돌격포,[55] 자주 대전차포를 잃었습니다.이는 동부 [56]전선으로의 병력 이동에 대한 제한을 완화한 총통 지시 51이 만들어진 이후 프랑스에서 동부로 병력이 이동한 첫 번째 주요 사례였습니다.
제9SS기갑사단, 제11SS기갑사단, 제19SS기갑사단, 제116SS기갑사단은 드니퍼-카르파티아 작전에서 심각한 손상을 입은 후 1944년 3월부터 5월까지 광범위한 수리를 위해 프랑스에 도착했습니다.1944년 [57]6월 초, 프랑스에 주둔하고 있던 11개 기갑척탄병 사단 중 7개 기갑척탄병 사단은 완전히 가동되지 않거나 부분적으로만 이동할 수 있었습니다.
독일 최고 사령관:아돌프 히틀러
코탕틴 반도
유타 해변을 공격하는 연합군은 코텐틴 반도에 주둔한 다음의 독일군 부대와 대치했습니다.
- 카를 빌헬름 폰 쉴리벤 중장 휘하의
제709정격보병사단은 12,320명이었고, 그들 중 많은 수가 오스레기오넨(소련 [58]전쟁 포로들로부터 징집된 비독일인 징집병)이었습니다.
제709정격보병사단그랜드 캠프스 섹터
오마하 해변을 공격하는 미국인들은 다음과 같은 군대에 맞섰습니다.
제352보병사단골드와 주노에서 연합군은 제352보병사단의 다음 요소들에 맞섰습니다.
캉 주변의 병력
골드 해변, 주노 해변, 소드 해변을 공격하는 연합군은 다음과 같은 독일 부대와 마주했습니다.
- 716
중장 휘하의 정적 보병 사단빌헬름 리히터7,000명의 병력으로 사단의 [63]병력은 상당히 부족했습니다. - 캉 남쪽에 위치한
제21기갑사단에는 146대의 전차와 50문의 돌격포, 보병과 포병 [65]지원이 포함되어 있었습니다. - 제100기갑연대[62] (헤르만 폰 오펜브로니코프스키 휘하의 팔레즈에서; 100기갑대대와의 혼동을 피하기 위해 1944년 5월 22기갑연대로 개칭)
- 125 [67]기갑척탄병연대 (1944년 4월부터 한스 폰 럭 휘하[62])
- 192 기갑척탄병연대[62]
- 155 기갑 포병[62] 연대
제21기갑사단대서양 장벽
1942년 세인트 나제르와 디에프의 습격에 놀란 히틀러는 예상되는 연합군의 침공으로부터 보호하기 위해 스페인에서 노르웨이에 이르는 대서양 연안 전역에 요새 건설을 명령했습니다.그는 30만 명의 군대가 주둔하는 15,000개의 배치를 상상했지만, 특히 콘크리트와 인력의 부족은 대부분의 강점이 결코 [68]지어지지 않았다는 것을 의미했습니다.그곳이 침략의 장소로 예상되었기 때문에, Pas de Calais는 심하게 [68]방어되었습니다.노르망디 지역에서는 셰르부르와 생말로의 [30]항구 시설에 최고의 요새가 집중되었습니다.롬멜은 네덜란드에서 [68][69]셰르부르에 이르는 예상되는 침공 전선을 따라 추가적인 요새 건설을 감독하는 임무를 맡았고, 7군, 15군, 그리고 네덜란드를 지키는 군대를 포함한 새롭게 재편된 B 집단군의 지휘를 받았습니다.이 그룹의 예비군은 제2기갑사단, 제21기갑사단,[70][71] 제116기갑사단을 포함하고 있었습니다.
롬멜은 노르망디 해안이 침공을 위한 상륙 지점이 될 수 있다고 믿었고, 그래서 그는 그 해안을 따라 광범위한 방어 공사의 건설을 명령했습니다.해안을 따라 있는 전략적인 지점에 콘크리트 총 배치 외에도, 그는 상륙함의 접근을 지연시키고 [72]탱크의 이동을 방해하기 위해 나무 말뚝, 금속 삼각대, 지뢰 및 대형 대전차 장애물을 해변에 배치하도록 명령했습니다.연합군이 만조 때 상륙하여 보병들이 해변에 노출되는 시간을 덜 보낼 것으로 예상하고, 그는 이러한 장애물들 중 많은 것들을 최고 수위 [44]표시에 놓으라고 명령했습니다.철조망, 부비트랩, 지상 엄폐물 제거로 인해 접근은 [72]보병에게 위험했습니다.롬멜의 명령에 따라, 해안을 따라 있는 광산의 수는 세 [30]배가 되었습니다.독일에 대한 연합군의 공중 공격은 루프트바페를 무력화시켰고 서유럽에 대한 공중 우위를 확립했기 때문에 롬멜은 효과적인 공중 [73]지원을 기대할 수 없다는 것을 알았습니다.루프트바페는 [75]노르망디 상공에서 815대의[74] 항공기를 동원할 수 있었고, 연합군은 9,543대를 동원할 수 있었습니다.롬멜은 롬멜스파겔(롬멜의 아스파라거스)로 알려진 부비트랩 말뚝을 공중 착륙을 [30]막기 위해 목초지와 들판에 설치하도록 주선했습니다.
독일 국방부 장관 앨버트 슈페어는 1969년 자신의 자서전에서 북해 연안의 공항과 항구 시설의 민감성을 우려한 독일 최고 사령부가 1944년 6월 6일부터 8일까지 북해 지역의 방어 [76]강화를 논의하기 위해 회의를 열었다고 언급했습니다.Speer는 다음과 같이 썼습니다.
독일 자체에는 우리가 마음대로 할 수 있는 부대가 거의 없었습니다.만약 함부르크와 브레멘의 공항들이 낙하산 부대에 의해 점령되고 이 도시들의 항구들이 소규모 군대에 의해 점령된다면, 배에서 도망치는 침략군은 저항을 받지 못할 것이고, [77]며칠 안에 베를린과 독일 전역을 점령할 것입니다.
기갑 예비군
롬멜은 독일의 최선의 기회는 해안에서 침략을 막는 것이라고 믿었습니다.그는 이동식 예비군, 특히 탱크를 해안 가까이에 배치할 것을 요청했습니다.룬트슈테트, 가이어, 그리고 다른 고위 지휘관들은 반대했습니다.그들은 그 침략이 해변에서 멈출 수 없다고 믿었습니다.가이어는 파리와 루앙 주변의 중앙 진지에 기갑부대를 집중적으로 배치하고 주요 연합군 상륙 거점이 확인되었을 때만 배치하는 전통적인 교리를 주장했습니다.그는 또한 이탈리아 전역에서 해안 근처에 주둔한 기갑 부대가 해군의 폭격으로 피해를 입었다고 언급했습니다.롬멜의 의견은 연합군의 공중 우위 때문에 일단 침공이 시작되면 전차의 대규모 이동이 불가능할 것이라는 것이었습니다.히틀러는 최종적으로 3개의 기갑사단을 가이어의 지휘하에 두고 롬멜에게 3개의 작전권을 예비군으로 주는 결정을 내렸습니다.히틀러는 전략적 예비역으로서 4개 사단을 개인적으로 통제했으며, 그의 직접적인 [78][79][80]명령 없이는 사용되지 않았습니다.
연합군의 전투 서열
사령관님, 드와이트 D 장군님아이젠하워
사령관, 제21군집단군: 버나드 몽고메리[81] 장군
미국의 구역
제1군 파견단은 공수 [82]사단 15,600명을 포함하여 총 73,000명의 병력을 보유하고 있었습니다.
- 유타 비치
- 오마하 해변
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영국과 캐나다 지역
전체적으로, 제2군단은 83,115명으로 구성되어 있었고, 그 중 61,715명은 [82]영국인이었습니다.명목상 영국의 항공 및 해군 지원 부대에는 해외 항공 승무원들이 거의 독점적으로 근무하는 몇몇 영국 공군 비행대대를 포함하여 연합국의 많은 인원이 포함되었습니다.예를 들어, 작전에 대한 호주의 기여에는 왕립 오스트레일리아 공군(RAAF) 정규 비행대대, 9개의 제15조 비행대대, 그리고 RAF 부대와 [86]RN 군함에 배치된 수백 명의 인원이 포함되었습니다.영국 공군은 [87]침공에 관련된 항공기의 3분의 2를 공급했습니다.
- 골드 비치
제라드 벅널
- 주노 해변
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- 소드 비치
79 기갑 사단:퍼시[91] 호바트 소장은 특수 장갑차를 제공하여 제2군의 모든 해변에 상륙할 수 있도록 지원했습니다.
프랑스 레지스탕스와의 협력
영국 특수 작전 집행부는 런던에 본부를 둔 프랑스 내무부의 프랑스군을 통해 프랑스 레지스탕스에 의해 실행될 사보타주 캠페인을 조직했습니다.연합군은 레지스탕스가 D-Day와 다음 날에 실행할 4가지 계획을 수립했습니다.
- Plan Vert는 철도 시스템을 파괴하기 위한 15일간의 작전이었습니다.
- 플랜 블루는 전기 시설을 파괴하는 것을 다루었습니다.
- 토르투 계획은 노르망디에서 추축국 군대를 잠재적으로 보강할 수 있는 적군을 목표로 한 지연 작전이었습니다.
- Plan Violet은 지하 전화와 전신 프린터 [92]케이블을 절단하는 것을 다루었습니다.
저항군은 BBC의 프랑스 서비스가 런던에서 전송한 메시지 담당자에 의해 이러한 작업을 수행하라는 경고를 받았습니다.시의 단편, 문학의 인용문, 무작위 문장일 수도 있는 수백 개의 메시지가 정기적으로 전송되었고, 실제로 중요한 몇 개의 메시지를 가렸습니다.상륙 전 몇 주 동안, 메시지 목록과 의미가 저항 단체에 [93]배포되었습니다.6월 5일 라디오 활동의 증가는 독일 정보부에 의해 침공이 임박했거나 진행 중임을 의미하는 것으로 올바르게 해석되었습니다.하지만, 이전의 잘못된 경고와 잘못된 정보의 집중으로 인해, 대부분의 부대는 [94][95]경고를 무시했습니다.
1965년 반란 정보 분석 센터의 보고서는 프랑스 레지스탕스의 파괴 활동의 결과를 자세히 설명합니다: "남동부에서, 52대의 기관차가 6월 6일에 파괴되었고 철도가 500곳 이상 절단되었습니다.노르망디는 6월 [96]7일에 고립되었습니다."
역사학자 코렐리 바넷은 침공을 위한 해군 작전을 "[97]계획의 걸작"으로 묘사했습니다.전체 지휘관은 4년 전 됭케르크 철수 당시 도버에서 기함장교로 근무했던 버트램 램지 영국 제독이었습니다.그는 또한 1942년 북아프리카 침공의 해군 계획과 다음 [98]해 시칠리아 침공을 위해 군대를 수송하는 두 함대 중 하나를 책임졌습니다.
8개의 다른 해군에서 선발된 침략 함대는 6,939척의 배로 구성되었습니다: 1,213척의 군함, 4,126척의 다양한 종류의 상륙함, 736척의 보조함, 그리고 864척의 상선.[82]함대의 대부분은 892척의 군함과 3,261척의 [87]상륙정을 제공한 영국에 의해 공급되었습니다.총 195,700명의 해군 병사들이 관련되어 있었습니다; 이 112,824명은 영국 해군 출신이었고, 상선 해군에서 25,000명이 더 있었고, 52,889명은 미국인이었고, 4,998명은 다른 [82][10]연합국에서 왔습니다.침공 함대는 미국 부문을 지원하는 서부 해군 특수부대(앨런 G. 커크 제독)와 영국과 캐나다 [99][98]부문의 동부 해군 특수부대(필립 비안 제독)로 나뉘었습니다.함대가 이용할 수 있었던 것은 5척의 전함, 20척의 순양함, 65척의 구축함, 2대의 [100]모니터였습니다.D-Day에 그 지역에 있는 독일 선박들은 3척의 어뢰정, 29척의 고속 공격정, 36척의 R보트, 36척의 지뢰 제거 및 [101]순찰선을 포함했습니다.독일군은 또한 여러 대의 유보트를 이용할 수 있었고, 모든 접근로는 대량으로 [44]채굴되었습니다.
05:10에 4척의 독일 어뢰정이 동부 기동대에 도착하여 15발의 어뢰를 발사하여 소드 해변에서 노르웨이 구축함 HNOMS 스베너를 침몰시켰으나 영국 전함 HMS 워스파이트와 라미예를 놓쳤다.공격 후, 독일 함선은 방향을 돌려 르아브르에서 장거리 포대로부터 함대를 [102]보호하기 위해 영국 공군이 설치한 연막으로 동쪽으로 도망쳤습니다.연합국의 지뢰 손실에는 유타 앞바다의 미국 구축함 USS 코리와 173피트의 [103]초계함인 잠수함 추격전 USS PC-1261이 포함됩니다.
폭격
노르망디 폭격은 자정 무렵 2,200대 이상의 영국, 캐나다, 미국 폭격기가 해안과 [44]내륙을 따라 목표물을 공격하면서 시작되었습니다.해안 폭격 공격은 낮은 구름 덮개가 할당된 목표물을 보기 어렵게 만들었기 때문에 오마하에서는 거의 효과적이지 않았습니다.많은 폭격기들이 자국 군대에 사상자를 입힐 것을 우려하여 공격을 너무 오래 지연시켰고 해변 [104]방어선을 공격하는 데 실패했습니다.독일군은 D-데이에 노르망디와 저지대 국가에 570대의 항공기를 배치했고,[44] 독일에 964대의 항공기를 배치했습니다.
소해기들은 자정 직후에 침공 함대를 위한 수로를 청소하기 시작했고,[105] 적과 마주치지 않고 새벽녘에 끝났습니다.서부 기동 부대에는 전함 아칸소, 네바다, 텍사스가 포함되어 있었고, 순양함 8척, 구축함 28척, 모니터 [106]1대가 포함되어 있었습니다.동부 기동대에는 전함 라미예와 워스피테, 감시자 로버츠, 12척의 순양함, 37척의 [2]구축함이 포함되었습니다.해변 뒤쪽 지역에 대한 해군 포격은 5시 45분에 시작되었고, 날이 밝자마자 포병들은 5시 [107]50분에 해변에 미리 지정된 목표물로 전환했습니다.군대가 06:30 (영국 해변보다 한 시간 일찍) 유타와 오마하에 상륙할 예정이었기 때문에, 이 지역들은 공격 부대가 [108]해안에 상륙하기 전에 약 40분간의 해군 폭격을 받았습니다.
공중 작전
상륙작전의 성공은 상륙할 수 있는 보급된 병력의 증강을 가능하게 하기 위해 해안가를 확장할 수 있는 안전한 숙소의 설립에 달려 있었습니다.수륙 양용군은 특히 해안가에 충분한 병력이 도착하기 전에 강력한 적의 반격에 취약했습니다.이 중요한 기간 동안 적의 반격을 늦추거나 제거하기 위해, 특히 상륙 지역의 동쪽과 서쪽 측면에서 다리, 도로 횡단, 지형 특징과 같은 주요 목표를 포착하기 위해 공수 작전이 사용되었습니다.해변 뒤로 약간 떨어진 곳에 공중 상륙한 것은 또한 해변에서 수륙 양용군의 탈출을 용이하게 하기 위한 것이었고, 어떤 경우에는 독일 해안 방어 포대를 무력화하고 해변의 [109][110]면적을 더 빠르게 확장하기 위한 것이었습니다.
미국 82공수사단과 101공수사단은 유타 해변 서쪽의 목표에 배치되어 독일군에 의해 의도적으로 침수된 지형을 통해 몇 개의 좁은 둑길을 점령하고 통제하기를 희망했습니다.5월 중순 연합군 정보부에서 독일 제91보병사단이 도착했다는 보고는 의도된 낙하 지역을 동쪽과 [111]남쪽으로 이동해야 한다는 것을 의미했습니다.동쪽 측면에 있는 영국 제6공수사단은 캉 운하와 오른 강 위의 다리를 온전하게 점령하고, 동쪽으로 9.7km 떨어진 다이브스 강 위의 다리 5개를 파괴하고, 소드 [112]비치가 내려다보이는 머빌 포대를 파괴하는 임무를 맡았습니다.영국 SAS 여단의 무료 프랑스 낙하산 부대는 6월 5일부터 8월까지 딩송 작전, 샘웨스트 작전,[113][114] 쿠니 작전에서 브르타뉴 목표에 배치되었습니다.
BBC 종군기자 로버트 바는 낙하산 부대원들이 자신들의 비행기에 탑승할 준비를 하고 있는 장면을 묘사했습니다.
그들의 얼굴은 코코아로 검게 그을렸습니다. 칼집이 난 칼이 발목에 묶여 있었습니다. 토미 총이 허리에 묶여 있었습니다. 밴돌리어와 수류탄, 밧줄의 코일, 곡괭이 손잡이, 스페이드, 고무 딩기가 그들 주위에 걸려 있었습니다. 그리고 비행기에서 신문을 읽으러 가는 젊은이처럼 몇 가지 개인적인 이상한 것들이 있었습니다.그들이 준비하는 방식에 대해서는 마치 전에 자주 했던 것처럼 쉽고 친숙한 손길이 있었습니다.글쎄요, 네, 그들은 종종 이렇게 타고 올라탔습니다. 그들 중 20, 30, 40배에 달하는 사람들도 있었지만, 전에는 결코 이렇지 않았습니다.이것은 [115]그들 모두에게 첫 전투 점프였습니다.
미국
미군의 공중 착륙은 00시 15분에 경로 탐색기가 도착하면서 시작되었습니다.짙은 구름 덩어리 때문에 항해가 어려웠고, 그 결과 낙하산 투하 지역 5곳 중 레이더 신호와 알디스 [116]램프로 정확하게 표시된 곳은 단 한 곳뿐이었습니다.82 공수 사단과 101 공수 사단의 낙하산 부대는 13,000명 이상이었고, 제9군 항공모함 [117]사령부의 더글러스 C-47 스카이트레인에 의해 전달되었습니다.침공 함대 위를 비행하는 것을 피하기 위해, 비행기들은 서쪽에서 코텐틴 반도 위에 도착했고 유타 [118][116]해변 위를 빠져나갔습니다.
101 공수부대의 낙하산 부대는 01:30경 유타 해변 뒤의 둑길을 통제하고 더브 [119]강 위의 도로와 철도 다리를 파괴하는 임무를 수행하기 시작했습니다.C-47기는 두꺼운 구름 덮개 때문에 밀집 대형으로 비행할 수 없었고, 많은 낙하산 부대가 그들이 의도한 착륙 구역에서 멀리 떨어졌습니다.많은 비행기들이 너무 낮게 날아와서 그들은 플레어와 기관총의 공격을 받았습니다.낙하산이 펴질 시간이 없을 때 일부 낙하산 부대원들은 충돌로 사망했고, 다른 낙하산 부대원들은 물에 잠긴 [120]들판에서 익사했습니다.전투 부대로 모이는 것은 라디오의 부족과 울타리,[121][122] 돌담, 습지가 있는 보케이지 지형 때문에 어렵게 되었습니다.일부 부대는 오후가 되어서야 목표물에 도착했고,[123] 그 무렵에는 해변에서 이동하는 제4보병사단 대원들에 의해 이미 둑길 몇 개가 뚫려 있었습니다.
제82공수부대는 2시 30분경에 도착하기 시작했고, 주요 목표는 머데렛 강에 있는 두 개의 다리를 점령하고 [119]더브 강에 있는 두 개의 다리를 파괴하는 것이었습니다.강 동쪽에서 낙하산 부대의 75%가 낙하 지역 또는 그 근처에 상륙했고, 2시간 만에 그들은 [124]생메르에글리즈(침략으로 해방된 첫 번째 마을)의 중요한 교차로를 점령하고 서쪽 [125]측면을 보호하기 위해 노력하기 시작했습니다.경로 탐색기가 낙하 지역을 정확하게 표시하지 못했기 때문에, 머데렛 서쪽에 투하된 두 연대는 목표 [125]지역에 4%만 착륙했을 뿐 극도로 흩어져 있었습니다.많은 사람들이 많은 [126]생명을 잃은 채 근처의 늪에 떨어졌습니다.낙하산 부대원들은 보통 다른 부대에서 온 다양한 계급의 사람들의 조합인 작은 그룹으로 통합되었고, 근처의 [127]목표에 집중하려고 시도했습니다.그들은 라 피에르에 있는 메르데레 강 다리를 점령했지만 유지하지 못했고, 건널목을 위한 싸움은 며칠 [128]동안 계속되었습니다.
지원군은 04:00경(시카고 미션과 디트로이트 미션)과 21:00경(케오쿠크 미션과 엘미라 미션)에 글라이더로 도착하여 추가 병력과 중장비를 동원했습니다.낙하산 부대처럼, 많은 사람들이 낙하 [129]지역에서 멀리 떨어진 곳에 착륙했습니다.목표물에 착륙한 사람들도 착륙 과정에서 지프 등 무거운 화물이 옮겨붙어 나무 동체를 뚫고 추락하고,[130] 탑승자가 부서지는 등 어려움을 겪었습니다.
24시간 후, 101 공수부대의 2,500명과 82 공수부대의 2,000명만이 그들의 사단의 통제하에 있었고, 대략 병력의 3분의 1이 떨어졌습니다.이 광범위한 분산은 독일인들을 혼란스럽게 하고 그들의 [131]반응을 분열시키는 효과가 있었습니다.제7군은 01:20분에 낙하산 투하에 대한 통지를 받았지만, 룬트슈테트는 처음에 대규모 침공이 진행되고 있다고 믿지 않았습니다.침공 일주일 전 노르망디 해안을 따라 레이더 기지가 파괴된 것은 독일군이 02시까지 접근하는 함대를 감지하지 못했다는 것을 의미했습니다.[132]
영국인과 캐나다
D-데이의 첫 번째 연합군의 행동은 00:16에 글라이더 공격을 통해 캉 운하와 오르네 강 다리를 점령한 것입니다.두 다리는 옥스퍼드셔와 버킹엄셔 경보병 연대에 의해 가벼운 사상자와 함께 빠르게 손상되었습니다.그들은 제5낙하산여단과 제7(경보병)[133][134]낙하산대대원들에 의해 강화되었습니다.다이브 강 위의 다섯 개의 다리는 제3 낙하산 [135][136]여단에 의해 최소한의 어려움으로 파괴되었습니다.한편, 추가 낙하산 부대를 위해 레이더 비콘과 조명을 설치하는 임무를 맡은 경로 탐색기는 항로를 이탈하여 동쪽으로 너무 멀리 항해 보조 장치를 설치해야 했습니다.또한 동쪽으로 너무 멀리 날아간 많은 낙하산 부대들은 그들이 의도한 낙하 지역에서 멀리 떨어졌습니다. 몇몇 낙하산 부대들은 그들의 [137][138]부대와 재회하는 데 몇 시간 또는 심지어 며칠이 걸렸습니다.리처드 게일 소장은 03:30에 대전차포와 지프와 같은 장비와 초기에는 [139]상륙 지점 근처에서만 행해진 반격으로부터 지역을 보호하기 위해 더 많은 병력과 함께 제3의 글라이더 물결에 도착했습니다.02:00, 독일 제716보병사단의 사령관은 포칭거에게 그의 21기갑사단을 위치로 이동시켜 반격할 것을 명령했습니다.그러나 사단이 기갑 예비군의 일부였기 때문에 포우칭거는 [140]대형을 세우기 전에 OKW로부터 허가를 받아야 했습니다.포우칭거는 거의 09:00까지 명령을 받지 못했지만, 그 동안 자신의 주도로 오른 [141]강 동쪽에서 영국군과 싸우기 위해 전차를 포함한 전투 그룹을 만들었습니다.
머빌에서 적의 포대를 제거하는 임무를 맡은 제9대대 600명 중 160명만이 랑데부 지점에 도착했습니다.작전을 지휘하는 테렌스 오트웨이 중령은 침공 함대와 소드 비치에 도착한 군대에 대한 포격을 막기 위해 06:00까지 배치를 파괴해야 했기 때문에 상관없이 계속 진행하기로 결정했습니다.머빌 포대 전투에서 연합군은 75명의 사상자를 내고 플라스틱 폭발물로 대포를 무력화시켰습니다.배치된 곳에는 예상되는 150mm 중무장 해안포가 아닌 75mm 포가 포함되어 있는 것으로 확인되었습니다.오트웨이의 잔여 병력은 제1캐나다낙하산대대 [142]일부의 도움으로 철수했습니다.
이 행동으로, 영국 제6공수사단의 D-Day 목표 중 마지막 목표가 [143]달성되었습니다.그들은 12시에 소드 해변에 상륙한 제1특수서비스여단의 특공대와 21시에 말라르 [144]작전에 글라이더로 도착한 제6공륙여단에 의해 강화되었습니다.
해변 상륙
탱크
상륙정의 일부는 근접 지원 사격을 제공하도록 개조되었고, 노르망디 상륙을 위해 특별히 설계된 자주식 수륙양용 이중 구동 전차(DD 전차)는 보병의 바로 앞에 착륙하여 엄호 사격을 제공했습니다.그러나, 보병대보다 먼저 도착한 사람은 거의 없었고, 특히 [145][146]오마하에서 해안에 도달하기 전에 많은 사람들이 가라앉았습니다.
유타 비치
유타 해변은 919 척탄병 [147]연대의 2개 대대가 방어하는 지역에 있었습니다.제4보병사단 제8보병연대 대원들이 가장 먼저 상륙하여 06시 30분에 도착했습니다.그들의 착륙선은 강한 해류에 의해 남쪽으로 밀려났고, 그들은 그들이 의도한 착륙 구역에서 약 2,000 야드 (1.8 km) 떨어진 곳에 있다는 것을 발견했습니다.근처에 2개가 아닌 1개의 거점만 있었고, 9 폭격기 사령부의 폭격기들이 지정된 고도보다 낮은 곳에서 방어 시설을 폭격하여 상당한 피해를 입혔기 때문에, 이 장소는 더 나은 것으로 판명되었습니다.게다가, 강한 해류는 많은 수중 장애물들을 해안으로 떠밀려왔습니다.제4보병사단의 부사령관 테오도어 루즈벨트 주니어는 상륙한 최초의 고위 장교로, "바로 여기서부터 전쟁을 시작하기로" 결정하고 추가 상륙 작전의 [148][149]경로를 변경할 것을 명령했습니다.
초기 돌격대는 해안 장애물을 제거하고 해변 바로 뒤에 있는 장애물과 지뢰를 제거하기 위해 28대의 DD 탱크와 여러 명의 공병 및 파괴 팀이 신속하게 뒤따랐습니다.군대와 탱크가 더 빨리 접근할 수 있도록 해벽에 틈이 생겼습니다.전투팀들은 9시쯤 해변을 빠져나가기 시작했고, 일부 보병들은 한 길로 이동하기보다는 물에 잠긴 들판을 거닐기도 했습니다.그들은 대전차포와 소총으로 무장한 제919 수류탄 투척병 연대의 부대와 하루 종일 교전을 벌였습니다.그 지역의 주요 거점과 남쪽으로 1,300야드(1.2km) 떨어진 곳은 [150]정오까지 장애물이 되었습니다.제4보병사단은 남쪽으로 너무 멀리 도착했기 때문에 유타 해변에서 D-Day 목표를 모두 달성하지는 못했지만, 197명의 [151][152]사상자를 내고 21,000명의 병력을 상륙시켰습니다.
포인트 뒤 호크
유타와 오마하 사이에 위치한 유명한 헤드랜드인 포인트 뒤 호크는 제임스 러더 중령이 지휘하는 제2 레인저 대대의 200명에게 배정되었습니다.그들의 임무는 꼭대기에 위치한 해안포 포대를 파괴하기 위해 갈고리, 밧줄, 사다리로 30m (98 ft) 절벽을 오르는 것이었습니다.절벽은 독일 제352보병사단과 [153]위에서 사격하는 프랑스 협력자들에 의해 방어되었습니다.연합군 구축함 USS 새터리와 HMS 탈리본트는 화력 지원을 제공했습니다.절벽을 오른 후, 레인저 대원들은 총이 이미 철수되었다는 것을 발견했습니다.그들은 그 지점에서 남쪽으로 약 550미터(600야드) 떨어진 과수원에서 무방비 상태이지만 사용할 준비가 된 무기를 발견하고 [153]폭발물로 무력화시켰습니다.
레인저는 독일 914 척탄병 연대의 수많은 반격을 막아냈습니다.그 남자들은 고립되었고, 몇몇은 붙잡혔습니다.6월 7일 새벽, 러더는 겨우 90명의 병력으로 싸울 수 있었습니다.6월 8일 제743전차대와 다른 사람들이 [154][155]도착할 때까지 구호품이 도착하지 않았습니다.그때까지, 러더의 부하들은 탄약이 바닥났고 포획된 독일 무기를 사용하고 있었습니다.독일군의 무기가 독특한 소음을 냈고, 그들이 [156]적으로 오인되었기 때문에, 그 결과 여러 명이 사망했습니다.전투가 끝날 무렵, 레인저군의 사상자는 135명이 사망하고 부상을 입었으며, 독일군의 사상자는 50명이 사망하고 40명이 포로가 되었습니다.알려지지 않은 수의 프랑스 협력자들이 [157][158]처형되었습니다.
오마하 해변
가장 방비가 철저한 해변인 오마하는 제1보병사단과 제29보병사단에 [159]배치되었습니다.그들은 예상했던 단일 [160]연대가 아닌 제352보병사단을 상대했습니다.강한 해류로 인해 많은 착륙선들이 의도된 위치에서 동쪽으로 밀려나거나 [161]지연되었습니다.상륙정에 부딪힐까봐, 미군 폭격기들은 짐을 푸는 것을 지연시켰고, 그 결과 오마하에 있는 대부분의 해변 장애물들은 그들이 [162]상륙했을 때 손상되지 않은 채로 남아 있었습니다.많은 상륙정들이 모래톱에 좌초했고,[146] 그 남자들은 해변에 가기 위해 포화를 받는 동안 목까지 50-100m의 물을 건너야 했습니다.거친 바다에도 불구하고, 제741전차대대의 2개 중대 DD 전차들은 해안에서 5,000 야드 (4,600 m) 떨어진 곳에 떨어졌지만, 32대 중 27대가 침수되어 침몰했고,[163] 33명의 승무원이 사망했습니다.해변에서 사용할 수 없는 일부 탱크는 탄약이 바닥나거나 [164]밀물에 잠길 때까지 계속해서 엄호 사격을 제공했습니다.
사상자는 약 2,000명이었고,[165] 그 남자들은 위의 절벽에서 불을 맞았습니다.해변의 장애물을 제거하는 문제로 인해 해변 관리자는 8시 30분에 차량의 추가 착륙을 중단할 것을 요청했습니다.상륙이 [166]재개될 수 있도록 구축함들이 화재 지원을 제공하기 위해 이 무렵에 도착했습니다.해변에서 나가는 것은 5개의 견고한 방어선을 통해서만 가능했고, 늦은 아침까지 600명의 사람들만이 높은 [167]곳에 도착했습니다.정오가 되자 포병의 공격으로 독일군의 탄약이 바닥나기 시작했고, 미군은 해변의 일부 차선을 확보할 수 있었습니다.그들은 또한 차량들이 [167]해변에서 이동할 수 있도록 적의 방어선을 제거하기 시작했습니다.빈약한 해변가는 다음 날에 걸쳐 확장되었고, 오마하의 D-Day 목표는 [168]6월 9일까지 달성되었습니다.
골드 비치
골드 비치의 첫 상륙은 그곳과 미국 [169]해변 사이의 조수 차이 때문에 07:25로 설정되었습니다.강풍 때문에 상륙정의 여건이 어려워졌고, 수륙양용 DD 탱크는 [170]계획대로 더 밖으로 나가지 않고 해안가나 해변에 직접 방류됐습니다.룽게쉬르메르 포대의 대형 배치에 있던 포 4문 중 3문은 06:20에 순양함 HMS 아약스와 아르고노의 직격탄에 의해 무력화되었습니다.네 번째 포는 오후에 간헐적으로 사격을 재개했고, 수비대는 6월 [171]7일 항복했습니다.공습은 르 하멜의 거점을 타격하는 데 실패했는데, 르 하멜은 해변을 따라 포격을 가하기 위해 동쪽을 향하고 있었고, 바다 [172]쪽에는 두꺼운 콘크리트 벽이 있었습니다.75mm 포는 16시까지 손상을 입혔고, 장갑차 로얄 엔지니어(AVRE) 탱크가 [173][174]뒤쪽 입구로 큰 페타드를 발사했습니다.라 리비에르의 88mm 포를 포함한 두 번째 포병 배치는 07:[175]30에 탱크에 의해 무력화되었습니다.
그러는 동안, 보병들은 해안을 따라 견고하게 요새화된 집들을 정리하기 시작했고 더 [176]내륙의 목표물을 향해 진격했습니다.영국 해군 제47특공대는 포트앙베생의 작은 항구로 이동했고, 다음날 [177]포트앙베생 전투에서 그곳을 점령했습니다.스탠리 홀리스 중대장은 D-데이에 몽 플러리 [178]고지에서 두 개의 알약 상자를 공격한 행위로 유일한 빅토리아 크로스 상을 받았습니다.서쪽 측면에서는 왕립햄프셔연대 1대대가 아로망슈(훗날 멀버리 "B"가 있는 곳)를 점령했고, 동쪽 측면에서는 [179]주노에서 캐나다군과 접촉이 이루어졌습니다.바이외는 제352보병사단의 [176]완강한 저항으로 인해 첫날 점령되지 못했습니다.골드 비치에서 연합군 사상자는 1,[82]000명으로 추정됩니다.
주노 해변
주노 해변에 상륙하는 것은 파도가 심한 바다 때문에 지연되었고, 그 남자들은 상륙하는 동안 많은 사상자를 겪으면서 그들의 지원 장갑보다 먼저 도착했습니다.해안 폭격의 대부분은 독일군의 [180]방어선을 놓쳤습니다.해변에서 여러 개의 출구가 만들어졌지만, 어려움이 없었던 것은 아닙니다.서쪽 측면에 있는 Mike Beach에서, 버려진 AVR 탱크와 몇 롤의 파신을 사용하여 큰 분화구가 채워졌고, 그 후 임시 다리로 덮였습니다.그 탱크는 왕립 엔지니어들에 [181]의해 제거되고 복원될 때까지 그 자리에 남아 있었습니다.해수욕장과 인근 도로는 종일 차량 통행이 통제돼 [182]내륙 이동에 어려움을 겪었습니다.
75mm 포, 기관총 둥지, 콘크리트 요새, 철조망, 지뢰가 있는 독일군의 주요 거점은 Coursules-sur-Mer,[183] St Oubin-sur-Mer 및 Bernières-sur-Mer에 위치했습니다.그 마을들은 집집마다의 [184]싸움에서 제거되어야 했습니다.3마일(5km) 내륙의 베니쉬르메르로 가던 군인들은 전진이 진행되기 [185]전에 측면을 벗어나야 하는 기관총 배치로 도로가 잘 덮여 있다는 것을 발견했습니다.제9캐나다보병여단의 부대는 오후 늦게 카르피케 비행장이 보이는 곳까지 진격했지만, 이 시간이 되자 지원 장갑의 탄약이 부족하여 캐나다군은 밤을 새웠습니다.이 지역이 [186]격전지가 되면서 비행장은 한 달이 지나서야 함락됐습니다.밤이 되자, 인접한 주노와 골드 해변가는 폭 12마일(19km), [187]깊이 7마일(10km)의 지역을 뒤덮었습니다.주노에서의 사상자는 [188]961명이었습니다.
소드 비치
소드 비치에서, 첫 번째 파도의 25대의 DD 전차 중 21대가 07:[189]30에 상륙하기 시작한 보병을 엄호하기 위해 안전하게 상륙하는 데 성공했습니다.해변은 심하게 채굴되고 장애물로 뒤덮여 있어서 해변 청소 팀의 작업을 어렵고 [190]위험하게 만들었습니다.바람이 부는 상황에서 예상보다 빠르게 밀물이 들어와 장갑 기동이 어려웠습니다.해변은 빠르게 [191]혼잡해졌습니다.사이먼 프레이저 준장, 15대 로바트 경과 그의 1 특수부대 여단은 로바트의 개인 [192]파이퍼인 빌 밀린 일병의 파이프로 해안에 도착했습니다.제4특공대원들은 해안가에 있는 독일군 포대의 후방에서 공격하기 위해 와이스트렘을 통과했습니다.이 위치에 있는 콘크리트 관측 및 제어 타워는 우회해야 했고 며칠이 [193]지나서야 포착되었습니다.필리프 키퍼(노르망디에 도착한 최초의 프랑스 병사) 지휘관이 이끄는 프랑스군은 DD [193]탱크 중 하나의 도움으로 리바 벨라 카지노의 견고한 요새를 공격하고 제거했습니다.
콜빌-쉬르-오른 근처의 '모리스' [191]거점은 약 1시간의 전투 끝에 점령되었습니다.제736보병연대의 본부인 근처의 '힐먼' 거점은 본질적으로 손상되지 않은 채 아침의 폭격을 통해 들어온 크고 복잡한 방어 작업이었습니다.그것은 20시 [194]15분까지 포획되지 않았습니다.킹스 슈롭셔 경보병 제2대대는 도보로 캉으로 진격하기 시작하여 마을에서 몇 킬로미터 떨어진 곳까지 왔지만, 장갑 [195]지원 부족으로 인해 철수해야 했습니다.16시, 제21기갑사단은 소드와 주노 사이에 반격을 개시하여 해협에 거의 도달하는 데 성공했습니다.그것은 영국 제3사단의 강력한 저항에 부딪혔고, 곧 캉과 [196][197]바이유 사이의 지역을 지원하기 위해 소환되었습니다.소드 해변에서 연합군의 사상자는 1,[82]000명에 이릅니다.
여파
노르망디 상륙작전은 5,000척에 가까운 상륙 및 돌격정, 289척의 호위함, 277척의 소해정이 [198]참여한 역사상 최대 규모의 해상 침공이었습니다.거의 160,000명의 군대가 [9]D-Day에 영국 해협을 건넜고,[199] 6월 말까지 875,000명이 상륙했습니다.첫날 연합군 사상자는 최소 10,000명이었고, 사망자는 [13]4,414명으로 확인되었습니다.독일군은 [15]1,000명을 잃었습니다.연합군의 침공 계획은 첫날 카렌탄, 생로, 캉, 바이외를 점령할 것을 요구했고, 모든 해변(유타를 제외한)은 해변에서 10~16km(6~10mi) 떨어진 전선과 연결되어 있었습니다. 이러한 목표는 [34]달성되지 않았습니다.5개의 해변가는 6월 12일까지 연결되지 않았으며, 그때까지 연합군은 길이 약 97km(60마일)와 [200]깊이 약 24km(15마일)의 전선을 유지했습니다.주요 목표인 캉은 D-데이가 끝날 때까지 여전히 독일의 손에 있었고 7월 [201]21일까지 완전히 점령되지 않았습니다.독일군은 전쟁 노력에 필수적인 것으로 여겨지는 사람들 이외의 프랑스 민간인들에게 [202]노르망디의 잠재적인 전투 지역을 떠나라고 명령했습니다.D-Day와 D+1의 민간인 사상자는 3,[203]000명으로 추정됩니다.
노르망디에서의 연합군의 승리는 몇 가지 요인에서 비롯되었습니다.대서양 장벽을 따라 독일군의 준비는 부분적으로만 완료되었습니다. D-Day Rommel이 자원이 다른 [204]곳으로 전용됨에 따라 일부 지역에서는 건설이 18%만 완료되었다고 보고하기 직전이었습니다.포티튜드 작전에서 수행된 속임수는 성공적이었고, 독일군은 거대한 [205]해안선을 방어해야 했습니다.연합군은 공중 우위를 달성하고 유지했으며, 이는 독일군이 영국에서 진행 중인 준비 상황을 관찰할 수 없었고 폭격기 [206]공격을 통해 간섭할 수 없었다는 것을 의미했습니다.연합군 폭격기와 프랑스 레지스탕스에 의해 프랑스의 수송을 위한 기반 시설이 심각하게 파괴되어 독일군이 증원과 [207]보급품을 조달하는 것을 어렵게 만들었습니다.일부 개방 포격은 목표에서 벗어나거나 충격을 [162]줄 정도로 집중되지 않았지만, 특수 장갑은 [208]오마하를 제외하고 잘 작동하여 해변에 상륙할 때 부대에 근접한 포병 지원을 제공했습니다.불확실성과 독일군 최고 사령부의 지나치게 복잡한 지휘 구조도 연합군의 [209]성공 요인이었습니다.
전쟁기념관 및 관광시설
오마하 해변에서는 뮬베리 항구의 일부가 여전히 보이고, 해변의 장애물이 몇 개 남아 있습니다.미국 국가방위군 기념비가 옛 독일의 거점이 있던 자리에 자리잡고 있습니다.Point du Hoc는 1944년과 거의 달라지지 않았으며, 지형은 폭탄 분화구로 덮여 있고 대부분의 콘크리트 벙커는 여전히 제자리에 있습니다.콜빌쉬르메르에는 [210]노르망디 아메리칸 묘지와 기념비가 근처에 있습니다. 유타 상륙에 관한 박물관이 생트마리뒤몽에 위치해 있고 생트메르에글리즈에는 미국 공군의 활동에 전념하는 박물관이 있습니다.두 개의 독일군 묘지가 [211]근처에 위치해 있습니다.
영국 제6공수부대의 목표물인 페가수스 다리는 노르망디 상륙작전의 초기 장소였습니다.그 다리는 1994년에 비슷한 모양의 다리로 대체되었고, 원본은 근처의 박물관 [212]단지의 부지에 보관되어 있습니다.뽕나무 항구 B의 구역들은 여전히 아로망슈의 바다에 있고 잘 보존된 룽게쉬르메르 포대가 근처에 있습니다.[213]2003년에 문을 연 주노 비치 센터는 캐나다 연방 및 지방 정부, 프랑스, 캐나다 [214]참전용사들이 자금을 지원했습니다.골드 비치 위에 있는 영국 노르망디 기념관은 건축가 리암 오코너에 의해 설계되었고 [215]2021년에 개관했습니다.
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바이외 코먼웰스 전쟁 공동묘지
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오마하 해변이 내려다보이는 노르망디 미국인 묘지 및 기념비
참고 항목
- 영연방 전쟁 무덤 위원회
- D-Day Daily Telegraph 크로스워드 보안 경보
- 많은 사망자를 낸 착륙을 위한 리허설, 연습
- 노르망디 상륙 작전의 연합함 목록
- D-Day에 노르망디에 상륙한 유일한 여성 마사 겔혼
레퍼런스
메모들
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외부 링크
- 미국 군사 역사의 중심지에서의 노르망디 침공
- 넵튠 작전 계획
- Naval-History.Net의 오버로드에 대한 해군 세부 정보
- 제2차 세계 대전에 관한 문서: D-Day, Dwight D에서의 노르망디 침공 아이젠하워 대통령 도서관, 박물관, 소년원
- 오마르 브래들리 FUSAG 12THAG 중장: 1944년 6월 6일 D-Day 지도 오마르 브래들리 D-Day 지도 복원, 보존 및 역사 등록소에 전시.
- 연합군 참전용사들은 D-Day를 기억합니다.
- 해군 역사 유산 사령부
- 단편 영화 빅 픽처: 노르망디로 가는 D-데이 호송차는 인터넷 아카이브에서 무료로 보고 다운로드할 수 있습니다.
- 완전한 방송일: CBS 라디오 뉴스의 D-Day (1944년 6월 6일), 인터넷 아카이브에서 이용 가능
- D-Day to D plus 3 (33m19s) on YouTube: 미국 국방부, 미국 국립문서보관소의 육군부 영상
