SS 페르시에(1918년)

SS Persier (1918)
역사
이름.
  • 워 버팔로(1918~19년)
  • 페르시에(1919~45년)
주인
  • Shipping Controller(1918~19년)
  • 로이드 로열 벨지 SA(1919~30년)
  • Compagnie Maritine Belge SA (1930년 ~ 1945년
교환입니다.
  • Rankin, Gilmour & Co Ltd(1918~19년)
  • 로이드 로열 벨지 SA(1919~30년)
  • 아젠스 마린트 인터내셔널 (1930~45년)
레지스트리 포트
  • United Kingdom of Great Britain and Ireland 런던 (1918~19년)
  • Belgium 앤트워프(1919~45년)
빌더노섬벌랜드 조선 주식회사
야드번호248
개시.1918년 2월
완료된1918년 6월
아웃 오브 서비스 중1941–43
신분증
  • 코드 레터 MPDI(1919–34)
  • ICS Mike.svgICS Papa.svgICS Delta.svgICS India.svg
  • 코드레터 OOZA(1934~45)
  • ICS Oscar.svgICS Oscar.svgICS Zulu.svgICS Alpha.svg
운명.1945년 2월 11일 어뢰로 격침
일반적인 특징
유형화물선
톤수
길이400 피트 2 인치 (125.97 m)
비임52피트 (3인치) (15.93m)
외풍25피트 (3인치) (7.70m)
깊이28 피트 (8.66 m)
추진력트리플 팽창 증기 엔진
스피드10.5노트(19.4km/h)
승무원51

페르시에호는 영국 해운 관제사를 위해 1918년 전쟁 버팔로로 건조된 5,382척의 GRT 화물선이었다.1919년, 그녀는 벨기에로 팔렸고 페르시에로 이름이 바뀌었다.1934년에서 1941년 사이에 그녀는 또한 승객증을 가지고 있었다.그녀는 1941년 2월 폭풍으로 아이슬란드 해안가로 밀려갔고, 이로 인해 2년 동안 활동하지 못하게 되었다.1943년 2월에 복역한 그녀는 1945년 2월 11일까지 복무하다가 U-1017에 의해 어뢰로 격침되어 20명의 승무원을 잃었다.

묘사

이 배는 1918년 노섬벌랜드주 뉴캐슬온타인의 노섬벌랜드조선공사에 의해 248번 야드로 건조되었다.그녀는 1918년 [1]6월에 완성되었다.

그 배는 길이가 400피트 2인치 (121.97m), 빔이 52피트 3인치 (15.93m)였다.그녀는 28피트 5인치(8.66m)의 깊이와 25피트 3인치(7.70m)의 외풍을 가졌다.그녀는 5,349 GRT,[2] 3,271 NRT로 평가되었습니다.

이 배는 27인치(69cm), 44인치(110cm), 73인치(190cm)의 실린더를 48인치(120cm) 스트로크에 의해 추진됐다.엔진은 North East Marine Engine Co(1938) Ltd, Newcast upon Tyne에서 [2]제작되었습니다.517nhp를 [1]생성했습니다.그것은 이 배를 10.5노트(19.4km/h)[3]로 전진시킬 수 있다.

역사

전쟁 버팔로는 영국 선박 관제사를 위해 만들어졌다.그녀의 등록항은 런던이었고, 그녀는 Ranking, Gilmour & Co.의 관리 하에 운영되었습니다.1919년, 그녀는 앤트워프의 로이드 로열 벨지 SA에 [1]매각되어 페르시에로 이름이 바뀌었고, The Code Letters MPDI가 [2]할당되었습니다.그녀는 그 이름을 [4]가진 두 번째 로이드 로열 벨지 선박이었다.1922년 1월 19일 퍼셔는 뉴펀들랜드 [5]서쪽 대서양에서 침몰한 스쿠너선 에일린 호수에서 5명의 선원을 구조했다.1930년 로이드 로얄 벨지는 콩고에 합병되어 콤파니 해양 벨지 [6]SA를 결성했습니다.페르시에는 아젠스 해양 인터내셔널의 관리 하에 운영되었습니다.[2]1934년, 그녀의 암호문자는 OOZA로 바뀌었다.Lloyd's Register에 따르면 그 배는 그날부터 [2]승객증명서를 가지고 있었다.

1940년 5월 페르시에르는 다이너모 [7]작전에 참가했다.1940년 10월 28일, 페르시에는 HX 84 호송대의 일원으로 노바스코샤주 핼리팩스를 출발했다.그녀는 [8]헐로 향하는 강철 화물을 운반하고 있었다.1940년 12월 노르웨이 스타방거에 위치한 하인켈 He 111 폭격기에 의해 공습이 이루어졌을 때 그녀는 아가일셔의 오반에 정박했다.두 개의 폭탄이 페르시아 후방에 떨어졌다.네덜란드 선박인 브레다호가 침몰했다.그 당시에는 실현되지 않았지만, 페르시에가 공습으로 피해를 입었고,[7] 대서양을 건너는 다음 항해에서 약간의 누출이 발견되었다.그녀의 목적지는 [1]메릴랜드주 볼티모어였다.짐을 가득 실은 후, 더 많은 손상이 발견되었고, 수리를 해야 했고,[7] 이로 인해 그녀는 호송차 뒤에 처박혀 있었다.

1941년 [1]2월 28일, 페르시에르는 해치 커버가 벗겨지고 스티어링과 전기 시스템이 [7]고장나는 등 폭풍에 휩쓸렸다.그녀는 아이슬란드 미르달루르에 있는 비크 앞바다에서 발이 묶였고 심각한 [1]손상을 입었다.페르시에르는 [7]4월에 재포장되었고, 초기 수리를 위해 예인선 에기르에 의해 레이캬비크로 견인되었다.6월 9일, 페르시에르는 Klepsvik Strand로 이적하였으나, 충분한 지원을 받지 못하여 허리가 부러졌고, 이후 표류하였다.1942년 2월 8일, 그녀는 다시 표고되었고, 마침내 5월 20일에 표고되었다.그녀는 1943년 [1]2월 완공된 타이네사이드 조선소로 예인되었다.Persier의 복귀 후 첫 항해는 호송선 ON 169의 일원으로 리버풀에서 미국 뉴욕으로 가는 것이었다.2월 22일에 출발한 호송대는 [9]3월 21일에 도착했다.1943년 9월 페르시에는 9월 3일 노바스코샤 핼리팩스를 출발하여 9월 17일 리버풀에 도착한 호송단 SC 141의 일원이었다.그녀는 강철과 나무토막을 실은 화물을 [10]싣고 런던으로 향했다.

1944년, 페르시에르는 오버로드 작전이 일어났을 때 블록십 중 하나로 선정되었습니다.비록 그녀는 도망칠 준비가 되었지만, 그 결정은 나중에 번복되었고 그녀는 재장착되어 [7]복역했다.1945년 2월 8일 페르시에는 BTC 65 호송선의 일부로 마지막 항해를 시작했고, 해방되었지만 굶주린 벨기에 사람들에게 식량을 [11]나르기 위해 카디프를 출발했다.페르시에는 2400t의 [7]수프, 1400t의 건조란, 1000t의 고기, 20t의 일반 화물로 구성된 화물을 운반하고 있었다.1945년 2월 11일 퍼시어는 에디스톤 등대에서 4해리(7.4km) 떨어진 곳에서 U-1017이 발사한 3개의 어뢰 중 하나에 맞았다.배는 좌현으로 기울어져 뱃머리 쪽으로 가라앉기 시작했다.구명보트 중 한 척은 물에 잠겼고 다른 한 척은 여전히 회전하고 있는 프로펠러에 부딪혔다.선원 51명 중 20명, 해군 8명, 밀항자 4명이 사망했다.영국의 코스터 버커 포스와 젬은 각각 7명과 20명을 구조했다.HMS Cornelian은 16명을 구조했다.페르시에가 견인되었지만, 그녀는 나중에 [12]가라앉았다.

파괴.

1969년, 페르시에의 잔해는 플리머스 사운드 브리티시 서브아쿠아 클럽(BSAC)에 의해 발견되었다.50°17°00°N 3°58°15°W / 50.28333°N 3.97083°W / 50.28333, -3.97083 좌표: 50°17°00°N 3°58°N 3.97083°[13]W / 50.28333°N그녀는 92피트(28미터)의 물속에 좌현에 앉아 있고, 뱃머리는 59피트(18미터)[14]의 깊이에 있다.

1975년에는 당뇨 잠수부가 난파선에서 부상을 입어 BSAC에 의해 당뇨병 [15]환자에 의한 다이빙이 금지되었다.이 금지는 이제 [16]해제되었다.페르시에의 잔해는 붕장어와 [7]바닷가재를 포함한 다양한 해양 생물의 숙주이다.

레퍼런스

  1. ^ a b c d e f g "Belgian Merchant P-Z" (PDF). Belgische Koopvaardij. Retrieved 2 December 2010.[영구 데드링크]
  2. ^ a b c d e "Lloyd's Register, Navires a Vapeur et a Moteurs" (PDF). Plimsoll Ship Data. Retrieved 2 December 2010.
  3. ^ "Persier". Ellis Island. Retrieved 3 December 2010.
  4. ^ "Lloyd Royal Belge". The Ships List. Archived from the original on 3 May 2012. Retrieved 3 December 2010.
  5. ^ "Casualty reports". The Times. No. 42945. London. 2 February 1922. col C, p. 18.
  6. ^ "Compagnie Belge Maritime du Congo, Compagnie Maritime Belge". Simplon Postcards. Retrieved 2 December 2010.
  7. ^ a b c d e f g h Farrow, Ken. "It all started in Oban" (PDF). Scottish Diver. Scottish Sub Aqua Club (September / October 2005). Archived from the original (PDF) on 16 July 2011. Retrieved 3 December 2010.
  8. ^ "Convoy HX84". Rhiw. Retrieved 3 December 2010.
  9. ^ "Convoy ON (S) 169". Warsailors. Retrieved 3 December 2010.
  10. ^ "Convoy SC 141". Warsailors. Retrieved 3 December 2010.
  11. ^ Hall, Suzanne; McDonald, Kendall (1996). Dive South Devon (Diver Guides). Underwater World Publications. p. 166. ISBN 0-946020-24-8.
  12. ^ "Persier". Uboat.net. Retrieved 3 December 2010.
  13. ^ "Plymouth Sound BSAC". Retrieved 3 October 2008.
  14. ^ Bsac, Chippenham Diving Club (2007). "The Persier Wreck Guide". Retrieved 14 September 2008.
  15. ^ Bryson, PJ; Edge, CJ; Lindsay, DC; Wilmshurst, P (1994). "The case for diving diabetics". Journal of the South Pacific Underwater Medicine Society. 24 (1): 11–13. Retrieved 3 October 2008.
  16. ^ "Diabetes and Diving". British Sub-Aqua Club. Archived from the original on 20 November 2008. Retrieved 3 October 2008.

외부 링크