다니아 MV

역사
네덜란드
이름	다니아 (1965-1976년) 키빅솔름 (1976-1981) 로드리게스 (1981-1987) 다니아 (1987년~2002년)
소유자	니우웨 쿠스트바르트 미즈 나암로제 벤누츠샤프
등록항	암스테르담
빌더	하틀로 버크스트드 SA(Ulsteinvik)
시작됨	1965
운명	2002년 스쿠틀드
상태	난파선
일반적 특성
변위	길이 495톤
길이	75m(246ft)
빔	3.81m(12.5ft)
설치된 전원	1,400 hp(1,000 kW)
추진	MAK 8기통 디젤

다니아호는 2002년 10월 27일 케냐 밤부리 인근 닐리 리프에서 난파된 화물선이다.

빌딩

다니아 MV는 암스테르담에 본사를 둔 선박회사 Nieuwe Kustvaart Mij Naamloze Bennootschap을 위해 울슈타인빅(노르웨이)에서 제작되었다.

1976년 11월 이 배는 노르웨이 선주 사이먼 목스터(Simon Mokster)에게 매각되어 K빅솔름(Kbiksholm)으로 개칭되었다. 1981년 8월 모리셔스에 본사를 둔 선박 소유주인 마스캐린스 해운무역회사유한공사(Mascareignes Shiping and Trade Company Limited)에 다시 매각되었고, 마스카레네 군도의 섬 이름을 따서 로드리게스로 개명하였다. 그 후 그것은 남아프리카와 모잠비크, 모리셔스 사이를 오가며 소로 바뀌었다.^[1]

1987년에 콜럼버스 사에 의해 매입되었다. 온두라스 산모렌조에 등록되어 원래 이름으로 개칭되었으며, 인도양의 아프리카 해안을 따라 페르시아 만까지 북쪽으로 계속 운항하였다.

마침내, 1997년에 그것의 마지막 주인은 케냐의 맘바사에 본사를 둔 Spanfreight 배송 유한회사였다.

2001년에는 이 지역에서 살아있는 소의 수송이 붕괴되어 배가 불용되었다. 인도에서 철거를 앞두고 있던 그것은 결국 2002년 10월 27일, 잠바사 인근 레벤 암초에서 (케냐 야생동물국의 합의로) 준비하고, 오염을 제거하고, 청소하고, 마침내 몸바사 인근까지 (케냐 야생동물국의 합의로) 싸운 다이빙 클럽 부카네어 다이빙에 의해 매입되었다.^[1][2]

그 난파선은 이제 중요한 생물다양성을 보호하면서 ^[2]인기 있는 다이빙 장소가 되었다.^{[citation needed]}

관광업

이 난파선은 맘바사 북쪽에 있는 밤부리에 있는 ras Iwetine에서 1.5km 떨어진 곳에 위치해 있다. 이것은 모터보트를 타고 10분간 이동하는 것을 의미한다. 그것의 좌표는 4°01′04″S 39°46′28″E / 4.017746°S 39.7743155°E / -4.017746; 39.7743155.^[3] 그녀는 30m 깊이의 모래 바닥에 누워있으며, 썰물 때는 12m 깊이의 가장 높은 원소를 가지고 있다.^[4] 그 난파선은 잠수정을 위한 부표에 안전하게 계류되어 있다.

다니아의 유해는 다이빙하기에 적합한 얕은 물에 놓여 있다. 그녀는 인기 있는 레크리에이션 스쿠버 다이빙 여행지다.^[4]

그 난파선은 다양한 동물 종에 의해 식민지화되었다.^[5]

참조

좌표: 4°00′48″S 39°45′23″E / 4.013247°S 39.756432°E / -4.013247; 39.756432