USS 마블헤드(CL-12)

USS Marblehead (CL-12)
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USS Marblehead (CL-12) underway in San Diego harbor on 10 January 1935 (NH 64611).jpg
USS 마블헤드 (1935년)
역사
미국
이름.마블헤드
동명인매사추세츠 주 마블헤드 마을
주문된1918년 7월 1일
수상.1919년 1월 24일
빌더필라델피아, 윌리엄 클램프 & 선스
야드 수502
내려 누웠다.1920년 8월 4일
개시.1923년 10월 9일
후원자조셉 에반스 부인
완료된1922년 1월 1일
위탁.1924년 9월 8일
폐지되었다1945년 11월 1일
스트릭1945년 11월 28일
신분증
명예와
수상.		Bronze-service-star-3d.png 2×배틀스타
운명.1946년 2월 27일 고철에 매각
일반적인 특성(구축 시)
종류 및 종류오마하급 경순양함
변위
길이
  • 555 피트 6 인치 (162.32 m)oa
  • 550피트(150.6m)pp
비임55피트(16.87m) 4인치
초안14 피트 3 인치 (4.34 m) (평균)
설치된 전원
추진력
속도
승무원29명의 장교 429명이 입대(평화시간)
무장
갑옷
  • 벨트: 76mm(3인치)
  • 자료:1+1⁄2 인치 (38 mm)
  • 커넥팅 타워: 1+1⁄2 인치
  • 격벽: 1+1⁄2-3인치
항공기 탑재2 × 플로트 플레인
항공 시설
일반적인 특성(1941년)
무장
  • 트윈 6인치/53구경×2
  • 6 × 싱글 6 in/53 구경
  • 7 × 3 in / 50 구경의 대공포
  • 어뢰 튜브의 2 × 3중 21
  • 8 × .50구경(12.7mm) 기관총
일반 특성(1945년)
무장

USS 마블헤드(CL-12)는 원래 스카우트 순양함으로 분류된 미국 해군의 오마하급 경순양함이다.그녀는 매사추세츠 마블헤드 마을의 이름을 딴 세 번째 해군 함정이었다.

펜실베니아 필라델피아에서 제작

마블헤드는 1918년 7월 1일 인가를 받았고 1919년 [1][2]1월 24일 필라델피아 윌리엄 크리즈 앤 선스에 배치되었다.그녀는 1920년 8월 4일에 취역하여 1923년 10월 9일에 조셉 에반스 부인의 후원으로 출범하였다.마블헤드는 1923년 11월 3일 챈시 섀크포드 선장과 함께 [3]임관했다.

Marblehead의 길이는 550피트(167.6m)였고, 전체 길이는 555피트 6인치(169.32m), 빔은 55피트 4인치(16.87m), 평균 외풍은 13피트 6인치(4.11m)였다.그녀의 표준 배수량은 7,160 t, 최대 [1][4]적재 시 9,508 t이었습니다.평화 기간 동안 그녀의 승무원은 29명의 장교와 429명의 [5]사병으로 구성되었다.

마블헤드는 4개의 파슨 기어식 증기 터빈으로 구동되며, 각각은 12개의 화이트 포스터 보일러에서 발생하는 증기를 사용하여 나사 1개를 구동합니다.엔진은 90,000마력(67,000kW)의 출력과 35노트(65km/h; 40mph)[1]의 최고 속도에 도달하도록 설계되었습니다.10노트(19km/h, 12mph)의 속도로 10,000해리(1만9,000km; 12,000마일)의 항속거리를 제공하도록 설계되었지만, 그 속도에서는 8,460해리(1만5,670km; 9,740마일)의 항속밖에 되지 않았다.

마블헤드의 주요 무장은 그녀가 설계되는 동안 많은 변화를 겪었다.원래 그녀는 6인치(150mm)/53구경 총 10문, 양쪽 허리에 2문, 나머지 8문은 앞쪽과 뒤쪽 상부 구조물에 층상 케이스로 장착될 예정이었다.미국이 제1차 세계대전에 참가한 후, 미 해군은 영국 해군과 함께 일했고, 그것은 앞뒤에 두 개의 쌍포탑에 4개의 6in/53구경 포를 장착하고 8개의 포를 계층화된 케이스에 보관하기로 결정되어 그녀가 8개의 포를 측면으로 가지도록 하고, 4개에서 6개의 포를 발사하도록 했다.앞뒤로그녀의 2차 무장은 3인치(76mm)/50구경 대공포 두 자루로 구성되어 있었다.마블헤드는 처음에는 224개의 기뢰를 운반할 수 있는 능력으로 제작되었지만, 더 많은 승무원 숙소를 위해 그녀의 경력 초기에 이러한 기뢰들은 제거되었다.그녀는 또한 21인치(530mm) 어뢰를 장착할 수 있는 2개의 트리플과 2개의 트윈 어뢰를 수중으로 운반했다.트리플 마운트는 항공기 캐터펄트의 뒤쪽 상단 갑판 양쪽에 설치되었고, 트윈 마운트는 [1][6][7]선체 측면의 해치로 덮인 양쪽 하단 갑판 양쪽에 설치되었다.

그 배에는 전장 방수선 갑옷 벨트가 없었다.보일러와 엔진룸의 측면과 조종장치는 3인치(76mm)의 갑옷으로 보호됐다.그녀의 기계실 끝에 있는 가로 격벽은 앞쪽으로 1.5인치(38mm) 두께, 뒤쪽으로 3인치 두께였다.기계 공간과 스티어링 기어 위에 있는 갑판의 두께는 1.5인치였습니다.포탑은 장갑을 착용하지 않았고 총구 폭발에 대한 보호 기능만 제공되었다.커넥팅 타워는 1.5인치 [7]갑옷을 입고 있었다.마블헤드는 두 대의 투석기에 보관되어 있던 두 대의 수상기를 탑승시켰다.처음에 이것들은 아마도 1930년대 초까지 Vought VE-9으로, 1935년까지 OJ-2를 운용하고 1940년까지 Curtiss SOC Galmeys를 운용했을 것이다.그때 Vought OS2U Kingfuisers는 [5]격납고가 없는 배에서 사용되었다.

무장의 변경

그녀의 경력 동안 마블헤드는 몇 번의 군비 변경을 거쳤는데, 이러한 변화들 중 일부는 체중을 줄이기 위한 것이었지만, 다른 것들은 그녀의 AA 군비를 증가시키기 위한 것이었다.하부 어뢰관 설치대는 제2차 세계대전이 시작되기 전에 매우 젖어 있었고 제거되었고 개구부는 도금되었다.전쟁 전에 이루어진 또 다른 변화는 3인치 포를 8개로 늘리는 것이었다.; 모든 포는 배의 허리에 장착되었다.1940년 이후, 하단 어뢰가 [5][6]장착된 것과 같은 이유로 하단 포(150 mm)가 제거되었고, 케이스메이트가 도포되었다.마카사르 해협 전투 동안 마블헤드는 7개의 3인치/50구경 기관총과 8개의 0.5구경 기관총을 가지고 있었으며, 4개는 앞마스트 위에, 또 다른 4개는 [8]후방에 장착되었다.이 함정의 대공 무장은 전쟁이 [7]끝날 때까지 20mm(0.79인치)의 오이콘 대포 12문과 함께 40mm(1.6인치)짜리 쌍둥이 포 3문으로 증강되었다.

전쟁 기간

취역 후 마블헤드는 영국 해협과 지중해를 항해하기 위해 보스턴을 떠났다.1925년, 그녀는 호주를 방문했고, 도중에 사모안과 소사이어티 군도에 들렀고, 돌아오는 길에 갈라파고스 군도에 들렀다.돌아온 지 1년 후 마블헤드는 다시 긴 항해를 하고 있었다.1927년 초, 그녀는 니카라과의 블루필드와 브래그먼 블러프스를 항해하여, 다양한 정파를 결집시키고 화해시키려는 미국의 노력을 돕는 임무를 수행하였다.1927년 5월 4일 티피타파 조약의 조건에 동의한 아우구스토 세사르 산디노를 제외하고, 1928년 [3]미국은 선거를 감독하라는 요청을 받았다.

마블헤드는 진주만을 향해 항해했고 그곳에서 신시내티와 리치몬드에 합류하여 중국 상하이로 향했다.그곳에 도착하자마자 그녀는 1927년 여름까지 중국 [3]내전에서 상하이에 대한 작전 동안 상하이의 국제 정착지의 미국인들과 다른 외국인들을 보호하기 위한 무력 시위에 기여했다.

마블헤드는 상하이에 머무는 것 외에도 한커우에서 양쯔강 상류의 두 달을 보냈고 1928년 3월 극동을 떠나기 전 일본의 여러 항구를 방문했다.귀국길에 순양함은 티피타파 조약에 따른 선거 준비를 돕기 위해 니카라과 코린토에 들렀고 보스턴으로의 귀환은 [3]8월까지 연기됐다.

이후 10년 동안 마블헤드는 대서양 함대(1928년 8월-1933년 1월)와 태평양 함대(1933년 2월-1938년 1월)를 모두 운용했다.1938년 1월, 그녀는 임시로 아시아 함대에 배치되었고, 7개월 후에 그곳에서 영구 임무를 받았다.필리핀 카비테 제도에서 본국으로 항행한 그녀는 극동 [3]지역에서 긴장, 정치, 군사적인 긴장이 급속히 높아지면서 일본해와 남중국해와 동중국해를 항해했다. 일본해

제2차 세계 대전

"1941년 11월 24일쯤," 그녀의 전쟁 일기는 보고하였다. "미 아시아 함대는 미국과 일본 사이의 관계가 매우 위험한 상태에 이르렀다는 것을 감지하여 전쟁 중인 사람들의 이동이...라고 쓰여져 있었다.다음 날 마블헤드는 태스크포스 5(TF 5)와 함께 마닐라 만을 출발해 "일주일에 한 번꼴로" 작전을 수행했다.그녀는 11월 29일 보르네오 타라칸에 정박하고 추가 지시를 기다렸다.12월 8일(미국에서는 12월 7일) "일본은 적대행위를 시작했다. 그에 [3]따라 스스로를 다스려라"는 메시지를 받았다.

1942년 마카사르 해협 전투

1942년 2월 마카사르 해협 전투에서 받은 폭탄 피해를 보여주는 USS 마블헤드

마블헤드와 다른 미국 군함들은 네덜란드 동인도 주변 해역을 순찰하고 필리핀에서 남쪽으로 이동하는 연합군 선박을 검문하기 위해 네덜란드 해군과 호주 해군과 합류했다.1942년 1월 24일 밤 마블헤드는 네덜란드와 미국 군함이 발릭파판 앞바다에서 적의 호송대를 공격한 후 철수하는 것을 취재했다.6일 후, 이 성공을 반복하기 위해, 군대는 켄다리에 있는 적의 호송 집결지를 저지하기 위해 자바 주 수라바하를 떠났다.그러나 일본 호송대는 곧 출항했고 연합군은 항로를 바꿔 2월 2일 분다로에 정박했다.2월 4일, 그 배들은 분다 로드를 출발하여 마카사르 해협 남쪽 입구에 보이는 또 다른 일본 호송선을 향해 나아갔다.09:49에 36대의 적 폭격기가 동쪽에서 [3]진형을 향해 접근하는 것이 목격되었다.

이어진 마카사르 해협 전투에서 마블헤드는 세 번의 공격을 성공적으로 이겨냈다.세 번째 이후 적기 한 대가 순양함을 향해 소용돌이쳤지만, 그녀의 포수들이 그것을 격추시켰다.다음 1분 후 일곱 대의 폭격기가 마블헤드에 폭탄을 투하했다.좌현 뱃머리에서 두 발은 직격탄이었고 세 번째 발은 아슬아슬하게 빗나갔다.그녀가 우현으로 기울자 불이 배를 휩쓸고 뱃머리 쪽으로 가라앉기 시작했다.그녀의 방향타가 멈춰서 마블헤드는 계속 전속력으로 증기를 내뿜으며 좌현으로 빙글빙글 돌았다.피해 통제 요원들이 화재와 싸우고 부상자들을 돕는 동안 그녀의 포병들은 계속 발포했다.1100년이 되자 화재는 진압되었다.정오 전에 적기는 출발했고, 파손된 순양함은 15명이 죽거나 치명상을 입고 84명이 [3]중상을 입었다.

마블헤드의 엔지니어들은 곧 방향타 각도를 9° 왼쪽으로 풀었고, 12:55에 그녀는 다양한 속도로 엔진을 조작하며 치라j으로 은퇴했다.그녀는 30피트(9.1m)의 전진 드래프트와 22피트(6.7m)의 후방 드래프트로 치라ap을 만들었다.그곳에 정박할 수 없었기 때문에, 그녀의 최악의 누수는 수리되었고, 그녀는 2월 13일 다시 바다로 나갔다.부상당한 선원들 중 일부는 코리돈 M 박사의 치료를 받기 위해 배에서 내려졌다. 와셀, 그는 침략한 일본인들에게 붙잡히지 않도록 지켜준 공로로 해군 십자훈장을 받았다.이 배는 치라j을 떠났을 때 완전한 수리를 위해 [3]21,589마일(34,744km)[9] 이상의 항해의 첫 번째 항해에 있었다.

여전히 엔진으로 운전하면서, 그녀는 2월 21일 실론의 트린코말리에 도착했다.인도의 어느 곳에서도 수리가 몇 주 동안 이루어지지 않았기 때문에 마블헤드는 3월 2일 남아프리카공화국으로 떠났다.더반과 포트엘리자베스에 도착한 마블헤드는 3월 24일 사이먼스타운에 도착했다.그곳에서 그녀는 광범위한 수리를 받았고 4월 15일 뉴욕으로 항해했다.브라질 레시페를 거쳐 5월 4일 뉴욕에 도착해 16,000마일(26,000km) 이상의 여정을 마치고 즉시 브루클린 해군 [3]야드의 건조 도크에 들어갔다.

대서양, 지중해, 1942년-1944년

10월 15일, 재건된 마블헤드는 다시 바다로 나갔다.남대서양군에 소속된 그녀는 1944년 2월까지 브라질 헤시페와 바이아에서 남대서양에서 적에 대항하는 작전을 수행했다.2월 20일 뉴욕으로 돌아온 그녀는 이후 5개월 동안 북대서양의 호송차로를 따라 작전을 수행했다.그리고 나서 그녀는 지중해를 향해 항해했다.7월 29일 팔레르모에 도착한 그녀는 기동대에 합류하여 프랑스 남부 침공인 드라군 작전을 수행하였다.8월 15일부터 17일까지, 순양함은 연합군의 돌격 부대가 상륙하고 있는 세인트 라파엘 근처에 있는 적 시설을 폭격했다.8월 18일, 그녀는 임무를 [3]완수하고 코르시카로 철수했다.

경력 종료

마블헤드는 미국으로 돌아와 해군사관학교 사관학교 사관학교의 여름 순항을 지휘한 뒤 필라델피아 해군 조선소에 들어가 1945년 11월 1일 퇴역했다.그녀의 이름은 11월 28일 해군 선박 등록부에서 삭제되었고, 그녀의 헐크는 1946년 [3]2월 27일 폐기되었다.

어워드

마블헤드는 제2차 세계대전 참전 [3]공로로 두 개의 전투별을 받았다.

레퍼런스

  1. ^ a b c d "Ships' Data, U. S. Naval Vessels". US Naval Department. 1 July 1935. pp. 24–31. Retrieved 7 November 2015.
  2. ^ "Cramp Shipbuilding, Philadelphia PA". www.ShipbuildingHistory.com. 3 September 2014. Archived from the original on 20 December 2014. Retrieved 26 September 2015.
  3. ^ a b c d e f g h i j k l m "Marblehead (CL-12)". Naval History and Heritage Command. 5 August 2015. Retrieved 7 November 2015.
  4. ^ Rickard, J (30 January 2014). "USS Marblehead (CL-12)". Historyofwar.org. Retrieved 7 November 2015.
  5. ^ a b c Terzibashitsch, Stefan (1988). Cruisers of the US Navy 1922-1962. Naval Institute Press. ISBN 0-87021-974-X.
  6. ^ a b Rickard, J (1 January 2014). "Omaha Class Cruisers". Historyofwar.org. Retrieved 7 November 2015.
  7. ^ a b c Toppan, Andrew (22 January 2000). "US Cruisers List: Light/Heavy/Antiaircraft Cruisers, Part 1". Hazegray.org. Retrieved 7 November 2015.
  8. ^ Perry & Leighton, 42페이지
  9. ^ Wade, Steve. "USS Marblehead (CL-12)". The Marby.

추가 정보

외부 링크

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