SS 매니스티(1920)
SS Manistee (1920)역사 | |
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영국 | |
이름. | 마니스티 |
주인 | 엘더스&페스(주) |
교환입니다. | |
레지스트리 포트 | 리버풀 |
경로 | 브리스톨 – 자메이카 – 중앙아메리카 |
빌더 | 카멜 레어드, 버켄헤드 |
야드번호 | 884 |
개시. | 1920년 10월 28일 |
완료된 | 1921년 1월 |
신분증 | |
운명. | 1941년 2월 24일 어뢰에 의해 침몰 |
일반적인 특징 | |
유형 | 바나나 보트 |
톤수 | 5,360 GRT, 3,288 NRT |
길이 | 400.2피트(140.0m) |
비임 | 51.1 피트 (15.6 m) |
깊이 | 30.3피트(9.2m) |
설치된 전원 | 447 NHP |
추진력 | 삼팽창 증기 기관 |
속도 | 10.5노트(19.4km/h) |
용량. |
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승무원 | 141(영국 해군 복무 중) |
센서 및 처리 시스템 | |
무장 | |
메모들 | 자매선 16척 중 3척 |
SS 마니스티는 1920년에 진수된 엘더스&피페스(Elders & Fyffes Ltd.그녀는 1920년대에 엘더스와 파이페스를 위해 만들어진 비슷한 바나나 보트의 많은 클래스 중 하나였다.
1940년 영국 해군은 마니스티를 징발하여 원양 승선선으로 개조했다.그녀는 1941년 U보트가 그녀를 침몰시키기 전까지 대서양 전투에서 호송 호위대원이었다.141명의 승무원 중 아무도 살아남지 못했다.
그녀는 마니스티라고 불리는 4척의 엘더&피페스 선박 중 두 번째였다.첫 번째는 1904년에 만들어졌고 1917년에 U보트에 의해 침몰되었다.세 번째는 1932년에 에로스라는 이름으로 지어졌고 1946년에 사들여 마니스티로 개명되었다가 1960년에 폐기되었다.네 번째 기종은 1972년에 건설되어 1983년에 엘더스 & 파이페스 기단에서 이관되어 1984년에 Fleet Wave,[1] 1990년에 Mimoza로 이름이 변경되었습니다.
건물
Cammell Laird는 1920년 10월 28일 버켄헤드에서 마니스티를 출범시켰고 1921년 1월에 [2]그녀를 완성했다.그녀는 1919년에서 1929년 사이에 엘더스 & 파이페스를 위해 진수된 16개의 비슷한 바나나 보트 중 세 번째였다.10개는 Cammell Laird,[3][4][5][6][7][8][9][10][11] 2개는 Workman, Clark는 벨파스트,[14][15][16][17] 4개는 글래스고의[12][13] Alexander Stephen and Sons가 지었다.
마니스티의 등록된 길이는 400.2피트(122.0m), 빔은 51.1피트(15.6m), 깊이는 30.3피트(9.2m)였다.그녀의 톤수는 5,360 GRT와 3,288 [18]NRT였다.그녀의 홀드에는 19만 cuft(5,380m3)의 냉장 화물 [19]공간이 있었다.
마니스티에는 447NHP의 트리플 팽창엔진이 장착돼[18] 10.5노트(19.4km/h)[20]의 속도를 냈다.
마니스티의 항법 장비에는 잠수함 신호 전달과 무선 방향 [18]탐지가 포함되어 있었다.1934년에 에코 사운딩 장치가 추가되었고, GDCX는[21] 그녀의 코드 문자 KLBH를 대체했습니다.[18]
민간 서비스
엘더스 & 피페스의 주요 경로는 중앙아메리카와 자메이카에서 [22][23]브리스톨로 가는 것이었다.그것은 또한 아본머스, 리버풀, 스완지, 바베이도스, 트리니다드, 파나마, 코스타리카를 서비스했다.엘더&피페스 선박은 [24]바나나뿐만 아니라 우편물, 일반 화물, 일등석 승객을 수송했다.
제2차 세계 대전 첫 해 동안 마니스티는 상인으로 남았다.1939년 10월부터 1940년 8월 사이에 그녀는 영국에서 자메이카, 콜롬비아의 산타 마르타, 카메룬의 시에라리온의 프리타운, 그리고 노바스코샤의 [25]시드니로 여행을 갔다.
1940년 7월 7일, 마니스티는 아일랜드 남서쪽 남서쪽 어프로치에 있다가 카메룬에서 구조되지 않고 돌아왔을 때 U-99가 그녀에게 어뢰 한 발을 발사했다.빗나가서 U-99가 부상해서 88mm 갑판총으로 발포했어요마니스티는 DEMS 무기로 응사했다.두 함정 모두 적중하지 못했고 U-99는 공격을 [26]중단했다.
해군성은 1940년 9월 14일 마니스티를 징발했다.그녀는 2문의 QF 6인치 해군포와 1문의 QF 12파운드 12파운드 함포, 그리고 1문의 대공포로 무장하고 있었다.1940년 12월 그녀는 페넌트 번호 F 104로 영국 해군에 임관했다.그녀의 지휘관은 [26]RNR의 에릭 하이든 스미스 중령이었다.
HMS 마니스티는 1941년 2월 18일 리버풀을 출발한 호송단 OB 288의 호위대 중 하나였다.OB 288은 2월 23일 2100시 아일랜드 북서쪽과 아이슬란드 남쪽에서 이 지역의 U보트 활동으로 인해 북대서양으로 분산되었다.2242년(베를린 시간) 독일 잠수함 U-107은 마니스티에게 2발의 어뢰를 발사했다.58°13°N 21°33°W / 58.217°N W [27]550엔진룸에서 한 명이 그녀를 때렸어요.2256시간, 이탈리아 잠수함 미켈레 비앙치는 마니스티에게 어뢰를 발사했고, 한 대가 그녀의 [26]선미에 명중했다고 주장했다.
마니스티는 계속 떠있었기 때문에 2258시간 U-107이 그녀를 향해 다시 발포했지만 마니스티가 다시 항해하면서 빗나갔다.2342시간 U-107은 그녀의 선미 튜브 중 하나에서 어뢰를 발사했지만 이것도 [26]빗나갔다.마니스티는 U-107이 밤새 쫓아오자 [27]시속 13.9km로 7.5노트를 달려 지그재그로 움직였다.0758시간 U-107은 두 발의 어뢰를 더 발사했고, 그 중 하나는 마니스티의 선미에 명중시켜 그녀를 [26]침몰시켰다.
구축함 HMS 처칠, 콜벳 HMS 헤더, 자유 프랑스 구축함 레오파드는 [27]생존자를 찾기 위해 파견되었지만, 141명의 선원 중 아무도 [26]발견되지 않았다.
레퍼런스
- ^ Swiggum, Susan; Kohli, Marjorie (9 November 2007). "Elders & Fyffes Shipping, Limited; Fyffes Group, Limited / Fyffes PLC; Geest Line". TheShipsList. Retrieved 26 January 2021.
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참고 문헌
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- Harnack, Edwin P (1938) [1903]. All About Ships & Shipping (7th ed.). London: Faber and Faber.
- Talbot-Booth, EC (1936). Ships and the Sea (Third ed.). London: Sampson Low, Marston & Co Ltd.