토아마루
Toa Maru역사 | |
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빌더 | 고베 시 가와사키 선착장 |
시작됨 | 1934 |
운명 | 1943년 11월 25일 침몰 |
일반적 특성 | |
유형 | 수송선 |
톤수 | 10,052톤 |
길이 | 502.3ft(제곱.1m) |
빔 | 64.9피트(19.8m) |
초안 | 37.1ft(11.3m) |
설치된 전원 | 카와사키(MAN형) 디젤 엔진, 8,611 hp(6,421 kW) |
속도 | 19.5노트(36.1km/h; 22.4mph) |
역량 | 93,000 bbl (14,800 m3) |
무장을 | 1 × 4.7 in (120 mm) LA 총 |
토아마루 2호는 1943년 11월 25일 솔로몬 제도 기조 앞바다에서 미국 잠수함 서리븐([1]SS-196)이 침몰한 제2차 세계 대전 일본 수송선이다.
다이빙 목적지
난파선의 선체는 온전하고 우현 쪽에 놓여 있다. 배 돛대는 여전히 선체에 붙어 있지만, 최근 상부 구조물이 모래에 떨어졌다. 난파선의 가장 깊은 지점은 130피트(40m)의 물 속에 있는 선미 쪽이지만, 난파선의 윗부분은 12m 깊이로 도달할 수 있다. 이 선박의 6개 화물에 실린 내용물은 사케병, 탄약잡지, 95식 전차 2대, 모터사이클 사이드카 조합, 연료탱커 등이다. 그러나 침몰 이후 일부 화물과 선박의 프로펠러를 제거하면서 선체를 인양하고 있다.[2]
2010년 여행 가이드에서, 다이버 잡지는 이 난파선을 세계 20대 난파선 다이빙 선수 중 하나로 선정했다.[3]
외부 링크
각주
- ^ Hackett, Bob; Cundall, Peter (2013). "IJN Toa Maru". Combined Fleet.
- ^ "Toa Maru No 2". Michael McFadyen's Scuba Diving Web Site.
- ^ "Top 20 wreck dives". Diver. 2010. Archived from the original on 27 March 2012.