PS 워부노

좌표:45°07′15″N 80°09′58″w/45.12083°N 80.16611°W/ 45.12083; -80.16611

역사
이름	와우부노
소유자	조지아 만 교통 회사
빌더	멜랑크톤 심슨, 포트 로빈슨
완료된	1865
운명	1879년 11월 22일 폭풍으로 모든 손으로 길을 잃었다.
일반적 특성
톤수	193톤
길이	135피트
설치된 전원	증기
추진	패들 찜통

와우부노는 1860년대와 1870년대 콜링우드와 패리사운드 사이에 승객과 화물을 실어 나르던 사이드 휠 패들 기선이었다.^[1]그녀는 1879년 11월 22일 밤 강풍에 온몸으로 침몰했지만 정확한 침몰 원인은 밝혀지지 않았다.

워부노는 1865년 포트 로빈슨에서 J.&W.비티 앤 컴퍼니를 위해 멜랑크톤 심슨에 의해 건설되었고,^[2] 이후 조지아 베이 교통 회사의 소유가 되었다.^[3]그녀의 주된 목적은 콜링우드에서 북부 철도의 철도 선로 머리에서부터 패리 사운드와 썬더 베이 등 더 북쪽의 지역으로 승객과 화물을 운행하는 것이었다.^[2]그녀의 이름은 알곤킨에서 유래되었으며 "검은 마술사"^[4] 또는 "소서러"를 의미한다.^[5]

마지막 항해

그 배는 패리 사운드로 향하는 물자들로 가득 차 있었고, 얼음이 얼기 전에 배가 할 수 있는 마지막 항해였을 가능성이 있는 다음 봄까지 앞으로의 여행을 불가능하게 만들었다.^[1]조지 플러프턴 버킷이 승선한 이 배는 1879년 11월 18일부터 온타리오 주 콜링우드라는 조지아만 남부의 마을을 떠나려 했으나 눈과 매서운 바람 때문에 배는 항구에 머물러 있었다.^[6]

이 배는 11월 21일 24명의 선원과 승객을 태운 채 기상 악화로 출발했다.^[7]그 배는 크리스천 섬의 등대 관리인이 마지막으로 수면 위에 떠 있는 것이 목격되었는데, 그는 그 배가 잘 가고 있다고 말했다.^[8]마그넷타완 기선은 나중에 와우부노와 같은 날 아침 출발하여 크리스천 섬에서 하룻밤을 은신하고 11월 24일에 파리 사운드(Parry Sound)에 도착했는데, 다른 배는 전혀 발견하지 못했다.

파괴하다

와우부노가 목적지에 나타나지 않자 예인 밀리 그라운드를 보내 노젓는 기선을 찾아 나섰다.그녀는 그들이 그 난파선의 일부를 발견했다는 보고를 하기 위해 돌아왔다.패리 사운드 노스 스타의 재난에 관한 현대 기사에는 밀리 그라운드의 선원들이 성장했다고 나와 있다.

...선원의 흔적은 찾을 수 없었지만, 실종된 선박의 것으로 알고 있는 몇 가지 물품을 집어들었는데, 금속 구명보트가 바닥에 뒤집혀 양끝에 난로를 치고, 배 이름이 적힌 구명보트와 선실 밖으로 나온 여러 가지 가구, 배 대장, 그리고 W자로 된 패들 박스의 일부분이었다..A.에.사과 통, 밀가루, 각종 화물이 해안가에 풍부하게 분포되어 있었다.^[7]

시체는 발견되지 않았다.^[9]

1880년 봄, 모벌리 섬에서 잃어버린 배의 것으로 확인된 상향식 선체가 발견되었고, 그 해 여름, 조사원들이 배가 침몰한 이유를 알아내기 위해 그것을 뒤집기 위해 예인선이 사용되었다.배가 사라진 후 그녀의 목조 상부 구조가 썩었거나 보일러가 폭발했다는 소문이 있었다.현장에 있던 사람들은 남아 있는 목재가 어떤 것인지 발견했고, 내부 폭발로 선체가 파손된 흔적은 없었다.^[3]

그 배의 다른 부분들은 몇 년 동안 회복되었다.와우부노의 것으로 추정되는 선체는 45°07°15″N 80°095858″W / 45.12083°N 80.16611 /W / 45.12083; -80.16611, -80.16611, 스크레이프 아일랜드 인근 해상에서 발견될 수 있다.^[7]신원 확인은 ^[4]논쟁의 여지가 있지만그것의 방향타는 미들랜드 온타리오 후로니아 박물관에 전시되어 있다.^[4]그것의 닻은 1959년에 복구되었다.^[9]

메모들

추가 읽기

• 헌터, 더글라스마법사의 배: 이상하게 이름 붙여진 와우부노의 침몰은 그루지야 만 역사상 가장 이상한 것 중 하나이다. (6월-)2009년 7월).비버.
• 라티건, 빌.그레이트 레이크 난파선과 서바이벌.Grand Rapids: WB Eerdmans, 1977.ISBN 0-8028-7010-4.