이 배는 시담의 Neuwe Waterweg Scheepwwwaatschapij("새로운 수로조선회사") 야적장에서 코닌클리이크 네델란체 스토움부팅 마츠차피("로얄 네덜란드 증기선 회사")를 위해 건조되었다. 1919년 12월 16일에 정박된 그녀는 1921년 7월 2일에야 발사되었고, 마침내 1921년 12월 10일에 완성되었다. 6941척의 GRT 선박은 길이 122.69m(402ft 6in), 폭 17.78m(58ft 4in)로 메트로폴리탄-비커즈증기 터빈 엔진 2개에 의해 동력을 얻어 최고속력은 15노트(28km/h; 17mph)에 이른다. 그녀는 5개의 화물칸을 가지고 있었고, 또한 87명의 승객을 수용할 수 있었다.[1]
선박이력
1940년 5월 네덜란드가 침공한 후 브레다는 영국으로 도망쳐 P&O 라인의 통제하에 놓였고, 4.7인치(120mm)의 총 한 자루로 무장했다.[2]
1940년 12월 23일 그녀는 봄베이행 호송차량의 일부인 오반을 해고하고 있었다. 그녀는 시멘트 3,000톤, 담배 175톤, 호커 3대와 하빌랜드 타이거 나방 30대, 군용 화물차, NAAFI 사기, 구리 광택제 샌들, 지폐 뭉치, 10마리와 개 9마리가 포함된 혼합 일반 화물을 운반했다.[2]
네덜란드
범주: 
공용: 
