SS 마우디
SS Maudie SS 마우디 | |
| 역사 | |
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| 이름. |
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| 주인 |
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| 교환입니다. |
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| 레지스트리 포트 |
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| 빌더 | 리츠고우즈 |
| 야드번호 | 725 |
| 개시. | 1920년 7월 30일 |
| 완료된 | 1920 |
| 아웃 오브 서비스 중 | 1941년 9월 11일 |
| 신분증 | |
| 발동. |
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| 운명. | 폐기. |
| 일반적인 특징 | |
| 종류 및 종류 |
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| 톤수 | |
| 길이 | 384 피트 (7 인치) |
| 비임 | 52 피트 0 인치 (15.85 m) |
| 외풍 |
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| 깊이 |
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| 아이스 클래스 | IIA |
| 추진력 | 트리플 팽창 증기 엔진, 싱글 스크류 프로펠러 |
| 스피드 | 10노트(19km/h) |
마우디는 스코틀랜드 포트 글래스고의 리츠고우가 1920년에 건조했던 4,661대의 GRT 유조선이었다.영국 해운 관제사의 전쟁 페슈화로 임명된 그녀는 노르웨이 회사의 마우디로 완성되었습니다.1937년, 그녀는 핀란드로 팔렸고 앙그라로 이름을 바꿨다.1942년에 판매를 계속하면서 그녀는 메르카토르로 이름을 바꿨다.
1944년 독일에 납치된 뒤 전쟁 포상으로 영국에 붙잡혀 전쟁교통부(MoWT)에 엠파이어 크라우치로 넘어갔다.1946년, 그녀는 핀란드 주인에게 돌려졌고 이전 이름인 메르카토르를 되찾았다.1956년 매각으로 그녀는 루스 누르미넨으로 개명했다.그녀는 1959년 폐기될 때까지 복역했다.
묘사
그 배는 1920년 포트 [1]글래스고의 Lithgows Ltd에 의해 건조되었다.725번 [2]야드였어요
이 배의 길이는 384피트 7인치 (117.22m), 빔은 52피트 0인치 (15.85m)[2]였다.건축 당시, 그녀는 26피트 2인치(7.98m)의 깊이와 24피트 3인치(7.39m)[3]의 외풍을 가졌다.그녀는 4,661 GRT,[1][3] 2,757 NRT로 평가되었습니다.
이 배는 2650nhp 트리플 팽창 증기 엔진에 의해 추진되었는데, 실린더는 26인치(66cm), 43인치(110cm), 직경 70인치(180cm)로 48인치(120cm) 스트로크를 가했다.[3]엔진은 그리녹의 [4]랭킨&블랙모어에 의해 제작되었다.그것은 하나의 나사 프로펠러를 구동했고 10노트(19km/h)의 속도로 배를 움직일 수 있었다.그녀는 아이스 클래스 [5]IIA로 평가받았다.
역사
영국 선박 [6]관제사의 전쟁 페스화로서 임명된 그녀는 [2]1920년 7월 30일 마우디로 출범했다.Maudie는 고래 [1]정유선이었고 노르웨이 Tönsberg의 A/S Hvalen 소유였고 N Bugge의 관리 [7]하에 운영되었습니다.코드 레터 LBDM이 [4]할당되었습니다.1929년, 그녀는 톤즈버그의 [7]A/S 헥토르에 팔렸다.1937년 [5]1월 9일 마우디는 헬싱키주 레데리 AB 애틀랜타-라이반바루스타야 OY 애틀랜타에 매각되었다.그녀의 항구는 헬싱키였다.코드 레터 OFAJ와 핀란드 공식 번호 804가 [3]할당되었다.건식 [7]화물선으로 개조된 [3]그녀는 1938년까지 헬싱키 주 비르거 크로지우스의 관리 하에 운영되었습니다.1월 [5]14일, 그녀의 이름은 [3][8]앙그라로 바뀌었다.2월 5일, 그녀는 Ab Crichton-Vulcan [5]Oy의 화물선으로 갈아타기 위해 투르쿠에 도착했다.1942년, 앙그라는 [8]1939년 12월 1일 적의 공격으로 침몰한 그 이름의 이전 배를 대신하여 AB 핀란드 - Amerika Linjen OY (핀란드 아메리카 라인)에 매각되고 메르카토르로 개명되었다.그녀의 드래프트는 23피트 9인치(7.24m)[3]로 평가되었다.
1944년 [5]9월 2일, 메르카토르는 독일이 핀란드와 관계를 끊었을 때 단치히에서 석탄을 싣고 있었다.하역작업은 중단되었고 그녀의 화물은 9월 5일에 하역되었다.그녀는 9월 12일에 단치히를 떠나려 했지만 그렇게 하지 못했다.9월 [5]16일 메르카토르는 독일에 점령되어 9월 24일 독일 [1]해군에 넘어갔다.그녀의 승무원들은 1945년 5월까지 Stutthof에 억류되어 있었다.1944년 10월 16일 메르카토르는 아틀라스 [5]리데리의 소유가 되었다.그녀는 엠덴의 [7]슐트와 브룬스의 관리하에 놓였습니다.그녀의 드래프트는 23피트 11인치(7.29m)[3]로 평가되었다.코드 레터 DKML이 할당되었습니다.이것들은 나중에 DVQB로 [5]변경되었습니다.메르카토르는 1945년 5월 [1]덴마크 코펜하겐에서 납치되었다.9월 11일, 그녀는 전쟁 [9]포상으로 대법원에 소환되었다.머카토르는 MoWT로 넘어갔고 엠파이어 크라우치로 개명했다.1946년 그녀는 핀란드 정부로 인가받아 메르카토르로 개명했다.그녀는 이전의 공식 번호와 코드 레터를 다시 할당받았다.메르카토르는 이전 주인들에 의해 운영되었고,[1] 1948년에 그녀에게 반환되었다.메르카토르는 4,748 GRT, 2,740 NRT로 평가되었고, 그녀의 드래프트는 24피트 1인치(7.34m)[3]로 평가되었다.
1951년 메르카토르는 헬싱키 핀스카 옹파티그스 AB(핀스크 선)의 수오멘 회일라이바 OY에 매각되었다.1955년, 그녀의 드래프트는 23피트 6인치(7.16m)로 다시 평가되었고, 1957년 [3]그녀는 헬싱키에 있는 존 누르미넨 OY로 팔렸고, 루스 누르미넨으로 [1]이름이 바뀌었다.그녀는 26피트 7인치(8.10m)[3] 깊이로 4,631 GRT로 평가되었다.루스 누르미넨은 1959년까지 근무했고,[2] 4월 4일 일본 요코하마에서 폐기를 위해 도착했다.
레퍼런스
- ^ a b c d e f g Mitchell, W.H.; Sawyer, L.A. (1995). The Empire Ships. London, New York, Hamburg, Hong Kong: Lloyd's of London Press Ltd. p. not cited. ISBN 1-85044-275-4.
- ^ a b c d "Launched 1920: ss MAUDIE". Clydesite. Archived from the original on 16 June 2012. Retrieved 7 May 2011.
{{cite web}}: CS1 유지보수: 부적합한 URL(링크) - ^ a b c d e f g h i j k "Ship Card #2438". Finnish Mercantile Marine Database. Retrieved 7 May 2011.
- ^ a b "LLOYD'S REGISTER, NAVIRES A VAPEUR ET A MOTEURS" (PDF). Plimsoll Ship Data. Retrieved 7 July 2011.
- ^ a b c d e f g h "Thema: Oktober 1942" (in English and German). Marine Archiv. Retrieved 7 May 2011.[주 A]
- ^ "WWI Standard Built Ships". Mariners. Retrieved 7 May 2011.
- ^ a b c d "STANDARD WWI SHIPS, WAR P - WAR S." Mariners. Retrieved 7 May 2011.
- ^ a b Sjöström, Bengt. "Suomen Etelä-Amerikan linja" (in Finnish). Suomen Laivahistoraa. Retrieved 7 May 2011.
- ^ "Legal Notices". The Times. No. 50252. London. 20 September 1945. col C, p. 1.
메모들
추가 정보
- Hart, Ian B. (2006). Whaling in the Falkland Island Dependencies 1904–1931. A history of shore and bay-based whaling in the Antarctic. Pequena. ISBN 0-9552924-0-9.
- Reponen, Oskar (1980). Kaasukammion varjossa (in Finnish). Espoo: Weilin + Göös. ISBN 951-35-2321-7.
