그녀는 최초의 영국 A급 잠수함의 선두주자였고 단궁 어뢰관을 가진 유일한 잠수함이었다.그녀는 실제로 두 번 침몰했다.처음에는 모든 인원을 잃고 최초의 잠수함 사상자가 되었지만, 1911년에 다시 침몰했는데, 이때는 무인 잠수함이 되었다.난파선은 1989년에 발견되었고 1998년에 [3]난파선 보호법에 따라 지정되었다.그 난파선은 역사적 영국인이 관리하는 '보호된 난파선이다.
그녀는 영국 해군의 "홀랜드"형 보트 5척보다 40피트(12m) 더 길고 더 크고 개량된 네덜란드급 잠수함이었다.가장 눈에 띄는 개선 사항은 커넥팅[1]타워가 추가된 것입니다.후속 A급 보트는 더 컸고 몇 가지 점에서 그녀와 달랐다.
반의 모든 동료들처럼, 그녀도 바로인버네스의 비커스에 지어졌어요.그녀는 1902년 [4]7월 9일에 출범했다.
그녀는 마당을 떠나기 전에 수소 [5]폭발로 고통받았다.이후 포츠머스로 예인돼 나머지 해군 잠수함과 합류하던 중 바닷물이 그녀의 포대에 도달해 염소가스를 방출해 함정을 [5]대피시켰다.
인명피해, 복구, 손실 및 재발견
1904년 손실의 예지.
1904년 3월 18일, 솔렌트호에서 훈련 중인 순양함 HMS 주노호에서 사우샘프턴에서 함부르크로 향하던 우편물 기선 SS버릭성에 의해 연결탑우현에 부딪혀 침몰했다.그녀는 겨우 39피트 (12미터)의 물에 가라앉았으나 보트가 물에 잠겼고 선원들 전체가 익사했다.[6]한 가지 결과는 이후의 모든 영국 해군 잠수함이 함재탑 [7]바닥에 방수 해치를 장착했다는 것이다.
그녀는 1904년 4월 18일에 자랐고 수리 후 재입영했다.1910년 8월 휘발유 폭발 이후, 그녀는 해군 대잠 위원회의 테스트베드로 전환되었다.그녀는 1년 후 물에 잠겼지만 자동 조종으로 무인 조종을 하다가 길을 잃었다.당시 침몰 위치가 알려졌음에도 불구하고, 그녀의 위치를 찾기 위한 모든 노력은 헛수고였다.1989년이 되어서야 이 난파선은 약 5마일(8.0km)[8] 떨어진 브랙슬햄 만에서 지역 어부에 의해 발견되었다.침몰 당시 일부만 침수된 것으로 보이며, 이로 인한 부분 부력은 난파선이 강한 국지적 조류 속에서 움직였다는 것을 의미한다.난파선은 1998년 11월[9] 26일 난파선 보호법에 따라 지정되었고 2004년 [10]10월 5일 적용 지역을 확장하도록 재지정되었다.
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