독일 잠수함 U-309
German submarine U-309역사 | |
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![]() | |
이름 | U-309 |
주문된 | 1941년 6월 5일 |
빌더 | 플렌더 베르케, 뤼벡 |
야드 번호 | 309 |
눕다 | 1942년 1월 24일 |
시작됨 | 1942년 12월 5일 |
커미셔닝됨 | 1943년 1월 27일 |
운명 | 1945년 2월 16일 침몰 |
일반적 특성 | |
클래스 및 유형 | 유형 VIIC 잠수함을 |
변위 |
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길이 | |
빔 |
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높이 | 9.60m(31ft 6인치) |
드라우트 | 4.74m(15ft 7인치) |
설치된 전원 |
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추진 | |
속도 |
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범위 | |
시험 깊이 |
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보완 | 장교 4명, 40-56명 입대 |
무장을 | |
서비스 기록[1][2] | |
일부: |
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식별 코드: | M 49 703 |
지휘관: |
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작업: |
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승리: | 상선 1척 총손실 (7,219 GRT) |
독일 잠수함 U-309는 제2차 세계대전 당시 독일 해군(크릭스마린)의 6형 U보트였다.이 잠수함은 1942년 1월 24일 뤼베크의 플렌더 베르케 야드에 하역되어 1942년 12월 5일에 진수되었으며, 1943년 1월 27일에 오벌류트난트 수르 한스-게르트 마홀츠의 지휘로 임관되었다.그녀는 9척의 전투 순찰을 항해했지만, 오직 한 척의 배만 파손시켰고, 1945년 2월 16일 스코틀랜드에서 침몰되었다.[1]
디자인
독일형 VIIC 잠수함은 키가 작은 VIIB 잠수함이 선행했다.U-309는 수면에 있을 때 769톤(757톤)의 배수량을, 물에 잠길 때 871톤(857톤)의 배수량을 보였다.[3]그녀는 총 길이 67.10m(220ft 2인치), 압력 선체 길이 50.50m(165ft 8인치), 빔 길이 6.20m(20ft 4인치), 높이 9.60m(31ft 6인치), 드레이크 4.74m(15ft 7인치)를 가졌다.잠수함 두 Germaniawerft F46 4행정 기관에 의해, 동력이었다 six-cylinder 장착된 디젤 엔진을 생산하는 2,800명으로 미터 마력(는 2,060에 2,350kW, 2,760에 3,160 shp)으로 사용하는 동안 표면, 두 가르베, Lahmeyer &, 제조 업체 RP137/c 복동 전기 모터를 생산하는 총 750미터 마력(550kW, 740-.p)물에 잠기는 동안 사용하기 위해그녀는 두 개의 샤프트와 두 개의 1.23m(4ft)의 프로펠러를 가지고 있었다.그 보트는 수심 230미터(750피트)까지 운항할 수 있었다.[3]
이 잠수함은 최대 표면 속도가 17.7노트(32.8km/h 20.4mph), 최대 수중 속도가 7.6노트(14.1km/h; 8.7mph)에 달했다.[3]물에 잠기면 4노트(7.4km/h 4.6mph)로 80해리(150km/92mi)를 운항할 수 있고, 수면 위로 떠오르면 10노트(19km/h; 12mph)로 8,500해리(1만5,700km/9,800mi)를 이동할 수 있다.U-309에는 53.3cm(21인치) 어뢰관 5개(보우에는 4개, 선미에는 1개), 어뢰 14개, SK C/35 해군총 8.8cm(3.46인치) 1개, 220개, 쌍둥이의 2cm(0.79인치) C/30 대공포 2개가 장착됐다.그 보트는 44에서 60사이의 보트를 가지고 있었다.[3]
서비스 이력
초계
U-309는 쾨니히스베르크에서 제8호 U보트 플로티야와 훈련한 뒤 1943년 8월 1일 노르웨이 베르겐에 본거지를 둔 제11호 U보트 플로티야로 옮겨져 최전방 서비스를 받았다.[1]U보트는 8월 26일 키엘을 떠나 7일 뒤인 9월 1일 버겐에 도착했다.그곳에서 그녀는 9월 13일 노르웨이 바다로 항해했고, 6일 후인 18일에 트론드하임에 도착했다.[4]그 후 U-309가 프랑스 브레스트에 본부를 둔 9번째 U-보트 플로티야로 재배치되었다.[1]그녀는 9월 25일 트론드하임을 떠나 대서양 중부로 항해하여 순찰하다가 11월 7일 브레스트에 도착했다.[5]이 순찰 중 9월 30일, U-309는 그녀의 유일한 인명 피해를 입었는데, 이때 기계식 어거스트 프리터 에리히 융만은 갑판에서 운동을 하다가 배 밖으로 길을 잃었다.[1]
2차 순찰
U-309의 다음 순찰대는 그녀를 1943년 12월 19일 브레스트에서 아일랜드 서쪽 대서양으로 데리고 나갔다가 1944년 2월 14일 다시 보르도로 데려갔다.[2]1944년 4월 U보트에는 슈노르첼 수중호흡기가 장착되었다.[1]
3~5차 순찰
1944년 6월과 7월 U-309는 비스케이 만에서 두 번의 짧은 순찰을 한 후 마침내 다섯 번째 순찰을 통해 성공을 거두었다.[2]U보트는 1944년 7월 12일 브레스트에서 영국 해협으로 항해했다.[6]그곳에서 7월 24일 21:00에 노르망디 주노비치에서 사우스엔드로 향하던 호송 FTM-47에서 루티 패턴 실행 어뢰 3발을 발사하고 7,219척의 영국 자유선 삼네바호를 명중시켰다.심하게 파손된 이 배는 사우샘프턴에서 항해 중이었지만, 두 동강 나면서 완전한 손실로 선언되었다.[7]U-309는 8월 3일 브레스트로 돌아왔다.[2]
여섯 번째와 일곱 번째 순찰대
프랑스 기지가 전진하는 연합군에게 함락되면서 U-309가 다시 이양되었고, 이번에는 플렌스부르크에 본거지를 둔 33번째 U보트 플로티야로 진격했다.[1]그녀의 새 사령관인 See Herbert Loeder 밑에서 그녀는 1944년 8월 29일 La Palice를 떠나 10월 13일에 도착하는 영국 섬 주위를 항해했다.U보트는 불과 이틀 만에 그곳을 떠나 21일까지 플렌스버그로 항해했다.[2]
8번과 9번 순찰
U-309는 1945년 1월 30일 독일을 떠나 노르웨이의 호텐 해군기지로 항해하여 2월 2일에 그곳에 도착했다.그녀는 2월 8일에 출발해서 스코틀랜드 동쪽의 바다로 향했다.[2]
운명
그곳에서 1945년 2월 16일, U-309는 모레이 퍼스로 호송차 WN-74를 미행하고 있었는데, 그녀는 ASDIC(소나르)와 함께 캐나다 리버급 호위함 세인트 존에 의해 탐지되었다.U보트에 대한 첫 공격은 표면에 약간의 기름을 생산했다.더 많은 석유를 생산한 고슴도치 대잠 모르타르를 이용해 두 차례 추가 공격이 이뤄졌다.깊이 전하를 이용한 네 번째 공격은 차트, 신호책, 코르크 단열재를 포함한 잔해를 발생시켰다.[8]U-309가 제자리에 가라앉았다.58°09°N 02°23′W / 58.150°N 2.383°W/ 383좌표: 58°09′N 02°23′W / 58.150°N 2.383°W.승선자 47명 전원이 실종됐다.[1]
울프팩
U-309는 7개의 울프팩에 참가했다.
- 로스바흐 (1943년 10월 6일 ~ 9일)
- Schlieffen (14 – 1943년 10월 22일)
- 지그프리드(22 – 1943년 10월 26일)
- 뤼겐 7 (1943년 12월 28일 - 1944년 1월 2일)
- 뤼겐 6 (2 – 1944년 1월 7일)
- 뤼겐 (1944년 1월 7일 – 26일)
- 슈튀르머 (1944년 1월 26일 - 2월 3일)
디스커버리
U-309로 추정되는 이 난파선은 2001년 5월 17일 윅에서 62m(203ft) 떨어진 물에서 25마일 떨어진 곳에 위치해 있었다.식별되는 특징은 없지만, 타입 VIIC U보트는 U-309의 침몰 보고 위치에 가깝고, 지속되는 손상은 깊이 전하에 의한 손상과 일치한다.그러나 이번 난파선은 1944년 11월 북해에서 실종돼 지금까지 발견되지 않았던 U-1020일 가능성이 있다.[8]
급습 이력 요약
날짜 | 선박명 | 국적 | 톤수 (GRT) | 운명[9] |
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1944년 7월 24일 | 사메바 | ![]() | 7,219 | 총손실 |
참조
- ^ a b c d e f g h Helgason, Guðmundur. "The Type VIIC boat U-309". German U-boats of WWII - uboat.net. Retrieved 11 April 2010.
- ^ a b c d e f Helgason, Guðmundur. "War Patrols by German U-boat U-309". German U-boats of WWII - uboat.net. Retrieved 11 April 2010.
- ^ a b c d 그뢰너 1991, 페이지 43-46.
- ^ Helgason, Guðmundur. "Patrol of U-boat U-309 from 13 Sep 1943 to 18 Sep 1943". German U-boats of WWII - uboat.net. Retrieved 11 April 2010.
- ^ Helgason, Guðmundur. "Patrol of U-boat U-309 from 25 September 1943 to 7 November 1943". German U-boats of WWII - uboat.net. Retrieved 11 April 2010.
- ^ Helgason, Guðmundur. "Patrol of U-boat U-309 from 12 July 1944 to 3 August 1944". German U-boats of WWII - uboat.net. Retrieved 11 April 2010.
- ^ Helgason, Guðmundur. "Samneva (Steam merchant)". German U-boats of WWII - uboat.net. Retrieved 11 April 2010.
- ^ a b "The U-309 Expedition". scapaflow.com. Archived from the original on 23 January 2013. Retrieved 11 April 2010.
- ^ Helgason, Guðmundur. "Ships hit by U-309". German U-boats of WWII - uboat.net. Retrieved 26 December 2014.
참고 문헌 목록
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). German U-boat commanders of World War II : a biographical dictionary. Translated by Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [German U-boat losses from September 1939 to May 1945]. Der U-Boot-Krieg (in German). Vol. IV. Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945. Vol. 2. Translated by Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
외부 링크
- Helgason, Guðmundur. "The Type VIIC boat U-309". German U-boats of WWII - uboat.net. Retrieved 26 December 2014.
- scapaflow.com: John's U-309/U-1020 원정대
- Hofmann, Markus. "U 309". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (in German). Retrieved 26 December 2014.