SASGood Hope(예: F432)는 남아프리카 공화국 해군(SAN)의 로치급 3개 프리깃함 중 하나였다.제2차 세계 대전 당시 왕실 해군의 HMS 로치 보이스데일(K432년)으로 건조되었으나 1944년 완공 전에 SAN으로 이관되어 HMSAS 굿 호프(Good Hope)로 개칭되었다.이 배는 1945년 호위 임무를 수행하도록 배속되었지만, 전쟁이 끝나기 전에는 어떤 적함과도 마주치지 않았다.
이후 이집트에서 본국으로 귀환하는 부대에 배속되어 1948년 중동 아프리카에서 항구를 방문했다.귀국하자마자 굿 호프는 1950년대 중반 훈련선으로 전환될 때까지 예비역에 배치돼 해군의 주력함 역할을 했다.그 배는 1965년에 다시 예비역에 배치되었고 1977년에 고철용으로 팔렸다.GoodHope의 유해는 인공 암초로 사용하기 위해 기증되었고 다음 해에 폐기되었다.
1955년 그녀가 디스패치 선박/훈련선으로 재분류될 것에 대비하여, Good Hope의Oerlikons는 교량 날개 앞쪽 오징어 갑판에 40mm(1.6인치)의 보퍼스 라이트 AA 포로 교체되었고, 그녀의 깊이 충전과 그 기어는 제거되었다.이것은 배의 전망 갑판을 더 많은 숙소를 추가하기 위해 바로 뒤에 연장할 수 있게 했고 그것은 새 객실 위 티크에 덮여 있었다.다리가 확장되고 새로운 메인마스트가 추가되었다.1958년 초 굿 호프의주력 무장은 보다 강력한 4인치 Mk 16세포를 장착한 트윈 건 포탑으로 대체되었다.[4]그녀는 1961년에 재입고되었다.[5]
건설 및 경력
Good Hope는 BlythHarbour와 Dock Company에 의해 Northumberland의 Blyth에 있는 그들의 조선소에 건설되었고 1943년 11월 8일에 놓여져 1944년[6] 7월 5일에 발사되어 1944년 11월 9일에 임관되었다.이 배는 원래 로치 보이스데일(Loch Boisdale)이라는 이름이 붙었으나, 영국인에 의해 피팅 도중 이송되면서 남아프리카 공화국에 의해 이름이 바뀌었다.물주 토버모리의 HMS웨스턴 섬에서 근무한 후, 서부 접근 사령부 제18호대대에 배속되었다. 첫 임무 중에 파손되었고 폭풍 피해 복구에 한 달이 걸렸다.굿 호프는 지난 5월 독일군이 항복할 때까지 영국과 프랑스 간 호송차량을 취재하던 제18호 호송단에 다시 합류했다.그 후 그것은 1945년 6월 6일자매선 나탈과 함께 남아공으로 항해하기 전에 열대지방의 의무를 위해 재조정되었다.그들은 6월 30일에 도착했지만, 굿 호프가 극동으로 보내지지 않은 것은 일본인들이 준비가 되기 전에 항복했기 때문이다.[7]
굿 호프와 그녀의 자매 나탈과 트랜스발 부부는 1945년 11월부터 1946년 3월 사이에 이집트에서 700여명의 병력을 송환하고, 1947년 조지 6세 국왕의 남아공 순방 중 왕실 요트로 복무하는 동안 전함 HMS뱅가드를 호위했다.세 자매 모두 1948년 8~9월 포르투갈 서아프리카와 벨기에 콩고의 항구를 둘러봤다.그들이 돌아오자 굿 호프는 더반주 솔즈베리 섬에 예약되었다.1955년 6월 3일 남아공 해군의 주력함으로서 1954년 중반에 더반에서 디스패치 선박으로 전환되기 시작했다.그해 말 프랑스 마다가스카르 친선방문차 남아프리카공화국어니스트 조지 얀센총독을 전달했다.이듬해에는 해군 참모총장휴고 비어만 제독이 포르투갈 모잠비크에 갔다.같은 해, 남아프리카공군 S-55헬리콥터가 착륙했는데, 이것은 남아프리카의 군함에 최초로 착륙한 헬리콥터 갑판이다.이 배는 1958년 초 사이먼스 타운에 재조립되었고, 1959년 8월 비에르만을 포르투갈 서아프리카와 벨기에 콩고로 운송하였다.이 여행의 일환으로, 그것은 콩고 강을 거슬러 마타디까지 약 110km를 항해했다.1960년대 초 굿 호프는 정상적인 훈련 업무 외에도 어업 보호 임무를 부여받았다.이 배는 1965년 9월에 결항되었고, 1977년에 언니인 트랜스발과 함께 6,500원에 팔렸다.굿 호프의헐크는 모든 귀중한 금속과 부속품을 벗겨낸 후, 인공 암초로 사용하기 위해 거짓 만 보존회에 기증되었다.[8]그녀는 1978년 12월 12일에 False Bay에서 싸웠다.[9]
영국
남아프리카 공화국
범주:
공용: 
