좌표: 18°31'48 ″N 73°50'24 ″E / 18.53000°N 73.84000°E / 18.53000; 73.84000

푸네 구

Pune district
푸네 구
Location in Maharashtra
마하라슈트라의 위치
나라 인디아
마하라슈트라
나누기푸네
본부푸네
정부
• 몸푸네 질라 패리샤드
• 후견장관아지트 파워
부장관
• 질라 패리샤드 대통령
  • 대통령
    니르말라 판사레
  • 부통령
    Mr. Ranjit Shivtare
• 디스트릭트 콜렉터
  • 라제시 데쉬무크 박사 (IAS)
• CEO 질라 패리샤드
  • 아유시 프라사드 씨(IAS)
의원들
지역
• 토탈15,643 km2 (6,040 sq mi)
인구.
(2011)
• 토탈9,429,408
• 밀도600/km2(1,600/sqmi)
인구통계학
문해력87.19%[1]
• 성비919
시간대UTC+05:30 (표준시)
PIN 코드
411xxx[2]
주요 고속도로NH-48, NH-65, NH-60
공용어마라티
1인당 소득 (푸네 구)INR 2,69,319(2019–20)[3]
명목 국내총생산(푸네 지구)INR 3,20,695crores(2019–20)[4]
웹사이트pune.gov.in

푸네구(, )는 마하라슈트라주 서부에 위치한 구로 행정 중심지는 푸네이며 면적은 4,560km, 인구는 1,768명(2011년 기준), 인구 밀도는 1,785명/km, 인구 밀도는 1,785명/km, 인구 밀도는 1,785명/km, 인구 밀도는 1 푸네 지구는 인도 마하라슈트라주에서 가장 인구가 많은 지구입니다. 인도에서 가장 산업화된 지역 중 하나입니다.

역사

Elaborate prayer hall with pillars in a cave
칼라 동굴대채티야

고대와 중세의 역사

찬돌리이남가온요르베 문화에 대한 고고학적 발견에 따르면, 이 지역의 일부는 칼콜리티 시대 (기원전 5-4천년)부터 인간에 의해 점유되었습니다.[5] 인도 서부의 항구(특히 콘칸 해안의 항구)와 데칸 고원을 연결하는 많은 고대 무역로가 이 지역을 통과합니다. 준나르 마을은 지난 2천 년 동안 중요한 무역과 정치의 중심지였으며, 서기 1천 년 초에 그레코로만형 여행자들에 의해 처음 언급되었습니다.[6][7][8] Lonavala 근처 Karli에 있는 Karla Caves는 서쪽 가츠 근처에 있으며 아라비안 해에서 데칸 고원까지 동쪽으로 이어지는 주요 고대 무역로입니다. 동굴들은 기원전 2세기부터 기원후 5세기까지 발달한 고대 인도 불교의 암각화된 신전들의 복합체로, 가장 오래된 신전들은 기원전 160년까지 거슬러 올라간 것으로 추정됩니다. 상인들과 사트바하나 통치자들은 동굴 건설에 자금을 댔습니다.[9] 무역업자들과의 초기 연관성을 통해 상업과 제조업에 대해 확인된 불교도들은 여행하는 무역업자들에게 숙소를 제공하기 위해 주요 무역로 근처의 자연적인 형태로 수도원을 찾는 경향이 있었습니다.[10] 카를라와 준나르의 비문에 의하면, 공동 시대 초기에 이 지역은 샤카 지배자 나하파나에 의해 지배되었다고 합니다.[11] 인도푸르 지역의 동쪽 끝에서 발견된 동전들은 이 지역이 서기 465년에 트라이쿠타카 왕 다라가나에 의해 지배되었을 수도 있다는 것을 암시합니다. 준나르에서 발견된 은화들은 이 지역이 안드라 왕들에 의해 지배되었을 수도 있다는 것을 암시합니다.[12]

푸네 지역에 대한 최초의 언급은 서기 758년과 768년으로 거슬러 올라가는 두 개의 구리판에서 발견되며, 라슈트라쿠타 통치자 크리슈나 1세에 의해 발행되었습니다. 판들은 이 지역을 각각 "푸니 비샤야"와 "푸나카 비샤야"라고 부릅니다. 파탈레슈와르 암각화 사원 단지는 이 시기에 지어졌으며, 그 지역에는 테우르, 우루리, 초라치 알란디, 보사리가 포함되었습니다.[13] 이 지역은 9세기부터 13세기까지 야다바 데오기리 제국의 일부가 되었습니다.

1317년, 델리 술탄국의 무슬림 할지 통치자들은 야다바스를 무너뜨리고 300년 동안의 이슬람 지배를 시작했습니다. 칼지는 또 다른 술탄 왕조인 투글라크가 뒤를 이었습니다. 데칸 고원의 투글라크 총독이 반란을 일으켜 바하마니 술탄국을 만들었고, 이후 데칸 술탄국으로 해체되었습니다. 1400년대 동안, 러시아 여행자인 아파나시 니키틴은 몬순 기간 동안 준나르에서 수개월을 보냈고 바하마니 지배하에 있는 이 지역의 삶을 생생하게 묘사했습니다.[14] 차칸의 요새는 데칸 술탄국의 역사에서 중요한 역할을 했습니다.[15] 바하마니 술탄국은 16세기 초에 해체되었고, 니잠샤히 왕국은 주나르를 첫 번째 수도로 하여 이 지역을 대부분의 세기 동안 지배했습니다.[16] 1600년대 초, 니잠 샤히 장군 말릭 암바르가 그의 수도를 그곳으로 옮겼습니다.[17]

Stone fort, surrounded by grass
차칸 요새 유적

데칸 술탄국과 보살레 자기르

17th-century painting of a man in ceremonial dress with a staff, against a green background
그의 행정부를 준나르로 옮긴 아마드나가르의 니잠샤히의 장관 말릭 암바르
Old fort on a mountain
샤트라파티 시바지 마하라즈의 출생지 시브네리 요새

이 지역은 16세기 초에 니잠샤히의 수도가 준나르로 옮겨지면서 정치적으로 중요해졌습니다. 보살레 가문은 자기르(토지 보조금)를 받았고, 세기 동안 보살레 통치자, 술탄국, 무굴족 사이에서 이 지역의 지배권이 이동했습니다. 이 지역은 시바지에 의해 마라타 제국이 세워진 중심지였습니다.

Nizamshahi

아흐메드나가르를 본부로 하는 니잠샤히의 통치가 확립되면서 거의 모든 지역이 니잠샤히에 의해 통제되었습니다. 그것은 하위 구역(파라가나)과 더 작은 범위(프란트 또는 데시)를 가진 구역(또는 사르카르)으로 형성되었습니다. 수입 징수는 니잠샤히의 중요한 족장들에게 위임되었습니다.

술탄은 아메드나가르에서 1595년 수도로 진격한 무굴 군대의 집중 공격을 받았습니다. 무굴의 침략자들에 대항하여 가능한 가장 강력한 지역 지원을 결집하고 아흐메드나가르가 지배하는 영토를 안정시키기 위해, 지역 마라타 족장들에게 힘을 실어 주었습니다. 1595년에 라자가 된 말로지(Maloji)가 족장 중에 있었습니다. 푸네와 수파 지역은 그에게 자기르(jagir)로 주어졌습니다. 말로지는 또한 시브네리차칸의 요새를 맡았는데, 이 요새는 이 지역의 초기 정치 역사에서 중요한 역할을 했습니다.[18]

1600년, 아메드나가르는 무굴족에게 사로잡혔습니다. 니잠샤히 장관 말릭 암바르는 무르타자 니잠 2세를 왕위에 올려놓았고, 임시 본부는 준나르에 있습니다.[16] 거의 한 세대 동안 암바르는 니잠샤히 왕국을 이끌었고 푸네 지역은 그의 지도력으로 이익을 얻었습니다. 1626년 그가 사망할 때까지 그 지역의 수입 체계는 건전하고 공정했습니다.

아딜샤히 휘하의 보살레 자기르

푸네 지역은 17세기 대부분 동안 말로지 보살레, 그의 아들 샤하지, 그리고 그의 손자 시바지에 의해 자가르로 관리되었습니다. 보살레 가문의 충성심이 바뀌면서 명목상의 주권이 바뀌었습니다. 1632년, 샤하지는 무굴족을 숙청하고 비자푸르아딜샤히 통치자들(아마드나르 술탄국의 전통적인 라이벌)의 우정을 받아들였습니다.

아마드나가르 술탄국이 멸망한 후, 그 영토는 아딜샤히와 무굴족으로 나뉘었고, 푸네 지역은 아딜샤히로 넘어갔습니다. 결국 항복하기 전에 샤하지는 준나르(니잠샤히 왕조의 소재지)를 항복시키기를 거부했습니다. 그러나 아딜샤는 샤하지를 새 정권의 행정부에서 핵심적인 역할을 할 만큼 중요하게 여겼던 것으로 보입니다. 그의 자기르가 확인되어 보살레 가족과 이 지역의 연관성이 계속되고 있습니다.[19]

Contemporary portrait of a bearded Shivaji, holding a sword
마라타 제국의 창시자 차트라파티 시바지 마하라즈

시바지 무굴 아래 푸네 구

1630년 2월 19일, 마라타 제국의 창시자인 샤하지 차남 시바지는 준나르 근처의 시브네리 [20][21][22][23][24]언덕 요새에서 태어났습니다. 그의 어머니는 지자바이로, 신드크헤드락후지 자드하브라오 (데바기리의 야다바스족 혈통을 주장하는 무굴 동맹의 사르다르)의 딸이었습니다.[25][26]

1637년 아딜샤히에 가입한 후 샤하지로 복원된 푸네 자기르.아딜샤 사령관으로 벵갈루루에 근거지를 둘 것이 요구되었기 때문에, 샤하지는 푸네를 [지자바이와 아들 시바지]의 거처로 정하고, 다도지 콘데오를 푸네자기르의 관리자로 임명했습니다.콘데오는 랄 마할 궁전의 건설을 감독했습니다. 콘데오는 마발 지역을 완전히 장악하여 대부분의 지역 마발 지도자들을 제압했습니다.[27] 그는 푸네의 정착지를 재건했고, 1631년 아딜샤히 장군 무라르 자그데오에 의해 파괴되는 동안 마을을 떠났던 유명한 가족들이 돌아왔습니다.[28] 콘다데오가 발표한 개혁안 중에는 토지의 수확량에 해당하는 현금의 4분의 1에 해당하는 세금이 있었는데, 이때 도입된 것이 바로 파슬리 달력입니다. 그는 서부 푸네 지역에 초점을 맞췄다고 하며, 시바지의 교육과 훈련을 감독한 것으로 알려져 있습니다.[29][30][31] 1647년에 콘다데오는 사망했고, 시바지는 그의 아버지의 대리가 되었습니다.

시바지의 많은 동료들(그리고 후에 그의 병사들)은 서부 산악지대에 있는 마발 지역에서 왔습니다. 예사지 칸크, 수랴지 카카데, 바이지 파살카르, 바이지 프라부 데쉬판데, 타나지 말루사레.[32] 시바지는 마발 친구들과 함께 사하드리 산맥의 언덕과 숲을 여행하며 자신의 군대 경력에 유용한 기술과 땅에 대한 친숙함을 배웠습니다.[33] [34] 1645년경, 이 십대의 시바견은 처음으로 그의 힌다비 스와라지 (인도의 자치) 개념을 편지에 표현했습니다.[35][36][a] 전설에 따르면, 그는 그 지역의 보르 근처에 있는 라이레쉬와르 신전에서 그와 같은 취지의 맹세를 했다고 합니다.[40]

시바지는 1648년 푸네 지역에서 토르나 요새를 점령하고 차칸푸란다르 요새를 장악하고 준나르를 습격하면서 통치를 시작했습니다. 그는 1648년 보수된 라지가드 요새로 행정 구역을 옮겼고, 1674년 대관식이 있을 때까지 그곳에 보관했습니다.[41]

1660년대에 오랑제브 휘하의 무굴인들은 시바지에 주목하기 시작했습니다. 푸네와 이 지역의 요새들은 무굴족과 시바족 사이에서 자주 손을 맞잡았습니다.[42] 무굴의 장군 미르자 자이징과 시바지가 체결한 푸란다르 조약(1665년)에서 시바지는 무굴에게 이 지역의 여러 요새의 관리권을 양도했습니다.[43] 휴전이 끝나자 시바지는 이 요새들 중 많은 것을 탈환했습니다.

그는 1680년에 그의 장남인 삼바지에 의해 마라티 왕위를 계승했습니다. 얼마 지나지 않아 오랑제브 휘하의 무굴 군대는 데칸 고원으로 이동하여 거의 30년 동안 그곳에 머물렀습니다. 삼바지는 오랑제브의 명령에 따라 비마 강인드라야니 강이 합류하는 툴라푸르 마을에서 생포되어 처형되었습니다.[44][45][46]

1689년 그가 사망한 후의 기간은 데칸 고원의 정치적 발효의 하나였고, 푸네 지역은 행정권의 큰 변동을 경험했습니다. 시바지의 작은 아들 라자람 1세는 그의 형이 죽은 후에 통치했습니다. 그는 대부분의 시간을 깅기에서 보내며 무굴 포위전과 싸웠습니다. 무굴족이 긴기를 점령하기 전에 라자람은 마하라슈트라로 돌아와 1700년 신하가드에서 사망했습니다. 그의 미망인 중 한 [47]명인 암비카바이는 라자람의 죽음에 사티를 저질렀습니다.[48] Bhimthadi (또는 Deccani) 말은 아라비안과 튀르크계 품종을 현지 조랑말과 교배하여 마라타 지배하의 이 지역에서 개발되었습니다.[49][50]

페슈와 통치 (1714–1818)

Painting of a lake with boats and mountains in the background
영국 화가 헨리 솔트물라강무타강 합류 지점 페스화 후기 푸네 수채화
Painting of a bathing area, with buildings in the background
영국 예술가 로버트 멜빌 그린들레이가 1813년 상가메쉬르 사원에서 본 사스와드

시바지의 손자 샤후 1세는 1714년 치트파반 브라만 발라지 비슈와나트를 그의 페화로 임명했습니다. 비슈와나트는 아들의 목숨을 구해준 샤후의 목사 중 한 명의 고마운 어머니로부터 푸네 주변을 받았습니다.[51] 1718년 샤후는 그를 델리로 보내 사야드를 지원했고, 그 지원에 대한 대가로 무함마드 샤(델리의 무굴 황제)는 샤후 사르데슈무키에게 푸네, 수파, 바라마티, 인다푸르, 준나르에 대한 권리를 부여했습니다. 샤후는 1720년 아버지의 뒤를 이어 바지라오 이 페스화를 임명했습니다.[52] 바이지 라오는 1728년에 행정부를 사스와드에서 인근 푸네로 이전하여 카스바를 대도시로 바꾸는 기반을 마련했습니다.[53][54] 푸네는 이후 수십 년 동안 마라타의 통치가 아대륙을 통해 확장됨에 따라 규모와 영향력이 커졌습니다. 제3차 파니파트 전투 이전의 시대에 잘 알려진 말은 "빔타디의[49] 조랑말들이 인더스 강의 물을 마셨다"는 것입니다.

페슈와스 밑의 푸네

푸네는 바이지 라오 1세의 아들 발라지 바이지 라오(나나사헵)의 통치하에 더 많은 영향력을 갖게 되었습니다. 1761년 파니파트 전투 이후 마라타의 영향력은 쇠퇴했고 하이데라바드의 니잠은 도시를 약탈했습니다. 그것(그리고 제국)은 페스화 마드하브라오의 짧은 통치 기간 동안 회복되었습니다. 나머지 페슈화 시대는 가족간의 음모와 정치적 음모로 가득했습니다. 주연은 조카 마드하브라오 1세나라얀라오의 희생으로 권력을 원했던 나나사헵의 동생 야심가 라구나트라오가 맡았습니다. 1775년 나라얀라오가 라구나트라오의 아내의 명령으로 살해된 후, 그의 아들 마드하브라오 2세의 이름으로 세기의 대부분 동안 나나 파드나비스가 이끄는 섭정 위원회에 의해 권력이 행사되었습니다.[55] 페슈화 통치하에서 도시 엘리트들은 치트파반 브라만 공동체 출신으로, 그들은 군 지휘관, 관료, 은행가였으며, 결혼으로 서로 관계를 맺었습니다.[56]

나나사헵은 도시 외곽의 카트라지에 호수를 만들고, 호수의 물을 샤니와르 와다로 가져오기 위해 여전히 가동 중인 지하 수로를 만들었습니다.[57] 그 도시는 1782년에 강으로 배출되는 지하 하수도를 받았습니다.[28][58] 푸네는 나나사헵의 치세 때 번성했습니다. 도시의 남쪽 가장자리에, 그는 파르바티 언덕에 궁전을 짓고, 희라 바우그라고 불리는 정원을 개발하고, 언덕 근처에 사라스바우그라고 불리는 섬에 가네샤 사원이 있는 호수를 팠습니다. 나나사헵은 또한 새로운 상업, 무역 및 주거 지역을 개발했습니다. 사다시브 페스, 나라얀 페스, 라스타 페스, 나나 페스. 1790년대에 그 도시의 인구는 600,000명이었습니다. 1781년, 도시의 인구 조사 후, 부유한 사람들에게 재산 가치의 5분의 1에서 6분의 1의 생활세가 부과되었습니다.[59]

페슈화 푸네의 질서는 경찰청장, 치안판사, 시정국장이었고 범죄에 대한 조사, 부과 및 벌금 징수를 포함하는 임무를 수행한 코트왈에 의해 유지되었습니다. 코트왈은 차브디(경찰서)를 유인하는 경찰관들의 도움을 받았으며, 점원들은 벌금을 징수하고 정보를 제공하는 정보원들에게 돈을 지불했습니다. 범죄에는 불법적인 일, 폭력, 살인이 포함되었고, 살인의 경우에는 벌금만 부과되기도 했습니다. 성간 또는 종교간의 일도 벌금으로 해결했습니다.[60] 코트왈의 봉급은 월 9,000루피에 달했지만, 장교 봉급(주로 라모시 카스트 출신)이 포함되었습니다.[61] 페스화 시대에 푸네에서 가장 잘 알려진 코트왈은 가시람 코트왈이었고, 그 도시의 경찰대는 유럽 방문객들에게 존경을 받았습니다.[62]

브라만 페쉬의 후원은 푸네의 확장으로 이어졌으며, 약 250개의 사원과 다리(라크디 풀과 파르바티 언덕의 사원 포함)가 건설되었습니다.[63] 마루티, 비토바, 비슈누, 마하데오, 라마, 크리슈나, 가네샤 사원과 같은 많은 사원들이 이 시대에 지어졌습니다. 그들의 후원은 164개의 학교(패스샬라)까지 확대되어 브라만 남성들에게 힌두교의 성서(샤스트라)를 가르쳤습니다.[64]

푸네는 또한 많은 공공 축제를 열었습니다. 주요 축제는 가네쇼차브, 데칸의 새해 (구디 파드와), 홀리, 그리고 다사라였습니다. Peshwa 법원에서의 Holi는 5일 동안 기념되었습니다. 힌두교의 달인 슈라반(수백만 루피가 분배된 때)에 기념되는 닥시나 축제는 인도 전역의 브라만들을 푸네로 끌어 모았습니다.[65][66] 축제, 사원의 건설, 사원 의식은 이 기간 동안 종교가 도시 경제의 약 15%를 책임지도록 이끌었습니다.[67][68][69]

도시에 거주하는 페슈와 기사들은 개인적인 취미와 흥미를 가지고 있었고, 마드하브라오 2세페슈웨 공원 동물원 근처에 사자와 코뿔소와 같은 이국적인 동물들의 개인 소장품을 가지고 있었습니다.[70] 마지막 페스화 바지 라오 2세는 힘과 레슬링 애호가였습니다. 폴 체조(mallakhamba)라는 스포츠는 발람바트 데오다르의 후원으로 푸네에서 발전되었습니다.[71] 많은 페슈와 그들의 궁정들은 라바니와 마하라슈트리아 무용의 후원자들이었고, 많은 작곡가들(람 조시, 아난트 판디, 프라바카르, 호나지 발라 등)이 이 시기에 번성했습니다. 무용수들은 주로 망과 마하르 카스트 출신입니다.[72][73] 라바니는 이 지역의 페스화 코트에서 홀리 기념식의 필수적인 부분이었습니다.[74]

인도의 페슈화 영향력은 1761년 파니파트 전투에서 마라타군이 패배한 후 감소했지만 푸네는 여전히 권력의 중심지였습니다. 그러나 1795년 바지 라오 2세가 즉위한 이후 이 도시의 운세는 급격히 쇠퇴했습니다. 푸네는 1802년 푸네 전투에서 야쉬완트라오 홀카르에게 함락되었고, 1803년부터 1805년 사이에 벌어진 제2차 영국-마라타 전쟁을 촉발시켰습니다. 페슈화 통치는 1818년 마운트투아트 엘핀스톤의 지휘 아래 영국 동인도 회사에 의해 바지 라오 2세가 패배하면서 끝이 났습니다.

영국의 통치와 독립

1896 map of the district
1896년 푸나 구
Long dam
1878년 카다크와슬라 댐이 건설되었을 때. 그 당시 이 댐은 세계에서 가장 큰 댐 중 하나로 여겨졌습니다.
1880년대 보어 갓의 철도역 역전 사진

1818년 푸네 지역과 페슈화 영토의 나머지 지역은 영국 동인도 회사의 지배하에 들어갔습니다.회사가 수행한 첫 번째 작업 중 하나는 이전에 마라타의 통제 하에 있던 힐포트를 파괴하는 것이었습니다.이것은 마라타군이 언덕에서 다시 모이는 것을 막기 위해서였습니다. 푸네 지역에서 파괴된 요새들은 시브네리, 하드르, 나라양가드, 차반드 등의 시바지의 출생지와 푸네 시를 내려다보는 신하가드의 중요한 요새들을 포함하고 있습니다. [75] 새로운 영토의 주지사인 마운트투아트 엘핀스톤은 위원을 임명하고 지역의 경계를 거의 그대로 두었습니다. Elphinstone과 다른 영국 장교들은 Saswad와 그 주변의 비옥한 계곡을 즐겼습니다.[76]

매년 열리는 판다르푸르 와리는 이 지역의 두 곳, 즉 알란디와 데후에서 시작됩니다. 현재의 형태로 보면 전쟁은 1820년대로 거슬러 올라갑니다. 당시 산트 투카람의 후손들과 신디아스의 궁정이었던 하이바트라브바바 아르팔카르라는 산트 드냐네쉬와르의 신자는 그왈리오르의 마라타 통치자들이 와리로 변경했습니다.[77][78] 하이바트라브바바의 변화는 팔키로 파두카를 운반하고, 말들이 행렬에 참여하고, 딘디스(Dindis)에서 신자들 또는 바르카리스를 조직하는 것을 포함합니다.[79]

회사의 지배는 1858년 빅토리아 여왕이 발표한 포고령에 따라 봄베이 대통령, 푸네와 나머지 영국령 인도가 영국의 통치하에 들어가면서 끝이 났습니다.[80]

이 지역의 마을들은 1875년에 마르와리와 구자라트인 자금 대출자들에 항의하는 농민들에 의해 폭동이 일어났습니다. 그 소동은 소작농들이 돈을 빌려주는 사람들에게 그들의 서류를 불태우고, 경우에 따라서는 그들의 집을 불태우는 것을 포함했습니다. 이 폭동은 봄베이 대통령 정부가 돈을 빌려주는 사람들이 토지를 차지하는 것으로부터 농민들을 보호하기 위해 데칸 농업인 구호법을 제정한 것에 책임이 있습니다.[81][82]

1차, 2차 앵글로-마라타 전쟁 동안 뭄바이에서 푸네까지 재료를 옮기는 데 4, 5주가 걸렸습니다. 영국 동인도 회사가 1804년에 건설한 군용 도로는 여행을 4~5일로 줄였습니다. 이 회사는 1830년에 두 도시 사이에 마카담 도로를 건설하여 우편 카트 서비스를 허용했습니다.[83][84]

1858년 GIPR(Great Indian Peninsula Railway)에 의해 운영되는 봄베이에서 출발하는 철도 노선이 푸네에 도착했습니다.[85][86] 그 후 수십 년 동안 이 노선은 도시의 동쪽과 남쪽으로 연장되었습니다. GIPR은 1871년 라이추르까지 동쪽으로 노선을 확장하여 마드라스 철도와 만나 도시와 마드라스를 연결했습니다.[87] 1886년에 미터궤 푸네-미라지 선이 완공되어 도시는 철도 분기점이 되었습니다. 봄베이-푸나 선은 1920년대에 전기화되었습니다; 이로 인해 도시 간 이동 시간이 3시간으로 단축되어 푸나 경주와 같은 이벤트를 위한 당일 여행이 가능해졌습니다.[88] 로나블라, 우룰리 칸찬, 던드 등 이 지역의 서쪽, 동쪽, 남쪽의 많은 마을들이 철도로 연결되어 있었습니다.

푸네의 첫 버스 운행은 1941년 실버 버스 회사에서 시작되었고, 탕가(말이 끄는 마차) 운전자들은 이에 항의하여 파업에 들어갔습니다.[89] 탕가는 1950년대까지만 해도 대중교통의 일반적인 방식이었고, 자전거는 1930년대에는 개인 차량의 선택이었습니다.[90]

영국은 1858년에 푸네에 전신 시스템을 설치했습니다.[91] 1885년 봄베이 대통령 관보에 따르면 푸나 시와 GIPR에는 전신국이 있었습니다. 1928년 카디에 제국 무선 체인의 전신 신호를 중계하기 위한 중계국이 세워졌습니다. 1885년 푸네는 이 지역의 유통 후 중심지였습니다. 시내에는 두 개의 우체국이 있었고, 또한 환전 및 저축 은행 서비스를 제공했습니다.[92]

푸네 동쪽 지역은 서부 갓 지역에 인접한 도시 서쪽 지역보다 강우량이 적습니다. 가뭄 위험을 최소화하기 위해 1878년 카다크와슬라무타 강에 석조 댐을 건설했습니다. 그 당시, 그 댐은 세계에서 가장 큰 댐 중 하나로 여겨졌습니다. 강둑마다 두 개의 운하를 파서 도시 동쪽의 땅에 관개하고 도시와 그 에 식수를 공급했습니다.[93] 1890년에 푸나 지방 자치 단체는 20만 Rs를 물 여과 공사를 설치하는 데 사용했습니다.[94]

20세기 초에 푸네와 뭄바이 사이의 웨스턴 갓에 수력 발전소가 설치되었습니다. 타타 회사인 푸나 전기 공급 회사는 물시 댐 근처의 호폴리(Ghats의 뭄바이 쪽)와 비브푸리 공장으로부터 전력을 공급받았습니다.[95] 전력은 뭄바이와 푸네 사이를 운행하는 열차의 전기화와 산업 및 주거용으로 사용되었으며 보르의 벨반디 강에 댐이 건설되었습니다.[96][97]

지리와 기후

Rock formations with holes
니호지 인근 쿠디강의 포트홀
See caption
툴라푸르의 인드라야니 강과 비마 강 합류 지점

북서쪽으로는 타네 구, 서쪽으로는 라이가드 구, 남쪽으로는 사타라 구, 남동쪽으로는 솔라푸르 구, 북쪽과 북동쪽으로는 아흐메드나가르 구에 둘러싸여 있습니다. 웨스턴 갓의 리워드 쪽에는 동쪽의 데칸 고원까지 뻗어 있습니다. 푸네의 고도는 559미터입니다. 이 지역은 북위 17.5°에서 19.2° 사이, 동경 73.2°에서 75.1° 사이에 위치하고 있습니다.

크리슈나강의 주요 지류인 비마강은 서쪽 가츠에서 발원하여 동쪽으로 흐릅니다. 푸슈파바티 강, 크루스나바티 강, 쿠카디 강, 미나 강, 고드 강, 바마 강, 안드라 강, 인드라야니 강, 파브나 강, 물라 강, 무타 강, 암비 강, 시브강가 강, 카난디 강, 군자브니 강, 벨반디 강, 라 강, 카르하 강, 벨루 강 등 모든 강이 비마 강 또는 그 지류로 흘러듭니다. 주요 댐은 쿠카디 강, 푸슈파바티 강, 고드 강, 비마 강, 파브나 강, 바마 강, 물라 강, 무타 강, 카다크와슬라 강있습니다.[98]

이 지역의 15개 탈루카 중 9개는 가뭄에 취약한 것으로 확인되었으며, 총 면적은 1,562,000 헥타르(6,030 평방미터)이고 경작 면적은 1,095,000 헥타르(4,230 평방미터)입니다. 경작 면적 중에서 관개되는 면적은 116,000 헥타르(450 평방 마일)에 불과하며, 거의 절반은 우물과 탱크, 그리고 40%는 정부 운하입니다. 1991년 이 지역의 인구는 420만 명이었고, 그 중 52%가 시골이었습니다. 그 지역에는 1,530개의 마을이 있었습니다.[99] 평균 강우량은 600에서 700 밀리미터(24에서 28인치)이며, 대부분은 장마철(7월에서 10월)에 내립니다. 웨스턴 갓에 인접한 지역은 더 먼 동쪽 지역보다 더 많은 비가 내립니다. 던드인다푸르 탈루카는 이 지역의 서쪽 가장자리에 있는 마발보다 가뭄이 더 자주 발생합니다. 기온은 적당하고 강우량은 예측할 수 없습니다. 인도 몬순과 일치합니다. 3월 초부터 7월까지의 여름은 건조하고 덥습니다. 온도는 20 ~ 38 °C(68 ~ 100 °F)이며 40 °C(104 °F)에 도달할 수 있습니다. 겨울은 11월부터 2월까지 입니다. 온도는 보통 7 ~ 12 °C (45 ~ 54 °F), 때로는 3 °C (37 °F)까지 내려갑니다. 6월은 가장 건조한 달로, 농업 부문은 9월 20일까지 취약한 것으로 간주됩니다.

푸네 기후 데이터
2월 마르 4월 그럴지도 모른다 8월 9월 10월 11월 12월 연도
일평균 최대 °C(°F) 29.9
(85.8)
31.9
(89.4)
35.4
(95.7)
37.7
(99.9)
36.9
(98.4)
31.7
(89.1)
28.4
(83.1)
27.4
(81.3)
29.4
(84.9)
31.4
(88.5)
30.0
(86.0)
28.0
(82.4)
31.5
(88.7)
일 평균 최소 °C(°F) 10.0
(50.0)
12.0
(53.6)
15.0
(59.0)
19.5
(67.1)
22.4
(72.3)
22.7
(72.9)
22.0
(71.6)
21.3
(70.3)
20.3
(68.5)
17.0
(62.6)
14.0
(57.2)
10.0
(50.0)
17.2
(62.9)
평균강수량mm(인치) 0
(0)
3
(0.1)
2
(0.1)
11
(0.4)
40
(1.6)
138
(5.4)
163
(6.4)
129
(5.1)
155
(6.1)
68
(2.7)
28
(1.1)
4
(0.2)
741
(29.2)
평균강수일수 0.1 0.3 0.3 1.1 3.3 10.9 17.0 16.2 10.9 5.0 2.4 0.3 67.8
월평균 일조시간 291.4 282.8 300.7 303.0 316.2 186.0 120.9 111.6 177.0 248.0 270.0 288.3 2,895.9
출처 : HKO

인구통계학

푸네 구의 역사적 인구
연도Pop.±% p.a.
19011,095,858
19111,177,238+0.72%
19211,105,014−0.63%
연도Pop.±% p.a.
19311,275,882+1.45%
19411,472,972+1.45%
19511,950,976+2.85%
연도Pop.±% p.a.
19612,466,880+2.37%
19713,178,029+2.57%
19814,164,470+2.74%
연도Pop.±% p.a.
19915,532,532+2.88%
20017,232,555+2.72%
20119,429,408+2.69%
출처:[100]

푸네구의 인구는 2011년 기준으로 9,429,408명이며,[101] 베냉과 거의 같은 수준입니다.[102] 인도의 640개 지역 중 네 번째로 인구가 많은 곳으로,[101] 인구 밀도는 평방 킬로미터당 603명입니다.[101] 2001년에서 2011년 사이에 이 지역의 인구 증가율은 30.34 퍼센트였습니다.[101] 푸네는 남성 1,[101]000명당 910명여성의 성비와 87.19%의 식자율을 가지고 있습니다.[101] 연령별로는 4세 이하가 685,022명, 5세에서 15세 사이가 1,491,352명, 15세에서 59세 사이가 4,466,901명, 60세 이상이 589,280명이었습니다. 6세 이상 남성 1,000명당 919명의 여성이 있었습니다. 예정된 카스트와 예정된 부족은 각각 인구의 12.52%와 3.70%를 차지했습니다.[101]

종교

푸네 지역의 종교 (2011)[103]
종교 퍼센티지
힌두교
85.80%
이슬람교
7.14%
불교
3.61%
기독교
1.42%
자이나교
1.36%
기타 또는 명시되지 않음
0.67%

힌두교도는 이슬람교도가 상당히 많은 가장 큰 종교 공동체입니다. 시골 지역에서는 힌두교도가 우세한 공동체입니다. 푸네 시에는 소수의 기독교인과 자인들이 밀집해 있는 등 불교도들도 상당한 비중을 차지하고 있습니다.[103]

언어들

푸네 구의 언어 (2011)[104]

마라티 (78.17%)
힌디어 (10.00%)
우르두 (1.89%)
Kannada (1.40%)
Marwadi (1.34%)
텔루구(1.30%)
Gujarati (1.15%)
기타(4.75%)

마라티어는 이 지역의 유일한 공용어입니다. 2011년 인도 인구 조사 당시 이 지역 인구의 78.17%가 마라티어, 10.00%가 힌디어, 1.89%가 우르두어, 1.40%가 칸나다어, 1.34%가 마르와디어, 1.30%가 텔루구어, 1.15%가 구자라티어를 모국어로 사용했습니다.[104]

행정 구역

Colour-coded map of the district's talukas, with an inset map of the district in Maharashtra
그 지역의 탈루카들

푸네 시에는 푸네 시(PMC)와 핌프리 친치와드 시(PCMC)라는 두 개의 지방 자치 단체가 있습니다. 푸네 시(PCMC)는 푸네의 북서쪽 도시 경계이며 그 법인은 니그디, 아쿠르디, 핌프리, 친치와드보사리에 걸쳐 있습니다. 이 지역은 1960년대 초에 마하라슈트라주에 의해 산업 발전을 위한 구역으로 지정되었으며 나중에 도시 경계에 가입되었습니다.

푸네구는 푸네시탈루카, 핌프리친치와드탈루카, 하벨리탈루카, 물시탈루카, 벨헤탈루카, 보르탈루카, 푸란다르탈루카, 바라마티탈루카, 던탈루카, 인다푸르탈루카, 마발탈루카, 케드탈루카, 시루르탈루카, 암베가온탈루카, 준나르탈루카 등 15개 탈루카로 구성되어 있습니다. 판차야트 사미티스는 13개가 있습니다. 준나르주, 암베가온주, 케드알란디주, 마발주, 물시주, 하벨리주, 보포디주, 시바지나가르주, 파르바티주, 카스바페트주, 브흐바니페트주, 캠프칸톤먼트주, 시루르주, 던드주, 인다푸르주, 바라마티주, 푸란다르주, 보르주 등 21개 군을 관할합니다. 4개의 록사바 선거구는 푸네, 바라마티, 시루르, 마발(라이가드 구와 공유)입니다.

탈루카스

도시와 마을

High-rise buildings, seen across water
푸네 교외 카라디의 새 주택

3개 (Camp, Khadki, Dehu Road)를 관할합니다.

이 지역의 작은 마을에는 나가르 팔리카스(시의회)가 있습니다. 대부분은 각각의 탈루카 또는 주요 도시의 본사입니다.

푸네 대도시권의 성장은 마가르파타, 아마노라, 난데시와 같은 도시의 타운쉽 계획을 발전시켰고 라바사와 같은 산 속의 도시에서 더 멀리 발전하게 만들었습니다.[105]

마을

지방법원

푸네 지방 법원은 지방 법원 차원에서 사법을 관리하며, 민사 문제에 관한 원래 관할권의 주요 법원입니다. 지방 법원은 또한 형사 문제에 대한 세션 법원입니다. 주 정부가 임명한 주요 지방 및 세션 판사가 주재합니다.

법원의 결정은 봄베이 고등법원의 항소 관할에 따라 결정됩니다. 푸네 지방 법원은 고등 법원의 행정 통제 하에 있습니다.

교육

우랄리 칸찬의 고등학교 마하트마 간디 비디얄라야

초중등교육

시와 구에 있는 주립 초등학교는 각각 도시공사와 질라 패리샤드에 의해 운영되며 사립학교는 자선 신탁에 의해 운영됩니다. 중등학교도 자선 신탁에 의해 운영됩니다. 모든 학교는 질라 교구나 도시공사의 검사를 받아야 합니다.[106] 사용법은 주로 마라티어, 영어 또는 힌디어로 되어 있지만 우르두어도 사용됩니다. 중등학교는 인도 학교 인증 시험 위원회(CISCE), 중앙 중등 교육 위원회(CBSE), 국립 개방 학교 교육원(NIOS) 또는 마하라슈트라중등 고등 중등 교육 위원회와 제휴되어 있습니다. 10+2+3 계획에 따르면, 중등학교 학생들은 일반적으로 2년 동안 전문 대학(예비 대학이라고도 함) 또는 마하라슈트라 중등 고등 중등 교육 위원회 또는 중앙 위원회에 소속된 고등 중등 교육 과정을 가진 학교에 등록합니다.

직업훈련

푸네와 지역에는 정부와 민간 신탁이 운영하는 55개의 중등학교 이후 산업 훈련 기관(ITI)이 있으며, 이 기관들은 건설, 배관, 용접 및 자동차 수리와 같은 분야의 직업 훈련을 제공합니다. 합격자는 국가 무역 인증서를 받습니다.[107]

고등교육

푸네 시는 동양의 옥스포드라고 불려왔습니다.[106] 이 도시는 사비트리바이 풀레 푸네 대학과 많은 부속 대학들의 본거지입니다. 이 지역에는 국방 아카데미, 국군 의학 대학, 인도 영화 텔레비전 연구소 등 여러 중앙 정부가 운영하는 교육 및 훈련 기관이 있습니다. 이 지역에는 많은 사립 대학(종교 및 특수 목적 기관 포함)이 있습니다. 대부분의 사립 대학은 1982년 마하라슈트라 주 정부가 바산타다 파틸 장관의 교육 부문을 자유화한 후 설립되었습니다.[108] 정치인들과 다른 지도자들은 민간 기관을 설립하는 데 중요한 역할을 했습니다.[109][110]

이 지역의 다른 고등 교육 기관은 다음과 같습니다.

푸네 대학교

경제.

지역은 산업 중심지이지만 경제도 중요한 농업 요소를 가지고 있습니다. 푸네는 또한 마하라슈트라주의 교육 중심지로 여겨지며, 인도 전역에서 온 학생들이 수많은 대학과 학원에 다니고 있습니다.

제조

산업 발전은 1950년대에 하답사르, 보사리, 핌프리와 같은 푸네의 외곽 지역에서 시작되었습니다. 정부가 운영하는 힌두스탄 항생제는 1954년 핌프리에서 설립되었습니다.[111]Maharashtra Industrial Development Corporation(MIDC)은 주에서 산업 개발을 담당하는 주 정부 소유의 법인으로, 수십 년이 넘는 기간 동안 이 지역의 특정 지역을 산업 개발을 위해 지정했습니다. 이 지역에 처음 설립된 MIDC는 1960년대 초 보사리 주변이었습니다.MIDC는 제조 회사들이 그 지역에서 사업을 시작할 수 있도록 토지와 기반 시설을 제공합니다.[112] 지금까지 MIDC는 핌프리, 친크와드, 보사리, 란장가온, 쿠르쿰브, 제주리, 바라마티, 차칸, 인다푸르, 힌자와디, 탈라와데에 그 지역의 여러 지역에 산업 단지를 설치했습니다.[113] Telco (현재의 Tata Motors)는 1961년에 Chinchwad 주변에서 영업을 시작했습니다.1970년대에 이르러 푸네는 텔코, 바하즈, 키네틱, 바라트 포지, 알파 라발, 아틀라스 콥코, 샌드빅, 써맥스의 확장과 함께 인도의 선도적인 엔지니어링 지역으로 부상했습니다. 이 지역은 "인도의 디트로이트"로서 첸나이와 경쟁합니다.[114] 핌프리, 친차와드, 보사리 마을의 성장으로 인해 핌프리 친차와드 지방 자치체(Pimpri Chinchawad Municipal Corporation, Pune)로 알려진 별도의 통치 기관으로 편입될 수 있었습니다. 푸네 대도시권은 1967년에 도시, 3개의 칸톤 지역, 그리고 그 외곽에 있는 마을로 정의되었습니다. 코트루드, 카트라지, 하다프사르, 힌자와디, 바네르와 같은 이 마을들 중 일부는 푸네의 교외가 되었습니다.[115] 2008년 제너럴 모터스, 폭스바겐, 피아트는 푸네 근처에 공장을 지었습니다.

정보기술

Futuristic dome-shaped building
힌자와디의 인포시스

1991년 인도의 경제 자유화 이후 푸네는 정보 기술 및 엔지니어링 산업에서 외국 자본을 유치하기 시작했습니다. 1997년과 2000년 사이에 아운드힌자와디에서 IT 공원이 개발되었습니다.[116] 다른 IT 공원들은 Baner, Magarpatta(하답사르의), EON IT Park Kharadiviman Nagar에 설치되었습니다.

농업

푸네 주변 지역은 산업화되어 있지만, 농업은 그 지역의 다른 곳에서도 여전히 중요합니다. 대부분의 경작지는 여전히 비를 먹고 있기 때문에 남서 계절(6월에서 9월 사이)은 이 지역의 식량 부족과 삶의 질에 매우 중요합니다. 장마 비의 시간, 분포 또는 양의 변동은 홍수 또는 가뭄으로 이어질 수 있습니다. 이 지역의 동부는 역사적으로 가뭄에 취약했지만 댐, 운하, 우물이 제공하는 관개는 농업을 강우에 덜 의존하게 만들었습니다.[117] 대수층의 과도한 도청으로 인해 푸란다르, 바라마티, 던드, 인다푸르, 시루르(그 지역의 동부 지역)의 탈루카 지역의 염분이 증가하여 농업과 식수 공급이 위협받고 있습니다.[118]

몬순 작물에는 쌀, 좌리, 바지리가 있습니다. 다른 작물에는 , 펄스, 야채 및 양파가 포함됩니다. 보르탈루카와 웨스턴 갓 근처 지역에서 재배되는 망고 향의 쌀인 암베모하르는 마하라슈트라 전역에서 인기가 있습니다. 수확량이 적기 때문에 이 지역의 많은 농부들이 교배종 인드라야니 쌀을 대신 재배합니다.[119]

Six outdoor barrels against a background of vineyards and a hill
나라얀가온 와이너리의 통

주요 환금 작물에는 땅콩해바라기를 포함한 사탕수수기름 종자가 포함됩니다. 이 지역에는 특히 망고, 포도, 오렌지와 같은 주요 과일 과수원이 있습니다. 나라얀가온의 한 와이너리는 현지에서 재배한 톰슨없는 포도스파클링 와인을 생산합니다.[120] 이 지역의 대부분의 환금 작물 재배자들은 농업협동조합에 소속되어 있으며 설탕은 지역 협동조합이 소유한 제분소에서 생산되며 제분소에 사탕수수를 공급합니다.[121] 지난 50년 동안 지역의 제당소들은 정치 참여를 장려하는 데 중요한 역할을 했고 정치인 지망생들의 디딤돌이 되어 왔습니다.[122]

운송

고속도로

Six-lane highway, seen from above
뭄바이 푸네 고속도로

푸네 지구에는 13,642 킬로미터(8,477 마일)의 도로가 있습니다. 이 지역을 가로지르는 국도와 주 고속도로는 다음과 같습니다.

  • NH-48, 뭄바이에서 방갈로로. 서부 데후 로드-카트라즈 우회도로는 1989년에 완공되어 푸네의 교통혼잡을 줄이고 우회도로를 따라 산업과 주택의 성장을 이끌었습니다.
  • NH-60, 푸네-나식 국도
  • NH-65, 푸네-솔라푸르-하이데라바드 –수리야펫 비자야와다 국도
  • 야쉬완트라오 차반 뭄바이 푸네 고속도로. 6차선 유료도로 공사는 1998년에 시작되어 2001년에 완료되었습니다.

주 고속도로는 다음과 같습니다.

  • 푸네아메드나가르아우랑가바드 주 고속도로
  • 푸네-알란디 주 고속도로
  • 푸네-사스와드-판다르푸르 주 고속도로
  • 푸네-파우드 주 고속도로
  • 탈레가온-차칸 주 고속도로

대중교통

푸네에는 독립 직전 민간 기업의 버스 서비스가 도입됐습니다. 1947년 푸나 시 교통(PMT)으로 독립한 후 푸네 시 교통(Pune Municipal Transport)을 인수했습니다. 1990년대에 PMT와 핌프리친치와드 시영 교통(PCMT, Pimpri-Chinchwad의 버스 서비스 제공업체)은 1,000대 이상의 버스를 보유했습니다. 도시 교통이 열악했기 때문에 핌프리 친크와드와 하다프사르 근처의 산업 벨트에 있는 많은 고용주들이 직원들에게 버스 서비스를 제공했습니다.[123] 그 회사들은 도시 공급자들이 사용했던 것보다 훨씬 더 많은 개인 버스를 사용했습니다.[123] 푸네 시영공사는 2006년에 버스 신속 수송 시스템(인도 최초)을 시작했지만 여러 가지 어려움에 직면했습니다. 두 시내버스 회사는 2007년에 합병하여 PMPML(Pune Mahanagar Parivahan Mahamandal Limited)을 설립했습니다. 이듬해 영연방 청소년 대회가 열렸는데, 이 대회는 푸네 북서부의 추가적인 개발을 장려하고 압축천연가스(CNG)로 운행하는 버스 한 대를 도시의 거리에 추가했습니다. 마하라슈트라 교통 버스는 1951년부터 주 전역에서 운행되기 시작했습니다.

1960년대에 모터가 달린 3륜 자동차 인력거가 그 지역의 도시 지역에서 말이 끄는 탱고를 대체하기 시작했고, 그 수는 1960년 200대에서 1996년 20,000대 이상으로 증가했습니다. 푸네는 1930년대에 인도의 자전거 도시로 알려졌지만, 1970년대에 오토바이가 자전거를 대체하기 시작했습니다; 1965년 인구 1000명당 5대였던 오토바이의 수는 1995년 인구 1000명당 118대로 증가했습니다.[123]

항공사

푸네 공항(, IATA: PNQ)은 도시 북동쪽에 위치한 로헤가온 공군기지에 위치한 민간 공항으로, 국내외 여러 곳에 서비스를 제공하고 있습니다. 푸네의 항공교통은 인도 공군(IAF)이 통제하고 있기 때문에 [124]인도 공항청과 IAF 사이에 비행 일정이나 야간 착륙 등을 놓고 가끔 충돌이 벌어지기도 합니다. 두바이, 싱가포르, 프랑크푸르트로 가는 항공편으로 국제적인 지위로 격상된 이후 푸네로 가는 항공편의 수가 증가함에 따라 공항 앞치마가 부적절해지고 있습니다.[125][126] 푸네 공항은 2004-05년에 하루 약 165명의 승객을 처리했으며 2005-06년에는 하루 250명의 승객으로 증가했습니다. 2006년부터 2007년까지 일일 승객 수가 4,309명에 달했을 때 급격한 증가가 있었습니다. 2010-2011년에는 승객이 하루에 약 8,000명이었습니다.[127]

마하라슈트라주 정부는 푸란다르 [128]지역의 그린필드 차트라파티 삼바지 국제공항 프로젝트를 마하라슈트라 공항개발회사(MADC)에 책임을 맡겼습니다. 바라마티에서 12km(7.5mi), 푸네에서 100km(62mi) 떨어진 바라마티 공항은 2011년 릴라이언스 인프라스트럭처(Reliance Infrastructure)가 민간 제트기 허브로 계획하고 있었습니다.[129]

레일

White-and-yellow electric train at a station
Pune의 플랫폼 6에서의 Lonavla EMU
돈드 근처의 비마 강과 다리

이 지역의 두 주요 철도 분기점은 푸네 분기점과 던 분기점입니다. 푸네를 통과하는 모든 철도 노선은 광궤 복선이며, 인도 철도 중앙 철도 구역의 일부입니다. 이 지역의 가장 중요한 철도 노선인 푸네-뭄바이 선은 영국령 라지 시대에 건설되었습니다. Khandala와 Lonavala는 매일 고속 열차가 많이 운행되는 이 노선에 있습니다. 뭄바이-콜하푸르 노선도 이 지역을 통과하며, 다른 인도 주요 도시들은 푸네와 철도로 연결됩니다.

이 지역의 철도 노선은 다음과 같습니다.

  • 푸네칼리안 (뭄바이 방면)
  • 푸네던
  • Daund–Kurduwadi
  • 돈드-만드
  • 던드-바라마티 지선 (단선)
  • 푸네-미라지(푸네에서 미라지까지, 방갈로 방면 단선)

비록 이 노선들의 급행열차들은 많은 작은 역들을 생략하지만, 지역의 "여객열차"들은 각 역에 정차합니다. 센트럴 철도(Central Railway)가 운영하는 교외 철도 시스템은 푸네를 교외와 도시 서쪽의 이웃 마을로 연결합니다. 이 시스템에는 푸네 분기점에서 로나발라로, 그리고 탈레가온으로 가는 두 가지 경로가 있습니다. 푸네 분기점-탈레가온 노선에는 5개의 열차가 운행되며, 푸네 분기점-로나블라 노선에는 18개의 열차가 운행됩니다.[130] 푸네 분기점과 사이에는 8개의 여객 열차가 교외 열차로 운행되고 있어 푸네-던 구간은 세 번째 교외 노선이 됩니다. 이 노선의 주요 역은 로니 칼보르우랄리 칸찬입니다.

헬스케어

푸네 지역 암볼리 마을의 1차 의료센터

지역 내 의료 서비스는 민간 및 공공 시설에서 제공됩니다. 일차 진료는 전통적이고 대체적인 의학(: Ayurved, Homeopathy, Unani)뿐만 아니라 Allopathic 의학의 종사자들에 의해 제공됩니다. 경미하고 만성적인 질병의 경우, 지역 사람들은 종종 전통 의학의 종사자들에게 의존합니다.[131] 이 지역에는 사순 병원, 버드라니 병원, 암베드카르 박사 병원 등 3개의 정부 병원이 있습니다. 푸네 시에는 랭카 병원, 사히아드리, 자한기르 요양원, 산체티 병원, 아디티야 비를라 기념 병원, KEM 병원, 루비 홀, 나이두 병원[132], 스마일 인 치과 푸네 등의 민간 병원도 다수 있습니다.[133]

관광업

Ornate temple exterior, with many people outside
마라티 힌두 가문의 대다수를 차지하는 쿨다이왓인 제주리의 칸도바 사원
Large building, with steps down to a river
인드라야니 강의 알란디
비마산카르 사원은 12명의 조틸링가 중 하나로 여겨집니다.

푸네 지역은 데칸 술탄국을 시작으로 마라타 제국에 이어 마하라슈트라교와 마라티 역사의 중심을 400년 넘게 이어왔습니다. 이 지역에는 마라티 힌두교도들이 숭배하는 사당(아슈타비나야카 가네샤 사원 8곳 중 5곳 포함) 외에도 이 시대의 산 요새와 건물들이 많이 있습니다. 가장 존경받는 마라티 박티 성인 두 명(드냐네쉬와르투카람)의 사마디스는 각각 알란디와 데후에 있습니다. 대부분의 마라티 힌두교도들의 가신인 칸도바의 주요 사원은 제주리에 있습니다.[134]

영국은 푸네를 봄베이 대통령의 몬순 수도로 지정했고, 그 시대의 많은 건물과 공원들이 남아 있습니다. LonavlaKhandala와 같은 언덕 역들 또한 라지 왕조로 거슬러 올라가며, 푸네와 뭄바이 주민들에게 휴일 동안 인기가 있습니다.[135] 이 지역의 산, 숲, 저수지는 하이킹과 조류 관찰로 인기가 있습니다. 우짜니 댐의 집수 구역인 비관은 푸네-솔라푸르 고속도로인 푸네에서 NH-65로 대략 떨어져 있습니다. 약 18,000 헥타르 (69 평방 마일)의 면적이 철새 보호 구역으로 제안되었습니다.

순례지

아슈타비나약 사원

준나르 근처 언덕 꼭대기에 있는 옛 불교 동굴에 있는 렌야드리 사원

아슈타비나야크는 푸네 지역과 인근 지역에 있는 8개의 역사적인 가네쉬 사원을 말합니다. 이 사원들은 각각 고유의 전설과 역사를 가지고 있습니다. 5개의 사원이 푸네 구에 위치해 있습니다.

포츠

A road, with mountains in the background
중세의 푸란다르 요새

이 지역의 역사적으로 중요한 언덕 요새들과 성들은 데칸 술탄국마라타 제국까지 거슬러 올라갑니다. 요새와 주변 산은 트레킹으로 인기가 있습니다.[142]

스포츠

마하라슈트라 크리켓 팀은 푸네에 홈구장을 두고 있으며, 가훈제에 있는 새로운 마하라슈트라 크리켓 협회 MCA 크리켓 경기장에서 경기하고 있습니다. I리그 푸네 축구단은 2009-10 시즌에 리그 1부 리그에 참가하고 있으며, 3위를 차지했습니다. 푸네 시티는 2014년 리그가 시작된 이후 2019년에 접을 때까지 인도 슈퍼리그에서 뛰었고, 여자부리저브, 아카데미 팀도 마찬가지였습니다.

1993년 전국 대회는 푸네에서 열렸고, 새로운 스포츠 도시는 2008년 영연방 청소년 대회를 개최했습니다. 프로 카바디 리그의 10개 팀 중 하나인 푸네리 팔탄베일와디에 본거지를 두고 있습니다.

참고 항목

메모들

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