바루흐-다헤즈 선

Bharuch–Dahej line
바루흐-다헤즈 선
개요
상황작동중
주인인디언 철도
로캘구자라트 주
터미니
스테이션즈4
서비스
연산자웨스턴 철도
테크니컬
선로길이62km(39mi)
선로수1
트랙 게이지5피트 6인치(1,676mm) 광궤
전기화네.

바루흐-다헤즈 선구자라트서부 철도 구역바도다라 구역에 속합니다.[1]

역사

바루흐-잠부사르 지점은 1914년에 문을 열었습니다. 바루흐-잠부사르 지점의 길이는 47km였습니다. 삼니-다헤즈 지점은 1930년에 문을 열었습니다. 삼니-대헤지 지점의 길이는 39km였습니다. 2008년에 바루흐-다헤즈 라인 게이지를 개조하기 위한 초석이 놓였습니다.[2][3][4] 2011년 바루흐-다헤즈 선의 협궤에서 광궤로의 변환이 완료되었습니다. 일반 열차 운행은 2012년에 시작되었습니다.[5][6][7][8][9]

참고문헌

  1. ^ "Passing trains through Bharuch–Dahej line". India Rail Info.
  2. ^ "Section opening dates from History of Western Railways, Ministry of Railways" (PDF). Western Railway.
  3. ^ "Ankleshwar-Rajpipla gauge conversion work completed". Business Standard India. Press Trust of India. 30 January 2014.
  4. ^ "BDRCL:The Project Details". BDRCL.
  5. ^ "Rail Connectivity". Gujarat PCPIR.
  6. ^ "A complete list of what Gujarat gets from Railway budget 2011-12". Desh Gujarat. 25 February 2011.
  7. ^ "BDRCL:The Company - Formation & Mandate". BDRCL.
  8. ^ "Bharuch-Dahej Rail Corridor set to fetch Rs 1,000-cr revenue in 2013-14". Indian Express. 17 December 2013.
  9. ^ "SPV formed for Bharuch-Samni-Dahej gauge conversion project". Projects Today.