아난드-고드라 구간
Anand–Godhra section| 아난드-고드라 구간 | |
|---|---|
 고드라 분기점(Godhra Junction)은 아난드-고드라 구간의 중요한 철도역입니다. | |
| 개요 | |
| 상황 | 작동중 |
| 주인 | 인디언 철도 |
| 로캘 | 구자라트 주 |
| 터미니 | |
| 스테이션즈 | 11 |
| 서비스 | |
| 연산자 | 웨스턴 철도 |
| 테크니컬 | |
| 선로길이 | 79km(49mi) |
| 선로수 | 1 |
| 트랙 게이지 | 5피트 6인치(1,676mm) 광궤 |
| 전기화 | 네. |
아난드-고드라 구간은 구자라트 주 서부 철도 구역의 바도다라 구역에 속합니다.[1]
역사
안드-다코르 지점은 1874년에 문을 열었습니다. 아난드-다코르 지점의 길이는 29km였습니다. 1875년과 1876년에 각각 다코르-루키얄과 루키얄-안가디 지점이 문을 열었습니다. 다코르-안가디 지점의 총 길이는 15킬로미터였습니다. 27킬로미터의 세발리아-고드라 지점은 1882년에 문을 열었습니다.[2]
아난드-타스라 지점과 타스라-고드라 지점은 각각 1983년과 1984년에 전기화되었습니다.[3]
배가
2017-2018년에 아난드-고드라 구간의 2배 증가가 제재를 받았습니다.[4] 2019년 아난드-고드라 구간의 주춧돌이 놓였습니다.[5] 아난드-고드라 구간의 길이는 79km입니다.[6]
참고문헌
- ^ "Passing trains through Anand–Godhra section". India Rail Info.
- ^ "Section opening dates from History of Western Railways, Ministry of Railways" (PDF). Western Railway.
- ^ "History of Electrification". Irfca.
- ^ "Summary of Projets As of 01/10/2017" (PDF). Western Railway.
- ^ "Adding Vibrancy to Gujarat's Legacy" (PDF). Indian Railways.
- ^ "Vadodara division gets Rs 265 crore sanctioned for railway projects". Times of India.
