후타트마 익스프레스
Hutatma Express | |
| 개요 | |
|---|---|
| 서비스형 | 초고속 |
| 퍼스트 서비스 | 2000년 7월 15일 |
| 현재 연산자 | 센트럴 철도 |
| 경로 | |
| 시작 | 푸네 분기점 |
| 스톱스 | 4 |
| 끝 | 솔라푸르 분기점 |
| 주행 거리 | 264 km (1964 mi) |
| 서비스 빈도 | 데일리 |
| 온보드 서비스 | |
| 클래스 | AC 의자 차량, 2등석, 일반 예약 안 됨 |
| 좌석 배치 | 네 |
| 수면 준비 | 아니요. |
| 급식시설 | 팬트리 카는 장착되지 않았지만 사용 가능 |
| 관측 시설 | 11025/26 푸네-부사발 익스프레스로 레이크 공유 |
| 기술 | |
| 롤링 스톡 | 인도 철도 표준 코치 |
| 트랙 게이지 | 1,676mm(5ft 6인치) |
| 작동 속도 | 최대 110km/h(68mph) 66.00km/h(41mph), 멈춤 포함 |
12157/58 푸네-솔라푸르 후타트마 익스프레스(Pune-58 Pune-Solapur Hutatma Express)는 인도의 푸네 분기점과 솔라푸르 분기점 사이를 운행하는 인도 철도 – 중앙 철도 구역에 속하는 초고속 급행 열차다.
푸네 분기점에서 솔라푸르 분기점까지 12157호, 역방향 12158호 열차로 운행한다.
그것은 푸네와 솔라푸르 사이의 두 개의 전용 시외 열차 중 하나이고, 다른 하나는 12169/70 푸네-솔라푸르 시외 고속 열차다.
코치
12157/58 후타트마 익스프레스는 현재 AC 체어카 1대, 2등석 13대, 일반 미예약 코치 6명과 총 22명의 코치가 탑승한 SLR(Seating Cum Large Rake) 코치 2명을 보유하고 있다.
인도의 대부분의 열차 서비스와 마찬가지로, 열차 구성은 수요에 따라 인도 철도의 재량에 따라 변경될 수 있다.
서비스
12157/58 푸네-솔라푸르 후타트마 익스프레스(Pune-Solapur Hutatma Express)는 양방향으로 4시간 00분(66.00km/hr)에 264km의 거리를 주행한다.
인도 철도의 규정에 따르면, 열차의 평균 속도가 55km/h 이상이기 때문에, 그 요금에는 초고속 추가 요금이 포함되어 있다.
경로 지정
12157/58 푸네-솔라푸르 후타트마 익스프레스(Pune-Solapur Hutatma Express)는 쿠르두바디 다운드 분기점을 거쳐 솔라푸르 분기점까지 운행한다.
트랙션
푸네 기반 WDM-3A 또는 WDM-3D는 전체 노선에 대해 열차를 운행한다.
시간표
- 12158 Solapur-Pune Hutatma Express는 매일 06:30rs IST로 솔라푸르 분기점을 출발하여 같은 날 10:30rs IST로 푸네 분기점에 도착한다.
- 12157 푸네-솔라푸르 후타트마 익스프레스(Pune-Solapur Hutatma Express)는 IST 18:00시에 푸네 분기점을 출발하여 같은 날 22:00시에 솔라푸르 분기점에 도착한다.
참고 항목
참조
외부 링크
- "Welcome to Indian Railway Passenger reservation Enquiry". indianrail.gov.in. Archived from the original on 8 April 2014. Retrieved 30 May 2014.
- "IRCTC Online Passenger Reservation System". irctc.co.in. Archived from the original on 3 March 2007. Retrieved 30 May 2014.
- "[IRFCA] Welcome to IRFCA.org, the home of IRFCA on the internet". IRFCA. Retrieved 30 May 2014.
