푸네-미라지-론다 선

Pune–Miraj–Londa line
푸네-미라지-론다 선
Belgaum Railway Station - panoramio.jpg
푸네-미라지-론다 선의 중요한 철도역 벨라가비
개요
상태운영
소유자인도 철도
로캘카르나타카마하라슈트라
터미푸네
론다
서비스
연산자중앙 철도, 남서부 철도
디포푸네
역사
열린1890
기술
선 길이468km(291mi)
트랙 수2/1
트랙 게이지5ft 6인치(1,676mm) 넓은 게이지
구 게이지1,000 mm (3ft 3+38 인치) 미터 게이지
전기화25 kV 50 Hz AC 오버헤드 라인(진행 중)
작동 속도시속 100km까지
노선도

km
km
뭄바이 다다르-솔라푸르 구간
뭄바이슨토솔라푸르로
푸네 분기점
000
호르푸리
002
사스와드 로드
011
푸성기
017
알란디
023
신다웨인
032
암발레
041
라예와디
046
제기리
058
돈다지
066
발하
074
26
팔탄
니라
085
18
수라와디
7
타라드가온
로난드
092
0
101
살파
아다르키
110
120
와타르
팔시
129
138
자란데스화르
사타라
145
156
고레가온
라히마트푸르
166
178
타르가온
마수르
190
196
시라브데
카라드
204
217
셰놀리
바바니 나가르
226
232
타카리
킬로스카르와디
239
246
압라푸르
빌라브디
253
260
난드레
마드하브나가르
269
272
상리
비슈람바그
274
00
280
미라지
제이싱푸르
12
님시르가온탐달게
20
288
비제이나가르
핫카낭게일
28
마하라슈트라
카르나타카
테두리를 두르다
루카디
35
297
헛발
307
우가르 쿠르드
발리바데
42
구르 시장
45
314
쿠다치
콜하푸르
48
바갈코트에게
321
친클리
333
라야바그
347
지코디길
354
바게와디
362
가타프라바
368
고각로
377
파칸하티
384
파하푸르
393
설달
405
술레바비
412
삼브레
421
벨가움
432
데수르
439
이달혼드
448
자바푸르
460
군지
468
론다 분기점
군타칼-바스코 다 가마 구간
고아이슨토허블리에게
km
km
출처: Google, Pune-Kolhapur DEMU, Miraj-Londa 승객

푸네-미라즈-론다 선마하라슈트라에 있는 푸네 과 카르나타카에 있는 론다를 잇는 중요한 철도 노선이다.마하라슈트라카르나타카를 가로지르는 468km(291mi)의 거리를 차지한다.이 노선의 총 468km 거리 중 280km 구간은 중앙철도, 나머지 188km 구간은 남서부철도가 관할한다.

역사

남부 마라타 철도(SMR)는 1890년 론다에서 푸네까지 지선과 함께 미터 가우게 바스코-군타칼 철도 노선을 완공했다.미터계측기 미라지-콜하푸르 철도는 1891년 4월 21일에 개통되었다.[1]바르시 로드에서 판다르푸르에 이르는 2피트 6인치(762 mm)의 협궤 선은 1927년에 미라지까지 연장되었다.[2]

푸네에서 론다까지의 메인 섹션은 1971년에 1,000 mm (3 ft 3+38 인치)에서 1676 mm (5 ft 6 in) 5 ft 6 in (1,676 mm) 넓은 게이지로 변환되었다.[3]Miraj-Latur 트랙의 2ft 6 in (762 mm)에서 5ft 6 in (1,676 mm)로 게이지 변환과 새로운 라투르 도로로의 확장은 1992년에 취하여 단계적으로 완료되었다.375킬로 미터(233 mi) 길이의 트랙의 마지막 단계의 게이지 변환은 2008년에 완료되었다.[4]

로난드-팔탄 지선은 2002년까지 완공되었다.[5]

전기화

푸네-미라지-론다 노선의 전기화는 2020년을 기점으로 진행되고 있다.지선 미라지-콜하푸르는 2019년에 전기화되었다.[6][7]지선인 로난드-팔탄도 전기화 되고 있다.

속도 제한

본선 및 분기선은 'D조'선으로 분류되며, 속도는 110km/h로 제한된다.

로코 창고

푸네 디젤 로코는 175개 이상의 로코를 가지고 있다.여기에는 WDM-2, WDM-3A, WDM-3D, WDG-3A, WDP-4D, WDG-4 로코 등이 포함된다.푸네 트립에는 WAP-4, WAP-5, WAP-7, WCAM-2/2P, WCAM-3, WCAG-1 로코스가 있다.푸네는 WDS-4 션터들을 위한 여행 창고를 하나 가지고 있다.

메이저 스테이션

푸네, 사타라, 상리, 미라지서부 마하라슈트라 지역의 주요 도시들은 푸네-미라지-론다 노선에 놓여 있고 콜하푸르는 미라지 지선으로 연결되어 있다.카르나타카에서 벨가움은 푸네-미라지-론다 노선에 위치한 주요 도시다.

참조

  1. ^ "RAILWAYS". cultural.maharashtra.gov.in. Retrieved 1 December 2020.
  2. ^ "IR History Part III (1900–1947)". Retrieved 4 December 2013.
  3. ^ "Central Railways sanctions Rs 125 cr for Pune–Satara line Kolhapur News". The Times of India.
  4. ^ "Miraj–Kurduwadi-Latur G.C. Work" (PDF). IRICEN, Pune. Archived from the original (PDF) on 4 March 2016. Retrieved 4 December 2013.
  5. ^ Deshmukh, Nikhil (31 January 2015). "Phaltan–Baramati rly line faces local opposition – Kolhapur News". The Times of India. Retrieved 1 December 2020.
  6. ^ "Kolhapur-Miraj single line electrification completed Kolhapur News". The Times of India.
  7. ^ "Doubling of Pune–Miraj–Londa railway line". IRCTC. Retrieved 30 June 2016.

외부 링크