독일 봉쇄 (1939-1945)

이 기사는 너무 길어서 편하게 읽고 탐색할 수 없습니다. 현재 읽을 수 있는 산문 크기는 29,000단어입니다. 콘텐츠를 하위 기사로 분할하거나 압축하거나 하위 제목을 추가하는 것을 고려하십시오. 기사 톡 페이지에서 이 문제에 대해 토론해주세요. (2023년 10월)

독일 봉쇄 (1939–1945)는 제2차 세계 대전 동안 영국 제국과 프랑스가 전쟁 노력을 지속하기 위해 필요한 광물, 연료, 금속, 식품 및 직물의 공급을 제한하기 위해 수행한 작전과 관련이 있습니다. 경제 전쟁은 주로 대서양 전투의 일부를 구성하는 해상 봉쇄로 이루어졌지만, 경제적으로 중요한 목표물을 폭격하고 추축국에 판매하는 것을 막기 위해 중립국으로부터 전쟁 물자를 독점적으로 구매하는 것도 포함되었습니다.^{[1][page needed]}

봉쇄의 단계는 다음과 같습니다.^{[1][failed verification]}

• 1939년 9월 유럽의 적대행위가 시작된 후 "돈 전쟁"이 끝날 때까지, 첫 번째 기간은 연합국과 추축국 모두 중립적인 상선을 요격하여 각각의 적에게 전달물을 탈취하는 것을 보았습니다. 이 시기의 해상 봉쇄는 1941년 6월까지 추축국이 소련으로부터 중요한 물자를 조달할 수 있었고, 베를린은 독일로 전쟁 물자를 수입하기 위해 스페인의 항구를 이용했기 때문에 효과가 적었습니다.
• 두 번째 시기는 1940-1941년 유럽 대륙의 대부분(스칸디나비아, 베네룩스, 프랑스, 발칸 반도)이 축대에 점령된 후 시작되었고, 그 결과 산업과 농업의 주요 중심지가 축대에 의해 통제되었습니다.
• 제3기는 1941년 12월 일본 제국 해군 항공대의 진주만 공격으로 미국이 유럽 전쟁에 참전한 이후 시작되었습니다.
• 마지막 시기는 1944년 6월 D-Day를 전후로 극심한 군사적 패배를 겪은 후 전쟁의 흐름이 마침내 추축국에 불리하게 돌아섰고, 이로 인해 추축국은 연합군의 압도적인 군사 공세에 직면하여 점령지에서 점진적으로 철수하게 되었습니다.

역사적 배경

1914년 제1차 세계 대전이 시작될 때, 영국은 강력한 해군과 지리적 위치를 세계 상업 선박의 이동을 지시하기 위해 사용했습니다.^[2] 영국은 북해, 대서양, 지중해를 지배했고, 프랑스와의 수에즈 운하의 지배로 인해 동맹국 선박들을 위해 인도양에 드나들었고, 그들의 적들은 아프리카를 돌 수 밖에 없었습니다. 봉쇄부는 중립적인 상선이 중부 열강(독일, 오스트리아-헝가리, 오스만 제국)으로 운송해서는 안 된다는 포괄적인 품목 목록을 발표했습니다.^[1] 여기에는 식품, 무기, 금과 은, 아마, 종이, 실크, 코프라, 철광석과 같은 광물과 신발과 부츠 제조에 사용되는 동물 가죽이 포함되었습니다. 영국과 프랑스가 함께 주요 선적 항로를 따라 20개 급유 지점 중 15개 지점을 통제했기 때문에 벙커 연료 조절 시설을 철수함으로써 이에 불응하는 사람들을 위협할 수 있었습니다.^[3]

제1차 세계대전에서 중립국 선박은 금수품 수색을 위해 중단되어야 했습니다. 도버 순찰대로 알려진 대규모 병력이 북해의 한쪽 끝을 순찰했고, 다른 한쪽 끝에는 제10순양함대가 대기했습니다. 지중해는 양쪽 끝이 효과적으로 차단되었고, 그랜드 플리트의 무서운 전함들은 스카파 플로우에서 출항하여 독일군의 공격적인 위협에 대처하기 위해 대기했습니다. 전쟁 후반에 북부 보로 알려진 대규모 지뢰밭이 파로 제도와 노르웨이 해안 사이에 배치되어 독일 선박의 이동을 더욱 제한했습니다.^[4]

영국은 해군 봉쇄가 완전히 합법적인 전쟁 방법이라고 여겼으며,^[1] 이전에 나폴레옹의 함대가 영국의 침략을 시도하기 위해 항구를 떠나는 것을 막기 위한 전략을 19세기 초에 배치했습니다. 특히 독일은 광범위한 대외 수입에 크게 의존하고 있었고, 봉쇄로 인해 매우 큰 피해를 입었습니다. 그것의 상당한 현대 군함 함대는 킬과 빌헬름샤벤에 있는 기지에 집결했고 대부분 지도부에 의해 모험을 금지당했습니다.^[1] 독일은 연합국과의 무역 전쟁(Handelskrieg)에서 매우 효과적인 대항 봉쇄를 수행했으며, U-보트는 많은 연합국 상선을 침몰시켰습니다. 1917년까지 이것은 거의 중앙 열강의 방식으로 전쟁을 휘둘렀습니다.^[1] 그러나 영국이 호송 체계에서 해답을 찾았기 때문에, 연합군의 지속적인 봉쇄는 1918년 말까지 독일군의 붕괴와 궁극적인 패배로 이어졌습니다.

제2차 세계 대전까지의 빌드업

1933년 아돌프 히틀러는 독일의 수상이 되었고, 라인란트의 재군비화, 오스트리아와의 안슐루스 전쟁, 그리고 체코슬로바키아의 점령 이후, 많은 사람들은 새로운 "대전"이 오고 있다고 믿기 시작했고,^[5] 1937년 말부터 영국 정부의 수석 경제 고문인 프레드릭 리스-로스 경, 여전히 세계에서 가장 강력한 해군인 영국 해군이 전쟁이 선포되면 즉시 독일로의 선적을 중단할 준비가 될 수 있도록 정부 고위 인사들에게 봉쇄를 되살리기 위한 계획을 생각해보라고 촉구하기 시작했습니다.^[3] Leith-Ross는 수년간 해외에서 영국의 이익을 대표하여 이탈리아, 독일, 중국, 러시아를 포함한 여러 국가에 중요한 해외 사절단을 파견했습니다. 이 경험은 그에게 매우 유용한 세계 정치적 관점을 주었습니다. 그의 계획은 원래의 제1차 세계 대전 봉쇄를 부활시키되, 기술과 영국의 방대한 해외 비즈니스 및 상업 네트워크를 더 잘 활용하여 뉴욕, 리우데자네이루, 도쿄, 로마 또는 부에노스아이레스와 같은 주요 교역지에서의 접촉이 방대한 정보 수집 시스템으로 작용할 수 있도록 하는 것이었습니다. 은행가, 상선 구매자, 수변 선창 및 선박 운영자와 같은 수많은 사람들이 애국적인 임무를 수행하는데 제공한 제보를 활용하여 해군은 항구에 도착하기 훨씬 전에 어떤 선박이 밀수품을 운반하고 있는지에 대한 귀중한 사전 지식을 얻을 수 있었습니다.

처음에 네빌 체임벌린 총리는 이 아이디어에 관심이 없었고 여전히 전쟁을 피하기를 희망했지만, 1938년 9월 뮌헨에서 히틀러를 달래면서 시간을 벌기 위한 임시방편으로 널리 여겨진 후, 그 역시 전쟁에 대한 긴급한 준비의 필요성을 깨닫기 시작했습니다. 영국과 프랑스는 평화의 마지막 12개월 동안 강력한 군사력 증강과 무기 생산을 수행했습니다. 오랫동안 기다렸던 스핏파이어 전투기가 출격하기 시작했고, 1936년 긴급 프로그램에 따라 주문된 새로운 해군 함정 중 첫 번째 함정이 함대에 합류하기 시작했으며, 항공부는 무선 방향 탐지(나중에 레이더로 불림) 스테이션의 체인 홈 조기 경보 네트워크를 최종 점검하여 완전한 작전 준비를 갖추었습니다.

1939년 4월에 발표된 전략 정책에 관한 영국-프랑스 합동 참모 논문은 독일과의 전쟁의 첫 단계에서 경제전이 연합국의 유일한 효과적인 공격 무기가 될 가능성이 있음을 인정했습니다.^[6] 1939년 1월 영국 해군 전쟁 계획은 미래 해상 전쟁의 세 가지 중요한 요소를 제시했습니다.^[7] 가장 근본적인 고려 사항은 영국이 자신의 생존에 필요한 상품의 수입을 유지하기 위해 본국 해역과 대서양에서의 무역을 방어하는 것이었습니다. 두 번째로 중요한 것은 지중해와 인도양에서의 무역 방어였습니다. 이탈리아도 전쟁을 선포하고 공격적인 상대가 된다면, 그녀의 지배적인 지리적 위치는 희망봉(남아공)을 돌아 먼 길을 가야 할 배들을 강요할 수도 있지만, 지중해에서 강력한 함대로 그녀를 봉쇄하기를 희망했습니다. 마지막으로 독일과 이탈리아에 대한 강력한 봉쇄가 필요했습니다.

독일의 전쟁 전 상황

히틀러가 장군들과 당 지도자들에게 이르면 1934년에 또 다른 전쟁이 일어날 것이라고 경고했던 독일에서는 새로운 봉쇄의 잠재적 효과에 대한 우려가 컸습니다.^[8] 독일에 베르사유 조약 체결을 강제하기 위해 1918년 10월 전투 종료 후 원래 봉쇄 기간을 9개월 더 연장했습니다.^{[citation needed]} 히틀러가 "역대 최대의 신념 위반"^[9]이라고 불렀던 이 행동 과정은 독일 국민들 사이에 끔찍한 고통을 일으켰고 일부 저자들에 따르면 기아로 인해 약 50만 명이 사망했습니다.^[10][11][12] 또한 독일은 전쟁 말기에 현대 군함으로 이루어진 전함대를 잃었고, 새로운 배들이 실용적인 만큼 빠르게 건조되고 있었지만, 비스마르크와 티르피츠 전함은 진수되었지만 아직 완성되지는 않았습니다. 그들은 영국과 프랑스 해군과 동등한 조건으로 맞설 위치에 없었습니다.

천연자원이 크게 부족한 독일의 경제는 전통적으로 원자재를 수입하여 재수출을 위한 상품을 생산하는 데 의존했고, 그녀는 고품질 상품을 생산하는 것으로 명성을 얻었습니다. 1900년까지 독일은 유럽에서 가장 큰 경제를 가지고 있었고, 그녀는 1914년에 풍부한 금과 외화를 보유하고 좋은 신용등급을 받으며 전쟁에 참가했습니다. 그러나 전쟁이 끝날 무렵, 비록 영국도 실질적인 부의 4분의 1을 잃었지만,^[13] 독일은 엉망이 되었고, 그녀는 그 이후로 많은 심각한 재정적 문제들을 경험했습니다. 첫 번째는 전쟁에 대한 배상금을 지불해야 하는 요구로 인해 발생한 초인플레이션입니다. 그 후 바이마르 공화국 하에서 1920년대 중반 짧은 기간 동안 상대적으로 번영을 누린 후 1929년의 월스트리트 크래시에 이어 일어난 대공황은 부분적으로 유럽 전역의 정치적 극단주의의 증가와 히틀러의 권력 장악으로 이어졌습니다.

비록 히틀러가 실업률을 600만명에서 (일부 자료에 따르면 실제 수치는 11m에 달한다고 주장함) 징병제에 의해 사실상 제로로 낮추었고 (루즈벨트의 뉴딜 정책과 유사한) 거대한 공공 사업 프로젝트를 시작한 것으로 알려져 있지만, 아우토반 건설과 마찬가지로 그는 경제에 거의 관심이 없었고 독일의 "회복"은 사실 재무장과 다른 사람들에 의해 수행된 다른 인위적인 방법에 의해 주로 이루어졌습니다. 왜냐하면 독일은 외환보유고가 매우 적고 신용이 전혀 없는 그녀가 한 세대 전에 그랬던 것만큼 실질적인 면에서 부유한 곳이 없었기 때문입니다,^[14] 할마르 샤흐트, 그리고 후에 발터 펑크. 경제부 장관이 통화를 조작하고 독일 경제를 베르트헤이트(전쟁경제) 쪽으로 조정하기 위해 여러 금융 장치들을 사용했습니다. 무기 제조업체에 지불하기 위해 라이히스 은행이 생산한 일종의 차용증인 메포 지폐가 한 예였지만 독일 은행들도 이를 받아들였습니다. 메포 지폐는 정부 예산서에 기재되지 않았기 때문에 재무장의 비밀을 유지하는 데 도움이 되었고 히틀러 자신의 말로 표현하면 돈을 찍어내는 방식에 불과했습니다.^{[citation needed]} 샤흐트는 그 대가로 독일의 군사 기술과 장비를 제공하면서, 다른 많은 나라들과 매우 이익이 되는 물물 교환 협상을 하는 데 능숙했습니다.

독일 산업의 전쟁 준비에 앞장섰던 나치 관료는 헤르만 괴링이었습니다. 1936년 9월, 그는 독일이 1940년까지 스스로 자급자족하고 봉쇄에 영향을 받지 않도록 하는 것을 목적으로 하는 4개년 계획을 수립했습니다. 뇌물과 비밀 거래뿐만 아니라 그의 접촉과 지위를 이용하여 그는 자신의 광대한 산업 제국인 헤르만 괴링 웍스(Hermann Göring Works)를 설립하여 낮은 등급의 독일 철광석으로 철강을 만들어 소규모 루르 회사를 삼키고 그 과정에서 자신을 엄청나게 부자로 만들었습니다.^[15] 이 공사는 하노버, 할레, 마그데부르크와 경계를 이루는 지역에 위치해 있었는데, 이 지역은 육상 공격 작전으로부터 안전한 것으로 여겨졌으며, 기존의 중요한 산업들을 실레지아, 루르, 작센 국경과 가장 가까운 곳으로 이전하는 프로그램이 시작되었습니다. 거대한 다뉴브강, 엘베강, 라인강, 오데르강, 웨서강, 메인강, 네카르강을 준설하여 완전히 항해할 수 있게 만들었고, 복잡한 운하망을 건설하여 이들을 서로 연결하여 주요 도시로 연결했습니다.^[16]

군대가 증강되는 동안 수입은 최소 필요량으로 줄었고, 엄격한 가격과 임금 통제가 도입되었으며, 노조는 봉쇄가 시작되면 특정 상품을 얻기 어렵다는 것을 인식하고 스웨덴, 루마니아, 스페인 튀르키예와 거래를 했습니다. 핀란드와 유고슬라비아는 전시에 군대를 공급하는 데 필요한 텅스텐, 석유, 니켈, 양모, 면화와 같은 필수 물자의 비축을 용이하게 하기 위해. 셀룰로스로 만든 직물, 석탄으로 만든 고무와 기름, 나무로 만든 설탕과 에틸알코올, 감자 팽이로 만든 인쇄 산업의 재료 등 독일이 가지고 있던 천연 자원으로 상품을 생산하기 위해 에르사츠(합성) 산업에 막대한 투자가 이루어졌습니다. 치커리로 만든 커피와 사탕무로 만든 맥주 같은 에르사츠 음식도 있었습니다. 독일은 또한 루마니아에서 옥수수 대신 콩과 해바라기를 더 많이 재배하는 계획과 같이 그들의 특별한 요구를 직접적으로 충족시키기 위한 외국 산업과 농업 계획에 투자했습니다.^[17]

미국 언론인 윌리엄 L. 1934년부터 베를린에 거주하며 CBS방송을 위해 미국에 정규 라디오 방송을 했던 샤이어는 전쟁이 시작되기 전부터 온갖 부족이 있었다고 지적했습니다.^[18] 독일은 85%, 영국은 91%의 식량을 자체 생산했습니다. 그래도 배급이 끝난 후에도 힘든 노동자들에게도 식량 부분은 충분했습니다. 전쟁이 시작된 폴란드 침공 일주일 전인 1939년 8월 24일, 독일은 식량, 석탄, 직물, 비누의 배급을 발표했고, 쉬레르는 무엇보다 독일 국민들이 전쟁이 임박했다는 현실을 깨닫게 한 것이 이러한 행동이었다고 언급했습니다.^[18] 그들은 한 달에 한 개의 비누를 허용받았고, 남자들은 5개월 동안 한 튜브의 면도 거품을 만들어야 했습니다. 주부들은 곧 물건을 사기 위해 줄을 서서 몇 시간을 보냈습니다. 가게 주인들은 사재기를 막기 위해 사재기를 할 때 가끔 고객들 앞에서 통조림 정어리와 같은 부패하지 않는 상품들을 열었습니다. 의복 수당이 너무 적어서 모든 실용적인 목적을 위해 사람들은 전쟁이 끝날 때까지 이미 가지고 있는 어떤 의복으로도 만들어야 했습니다. 남자들은 외투 한 벌과 양복 두 벌, 셔츠 네 벌과 양말 여섯 켤레를 허용받았고, 새것을 얻기 위해서는 낡은 것들이 닳았다는 것을 증명해야 했습니다. 쿠폰에 표시된 침대 시트, 담요 및 테이블 린넨과 같은 일부 품목은 실제로는 특수 라이센스를 생산하는 경우에만 얻을 수 있습니다.

나치 지도부는 연합군의 봉쇄 전략이 불법이라고 주장했지만, 그들은 필요한 모든 수단을 동원해 이에 대응할 준비를 했습니다. 1939년 5월, 제한 없는 잠수함 전쟁이 일어날 것이라는 불길한 전조로 크릭스해병(해군)은 "일부 국제 규정이 반대한다고 해서 전투 방법을 사용하는 것은 결코 실패하지 않을 것"이라는 불길한 문구를 포함한 전투 지침을 보냈습니다.^[7]

제1기

이 섹션은 검증을 위해 추가 인용이 필요합니다. 이 섹션의 신뢰할 수 있는 출처에 인용문을 추가하여 이 기사를 개선하는 데 도움을 주시기 바랍니다. 출처가 없는 재료는 문제가 발생하여 제거될 수 있습니다. (2017년 9월) (본 템플릿 메시지의 제거 방법 및 시기에 대해 알아보기)

히틀러는 1939년 9월 1일 폴란드를 침공했고 영국과 프랑스는 이틀 후 전쟁을 선포했습니다. 수 시간 안에 영국의 정기선인 아테나이는 헤브리디스 앞바다에서 U-30에 어뢰 공격을 받아 112명의 목숨을 잃었고, 영국 해군은 제한 없는 U-보트 전쟁이 시작된 것으로 추정했습니다.

영국과 달리 프랑스는 식량을 거의 자급할 수 있었고 식량을 거의 수입할 필요가 없었지만, 그녀는 여전히 그녀의 전쟁 노력을 위해 무기와 원자재의 광범위한 해외 수입을 요구했고 두 동맹국 사이에는 긴밀한 협력이 있었습니다. 제1차 세계대전 때와 마찬가지로 전략과 정책을 합의하기 위해 연합전쟁협의회가 구성되었고, 신속하게 동원되어 프랑스에 파견된 영국 원정군이 프랑스의 전반적인 권한 아래에 있었던 것처럼, 프랑스 해군의 여러 구성요소들은 해군 제독부의 통제하에 놓였습니다.

영국에서는 대도시에 대한 폭격과 대규모 민간인 사상자 발생이 선언 직후에 시작될 것이라는 믿음이 지배적이었습니다.^[19] 1932년에 하원의원 스탠리 볼드윈은 유명한 연설을 했는데, 그는 "폭격기는 항상 통과할 것입니다"라고 말했습니다. 이 메시지는 우리나라의 잠재의식 속으로 깊이 가라앉았지만, 공격이 즉시 오지 않자, 수십만 명의 피난민들이 다음 몇 달 동안 서서히 집으로 향하기 시작했습니다.

스카파플로는 독일 비행장과의 거리가 멀어 영국 해군의 주력 기지로 다시 선정됐지만, 1차 세계대전 당시 쌓아올린 방어력은 수포로 떨어졌습니다. 조기에 기지를 방문한 처칠은 항공 및 잠수함 공격에 대한 방어 수준에 대해 깊은 인상을 받지 않았으며, 구축함의 호위 없이 바다에 올려놓은 주력함 HMS 넬슨을 보고 놀라고 말았습니다. 평시 방치를 복구하기 위한 노력이 시작되었지만, 10월 14일 밤에 유보트가 유보트가 유유히 흘러들어와 800명이 넘는 사망자를 낸 베테랑 전함 로열 오크호를 침몰시키는 것을 막기에는 너무 늦었습니다.

비록 U-보트가 주요한 위협이었지만, 수상 사냥꾼들이 고려해야 할 위협도 있었습니다. 독일이 베르사유 조약에 따라 건조를 허용한 3척의 "포켓 전함"은 특히 해양 상업에 대한 공격을 염두에 두고 설계되고 건조되었습니다. 그들의 강력한 갑옷과 11인치 포와 26노트(시속 48km)의 속도는 그들이 어떤 영국 순양함도 앞지를 수 있게 했고, 그들 중 두 명인 Graf Spee와 Deutschland는 8월 21일에서 24일 사이에 항해를 했고, 스코틀랜드와 아이슬란드 사이를 순찰하던 해군 함대인 Northern Patrol을 피해서 공해에서 해방되었습니다. 도이칠란트는 그린란드 앞바다에 남아 상선들의 공격을 기다리고 있었고, 그라프 슈페는 적도를 넘어 빠르게 남쪽으로 이동했고, 곧 영국 상선들을 남대서양에서 침몰시키기 시작했습니다. 독일 함대는 전통적인 전열을 갖추기에는 부족한 자본선을 가지고 있었기 때문에, 영국과 프랑스는 독일 상업 사냥꾼들을 추적하고 침몰시키기 위한 사냥 그룹을 만들기 위해 그들의 함대를 분산시킬 수 있었습니다. 그러나 두 명의 사냥꾼들을 위한 사냥은 23척의 중요한 배들과 함께 호송선들을 보호하기 위해 추가적인 무거운 배들을 묶는 것이었습니다.^{[citation needed]}

전쟁이 시작될 때 독일 상선단의 상당 부분이 해상에 있었고, 약 30%는 스페인, 멕시코, 남미, 미국, 포르투갈령 동아프리카, 일본처럼^{[citation needed]} 공격할 수 없는 중립적인 항구에서 피난처를 찾았습니다. 독일 보크사이트 선박 28척이 트리에스테에 정박해 있었고, 여객선은 몇 척 있었지만, 뉴욕, 세인트루이스, 브레멘과 같은 많은 나라들은 간신히 집으로 돌아갔고, 많은 나라들은 물건들이 악화되거나 썩었고, 연합국 선박들이 항구를 떠나려고 할 경우 즉시 나포하거나 가라앉기를 기다리는 등 좌초하게 되었습니다. 독일인들은 중립 선박으로 위장하거나 자국 선박을 외국 국기에 판매하는 등 선박의 손실을 피하기 위해 다양한 방법을 시도했지만 전시에는^{[citation needed]} 국제법상 이런 거래가 허용되지 않았습니다. 1939년 크리스마스까지, 적어도 19척의 독일 상선들이 연합군에 의해 함락되는 것을 막기 위해 그들의 선원들에 의해 좌초되었습니다.^[20] 영국이 그녀를 침몰시키는 임무를 맡은 거대한 해군의 도착에 대한 거짓 소문을 퍼뜨린 후, 그녀 자신의 포켓 전함인 그라프 스피는 우루과이 몬테비데오 외곽에서 침몰했습니다.

금수관리

선언 다음 날, 영국 해군은 모든 상선들이 영국의 지휘 하에 있는 해군 금수 통제국과 프랑스 봉쇄부에 의해 조사를 받을 의무가 있다고 발표했습니다.^[21] 원래 전략을 사용함으로써 고통과 굶주림이 심했기 때문에 의도적으로 봉쇄 선언을 하지는 않았지만,^[22] 공산품은 운반할 경우 몰수할 책임이 있는 전쟁 금수품의 종류를 열거했습니다. 여기에는 모든 종류의 식품, 동물 사료, 마초, 의류, 그리고 그들의 생산에 사용되는 물품과 재료가 포함되었습니다. 이것은 전쟁의 조건부 밀수품으로 알려져 있었습니다. 또한, 절대적인 밀수품이 있었는데, 이는 다음과 같습니다.

• 화학전에 사용하기에 적합한 모든 탄약, 폭발물, 화학물질 또는 기구
• 육상, 물 또는 공중에서의 운송 수단을 위한 모든 종류의 연료 및 모든 장치
• 적대적 작전 수행에 필요한 모든 통신 수단, 도구, 도구 및 도구
• 동전, 금괴, 화폐 및 부채의 증거

영국 해군은 밀수품 통제를 위해 본국에 있는 세 곳을 선정했습니다. 영국해협을 취재하는 남쪽의 웨이머스와 다운스, 북해를 취재하는 오크니의 커크월. 선박이 정부의 전세기에 실려 있거나 화물이나 승객을 내리기 위해 연합국 항구로 직접 항해하는 경우, 신원을 확인하기 위해 필요 이상으로 억류되지 않을 것이지만, 다른 경로에 있는 경우 자세한 검사를 위해 지정된 밀수 통제 항구에 정차해야 합니다. 다운스를 통과할 의도로 영국 해협을 동쪽으로 통과하는 선박은, 다른 채널 항구에 기항하지 않을 경우, 웨이머스에 기항하여 밀수품 통제 검사를 받아야 합니다.^[23] 유럽 항구로 향하거나 스코틀랜드 북부로 향하는 배들은 커크월에 기항해야 합니다.

지브롤터에는 지중해 서부의 출입을 통제하기 위한 영국의 금수품 검사 시설 3곳이 추가로 설치되었고, 북팔레스타인의 지중해 반대편에 있는 하이파. 그리고 수에즈 운하를 통해 지중해로 들어가는 것을 통제하기 위해 홍해 남쪽 입구에 있는 예멘 인도양 해안의 아덴. 지중해와 홍해의 인도양 접근을 순찰하기 위해, 영국은 프랑스와 협력할 것입니다. 프랑스는 자국 해군이 세계에서 네 번째로 크고, 다른 해군들이 거의 완성된 상태에서 많은 수의 현대적이고 강력한 선박들로 구성되어 있었습니다. 프랑스군은 서부 지중해 분지를 마르세이유를 거쳐 알제리 해안의 메르 엘 케비르(오란)에 기지를 두고, 영국군은 알렉산드리아 기지를 통해 동부 분지를 점령하기로 합의했습니다. 연합국은 지중해 동쪽과 인도양 사이를 운하 북쪽 입구에서 포트 사이드를 통해 통과하는 수에즈 운하를 실질적으로 통제했습니다. 주로 프랑스 자본에 의해 건설된 이 운하는 1936년 영국-이집트 조약의 결과로 당시 영국의 관할 하에 놓였습니다.

화물의 실제 검사 작업은 세관원들과 영국 해군 장교들과 남자들에 의해 수행되었는데, 그들은 그들의 배들과 함께 다양한 근무 기간 동안 밀수품 통제소에 배치되었습니다. 독일과 오랜 무역 전통을 가진 네덜란드와 스칸디나비아인들, 특히 화가 나고 도전적인 중립 스키퍼들 앞에서 통제관이라는 직업은 뛰어난 재치를 요구했습니다. 밀수 단속 순찰대는 모든 실용적인 바닷길을 점철하여 모든 중립 선박을 정지시키고, 지나가려는 사람들의 생활을 매우 어렵게 하여, 항구에 강제로 들어가 검사 전 며칠 동안 쌓아두었으며, 어떤 경우에는 부패하기 쉬운 상품을 망치기도 했습니다. 제어 항구는 종종 매우 과밀화되어 있었고, 텔레프린터는 끊임없이 화물 목록과 수입 할당량 목록을 확인하기 위해 화물 목록을 내보냈습니다. 무고한 선박에 대해서도 하루 이틀의 지연이 불가피했고, 금수함 통제관들은 모든 관계자들에게 매우 정중하고 사과하라는 지시를 받았습니다. 중립적인 선장들은 종종 그들의 활동에 대한 영국의 사전 지식 수준에서 엄청난 놀라움과 기쁨을 표현했고, 곧 아무것도 숨기는 것이 어렵다는 것을 깨달았습니다. 봉쇄를 우회하려는 수많은 시도가 있었지만, 그물을 피하기는 매우 어려웠고, 대부분의 중립적인 선장들은 자발적으로 연합국의 밀수품 통제 항구 8곳 중 한 곳에서 멈추었습니다.^[24]

경제전무부

봉쇄에 관련된 여러 기관을 조정하는 업무는 경제 전쟁부(MEW)에 의해 수행되었으며, 전쟁 발발 전 마지막 몇 주 동안 프레드릭 리스 로스(Frederick Leith-Ross)에 의해 설치되었습니다. 리스 로스는 체임벌린이 봉쇄를 되살리려는 계획을 처음에는 미지근하게 받아들였지만, 사실은 뮌헨 이후로 시간을 보내며 준비를 계속했습니다. 리스-로스는 새 부처를 위해 약삭빠른 은행가, 통계학자, 경제학자, 국제법 전문가와 400명이 넘는 행정직과 공무원으로 구성된 군대를 모집했습니다.^[3] 다양한 해외 및 기타 연락처에서 받은 원시 정보를 수집하고 선별하여 선박 이동 및 화물에 대한 알려진 데이터와 상호 참조하고 관련 정보를 금수 관리국에 전달하는 것이 그들의 임무였습니다. 그들은 또한 정기적으로 독일과 거래하거나 직접 자금을 조달하는 것으로 알려진 회사들의 법정 목록(때로는 "블랙리스트"로 알려짐)을 작성했습니다. 9월 중순, 외교부는 영국 상인들과 선주들이 사업을 하는 것이 금지된 친독일인들과 회사들 278곳의 명단을 전세계에 발표했습니다. 이 회사들의 선적이 탐지되었을 때, 그들은 보통 감청의 우선순위가 되었습니다.

제1차 세계대전에서 배운 교훈 중 하나는 해군이 공해에서 배를 막을 수는 있지만, 중간자 역할을 하는 무역업자들이 나치가 필요로 하는 물자를 자국 중립국으로 들여와 이익을 위해 육로를 통해 독일로 운송하는 것은 거의 할 수 없다는 것이었습니다.^[25] 리스-로스는 전쟁이 일어나기 몇 달 전에 독일 국경 국가들이 통상적으로 수입하는 연간 물질의 양에 대한 대규모 문서를 작성하여 전시에 이러한 수준을 초과할 경우 해당 국가의 당국이 조치를 취하도록 압력을 가할 수 있도록 했습니다. 스칸디나비아 국가들의 외교관들은 물론, 독일에 주요 공급국이었던 이탈리아와 발칸 국가들의 외교관들에게 다양한 상품들의 할당된 목록을 제공받았으며, 이 금액들을 수입할 수 있고 더 이상 수입할 수 없으며, 그렇지 않으면 조치를 취할 것이라고 말했습니다.

관제소 항구에 기항한 한 선박은 검사를 기다리고 있음을 나타내기 위해 파란색 테두리가 있는 빨간색과 흰색 깃발을 올렸습니다. 밤에 항만 당국은 신호등을 사용하여 선장에게 그가 멈추어야 한다고 경고했고, 그 깃발은 배가 지나갈 때까지 게양된 상태로 있어야 했습니다. 항구 "보딩룸"에서 배에 탑승하고 검사할 수 있는 준비가 이루어졌고, 결국 2명의 장교와 6명의 남자로 구성된 팀이 낚시 표류기나 모터를 타고 배로 출발했습니다. 사고에 대해 선장에게 사과한 후, 그들은 배의 서류, 명세서, 선하 증권을 검사했습니다. 동시에 무선 객실이 밀폐되어 있어 선박이 통제 구역에 있는 동안에는 어떤 신호도 보낼 수 없었습니다. 화물이 기록된 기록과 일치한다는 것에 만족한 후, 일행은 해안으로 돌아왔고, 성명서, 승객, 출발지 및 도착지에 대한 요약본이 텔레프린터를 통해 외교부로 보내졌습니다. 국방부의 동의를 받으면, 그 배의 서류들은 해군 통관 증명서와 많은 특별 깃발들과 함께 선장에게 돌아갔으며, 이것은 그것들이 이미 확인되었고 다른 순찰과 항구들을 멈추지 않고 통과할 수 있다는 것을 의미합니다. 해수부가 의심스러운 점을 발견하면 조사단이 돌아와 적재물을 검사했습니다. 만약 화물의 일부 또는 전부가 발견된다면, 그 배는 더 편리한 항구로 향했고, 마셜 제독은 그 화물이 법원의 판결을 결정하기 위해 앉을 때까지 그것을 유지했습니다. 그것은 선장에게 돌려주거나 나중에 팔릴 몰수를 확인하는 것과 전쟁 후에 함대 사이에 분배하기 위해 상금으로 들어간 수익을 포함할 수 있습니다. 불만을 품은 선장은 압류가 불법이라고 이의를 제기할 수도 있지만, 금지 물품 목록은 의도적으로 '전시물 제조에 사용되거나 전환될 수 있는 모든 물품'을 포함하도록 광범위하게 만들었습니다.

전쟁의 첫 4주 동안, 공식적인 수치들은 영국 해군이 28만 9천 톤의 밀수품과 10만 톤의 프랑스 마린 내셔널을 압수했다고 말했습니다. 독일군은 연합군의 항구로 향하는 보급품에 대한 자체적인 대응 봉쇄로 대응했고, 영국군의 목록과 거의 동일한 밀수품 목록을 발표했습니다.^[26] 발트해에서 중립을 지키던 모든 교통은 검문을 위해 킬 운하를 통과하는 것이었지만, 적국의 해군력 일부로 인해 이 행동은 더 반항적이었지만, 중립을 지키던 스칸디나비아 선적에 큰 영향을 미칠 운명이었습니다. 다른 물질들 중에서도 폭발성 셀룰로오스와 신문 인쇄를 위해 대량의 목재 펄프를 영국에 공급한 사람들. 독일은 노르웨이, 스웨덴, 핀란드의 펄프 보트를 목표로 시작하여 스웨덴이 펄프 산업을 폐쇄하기 전에 몇 척을 침몰시켰고 공격이 중단되지 않으면 독일의 철광석 수출을 중단하겠다고 위협했습니다.^[27] 그 후 독일은 버터, 달걀, 베이컨 등을 싣고 영국으로 가는 덴마크 선박을 나포하기 시작했는데, 이는 덴마크가 자신의 적들과 자유롭게 교역할 수 있도록 해주겠다는 약속을 어겼기 때문입니다.

1939년 9월 21일까지 300척 이상의 영국 선박과 1,225척의 중립 선박이 억류되었고, 그 중 66척은 화물을 압수당했습니다. 많은 경우에 이러한 화물은 연합군의 전쟁 노력에 유용한 것으로 판명되었습니다. 콘트라밴드 컨트롤은 또한 독일로 향하는 2톤의 커피 위탁물을 가로챘습니다. 그 곳에서 인구는 오랫동안 커피 원두로 만들어지지 않은 대체물을 마시는 것으로 감소해 왔습니다. 할랄 해운회사가 운영하는 덴마크 선박 단마르크호의 매니페스트를 검사했을 때, 수령인은 다름 아닌 "히틀러, 대통령 레퓌블리크 그랑 알레마뉴"로 기재되어 있었습니다.^[23] 전쟁 초기부터 10월 초까지 웨이머스에 자발적으로 기항하는 중립 선박의 일평균 수는 20척이었고, 이 중 74척, 51만 3천 톤을 싣고, 금제품 철광석, 밀, 연료유, 휘발유, 망간 90,300톤을 압류했습니다.^[28] 오크니와 켄트에 있는 다른 두 밀수품 판매소에서 더 많은 일이 이루어졌습니다.

출하부족

전쟁 초기에, 독일은 60척의 유보트를 보유하고 있었지만, 빠르게 새로운 배를 만들고 있었고 1940년 여름까지 140척 이상을 보유하게 될 것입니다. 영국은 전함과 순양함으로 구성된 인상적인 함대들을 불러 직접 함선 대결을 할 수 있었지만, 이 무거운 함선들은 U 보트에 대해서는 제한적으로 사용되었습니다. 영국은 1917년 전투가 한창일 때 유보트들이 영국에게 항복을 고려하도록 강요할 뻔 했던 총 339척의 구축함을 이제 절반도 채 유지하지 못했습니다.

12개월 이내에 건조될 수 있는 콜벳이라고 불리는 새로운 종류의 소형 호위함 58척에 대한 주문이 즉시 이루어졌습니다. 새로운 애드미럴티 디자인의 자동차 발사는 해안 작업에 사용되었고, 나중에 더 큰 개선된 콜벳, 프리깃함이 놓였습니다. 구축함의 원양과 실제 전투 작전을 위한 해방을 위해 상선은 호위 작업을 위해 개조되고 무장되었으며, 프랑스 선박에는 물에 잠긴 U보트의 존재를 감지할 수 있는 ASDIC 세트도 장착되었습니다.

조선소의 거대한 확장은 캐나다 야드를 포함한 영국의 조선 능력을 한계까지 확장시켰습니다. 1940년 이후에야 완성될 선박의 건조 또는 완성은 유리하게 축소되거나 중단되거나 신속하게 완성될 수 있는 선박, 또는 일러스트리어스급의 신규 항공모함 4척의 선단에 취역하는 동안, 1936년에 긴급 검토를 통해 명령이 내려졌으며, 모두 완료되었거나 거의 완료된 상태였지만, 더 즉각적인 유용한 선박을 선호하기 위해 전쟁 후반까지 지연되었습니다. 비스마르크호가 완성되어 연합군의 호송대를 공격하기 시작하기 전에 조지 5세와 웨일스 공이 새로운 전함을 완성하는 데 많은 노력을 기울였고, 프랑스도 마찬가지로 발전된 전함을 완성하기 위해 긴장했습니다. 1940년 가을까지 리슐리외 호와 장 바트 호는 두 척의 이탈리아 전함의 지중해 위협에 대응했습니다.

항공모함은 영국 해안으로 접근하는 수많은 비보호 선박을 호위하기 위해 보조 대잠수함이 준비되는 첫 몇 주 동안의 중요한 기간 동안에 격차를 줄이기 위해 사용되었습니다. 그러나 이 전략은 비용이 많이 드는 것으로 판명되었고, 새로운 운반선 아크 로얄은 9월 14일 U보트의 공격을 받았고, 탈출하는 동안 오래된 운반선 용기는 운이 좋지 않아 며칠 후 큰 인명 손실과 함께 침몰했습니다. 항구를 떠나는 선박들은 육상 기지에서 날아오는 항공기로부터 제한적인 보호 스크린을 제공받을 수 있었지만, 이 분쟁의 단계에서는 호송선에 항공 엄호를 제공할 수 없는 '중대서양 간극'이 존재했습니다. 처칠은 베레하븐과 다른 남부 아일랜드 항구들을 잃은 것을 개탄했고, 아일랜드 지도자 에아몬 데 발레라가 전쟁에서 단호하게 중립을 지키겠다고 결심했기 때문에 에스코트의 작전 반경을 크게 줄였습니다.

전쟁 첫 주에 영국은 65,000톤의 선적량을 잃었고, 두 번째 주에는 46,000톤, 세 번째 주에는 21,000톤의 선적량을 잃었습니다. 1939년 9월 말, 정기적인 원양 호송선이 운행되었고, 템스 강과 리버풀 강에서, 그리고 지브롤터, 프리타운, 핼리팩스에서 출발했습니다. 상선의 손실을 메우고 전쟁 물품의 수입을 증가시키기 위해 노르웨이와 네덜란드와 같은 중립국들과 중앙 정부의 용선에 대한 화물선을 인수하기 위한 협상을 시작했습니다.

나비커트

다른 곳에서는 봉쇄가 제 역할을 하기 시작했습니다. 노르웨이에서 북해를 건너 북해를 건너며 해협을 지나 지중해와 홍해 전역에서 연합군의 바다와 공군력은 서서히 독일의 보급품을 고갈시키기 시작했습니다. 10월 첫 7일 동안만 해도 영국 밀수품 통제국은 중립 화물을 압수하거나 독일 선박을 나포하는 방법으로 구금했고, 휘발유 13,800톤, 유황 2,500톤, 황마(헤센과 삼베 천을 만드는 원료) 1,500톤, 섬유 400톤, 동물 사료 1,500톤, 유지 1,300톤,200톤의 식료품, 600톤의 기름종자, 570톤의 구리, 430톤의 기타 광석 및 금속, 500톤의 인산염, 320톤의 목재 및 기타 화학물질, 면, 양모, 가죽 및 가죽, 고무, 실크, 잇몸 및 수지, 태닝 재료 및 광석 파쇄 기계.

전쟁이 발발한 지 두 달 후, 국방부는 제1차 세계 대전 중에 처음으로 큰 효과를 발휘했던 "네이비커트" (항해사 자격증)를 다시 도입했습니다. 이 시스템은 본질적으로 상품이 선적되기 전에 적용되는 상업용 여권이었고, 광범위하게 사용되었습니다. Navicert의 소지는 이미 출발지에서 폐하의 대사에 의해 밀수품이 아닌 것으로 통과되었다는 것을 증명했고 해군과 국방부가 선적을 추적하는 수고를 덜고 선장이 밀수품 통제 순찰과 항구를 멈추지 않고 통과할 수 있도록 했습니다. 그러나 위반자는 가혹한 대우를 기대할 수 있습니다. 벙커 제어 조치로 위협을 받거나, 더 이상의 인증을 거부하거나, 화물이나 선박을 압수할 수 있습니다. 반대로, 이 조치에 협력하기 위해 노력한 중립국들은 "우호국" 지위를 기대할 수 있고, 그들의 배들이 승인을 받을 수 있도록 우선권을 부여받을 수 있습니다. 이탈리아는 히틀러의 동맹국이었지만 아직 참전하지 않았고, 지도자들은 대부분 정당성을 인정하지 않는 미국인들보다 나비케르트 체제를 따르면서 훨씬 더 빠른 반전을 누렸습니다.

영국의 봉쇄에 대한 미국의 반응

여객선도 우편물과 소포 등 짐과 작은 화물을 실어 나르기 때문에 금수조치의 대상이 되었는데, 특히 영국이 독일행 우편물을 모두 열어보라는 주장에 미국인들은 크게 분노했습니다.^[29] 1939년 11월 25일까지 62척의 다양한 종류의 미국 선박이 중단되었고, 일부는 길게는 3주 동안 중단되었고, 정치적 여파를^{[citation needed]} 원만히 해결하기 위해 많은 막후 외교가 이루어졌습니다. 12월 22일 미국 국무부는 공식적인 항의를 했지만 소용이 없었습니다. 12월 30일, 400톤의 작은 화물을 실은 맨하탄호는 이탈리아로 우편물을 배달하기 위해 뉴욕에서 출항했지만, 6일 후 지브롤터에서 영국 구축함에 의해 중단되었습니다. 선장이 미국 영사관과 함께 당국에 격렬한 항의를 하기 위해 뭍에 올랐지만, 영국의 밀수업자 통제소가 기록과 선박의 명단을 확인하면서 배는 40시간 동안 지연되었고, 결국 독일로 배달된 235개의 우편물을 제거했습니다.^{[citation needed]}

"우편물은 항상 통과해야 한다"는 전통과 함께, 우편물의 무장 강도가 25년 징역형을 의무적으로 짊어진 미국에서는, 우편물을 군함에 실어 나르는 요구가 있었습니다. 그러나 이 훈련은 모든 여정과 마찬가지로 집으로 향하는 다리 위에서 반복되었습니다. 콘트라밴드 컨트롤이 독일에서 빼냈을 만한 가치가 있는 것을 찾기 위해 배를 다시 뒤졌습니다.^{[citation needed]} 1월 22일, 영국 대사는 국무부로부터 이 관행을 "전혀 부당하다"며 즉각적인 시정을^{[citation needed]} 요구하는 쪽지를 받았습니다. 그러나 영국 외무부는 미국과의 관계가 악화될 것을 우려해 경제전쟁부에 주의를 촉구했음에도 불구하고, 영국은 미국이 우편을 통해 독일로 의류, 보석, 증권, 현금, 식료품, 초콜릿, 커피, 비누 등을 보내려는 전국적인 음모를 밝혀냈다고 주장했고, 하산은 없었습니다.^{[citation needed]}

그루순드쿠스

전쟁 초기부터, 그루순 쿠스("Grussund Kuss")라고 표시된 많은 소포들은 독일어 신문에 특별한 조합의 선물 패키지를 광고하는 완곡한 표현으로 "여행사"라고 불리는 미국에 기반을 둔 많은 단체들에 의해 중립국을 거쳐 독일로 보내졌습니다.^[30] 높은 가격에도 불구하고, 맨해튼의 한 우편 회사인 Fortra Corporation은 3개월도 안 되어 3만 개의 식품 소포를 독일로 보냈다고 인정했는데, 이는 연간 미화 100만 달러를 초과하는 사업이었습니다. 영국은 3개월 동안 조사된 2만 5천 개의 소포 중 17,000개에는 외화, 다이아몬드, 진주, "군사적 잠재적 가치"의 지도 등 모든 방식의 현금뿐만 아니라 식품 품목의 밀수품이 들어 있었다고 말했습니다. 버뮤다에서 팬아메리칸 항공(PAA)의 비행선 아메리칸 클리퍼의 항공우편물 1톤이 압수되자 미국 정부는 미국 항공우편을 통한 소포 발송을 전면 금지했습니다. 이 시기에 남미와 유럽을 오가는 이탈리아 라티 항공은 다이아몬드와 백금 같은 작은 물품을 밀수하는^[31] 데 사용되기도 했는데, 어떤 경우에는 기체 안에 숨긴 채, 브라질과 미국 정부에 의해 이 관행이 종료될 때까지, 그리고 미주에 있는 영국 정보국이 항공사와 브라질 정부 사이의 관계를 조작한 후 브라질에 있는 항공사의 자산을 몰수했습니다. 1941년 6월 16일, 미국의 여행사들은 결국 독일 영사관과 정보 센터들과 함께 문을 닫았습니다.^{[citation needed]}

포니워

포니 전쟁 초기 몇 달 동안 실질적인 전투가 있었던 곳은 바다뿐이었습니다.^[4] 콘트라밴드 통제관들이 달성한 성공 소식은 신문에서 거의 나오지 않았으며, 시민들의 사기를 북돋아 주는 유용한 선전을 제공했습니다. 전쟁의 첫 15주 동안 연합군은 87만 톤의 상품을 가져갔다고 주장했습니다. 이는 독일이 1년 내내 정상적으로 수입한 물량의 10%에 해당합니다. 여기에는 2,800만 미국 갤런(11만³ m)의 휘발유와 500만 켤레의 장화를 담을 수 있는 충분한 동물 가죽이 포함되어 있었으며, 압류를 우려하여 전혀 선적되지 않은 상품이 독일에 손실된 것은 고려하지 않았습니다.

군사적, 경제적 전쟁의 결과에 대응하기 위한 독일의 준비는 영국보다 훨씬 더 심했습니다. 9월 4일, 맥주와 담배에 50%의 세금이 부과되었고, 소득세는 50%까지 올랐습니다. 몇 달 전부터 도시의 모든 신체 건강한 사람들은 방어와 방공호를 위한 모래주머니를 채우는 등의 전쟁 업무를 법으로 수행해야 했고, 이제는 급여 인상을 요구하거나 초과 근무에 대한 추가 급여를 요구하는 것이 위반이 되었습니다.^[27] 9월 7일 하인리히 힘러는 '독일 국민의 방어력을 위협한다'는 이유로 국민을 처벌할 수 있는 광범위한 새로운 권한을 부여받았고, 다음날 노동자는 방어 작업에 참여하지 않아 총살당했습니다.^[18] 인민법원에 의해 자주 시행되는 새로운 법은 여러 가지 상황을 포괄하기 위해 의도적으로 모호하게 만들어졌으며 매우 심각할 수 있습니다. 이는 곧 식권 위조와 행정부에 대한 항의 등의 범죄로 사형에 처해질 것입니다. 샤이어는 9월 15일 일기에 봉쇄가 이미 직접적인 영향을 미치고 있다고 기록했습니다. 그것은 그녀가 평소 수입하던 니켈, 면화, 주석, 석유, 고무의 50퍼센트를 독일로부터 차단시켰으며, 전쟁이 시작된 이래로 그녀는 또한 프랑스의 철광석에 접근할 수 없게 되었고, 그녀는 이 중요한 재료를 스웨덴에 매우 의존하게 되었습니다.

독일은 이제 그녀가 필요로 하는 석유의 상당 부분을 루마니아로, 그리고 다양한 상품들을 구소련으로 구했습니다. 히틀러가 그의 동쪽 국경을 확보하고 폴란드를 전멸하는 것을 허용하는 것 외에도, 나치-소련 조약은 1939년 8월 독일에 상당한 경제적 이익을 가져다 주었습니다. 소련은 무르만스크 동쪽의 멀리 떨어진 북극항 테리베르카에 독일 유보트와 다른 선박들을 위한 급유와 수리 시설을 제공했을 뿐만 아니라, Churchill의 말을 빌리자면, "전우적 중립국"은 미국으로부터 대량의 밀, 주석, 휘발유, 고무를 북극과 흑해에 있는 항구로 받아들였습니다. 그것들을 대륙 전체로 운반하기 보다는, 같은 양의 동일한 물질을 서쪽의 독일로 방출했습니다. 전쟁 이전의 소련에 대한 미국의 총 수출액은 월 100만 파운드 미만으로 추정되었고, 이 단계에서 그들은 월 200만 파운드를 초과하는 것으로 알려졌습니다. 처음부터 미움을 산 적이었지만, 양국 간에 대규모 직접 교역이 이루어졌는데, 이는 양국이 서로 원하는 것을 제공할 수 있었기 때문입니다.^[8] 독일은 소련이 풍부하게 보유하고 있던 천연자원이 부족했던 반면, 당시 소련은 여전히 최신 기술이 부족한 상대적으로 후진적인 국가였습니다. 그러나 1939년 12월 말까지 소련은 원자재를 보내기로 동의하지 않았습니다. 왜냐하면 독일의 제안에 만족하지 못했기 때문입니다. 왜냐하면 그들이 원하는 것 중 일부와 다른 모든 사람들에게 지나치게 높은 가격을 받는 것을 거부했기 때문입니다. 그리고 8월에 체결된 기본 조약 내의 실제 무역은 1940년에야 시작되었습니다(아래 참조).

독일군은 해상에서 공격적인 전략을 유지하여 연합군에 대한 자국의 봉쇄를 압박했습니다. Lloyd's List는 1939년 말까지 그들이 U-보트, 공중 공격, 또는 지뢰에 의해 249척의 배를 침몰시켰다는 것을 보여주었습니다. 이러한 손실에는 영국 선박 112척과 프랑스 선박 12척이 포함되었지만 중립국의 손실 비율이 불균형적임을 보여주었습니다. 바이킹 시대부터 약 절반의 함대를 잃었던 해상대국 노르웨이는 제1차 세계대전으로 거의 절반의 함대를 잃었지만, 지금은 영국, 미국, 일본만이 보유한 상선 2천여 척의 해군을 보유하고 있었습니다. 그들은 이미 23척의 배를 잃었고, 더 많은 공격을 받고 수십 명의 선원이 목숨을 잃었고, 독일의 주요 철광석 공급국인 스웨덴은 19척, 덴마크는 9척, 벨기에는 3척을 잃었습니다. 상업 선적의 75%가 로테르담에서 독일로 나가는 네덜란드도 7척의 선박을 잃었지만, 이 모든 나라들은 독일과 무역을 계속했습니다. 처칠은 중립국들이 영국과 독일의 해상 전쟁 방식을 공개적으로 차별화하는 것을 거부하고, 전쟁 이전의 무역 패턴을 유지하려는 그들의 결의에 끝없이 좌절하고 당황했지만, 사건들이 결국 동맹국들이 옳다는 것을 증명할 것이라고 믿으면서 그들을 비난하는 데 그쳤습니다. 그는 다음과 같이 말했습니다.

현재 그들의 곤경은 한탄스럽고 훨씬 더 악화될 것입니다. 그들은 독일의 폭력 위협을 두려워하여 겸손하게 절을 하는데, 각자는 악어에게 충분한 먹이를 주면 악어가 마지막으로 그를 잡아먹고 자신들의 차례가 먹어 치우기 전에 폭풍이 지나가길 바랍니다. 만약 이 중립국들이 자발적인 충동으로 [국가] 연맹 규약에 따라 자신의 의무를 다하고 침략과 잘못에 맞서 영국과 프랑스 제국과 함께 서게 된다면 어떻게 될까요?

처칠이 가장 곤혹스러워했던 중립적인 무역은 스웨덴의 철광석 무역이었습니다.^[4] 스웨덴은 발트해 항구를 통해 독일에 연간 9만 톤의 고급 광석을 제공했는데, 이 광석이 없으면 독일의 무기 제조가 마비될 것입니다. 이 항구들은 겨울에 얼었지만 노르웨이 나르비크 항구에서 다른 항로를 이용할 수 있었고, 그곳에서 광석은 해안선과 50여 개의 연속 사슬인 스카에르가르드(Skj ærgórd) 사이의 부분적으로 숨겨진 바닷길(노르웨이 회랑이라고 불림)을 따라 운반되었습니다.빙하로 형성된 수천 개의 스케리(작은 무인도), 바다 더미, 그리고 서해안의 전체 길이 1,600km에 이르는 암석. 제1차 세계 대전 때처럼, 독일군은 영국 해군과 영국 공군이 그들을 공격할 수 없는 3-나티칼 마일 (5.6 킬로미터) 너비의 중립 수역 안으로 이동하기 위해 노르웨이 회랑을 사용했습니다. 처칠은 이것을 "봉쇄의 가장 큰 장애물"이라고 생각했고, 독일 선박들이 콘트라밴드 콘트롤이 처리할 수 있는 공해상으로 나오도록 하기 위해 계속해서 스카에르가르드의 채굴을 압박했지만, 독일군에 적대적이지 않으려는 노르웨이인들은 그것을 단호히 거부했습니다.

그럼에도 불구하고, 10월 초까지 연합군은 그들의 봉쇄의 효과와 최근 도입된 호송 시스템의 명백한 성공에 대해 점점 더 자신감을 갖게 되었습니다. 15명의 화물선 호송대가 캐나다에서 50만 부셸의 밀을 싣고 영국 항구에 도착했고, 프랑스에서는 더 중요한 선박들이 또 다른 호송대를 타고 핼리팩스에서 도착했습니다. 프랑스군은 독일이 연합군의 선적에 대한 첫 번째 대규모 공세에서 보낸 30척의 유보트 중 3분의 1이 파괴되었다고 주장했고, 처칠은 영국이 어뢰로 손실된 것보다 15만 톤의 밀수품을 더 압류했다고 선언했습니다.^[27] 10월 중순, 아돌프 히틀러는 그의 U보트 선원들과 루프트바페가 그의 대항 봉쇄를 시행하기 위해 더 강력한 조치를 취할 것을 요구했고, 연합군에게 그의 새로운 "비밀 무기"를 경고했습니다. 중립국 선박들은 연합군의 호송선에 합류하지 못하도록 경고를 받았고, 스칸디나비아 상인들은 독일군의 자체적인 밀수품 통제를 용이하게 하기 위해 킬 운하를 이용하라는 명령을 받았고, 미국 플린트 시는 아테나이 생존자들을 구출해낸 최초의 미국 선박이 되었고, 비록 그 에피소드가 익살스러웠고 그 배는 결국 주인에게 돌아갔습니다.

Minenkrieg

당시 히틀러의 '비밀병기'는 바로 자기광산이었습니다.^[4] 독일군은 처음부터 화물선을 상대로 지뢰를 사용했지만, 이제 영국 해안에서 선박과 접촉할 필요가 없는 새로운 유형을 만들기 시작했습니다. 해상 비행기를 사용하여 영국 항구, 수로 및 하구에 떨어뜨리기 위해 잠수함이 항해하기에는 너무 좁거나 얕습니다. 그것들은 한 번에 수십 개씩 투하되는 작은 200파운드(91kg)의 지뢰에서부터 위로 지나가는 강철 선체에 의해 작동되는 자기 방아쇠가 장착된, 낙하산에 의해 투하되는 큰 1톤 버전까지 다양했습니다. 그 후 며칠 동안, 모든 크기의 배들이 해안에 가까운 해역에서 폭발했습니다. 대부분은 물이 휩쓸렸음에도 불구하고 용골 아래 또는 근처에서 폭발로 인해 폭발했습니다. 템스 강 하구에서 6척이 격추되었고, 새로운 순양함 벨파스트는 포스 강 하구에서 심하게 손상되었습니다.

영국군은 자뢰에 대한 방어책을 찾기 위해 긴급히 작업을 시작했고 증가하는 U보트 공격에 대한 보호책으로 1917년 스코틀랜드와 노르웨이 사이에 설립된 북부 보를 재현하기 위한 준비를 시작했습니다.^[4] 네빌 체임벌린 총리는 제국에 대한 전쟁 연설에서 "우리는 이미 자기 광산의 비밀을 알고 있으며 U-보트를 이미 마스터했기 때문에 곧 그것을 마스터할 것입니다"라고 선언했지만, 얼마 지나지 않아 두 척의 배가 더 침몰하여 한 주의 총 숫자는 24척이 되었습니다. 독일의 공격 중 적어도 일부가 불법 부유식 광산에 있었다는 증거는 영국 화물선이 동부 해안 항구의 닻에 침몰했을 때, 두 개의 광산이 모여 지브루게 앞바다에서 폭발했을 때, 그리고 벨기에 해안의 독일 광산 4곳 근처에서 배에 커다란 구멍이 뚫린 대형 고래가 발견되었을 때 나왔습니다.^[32] 11월 18일부터 21일까지 주말 동안 영국 연안에서 12,000톤급 일본 정기선을 포함한 6척의 중립선이 침몰했습니다.^[27]

결국 전기 케이블로 배를 고정하는 탈자기 방식인 디가우싱이 개발되어 모든 배에 빠르게 적용되었습니다. 특수한 퓨즈 도발 장치를 장착한 선박과 항공기를 순찰하여 지뢰를 폭파하는 다른 지뢰 제거 방법도 개발되었습니다.

수출금지

1939년 12월 초부터 영국은 독일의 마그네틱 광산으로 인한 인명 피해에 대한 보복으로 독일의 수출을 막기 시작했습니다.^[32] 체임벌린은 비록 이것이 중립국들에게 해가 될 것이라는 것을 깨달았지만, (노르웨이는 거의 모든 석탄을 독일로부터 얻었다) 그 정책은 법의 규칙을 철저히 지키고 있었고, 독일의 지뢰 사용과 잠수함 전쟁은 국적에 관계없이 이미 많은 무고한 사망자를 낳았다고 말했습니다. 영국의 해상력의 행사로 인한 인명피해는 없었습니다. 전쟁 전만 해도 독일의 수출 무역의 70%가 네덜란드, 프랑스, 영국 등 유럽 국가들과의 교역이었지만, 독일의 연간 남은 수출액은 남미 4천400만 파운드, 극동 1천900만 파운드, 미국 1천500만 파운드로 추산했고, 스칸디나비아로의 육로 수출을 막을 수 있는 것은 아무것도 없었지만, 이탈리아, 러시아, 발칸반도는 이 조치로 독일의 해상 무역이 45% 감소할 수 있다고 믿었습니다.

영국의 수출 금지 조치에 화가 난 독일 정부는 영국이 11월 18일 여성과 어린이 등 120명을 잃으면서 잃은 시몬 볼리바르호를 고의로 침몰시켰다고 비난했습니다. 중립국들에게 영국 해역을 피하고 독일과 교역할 것을 권고하면서 방어적인 지뢰밭과 금수 통제 때문에 영국 해역은 해상전을 규제하는 헤이그 협약의 적용을 받는 상업적 공정도로가 아니라 전쟁의 적 함정을 공격해야 하는 군사지역이라고 주장했습니다. 독일의 자극을 받은 중립국들은 모두 반발했지만, 전체적인 효과는 중립 선적의 흐름을 정지시키는 것이었습니다. 나치 지도부는 이후 광산 전략의 명백한 성공에 대해 낙관적인 입장을 보였고, "우리의 목표가 달성되고 있다"고 말하면서 자신들이 독일 출신임을 인정했습니다.

베를린에서 윌리엄 샤이어는 일기에서 인플레이션을 막기 위해 통화를 상품으로 바꾸려는 움직임이 있었지만, 지금 봉쇄는 독일식 식단이 매우 제한적이라는 것을 의미했지만, 일반적으로 먹을 수 있는 양이 충분했고 사람들은 그 시점에서 거의 배고프지 않았다고 기록했습니다. 그러나, 손님들이 그들의 음식을 가지고 오지 않는 한 더 이상 집에서 즐길 수 없었고, 식당과 카페들이 여전히 거래하고 있지만, 지금은 매우 비싸고 사람들로 붐볐습니다.^[32] 돼지고기, 송아지, 쇠고기는 드물었지만, 초기 몇 달 동안 농장과 숲에는 여전히 충분한 사슴, 야생 돼지, 야생 조류가 있었습니다. 그러나 지금은 석탄을 구하기가 매우 어려웠고, 다누비아 국가들로부터 가재를 충분히 수입하여 즐거운 축제 식사를 할 수 있었지만, 사람들은 그 크리스마스에 추위에 떨었습니다. 사실, 독일은 사르 지역에서 매우 질 좋은 석탄을 대량 생산했지만, 그 대부분은 현재 합성 고무, 석유, 가스를 생산하는 데 사용되고 있었습니다. 외화 조달이 절실한 독일이 타이어가 없는 인접국에 자전거와 자동차를 수출하려 했다는 보도가 나왔습니다. 보통의 독일 노동자들은 일주일에 6일 동안 하루 10시간씩 일했습니다. 하지만 그가 살 돈이 충분했을지도 모르지만, 대부분의 물건들은 구할 수 없었고, 상점들은 창문에 'Not For Sales'^[18][33]라는 표지판과 함께 상품들을 진열했습니다.

영국 해군의 최고 전력에 대한 믿음이 그러했기 때문에 이제 봉쇄가 독일의 전투력을 제한하는 데 너무 효과적이어서 히틀러가 협상장에 나올 수밖에 없을 것이라는 생각도 있었습니다.^[34]

한편 1940년 초만 해도 남미 항구에만 독일 상선이 60척이나 남아 있어 항구와 항구의 회비가 매달 30만 파운드씩 소요되었고, 히틀러는 결국 이들 모두에게 집으로 돌아갈 수 있는 휴식을 취하도록 지시했습니다. 1940년 2월 말까지 약 70명이 탈출을 시도했지만, 극소수만이 독일에 도착했습니다. 대부분은 가라앉거나 부서졌고, 적어도 8명은 낯설고 위험한 노르웨이 해안으로 내려가는 길을 협상하려다가 바위에 부딪혔습니다. 독일군은 배에 타고 있는 사람들에게 위험을 무릅쓰고라도 연합군이 배를 나포하도록 내버려두기보다는 배를 스스로 침몰시키는 것을 선호했습니다. 32,581톤으로 독일에서 세 번째로 큰 정기선인 콜럼버스 호와 스페인 해안에 직접 달려온 글룩스호가 그러했습니다. 또 다른 "와투시"는 남아프리카 공군에 의해 케이프 앞바다에서 목격되었고 승무원들은 즉시 그녀를 불태워 승객들과 승무원들에게 구호품을 가져다 주도록 승무원들을 믿었습니다.

그 겨울은 혹독해서 다뉴브강이 얼고 폭설이 내려 철도 수송이 느려져 독일의 곡물과 석유 수입이 루마니아에서 지연되었습니다. 스페인의 독일로의 철광석 수출을 박탈한 영국은 기근 위기에 처한 스페인인들이 자신의 국민들을 먹여 살리기 위해 남미로부터 곡물을 구입하는 데 필요한 외환을 조달할 수 있도록 하기 위해, 대신 비스케이 만을 통해 광석을 구입하는 거래를 체결했습니다.

1940

1940년 1월 17일, 로널드 크로스 경제 전쟁부 장관은 하원 연설에서 다음과 같이 말했습니다.

우리는 좋은 출발을 했습니다. 우리는 독일이 약 25년 전에 그녀가 가졌던 것과 같은 자원을 가지고 있지 않다는 것을 명심해야 합니다. 그녀의 금과 외화 자원은 더 적습니다. 그녀의 산업 원자재 재고는 훨씬 적습니다. 4개월 반이 지난 지금, 독일은 지난 2년간의 전쟁 후 그녀가 겪었던 것과 같은 경제적 스트레스에 처해 있습니다.^[14]

그녀의 적들도 믿었던 나치의 전격전의 효과와 힘을 보여주는 뉴스 영화들에도 불구하고, 독일은 장기적인 전쟁을 감당할 수 없었습니다. 신용이나 외환 없이 해외에서 구매하기 위해서는 제공할 상품이나 금이 필요했지만, 영국의 수출 금지로 인해 그녀는 수입을 올리지 못했습니다. 제1차 세계대전에서 독일은 2년간 전쟁을 치르고도 여전히 250만 마르크 상당의 금 매장량과 300억 마르크 이상을 해외에 투자해 수출에 용이하게 접근할 수 있었습니다.^[35] 제2차 세계 대전 초기에 그녀의 금 보유량은 약 5억 마르크로 감소했고 신용은 거의 0이었기 때문에 모든 수입품은 러시아로 보내거나 이탈리아로 보내진 첨단 기술 장비와 마찬가지로 물물교환으로 지불해야 했습니다.

1940년 2월, 브라질과 전쟁 전 거대한 물물 교환 협정을 맺은 카를 리터는 모스크바를 방문했고, 스탈린을 믿을 수 없을 정도로 치열한 협상가로 여겼음에도 불구하고, 독일과 러시아 사이에 무역 협정이 증가했습니다. 6억 4천만 라이히스마르크로 평가되었으며, 독일은 해군 중포, 군용 육상 차량 표본(예: 신형 기갑 3 Ausf)을 공급하기로 합의했습니다. E tank), Messerchmitt 109, Messerchmitt 110 및 융커스 88, 기관차, 터빈, 발전기, 미완성 순양함 Lützow 및 전함 비스마르크 계획을 포함한 최신 항공기 30대. 그 대가로 러시아는 첫 해에 100만 톤의 시리얼을 공급했고, 밀 200만 톤, 기름 90만 톤, 면 10만 톤, 인산염 200만 톤, 콩 100만 톤, 기타 ⁄. 독일군은 봉쇄를 극복할 수 있는 수많은 방법을 찾을 수 있었지만, 지금은 부족이 너무 심각해서 1940년 3월 30일, 그가 서부에서 다시 시작된 블리츠크리그를 준비하고 있을 때, 히틀러는 러시아에 지불하는 상품의 배송이 자신의 군대에 대한 것보다 우선해야 한다고 명령했습니다. 프랑스가 멸망한 후, 이듬해 러시아를 침공할 의도였던 히틀러는 무역의 필요성이 1941년 봄까지만 지속된다고 선언했고, 그 후 나치는 필요한 모든 것을 가져가려고 했습니다.^[8]

독일 해군에 더 많은 U-보트가 취역하면서 중립 상선의 끔찍한 피해가 심화되었습니다. 전쟁 후 첫 6개월 동안 노르웨이는 49척의 배를 잃었고 327명이 사망했습니다. 덴마크는 225명의 선원을 위한 19척의 배를 잃었고 스웨덴은 243명을 위한 32척의 배를 잃었습니다. 지난 3월 초, 레더 제독은 미국 NBC 방송의 한 특파원과 자유로운 잠수함전 사용 의혹과 관련해 인터뷰를 했습니다. Raeder는 영국의 봉쇄가 불법이었기 때문에, 독일인들은 "유사한 방법"으로 대응할 자격이 있었고, 영국 정부가 많은 상선들을 무장시키고 민간인들을 이용하여 해안 순찰선과 지뢰 소초들을 관리했기 때문에, 목격된 어떤 영국 선박도 합법적인 목표물로 간주되었다고 주장했습니다. Raeder는 중성자들이 호전적인 행동을 할 때, 즉 지그재그로 행동하거나 빛 없이 항해할 때에만 공격하기 쉽다고 말했습니다. 중립국들이 재빨리 지적했듯이 이 주장의 역설은 독일이 그들이 파괴하려고 그렇게 열심히 노력했던 바로 그 해상 활동으로부터 이익을 보고 있다는 것이었습니다.

4월 6일, 노르웨이 우편 기선 미라의 침몰 후, 노르웨이 외무장관 코흐트 교수는 그녀의 중립 위반에 대해 호전적인 사람들에게 한 21건의 항의를 언급하며 독일군이 유보트와 항공기로 노르웨이 선박을 침몰시킨 것에 대해 성명을 발표했습니다.^[36] "우리는 독일군의 남성들이 어떻게 그들의 명예나 인도적 감정에 따라 그러한 관행을 발견할 수 있는지 이해할 수 없습니다." 몇 시간 후, 또 다른 배인 나바라호는 생존자를 태우기 위해 멈추지 않은 U보트에 의해 노르웨이 선원 12명을 잃고 예고 없이 어뢰에 격추되었습니다.

봉쇄 강화

포획된 밀수품의 양에 대한 인상적인 통계에도 불구하고 1940년 봄까지 봉쇄의 성공에 대한 영국 정부의 낙관론은 시기상조로 보였고 독일이 수입품을 유지하고 심지어 증가시킬 수 있다는 느낌이 들었습니다. MEW는 이를 막기 위해 노력했지만, 인접한 중립국들은 독일과 무역을 계속했습니다. 중요한 스웨덴 철광석 거래와 마찬가지로 공개적으로 이뤄진 경우도 있었지만, 다른 곳에서는 중립국이 독일로 직접 보내면 몰수될 물자 공급 통로 역할을 은밀히 했습니다.

네덜란드인의 3분의 1은 독일 무역으로 생계를 이어갔고, 네덜란드 상인들은 오랫동안 미국에서 구리, 주석, 석유, 산업용 다이아몬드를 공급하는 중간 상인 역할을 했다는 의혹을 받았습니다. 공식 집계에 따르면 전쟁 초기 5개월 동안 네덜란드의 미국산 핵심 물자 수입은 425만 파운드 증가했지만 같은 지역에서 노르웨이의 구매액은 연간 300만 파운드, 스웨덴은 500만 파운드, 스위스는 200만 파운드로 3배 증가했습니다. 이러한 구매에서 두드러진 것은 전쟁을 수행하는 데 필수적인 재료인 면화, 휘발유, 철, 강철 및 구리였습니다. 일부 증가는 인플레이션 현상일 수도 있고, 일부는 자체 군사력을 증강하거나 예비군을 비축하려는 의도에서 비롯된 것일 수도 있지만, 그것은 정확히 국방부가 예방하려는 유형의 활동이었습니다.

미국 기업들은 중립법에 의해 호전적인 사람들에게 공개적으로 무기를 공급하는 것이 금지되었지만(9월 21일 Cash and Carry 형태로 개정됨), 원자재에는 아무런 제한이 적용되지 않았습니다. 1939년 마지막 4개월 동안 미국에서 독일로 중간자 역할을 할 수 있는 13개 주에 대한 수출액은 1938년 같은 기간의 3,500만 파운드에 비해 5,200만 파운드에 달했습니다. 이에 비해 영국과 프랑스는 같은 기간 각각 6,700만 파운드와 6,000만 파운드를 지출했는데, 뉴욕 월드 텔레그램의 한 필자는 독일과 국경을 맞댄 8개국에 대한 수출액이 기존에 독일에 직접 보낸 미국 수출액의 손실액을 넘어섰다고 말했습니다.

그러나 지금까지 봉쇄의 가장 큰 구멍은 발칸반도였습니다. 유고슬라비아, 루마니아, 불가리아는 매년 잉여 석유, 크롬, 보크사이트, 황철석, 석유를 함유한 견과류, 옥수수, 밀, 육류 및 담배의 상당 부분을 독일로 수출합니다. 독일은 또한 그리스와 튀르키예에서 대량 구매를 했고, 그 지역을 공급 배후 지역의 일부로 여겼습니다. 전쟁 전 영국은 이 지역에 대한 독일의 특별한 관심을 인식하고 이 시장의 아주 작은 비율을 차지했지만, 지금은 영국상업회사를 통해 자금력을 이용해 발칸반도, 네덜란드, 스칸디나비아 등에서 경쟁하며 독일의 상품을 빼앗기 위해 시장에서 헐값 판매와 헐값 입찰, 비록 독일은 공급을 유지하기 위해 너무 필사적이었기 때문에 정상적인 시장 비율보다 상당한 비용을 지불했습니다. 다른 곳과 마찬가지로 독일은 군사 장비를 현물로 지불하고 체코 스코다 군비 이자를 획득하는 데 큰 도움을 받았습니다.

독일은 항공기 생산에 필수적인 알루미늄의 구리 합금인 두랄루민의 생산에 사용되는 보크사이트를 헝가리와 유고슬라비아에 거의 전적으로 의존하고 있었습니다. 영국은 비밀요원을 파견해 다뉴브강이 강을 따라 다이너마이트 바지선 함대를 항해해 카르파티아 산맥을 관통하는 좁은 협곡인 철문을 폭파하는 등 보크사이트 무역을 막으려고 했으나 친독일계인 철문위대의 제보로 루마니아 경찰이 이 계획을 저지했습니다.^{[citation needed]} 중립을 선언했음에도 불구하고 정치적으로 불안정한 발칸 국가들은 북쪽으로는 독일, 서쪽으로는 이탈리아, 동쪽으로는 소련에 둘러싸여 불편한 처지에 놓이게 되었고, 독일이 요구한 것을 계속 공급하지 않는 한 이를 거부할 여지는 거의 없었습니다. 그들은 폴란드와 같은 운명을 겪을 것입니다. 제1차 세계 대전 이후 상당한 영토적 이익을 얻었던 루마니아는 플로이에 ș티 유적지에서 나온 석유의 상당 부분을 국가 주권의 주요 보증국인 영국에 수출했습니다. 루마니아의 생산량은 당시 주요 산유국이었던 미국의 16위 생산국 오하이오와 거의 맞먹었습니다. 가장 큰 정유공장인 아스트라 로만 ă는 연간 200만 톤의 석유를 처리했지만 1940년 초부터 영국의 운이 나빠지자 루마니아는 소련으로부터의 보호를 희망하며 석유를 협상 도구로 사용하여 독일로 눈을 돌렸습니다. 1940년 5월 29일, 루마니아는 영국으로 석유를 보내는 것을 중단하고 독일과 무기 및 석유 협정을 체결했습니다. 영국은 1940년 8월 28일에 체결된 영국-이란 석유 협정으로 대체 공급품을 마련할 수 있었습니다.

영국 최고 전쟁 위원회는 28일 런던에서 만나 봉쇄를 강화하는 방안을 논의했습니다. 이코노미스트지에 따르면 1940년 4월 전쟁으로 하루 650만~700만 파운드의 정부 지출 중 하루 500만 파운드의 비용이 발생했습니다.^[when?] 이것은 돈 전쟁 중에, 육지와 공중에서의 전투가 시작되기 전이었습니다. 총리는 수출 가능한 잉여금을 모두 구매하는 것은 불가능하지만, 광물, 지방, 석유와 같은 특정 선택된 상품에 집중하는 것은 유용한 효과를 가져올 수 있다고 말하고, 영국이 노르웨이로부터 고래 기름의 수출 잉여금 전액을 획득하는 거래를 발표했습니다. 이후 영국은 영국-스위스 무역협정에 서명했고, 스웨덴, 노르웨이, 아이슬란드, 벨기에, 네덜란드, 덴마크와도 전쟁 무역협정 협상이 타결되었습니다. 스페인, 튀르키예, 그리스와 상업 협정을 맺었는데, 이는 물질을 독일로 제한하는 것을 목표로 합니다.

체임벌린은 또한 스웨덴의 철광석 거래를 중단하기 위한 조치가 취해지고 있음을 나타냈고, 며칠 후 윌프레드 작전에서 노르웨이 해안이 채굴되었습니다. 그러나 아마도 이 시기에 취해진 가장 중요한 조치는 SOE(Special Operations Executive)의 설립이었을 것입니다. SOE의 기원은 1939년 3월 독일의 체코슬로바키아 침공 이후로 거슬러 올라갑니다. 핼리팩스 경은 체임벌린 총리가 승인한 비밀투표에서 자금을 지원받아 설립했습니다. 1940년 7월 윈스턴 처칠은 대통령(Neville Chamberlain)에게 구조를 정의해 달라고 요청했고, 이후 Kew CAB66/1 Extract 2에 보관된 문서는 SOE 헌장으로 알려지게 되었습니다. 이 헌장은 또한 보안 및 경찰 서비스를 포함한 다양한 국가 기관의 관계를 정의했으며 처음에는 장관이 신임 경제 전쟁부 장관 휴 돌턴이었습니다. 그 당시에는 거의 아는 사람이 없었지만, 다뉴브강 철문 다이너마이트 시도를 수행한 초기 버전의 새로운 조직은 나중에 배당금을 지급할 경제 전쟁의 새로운 방향을 제시했습니다. 전쟁 후반에 발생한 공격적인 폭격기 캠페인의 잠재적인 전략 목표에 대한 중요한 정보를 제공합니다. SOE의 적 목표 파괴로 인해 소스가 손상되는 위험을 감수하고 싶지 않은 SIS와의 영역 전쟁이 수시로 있었습니다.

독일 폭격

독일군의 저지대와 프랑스 침공 직후, 영국군은 독일로 전투를 끌고 가기 위한 전략적 공습 개시를 위한 잠정적인 첫 조치를 취했습니다. 1940년 5월 11일 영국 공군은 묀헨글라트바흐 시를 폭격했습니다.^[37] 1940년 5월 15일, 영국 공군 폭격기 사령부는 해안 목표물을 공격하고 전단을 투하하는 것 외에는 사용되지 않았습니다.

영국 중부의 흑인 국가로 종종 비유되는 루르강의 광산 및 제조 지역은 화학 및 섬유 공장뿐만 아니라 세계에서 가장 많은 금속 생산 및 가공 시설이 밀집한 곳 중 하나였으며, 루르강에는 여러 합성 석유 생산 공장이 있습니다. 이들 산업에서 발생한 스모그는 정밀 폭격이 거의 불가능할 정도였습니다.^{[citation needed]} 독일의 가장 중요한 산업 지역으로서 강력한 방공망을 갖추고 있었습니다. 헤르만 괴링은 이미 "루르는 단 한 개의 폭탄도 맞지 않을 것입니다. 적 폭격기가 루르 강에 도달하면 내 이름은 헤르만 괴링이 아닙니다!"^[38] 스모그와 항공 촬영을 위한 항공기의 부족으로 인해 영국군은 공습이 얼마나 효과적이었는지 알 수 없었고, 실제로 피해는 미미했습니다.^{[citation needed]}

2단계

프랑스 함락

1940년 6월 24일 콩피에뉴 숲에서 프랑스와 휴전 협정을 맺으면서 경제 전쟁의 조건이 크게 바뀌었습니다. 히틀러는 북극권보다 높은 노르웨이 북단부터 스페인 국경의 피레네 산맥까지, 그리고 폴란드의 버그 강에서 영국 해협까지 서유럽과 스칸디나비아 전역을 장악했습니다. 독일은 서노르웨이와 유럽 해안을 따라 새로운 비행장과 U보트 기지를 설립했습니다.^[8] 1940년 6월 30일 독일군의 채널 제도 점령이 시작되었습니다. 8월 초 독일인들은 도버 해협 해안포를 설치했습니다.

7월 초부터 독일 공군은 새로운 기지에서 영국 해협의 호송대를 공격하기 시작했고, 영국 전투의 시작 단계에서 켄트 해안에 포격을 가했습니다. 8월 17일, 영국인들에게 평화를 설득할 수 없게 되자 히틀러는 영국 섬 전체를 봉쇄하고 영국의 완전한 침공을 준비하라는 명령을 내렸습니다. 8월 1일, 이탈리아는 보르도에 잠수함 기지를 설립했습니다. 그 잠수함들은 지중해에 더 적합했지만, 그들은 지브롤터 해협을 통과하여 영국의 건틀렛을 성공적으로 운항하여 대서양 봉쇄에 합류했습니다. 8월 20일, 베니토 무솔리니는 지중해의 모든 영국 항구를 봉쇄한다고 발표했고, 다음 몇 달 동안 이 지역은 전투가 급격히 증가할 것입니다.

한편, 백만 명 이상이 사망하고 기근에 휩싸인 그녀 자신의 내전에서 아직 회복되지 않은 스페인에서, 프란시스코 프랑코 장군은 추축국 측에서 그를 전쟁에 참여하도록 설득하려는 독일의 시도에 계속 저항했습니다. 스페인은 영국에 비스케이 만으로부터 철광석을 공급했지만, 잠재적인 적국으로서 지브롤터 바위를 포격하거나 독일군이 본토로부터 지중해를 포위하도록 허용함으로써 영국의 해군 접근을 쉽게 제한할 수 있었기 때문에 영국의 이익에 큰 위협이 되었습니다. 비록 스페인이 바위 자체와 프랑스 통치하의 카탈루냐를 복구할 수 있었지만, 프랑코는 영국이 패배하지 않았고, 거대한 강력한 해군의 지원을 받는 영국군이 카나리아 제도를 점령할 것이라는 것을 알 수 있었습니다. 이 시점에서 프랑코는 영국 해군이 노르웨이에서 독일 해군을 무력한 표면 위협으로 전락시켰고, 루프트바페는 영국 전투에서 패배했으며, 영국 해군은 메르-엘-케비르에서 프랑스 함대의 대부분을 파괴했습니다. 또한 타란토에서 이탈리아 전함을 파괴했으며 영국군은 북아프리카와 동아프리카에서 이탈리아군을 공격하고 있었습니다.^[39] 프랑코는 시간을 위해 계속 경기를 했습니다. 프랑코는 히틀러에게 과도한 요구를 했는데, 그의 개인적인 참여 대가로 만족할 수 없다는 것을 알고 있었습니다. 예를 들어 모로코의 대부분과 알제리의 많은 부분을 프랑스가 스페인에 양도하는 것과 같은 말입니다.^[40] 펠릭스 작전이 실현되지 못했습니다.

미국의 여론은 프랑스의 몰락에 충격을 받았고 1935년부터 중립법으로 이어진 이전의 고립주의적 정서는 서서히 새로운 현실주의를 낳고 있었습니다. 루스벨트는 1939년 9월 21일에 Cash and Carry(현금과 캐리)로 알려진 법안에 대한 개정을 협상하는 데 성공했습니다. 이 법안은 이론적으로 미국의 공정성을 유지했지만 노골적으로 영국과 그녀의 영연방을 선호했습니다. 새로운 계획에 따르면, 무기는 이제 어떤 전투원도 그들이 선금을 지불하고 운반을 책임지기만 하면 살 수 있었지만, 독일은 사실상 외환이 없어서 대서양을 건너 많은 물자를 수송할 수 없었던 반면, 영국은 금과 외화를 많이 보유하고 있었고, 유보트는 위협이 될 것입니다. 그녀의 방대한 해군이 대부분의 장비를 항구로 안전하게 전달할 수 있을 가능성이 높았습니다.

미국은 이제 특히 일본의 위협이 커지는 상황에서 자국 방위를 위해 지출을 늘릴 필요가 있다는 점을 받아들였지만, 무기가 전달되기 전에 영국이 몰락할 것이라는 실질적인 우려가 있었습니다.^[15] 덩케르크에서 100만 명의 3분의 1을 대피시키는 데 성공했고 이후 세인트 말로와 세인트 나자르에서 대피하는 데 성공했음에도 불구하고, 영국군은 2,500발의 중포, 64,000대의 차량, 20,000대의 모터사이클, 그리고 50만 톤이 훨씬 넘는 상점과 탄약을 남겼습니다. 그 동안에 도움을 주기 위해, 의회는 영국이 각각 50발 정도의 탄약을 그리스에 보관하고 있는 100만^{[citation needed]} 개의 제1차 세계 대전 소총을 보유하는 것을 허용하기로 합의했습니다. 그러나 영국이 7월 4일 오란에서 프랑스 함대를 공격하여 독일의 손에 넘어가지 못하게 한 후, 영국은 전투를 계속하기 위해 필요한 모든 것을 할 것임을 증명하고 있었고, 루즈벨트는 이제 의회가 영국을 더 지지하도록 설득하려는 그의 캠페인에서 승리하고 있었습니다. 4,000대의 탱크에 대한 영국군의 승인과 함께 기지 협정을^[40] 위한 구축함과 함께.

의무적인 항해사

독일이 서유럽 해안에 근접한 데다 해운 물동량이 줄면서 보통 공해를 통제하는 데 쓰였을 선박들은 더 긴급한 임무로 전용됐습니다.^[41] 영국은 웨이머스와 더 다운스의 밀수품 통제 기지를 중단하고, 스웨덴, 핀란드, 러시아로 향하는 몇 척의 배와 최근에 합병된 발트해 위성들(에스토니아, 라트비아, 리투아니아는 1940년 6월 21일 항복)을 계속 탐색하기 위해 커크월의 통제 기지에서 스켈레톤 직원을 제외한 모든 사람들을 제거했습니다.

애초에 밀수품이 적재되는 것을 막기 위해 의무적인 나비커트와 선박의 영장을 도입하는 등 나비커트 제도가 대폭 확대되었습니다.^[41] Navicert 선박이 없는 선박과 Navicert 선박이 없는 선박은 비적출지 증명서가 없는 항구를 오가는 모든 위탁물은 압류의 대상이 되었습니다.

잃어버린 네덜란드와 덴마크의 육류와 유제품 공급은 아일랜드와 뉴질랜드의 공급원으로 대체되었습니다. 캐나다는 1년 내내 밀의 흑자를 유지했고, 미국의 비축량은 역사상 가장 큰 것으로 추정되었지만, 영국은 U보트 숫자의 확대로 인해 매우 큰 운송 손실을 입고 있었습니다. 사실상 독일에 의해 나포되지 않은 모든 네덜란드와 벨기에 선박이 영국 상선단에 합류했고, 노르웨이와 덴마크가 기여한 톤수와 함께 영국 상선의 약 3분의 1이 추가되어 많은 양의 선박을 남겼습니다. 적이 물자를 조달할 수 있는 루트를 확보하는 것을 막기 위해 점령국과 빈국(비시) 프랑스 지역은 즉시 봉쇄 대상이 되었고, 심각한 부족과 극심한 어려움이 빠르게 뒤따랐습니다. 외교부는 금수조치가 일부 중립국으로 확대되어야 한다는 요구에 저항했지만, 이후 알제리, 튀니지, 프랑스령 모로코를 포함한 프랑스 대도시 전역으로 확대되었습니다.^[42]

독일의 이득

프랑스 전투에서 독일군은 중무장한 프랑스군의 샤르 B1과 영국군의 마틸다스를 포함한 다양한 종류의 전차 2,000대, 포병 5,000개, 소총 30만정, 탄약 최소 400만발을 노획했습니다. 이것들은 모두 토트 조직의 사람들에 의해 개조되거나, 식인되거나, 폐기를 위해 벗겨질 수 있었습니다. 포획되기 전에 그것을 운반하려는 시도에도 불구하고, 점령된 국가들의 금 매장량 또한 약탈되었고, 그 중 많은 수의 예술품들이 회수되지 않았습니다.

점령된 국가들은 독일이 요구하거나 원하는 모든 것을 가차 없고 체계적으로 징발했습니다.^[43] 이것은 거대한 물리적 약탈에서 시작되었는데, 여기서 기차는 포획된 무기, 기계, 책, 과학 기구, 예술품 및 가구와 같은 모든 동산을 독일로 운반하기 위해 징발되었습니다. 시간이 지남에 따라 의류, 비누, 공원 벤치, 정원 도구, 침대 린넨, 문 손잡이와 같은 다른 잡화들도 가져갔습니다. 약탈된 물건들은 주로 기차를 타고 독일로 옮겨졌는데, 그 자체는 대부분 독일이 보관하고 있었습니다.^[44]

정복된 국가의 최고의 식량을 충당하기 위한 즉각적인 조치도 취해졌습니다. 농부들에게 그들의 동물들과 기존의 식품 가게들을 팔도록 강요하기 위해 법령들이 선포되었고, 초기에는 휴전 조건의 일부로서 매년 수확량의 일부가 협상되었지만, 나중에 그 발작은 훨씬 더 무작위적이고 포괄적이 되었습니다. 다음으로, 노골적으로 불공정한 인위적 환율이 발표되었고(프랑스에서는 1 라이히스마르크에서 20 프랑), 실질적으로 가치가 없는 "침략 마크"가 유통되어 지역 화폐를 빠르게 부풀리고 평가절하시켰습니다. 이후 독일 요원들은 농장, 부동산, 광산, 공장, 기업 등 비휴대 자산을 사들였습니다. 개별 중앙은행들은 독일의 산업 계획, 보험 거래, 금 및 외환 이전 등을 인수하고 자금을 조달해야 했습니다.

독일인들은 또한 점령한 나라의 천연자원과 산업 능력을 얻었습니다. 어떤 경우에는 이러한 새로운 자원이 상당했고, 나치 전쟁 기계를 위해 빠르게 재구성되었습니다. 오스트리아와 체코슬로바키아의 초기 인수는 연간 4백만 톤의 철광석을 제외하고는 천연자원을 거의 생산하지 못했는데, 이는 독일이 필요로 하는 상당한 비율입니다. 오스트리아의 그라츠 철강 산업과 체코슬로바키아의 프라하 인근 중공업은 필센의 강력한 스코다 군수품 공장을 포함했지만, 독일만큼 원자재 수입에 크게 의존했습니다. 폴란드 정복으로 독일은 연간 50만 톤의 석유와 필요한 아연보다 더 많은 양의 아연을 생산했고, 룩셈부르크는 비록 작지만 독일의 7분의 1 수준으로 잘 조직된 철과 철강 산업을 가져왔습니다.

노르웨이는 크롬, 알루미늄, 구리, 니켈의 좋은 재고와 텅스텐의 대체물로 사용되는 화학 원소인 몰리브덴의 연간 1백만 파운드를 제공했습니다. 그것은 또한 영국이 윌프레드 작전으로 막으려고 했던 무역인 나르비크항에서 고품질의 스웨덴산 철광석을 계속 선적할 수 있게 했습니다. 네덜란드에서도 아른헴에 있는 대규모 첨단 주석 제련소를 인수했지만, 영국은 압류를 예견하고 침공으로 이어지는 원료 주석 공급을 제한했기 때문에 독일의 경우 1년 공급량(2,500톤)의 6분의 1 수준에 불과했습니다.

하지만 단연코 가장 큰 상은 프랑스였습니다. 베르사유 조약과 제1차 세계 대전 직후 격동의 배상, 식량 부족, 높은 인플레이션에 대한 독일의 기억은 부유한 프랑스를 피 말리는 방대한 물질 자원으로 취급하게 만들었고, 그녀의 경제 전체는 독일의 요구를 충족시키는 데 맞춰져 있었습니다. 휴전 조건 하에서 그녀는 점령 수비대의 빌링 비용과 3억에서 4억 프랑의 일일 점령 배상금을 지불해야 했습니다. 점령 지역에는 프랑스 최고의 산업들이 자리 잡고 있었는데, 세계 철광석의 5분의 1이 로렌에 있었고, 철강 생산 능력의 6%가 있었습니다. 독일의 과중한 철도망은 4,000대의 프랑스 기관차와 30만대의 화물 자동차로 보강되었습니다.^[45]

점령되지 않은 프랑스(Zone libre)는 리옹 주변의 고무 산업과 섬유 공장, 그리고 상당한 보크사이트 매장량만을 남겨두었는데, 영국의 봉쇄로 인해 어쨌든 항공기 생산을 위한 풍부한 알루미늄 공급이 독일의 손에 들어갔습니다. 그녀가 러시아로부터 받은 구리와 주석, 유고슬라비아 구리, 그리스 안티몬과 크롬 그리고 발칸 반도의 공급원들과 함께, 독일은 이제 대부분의 금속과 석탄을 충분히 공급받을 수 있었습니다. 그녀는 또한 유럽의 산업 능력의 2/3 정도를 가지고 있었지만 식물을 공급할 필요가 있는 원료가 부족했고, 그 중 많은 것들이 영국 공군의 폭격, 일반적인 혼란과 인구의 이동으로 인해 낮은 용량에서 일하거나 폐쇄되었습니다^{[citation needed]}.

전쟁 초기부터, 독일은 엄청난 노동력 부족을 경험했고, 점령된 국가들이 시간이 지남에 따라 노동력은 사실상 노예가 되었습니다. 제국에 공급하기 위해 공장에서 일하거나 독일로 보내져 그곳의 공장이나 농장에서 일했습니다.^[41] 독일 자신도 밭일을 할 인력이 만성적으로 부족했고, 3만 명의 농업 노동자들이 수천 명의 폴란드 노예들과 함께 이탈리아에서 데려왔습니다. 전쟁 전 비축된 상품들이 바닥나고 더 많은 에르사츠 대체품들이 사용되고 있었습니다. 또한, 독일은 칠레의 구리, 캐나다의 니켈, 동인도의 주석과 고무, 인도의 망간, 중국의 텅스텐, 남아프리카의 공업용 다이아몬드, 브라질의 면화와 같은 해외 공급품의 봉쇄로 인해 계속 단절되었습니다. 독일의 추축국인 이탈리아도 이제 봉쇄의 대상이 되었고, 석탄에 대한 그녀의 의존도가 높아져서 순 배수구가 되었지만, 히틀러의 주요 문제는 석유였는데, 그 중 1년에 약 1,250만 톤이 전체 전쟁에 필요했습니다. 루마니아 공급 외에도 그의 자체 합성 산업은 연간 60만 톤을 생산했고, 또 다른 53만 톤은 폴란드에서 왔습니다. 러시아는 막대한 석유와 가스 매장량을 가지고 있지만 만성적으로 부족한 추출 시스템을 가지고 있는 것으로 알려져 있었고, 독일 기술자들이 이를 개편할 것이라는 이야기가 있었지만, 대량 유입이 시작되기까지는 약 2년이 걸릴 것으로 보입니다.^[46]

브리튼 전투

히틀러가 봉쇄를 극복할 수 있는 가장 좋은 기회는 영국을 전쟁에서 몰아내는 것이었습니다. 영국의 최고의 무기는 그녀의 해군이었고, 그 해군은 봉쇄를 시행했을 뿐만 아니라, U-보트와 항공기의 시도에도 불구하고, 계속해서 바다를 크게 통제하고 그녀가 필요로 하는 대부분의 것을 계속 공급했습니다. 그녀의 광대한 제국은 그녀에게 막대한 자원을 제공했고, 훌륭한 외국 신용 시설과 금 보유고를 제공했으며, 영국의 배급은 독일만큼 가혹하지 않았습니다. 전쟁 초기에 도입된 유일한 배급은 휘발유였습니다. 베이컨, 버터, 설탕은 1940년 1월 8일, 고기는 3월 11일, 차와 마가린은 7월에 이어졌습니다. 1940년 말 대서양 전투에서 유보트의 성공이 호송대를 심각하게 제한하기 시작한 후에야 배급이 널리 퍼졌고, 심지어 그 때에도 많은 노동자들과 아이들은 여전히 학교 급식과 그들의 배급을 보충하기 위한 일을 하고 있었고, 이것은 그들이 실제로 받는 음식의 양에 상당한 차이를 만들었습니다. 풍부한 과일 시장, 정육점, 생선 장수, 식료품점의 사진들은 미국과 영연방 독자들에게 나치가 주장한 것처럼 영국이 굶주리지 않았다는 것을 증명하기 위해 외국 간행물에 실렸습니다. 영국은 식량의 많은 부분을 수입에 의존했고, '승리를 위한 땅 찾기' 캠페인이 널리 확산되고 여성 농장 노동자들이 사용되더라도 필요량의 약 3분의 2만 생산할 수 있었습니다.^[13]

결국 4만 명 이상의 민간인을 죽였지만 영국 산업계에 전투기와 탄약을 제공하여 침략을 저지하는 데 필요한 숨쉴 공간을 제공한 블리츠 (인구 중심지 폭격)가 시작되기 전, 사우스햄튼과 같은 남쪽 해안의 부두, 포츠머스와 플리머스는 독일군의 폭격으로 큰 피해를 입었고, 이에 대응하여 가능한 한 많은 해상 교통이 서쪽과 북쪽으로 향했습니다. 8월 16일, 루프트바페호는 틸버리 부두와 런던항을 파괴했다고 주장했습니다. 나치가 기쁘게도, 한 브라질 화물선의 선장은 남부 영국이 완성되어 그녀를 구할 수 있는 것은 아무것도 없다고 말했지만,^[47] 피해는 심각했지만, 제국, 남아메리카, 극동 각지의 배들은 영국을 위해 식량과 전쟁 물품을 계속 내리고 수출용 화물을 싣기 시작했습니다. 여객 무역이 없었고, 모든 스칸디나비아와 대륙의 해상 교통이 중단되면서 항구는 평소보다 훨씬 덜 붐볐지만, 3만 5천 명에 달하는 사람들이 1940년 8월 내내 매일 곡물, 담배, 밀가루, 차, 고무, 설탕, 고기, 양모, 목재, 가죽 등으로 창고를 가득 채웠습니다. 항공기 생산부 장관이 이끄는 영국 항공기 공장들은 생산량을 크게 늘리고 영국 공군의 붕괴를 막기 위해 24시간 내내 일했습니다. 9월 16일자 타임지는 "영국이 이번 가을에 망한다 해도 그것은 비버브룩 경의 잘못은 아닐 것입니다. 그녀가 버티면 그것은 그의 승리가 될 것입니다. 이 전쟁은 기계들의 전쟁입니다. 조립 라인에서 당첨됩니다."^[48]

영국을 굴복시키기 위한 노력으로, 루프트바페는 공장, 항구, 정유공장, 비행장에 힘을 쏟았습니다. 8월 중순까지 공격은 점점 더 조직적이고 성공적이었습니다. 전투가 한창이던 8월 24일, 런던 외곽에 위치한 전투기 사령부 시설과 정유공장을 공격하기 위해 보낸 폭격기들이 항해상의 실수로 런던 중심가의 주택에서 민간인들을 살해했지만, 많은 사람들은 이 폭격이 의도적이라고 믿었습니다. 처칠은 항공부의 반대에도 불구하고 이에 대한 보복으로 베를린 폭격을 명령했고,^[49] 그날 밤 독일 수도는 사상자는 없었지만 처음으로 폭격을 당했습니다. 영국인들은 영국이 반격할 수 있다는 것을 보여주었기 때문에 기뻐했고, 다음날 베를린 사람들은 망연자실하고 환멸을 느꼈다고 보도되었습니다. 그런 일은 절대 일어나지 않을 것이라고 말했던 괴링은 양측으로부터 조롱을 받았습니다. 폭격이 계속되자 나치 지도부는 9월 7일 영국이 평화를 위해 소송을 제기할 정도로 민간인들의 사기를 손상시킬 것이라는 믿음으로 루프트바페에게 영국 도시들에 폭격을 시작하라고 명령했습니다.^[15][49]

영국 전투는 1940년 8월과 9월 내내 맹위를 떨쳤지만, 루프트바페는 영국 공군을 파괴하지 못했고, 이는 침공의 전제 조건이었습니다. 밤이 되자 영국 공군 폭격기 사령부와 영국 공군 해안 사령부의 항공기들이 해협을 가로질러 짧은 거리를 날았고, 앤트워프, 오스텐드, 칼레, 불로뉴의 항구에 집결되어 있던 선박과 바지선을 공격하여, 결국 함대의 20% 이상을 파괴했습니다. 마침내, 10월 12일, 영국의 도시들, 특히 런던, 버밍엄, 리버풀은 6개월 동안 계속해서 심한 폭격을 당했지만, 침공은 1941년 봄까지 중단되었습니다.

유럽식량부족

독일의 산업적 이익에도 불구하고 식량은 또 다른 문제였습니다. 평화롭게도 유럽은 스스로 식량을 공급할 수 없었고, 독일은 현재 유럽의 녹지의 5분의 2를 보유하고 있었지만 독일인들은 농부들에게 농산물과 가축을 판매하고 즉각적인 징발을 강요하는 법령에도 불구하고 식량 측면에서 점령된 토지는 좋은 것을 만들 수 없는 자원의 순 고갈을 나타냄을 발견했습니다.

"유럽의 보루"인 덴마크는 대량의 베이컨, 계란, 유제품을 생산했지만, 이는 영국으로부터의 비료 수입에 크게 의존했습니다. 얼마 지나지 않아, 가축들은 먹이 부족 때문에 도살되고 있었습니다 – 돼지들은 너무 영양실조로 도살되기 위해 걸어가는 다리가 부러질 정도였습니다. 덴마크 농민들은 거액의 세금을 냈고, 상인 선원들은 봉쇄령 때문에 독일에서 노동자로 내몰렸습니다. 마찬가지로, 2.7백만 마리의 소, 65만 마리의 양, 50만 마리의 돼지, 그리고 버터, 치즈, 고기, 우유, 마가린 그리고 식물성 기름의 엄청난 잉여를 가진 네덜란드는 동물 사료를 영국에 의존했습니다. 나치의 침공 당시 제방을 개방해 경작지의 많은 부분이 폐허가 됐고 많은 농부들이 독일 소를 팔기를 거부했지만 곧 고기가 부족해 당국이 다리가 달린 개고기 소시지를 압수해야 했습니다. 해가 지기 전에 독일인들이 네덜란드 어민들을 항구로 돌려보냈기 때문에 물고기도 부족했고, 네덜란드의 해외 소유물이 세계의 주요 담배 공급국 중 하나였지만 봉쇄를 뚫을 수는 없었습니다. 철, 철, 나무를 구하기가 너무 어려워 로테르담을 재건하는 작업이 중단되었습니다.

폴란드의 삶은 특히 가혹했습니다. 강제 수용소에서 콜레라가 발생했고, 대규모 공개 처형으로 침략 기간 동안 이미 사망한 것으로 추정되는 3백만 명의 폴란드인들이 추가되었습니다. 전쟁의 첫 겨울 동안 수천 명의 사람들이 추위와 굶주림으로 이미 죽었고 사탕무, 호밀, 밀이 체계적으로 벗겨졌고, 이 땅에 남아있는 농부들이 거의 없기 때문에 상황은 빠르게 악화되었습니다. 광대한 산악 지역을 가진 노르웨이는 식량의 절반과 모든 석탄을 수입에 의존했습니다. 부족과 굶주림은 벨기에에 빠르게 영향을 미쳤고, 벨기에는 인구 밀도가 높고 필요량의 절반만 생산했음에도 불구하고 여전히 광범위하게 식량을 몰수당했습니다.

보통 자급자족할 수 있었던 프랑스는 이제 다른 나라에서 온 난민 500만 명을 더 돌봐야 합니다.^[50] 독일군이 자국 군대를 위해 50만 마리의 말과 노새를 농장에서 빼앗으면서 농업 생산성이 크게 떨어지자 남은 식량 비축량의 11%인 100만 톤도 가져갔습니다. 독일인들은 1,500,000명의 프랑스 포로들을 인질로 잡고 빵과 수프를 너무 얇게 먹여서 풀을 잔뜩 먹였고, 대부분의 물건들은 이제 배급이 많이 되었고, 노동자는 겨우 1,200 칼로리의 하루 식사를 할 수 있었습니다. 많은 사람들은 주말 동안 자전거를 타고 시골로 들어가 음식을 뒤졌습니다. 독일 군인들은 두 배의 배급을 받았지만, 이것은 여전히 미국 감옥의 수감자들에게 제공되는 것과 비슷한 소박한 일상의 식단에 불과했습니다.

영국의 지중해 봉쇄로 이탈리아는 수입량의 80%를 즉각 차단했습니다. 파스타, 밀가루, 쌀과 같은 필수품들은 심각한 배급을 받아 폭동으로 이어졌고, 농작물을 강제 보관하는 것을 보류하는 농부는 누구나 1년 동안 투옥될 수 있었습니다. 1940년 10월 28일 점령된 알바니아에서 그리스를 침공한 후, 이탈리아의 고무, 면, 양모 그리고 다른 상품들의 비축량이 줄어들기 시작했고, 독일이 트리에스테에서 알프스를 넘어 석탄을 운반하기 위해 부과한 높은 가격은 더위를 사치품으로 만들었습니다. 11월 11일, 영국은 지중해에서 영국의 보급선을 확보한 타란토에서 이탈리아 해군을 상대로 대승을 거두었습니다.

평소 풍부했던 발칸 지역에서도 동부의 극심한 겨울과 다뉴브강 하류의 홍수로 인한 식량 부족이 발생하여 농경지를 황폐화시키고 농작물 재배를 방해했습니다. 루마니아에서는 아직도 농민들이 군대에 동원되어 헝가리, 유고슬라비아와 함께 생산할 수 있는 밀이 모두 필요했지만, 독일군은 위협을 등에 업고 그들에게 막대한 요구를 했습니다.^[46]

1940년 말까지 히틀러는 그의 공급 배후지의 일부로서 발칸 반도에 대한 평화적인 독일의 패권을 확립하기를 희망했지만, 6월 말 소련이 루마니아로부터 베사라비아와 북부 부코비나를 점령한 후, 그의 손은 강요되었습니다.^[6] 10월 7일 독일은 소련군을 차단하고 플로이에 ș티 유전지대에 접근하기 위해 루마니아를 침공했습니다. 10월 28일 이탈리아의 그리스 침공 이후 영국은 영-그리스 공제협정에 따라 개입하여 크레타를 점령하고 루마니아 유전지대 폭격거리 내에 비행장을 설치했습니다. 11월 말 헝가리와 루마니아는 3자 협정에 서명하여 추축국에 합류했고, 유고슬라비아는 처음에 서명을 거부했지만, 이제 히틀러는 대헝가리 평원과 루마니아 유전의 광대한 농업 자원 대부분을 장악했습니다.

영국의 폭격기 사령부는 독일의 전략 목표물들을 계속 공격했지만, 목표물에 도달하기 전에 적이 점령한 영토 위를 장시간 비행하는 것을 의미하기 때문에, 독일 폭격의 임무는 프랑스의 비행장들의 손실로 훨씬 더 어려워졌습니다.^[51] 그러나 이 시점에서 영국군은 적에게 공격적인 행동을 취할 수 있는 효과적인 수단이 없었고, 새로운 폭격기 전략을 모색하기 시작했습니다. 독일군의 코번트리 파괴 이후, 영국 공군은 12월 16일-17일 밤 만하임 도심에 있는 정유공장들을 급습했습니다. 이는 첫 번째 "지역 공습"이었지만 공습 후 사진을 보면 폭격기 300대 중 대부분이 목표물을 놓쳤으며 폭격기 사령부는 정밀 공습을 수행할 수단이 부족한 것으로 나타났습니다. 그럼에도 폭격전은 독일 경제에 타격을 줄 수 있는 유일한 희망을 ^[16]제공했고, 1940년 말의 지시는 합성유의 독일 생산에 대한 정밀 공격과 대도시의 산업 현장을 겨냥한 독일 사기 공격이라는 두 가지 목표를 명시했습니다. 1940년 12월, 대통령으로서 역사적인 세 번째 임기를 얻은 루스벨트는 영국과 그녀의 영연방이 필요한 무기를 전쟁에 참여하지 않고 제공하는 "민주주의의 무기"가 될 것이라고 선언했습니다.

1940년이 끝나갈 때, 유럽의 많은 5억 2천 5백만 명의 사람들의 상황은 매우 심각했습니다. 봉쇄령으로 식량 공급이 15% 감소하고 흉작으로 15%가 더 줄어든 상황에서 기아와 인플루엔자, 폐렴, 결핵, 티푸스, 콜레라 등 질병이 위협적이었습니다. 독일은 점령된 벨기에와 프랑스에 긴급 물자 40대의 화물 자동차를 보낼 수밖에 없었고, 적십자, 알드리치 위원회, 미국 친구 서비스 위원회 등 미국 자선 단체들은 구호품을 보낼 기금을 모으기 시작했습니다. 제1차 세계대전 당시 유럽 어린이들의 기아를 덜어주기 위해 많은 일을 했던 허버트 후버 전 대통령은 이렇게 썼습니다.^[33]

현재 전쟁의 식량 상황은 이미 [1차] 세계대전의 같은 단계보다 더 절박합니다. 이 전쟁이 오래 지속된다면, 단 하나의 끈질긴 끝이 있을 뿐입니다. 사상 최대의 기근

1941

1941년 초부터 전쟁은 점점 더 동쪽으로 이동했습니다. 1940년 12월 28일 무솔리니는 그리스-이탈리아 전쟁에서 독일의 긴급한 도움을 요청했습니다.^[6] 독일은 또한 영국과 영연방군을 상대로 한 북아프리카 캠페인에서 추축국 파트너를 돕기 위해 에르빈 롬멜 장군이 이끄는 아프리카 군단을 2월 초 리비아에 파견해야 했습니다. 이탈리아인들은 또한 동아프리카 에리트레아에서 영국과 인도의 강력한 반격 아래 좌초하고 있었습니다. 시칠리아와 가까운 지중해에서의 전략적 위치와 추축국의 선적항로 때문에, 영국령 몰타 섬 또한 몰타 공방전에서 매일 적의 폭격을 받았고, 연말까지 그 섬은 항복하기 위해 1,000번 이상의 폭격을 겪었습니다. 더 많은 U-보트가 취항함에 따라 연합군 상선의 주간 통행료는 계속 증가했고, 6월까지 계란, 잼, 의류, 석탄이 배급 목록에 추가되었습니다.

1941년 1월 초, 독일 관리들은 소련과 독일 사이에 "역사상 가장 위대한 곡물 거래"^[52]의 체결을 발표했습니다. 얼마 지나지 않아 중국과 1억 파운드의 무기 거래를 체결한 소련은 영국과 미국의 비난을 예상했다고 이즈베스티아 신문은 보도했습니다.

영국과 미국에는 미국이 모든 것을 영국에 팔 수도 있다고 믿는 일부 주요 정치인들이 있습니다. 반면 소련은 평화 정책을 위반하지 않고는 곡물조차도 독일에 팔 수 없습니다.

유럽의 인도적 지원

1월 Herbert Hoover의 National Committee on the Food for the Small Democraties는 런던에 있는 추방당한 벨기에 정부에게 수백만 명의 가난한 사람들을 먹이기 위해 벨기에에 수프 부엌을 설치하는 것에 독일 당국과 합의한 계획을 제시했습니다.^[53] 이 계획에 따라, 독일인들은 매달 1m 부셸(1 미국 부셸 = 8 미국 갤런, 밀의 경우 약 27 kg)의 빵 곡물을 공급하기로 합의했고, 위원회는 2만 톤의 지방, 수프 스톡, 어린이 음식을 제공하기로 했습니다. 그러나 영국은 봉쇄를 통해 이 원조를 허락하지 않았습니다. 미국과 점령국의 많은 사람들이 지지했던 그들의 견해는, 그녀가 정복한 사람들을 먹이고 제공하는 것은 독일의 책임이며,^[54] 그 계획은 간접적으로 독일을 돕는 것을 피할 수 없다는 것이었습니다. 만약 원조가 주어진다면, 이것은 다른 곳에서 사용할 수 있는 독일 상품을 자유롭게 할 것입니다.

후버는 그의 정보에 따르면 벨기에의 배급량이 이미 960 칼로리로 줄었고 - 생명을 유지하는 데 필요한 양의 절반도 되지 않는 – 많은 어린이들이 이미 너무 약해서 더 이상 학교에 다닐 수 없다고 지적했지만 영국은 이에 대해 반박했습니다. 그럼에도 불구하고, 많은 미국인들은 계속되는 어려움에 경악했습니다. 프랑스계 미국인들만 1,600만 명에 달했고, 3월 초까지 프랑스 구호를 위한 조정 위원회로 통칭되는 적어도 15개의 다른 단체들이 미국 친구 서비스 위원회를 통해 프랑스에 원조물자를 분배하고 있었고, 퀘이커 위원회도 약 5만 달러 상당의 음식을 분배했습니다. 프랑스 전역에서 한 달에 한 번씩 의류와 의료용품을 공급합니다. 미국 적십자사는 SS 콜드 하버(SS Cold Harbor)에 12,000,000파운드(5,400,000kg)의 증발분유와 15만 개의 아동복, 50만 개의 인슐린과 2만 병의 비타민을 마르세이유로 가져갔고 얼마 후 SS Exmouth호를 보내 1달러를 운반했습니다.2,500만원 상당의 구호물자들이 빈 프랑스에 도착했습니다.

다수의 저명한 자유주의자들은 코델 헐 미 국무장관에게 보낸 서한에서 프랑스에 식량을 방출하는 것을 비난했습니다. 이 단체는 프랑스 산업이 독일인들을 위해 어떻게 일하고 있는지, 히틀러가 점령된 프랑스에 보유하기 위해 프랑스 밀 1백만 톤을 어떻게 장악했는지를 설명하면서, 이 움직임이 봉쇄를 약화시키고 미국이 다른 정복된 땅들을 계속 먹일 것을 요구하는 나치의 요구로 이어질 것이라고 믿었습니다. 비시 프랑스의 가스통 헨리-헤이 주미 대사는 인도주의적 이유로 봉쇄 완화를 계속 압박했고, 미국 정부는 어려운 도덕적 딜레마에 빠졌습니다. 미국의 외교 경제학자 칼 브란트는 히틀러(그리고 스탈린)가 중립국에서 내부 반대파를 파괴하고 업적을 보상하며 실패를 처벌하고 적을 박살내기 위한 정치적 무기로 식량을 사용한 방법을 설명했습니다.^[55] 그는 "전사 카스트"가 가장 많이 주어졌고, 그 다음으로 필수 노동자(베를린에서는 윌리엄 샤이어와 다른 외국 기자들이 "중노동자"로 분류되어 이중 배급을 받았고, 하위 포로들인 유대인들과 정신이상자들이 가장 적게 받은 것으로 나타났습니다. 이 무렵 나치는 부분적으로 식량을 절약하기 위해 독일의 기관에서 다른 건강한 정신질환자들을 처형하기 시작했고, 가족들로부터 사랑하는 사람들을 제거하라는 아우성이 있었습니다.^[18] 브란트가 말했습니다.

인구를 겁주기 위해 비축한 양과 상관없이 갑자기 물량을 줄이고, 안 좋은 시기에 갑자기 사기 진작을 위해 여유분을 부여합니다. 식량 통계는 폭격기처럼 지켜집니다. 나치에게 음식은 아름다운 도구입니다... 대중을 조종하고 훈육하기 위해.

이 무렵 지중해에 있는 비시 프랑스 선박들이 북아프리카 항구에서 영국의 봉쇄를 운용하고, 영국 밀수품 통제국의 명령을 무시하고 수색에 나서라는 보고가 증가하고 있었습니다.^[56] 비시 부총리 달란 제독은 비시 상선이 지금까지 곡물 7백만 부셸, 와인 363,000톤, 땅콩 기름 180,000톤과 많은 양의 과일, 설탕, 코코아, 고기, 생선, 럼을 봉쇄했다고 선언했습니다. 프랑스 전투 중 처칠에게 프랑스 해군이 독일에 결코 항복하지 않겠다는 엄숙한 서약을 한 달란은 영국군이 다카르와 오란에서 벌어진 것처럼 세 번째 유혈 충돌을 감수하기를 꺼려했다면서, 그들이 프랑스의 식량선 7척을 침몰시켰지만, 그들은 한 번도 침몰한 적이 없고 심지어 멈춰선 적도 없다고 주장했습니다. 군함의 호위를 받는 프랑스의 배

대여-임대

그녀의 봉쇄 효과에도 불구하고, 영국을 직접 먹여 살리겠다는 미국의 결심에 대한 논쟁은 없었고, 그녀는 기록적인 수확과 함께 할 수 있었습니다. 그러나 이미 10억 파운드의 외국인 투자금을 매각하고 전쟁 물자를 지불하기 위해 30억 파운드를 더 대출받은 영국은 이제 전쟁의 재정적 부담을 느끼고 있었습니다. 1941년 3월 11일 루즈벨트와 의회는 연합국에 방대한 전쟁 자료를 보낼 수 있는 임대 계획을 통과시켰고, 처칠은 '새로운 마그나 카르타'에 대해 미국 국가에 감사를 표했습니다.^[57] 미국은 9개월 동안 전쟁에 참여하지 않았지만, 그녀는 더 이상 완전히 중립적이라고 주장할 수 없었고 히틀러는 즉시 유보트에게 미군 함정을 공격하라고 명령했습니다. 4월 10일 침몰한 네덜란드 화물선에서 생존자를 태우고 가던 구축함 USS 니블락호가 U보트가 공격 준비를 하고 있음을 감지하고, 이를 쫓아내기 위해 깊이 돌격에 나섰습니다. 이것은 제2차 세계 대전의 독일과 미국 사이의 첫 번째 직접적인 행동이었습니다. 다음날 미국은 해상에서 정기적인 순찰을 시작했습니다.

남미 교역에 미치는 영향

세계의 봉쇄는 세계 무역의 패턴 전반에 심각한 영향을 미쳤습니다. 전쟁이 발발하자, 많은 남미 국가들은 제1차 세계 대전 때와 마찬가지로 호전적인 국가들에게 공급하는 것이 큰 이익을 얻을 것으로 ^[58]기대했습니다. 볼리비아의 거의 모든 구리, 납, 주석, 은은 유럽으로 수출되었고, 우루과이와 브라질 남부는 양모와 통조림, 냉동 쇠고기를 공급했습니다. 아르헨티나는 전 세계 아마씨 공급의 84%를 차지하고 있으며, 밀의 대부분(전 세계 공급의 23%), 옥수수(71%), 쇠고기(50%)^{[citation needed]}와 함께 거의 모두 수출되었습니다. 그러나 봉쇄와 역봉쇄가 교착상태에 빠지면서 실제로 전체 대외무역은 급감했고 대규모 흑자가 쌓였습니다. 1941년 2월 초, 주요 수출국인 플라타 국가들(아르헨티나, 브라질, 우루과이, 파라과이, 볼리비아)은 몬테비데오에서 회의를 열고 자국과 대륙의 나머지 국가들 간의 무역 개선 방안을 논의했습니다. 일부 파라나 소나무, 차, 시리얼을 제외하고는, 플라타간의 무역은 거의 이루어지지 않았고, 대표단은 결국, 더 쉬운 환전 규칙, 가난한 나라들을 위한 금융, 같은 여러 조치들에 합의했습니다. 국가 간의 운송 연계를 개선하고, 특히 내륙 국가 간의 관세 장벽을 낮추어 그들이 생존을 위해 해외 무역과 미국 달러에 전적으로 의존하지 않는다는 것을 증명했습니다.^{[citation needed]}

미국에서는 해외 무역에 의존하는 많은 소규모 사업체들이 타격을 입었지만, 더 저렴한 해외 수입품을 구할 수 없었기 때문에, 노스 캐롤라이나 페퍼민트 무역과 메릴랜드와 펜실베니아의 수제 유리 제품 산업과 같은 가정용 생산업체들은 이제 국내 시장 전체를 독점하게 되었습니다. 미국의 치즈 제조업체들은 노르웨이의 Gjetost, 네덜란드의 Gouda와 Edam, 이탈리아의 Asiago와 Provolone, 프랑스의 Blue Chese의 대체품을 생산하기 시작했고 벨기에와 네덜란드의 튤립 구근이 차단되면서 미국 미시간, 노스 캐롤라이나 및 태평양 북서부의 재배자들은 전쟁 전 가격의 두 배를 달성할 수 있었습니다. 또한 앨라배마 주의 교도소 농장에서는 더 이상 동아시아와 동남아시아에서 구할 수 없는 가스맨틀에 사용되는 질기고 뻣뻣한 섬유인 라미를 재배하기 위한 실험이 시작되었습니다.^[59]

독일의 소련 침공

나치에게 지구 표면의 6분의 1, 즉 8,000,000 평방 마일(21,000,000 km²)에 달하는 러시아 땅덩어리를 점령한 것은 그들이 요구하는 레벤스라움을 제공했을 뿐만 아니라, 그들의 모든 원자재 문제에 대한 답을 제공했습니다.^[8] 1941년 6월 22일 독일은 소련을 침공하여 소련을 완전히 기습했습니다. 그들은 소련 영토 깊숙이 침투했고, 일주일 만에 민스크와 비알리스톡 근처에서 30만 명의 붉은 군대를 포위했습니다. 가장 먼저 정복된 영토에는 가장 생산적인 영토가 포함되었습니다. 카스피해의 바쿠와 흑해의 바툼 사이에는 트랜스카우카시아의 풍부한 유전이 펼쳐져 있었고, 폴란드와 루마니아와 국경을 접하고 있는 곳은 지구상에서 가장 비옥한 농경지 중 4천만 에이커(16만 km²)에 달하는 프랑스 크기의 풍부한 '러시아의 곡창지대' 우크라이나였습니다. 러시아 밀의 25%와 호밀, 보리, 귀리, 사탕무, 감자, 해바라기, 아마, 옥수수, 담배, 면화의 거대한 작물을 생산했습니다. 우크라이나는 주요 산업 지역이었습니다. 도네츠 분지는 철의 70%, 철의 50%, 소련의 알루미늄의 72%, 망간의 35%를 공급했으며, 유럽에서 가장 큰 탄광 중 하나로 연간 6,700만 톤을 생산했습니다.^[60]

러시아는 후진적이고 농업적인 국가로 명성이 높았지만, 공산 정부는 우크라이나에 지나치게 의존하는 것의 위험성과 자국 산업의 현대화의 필요성을 잘 알고 있었습니다.^[60] 1928년부터 소련 경제의 전면은 요제프 스탈린의 3대 5개년 계획에 의해 변화되었고, 과거에는 전체 산업의 4분의 3이 모스크바^{[citation needed]}, 상트페테르부르크, 우크라이나를 중심으로 집중되었지만, 서시베리아의 스탈린고르스크, 카자흐스탄의 카라간다와 같은 계획적인 산업도시들은 10년 전에는 거의 사람이 살지 않았던 곳들. 중앙, 동쪽, 북쪽의 새로운 밀 재배 지역인 투르케스탄에서 대규모 면화 작업이 시작되었고, 시베리아에서 탄광이 개설되고 확장되었으며, 우랄강에서 채굴된 풍부한 광물 매장지와 아시아 러시아 전역에서 개발되었으며, 코카서스와 볼가 계곡에서 거대한 새로운 유정과 정유 시설이 개발되었습니다.^{[citation needed]}

첫 6개월 동안 소련은 거의 완전히 혼란에 빠졌고,^[61] 70% 이상의 전차, 3분의 1의 전투기, 3분의 2의 포병을 잃었습니다. 이러한 초기의 좌절에도 불구하고 소련은 산업의 상당 부분을 드네프르 강과 돈바스 지역 근처의 도시에서 더 동쪽으로 우랄과 시베리아로 이전할 수 있었습니다. 그러나 이 작업은 소련이 종종 외진 지역에서 전체 공장을 다시 조립해야 했기 때문에 생산 수준이 회복되는 데 시간이 걸릴 수밖에 없었습니다.^{[citation needed]}

7월 3일, 스탈린은 소련군과 인민들이 독일군에 맞서 후퇴하면서 동쪽으로 이동할 수 없는 모든 것이 파괴될 것이라고 발표했습니다. 공장과 유정이 폭파되고 농작물이 불타고 동물들이 도살되어 독일인들이 사용할 수 있는 것이 아무것도 남지 않게 되었습니다.^[8]

소련에 대한 연합국의 원조

1941년 8월 2일, 영국은 미국과 대서양 헌장에 서명하고, 현재 독일 편에서 싸우고 있는 핀란드를 덮기 위해 봉쇄를 연장했습니다. 처칠은 이제 소련을 동맹국으로 받아들이고 부족한 부분을 보충하기 위해 무기를 보내기로 합의했고, 소련 산업은 전투를 위해 자체적으로 조직을 개편했습니다. 1942년 중반까지 영국은 북극 호송대를 통해 소련에 차량, 포병, 탄약을 대여 프로그램의 일부로 제공했습니다. 영국은 총 4,500대 이상의 발렌타인, 처칠, 마틸다 전차와 4,200대의 허리케인과 스핏파이어 전투기를 보냈습니다.^[6]

미국도 상당한 지원을 해주었지만, 베링 해협을 건너 아시아에서 불과 50마일(80km) 떨어진 알래스카는 임대 장비를 운송하는 명백한 경로였지만, 미국 본토와는 거리가 멀었습니다. 오랫동안 논의되어 왔던 캐나다의 800마일(1,300 km)의 도로가 없는 도로를 가로지르는 육로는 이제 중요하게 되었고, 그래서 1942년 3월 8일 미군은 브리티시 콜롬비아의 도슨 크리크에서 1,671마일(2,689 km)의 길이의 알칸 고속도로를 건설하기 시작했습니다. 북서쪽으로 유콘 준주를 지나 캐나다/알래스카 국경의 기존 도로까지. 이 고속도로는 앨버타와 유콘에서 소련과 중국으로 항공기를 수송하기 위해 건설된 일련의 거친 캐나다 공습과 무선 레인징 스테이션인 노스웨스트 스테이징 루트의 연결도 가능하게 했습니다. 미국은 소련에 그랜트와 셔먼 전차 4,800대, 트럭 35만대, 지프 5만대, 에어라코브라 전투기 7,300대, 경중폭격기 3,700대 등 모두 110억 달러 상당의 물품을 제공했습니다. 소련은 또한 230만 톤의 강철, 23만 톤의 알루미늄, 260만 톤의 휘발유, 380만 톤의 식량, 엄청난 양의 탄약과 폭발물을 공급받았습니다.

독일군의 소련 공격으로 영국군은 전투기 방어가 박살이 났을 것으로 생각하고 폭격을 강화하려고 했습니다.^[16] 석유 목표물에 대한 공격이 우선순위로 남아 있었고, 5월 함부르크, 브레멘, 킬에 대한 공습이 성공적으로 이루어졌으며, 킬은 거의 완전한 생산 손실을 입었습니다. 나중에 루르의 철도 수송 목표물에 대한 공격은 비용이 많이 드는 것으로 판명되었는데, 캄후버 라인(Kamhuber Line)으로 알려진 새로운 레이더 체인이 야간 전투기 방어를 경고하기 위해 루르 계곡의 접근로를 가로질러 뻗어 있었기 때문입니다. 5월과 12월 사이에 영국 공군은 독일에 105번의 공습을 가했지만 산업 능력에 어떠한 진출도 할 수 없었고 그 과정에서 큰 손실을 입었습니다.

1941년 6월 22일, 처칠은 영국이 독일을 밤낮으로 폭격할 것이라고 선언했지만, 독일의 크기와 함대가 해외로 나가는 비행기들에 의해 계속 침식되었기 때문에 폭격기 사령부는 독일 전쟁 기계에 효과적인 공격을 하기에는 너무 약했습니다. 새로운 지침은 독일 경제를 방해하기 위해 루르의 철도 수송에 대한 공격을 요구했지만, 이것은 일시적인 격차 정책이었습니다. 비행기들은 너무 작고, 폭탄을 너무 가볍게 운반했으며, 항해도 결함이 있는 것으로 나타났습니다.^[51] 11월 7일 공습으로 10%의 손실이 발생하자 영국 공군은 봄 공세를 위해 병력을 보존하고 증강하라는 명령을 받았습니다. 이때 GEE로 알려진 새로운 항해 지원이 가능하고 아브로 랭커스터 중폭격기가 서비스에 들어갈 것입니다.

제3기

1941년 12월 7일 아침, 일본 제국 해군은 하와이 진주만 기지에서 미국 태평양 함대의 배들을 상대로 홍콩, 싱가포르, 말라야의 영국 소유지를 동시에 침략하는 대규모 선제 공격을 가했습니다. 다음날 미국이 일본, 독일 그리고 다른 추축국들과의 전쟁에서 대영제국에 합류하면서 전쟁은 진정한 세계적인 분쟁이 되었습니다. 일본도 독일과 마찬가지로 천연자원이 많이 부족했고 1931년 이후 점점 민족주의화되어 군사력을 증강하고 제국을 만들기 위해 만주, 중국, 프랑스령 인도차이나 등지에서 무자비한 정복에 나섰습니다. 난징 대학살과 독가스 사용과 같은 그녀의 군대가 이 땅들에서 저지른 잔혹 행위들에 대한 보고들이 증가하는 가운데, 세계 여론은 일본에게 등을 돌렸고,^[6] 1938년부터 영국과 다른 나라들은 그녀에게 석유와 같은 전쟁을 수행하는 데 필요한 원자재의 공급을 제한하기 위해 무역 금수조치를 시작했습니다. 금속과 고무

그러나 제재가 일본의 제국주의적 분위기를 억제하지는 못했습니다. 일본은 1940년 9월 독일, 이탈리아와 3자 협정을 체결했고, 1941년 8월 1일 미국이 모든 "침략국"에 대해 전면적인 석유 금수조치를 명령하여 일본의 석유공급량의 90%를 차단한 후, 그녀는 남태평양과 동남아시아의 거대한 매장량, 이미 대부분 미국의 영토, 영국과 네덜란드의 관할권. 일본은 그녀가 '우산 열강'과의 장기전에서 이길 수 없다는 것을 알고 있었지만,^[6] 진주만에서 먼저 공격하여 미국 태평양 함대를 쓰러뜨리고, 미국이 아직 전쟁 준비가 되어 있지 않은 동안 그녀가 갈망했던 영토를 점령하기 위해 그녀의 거대한 비축 병력과 기계를 사용하기를 바랐습니다. 영국은 독일과 전면전을 벌였고 네덜란드는 점령당했습니다. 그녀는 제국을 세우고 자신을 공고히 할 수 있어서 적들이 그녀의 방어선을 공격하려고 시도하지만 결국 새로운 입장을 받아들이고 새로운 현상에 기초하여 평화를 이룰 수밖에 없었습니다. 전쟁 초기 몇 달 동안 일본은 홍콩, 필리핀, 말레이시아, 버마 그리고 동인도 제도를 포함한 이 지역에서 일련의 놀라운 정복을 시작했고 곧 남쪽으로 호주를 위협했습니다.

그녀는 섬이었기 때문에 일본의 봉쇄는 점령지에서 본국 섬으로 물자를 나르는 수송선을 침몰시키는 매우 간단한 문제였고, 대부분 미국의 일로 남아 있었습니다.^[62] 일본인들은 겨우 6.1m의 상선톤으로 시작했고, 미국 잠수함과 항공기들은 겨우 1.5m의 상선톤만 남을 때까지 서서히 퇴각했습니다. 상선에 대한 지속적인 소모 피해는 일본의 궁극적인 패배의 주요 요인이었지만, 연합군은 최종 승리를 거두기 위해 전략 폭격을 포함한 다양한 조치가 필요한 독일과 상황이 훨씬 더 복잡하다는 데 동의했습니다.

미국은 경제전쟁에 참가합니다.

1941년 12월 미국은 지난 2년간 영국이 만들어 관리해온 경제전 체제에 동참했습니다. 1941년 12월 17일 루스벨트 대통령에 의해 경제 전쟁 위원회(Board of Economic Warf)가 설립되었습니다. 부통령 헨리 월리스의 의장 하에, 새로운 부서는 전쟁과 민간 경제에 필요한 모든 수입 자재의 조달과 생산을 책임지게 되었습니다. 영국의 법정 목록에 해당하는 미국의 포고된 목록이 작성되었고, 영국의 지시에 따라 미국 상업 회사는 크롬, 니켈, 망간과 같은 전략 물질을 독점적으로 구매하여 미래 연합군의 필요를 공급하고 독일군에 도달하는 것을 막기 위해 설립되었습니다.^[63]

처음부터 미국과 영국의 병행 기관들은 경제 ^[64]전쟁 조치, 정보 수집, 그리고 후에 세이프헤이븐 프로그램을 놓고 긴밀한 협력 관계를 유지했습니다. 런던 주재 미국 대사관은 유럽에서 미국 BEW 활동의 거점 역할을 했으며, 1942년 3월에 조직되어 "경제전부를 중심으로 한 다양한 경제전 활동과 미국 정부 내 유사한 활동 사이에 보다 긴밀한 연락을 구축하기 위해" 설립되었습니다." BEW 요원들은 영국과 동등한 조건으로 봉쇄 위원회에 참석하여 Navicerts, 선박 허가, 밀수품 정의 등의 일상적인 업무를 수행했습니다. 대사관 부서는 새로운 전쟁 무역 협정의 개발과 기존의 해외 구매 계약인 공급 계약의 재협상을 위해 MEW와 함께 일했습니다. 그들은 포르투갈, 스페인, 스웨덴, 튀르키예, 스위스, 아일랜드, 아르헨티나 등 남아있는 중립국들에게 독일이 필요한 물자를 공급함으로써 전쟁을 연장시키고 있다는 것을 설득하기 위해 노력했고, 시간이 흐르면서 이들 국가가 추축국과의 무역을 줄이거나 끝내도록 압력을 가하기 위한 여러 조치들이 시도되었습니다. 정도의 성공을 거두어

포르투갈

스페인의 프랑코 장군과 마찬가지로 안토니오 데 올리베이라 살라자르 포르투갈 대통령은 친(親)축으로 인식됐지만 포르투갈 원자재를 놓고 치열한 경쟁을 벌였던 양측 사이에 아슬아슬한 선을 ^[64]걸어 경제적으로 큰 이익을 창출했습니다. 포르투갈은 독일에 쌀, 설탕, 담배, 밀, 염소산칼륨, 인화성 액체와 황도를 포함한 다양한 상품의 육로 직수출을 제공했고, 포르투갈 상인들도 아프리카와 남아메리카를 거쳐 공업용 다이아몬드와 백금을 보낸 것으로 알려졌습니다. 그러나 지금까지 포르투갈이 제공한 가장 중요한 재료는 텅스텐이었습니다. 텅스텐 카바이드는 내열강, 아머 플레이트, 아머 천공 쉘 및 고속 절삭 공구의 생산과 같은 수많은 용도를 가진 중요한 전쟁 상품이었습니다. 포르투갈은 1941년부터 1944년 중반까지 매년 독일에 총 소요량의 약 60%에 해당하는 2,000톤의 텅스텐을 공급하는 유럽의 선도적인 텅스텐 공급국(및 또 다른 텅스텐 광석 계열의 일원인 셸라이트)이었습니다.

영국은 포르투갈의 가장 큰 무역 상대국이었고, 500년의 동맹 아래 그녀의 편에서 싸우도록 강요할 수 있는 권리를 가졌지만, 그녀가 중립을 지킬 수 있도록 허락했습니다. 그 대가로 영국이 금과 에스쿠도가 부족할 때 포르투갈은 신용을 허락했고, 그래서 1945년까지 영국은 포르투갈에게 3억 2천 2백만 파운드를 빚졌습니다. 독일은 포르투갈의 두 번째로 큰 무역 상대국으로 처음에는 소비재로 수출 대금을 지불했지만 1942년 이후에는 약탈된 금으로 인해 연합군이 전쟁 후 몰수할 수 있다고 경고했습니다. 포르투갈은 또한 독일에게 관대한 신용 조건을 허용했는데, 이는 부분적으로 프랑스가 함락된 후 직항로의 존재로 인해 독일이 중요한 수출을 줄일 경우 포르투갈을 침략으로 위협할 수 있었기 때문입니다. 또한 포르투갈 텅스텐을 사들인 연합군은 포르투갈인들이 광석 판매를 중단하도록 설득할 수 있다면 독일 공작기계 산업은 매우 빠르게 파행을 겪을 것이며 그녀는 계속해서 싸울 수 없을 것이라고 믿었습니다. 포르투갈은 석유, 석탄, 화학 물질 공급을 미국에 의존하고 있었기 때문에, 연합국의 경제 전쟁 기관들은 금수 조치로 그들의 목표를 달성하는 것을 고려했지만, 그들이 아조레스에 있는 포르투갈의 군사 기지에 대한 접근도 원했기 때문에 망설였습니다.

스페인

전쟁 이전부터 친나치 스페인은 봉쇄로 인해 악화된 만성적인 식량 부족을 겪었습니다. 연합국은 스페인을 중립국으로 유지하기 위해 석유 공급을 제한하고 중요한 시기에 무역 거래를 하여 남미에서 식량을 구입할 수 있는 외환을 제공하는 등 다양한 조치를 취했습니다.^[64] 1940년 11월 23일 처칠은 루스벨트에게 편지를 보내 한반도가 이제 기아상태에 이르렀고, 미국이 매달 식량을 공급하겠다고 제안한 것이 스페인을 전쟁에서 벗어나게 하는 결정적인 요인이 될 수 있다고 말했습니다.

스페인 기업들은 독일인들을 위해 중요한 항공기 작업을 했고, 스페인 상인들은 독일에 공업용 다이아몬드와 백금을 제공했고,^[65] 내전 중 히틀러의 지원으로 여전히 충성스러운 프랑코 장군은 독일에 수은과 텅스텐을 계속 공급했습니다. 포르투갈에 이어 세계 2위의 텅스텐 생산국인 스페인은 1941년부터 1943년까지 독일에 연간 1,100톤의 광석을 제공했습니다(그 중 스페인과 포르투갈은 독일의 연간 3500톤 요구량의 90%를 제공했습니다). 연합군의 경제 조치와 독일의 패배로 1943년까지 스페인은 더 진정으로 중립적인 정책을 채택했습니다. 스페인과의 연합국 전략은 포르투갈의 전략과 똑같았습니다. 텅스텐을 충분히 사서 수출 수요를 충족시키고, 나머지는 어떤 방법을 써서라도 적에게 도달하는 것을 막았습니다. 영국과 미국은 스페인에 대해 다시 석유 금수조치를 취할 수 있는 선택지를 가졌지만 프랑코를 군사적으로 독일 편에 몰아붙일까봐 망설였습니다.

스웨덴

스웨덴은 오랫동안 독일의 고품질 철광석과 볼 베어링의 주요 공급원이었고, 영국이 윌프레드 작전으로 중단하려고 했던 나르비크 항구의 보급품 지속은 독일이 노르웨이를 점령하게 된 요인 중 하나였습니다. 연합국의 경제 전쟁 전문가들은 스웨덴의 수출이 없었다면 전쟁이 중단될 것이라고 믿었지만,^[64] 스웨덴은 추축국들과 그들이 점령한 나라들에 둘러싸여 있었고, 만약 그들이 독일에게 원하는 것을 주지 못한다면 자신은 언제든지 점령될 수도 있었습니다.

미국과 영국은 스웨덴의 어려운 입장과 나치에 중요한 양보를 함으로써 중립과 주권을 유지하려는 그녀의 시도에 동조했습니다. 예를 들어, 목재와 철광석을 계속 수출하고 독일인들이 그들의 철도 시스템을 사용하도록 허용하는 것과 같은 것들입니다. 그러나 일반적으로 스웨덴이 나치 정권을 수용하는 데 너무 지나쳤다는 믿음이 있었습니다.^[64] 특히, 미국은 독일로 광석을 수송하기 위해 스웨덴 선박을 이용하는 것을 싫어했고, 독일이 스웨덴 전역과 발트해를 통해 스웨덴 해군의 보호 아래 군인들과 전쟁 물자들을 수송하는 것을 허락했습니다. 스웨덴은 다양한 봉쇄로 인해 수입품을 거의 받지 못했고, 연합군은 독일에 대한 그녀의 지원을 줄이기 위해 그녀를 설득하기 위해 완화 제안을 사용하려고 했고, 그들은 적극적으로 전쟁을 연장하고 있다고 생각했습니다. 처칠 자신은 스웨덴이 독일을 물리치는 데 중요한 역할을 할 수 있다고 믿었고 1943년 스탈린그라드와 쿠르스크에서 독일이 크게 패배한 후 러시아인들은 스웨덴에게 연합국을 돕기 위해 더 많은 것을 할 것을 요구하는 목소리를 높였습니다.

튀르키예

1939년 10월에 영국과 프랑스와 군사 동맹을 맺었음에도 불구하고, 스웨덴, 스페인, 포르투갈과 같은 튀르키예는 전쟁에 필요한 양 측을 계속 공급하면서 양 측의 거리를 유지하며 전쟁을 보냈습니다. 1941년 봄 독일이 발칸반도를 점령했음에도 불구하고, 1941년 10월 크롬 생산을 위해 독일에 대량의 크롬 광석을 판매하기 시작한 튀르키예에 대한 군사적 조치는 취해지지 않았습니다. 튀르키예를 그녀의 세력권으로 끌어들이기 위해 철과 철 제품을 사용하고 상품을 생산한 독일은 텅스텐과 같은 대체 불가능하고 필수적인 전쟁 재료인 터키의 크롬 광석을 유일하게 공급했습니다. 튀르키예는 경제전단이 최소화하고자 했던 무역에도 불구하고 여전히 미국, 영국과 좋은 관계를 유지하고 있었습니다.

상업 회사를 통해 미국은 영국의 지시에 따라 독점적인 재료, 특히 크롬 광석 구매 프로그램에 참여했습니다. 또한 담배와 같은 상품들을 구입하여, 실제로 필요하지 않았고, 그녀의 중립성을 유지하는 것을 돕기 위해 렌드 리스(Lend Lease) 하에서 투르크 튀르키예르 군대에게 현대식 장비를 보내 낡은 장비를 교체했습니다. 그렇게 함으로써 연합군은 튀르키예에서 영국의 영향력을 유지하려고 했고, 1943년 1월 카사블랑카 회의에서 튀르키예가 독일과의 전쟁에 참여하도록 설득하기로 결정했을 때 영국은 협상가의 역할을 맡았습니다. 튀르키예는 결국 독일과의 무역을 중단하고 1945년 2월 그녀에게 선전포고를 했습니다.

아르헨티나

이 섹션에는 일반 참조 목록이 포함되어 있지만 해당 인라인 인용이 충분하지 않습니다. 좀 더 정확한 인용을 소개하여 이 부분을 개선할 수 있도록 도와주시기 바랍니다. (2012년 11월) (이 템플릿 메시지를 제거하는 방법과 시기에 대해 알아보기)

대부분의 남미 공화국들이 연합국의 대의에 동조하고 있었지만, 미국 국무부는 처음부터 아르헨티나의 태도에 좌절했습니다.^[64] 그녀의 정부는 미국의 경제 전쟁 조치에 협조하거나 그녀의 주요 무역 상대국인 독일과 재정적 관계를 끊는 것을 거부했습니다.^{[citation needed]} 전쟁 기간 동안 그녀는 미국과 영국에 불량 쇠고기 수출을 두 배로 늘렸지만, 정부는 특히 1943년 6월 군사 쿠데타 이후 공개적으로 친나치였으며, 심지어 다른 라틴 아메리카 정부를 전복하고 파시스트 정권으로 대체하기 위해 음모를 꾸미기도 했습니다. 독일 요원들은 자유롭게 선전을 운영하고 퍼뜨리는 것이 허용되었고, IG Farben, Staudt and Co., Siemens의 자회사들도 아르헨티나 영토에서 활동하면서 독일과의 관계를 유지하고 이 지역에서 나치 스파이 활동을 지원했습니다. 미국 군함들에 의해 강화된 해상 봉쇄가 그들의 노력을 제한시켰지만, 아르헨티나 수도 부에노스아이레스의 상인들은 백금, 팔라듐, 마약, 그리고 다른 화학 물질들을 독일로 밀수했습니다. 그리고 미국의 금수조치의 주요 목적은 아르헨티나에 대한 미국의 수출을 이용하여 그녀의 정부가 나치의 영향력에서 벗어나 금융관계를 단절하도록 압력을 가하는 것이었습니다.

스위스

제2차 세계대전 당시 스위스는 중립국 중 독일과 가장 복잡한 관계를 맺었습니다. 어려움을 예상한 스위스 정부는 제2차 세계대전 이전 몇 년 동안 식량 비축과 무기 구매에 많은 돈을 썼고, 침공을 예상하고 끊임없이 군대를 동원했습니다. 1940년 중반 나치의 정복 이후, 1815년부터 단호하게 중립을 지키던 인구 7백만 명의 작은 내륙 국가는 독일 관리들이 외부 세계로 가는 모든 관문을 통제하면서 어려운 위치에 놓였습니다. 그러나 베일에 싸인 위협과 양국 관계의 지속적인 경색에도 불구하고, 스위스는 독일에게 전략적으로 중요하지 않았고, 워크숍으로 훨씬 더 많이 사용되었습니다. 스위스 시민들은 대체로 나치를 거부하고 국제연맹이 표현하는 국제주의적 견해에 동조했지만, 살아남아 계속 수입을 받기 위해서 스위스는 독일과 무역을 할 수밖에 없었고, 독일은 석탄으로 상당한 대가를 받았습니다. Oerlikon-Bührle와 같은 유명한 회사들은 총을 제공했고, Autophon A.G.는 송신 장치를 제공했으며, 다른 회사들은 석탄 가스 발생기, 볼 베어링, 폭탄 조준기, 탄약, 카본 블랙, 타임피스 및 낙하산용 레이온을 수출했습니다.

그녀의 지리적 위치와 독일과의 무역 때문에, 그녀는 설탕과 벤젠과 같은 수입품과 다른 수출품들을 주로 중립 지역의 독일과 다른 나라들로 육로로 옮길 수 있었지만, 스위스는 내내 연합군의 봉쇄 조치를 받았습니다. 1941년 12월, 미국의 기관총 카메라를 구매하려는 스위스 군대의 시도는 영국의 나비커트 허가 거부로 막혔고,^[65] 1942년 4월, 미국 경제 전쟁 위원회는 해외 수입품에 대한 할당량을 고려하여 협상 가능성이 있는 스위스 상품을 식별했습니다. Schaffhausen의 Fischer Steel and Iron Works와 같은 회사들은 그들의 수출 때문에 블랙리스트에 추가되었고, 그들은 결국 공급을 줄이고 그들의 공장을 개조하도록 만들었습니다.

연합국이 스위스의 입장에 동조했음에도 불구하고 일부 개인과 기업들은 재정적 또는 이념적 이유로 나치의 대의를 적극적으로 지지했습니다. 특히 스위스인들은 나치 자금의 해외 반출을 도왔고, 약탈된 예술 보물과 금을 은닉하기 위한 은행 시설을 제공한 것에 대해 비판을 받았고, 그 중 상당 부분이 유대인들로부터 도난당했습니다. 1943년 말, 인터라켄에 있는 스위스 은행의 금고가 독일 고위층에 의해 자금을 보관하기 위해 임대되었습니다. 이후 나치 고위 관리들은 독일 은행에서 예금을 인출해 스위스 은행과 칼스루에 있는 스웨덴 영사관으로 거액을 송금했습니다. 이탈리아와 스위스 언론 보도에 따르면 많은 이탈리아 지도자들이 스위스의 은행에 거액을 스위스 프랑으로 예금했다고 합니다. 스위스의 개인과 금융기관은 다른 사람들의 거래를 위한 제3자 중개 역할을 하기도 했는데, 예를 들어 미국에서 포루투갈 공장을 거쳐 이탈리아로 면화를 수송하는 등의 거래가 취리히에서 이루어졌고, 이로 인해 일본과 스페인 사이의 수은 거래가 원활하게 이루어졌습니다. 제2차 세계 대전 동안 취리히의 산업가이자 무기 수출업자인 에밀 게오르크 뷔를레는 20세기에 가장 중요한 유럽 예술의 개인 소장품 중 하나를 모으기 시작했습니다. 그러나 세잔, 르누아르, 반 고흐의 중세 조각품과 걸작 등 200여 점의 소장품은 일부 작품의 증명이 불분명해 전쟁 이후 논란에 휩싸였고, 13점의 그림이 옛 프랑스계 유대인 소유주나 그 가족에게 반환되기에 이르렀습니다. (2008년 2월 10일, 취리히 경찰은 "스위스와 아마도 유럽에서 일어난 가장 큰 강도"라고 선언했습니다.^[66]

추축국과 거래한 중립국들이 전후 보복 위협을 받아야 한다는 믿음이 있었지만, 미국인들은 독일과의 스위스 무역이 그녀를 폭격하는 것을 정당화한다고 믿었지만,^[65] 스위스에서 진행 중인 적십자 업무와 정보 업무에 지장을 주지 않고 그녀의 수출을 줄여야 한다는 생각도 들었습니다. 1863년 제네바에서 설립된 국제 적십자 위원회(ICRC)는 특히 그리스와 같은 최악의 영향을 받은 점령지에서 귀중한 인도주의적인 일을 많이 했습니다. ICRC의 어린이 부문은 어린이들을 위한 비타민, 의약품, 우유 제품을 보냈고, 1944년에는 그 공로로 두 번째 노벨 평화상을 수상했습니다. 스위스도 난민들에게 망명을 제공하고 유대인과 독일에서 강제 노동을 하게 된 외국인 노동자 등 박해받는 개인들을 제공했습니다. 무솔리니 정권의 붕괴 이후, 수천 명의 탈출한 연합군 포로들은 보호구역으로 지정되었고, 독일에 대한 공습을 마치고 돌아오는 손상된 연합군 폭격기의 승무원들(양측 모두 정기적으로 스위스 영공을 침범함)은 종종 스위스 영토에 내려져 피난이 허용되었습니다.

독일의 무역과 식량 자급을 위한 다양한 조치에도 불구하고, 스위스는 결국 식량 비축량을 다 써버렸고, 독일 석탄 공급의 공백을 통해 심각한 연료 부족을 겪었고, 점점 더 그녀의 숲과 수력 발전에 의존하게 되었습니다. 그녀의 사람들에게 수입품을 공급하고 해안선이 없음에도 불구하고 스위스 정부는 자체 상선을 개발하여 외국 국기를 밀수하거나 철수한 선박을 여러 척 인수했습니다.^{[clarification needed]} 이 배들은 독일의 댐에 대한 연합군의 폭격이 그것을 방해할 때까지 로테르담 항구에 접근할 수 있도록 해준 바젤의 라인 항구에 기반을 두었습니다.

1942

1942년이 시작되었을 때 연합군은 아직 큰 승리를 거두지 못했습니다. 2월은 중요한 달이었습니다. 독일군은 올해 첫 두 달 동안 대서양에서 117척의 배를 침몰시켰고, 러시아에서는 히틀러가 코카서스 유전지대를 점령하기 위해 거대한 공세를 펼치려 했습니다. 2월 9일, 알베르트 슈페어는 독일 국방부의 새 수장이 되었습니다. 슈퍼는 히틀러의 영감을 받은 선택으로, 예상했던 것보다 더 나은 성과를 거두었고, 전문적으로 자원을 자신의 마음대로 구성했으며, 폭탄으로 손상된 공장의 신속한 복구를 보장하고 생산성을 매달 높였습니다.^[16] 2월 14일 영국 전쟁 내각은 시민 사기를 저해하는 수단으로 지역 폭격을 채택하기로 결정했고, 2월 22일 아서 해리스 공군 원수가 폭격기 사령관으로 임명되었습니다. 오랫동안 기다렸던 랭커스터 폭격기가 마침내 새로운 항해 보조기 GEE와 함께 비행대대에 인도되었습니다.

새로워진 캠페인은 3월 초 파리 근교 불로뉴 빌랑쿠르에서 르노 트럭과 탱크 작업에 대한 200대의 RAF 항공기의 "포화 습격"으로 진행되었습니다. 프랑스인 623명이 목숨을 잃었는데, 대부분은 정확한 타격을 응원하기 위해 밖에 모인 노동자들이었습니다.^[45] 그 후 에센에 대한 8번의 습격 중 첫 번째 습격이 이루어졌는데, 이것은 커다란 실망감을 증명했습니다. 초기 경로 발견군이 목표 지역을 신호탄으로 밝히기 위해 파견되었음에도 불구하고, 마을에서 5마일(8km) 이내에 떨어진 폭탄은 20개 중 1개에 불과했습니다. 3월 28-29일 밤, RAF는 가연성 건물이 많은 구시가지인 뤼벡을 타격하기 위해 처음으로 소이탄을 사용했지만, 구시가지는 화재 폭풍을 겪었지만, 1주일 후 생산은 정상으로 돌아갔습니다. 4월 17일, 아우크스부르크에 있는 MAN 디젤 엔진 공장에 대한 일광 "정밀" 급습에서 더 많은 재난이 뒤따랐습니다. 생산 효과는 거의 없었고 전투기의 엄호도 없이 랭커스터 폭격기 12대 중 7대가 소실되어 야간 폭격으로 돌아갔습니다.

천 명의 폭격기 공습

폭격기 부대를 건설하는 데 많은 투자가 이루어졌지만, 폭격기의 잠재력에 대한 믿음은 시들해지기 시작했고, 해리스는 폭격기가 적을 물리치는 데 결정적일 수 있다는 자신의 믿음을 보여주기 위해 중대한 선전 성공이 필수적이라는 것을 깨달았습니다.^[16] 해리스는 1,000명의 폭격기를 동원한 대규모 공습을 추진하기 시작했지만, 실제로 영국 공군은 그 정도의 폭격기를 거의 보유하지 못했습니다. 마침내, 영국 공군은 훈련병을 포함한 모든 비행기를 동원하여 1942년 5월 30일/31일에 1,000대 이상의 폭격기를 동원하여 쾰른을 공격했습니다. 비록 도시의 절반 이상이 파괴되었고 성공적이었다고 여겨졌지만, 쾰른은 놀라운 회복을 이루어냈습니다. 1942년 중반부터 라인강 동쪽, 루르강, 베를린에 대한 영국 공군의 공격도 독일을 경제적으로 약화시키는 데 거의 도움이 되지 않았습니다. 7월부터 미국 공군의 B-24 해방군과 플라잉 포트리스 함대는 독일군의 무기와 통신 목표물에 대한 주간 정밀 폭격의 역할을 맡았습니다. 그들은 프랑스와 네덜란드의 비행장과 기차역을 습격하는 것으로 시작되었고, 알루미늄 제조에 사용되는 합성 크라이올라이트를 생산하는 노르웨이 트론하임 근처의 헤로야 알루미늄 센터를 심하게 손상시켰습니다. 11월 중순부터 영국 공군은 베를린에 대한 16번의 대규모 야간 기습을 시작했지만 피해가 상당했지만 루르강과 함부르크에 대한 공습보다 효과가 떨어졌습니다. 에센과 브레멘은 또한 1,000개의 비행기 공습과 1,000톤 이상의 폭탄을 겪었습니다. 1942년 영국 공군은 독일 목표물에 3만 7천 톤의 폭탄을 투하했는데, 이는 1940년과 1941년 초 영국에 투하된 폭탄의 3배에 해당합니다.

1942년 12월 21일 미국 공군은 에센의 크루프 공장을 공격했고 처음에는 성공하지 못했지만 핵심 부문에 집중하고 지속적인 피해가 발생할 때까지 인내함으로써 독일 산업을 마비시키려는 의도를 보여주었습니다.^[16] 또 다른 중요한 목표는 볼 베어링 제조업으로, 대부분이 슈바인슈르트에 집중되어 있었는데, 독일군이 이 지역에 연막, 모의 공장, 방해 장치, 서치라이트, 플라크를 배치했음에도 불구하고, 그 지역에 특별한 관심을 받았습니다. 알버트 스피어와 에르하르트 밀치, 루프트바페의 감찰관은 이때부터 그 글이 벽에 붙어 있다는 것을 깨달았습니다. 1943년 2월 25일, 연합군은 유럽에서 24시간 전략 폭격을 시작했고, 며칠 후 폭격기 사령부는 독일의 산업 능력을 약화시키기 위한 대규모 계획인 루르 전투를 5개월 동안 시작했습니다.

봉쇄 주자

새로운 석유, 고무, 텅스텐의 공급이 새로 점령된 극동 지역으로부터 유입되기 시작하자, 상호 이익이 되는 물물 교환 협정이 체결되어 독일인들은 일본이 절실히 필요로 하는 정밀 도구, 블루 프린트, 볼 베어링과 교환하여 이러한 중요한 상품들을 획득하게 되었습니다.^[41] 유럽 전쟁 초기에 이미 실크 제품의 거래가 있었습니다. 베를린과 도쿄를 분리하는 5,600마일(9,000km)과 러시아의 육상 장벽에도 불구하고 1942년 중반까지 빠른 봉쇄 주자 시스템이 구축되어 화물선들은 불빛을 보여주지 않고, 탐지를 피하기 위해 라디오를 사용하지 않고 쉬지 않고 이동했습니다. MEW는 일본이 처음으로 인도-중국에서 서아프리카를 항해한 1942년 여름에 고무를 처음으로 독일에 도착했다고 믿었습니다. 그곳에서 작은 해안 선박으로 옮겨져 밤이 되면 프랑스 지중해 항구로 봉쇄를 진행했습니다. MEW는 1942년 말까지 15척의 선박을 보유한 것으로 추정되는 일본 봉쇄선이 유럽에 도달하는 "꾸준한 낙수"^[41]와 독일과 이탈리아의 미국에 대한 선전포고 기념일에 우려하게 되었습니다. 도조 장군은 일본이 남태평양에서 포획한 자원을 추축국에 기여할 수 있게 된 것에 대해 기쁨을 표시했습니다.

다른 봉쇄 주자들은 대서양 연안 지롱드 하구 70마일 안쪽에 있는 프랑스 보르도항에 도착하는 것으로 알려졌습니다. 독일과 이탈리아 잠수함의 기지이기도 한 이 항구는 유럽에서 가장 방어가 철저한 수로 중 하나였으며, 수많은 경비정, 탐조등, 해안포대 및 수천 명의 병력으로 보호를 받았습니다. 영국 공군은 폭격이 민간인의 삶과 항공기에서 너무 부정확하고 비용이 많이 들 것이라고 믿었지만, 바다와의 거리 때문에 해군의 여행은 불가능했습니다. 봉쇄 주자들을 막는 어려움은 "보르도 문제"로 알려지게 되었고, 결국 영국인들은 다른, 더 많은 스파이 기반의 접근이 필요하다고 판단했습니다.

1942년 12월 7일, 연합 작전은 전쟁의 가장 유명한 습격 중 하나인 '콕클쉘 히어로즈' 임무로 더 잘 알려진 프랭크턴 작전을 시작하여 12명의 영국 해병 특공대원으로 구성된 팀을 카누를 타고 지론드호에 접근시켜 노출된 선체에 지연된 액션 폭탄을 설치함으로써 배들을 침몰시켰습니다. 특공대원들이 특공대원들이 특공대원들의 용기를 발휘했고 많은 배들이 피해를 입었다는 점에서 본질적으로 성공적이었지만, 지휘관 허버트 하슬러 소령을 포함한 단 2명만이 살아남았고, 그들은 프랑스, 스페인, 지브롤터 80마일을 건너 안전한 곳으로 돌아가야 했습니다. 나머지 10명은 물에 빠져 죽거나, 노출되어 죽거나, 독일군에 붙잡혀 심문을 받은 뒤 처형당했습니다.

또한 화이트홀 부서 간의 지나친 비밀주의와 소통 부족은 프랑크톤 작전이 진행되고 있는 동시에 SOE는 클로드 드 바이삭이 이끄는 프랑스 요원들을 배치하여 봉쇄 주자들을 파괴하려는 마지막 단계에 있음을 의미했습니다. 폭발물을 짐에 싣고 배에 싣기로 계획한 도장업자 행세. 특공대의 폭발로 인해 SOE 팀의 준비는 엉망이 되었습니다. SOE 팀은 작전을 수행하는 함정의 봉쇄를 훨씬 효과적으로 파괴할 수 있었지만 연합 작전의 공습을 위해 더 효과적으로 달성할 수 있었을 것입니다.

그런데도 연합국 공군과 해군은 결국 봉쇄 주자들을 추적하기 시작했습니다. 1942년 말 인도양에서 8,000톤급 화물선이 잡혔고, 그곳에서 중립국기를 게양하고 처음에는 중립국기라는 이름을 붙였지만 이름의 철자를 잘못 적었습니다. 연합국 군함이 발포했을 때 선원들은 배를 침몰시켰고, 78명의 독일인들이 붙잡혔습니다.

1943년 후반까지 독일군은 주요 상품의 공급에 매우 필사적이 되어 보르도로 화물을 운반하는 선박을 보호하기 위해 대형 구축함을 비스케이 만으로 파견했고 연합군의 작전(스톤월 작전)으로 3척의 선박(Z27, T25, T26)을 잃었습니다. 1944년 5월까지 15명의 봉쇄선이 격침되었고 매우 작은 화물을 운반하는 잠수함을 제외하고는 교통이 사실상 중단되었습니다. MEW는 4만 5천 톤의 고무, 1천 5백 톤의 텅스텐, 1만 7천 톤의 주석, 2만 5천 톤의 식물성 기름이 파괴되었으며 키니네와 같은 중요한 극동 의약품들도 파괴되었다고 말했습니다. 국방부는 또한 강력한 봉쇄로 인해 더 많은 양이 운송되는 것을 막을 수 있었다고 생각했습니다.^[67]

그리스 기근

1941년 4월 유고슬라비아와 함께 독일군의 침공을 받아 지금은 봉쇄 대상이 된 그리스의 식량난은 후버가 예견한 기근 비율에 이르렀습니다. 이탈리아와의 전쟁으로 경제와 기반 시설이 엉망이 된 그리스는 점령 비용을 지불하고 독일에 "전쟁 차관"을 부여해야 했으며 다른 곳에서 실행된 식량과 원자재를 똑같이 몰수당했습니다. 사실상 가치가 없는 "침략 자국"을 사용하여, 이미 부족한 그리스의 밀 생산량의 절반 이상이 가축, 옷, 말린 채소, 과일과 함께 독일에 "판매"되었습니다. 감자는 그리스 올리브유를 이용해 튀겨져 독일로 다시 운송됐고, 토마토 작물은 괴혈병에 시달리는 아프리카 독일군에게 서둘러 전달됐습니다. 한 미국 특파원은 "독일은 그리스를 깨끗하게 따내며 운전 개미떼처럼 일했다"^[68]고 평했지만, 부패하고 협력적인 정부는 여전히 먹을 수 있는 어떤 음식이든 암시장을 통제해 드라크마의 만연한 인플레이션을 초래했고, 빵 한 덩어리의 가격은 이용 가능한 곳에서 15달러에 달했습니다. 가족들을 먹여 살릴 돈을 찾으려는 사람들이 필사적으로 무덤을 털었다는 보고가 있었지만, 마을에는 주식 감자, 무화과, 건포도, 토마토가 전혀 없었고, 이윽고 굶주림, 콜레라, 장티푸스, 이질로 떼죽음을 당하기 시작했습니다. 1941년 9월, 그리스인들은 특히 튀르키예의 해외 원조를 호소했습니다. 한 관계자는 "우리는 터키인들이 먹을 음식을 요구하는 것이 아니라, 그들이 먹기를 거부하는 음식을 요구하는 것입니다"라고 선언했습니다.

과거 양국 간의 적대감에도 불구하고, 튀르키예는 신속하게 대응하여 SS 쿠르툴루스호를 용선했고, 영국의 허가를 받은 배는 밀, 옥수수, 야채, 말린 과일, 의약품을 싣고 10월 6일 이스탄불에서 피레아스로 항해했습니다. 다음 몇 달 동안, 이 배는 그리스에 약 6,700톤의 보급품을 전달했지만, 그녀의 다섯 번째 항해 중에 바위에 부딪혀 가라앉았습니다. 인도주의적 노력에도 불구하고 1942년 1월 말까지 아테네와 피레아스에서는 매일 1,700명에서 2,000명 사이의 남성과 여성, 어린이들이 죽어가고 있었고, 당시 그리스를 점령한 이탈리아는 자국민들의 불안을 피하기 위해 그녀의 빈약한 국내 공급품에서 1만 톤의 곡물을 몰래 운송할 수밖에 없었습니다. 이는 여전히 충분하지 않았고, 결국 국제적인 압력으로 영국은 처음으로 봉쇄를 해제해야 했습니다. 2월 초, MEW의 휴 돌턴은 영국과 미국이 그리스에 8,000톤의 밀을 보낼 것이라고 하원에 말했지만, 구호품이 굶주린 사람들에게 갈 수 있다는 보장은 없었습니다. 돌턴은 "우리는 독일이 주는 것에 대해 어떤 보장도 없고 어떠한 관심도 갖지 않을 것입니다. 이 경우 우리는 그리스에 있는 독일인들에 의해 야기된 끔찍한 상황을 고려하여 위험을 무릅쓴 것입니다." 그 때부터, 그리스 정교회는 미국과 국제 적십자의 자선 활동을 통해 그리스 국민들에게 충분한 보급품을 나누어 줄 수 있게 되었지만, 기근으로 인한 총 사망자 수는 적어도 7만 명, 아마도 훨씬 더 많을 것입니다.^[69]

1942년 말, 독일은 위조된 미국 달러를 사용하여 납품 대금을 지불하고 루마니아 무역을 불이행하기 시작했고, 필요한 기계와 전쟁 물자를 그 대가로 공급하지 않았습니다. 스페인의 오렌지와 만다린 공급업체들도 대금이 지급될 때까지 배송을 거부했습니다.^[65] 전쟁의 점진적인 전환으로 많은 중립국들이 독일에 대해 강경한 입장을 취하기 시작했고, 어떤 경우에는 더 이상의 신용을 거부하기도 했습니다.

1943

1942-43년은 프랑스의 농업에 있어서 또 하나의 희박한 해였습니다. 벡신강, 보체강, 브리강과 같은 많은 비옥한 지역들이 가뭄으로 심각하게 고통을 받았습니다. 밀의 머리는 가볍고, 짚은 짧고, 건초는 초원에서 쪼그라들어서 동물 사료가 부족했습니다. 점령지에서는 독일인들이 농작물의 40%를 몰수했고, 당국은 40%를 더 많은 사람들에게 가져갔고, 농부는 20%밖에 남지 않았습니다. 노르망디, 브르타뉴 그리고 해협 연안에서는 비가 내려 감자 작물이 상했고 토마토와 콩이 성숙하지 않았습니다. 예를 들어, 투레인과 부르고뉴 지역과 같은 다른 지방에서는 매우 건조한 날씨가 채소와 심지어 잡초가 땅에 요리되도록 남겨서 고기를 위해 토끼를 사육하는 사람들은 나무 잎으로 그들에게 먹이를 주어야만 했습니다.^[70]

루아르 남부는 날씨가 더 좋았지만, 독일군은 침공 위협이 다가옴에 따라, 연합군이 아무것도 남겨두지 않고 영국에서 모든 것을 가져갈 수밖에 없도록 땅을 벗기려고 했습니다. 헤르만 괴링(Hermann Göring)은 연설에서 나치 신질서 하에서 헤렌볼크족은 점령된 사람들의 음식을 박탈할 권리가 있으며, 그것을 굶기는 사람은 독일인이 아니라고 선언했습니다.^[71] 배급은 여전히 치열했습니다. 쿠폰을 사용해도 많은 아이템을 획득할 수 없었습니다. 최고 가격은 모든 것에 고정되어 있었지만 암시장은 공식 관세보다 5~15배나 가격을 밀어냈습니다. 대도시의 값싼 음식점들은 어떤 종류의 지방도 없이 만든 순무나 당근 꼭지로 이루어진 음식을 제공했고, 가정의들은 여전히 상당한 양의 거친 포도주를 받았지만, 모든 술은 산업용으로 압수되었습니다.

MEW는 종종 그것이 적에게 미치는 영향에 큰 차이가 없을 것이라고 믿으면서 봉쇄의 부분적 완화 요청을 계속 받았지만, 그 요청은 단호하게 거절되었습니다. MEW는 봉쇄의 실질적이거나 광범위한 완화는 필연적으로 적에 의해 자신에게 유리하게 이용될 것이라고 믿었고, 그들은 "그에게 그런 편안함을 주지 않을 것"이라고 선언했습니다.^[41]

장거리를 이동하고 무거운 폭탄을 실을 수 있는 랭커스터, 스털링, 핼리팩스 폭격기가 비행대대에 도달하면서 연합군의 지도자들은 전략폭격의 누적효과를 점점 더 믿고 있었지만, 1943년 초 카사블랑카 회의에서 영국의 블리츠와 마찬가지로 결정했습니다. 도시에 대한 포화 폭격으로 독일 국민의 사기를 떨어뜨리려는 초기의 시도는 역효과를 낳았습니다. 1942년 12월 2일, 밀라노, 제노바, 토리노의 차량 공장들에 대한 영국 공군의 공습은 무솔리니 독재 정권의 배후에 있는 이탈리아 국민들을 통합시키는 역할을 했을 뿐이었고, 이 계획은 "독일 산업의 해체"에 찬성하여 철회되었습니다. 독일 합성유 생산량의 절반은 지역 공격에 매우 취약한 루르 지역의 공장에서 생산되었으며, 1943년부터 폭격기 사령부의 주요 목표가 되었습니다.^[16]

4단계

독일군이 스탈린그라드와 엘 알라메인에서 패배한 후, 전쟁은 연합군의 방식으로 결정적으로 전개되기 시작했습니다. 더 내구성이 뛰어난 구축함과 지속적인 공중 엄호를 제공할 수 있는 새로운 라이트 에스코트 운반선의 등장으로, 선박들에게 공중 엄호를 제공할 수 없었던 '중대서양 갭'은 폐쇄되었고, 1943년 중반부터 U-보트들은 대서양 전투에서 거의 패배했습니다.^[7] 해상에서의 밀수품 통제는 여전히 계속되었습니다. 독일의 노동력 부족은 너무 심각해서 독일은 노예 노동에 점점 더 의존했고 모든 가능한 스위스 노동에 대한 사전 청구를 요구했습니다. 프랑스의 협력자 피에르 라발은 30만 명의 노동자들을 즉시 독일로 보내겠다고 약속했습니다.

아서 해리스 경과 그의 미국 공군 상대인 아이라 이커 소장은 윈스턴 처칠과 프랭클린 루즈벨트에게 독일의 폭격에 이미 할당된 병력을 줄이는 것이 허용되지 않는다는 조건 하에 1943년 말까지 독일을 폭격할 수 있다고 확언했습니다. 해리스는 날카로운 말솜씨와 독일 민간인들이 공습으로 사망한 것에 대한 반성이 부족한 것으로 유명했습니다. 그의 부하들 중 한 명은 그에 대해 말했습니다. "오, 우리는 그를 사랑합니다. 그는 정말 피비린내 나는 인간입니다."^[72] 해리스는 폭격으로 독일이 패배한 후 유럽에서 육상군의 유일한 역할은 대륙을 점령하는 것이라고 믿었습니다. 처칠은 다른 조치들이 배제되지 않는 한 전면적인 폭격기 공격 실험은 시도해볼 만한 가치가 있다고 생각했고, 연합군의 육상군과 해군의 지휘관들은 폭격이 독일을 무찌를 것이라고 의심했지만, 유럽 침공 이전에 독일을 약화시키는 데는 이번 공습이 유용할 것이라고 입을 모았습니다. 그러나 폭탄의 10%만이 명중이라고 불릴 만큼 목표물에 가까이 떨어졌으며, 심한 폭격을 받은 시설들은 종종 그것들을 쓰러뜨리기 위해 다시 폭격을 받아야 했습니다. 그러나 이미 긴장된 독일 철도 시스템에 대한 공격은 심각한 군사 작전에 영향을 미쳤습니다. 1943년 초에 약 150대의 기관차와 많은 화물 차량이 매달 파괴되었습니다.

1943년 5월 16일에서 17일 밤, 영국 공군은 유명한 댐버스터즈 습격(Chastise 작전)을 감행하여 루르 산업에 수력과 담수를 공급했습니다. 공습으로 1,500명의 사람들과 수많은 농장 동물들이 익사했지만, 주장했던 것만큼 성공적이지는 못했습니다. 그리고 폭격기 18대 중 절반이 격추되었습니다. 1943년 7월 24일, 함부르크는 타이거 전차와 88mm 포의 주요 생산지가 사실상 파괴되었습니다. 며칠 뒤 발생한 대규모 공격으로 도시 대부분이 폐허가 돼 4만2천 명이 사망한 것으로 알려졌습니다.^[16]

당시 미 8공군은 영국 공군과 비교해 볼 때 독일에 폭탄 톤수의 10분의 1도 채 떨어지지 않은 작은 규모였습니다. 그러나 그것은 빠르게 성장하고 있었고, 좋은 결과를 얻기 시작했습니다. "봄버" 해리스는 미국의 제조 능력에 큰 믿음을 가지고 있었고, 결국 적에게 최후의 결정타를 전달할 사람은 RAF가 아닌 USAAF가 될 것이라고 믿었습니다. 8월 1일, USAAF는 추축국의 석유 공급을 고갈시키기 위한 석유 계획의 일환으로 해일 작전의 루마니아 플로이에 ș티 유전을 공격했습니다. 177대의 폭격기 중 54대가 격추되는 등 생산 손실은 발생하지 않았고 손실도 컸습니다. 1943년 10월 14일, 제8USAAF는 슈바인슈르트 볼베어링 작업에 16번의 공격 중 가장 성공적인 공격을 수행했지만, 일시적인 생산 차질을 일으켰을 뿐이며, 폭격기들이 전투기 에스코트를 일부만 받았기 때문에 손실이 다시 컸습니다. 이로 인해 자주적인 폭격기 편성과 주간 공격의 축소에 대해 재고해야 했습니다. 지난 11월 USAAF는 노르웨이에서 가장 중요한 산업 현장인 Stavanger에서 50마일(80km) 떨어진 Knaben의 몰리브덴 광산에 큰 피해를 입혔습니다.^[73] 1943년 11월 21일 영국과 노르웨이 특공대에 의해 노르웨이 제련소도 파괴되었습니다.

독일군의 계속된 징발

3년간의 전쟁 후 영국은 100억 파운드를 지출했고, 재무장관인 킹슬리 우드는 계속하기 위해 10억 파운드를 더 찾아달라고 하원에 요청해야 했습니다.^[13] USAAF 공군력이 증가하여 프랑스, 네덜란드, 벨기에, 독일의 항공기 생산 및 수리 공장에 힘을 쏟았습니다. 1943년 10월 말까지, MEW는 독일의 생산성이 30%^[74] 감소했고, 이전 6개월 동안 절반의 감소가 발생했다고 믿었지만, 그 수치는 모든 폭격, 포화 또는 정밀도의 한계를 보여주었습니다. 이전에 전멸된 것으로 보고되었던 많은 설치물들이 계속해서 운영되었습니다.

11월 초에 MEW는 점령지의 위치에 대한 요약을 발표하고 독일인들이 1940년과 1941년에 정복한 영토에서 무엇을 차지했다고 믿는지에 대한 평가를 제공했습니다. 보고서에 따르면 점령지에서 점령 비용 및 기타 직접 비용으로 12,800,000,000달러 이상이 징수되었으며 연간 4,800,000,000달러의 비율로 계속 징수되었습니다. 가장 가혹한 대우를 받은 폴란드는 모든 국유재산과 섬유, 식량, 가축의 중심주를 몰수당했습니다. 9,000개의 공장과 6만 개의 상업기업이 수탈을 당했고, 1942년 수확량의 80%는 독일로 보내졌습니다. 체코슬로바키아는 곡물, 금 매장량, 광산, 중공업, 중요한 직물 산업을 잃었습니다. 그녀의 총 헌금은 1,200,000,000 달러였습니다. 네덜란드 산업도 지금쯤 독일의 완전한 지배하에 있었습니다. 독일의 점령과 기타 비용과 부담금을 지불하기 위해 국가 지출은 거의 3배로 증가했습니다. 영국 정부가 망명 중이던 벨기에는 비시 정권에 의해 금 매장량 260,000,000달러를 전액 반환받았고 1943년 초까지 1,500대의 기관차와 75,000대의 트럭의 전량이 징발되었습니다. 유고슬라비아에서는 1941년에 모든 자동차가 압류되었고, 1942년까지 찾을 수 있는 모든 자전거가 압류되었습니다. 그 나라는 분단되었고, 점령 표시 제도로 인한 인플레이션으로 인해 많은 다른 나라들과 마찬가지로 고통을 받았습니다. 노르웨이에서는 독일인들이 모직 이불, 스키 바지, 방풍 재킷까지 개인 재산을 징발했고, 덴마크에서는 모든 무역과 산업이 이제 독일인들에 의해 통제되었습니다.^[75]

군대는 또한 폭격으로 파괴된 독일 가족들을 위해 다시 수송될 가구와 가정용품들을 압수하기 시작했습니다. 알베르트 슈페르 휘하에서, 산업 공장들은 상당한 규모로 체코슬로바키아로 이전되고 있었고, 1943년 말, 마을들에 많은 피해를 입었음에도 불구하고, 독일의 수치들은 690만 명의 사람들이 폭격을 당하거나 대피한 것으로 보여주었으며, 전쟁 물자의 생산량은 그 어느 때보다 더 많았습니다. 1943년 10월 미국 공군은 플로이 ș티를 다시 공격했지만, 독일 기록에 따르면 1943년 말까지 석유의 총 손실은 15만 톤을 넘지 않았습니다.

1944

1944년 초, 폭격기 공격이 약속한 결정적인 패배를 가져다 주지 못한 것이 분명했고, 유럽 침공을 위한 준비가 잘 진행되고 있었습니다. 스페인, 포르투갈, 스웨덴은 독일에 대한 중요한 상품의 판매를 중단하라는 새로운 압력을 받았습니다.^[64] 1944년 1월, MEW는 스페인이 여전히 독일에 매달 100톤의 텅스텐을 판매하고 있다고 추정했습니다. 스페인 산업통상부 장관은 전시에 매우 높은 가치를 지닌 상품을 독일이 부정하는 것은 불가능하다고 느꼈다며 스페인의 입장을 옹호했습니다. 스페인산 텅스텐도 상당량 구매한 영국은 스페인이 독일산 텅스텐 수출량을 1943년 수준으로 유지할 수 있도록 하는 타협안을 선호했지만, 미국은 전면 금지를 요구했고 결국 석유 금수 조치가 다시 내려졌습니다. 연합군은 그녀가 1944년 7월까지 800톤 이상의 텅스텐을 운송하고 1944년 8월 프랑스-스페인 국경이 폐쇄될 때까지 무역을 끝내 종료하지 않고 비밀 운송을 계속한 것을 발견했지만, 스페인은 1944년 5월 독일 수출을 줄이기로 합의했습니다. 또한 포르투갈은 그녀가 텅스텐 선적을 중단할 경우 침공이나 도시 및 해운에 대한 폭격과 같은 독일의 보복을 우려하여 중립 무역에 대한 권리를 옹호했지만, 미국 국무장관 코델 헐은 그가 영국의 전폭적인 지원이 있었다면 그 목표를 달성할 수 있었을 것이라고 믿었습니다.^[64]

빅 위크

1944년 2월 20일, 미국 공군은 침공 기간 동안 연합군의 항공 우위를 확보하기 위해 루프트바페 무기 기지를 파괴하는 계획인 '빅 위크' 작전을 시작했습니다. 6일 동안 항공기 공장들은 지속적인 타격을 입었고, 미국인들은 라이프치히, 브런즈윅, 고타, 레겐스부르크, 슈바인푸르트, 아우크스부르크, 슈투트가르트, 슈타이어를 포함한 독일의 수많은 도시들에서 항공기 제조 및 조립 공장들과 다른 목표물들에 대한 에스코트 임무를 수행했습니다. 영국 공군은 밤까지 같은 목표물을 폭격하기 위해 돌아왔고, 밀치는 스피어에게 1944년 3월 생산량이 2월 생산량의 30~40%에 불과할 것이라고 알렸습니다. Albert Speer는 항공기 생산을 이어받아 기적을 이루어냈습니다. 곧 정상 용량으로 설비가 돌아왔고, 합성 석유 생산을 포함한 전체 생산량은 사상 최고치를 기록했고 여전히 증가하고 있습니다. 루프트바페는 1년 전보다 약 40% 더 많은 항공기를 보유하고 있었으며, 새로운 전차의 건설은 서유럽 방어를 위해 증강된 새로운 사단을 장비하고 동부의 손실을 일부 메우기에 충분했습니다.^[6]

연합군은 침공 준비 기간 동안 수많은 통신선 목표물을 기습하면서 24시간 압박을 유지했지만, 독일군 지휘관들이 너무 잘 알고 있는 것은 독일군이 많은 탱크와 항공기를 보유하고 있고 그들의 진정한 아킬레스건은 석유 공급이라는 것이었습니다.^[16] 3월 초, 미국 공군은 에르크너 볼베어링 공사를 급습하여 75개의 직접 타격을 기록하여 한동안 생산을 중단하고 "연합 폭격기 공격 완료 계획"을 시작했습니다. 독일이 군사 기계를 운용할 수 있는 수단을 빼앗기 위해 플로이에 ș티 유전과 14개의 합성 석유 공장을 공격함으로써 추축국의 석유 생산량을 절반으로 줄이는 것이 목표가 되었습니다.

5월 12일, USAAF는 Leuna, Böhlen, Zeitz, Lutzendorf에 있는 동독 합성 석유 공장들을 강타했습니다. 그 공장들은 몇 주 동안 석유를 공급할 수 없을 정도로 심하게 손상되었고, 그 달 말에 다시 생산에 복귀하기 전에 타격을 입었습니다. 앨버트 스피어는 나중에 이것이 전쟁의 결정적인 전환점이 되었다고 말했습니다.^[16]

한편, 지속적인 연합국의 외교적 압박과 독일의 군사적 입지 악화로 스웨덴은 독일과의 무역을 축소하기 시작했습니다. 그러나 1943년 9월 그녀가 볼베어링 수출을 종료하기로 합의한 협정에는 제조에 사용되는 고품질 철강의 판매 제한이 포함되지 않았습니다. 이는 제한 사항이 대체로 통과되도록 허용했으며, 이 협정은 궁극적으로 독일 전쟁 산업에 거의 영향을 미치지 않았습니다. 그러나 터키의 크롬 판매를 중단하려는 연합군의 시도는 소기의 효과를 거두기 시작했습니다. 1943년 11월 알베르트 슈페어는 터키의 크롬 수입 없이는 독일의 무기 제조가 10개월 안에 중단될 것이라고 선언했고, 튀르키예에게 다른 중립국에 대해 사용된 것과 같은 경제 전쟁 조치를 적용하겠다는 연합군의 위협은 결국 1944년 4월까지 독일 수출을 중단하도록 설득했습니다.

비록 독일은 정복된 영토의 자원으로 여전히 영국의 3배에 달하는 강철을 생산할 수 있었지만,^[76] 군사 행동의 결과로 그녀는 대체할 수 없는 다른 특수 금속 공급원을 잃기 시작했습니다. 동부 전선에서, 붉은 군대는 발키에 있는 망간 광산을 되찾았고, 독일군은 매년 전쟁 산업에 필요한 37만 5천 톤 중 20만 톤을 얻고 있었습니다. 스칸디나비아에서는 이제 중요한 니켈 공급이 핀란드의 Petsamo로부터 전달되는 것을 막았고, 노르웨이의 Knaben에 있는 광산들은 더 이상 몰리브덴을 제공하지 않았습니다.

오버로드 전야

1944년 5월 9일, D-Day 직전에 상원에서 경제 전쟁에 대한 토론을 하는 동안, 네이선 경은 하원에서 다음과 같이 말했습니다.^[43]

주님들, 저는 여러분들에게 거의 잊혀진 부처님을 생각나게 하고 싶습니다. 전쟁 초기인 1939년에는 경제전무부가 늘 화제에 올랐습니다. 그러자 어떤 사람들은 전쟁은 싸우지 않고 봉쇄만으로도 승리할 수 있다고 생각했고, 어떤 사람들은 독일이 연료 부족, 특수강 부족, 심지어 식량 부족 때문에 갑자기 붕괴할 것이라고 말했습니다. 힘든 학교에서 우리는 곧 다르게 배웠습니다. 오늘날에도, 독일은 석유가 극히 부족하지만, 그녀는 실제 군사 작전을 수행할 수 있는 충분한 양을 가지고 있고, 그녀의 국민들은 여전히 상당히 잘 먹고 있습니다. 하지만 그 초기 이후로 우리는 다른 극단으로 갔습니다. 봉쇄 자체가 효과가 없었기 때문에 우리는 그것을 마음 한 켠에 두었습니다. 초기의 희망이 과장되었다면, 우리는 실제 성과를 약화시켜서는 안 됩니다. 봉쇄가 우리를 패배에서 구해준 것은 거의 확실합니다. 그것은 우리에게 승리를 가능하게 했고 마지막 타격을 준비할 수 있는 귀중한 시간을 주었습니다. 몇 년 전, 한 경제학자는 이렇게 말했습니다: "봉쇄가 독일에 금이 가는 것은 아니지만, 그녀를 취약하게 만들 것입니다." 이제 그녀는 약해져 우리 군대는 그녀를 깨트릴 수 있습니다. 봉쇄는 그 어느 때보다, 긴장감이 말해주는 침략 전야의 절정에 있는 지금이 더 중요합니다. 유럽의 굶주린 사람들은 이제 우리의 전진하는 군대가 해방자가 되어 그들의 기차에 빵을 가지고 오는 것을 보아야 합니다.

셀본 경은 처음에는 미미할 수도 있었던 봉쇄의 효과가 누적되었고, 독일의 가장 큰 부족은 이제 인력에 있다고 집에 말했습니다. 영국 자신이 연간 수천만 톤의 물자를 수입하는 동안 적들은 점점 더 에라츠 산업을 이용할 수밖에 없었습니다. 독일의 민간 자동차 운송은 사실상 전적으로 생산자 가스로 넘어갔으며, 이 가스는 모든 에르사츠 재료와 마찬가지로 인력이 엄청나게 낭비되었습니다. 그리고 이것은 그녀의 엄청난 현장 손실과 토지에서 사용 가능한 노동력의 불균형적으로 높은 비율을 유지해야 하는 필요성과 결합되었습니다. 독일에서만 약 7백만 명의 외국인 노예들을 고용해야 하는 극심한 인력난을 초래했습니다. 1944년 6월, 영국은 마침내 아조레스의 해군 기지에 접근할 수 있게 되었고, 그 후 연합국은 경제 제재로 포르투갈을 위협했습니다. 이에 포르투갈은 양측에 대한 모든 텅스텐 수출에 대해 전면적인 금수 조치를 취했고, 독일은 스페인으로부터의 소량의 공급만을 남겨둔 반면, 연합군은 극동과 남미에서 대체 공급원을 확보했습니다.

디데이

D-Day가 다가오자 연합군은 플로이 ș티와 인공 연료 기지에 대한 공격을 우선시했습니다. 독일의 방공망은 더 이상 시설을 보호할 수 없었고, 6월 12일과 20일 영국 공군은 루르 수소화 공장을 공격하여 동부 공장을 완전히 가동하지 못하게 만들었고, 상황이 개선되지 않으면 9월까지 재앙이 일어날 것이라고 예측했습니다.^[16] 6월 6일 오버로드가 시작될 때부터 연합군은 해변가 상공을 완전히 장악했고, 유조선과 명왕성 수중 파이프라인을 이용해 바다를 가로질러 충분한 석유를 수송할 수 있었습니다. 처음에는 인공 멀버리 전투와 작은 항구의 포획으로 충분한 탄약과 식량을 해안으로 가져올 수 있었습니다.

노르망디를 방어하는 독일군은 전차에 필요한 충분한 연료를 공급할 수 없었고 야간에만 병력과 보급 활동을 할 수 있었기 때문에 큰 제약을 받았습니다. 그들은 또한 히틀러에 의해 내륙에서 몇 마일 떨어진 더 나은 위치로 철수하는 것이 금지되었고, 그 결과 근해에 정박해 있는 영미 전함들로부터 끊임없는 중무장 사격을 받았습니다.^[77] 독일 지휘관들은 점점 더 새로운 Messerchmitt 262 제트 전투기와 V-무기를 믿고 전세를 뒤집었습니다. 1944년 6월 13일 영국을 상대로 최초의 V1 비행 폭탄이 발사되었고, 곧 런던에서 하루 120발의 V1이 발사되어 많은 민간인들이 사망했습니다. 6월 말까지 2,000대 이상의 V1이 발사되었고, 폭격기 자원의 40%는 센 강 북쪽과 동쪽의 70-80개 발사장을 파괴할 목적으로 '크로스보우' 목표물로 이동되었습니다.^[78]

연합군의 보급 문제

D-Day의 초기 성공과 그에 따른 노르망디 해변에서의 발발 이후, 방대한 군대의 보급을 유지하기 위한 지속적인 어려움으로 인해 진격은 느려지기 시작했습니다.^[6] 문제는 대륙에 보급품을 공급하는 것이 아니라 보급품 저장소에서 500마일(800km) 떨어진 곳에 있는 전진 병력을 확보하는 것이었습니다. 각 사단은 하루 600~700톤의 보급품을 필요로 했고, 포병과 박격포는 월 800만 발을 사용했습니다. 진격 속도는 종종 질서 있는 병참 구조를 구축할 시간이 없다는 것을 의미했고, 레드볼 익스프레스라는 트럭 시스템을 사용했음에도 불구하고 8월 말 5일 동안 사실상 미국과 영국 전체의 진격은 연료 부족으로 인해 완전히 중단되었습니다.

연합군이 대형 선박을 하역할 수 있는 심해 항구를 포착하지 못해 보급 문제가 악화됐습니다. 독일군은 점령지에서 철수하면서 모든 부두 시설을 파괴하여 연합군의 모든 병참상의 이점을 박탈했습니다. 9월 초까지 손상되지 않은 유일한 심해 항구는 벨기에의 앤트워프였고, 경제 전쟁부(MEW)의 지휘 하에 있는 SOE는 그것을 온전하게 포획하는 임무를 부여 받았습니다. Countersorch로 알려진 이 작전은 저항군과 연락하기 위해 벨기에에 무선 통신원을 파견하고 연합군의 움직임을 계속 알리고 무기와 탄약을 공급하는 것을 포함했습니다. 11월 말 셸트 전투 이후까지 앤트워프 항구 자체가 완전히 가동되지 않고 대형 화물을 착륙시킬 수 있었지만, 저항군이 항구를 점령한 순간, 독일군은 연합군이 도착할 때까지 접근하지 못했고, 벨기에는 일주일도 안 되어 해방되었습니다.

보급 문제는 또한 각 지휘관이 자신의 부대에 우선권을 부여해야 한다고 압박하면서 의견 차이로 이어졌습니다. 연합군의 최고 사령관 드와이트 D. 아이젠하워는 웨스트 월(지크프리트 라인)을 극복하기 위해 넓은 전선으로 진격하기를 원했지만, 대신 영국 장군 버나드 몽고메리의 마켓 가든 작전을 받아들였습니다. 이 작전은 웨스트 월의 측면을 넘어 네덜란드를 거쳐 산업 루어를 포위하기 위해 독일 북부로 진입하려는 계획이었습니다. 마켓 가든은 재앙이었고 주요 목적을 달성하지 못했지만, 소수의 영토적 이익은 실제로 공급선을 더 확장했습니다.

발칸 광석의 소실

10월 초까지 유럽의 군사적, 정치적 입장은 크게 바뀌었고, MEW는 독일의 악화된 입장에 대한 성명을 제공했습니다.^[79] 로레인과 룩셈부르크에서의 군사작전, 스웨덴 선박의 독일 항구와의 무역 철수, 스웨덴 발트해 항구의 독일 선적항 폐쇄, 스페인으로부터의 물자 손실 등으로 1943년에 비해 철광석 공급량이 65% 감소한 것으로 추정되었습니다. 또한 양철 제조의 약 45%가 손실되었고, 제철로 용량의 약 40%가 손실되었습니다. 튀르키예와 스페인으로부터 구리 공급이 중단되었고, 독일인들은 유고슬라비아의 보르와 핀란드의 아우토쿰푸에서 구리 광석의 공급원들과 연락이 끊겼습니다. 유고슬라비아와 다른 발칸 반도의 광산들이 손실되면서 크롬의 최종 공급이 감소되었고, 납의 공급은 약 40% 감소했습니다. 프랑스, 벨기에, 네덜란드에서 수집된 상당한 양의 스크랩이 손실되면서 상황은 악화되었습니다. 고급 프랑스 매장지의 손실과 요시프 브로즈 티토 원수의 유고슬라비아 섬 주변 점령으로 독일의 보크사이트 전체 손실은 약 50%에 달했습니다. 핀란드로부터의 코발트 수송 손실은 독일이 Fischer-Tropsch 공정으로 얻은 합성 석유 생산의 일부를 유지한 전체 양의 약 80%였습니다.

네덜란드 철도 파업

한편, 망명한 네덜란드 정부는 연합군의 네덜란드 해방을 지원하기 위해 독일군의 작전을 더욱 방해하기 위해 국가 철도 파업을 요구했습니다. 독일 당국은 서부 지역에 식량 공급을 금지함으로써 보복했습니다. 이로 인해 심각한 어려움을 겪었습니다. 1944년 11월 금수조치가 끝날 무렵 이례적으로 일찍 혹독한 겨울이 시작되어 1944년 네덜란드의 기근으로 이어졌습니다. 발칸 반도에서 1944년 8월부터 독일에 석유 공급원으로 플로이에 ș티 유전이 손실되었고, 다양한 반대 준군사조직과 빨치산들이 티토 원수의 뒤에서 연합했습니다. 소련의 도움으로 그들은 추축국 군대를 유고슬라비아 국경 너머로 밀어붙이기 시작했고, 독일군은 식량과 금속을 더 잃게 되었습니다.

스웨덴과 독일의 교역 종료

1944년 8월, 스웨덴은 독일로의 철광석 무역에 종사하는 자국 상선과 해군 함정들의 위험이 너무 커졌다고 판단하고,^[80] 연합군의 봉쇄로 차단된 면화와 양모의 일부를 수입하는 대가로 수출을 중단했습니다. 11월에 독일과의 모든 스웨덴 무역이 공식적으로 종료되었습니다. 6개월간의 협상 끝에 스위스는 독일에 대한 기계제품과 정밀기기의 연간 판매액 6천만 달러를 3분의 1로 줄이고 볼 베어링의 판매액을 10%로, 탄약의 판매액을 1942년 전체의 5%로 줄이기로 합의했습니다.

이 무렵 독일의 연료 시설에 대한 공격은 매우 성공적이어서 9월 생산량은 4월의 8%에 달했고 전투기 생산량이 최고 수준에 달했을 때 보급품은 곧 소진되었습니다.^[16] 연합군 항공사령관들은 다음으로 독일 교통망을 겨냥하기 시작했습니다. 9월 24일, 영국 공군은 루르 강과 다른 지역을 연결하는 내륙 수로인 도르트문트-엠스 운하를 톨보이 폭탄으로 공격해 6마일(10km) 구간을 배수했습니다. Hamm의 거대한 철도 마셜링 야드는 심각한 타격을 입었고, 약 9,000명의 근로자들이 영구적으로 운행 중인 수리를 수행하게 되었습니다. 11월 12일, 전함 티르피츠는 노르웨이 트롬쇠 근처에서 영국 공군의 탈보이 폭탄에 의해 침몰했습니다. "북쪽의 외로운 여왕"으로 알려진 이 배는 연료 부족을 통해 거의 조치를 취하지 않았고, 전쟁의 대부분을 외딴 피오르드에 정박시켜 보냈습니다. 이 무렵 RAF는 합성 석유 생산지에 대한 공격을 줄이기 시작했는데, 그 이유는 현재 가동 중인 공장이 없었기 때문입니다. Leuna와 Polotz의 사이트들만이 여전히 석유를 생산하고 있었고, 12월에 제한된 생산이 재개되었지만, 추가적인 공습으로 인해 그들은 빠르게 영원히 활동을 중단했습니다. 1944년 말에 석유 부지가 폭격을 당하자 수송은 주요 목표가 되었습니다. 연합군의 공군력은 이제 막을 수 없었습니다.

1944년 말 독일군은 연합군을 분열시키고 앤트워프를 탈환하고 협상된 평화를 강요하기 위한 시도인 아르덴 공세를 시작했습니다. 초기 성공에도 불구하고, 부분적으로 연합군의 심각한 보급 부족, 특히 연료 부족으로 인해 결국 작전은 중단되었습니다. 이것은 1945년 초, 루프트바페가 벨기에, 네덜란드, 프랑스의 연합군 비행장에 800대의 항공기로 마지막 공격을 가했지만, 독일군이 육상에서의 주도권을 되찾기 위한 마지막 진지한 시도였습니다.

1945

전쟁이 시작될 때 현대식 오토반, 우수한 철도, 운하와 강을 연결하는 복잡한 네트워크로 구성된 독일의 교통 시스템은 세계 최고 수준에 속했습니다.^[16] 그러나 1943년 가을 이후 산업 중심지 사이의 연결로 인해 매력적인 폭격 목표물이 만들어졌고, 이는 효과적으로 폭격되었을 때 대부분의 군사 및 산업 운영의 기초가 된 석탄 유통에 큰 영향을 미쳤습니다. 곧 독일의 남은 교통망의 많은 부분이 마비되었고, 루르족은 나머지 제국으로부터 경제적으로 고립되었습니다.

결국 나치의 저항을 무너뜨린 것은 연합군의 지속적인 수송망 폭격이었습니다.^[16] 실패할 때마다 지속적으로 생산을 재편하려는 그의 놀라운 노력에도 불구하고, 1945년 초부터 Speer는 군비 경쟁에서 패배를 인정했습니다. 독일 산업계는 이제 V 무기 생산과 월 3,000대의 Me 262 전투기 및 폭격기 요구와 같은 "최우선순위" 무기 프로그램의 수를 따라가지 못했습니다. 그러나 많은 공장들은 연합군이 문에 도착하는 순간까지 생산을 유지했습니다.

이 무렵 V1과 V2 발사장은 점점 더 과도해지고 있었고, 연합군이 라인강 쪽으로 이동하고 소련군이 동쪽에서 빠르게 접근하면서 많은 난민들이 도시로 모여들면서 엄청난 혼란이 빚어졌습니다. 1월에 심한 서리와 눈이 왔을 때, 독일은 여전히 엄청난 수의 대공 대포로 중요한 시설을 방어할 수 있는 능력을 유지했지만,^[16] 식량이 주요 우선순위로 선언되었습니다. 1945년 2월 초부터 서독의 힐데스하임과 마이닝겐, 오스트리아의 젠바흐와 같은 200개 이상의 소도시의 마셜링 야드와 교통 시스템이 클라리온 작전에서 공격을 받았습니다.

세이프헤이븐 프로그램

전쟁이 거의 승리를 거두자 나치 지도자들은 정의를^[81] 피해 도망갈 준비를 하고 있었고 중립국에서 자금을 비밀리에 하고 해외로 자원을 이동시킴으로써 이미 다음 전쟁을 준비하고 있다는 보도가 증가하고 있었습니다. 1944년 말부터 독일과 오스트리아의 부유한 유대인들이 특별세를 내고 나치에게 모든 소지품을 넘겨준 후 제국을 떠나는 것이 허용되고 있다는 보도가 있었습니다. 1944년 12월 연합군의 정보 소식통에 따르면 셰링, IG Farben, Bosch, Mannesmann Rohrenwerke와 같은 독일 기업들은 스웨덴 기업들에게 특허를 판매하려고 시도했고,^[65] 대형 화학 및 전기 신탁, 특히 IG Farben은 해외 나치 활동에 자금을 조달하기 위해 외화를 조달하고 있었습니다. 1945년 2월 오스트리아와 바이에른 알프스에서 나치의 요새와 지하 공장을 위해 식량 공급이 수집된 것으로 보고되었으며, 중립국 요원들의 계좌로 돈을 송금함으로써 해외 나치당의 구조적 개편을 위한 계획이 진행 중이었던 것으로 보입니다. 미국인들은 1945년 1월에 괴링, 괴벨스, 힘러를 위해 투자하기 위해 스페인 국립은행을 통해 수백만 페소를 송금받은 아르헨티나에 거주하는 독일 국적의 프리츠 맨들에 대한 정보를 가지고 있었습니다. 1945년 6월까지 독일의 발명품들은 스웨덴의 "더미" 중개인들을 통해 특허들이 시장에 던져졌고, 많은 화학물질들의 재정적인 배경들에 대한 상세한 정보들이 모아지면서, 스웨덴의 Aniline 회사에 안전하게 보관되어 있다고 알려졌습니다. 탄화물과 염료 회사들은 나치 재산의 안전한 피난처로 활동하는 것으로 생각되었습니다.

미국이 주도하는 세이프헤이븐 프로그램은 1944년 7월 브레튼우즈에서 열린 유엔 회의에서 시작되었는데,^[82] 이는 현대 세계은행과 국제통화기금(IMF)의 기반을 마련한 곳입니다. 이 프로그램은 약탈된 금이나 기타 자산의 처분, 이전 또는 은닉을 방지하고 중립국에 있는 나치 약탈 자산의 안전한 피난처를 부인하며 약탈된 유물의 궁극적인 반환을 위한 즉각적인 조치를 제공했습니다. 대부분의 중립국들은 결국 독일과의 무역을 줄이고 끝내도록 설득되었습니다.

스웨덴 정부는 1944년 11월에 강화된 거래소 통제 규정을 채택하여 독일의 재산을 확인하고 독일의 영향력을 경제에서 제거하는 데 큰 진전을 이루었습니다. 그러나 독일이 수년간 끌어온 물품 대금으로 스웨덴에 보낸 것으로 알려진 약탈금 반환 협상. 연합군은 약탈된 금의 가치를 1,850만 달러에서 2,270만 달러 사이로 추정했지만, 영국, 미국, 프랑스는 전쟁 기간 동안 스웨덴의 금 보유량이 증가했다는 데 동의했지만, 이러한 증가가 약탈된 금 때문이라는 데에는 동의할 수 없었습니다. 스웨덴은 결국 독일의 질병과 소요를 미연에 방지하고 독일 경제에 필수적인 구매 자금을 조달하기 위해 릭스방크에 3,600만 달러의 특별 기금을 조성하는 등 청산된 독일 자산 6,600만 달러 이상을 배상금으로 분배하기로 합의했습니다. 또한 전쟁 중 스웨덴에 판매된 벨기에 화폐 금의 양을 보충하기 위해 800만 달러 이상의 금을 제공하기로 합의했지만, 스웨덴이 1943년 1월 런던 약탈 금 선언 이전에 금을 획득했다고 주장하면서 네덜란드 금 8,600kg(970만 달러)에 대한 협상은 교착 상태에 빠졌습니다. 1955년 4월, 네덜란드의 주장이 마침내 확정적인 것으로 밝혀졌고, 스웨덴은 약 680만 달러의 금을 반환했습니다.

스페인은 독일로부터 대량의 금을 획득했는데, 경우에 따라서는 스위스의 중개회사를 통해서도 획득했고, 협상은 프랑코 정권을 배척하려는 연합군의 노력과 동시에 이루어졌습니다. 다른 많은 나라들도 공개적으로 히틀러를 지지했다는 이유로 스페인과의 외교 관계를 격하시켰고,^[64] 스페인은 1946년 10월에 공식적이고 반 공식적인 독일 자산 약 2,500만 달러를 반환하기로 합의했습니다. 스페인은 그녀가 수익금의 약 4분의 1을 보유하기로 한 조건으로 약 2,000만~2,300만 달러의 독일 개인 자산을 청산하기로 합의했고, 1946년 5월에 연합군이 스페인 외환 연구소에서 확인한 약탈 네덜란드 금 약 3,000만 달러 중 114,329 달러(101.6 kg)를 반환하기로 합의했습니다. 연합군은 스페인이 약탈당한 사실을 몰랐다는 사실을 공개적으로 인정했고, 이후 스페인은 전쟁이 끝날 무렵 독일 국가 소유지에서 압수한 금괴와 금화 130만 달러를 반환했습니다. 협상은 계속됐지만 냉전이 도래하면서 미국은 접근 방식을 누그러뜨리고 전쟁 이후 동결된 6400만 달러가 넘는 자산을 풀었고, 스페인은 남은 금을 사채의 담보로 사용할 수 있도록 했습니다.

독일과의 긴밀한 재정적 관계 때문에, 연합국 대표들은 특히 스위스의 협력을 이루기를 열망했습니다. 일반적으로 1944년 11월 이후에는 스위스와 독일의 무역이 중단된 것으로 여겨졌지만, 스위스 제네바의 타바로 군수품 공장과 같은 일부 회사들은 독일로 폭발물을 비밀리에 운송했고, 1945년 11월 이후에도 10억 프랑에 달하는 독일 자산이 여전히 스위스에 남아 있었습니다. 딘 애치슨 미 국무부 차관에 따르면, 스위스는 세이프헤이븐의 목표에 완전히 전념한 마지막 국가였습니다.^[82] 1945년 2월, 스위스에 파견된 미국 대표단은 처음에 독일에 대한 스위스 수출을 크게 줄이고 스위스 내 독일 자산 차단에 대한 세이프헤이븐 목표를 인정했다고 생각했습니다. 그러나 이후 에밀 풀 라이히스방크 부총재와 논의한 후, 스위스는 이후 이 협정을 어겼고, 1945년 남은 기간 동안 스위스에 있는 독일 자산을 황폐화된 유럽과 홀로코스트 및 기타 나치 범죄의 무국적자의 이익으로 전환하려는 연합국의 제안을 수용하기를 꺼리는 것을 보여주었습니다. 그러나 우수한 인도주의적 기록과 연합군 포로 및 기타 이익의 보호 때문에 연합군은 결국 스위스에 대한 극단적인 조치를 취하지 않기로 결정했습니다.^[64]

전후

1945년 5월 초 유럽에서 전쟁이 끝난 후, 유럽의 많은 부분이 완전히 파괴되었습니다. 극심한 식량, 주거, 의료 부족은 한동안 계속되었고 약 천만 명의 난민들이 임시 수용소나 도로에 수용되었습니다.

소련과 미국이라는 두 신흥 초강대국에서 전후 생산성은 1948년까지 그 이유는 매우 달랐지만 현저하게 상승했습니다. 러시아에서는 전쟁이 끝난 후 독일의 소련 점령 지역에서 가져온 첨단 산업 공장의 도움을 받아 광적인 전쟁 생산의 결과로 신흥 산업에 큰 자극을 주었습니다. 한편, 미국은 1938년에 극심한 불황을 겪었고, 광대한 산업 자원이 유휴 상태에 놓여 있었고 인구의 20%가 실업 상태에 있었습니다. 재무장과 이후 전쟁은 이러한 자원을 되살렸고, 이는 증가하는 투자와 손상되지 않은 인프라와 결합되어 미국 산업을 활기차게 유지했지만 상당한 잔여 실업률이 남아 있었습니다. 경제가 미국과 밀접하게 연결되어 있고 영토 내에서 싸움을 겪지 않은 캐나다에도 거의 같은 상황이 존재했습니다. 전쟁은 국제 경제의 패턴을 변화시켰고, 미국은 매우 강력한 협상 위치에 있게 만들었고, 임대-임대의 결과로 국제 무역을 자신의 이익으로 자유롭게 만들었으며, 영국이 통화 전환에 동의하도록 강요했습니다.^[83]

영국의 경제는 1945년 8월 일본의 최종 패배 이후 며칠 후에 갑자기 임대 계약이 종료되어 큰 타격을 입었습니다. 전쟁 중에 영국은 수익성이 좋은 수출 시장을 많이 잃었고, 지금은 연간 12억 파운드의 국제수지 적자에 직면했습니다.^[13] 제1차 세계 대전 때와 마찬가지로 영국은 군사적으로는 승리했지만 경제적으로는 더 가난한 전쟁에서 벗어났고 (1953년까지 배급이 끝나지 않았습니다), 경제학자 존 메이너드 케인스는 영국을 극복하기 위해 37억 5천만 파운드의 저금리 긴급 대출 협상을 위해 미국으로 파견되었습니다. 2006년 12월 31일에 4,550만 파운드(당시 약 8,300만 달러)의 최종 상환이 이루어졌습니다.^[84]

이전 점령 국가에서는 특히 협력자들이 전쟁 중에 비축한 많은 양의 돈으로 인해 부분적으로 발생한 심각한 인플레이션으로 인해 식품 가격이 더 급등하고 암시장이 지속되었습니다. 인플레이션을 악화시키는 요인은 부분적으로 석탄 부족으로 인한 생산성 저하였습니다. 프랑스는 전쟁배상금으로 루르강에서 대량의 독일산 석탄을 얻을 수 있을 것으로 생각했지만, 프랑스와 다른 나라들이 많은 단기 차관과 마셜 에이드로 계속 가게 한 미국인들은, 유럽은 성장을 재개하고 공산주의의 확산을 막기 위해 강력한 독일 경제가 필요하다는 것을 깨닫기 시작했고, 배상에 동의하는 것을 거부했습니다.^[83] 이것이 바로 제1차 세계 대전 후 독일의 분노와 히틀러의 부상으로 이어졌습니다.

독일에서, 사람들은 거의 아무것도 하지 않은 상태에서 다시 시작하도록 남겨졌고, 연합국에 의해 수년 동안 동서독이 된 구역으로 분할되었습니다. 이 시간은 때때로 '아워 제로(Hour Zero)'라고 불리기도 합니다. 도시 전체가 재건되고 산업이 평화적인 생산으로 재편되는 등 거대한 과제에 직면했지만 몇 년 안에 서독 경제는 기적적인 반전을 이루었고 1950년까지 비르트샤프트스운더(경제 기적)가 선포되었습니다.^[85] 1951년부터 프랑스, 서독, 이탈리아, 베네룩스 국가들은 근대 유럽 연합의 전신인 유럽석탄철강공동체(ECSC)의 창설과 함께 서유럽의 통일을 향한 움직임을 시작했습니다. ECSC는 유럽 상업의 수레바퀴를 다시 움직이기 위해 중요한 상품의 공급을 조정하기 위해 공동 시장을 만들었습니다. ECSC와 그 후계자들의 명시적인 목표는 무역 연계와 서로에 대한 더 나은 지식으로 인해 미래의 유럽 내 전쟁 위험을 최소화하는 것이었습니다. 이 분야에서 지금까지 100% 성공을 거두었는데, 두 나라가 모두 회원국인 동안 서로 전쟁을 벌인 적은 없었습니다.

독일의 합성유 계획은 매우 성공적이고 발전적이어서 중동의 분쟁과 불확실성으로 인한 1970년대 세계 연료 위기 동안 다우 케미칼과 같은 미국의 큰 산업적 우려가 있었습니다. Union Carbide and Diamond Shamrock은 나치 시대의 기술이 그들의 문제에 부분적인 해결책을 제공할 수 있는지를 알아보기 위해 재검토하기 시작했습니다.^[86] 발전소 도표, 특허 설명, 어떤 촉매와 첨가제가 가장 잘 작동했는지에 대한 상세한 보고서, 석탄 발전소에서 나온 25개 석유의 월간 보고서 등 프로그램의 역사와 관련된 약 30만 건의 문서가 전쟁 말기에 미국의 손에 넘어갔습니다. 당시 원유는 인공유 가격의 5분의 1 수준인 배럴당 2달러에 쉽게 구할 수 있었고, 독일 문서에 대한 관심도 매우 적었습니다. 화학공학자들이 모든 정보를 수집하여 연방정부가 운영하는 오크리지 에너지 센터의 컴퓨터에 공급하는 고된 작업을 시작할 때까지 그들은 그 후 30년 동안 워싱턴에 있는 국립 기록 보관소에 보관되어 있었습니다. 비록 미국이 주로 베네수엘라에서 생산되는 대체 비아라비안 석유 공급을 확보할 수 있었지만, 오늘날 합성유는 주로 항공 산업과 윤활제와 같은 전문 분야에서 널리 사용되고 있습니다.

미디어 표현

소위 돈 전쟁 또는 시츠크리그라고 불리는 전쟁 초기 몇 달 동안 콘트라밴드 통제국 사람들의 활동은 매우 뉴스거리가 되었고 사기를 북돋는 좋은 선전을 제공했습니다. 독일군의 민간 어선 공격에 대한 실제 기사, 자뢰 격퇴 시도 소식, 월별 압류 화물 총액에 대한 공식 통계와 함께 War Illustrated와 같은 인기 있는 제목, Picture Post와 미국 잡지 Life는 영국이나 프랑스의 최근 전쟁 성공에 대한 사진과 애국적인 기사를 매주 제공하며 종종 다음과 같은 자막을 달았습니다.

브리튼 씨는 그걸 끝까지 볼 겁니다
우리는 나치의 공포의 희생자였습니다.
[혹은]
격퇴가 가라앉았다고요? – 그것은 또 다른 나치의 거짓말일 뿐입니다.

봉쇄는 사람들의 일상생활의 일부가 되었고, 이것이 결국 영화에 반영되는 것은 불가피했습니다.

에메릭 프레스버거가 집필하고 콘래드 베이트와 발레리 홉슨이 출연한 마이클 파월 감독이 연출한 콘트라밴드(미국명 블랙아웃)는 독일군의 프랑스 공격이 시작되기 직전인 1940년 5월 개봉했습니다. '39계단'과 거의 같은 스타일로, 이 영화는 덴마크 상인 선장 앤더슨 선장이 밀수업자 통제소의 사람들에 의해 지연되고 다양한 적 스파이들과 마주치는 가상의 이스트게이트 항구(람스게이트에서 촬영됨)를 중심으로 합니다. 클래식한 대사 "그 남녀를 멈춰라!"가 특징입니다. 그의 임무는 하늘의 적보다 더 치명적입니다. 그녀의 아름다움은 위험한 전쟁 무기입니다!" 콘트라밴드는 데보라 커의 첫 번째 영화이기도 했지만, 나이트클럽 담배 소녀로서의 그녀의 장면은 최종 컷에 오르지 못했습니다.^[87] 같은 이름의 이전 무성 영화는 1925년에 만들어졌는데, 제1차 세계 대전의 비슷한 사건들을 중심으로 만들어졌습니다.

큰 봉쇄는 찰스 프렌드가 각본과 감독을 맡았고 경제 복지부와 공동으로 일링 스튜디오가 만들었습니다. 1942년에 데이비드 린과 노 ë 카워드의 '우리가 봉사하는 곳'과 유사한 에피소드 방식으로 만들어졌지만, 영국의 봉쇄가 나치의 전쟁 노력에서 어떻게 점차 삶을 빼내는지를 설명하기 위해 고안된 일련의 스케치와 함께 부드러운 가벼운 선전이 특징입니다. '대봉쇄'에는 존 밀스가 하노버 상공의 폭격기 승무원 '톰' 역으로, 레슬리 뱅크스가 효율적인 경제전부 공무원 역으로, 로버트 몰리가 나치 유보트 선장 폰 가이셀브레히트 역으로, 마이클 레드그레이브가 독일에 근거지를 둔 러시아인 역으로 출연했습니다. 버나드 마일즈가 약간의 부분을 맡았습니다.^[88]

메모들