엘베
Elbe엘베 엘프 | |
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![]() 체코 제친 인근 엘베(라베) | |
![]() 엘베 유역 | |
네이티브 이름 | |
위치 | |
나라들. | |
지역(CZ) | |
상태(DE) | |
도시들 | |
물리적 특성 | |
원천 | 엘베 메도우 |
위치 | 거대한 산맥, 체코 |
좌표 | 50°46'32.59ºN 15°32'10.14ºE/50.7757194°N 15.5361500°E |
입면 | 1,386m(4,547ft) |
입 | 북해 |
위치 | 독일. |
좌표 | 53°55'20°N 8°43'20ºE/북위 53.922°8.72222° |
입면 | 0m(0ft) |
길이 | 1,112km(691mi) |
유역 크기 | 148,268km2(57,247 sqmi) |
방전 | |
위치 | 입 |
최소의 | 4933 m/s(17,400 cut/s) |
보통의 | 8703 m/s(31,000 cut/s) |
최대의 | 1,2323 m/s(43,500 cut/s) |
방전 | |
위치 | 더친 |
보통의 | 3033 m/s(10,700 cut/s) |
분지 특징 | |
지류 | |
왼쪽의 | 블타바, 오헤, 물데, 살레, 오헤, 일메나우, 에스테, 뤼헤, 슈윙게, 오스테, 메뎀 |
오른쪽의 | 지제라, 슈바르제 엘스터, 하벨, 엘데, 빌, 알스터, 므를리나 |
엘베 (독일어: [ˈlbə]; 체코어: [ˈlabɛ]; 저지 독일어:일브 강()은 중앙유럽의 주요 강 중 하나입니다.그것은 보헤미아의 많은 부분을 횡단하기 전에 북부 체코 공화국의 거대한 산맥에서 솟아오르고, 그 다음 독일을 거쳐 함부르크 북서쪽 110 킬로미터 (68 마일)에 있는 Cuxhaven에서 북해로 흘러 들어갑니다.그것의 총 길이는 1,094 킬로미터입니다.[1]
엘베 강의 주요 지류로는 블타바 강, 살레 강, 하벨 강, 물데 강, 슈바르제 엘스터 강, 오헤 [1]강이 있습니다.
엘베 강과 그 지류를 포함하는 엘베 강 유역의 유역 면적은 148,268 평방 킬로미터 (57,247 평방 킬로미터)로 유럽에서 12번째로 큽니다.분지는 4개국에 걸쳐 있지만, 거의 전적으로 독일(65.5%)과 체코(33.7%) 두 나라에만 있습니다.이 분지는 오스트리아(0.6%)와 폴란드(0.2%)에도 뻗어 있습니다.엘베 수용 지역에는 2440만 명의 사람들이 살고 있으며, 베를린, 함부르크, 프라하, 드레스덴, [1]라이프치히가 가장 큰 도시입니다.
어원
엘베라는 이름은 라틴어로 "강" 또는 "강바닥"을 의미하며 게르만어의 다른 곳에서 발견되는 고지 독일어 버전(*albī)에 지나지 않습니다.고대 노르드어로 "엘프"(Efr), 스웨덴어로 "강"("river"), 노르웨이어로 "강"("river"), 고대 영어로 "엘프"("elf"), 그리고 중세 저지 독일어로 "[2]강바닥"("river-bed")을 의미합니다.
코스
체코에서
엘베 산(라베)은 체코의 북서쪽 국경에 있는 자이언트 산맥의 1,386 미터 (4,547 피트) 높이에 있는 비올릭 산의 경사면에 솟아 있습니다.물이 어린 강을 구성하는 수많은 작은 시냇물 중에서.엘베 폭포의 30m(98ft) 아래로 내려간 후, 후자의 물줄기는 급류인 빌레라벨과 합쳐지고, 그 후 엘베 강의 합류된 물줄기는 야로메슈의 산록에서 나와 우파와 메투제를 받습니다.
여기서 엘베 강은 폴라비("엘베 강을 따라 있는 땅"이라는 뜻)라는 이름의 광대한 계곡으로 들어가고, 남쪽으로 흐라데츠크랄로베(올리스 강이 흐르는 곳)를 지나 파르두비체(서쪽으로 급선회하는 곳)로 계속됩니다.약 43km(27mi) 떨어진 콜린에서는 북서쪽으로 점차 굽어갑니다.브란데스나드라벰에서 조금 위에 있는 카라네 마을에서 지제라가 들어갑니다.
몰니크에서는 북쪽으로 굽이쳐 보헤미아를 통과하는 주요 강인 블타바 강에 의해 강의 부피가 두 배 이상 증가합니다.합류 지점에서 상류로 올라가면 블타바 강은 사실 훨씬 더 길고(지금까지 엘베 강의 294km에 비해 434km(270mi)), 더 큰 배수량과 더 큰 배수 유역을 가지고 있습니다.그럼에도 불구하고, 역사적인 이유로 강은 엘베라는 이름을 유지하고 있는데, 합류 지점에서 엘베 강은 주요하고 넓은 계곡을 흐르는 반면 블타바 강은 엘베 강과 거의 직각으로 만나 지류 강으로 보이기 때문입니다.
좀 더 아래쪽 리토메시체에서는 엘베 강의 물이 붉은 오헤에 의해 물들어 있습니다.엘베 강은 140미터(460피트) 너비의 하천으로 확장되어 체세 스테도호이의 현무암 덩어리를 통과하는 길을 파서 그림처럼 아름답고 깊고 좁고 구부러진 바위 협곡을 통과합니다.
독일에서
체코-독일 국경을 넘어 엘베 사암산맥의 사암퇴적물을 통과한 직후, 이 하천은 북서쪽 방향을 가정하며, 전체적으로 북해로 바로 이동합니다.
강은 드레스덴을 지나 Meissen을 넘어 Torgau, Wittenberg, Dessau, Magdeburg, Wittenberge, Hamburg에 닿고 서쪽에서 Mulde와 Salale의 물과 Schwarze의 물을 맞으며 옛 동독의 서쪽 국경을 지나 북독일 평원을 가로지르는 긴 여정에 들어갑니다.동쪽에서 온 하벨과 엘데입니다엘베 강의 북쪽 부분은 평평하고 매우 비옥한 습지(엘베 습지)로 특징지어지며, 과거 엘베 강의 홍수 평원은 현재 제방이 되었습니다.
마그데부르크에는 마그데부르크 수도교라는 고가교가 있는데, 이 다리는 엘베강과 엘베강 둑을 통해 운하와 해운 교통을 실어 나르며 해운 교통이 그 아래를 거침없이 통과할 수 있게 해줍니다.
엘베 강 하류의 게스타흐트(586km) 수문에서 조수에 따라 조수 엘베 구간은 운테렐베(낮은 엘베)라고 불립니다.곧 엘베강은 함부르크에 도착합니다.운테렐베 강에는 도브 엘베, 고세 엘베, 쾰브랜드, 노르데렐베(노르데렐베), 라이허스티에그, 쉬데렐베(노르데렐베) 등의 지류가 있습니다.그 중 일부는 제방에 의해 메인 스트림에서 선박의 연결이 끊겼습니다.1390년 고세 엘베 강(영어: 얕은 엘베)이 키르치베르더와 노이엔감메의 두 섬을 연결하는 제방에 의해 본류에서 분리되었습니다.도브 엘베(영어: Deve Elbe)는 1437/38년 Gammer Ort에서 낚시를 했습니다.이 수력 공학 작업은 습지를 홍수로부터 보호하고 함부르크 항구의 물 공급을 개선하기 위해 수행되었습니다.1962년 북해 홍수로 인한 큰 홍수 이후, 남엘베의 서쪽 부분은 옛 남엘베로 분리되었고, 동부 엘베의 물은 북해 이전의 엘베를 가로지르는 마지막 다리인 쾰브란트브뤼케에 의해 다리가 되는 쾰브랜드로 합쳐졌습니다.
노던 엘베는 엘베 필하모닉 홀을 지나 함부르크 시내 중심에 있는 옛 엘베 터널(알터 엘브 터널)을 통과합니다.조금 더 하류에 있는 로우 엘베 강의 두 개의 주요 아나브랜치 노던 엘베와 쾰브랜드는 함부르크의 지역인 알토나-알트슈타트 남쪽에서 재회합니다.두 개의 분파가 다시 합류한 직후, 로우 엘베 강은 북해 이전에 강을 가로지르는 마지막 구조적 도로인 뉴 엘베 터널(Neuer Elbtunnel)에 의해 통과됩니다.634km에 있는 함부르크의 뮐렌버거 호수 만에서 북부 엘베와 남부 엘베(현재는 단절된 사남 엘베)가 재결합하곤 했는데, 이것이 만이 니더렐베(하부 엘베)의 시작점으로 보이는 이유입니다.도시 국가를 떠난 로어 엘베 강은 홀슈타인과 스타드를 따라 엘베웨저 삼각지 사이를 지나 쿠스하븐에서 북해로 흘러들어갑니다.입 근처에서 북해로 흘러 들어가기 전 브룬스뷔텔의 킬 운하 입구를 통과합니다.
도시와 도시



도시 | 인구. |
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슈핀들레예프 믈린 | 979 |
브르클라비 | 11,968 |
드보르 크라로베나드 라벰 | 15,170 |
자로메슈 | 12,260 |
스미시체 | 2,969 |
흐라데츠크랄로베 | 90,596 |
파르두비체 | 88,520 |
콜린 | 32,046 |
브란더스 나드 라벰-스타라 볼레슬라프 | 18,755 |
몰니크 | 19,472 |
슈테티 | 8,438 |
라우드니스 나드 라벰 | 12,506 |
리토마체 | 22,950 |
러브소체 | 8,605 |
우스티나드라벰 | 90,378 |
더친 | 47,029 |
배드 샨다우 | 3,423 |
쾨니히슈타인 | 2,085 |
피르나 | 38,361 |
하이데나우 | 16,540 |
드레스덴 | 555,351 |
라데불 | 33,743 |
코스비히 (색슨어) | 20,462 |
마이센 | 28,080 |
리에사 | 28,850 |
스트렐라 | 3,651 |
벨기에-슐다우 주 | 7,579 |
토르가우 | 19,625 |
비텐베르크 | 44,984 |
코스비히(색슨-안할트) | 11,494 |
데사우로슬라우 | 78,731 |
아켄(엘베) | 7,363 |
바비 | 8,173 |
쇠네베크 | 30,067 |
마그데부르크 | 236,188 |
탕헤르뮌데 | 10,350 |
비텐베르게 | 16,682 |
도미츠 | 2,991 |
히자커 | 5,020 |
블레케드 | 9,613 |
보이젠부르크 주 | 10,689 |
라우엔부르크 | 11,644 |
게슈타흐트 | 31,539 |
함부르크 | 1,906,411 |
웨델 | 34,151 |
스타드 | 47,579 |
글뤼크슈타트 | 10,719 |
브룬스뷔텔 | 12,381 |
오테르도르프 | 7,443 |
쿠스헤븐 | 48,318 |
엘베 강은 항상 상업 [3]선박에 의해 항해할 수 있었고, 프라하와 같은 내륙까지 중요한 무역 연결을 제공합니다.이 강은 독일의 산업 지역과 베를린으로 연결되어 있습니다.엘베-뤼베크 운하는 엘베 강과 발트 해를 연결하며, 엘베 강 어귀 근처에 서쪽 입구가 있는 킬 운하도 마찬가지입니다.엘베-웨저 해운 채널은 엘베 강과 웨저 강을 연결합니다.
베르사유 조약에 따라 엘베강의 항해는 [4]드레스덴에 위치한 엘베강의 국제 위원회의 적용을 받게 되었습니다.위원회의 [5]법령은 1922년 2월 22일 드레스덴에서 서명되었습니다.베르사유 조약의 363조와 364조에 따라, 체코슬로바키아는 함부르크의 몰다우하펜이라는 항구 분지를 임대할 수 있었습니다.1929년 2월 14일, 영국의 감독 하에 독일과의 임대 계약이 체결되어 2028년에 종료되었습니다.체코 공화국은 1993년부터 옛 체코슬로바키아의 법적 지위를 유지하고 있습니다.
독일이 통일되기 전에, 함부르크로 가는 내륙 항해가 독일 민주 공화국을 통과해야 한다는 사실 때문에 서독의 수로 교통은 방해를 받았습니다.엘베-세이텐카날(엘베 횡운하)은 이 연결을 복원하기 위해 미텔란드카날의 서독 구간과 엘베 강 하류 구간 사이에 건설되었습니다.두 나라가 재통일되었을 때, 원래의 연결고리를 개선하고 복원하기 위한 작업이 시작되었습니다: 이제 마그데부르크 수상 다리는 강에 들어가지 않고도 큰 바지선이 엘베 강을 건널 수 있도록 합니다.엘베강의 종종 낮은 수위는 [6]더 이상 베를린으로 가는 항해를 방해하지 않습니다.
섬들


헤드워터스
상류 지역
미들 엘베
- Rotehorninsel – 마그데부르크에서
- 슈타인코프핀젤 – 마그데부르크
엘베 북부와 남부 사이 (노르데렐베/쉬데렐베)
- 베델 섬, 게오르크스베르더 섬, 클라이너 그라스브룩 섬, 스타인베르더 섬, 푸테 섬 등을 포함한 함부르크의 미테 구(가운데)에 있는 빌헬름스부르크
- 칼테호프()는 함부르크 미테구에 있는 도시이다.
- 핀켄베르더 – 함부르크 미테 자치구
엘베강 하류
- 슈바인샌드 – 블랑케네스(함부르크) 남쪽
- 네산드 – 틴스달 남쪽
- 하노페르산드 – 조크 북쪽
- 한스칼브산드 – 슐라우 남쪽
- 뤼헤산드 – 스타드 동쪽
- 비스터호스터 모래 – 웨델 서쪽
- 파젠산드 – 시테무헤 서쪽
- 슈바르츠톤넨산드 – 드로흐테르센 동쪽
- 라인플레이트 – 글뤼크슈타트 서쪽
외부 엘베(퇴적)
이전의 섬
페리



엘베 강은 여객선과 자동차 운송 모두 많은 페리들이 건너고 있습니다.다운스트림 순서에는 다음이 포함됩니다.[7]
- 돌니 일렙 페리, 돌니 일렙 섬
- 라텐 페리, 앳 라텐
- 드레스덴 동쪽 교외의 필니츠 클라인차흐비츠 페리
- 드레스덴 라우베가스트 니더포이리츠 페리
- 드레스덴의 요한슈타트 노이슈타트 페리
- 벨기에와 오터니츠 사이의 벨기에 오터니츠 페리
- 도미츠치와 프레틴 사이의 도미츠치 프레틴 페리
- 모켄과 프레치 사이의 모켄 프레치 페리
- 바르텐부르크와 엘스터 사이의 바르텐부르크 엘스터 페리
- 뵈를리츠와 코스비히 사이의 뵈를리츠 코스비히 페리
- 슈테츠와 아켄 사이의 슈테츠 아켄 페리
- Breitenhagen 근처의 Tochheim과 Alt Tochheim 사이의 Tochheim 페리
- 바비와 발터니엔부르크 사이의 론니 바비 페리
- 마그데부르크 인근 웨스터휘센의 웨스터휘센 페리
- 샤르타우와 로게츠 사이의 샤르타우 로게츠 페리
- 퍼클랜드와 그리벤 사이의 퍼클랜드 그리벤 페리
- 산다우와 뷔트너쇼프 사이의 산다우 뷔트너쇼프 페리
- 래벨과 하벨베르크 사이의 래벨 하벨베르크 페리
- 렌젠과 페베스토프 사이의 렌젠 페베스토프 페리
- 다하우와 뇌다하우 사이의 뇌다하우 페리
- 블레케드와 뇌 블레케드 사이의 블레케드 페리 [
- 함부르크 중심부에서 남동쪽으로 약 30km 떨어진 니어작센주 윈센(루헤) 마을의 일부인 키르히베르더와 후프테 사이의 졸렌스피커 페리.
- HADAG가[8] 운영하는 함부르크 항구의 페리.
- 함부르크 서쪽 위슈하펜과 글뤽슈타트 사이의 위슈하펜 글뤽슈타트 페리[
- 브룬스뷔텔 쿠스하벤 페리 강 어귀의 브룬스뷔텔과 쿠스하벤 사이 (2022년 10월 현재 운행 중단).
이 페리들 중 많은 것들은 전통적인 반작용 페리이며, 강의 흐름을 이용하여 추진력을 제공하는 케이블 페리의 일종의 케이블 페리입니다.
선사 시대
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인류는 약 200,000년 전인 중기 구석기 시대에 북부 엘베 지역에 처음으로 살았습니다.
역사
프톨레마이오스는 게르마니아 마그나에서 엘베아 알비스(게르만어로 "강"을 뜻함)를 기록했으며, 그 출처는 당시 게르만인 반달리이족이 살았던 아시부르기스 산맥(거대한 산맥)입니다.

엘베 강은 오랫동안 유럽 지리를 묘사하는 데 중요한 역할을 해왔습니다.로마인들은 그 강을 알비 강으로 알고 있었습니다; 하지만 그들은 그들의 제국의 국경을 라인 강에서 엘베 강으로 전진시키기 위해 단 한 번의 진지한 시도를 했습니다, 그리고 이 시도는 서기 9년의 튜토부르크 숲 전투에서 실패했고, 그 후 그들은 다시는 진지하게 시도하지 않았습니다.중세 시대에 엘베는 샤를마뉴 (769년부터 814년까지 프랑크 왕국의 왕)의 동쪽 경계를 형성했습니다.이 강의 항해 가능한 부분은 중세 후기 한자 동맹의 성공에 필수적이었고, 많은 무역이 이 강의 바다에서 이루어졌습니다.
6세기 초부터 슬라브 부족들(폴라비아 슬라브족으로 알려진)은 엘베 강과 살레 강 동쪽 지역에 정착했습니다(4세기 이후 인구가 감소했습니다).10세기에 오토니아 왕조(919년부터 1024년까지 지배)가 이 땅들을 정복하기 시작했습니다; 1147년의 웬디스 십자군을 포함한 느린 독일화 과정이 뒤따랐습니다.
엘베족은 독일의 서부 지역을 동엘비아라고 불리는 동부 지역과 구분했는데, 그곳에서는 축구와 농노제가 강 서쪽보다 더 엄격하고 더 오래 우세했으며, 봉건 영주들은 서부보다 더 큰 영지를 소유했습니다.따라서 거대한 토지 보유자들은 이스트 엘비아 융커스로 특징지어졌습니다[when?].엘베 강 하류의 북쪽에 있는 독일 북부 지역은 중세 시대에 노르트 알빙기아라고 불렸습니다.1977년 4개 루터교 단체가 연합하면서 노스엘비아 복음 루터교회라는 이름을 선택했습니다.다른 행정 구역들은 웨스트팔리안 엘베데주 (1807년–1813년)와 로어 엘베데주 (1810년), 프랑스 부슈 드 엘베주 (1811년–1814년)와 같이 엘베강의 이름을 따서 명명되었습니다.
1945년 4월 10일, 독일 제12군의 웽크 장군은 진격하는 미국과 영국군을 경계하기 위해 베를린의 서쪽에 위치했습니다.그러나 서부 전선이 동쪽으로 이동하고 동부 전선이 서쪽으로 이동함에 따라, 두 전선을 구성하는 독일군은 서로를 향해 후퇴했습니다.결과적으로, 엘베 강의 후방과 동쪽에 있는 웬크의 군대를 통제하는 지역은 접근하는 소련 군대로부터 도망치는 독일인들에게 거대한 난민 캠프가 되었습니다.웬크는 이 난민들에게 음식과 숙소를 제공하기 위해 많은 노력을 했습니다.한때, 제12군은 매일 25만 명 이상의 사람들을 먹이는 것으로 추정되었습니다.4월 28일 밤, 웬크는 퓌어스텐베르크에 있는 독일 최고 육군 사령부에 그의 12군이 전선 전체를 따라 후퇴했다고 보고했습니다.웬크에 따르면, 부세의 제9군의 지원을 더 이상 기대할 수 없었기 때문에 베를린에 대한 공격은 불가능했습니다.대신, 4월 24일부터 웽크는 할베 숲으로 군대를 이동시켰고, 할베 포위망에 침입하여 제9군, 헬무트 레이만의 "군집단 스프레" 및 포츠담 수비대와 연결되었습니다.웬크는 그의 군대, 제9군의 잔당, 그리고 많은 민간 난민들을 엘베 강을 건너 미군이 점령한 영토로 데려왔습니다.
1945년, 제2차 세계 대전이 끝나갈 무렵, 독일은 서쪽에서 진격하는 서방 연합군과 동쪽에서 진격하는 소련군의 공격을 받았습니다.1945년 4월 25일, 이 두 군대는 엘베 강에 있는 토르가우 근처에서 합류했습니다.승리한 국가들은 비공식적으로 그 행사를 엘베의 날로 기념했습니다.1949년부터 1990년까지 엘베 강은 동독과 서독 사이의 내독 국경의 일부를 형성했습니다.
1970년대 동안 소련은 아돌프 히틀러의 유골이 원래 [9][10]매장지에서 분리된 후 엘베에 뿌려졌다고 말했습니다.
참고 항목
- 2002년 유럽 홍수 – 2002년 8월 유럽 대홍수
- 2006년 유럽 홍수 - 동유럽 홍수
- 2013년 유럽 홍수 – 폭우로 인한 중부 유럽의 5~6월 홍수
- 색슨 엘벨란트 – 독일 엘베강 상류 지역
- 작센 스위스 – 독일 작센의 힐리 자연 지역
- 작센안할트의 수상 목록
레퍼런스
- ^ a b c "Elbe River basin" (PDF). International Commission for the Protection of the Elbe River. Retrieved 2018-03-20.
- ^ 오렐, 블라디미르.게르만 어원 핸드북입니다.라이덴, 네덜란드: 브릴, 2003: 13.
- ^ Ellmers, Detlev (1991). Brachmann, Hansjürgen (ed.). "Die Rolle der Binnenschiffahrt für die Entwicklung der mittelalterlichen Städte" [The role of inland shipping in the development of mediaeval cities]. Monum. Ger. Hist. Frühgeschichte der europäischen Stadt. Berlin: Akademie Verlag. 4 (425): 137–147.
- ^ 위원회는 체코슬로바키아의 대표 2명과 안할트, 벨기에, 프랑스, 함부르크, 이탈리아, 프로이센, 작센, 영국의 대표 1명으로 구성되어 있었으며, 체코슬로바키아와 독일의 국가들은 엘베 강에 의해 영토를 넘어 항해 시설을 유지할 능력이 있었습니다.Cf. Der Große Brockhaus: Handbuch des Wissens in zwanzig Bannden: 21권, 전면 개정, 라이프치히: F. A. Brockhaus, 1928-1935, 5권(1930):Fünfter Band Doc-Ez, 기사: '엘베', 400페이지, 여기 402페이지.ISBN 없음.
- ^ 국제연맹 조약 시리즈의 본문, 제26권, 220–247.
- ^ 소프트 워터웨이 데이터베이스 주문 없음
- ^ "Google Maps". Google Maps. Retrieved 2008-02-03.
- ^ "Public transport operators co-operating in the HVV partnership". Archived from the original on 2009-03-31. Retrieved 2009-03-26.
- ^ 한스 마이스너, 마그다 괴벨스, 제3제국 영부인, 260–277
- ^ Maxim Tkachenko (11 December 2009). "Official: KGB chief ordered Hitler's remains destroyed". CNN. Retrieved 11 December 2009.
서지학
- Rada, Uwe (2013). Die Elbe. Europas Geschichte im Fluss (in German). Munich: Siedler. ISBN 978-3-88680-995-0.
외부 링크

Elbeat OpenStreetMap 관련 지리 데이터