영국 원정군 (제2차 세계 대전)

영국 원정군
1939년 10월 11일, 비미 근처에서 연습하는 동안 13/18회 로열 후사르의 브렌 운반선
활동적인	1939년 9월 2일 – 1940년 5월 31일
해체됨	1940
나라	영국
나뭇가지	군대
유형	원정군
역할	프랑스 및 저지국의 현장 운영
크기	390,000[1] 13개 사단(최대)
의 일부	1그루프re 다르메(1군단) 전방 du 노르드-est(북동측 전방)
지휘관
주목할 만한 지휘관들	존 베레커, 제6회 Viscount Gort (Lord Gort)

영국 원정군(BEF)은 2차 세계대전이 시작된 9월 3일 영국과 프랑스가 나치 독일에 선전포고를 한 후 1939년 프랑스로 파견된 영국군의 부대 이름이었다.BEF는 BEF GHQ가 결성된 1939년 9월 2일부터 1940년 5월 31일까지 존재했는데, 이때 GHQ는 폐쇄되고 BEF의 부대는 본국군 사령부로 복귀했다.1930년대 동안 영국 정부는 10년 규칙을 폐지하고 1930년대 초의 매우 낮은 준비 수준에서 탈환함으로써 전쟁을 저지할 계획을 세웠다.여분의 대부분은 영국 해군과 영국 공군에 지원되었지만 해외 근무를 위해 소수의 육군과 영해군 사단을 재구성한 계획이 세워졌다.

고트 장군은 1939년 9월 3일 BEF의 사령부에 임명되었고, BEF는 1939년 9월 4일 프랑스로 이동하기 시작했다.BEF는 벨기에-프랑스 국경을 따라 모였다.BEF는 프랑스 제1군단(fr:Groofe d'armées n°1)의 지휘 아래 프랑스 제1군단(fr:Group d'armées n° 1)의 지휘 아래 그들의 자리를 프랑스 제1군단(front du Nord-est)의 왼쪽으로 가져갔다.대부분의 BEF는 1939년 9월 3일~1940년 5월 9일 사이 국경에서 야전 방어를 파는 데 허니 전쟁(1939년 9월 3일 ~ 1940년 5월 9일)을 보냈다.1940년 5월 10일 프랑스전투(Fall Gelb)가 시작되었을 때, BEF는 서부전선에서 연합군의 10%를 차지했다.

BEF는 벨기에로 빠르게 진출해 다일강 선으로 진격하는 다일플랜에 참여했지만, 제1군단은 세단 전투(5월 12~15일)에서 독일군이 남쪽으로 더 남쪽으로 돌파한 뒤 벨기에와 북서프랑스를 거쳐 빠르게 후퇴해야 했다.A local counter-attack at the Battle of Arras (1940) (21 May) was a considerable tactical success but the BEF, French and Belgian forces north of the Somme River retreated to Dunkirk on the French North Sea coast soon after, British and French troops being evacuated in Operation Dynamo (26 May – 4 June) to England after the capitulation of the Bel기안 군대

51(하이랜드) 보병사단 및 증원군인 사아르 부대가 마지노선 일부를 점령해 훈련을 받았다.이 부대는 5월 10일 이후 프랑스 현지 부대와 싸운 뒤, 즉흥적으로 조직된 베오만 사단, 제1기갑사단과 함께 솜 이남 10군에 합류해 압베빌 전투(5월 27일~6월 4일)에서 전투를 벌였다.영국은 영국에서 홈포스 사단을 훈련시키고, 부대는 프랑스에서 철수하고, 소므강 이남의 회선 통신군(비공개적으로 제2 BEF)은 다시 BEF를 건설하려 했으나 BEF GHQ는 재개되지 않았다.

프랑스에서의 제2차 독일 공세(Fall Rot)가 성공하자 제2 BEF와 연합군은 작전 사이클(10~13년)의 르아브르와 오퍼레이션 에어리얼의 프랑스 대서양과 지중해 항구(6월 15~25일, 비공식적으로 8월 14일)에서 철수했다.해군은 영국군 36만8491명 등 55만8032명을 구조했으나 BEF는 이 중 1만1014명이 부상 또는 사망하고 1만4074명이 부상, 4만10338명이 실종 또는 포획됐다.탱크 700여 대, 모터바이크 2만여 대, 자동차와 화물차 4만5000여 대, 야전포 880여 대, 대형 장비 310여 대, 대공포 500여 대, 대전차포 850여 대, 대전차 소총 6400여 대, 기관총 1만1000여 대가 버려졌다.부대가 영국에 도착하자 그들은 내무군 총사령관의 권한으로 돌아갔다.

역사

배경

1918–1932

1918년 이후 전쟁의 전망은 매우 희박해 보였기 때문에, 군사력에 대한 정부 지출은 큰 전쟁이 일어날 것 같지 않다는 가정에 의해 결정되었다.지출은 매년, 그리고 서비스마다 달랐지만 1928년 7월부터 1932년 3월까지, 제국 방위 위원회의 공식은

...그것은 어떤 특정한 날짜에 10년 동안 큰 전쟁이 없을 것이라는 전투 서비스의 추정치를 형성하기 위한 목적으로 가정되어야 한다.

— CID^[2]

그리고 군 장비에 대한 지출은 1924년부터 1933년까지 연간 150만 파운드에서 260만 파운드까지 다양했으며, 군비 지출의 약 9%인 200만 파운드였다.1930년대 초까지, 전쟁 사무소는 소규모, 기동성, 전문성을 갖춘 군대를 유지할 계획이었고, 기병과 포병을 모티브로 하는 출발점이 되었다.1930년까지, 왕립 육군 서비스 군단(RASC)이 기계화되었고, 포의 일부는 트랙터로 움직일 수 있었으며, 몇몇 기술자와 신호, 기병 부대는 트럭을 받았다.1930-1934년부터 영해군(TA) 포병, 기술자, 신호부대는 트럭을 장착하였고, 1938년 정규군은 탱크를 제외한 바퀴 달린 차량과 추적된 차량의 절반을 설치하였다.1923년부터 1932년까지 연간 약 500대의 비율로 5,000대의 자동차가 주문되었는데, 이 중 절반도 안 되는 것은 6륜 트럭이다.1936년까지 군대는 379대의 탱크를 보유했으며, 그 중 209대는 경전차, 166대는 중형차였다. 304대는 쓸모없는 것으로 간주되었다. 69대의 경전차는 현대적이지만 1935년까지 군대에 도달하기 시작했다.^[3]이 규칙은 1920년 7억6600만 파운드였던 전쟁 지출을 1932년 3월 23일 폐지되면서 1억200만 파운드로 줄였다.영국군은 1914년에 비해 병력이 적었고, 유럽에서의 전쟁을 위한 조직이나 장비가 없었고, 보병 사단과 기병 여단만을 동원하는 데 3주가 걸렸을 것이다.^[4]

재무장

유한 책임

1932년 3월 10년 규칙이 폐지되고 1934년 내각은 향후 5년간 군 장비 결함을 시정하기로 결의하였다.군대는 항상 가장 선호도가 낮았지만 장비 지출은 1933-1934 회계연도(4월 1일~3월 31일)에서 6900,000파운드에서 이듬해 850,000파운드, 그리고 1938-1939년에는 6750,000파운드 이상으로 증가했지만, 군 장비 지출의 비중은 1938년 전체 군사 장비 지출의 25%를 넘어서는데 그쳤다.군대의 상대적 방치는 1937년까지 '제한된 책임론'으로 이어졌는데, 영국은 전쟁 시기에 대군을 유럽에 보내지 않을 것이다.1934년 CID의 국방요구소위원회(DRC)는 5개 사단의 정규 야전군을 원정군으로 갖추게 하고, 결국 영토군의 일부에 의해 보충된다고 가정했다.그 군대와 그 항공 지원은 그 규모에 크게 불균형한 억제책으로 작용할 것이다; 전쟁 발발에 대해 최소한 두 개의 추가 사단을 제공하기 위해 TA가 충분한 장비와 훈련을 획득하기 위한 계획이 세워졌다.유럽의 영국군은 지속적인 강화를 받을 것으로 예상되었고, 1936년에는 알프레드 더프 쿠퍼 미 국무장관에 의해 12개 사단의 TA 헌신이 계획되었다.^[5]

해군과 공군의 재무장이 계속됨에 따라, 유럽 전쟁에 참가하는 데 적합한 군대의 성격은 계속 검토되고 있었고, 1936년 내각은 CID의 참모총장 소위원회에 원정군의 역할과 군과 공군의 상대적 가치에 대한 보고서를 사의 억제책으로 제공하도록 명령했다.내 돈이다.치프들은 균형 잡힌 재무장에 찬성했지만 재정적인 한도 내에서 공군은 우대되어야 한다.1937년, 장관은 대륙적인 약속은 더 이상 실현 불가능하며 프랑스는 이제 해군, 공군과 함께 큰 육군을 기대하지 않았고, 독일은 벨기에의 중립을 보장했으며, 만약 돈의 양이 제한된다면, 공습을 방어하고 무역을 보호하며 해외 영토를 방어하는 것은 불가능하다고 주장했다.영국이 그들의 영토를 방어하는데 있어서 동맹국들을 지원할 수 있기 전에 다시 중요하고 확보되어야만 했다.'대륙 가설'은 4위였고, 군대의 주요 역할은 (TA의 지원을 받아) 영국의 대공 방어를 포함하는 제국을 지키는 것이었다.1938년, 재무장이 성숙해 가고 군대가 훨씬 더 야심찬 재무장 계획인 "새로운 컨센서스"를 고려하고 있었던 것과 마찬가지로, "제한된 책임"은 소멸에 이르렀다.^[6]

1938년 2월, CID는 "제한된 책임"에 근거하여 계획을 수립해야 한다고 판결했다; 1937년 말에서 1939년 초 사이에, 5개 분단 야전군의 장비는 극동의 식민지 전쟁에 필요한 장비로 축소되었다.유럽에서 야전 부대는 방어전만 할 수 있었고 탄약과 전차 부대의 개조가 크게 필요할 것이다.야전 부대는 계속해서 가장 덜 전투적인 군대의 일부였으며, 1938년 2월, 레슬리 호레-벨리샤 미 국무부 장관은 가능한 동맹국들은 군대의 효과에 대해 의심의 여지없이 맡겨져야 한다고 경고했다.야전군에 대한 재무장 계획은 확장 계획보다는 부족 계획으로 남아 있었다.1934년 7월 부족계획은 1천만 파운드로 추산되었지만 내각에 의해 50% 삭감되었다; 1936년 1차 재무장 계획에 의해, 향후 5년간 부족계획의 비용은 1억 7천 7백만 파운드로 증가했다."새로운 컨셉터스"의 첫 번째 버전에서는, 지출이 3억4,700만 파운드에 달했는데, 1938년에 이것은 여전히 1936년의 부족 계획보다 실질적으로 더 많은 2,760만 파운드로 삭감되었지만, 이 금액의 대부분은 군대에 부과된 새로운 의무인 대공 방어를 위한 것이었다.^[6]

대륙공약

육군 장비 저울
1938년 12월과 1939년^[7] 4월

항목들	1938	1939
탱크 캐리어	5,025	7,096 탱크
캐리어	위에	11,647
차량들 필드/AA 포스	25,545	376,299
2-pdr 포스	못을 박다	13,561
조개껍질 (AA 이외의)	14.8m	64.4m

야전 부대를 위한 장비를 확보하는 것은 때때로 은밀하게, 정규군이 사용할 수 있는 더 많은 장비를 얻기 위한 장치로 사용되었던 TA 계획으로부터 이익을 얻었다.처음에 그것은 1935-1936년의 결핍 프로그램에 인정되었는데, TA를 3단계에서 12개 부서로 확장하는 것은 5개 정규 분과를 보완하는 것이었다.내각은 이 계획을 3년으로 연기하였는데, 그 기간 동안 유한 책임 정책 때문에 그러한 발전이 배제되었다. 단, 군에서 사용하는 것과 동일한 TA 훈련 장비를 구입하는 것을 제외하고, 이는 1938년 프랑스에 약속한 최대 약속인 두 개의 정규 사단을 갖추는 데 필요한 것과 동등한 것이다.^[8]기동사단은 2개 사단으로 나뉘었고, 약간의 여분의 장비는 포병과 공병부대로 갔다.1938년까지는 부족 프로그램이 성숙했기 때문이다; 9월의 뮌헨 사태와 체코슬로바키아 육군의 35개 사단의 패배의 여파로, 내각은 1939년 초 대륙 작전과 유사한 규모의 TA를 위한 10개 사단의 계획을 승인했다.^[9]대영 내각은 사건에 대응함으로써 다음과 같은 일을 피할 수 없게 만들었다.

...군대의 규모는 프랑스군이 생각하는 최소한의 필요와 영국군이 할 수 있는 최대로 조정될 수밖에 없었다.

— Postan^[10]

영국은 1939년 4월 21일 정규 6개 군단과 26개 영해사단으로 이루어진 군대를 제공하기로 약속하고, 전쟁에 필요한 장비 비늘을 도입하고, 인력을 공급하기 위해 징병을 시작했다.^[11]1939년 2월, 야전군 최초의 4개 정규군 사단은 프랑스에 약속되어, 동원된 지 30일째 되는 날 프랑스의 집회 지역에 도착할 예정이었다.이 약속이 있기 전까지는 직원 작업이 이루어지지 않았고, 프랑스 항구 및 철도에 대한 정보도 없었고, 현대 지도도 없었다.^[12]

서곡

BEF의 디스패치

1939년 9월 1일 독일에 의한 폴란드 침공 이후, 내각은 9월 3일 BEF의 사령부에 프랑스령 북동작권총사령관 알퐁스 조르주 장군의 부하인 존 베레커 장군을 임명하고 영국 정부에 대한 상소권을 부여했다.^[13]The BEF was to assemble on the Franco-Belgian border and advanced parties of troops left Portsmouth on 4 September under "Plan W4" and the first troop convoy left the ports on the Bristol Channel and Southampton on 9 September, disembarking at Cherbourg on 10 September and Nantes and Saint Nazaire on the French Atlantic coast two days later.독일 잠수함들은 연합군을 자극하지 않기 위해 히틀러에 의해 저지되어 왔고 도버와 웨이머스 근처에 몇 개의 지뢰만 놓여 있었다.9월 27일까지 15만2천명의 군인과 2만1424대의 차량, 3만6천톤의 탄약, 2만5천톤의 휘발유, 6만톤의 냉동고기가 프랑스에 상륙했다.^[14]

10월 3일 제1보병사단과 제2보병사단이 BEF와 제2보병사단에 배정된 전선을 3보병사단과 제4보병사단에 이어 10월 12일 제5보병사단이 12월에 도착하기 시작했다.^[15]10월 19일까지, BEF는 1차 파동을 완성하기 위해 2만 5천대의 차량을 받았다.대부분의 병력은 프랑코-벨기에 국경을 따라 주둔했지만 영국 사단은 돌아가면서 마지노선에서 프랑스 제3군과 함께 복무했다.1940년 4월, 제51 하이랜드 보병사단이 추가 부대로 보강되어 프랑스군의 일부를 사르군이라고 불리는 부대가 점령하였다.^[16]벨기에와 네덜란드는 중립적이고 연합군이나 독일군이 없고 마지노선을 따라 있는 부대에 대해서는 무활동과 불가침으로 여겨졌던 요새에 대한 지나친 의존이 '토미 로트(Tommy Rot)'로 이어졌다('마지노선에서의 이매진 미(Imagine Me in the Maginot Line)'라는 노래에 실려 있다.영국군은 사기가 높았으나 1940년 5월 9일까지 독일군의 행동이 제한적이어서 많은 이들이 그 지역에서 큰 독일군의 공격이 있을 가능성은 크지 않을 것으로 추정하게 되었다.^[17]

1940년 1월부터 4월까지 8개 영토사단이 프랑스에 도착했지만 비공식적으로 노동사단으로 불리는 12사단(동부) 보병사단, 23사단(노섬브리아)과 46사단은 전투훈련이나 장비가 갖춰지지 않았다.^[18]노동 사단은 26개의 새로운 보병 대대로 구성되어 있었는데, 그들은 영국에서 취약지점을 지키는데 첫 달을 보냈지만 훈련을 거의 받지 않았다.대대와 일부 기술자들은 명목상 여단으로 결성되었지만 포병, 신호 또는 수송이 부족했다.이 사단은 노르망디의 세인트 나자이어에서 프랑스 플랜더스의 생폴-서르-테르노이즈(St Pol)에 이르는 노동에 사용되었는데, 훈련을 마치기 전에는 싸움에 소집되지 않을 것이라는 이해에서였다.^[19]

1940년 5월까지 BEF 전투 명령은 1군단, 2군단, II군단, 3군단, 사아르군 10개 보병사단으로 구성되었다.BEF GHQ는 약 500대의 항공기로 야전군과 BEF 항공부품 왕립공군(RAF)을 지휘했지만, AASF(Advanced Air Strike Force) 장거리 폭격기 부대는 RAF 폭격기 사령부의 통제 하에 있었다.GHQ는 본부(HQ)부대 출신(제1대대대, 웨일스 근위대, 제9대대대, 웨스트요크셔 연대, 제14대대대대, 로열후실리어스), 제1육군 전차여단, 제1경장갑정찰여단, HQ왕립포병, 제5보병사단 소속으로 구성되었다.^[20]

포니 전쟁

1939년 9월부터 1940년 5월 10일까지의 기간은 정찰 순찰에 의한 사소한 충돌 이상의 것으로 구성된 '포니 전쟁'으로 알려져 있었다.당시 BEF가 보유할 프랑코-벨기에 국경의 구간은 아멘티에르에서 서쪽으로 메닌을 향해 남쪽으로 뻗어있으며, 이후 국경의 분기점, 마울데에 있는 에스코트 강(셸트의 프랑스식 이름)까지 뻗어 릴과 루바익스 둘레에 경관을 형성했다.영국은 고트 라인의 참호, 무기 구덩이, 알약 상자를 파기 시작했다.^[21]첫 BEF 사망자는 제1보병사단 제3보병여단에 소속된 킹스 셸셔경보병 제1대대대 출신의 27세 토마스 프리데이다. 1939년 12월 9일 순찰대가 부비트랩을 발사하고 친근한 부대에 의해 발포되면서 사망했다.^[22]1939년 11월까지 프랑스군은 벨기에의 다일선을 따라 방어가 가능하다고 결정했지만 영국은 벨기에로의 진출에 미온적인 태도를 보였다.가멜린은 그들을 설득했고 11월 9일 다일 플랜/플랜 D가 채택되었고 11월 17일 가멜린은 기브트에서 나무르, 젬블루 갭, 와브르, 루뱅, 앤트워프까지 상세한 지시를 내렸다.그 후 4개월 동안 네덜란드와 벨기에군은 방어에 힘썼고, BEF는 확장되었고 프랑스군은 더 많은 장비와 훈련을 받았다.^[23]

다일 계획, 브레다 변종

1940년 5월까지 제1군단(Groofe d'armées n° 1[fr])은 마지노선 서쪽 끝까지 채널 해안을 방어했다.The Seventh Army (Général d'armée Henri Giraud), BEF (General Lord Gort), First Army (Général d'armée Georges Maurice Jean Blanchard) and Ninth Army (Général d'armée André Corap) were ready to advance to the Dyle Line, by pivoting on the right (southern) Second Army.^[24][a]제7군은 안트워프 서부를 점령하여 네덜란드로 이동할 준비를 하고 벨기에 사람들은 독일군의 진격을 지연시킨 다음, 안트워프에서 루바인 사이에 있는 알버트 운하에서 다일 강으로 물러날 것으로 예상되었다.BEF는 루바인에서 와브르까지 다일의 약 12mi(20km)를 방어하고, BEF 오른쪽에 있는 제1군은 와브르에서 젬블룩스 갭을 가로질러 나무르까지 22mi(35km)를 보유하는 것이었다.마스트리히트와 몬스가 양쪽에 있는 삼브레 북쪽의 다일족에서 나무르족까지의 간격은 자연적인 장애물이 거의 없었고 곧장 파리로 이어졌다.제9군은 나무르 남쪽, 제2군단의 왼쪽(북쪽) 측면에 있는 뮤즈를 따라 주둔할 것이다.^[24]

제2군과 제9군은 쉽게 방어할 수 있는 지상과 아르덴의 배후에서 메우세 서쪽 둑에 파고들어 독일군의 공격을 충분히 경고해 주었다.7군단이 이양된 후 7개 사단은 2군단과 9군단 뒤에 남아 있었고 다른 사단은 마지노선 뒤에서 이동할 수 있었다.1개 사단을 제외한 모든 사단은 양군의 분기점 양쪽에 있었는데, GQG는 마지노선 북쪽 끝을 지나다가 2군 뒤의 사단이 잘 배치되어 있는 스테나이 갭을 통한 독일군의 공격에 더욱 신경을 쓰고 있었다.^[26]11월 8일 가멜린은 제1군단 왼쪽 측면에 프랑스 최고 및 기동 사단을 일부 포함하고 있는 제7군단을 추가하여 네덜란드로 진출시키고 셸트 하구를 보호했다.3월에 가멜린은 7군단이 브레다로 진격하여 네덜란드와 연계를 맺도록 명령했다.다일레 기동의 왼쪽 측면에 있는 제7군단은 그것과 연계될 것이며, 만약 제7군이 네덜란드로 건너간다면 제1군단의 왼쪽 측면은 가능하면 틸버그로 진격하고, 확실히 브레다로 진격하는 것이었다.제7군은 동쪽으로 향하는 벨기에군과 네덜란드군 사이에 주둔할 예정이었는데, 이는 브레다에서 불과 56 mi (90 km) 떨어진 독일군과 109 mi (175 km)의 거리였다.^[27]

전투

1940년 5월 10-21일

새벽 4시 35분, 독일군의 프랑스와 저지국 침공이 시작되었다.프랑스 제7군은 5월 11일 북부 측면을 향해 진격해 브레다에 도달했다.프랑스군은 9 기갑사단과 충돌하여 25사단^e d'Infanterie Motorisée의 진격은 독일 보병, 전차, 주87(Stuka) 잠수탄에 의해 저지되었는데, 11사단^re 레제레 메카니세 사단은 후퇴할 수밖에 없었다.(프랑스 중전차는 여전히 안트워프 남쪽 열차에 있었다)제7군은 버겐 작전 줌-에서 물러났다.5월 12일 앤트워프에서 리에르까지 20mi(32km)의 턴아웃 운하선. 5월 14일 네덜란드군은 항복했다.^[28]

벨기에에서, 독일 글라이더 부대는 5월 11일 정오까지 에벤-에마엘 요새를 점령했다; 그 재앙으로 벨기에 사람들은 5월 12일 앤트워프에서 루바인까지 한 줄로 후퇴해야 했다. 프랑스 제1군이 도착해서 파고들기에는 너무 이른 시간이었다.^[29]카발레리 군단은 한넛 해전(12~14일)에서 사상 최초의 전차-against 탱크 전투로 16세 기갑 군단과 싸웠고 이후 다일 라인에 도착한 제1군단 뒤로 철수했다.5월 15일, 독일군은 다일을 따라 제1군을 공격하여 가멜린이 피하려 했던 만남의 교전을 일으켰다.1군단은 16세 기갑부대를 격퇴시켰지만, GQG는 Gembloux 전투 (14–15년 5월) 동안 독일의 주요 공격이 아르덴을 통해 더 남쪽으로 내려왔다는 것을 깨달았다.벨기에에서 프랑스의 성공은 세단에서의 미우세 재해에 기여했고, 5월 16일 블랜차드는 프랑스 국경으로 후퇴하라는 명령을 받았다.^[30]

데이비드 작전

지난 5월 10일 오후 1시 벨기에 민간인들의 환호 속에 12대 로열랜서들의 장갑차가 국경을 넘었다.^[31]BEF 부문은 남서쪽의 루바인에서 와브르까지 약 22 mi(35 km)의 다일을 따라 달렸다.3사단(II군단)은 1사단과 2사단(I군단)을 남으로 하여 북방을 차지하였고, 일부 대대는 영국 매뉴얼에서 권고한 전방 2배를 방어하였다.^[32]나머지 BEF는 Escaut 강까지 심층 방어를 형성했다.루바인의 북쪽 다일은 브룩이 벨기에 왕에게 호소하고 조르쥬가 그들에게 퇴장 명령을 내렸을 때에도 양보하기를 거부하는 벨기에군에 점령되었다.영국 보병대는 5월 11일 다일호에 도착하기 시작했고, 최전방 부대가 준비되는 5월 14일까지 강 서쪽에서 활동하는 경전차와 브렌 항모에 의해 검열을 받았다. 그리고 나서 다리가 폭파되었다.^[33]그날 이후 독일 3개 보병사단의 정찰부대에 의한 탐사는 분산되었다.다음날 독일 19사단의 루바인에 대한 공격이 3사단에 의해 격퇴되었다.^[34]남쪽으로 더 가면, 그 강은 폭이 약 15피트(4.6m)밖에 되지 않아, 탱크가 건너지는 못했지만 보병이 통과할 수 있었다.남부 지역에 있는 더럼 빛 보병대의 리처드 애넌드는 빅토리아 십자 훈장을 받았다.다일을 가로지르는 독일의 브리지헤드는 영국의 반격에 의해 제거되거나 억제되었다.^[35]

아르덴

5월 10-11일부터 XIX 기갑부대는 2군 기갑부대의 2개 기갑부대와 교전하여 예상보다 훨씬 큰 병력으로 그들을 놀라게 하고 강제로 후퇴시켰다.북쪽의 제9군단도 5월 12일에 철수한 2개 기병사단을 전진시켜 독일군을 만났다.독일군 제1부대는 오후에 메우스에 도착했지만 프랑스 현지 지휘관들은 본체보다 훨씬 앞서 있다고 생각하고 기다린 뒤 미우스를 건너려 했다.5월 10일부터 연합군 폭격기들은 독일군의 진격을 지연시키기 위해 벨기에 북부를 공격하기 위해 파견되었지만 마스트리히트의 교각 공격은 비용이 많이 드는 실패로 135대의 RAF 일일 폭격기가 5월 12일까지 72대의 작전 항공기로 축소되었다.5월 13일 오전 7시, 루프트와페는 세단을 중심으로 프랑스군의 방어망을 폭격하기 시작했고 역사상 가장 큰 공습으로 약 1,000대의 항공기를 동원하여 8시간 동안 계속되었다.^[36]

2군단은 물적 피해는 거의 없었으나 사기는 무너졌다.프랑스 55사단의^e 세단에서는 일부 부대가 후방으로 줄지어 나아가기 시작했고 저녁이 되자 공황이 사단에 퍼졌다.독일군은 오후 3시에 강을 건너 공격하여 해질녘에 서쪽 둑에 3개의 발판을 마련하였다.^[37]프랑스와 RAF는 지난 5월 14일 세단교에서 152대의 폭격기와 250대의 전투기 출격작전을 성공시켰으나 10~20대의 항공기 형태에 그쳤다.RAF는 71대의 항공기 중 30대를 잃었고 프랑스군은 오후에 낡은 폭격기를 보내 공격하도록 줄어들었으며, 또한 많은 손실을 입었다.5월 16일 제1군단은 제2군과 제9군을 상대로 한 독일의 돌파구에 갇히지 않기 위해 다일선에서 후퇴하라는 명령을 받았으나 5월 20일 독일군은 채널 해안의 압베빌에 이르러 북군을 차단했다.^[38]

BEF 후퇴

BEF 탈퇴 계획은 어둠을 틈타 독일군이 상황을 깨닫기 전에 부대가 전선을 얇게 하고 단계적이고 질서 있게 철수하는 것이었다.The objective for the night of 16/17 May was the Charleroi to Willebroek Canal (the Line of the Senne), the following night to the River Dendre from Maubeuge to Termonde and the Escaut to Antwerp (the Dendre Line), and finally on 18/19 May, to the Escaut from Oudenarde to Maulde on the French border (the Escaut Line).철군명령에는 스스로 버티고 있다고 느낀 영국군이 놀라움과 좌절감을 느꼈지만, 다른 곳에서는 상황이 악화되고 있다는 사실을 모르고 있었다.철수는 주로 계획에 따라 이루어졌지만 부대 후견인으로부터 격렬한 전투가 필요했다.통신 장애로 벨기에 군대와 2군단의 북서쪽으로의 협력 관계가 상실되고 두 군단 사이의 위험한 간극이 벌어졌다. 다행히 독일군이 이를 발견하고 이용하기 전에 영국군 경무기로 덮였다.^[39]

건설부문손실

4월에 도착한 영지 3개 사단은 건설과 노동 업무를 목적으로 하는 소형 무기만을 갖추고 독일 선봉의 길 건너편에 분산되어 있었다.5월 16일, 조르쥬는 기갑사단이 해안에 도달하여 연합군의 북쪽을 능가할 수도 있다는 것을 깨달았다.그는 아를룩스에서 운하 du Nord를 방어하기 위해 23사단을 요청하였다.영국 스탭은 독일의 돌파구가 경정찰부대의 소규모 분리로 이루어져 있으며, 이들 경무장한 대부분 훈련을 받지 않은 부대를 그들에게 사용하는 것이 불합리해 보이지 않는다는 의견이었다.그 지역은 그렇지 않으면 연합군 부대가 없어 대안이 거의 없었다.3개 사단은 페트레포스라는 급조된 군단에 함께 편성되었고, 5월 18일과 19일, 모터 수송이 부족한 영해부대가 진군하거나 그들의 방어 위치를 향해 진군하기 시작했다.^[19]

23사단의 70여단은 운하선을 파고들었으나 5월 20일 술티 쪽으로 철수하라는 명령을 받았다; 그 과정에서 겨우 수백명의 생존자만이 탈출한 6·8 기갑사단의 원소들에 의해 공개석상에 잡혔다.69여단은 아라스호를 방어했고 12사단은 더울렌스, 알버트, 아베빌에서 아라스 인근 운하선에서 2 기갑사단을 지연시키기 위해 싸웠다.46사단의 138여단은 운하선에서 싸웠지만 137여단 열차는 도중에 루프트와페의 공격을 받았으며, 생존자들은 디에프로 철수할 수 있었고 후에 센 크로싱스에서 싸웠다.제139여단은 스카프 강에서 전투를 벌였고 이후 던커크 주변을 방어했다.5월 20일 말이 되자 사단은 존재하지 않게 되었고, 대부분의 경우 독일군의 진격을 몇 시간 늦출 뿐이었다.^[40]

5월 21-23일

A군단이 해안으로 향한 압력은 북동쪽에서 B군단의 접근과 결합되어 BEF를 3면으로 감싸게 했고 5월 21일까지는 Somme 남쪽의 BEF의 공급 창고에서 차단되었다.영국군은 이날 아라스 전투에서 반격을 가했다.이것은 에스코트의 주력 BEF 병력 남쪽에 있는 것으로, 7개의 BEF 사단이 최전방에 배치되어 있었다.영국 사단은 파괴적인 포격으로 5월 21일 오전부터 공격을 시작한 독일 보병 9개 사단과 대치하고 있었다.얼마 지나지 않아, 보병 공격은 전면 전체를 따라 시작되었고, 팽창할 수 있는 배나 철거된 교량의 잔해를 가로질러서 운하가 된 강을 건너기 시작했다.^[41]에스코트 전선은 수많은 장소에 침투했지만, 모든 독일 브릿지헤드는 격렬하지만 비용이 많이 드는 영국의 반격에 의해 뒤로 튕기거나 억제되었고, 남은 독일군은 5월 22일 밤까지 강을 건너 퇴각하라는 명령을 받았다.그날 밤 이후, 더 남쪽의 사건들은 BEF에게 다시 후퇴하라는 명령을 내리게 했다.이번에도 프랑코-벨기에 국경의 고트 라인으로 돌아간다.^[42]채널 포트는 포획될 위험에 처해 있었다.불로뉴와 칼라이스를 방어하기 위해 영국으로부터 신선한 군대가 급파되었지만, 격렬한 전투 끝에, 볼로뉴 전투와 칼라이스 포위전에서 5월 26일까지 두 항구 모두 포획되었다.고트는 BEF에 BEF가 여전히 탈출할 수 있는 유일한 항구인 던커크로 철수할 것을 명령했다.^[43]

던커크로 후퇴

르 파라디스 대학살

2대대의 단독 소총, 1대대의 로열 노퍽 연대, 2사단 로얄 스코트대 등은 덩커크에서 병력을 철수시키는 과정에서 후방 경비를 지원했다.^[44]제2의 로열 노포크스는 1/8의 랭커셔 푸실리우스와 함께 라 바세 운하에서 이 노선을, 제2의 로얄 노포크스와 제1의 로얄 스코트는 리에즈 뒤 비나게와 르 코르네 말로의 마을을 맡아 가능한 한 오랫동안 르 파라디스의 대대 본부를 지켰다.5월 27일 새벽 르 꼬르넷 말로에서 독일군과 교전 후, 제2 로얄 노퍽스의 C사와 HQ 회사는 르 파라디스 외곽의 코르넷 농장에 있는 본부로 후퇴했다.^[45][46]그들은 무전기로 부대가 고립되어 어떠한 도움도 받지 못할 것이라는 말을 들었다.^[47]

독일군은 탱크와 박격포, 포병 등으로 농가를 공격했고, 이로 인해 건물이 파괴되고 노포들은 인근 헛간으로 후퇴할 수밖에 없었다.^[48]로얄 노포크들은 저녁까지 방어 태세를 이어갔고, 그 무렵 독일군의 폭격으로 많은 사람들이 부상을 입었다.레피네트의 여단 본부와 마지막 접촉은 오전 11시 30분에 발생했지만, 지원이 부족함에도 불구하고 노포들은 오후 5시 15분까지 버텼고, 마침내 탄약이 떨어졌다.^[48][49]

궁지에 몰렸고 수적으로 열세였으며 부상자가 많은 99명의 영국 노포크들이 오픈에 뛰어들었지만 결국 지휘관 리슬 라이더 소령의 명령에 따라 노포크들은 항복했다.In the confusion of battle and in part due to battle fatigue, the Norfolks had surrendered not to the German company they had been fighting, but rather to the 2nd Infantry Regiment of the SS Totenkopf Division (Death's Head) (SS-Hauptsturmführer and Obersturmbannführer Fritz Knöchlein), which had been fighting another isolated BEF unit, the Royal이웃 농장에 있는 스코틀랜드인.^[47]무자비하기로 악명 높은 크누클레인 토텐코프 부대는 이전에 캄브레이의 북쪽과 동쪽에서 연합군을 상대로 소탕작전을 벌여왔다.^[50][51]99명의 죄수들은 인근 농장의 건물을 경작하기 위해 행진했고 헛간 담벼락을 따라 줄지어 서 있었다.그리고 나서 그들은 두 개의 기관총에 의해 발사되었다; 크누클린은 생존자들을 죽이기 위해 그의 부하들을 총검으로 무장시켰다.노포 2명을 제외한 나머지 사람들은 모두 살해되었고 그들의 시체는 얕은 구덩이에 묻혔다.돼지우리에 숨어있던 앨버트 풀리와 윌리엄 오칼라한은 나중에 농장주인 Meme Creton과 그녀의 아들에 의해 발견되었다.이 두 병사는 이후 베흐마흐트 부대에 붙잡혀 전쟁 포로로 남은 시간을 보냈다.^[47]

2군단 후위병

앨런 브룩 2군단장(중장)은 Yser까지 이프르스-코민스 운하를 따라 3, 4, 5, 50사단과 함께 홀딩 액션을 실시하라는 명령을 받았고 나머지 BEF는 후퇴했다.5월 27일 낮, 독일군은 3개 사단으로 ypres 이남을 공격했다.독일 보병들이 수비수들을 통해 침투해 강제로 귀환시켰다.^[52]브룩은 5월 27일 버나드 몽고메리 소장에게 3사단 노선을 왼쪽으로 연장하라고 명령해 4사단 10여단과 11여단의 메신스 리지 5사단에 합류할 수 있게 했다.제10여단과 제11여단은 간신히 독일군의 능선을 개간했고 5월 28일까지는 와이츠차떼 동쪽에 여단을 파냈다.브룩은 1사단의 3대대대, 그르나디에 근위대, 2대대대, 북스태퍼드셔 연대가 이끄는 역습을 명령했다.북부 스태포드는 코르테케르 강까지 진격했고, 그레나디어스는 간신히 이프르-코민스 운하까지 도달했지만 이를 지탱할 수 없었다.BEF가 퇴각을 계속하는 동안, 역습으로 인해 독일군은 조금 더 지체되었다.^[53]

던커크

독일군은 덩커크를 잡지 못했고, 5월 31일 게오르크 폰 뮐러 장군은 덩커크 외곽에서 독일군의 지휘권을 장악하여 6월 1일 오전 11시에 더 큰 공격을 계획했다.프랑스는 마지막 군대가 대피하는 동안 독일군을 저지했고 6월 2일 자정 직전에, 대피를 지휘하는 장교인 버트람 램지 제독이 "BEF가 대피했다"는 신호를 받았고, 프랑스군은 천천히 후퇴하기 시작했다.6월 3일까지 독일군은 던커크에서 2mi(3.2km) 떨어진 곳에 있었고, 6월 4일 오전 10시 20분에 독일군은 부두에 스와스티카를 들어올렸다.^[54]다이너모 작전에 앞서 2만7936명이 던커크에서 출격했다. 나머지 19만8,315명의 영국군 대부분은 13만9097명의 프랑스군과 일부 벨기에군과 함께 5월 26일부터 6월 4일 사이에 던커크에서 대피했다.^[55]

던커크 이후

통신선

Somme 북쪽의 연합군은 5월 22일 밤 독일군의 진격에 의해 차단되었고, 이로 인해 BEF는 Cherbourg, Britany, Nantes의 보급대상에서 고립되었다.디에프는 주요 BEF 의료기지였고 르 하브레는 주요 공급원 및 군수품 공급원이었다.주요 BEF 탄약고와 그 보병, 기관총, 기지국은 루앙, 에브룩스, 에피나이 주변에 있었다.5월 17일 세느강 북쪽으로 3개 영토 사단 및 3개 통신 대대가 이동했었다.^[56]독일군의 폭격과 벨기에군과 프랑스군이 북쪽에서 도착하는 열차들로 인해 이들 기지와 솜므호 사이의 철도 이동은 지연되었다. 그 도로들은 후퇴하는 군대와 피난민들로 가득 차 있었다.아치발트 비우만 준장 대행은 BEF GHQ와 연락이 끊겼다.^[57]

보우만은 보병 2개 대대, 기관총 4개 플래툰, 왕립 공병대 소속의 보포스(Beauforce)를 급조했다.바이포스(Colonel C.E. 비카리)는 기지의 디포에서 5개 임시 대대를 점령했는데, 그 대대는 무기도 적고 장비도 거의 없었다.^[57]독일군은 지난 5월 20일 아미앵을 포로로 잡으며 공황상태에 빠졌고 경보병 보도가 확산됐다.베오만은 디에프와 루앙을 보호하기 위해 안델레와 베투네를 따라 방어선을 파도록 명령했다.^[57]6월 1~3일부터 제51고지사단(구 사아르부대)의 합성연대와 제1지원단 1기갑사단의 잔당들이 압베빌-스테 발레리 교두보 맞은편 프랑스군을 안심시켰다.베오만 사단은 루앙에서 남동쪽으로 11mi(18km) 떨어진 해안에서 디에프까지 55mi(89km) 노선을 열었는데, 이 노선은 전선의 18mi(29km), 브레슬의 44mi(71km), 안델레–의 55mi(89km)를 보유한 영국 부대를 출발시켰다.베투네 선, 나머지 IX 군단을 오른쪽 측면에 배치.^[58]

세컨드 BEF

On 31 May, GHQ BEF closed and 2 June, Brooke visited the War Office and was given command of a new II Corps, comprising the 51st (Highland) Infantry Division and the 1st Armoured Division, with the 52nd (Lowland) Infantry Division and the 1st Canadian Infantry Division from Home Forces in Britain, then the 3rd Infantry Division as soon as it was re아디. ^[59]브룩은 그 사업은 정치적 제스처 외에는 헛된 것이라고 경고했다.6월 6일, 내각은 고트가 사령관으로 남아 있는 가운데 BEF(제2차 BEF는 비공식적인 전후 임기)를 재구성하기로 결정했다.^[60]

브룩은 5일 후 귀국했다.^[61]6월 9일 르아브르의 프랑스 항구 제독은 루앙이 쓰러졌고 독일군이 해안으로 향하고 있다고 보고했다.일러와 포춘은 그들의 유일한 탈출 희망은 르아브르를 통해서라고 결정했다.항만제독은 영국 선박에 8만5000명의 병력을 요청했으나 이는 IX군단 퇴역 계획과 상반된 것으로 딜은 당초 계획이 지켜지지 않는다는 것을 모르고 망설였다.카르스라케는 은퇴를 앞당길 것을 촉구했지만 명령을 내릴 권한이 없었다.딜은 GQG의 하워드-비세 군사사절단과 접촉해 제51(하이랜드)사단이 르 하브르를 향해 IX 군단을 이끌고 후퇴하고 있다는 메시지를 받고서야 진실을 알게 됐다.^[62]

세인트 발레리

해안으로의 퇴각은 어두워진 후 시작되었고 마지막 부대는 밤 11시에 베투네 강에서 슬그머니 빠져 나갔다.부대는 비필수 장비를 투척하라는 명령을 받았고 각 포는 RASC 수송기에 공간을 확보하기 위해 100발씩으로 축소되었다.많은 말이 끄는 프랑스군이 영국 항로를 잠식하고 경보병이라는 소문이 퍼지면서 야간 이동은 어려웠다.포춘과 아이흘러는 벨레스-레-로즈 인근 도로 분기점에 군대를 진지로 지휘하기 위해 설치했고 6월 11일 오전까지 IX 군단은 세인트 발레리 방어선을 구축했다.프랑스군의 수송은 계속 경계선에 도착했고, 독일군의 후속작전을 인지하기 어려운 곳도 있어 방어사격을 억제했다.^[63]그날 밤, 포춘은 지금이 아니면 결코 그렇지 않다는 신호를 보냈다.경계를 유지할 필요가 없는 군대는 해변과 항구로 이동했다.67척의 상선과 140척의 소형선박으로 이루어진 함대가 조립되었지만 거의 무선을 가지고 있지 않았다; 짙은 안개는 시각 신호를 방해하고 배들이 해안으로 이동하는 것을 막았다.독일군은 독일군의 포격을 받아 영국군 2137명과 프랑스군 1184명이 대피했다.^[64]새벽녘에 항구에 있던 부대는 다시 마을로 진입하라는 명령을 받았고, 오전 7시 30분에 포춘은 다음날 밤에도 여전히 탈출이 가능할지도 모른다는 신호를 보낸 다음, 현지 프랑스 사령관이 이미 항복했다는 것을 알게 되었다.^[65]

르아브르

포춘은 제154보병여단, 비우만사단의 A여단, 2개 포병연대, 르아브르를 경호하기 위한 기술자로 구성된 아크포스를 분리했다.아크포스는 6월 9일 밤 7 기갑사단이 도착하기 전에 대부분 지나온 페캠프를 향해 이동했다.한 여단이 간신히 빠져나갔지만 51사단(하이랜드)과의 연락을 위해 무선 트럭을 잃어버렸고 스탠리 클라크는 아크포스를 르 하브르로 향하도록 명령했다.^[62]6월 9일 해군사령관은 르아브르에 대피령을 내렸고 포츠머스 사령관은 영국 구축함 6척과 캐나다 구축함 2척, 소형 함정과 네덜란드 코스터(슈이츠로 알려져 있음)를 대동한 플로틸라 지도자 HMS 코딩턴을 해협 건너편으로 보냈다.6월 10일, HMS 베가는 디에프까지 3척의 블록선을 호위했고 2척은 접근 채널에 침몰했다.^[66]6월 10일 해변 파티가 르아브르에 도착했고, 6월 11일 루프트와페 폭격으로 인해 다소 방해를 받으면서 대피가 시작되었다.SS 브루게스 부대가 해수를 당하고 전기가 끊겨 부두의 크레인이 쓸모없게 되었고 중장비를 태우기 위한 급조된 방법은 너무 느렸다.6월 12일, RAF 전투기들은 더 많은 습격을 저지했고, 14대 왕립후실리어스의 채석관은 카우데베크 페리와 강 어귀에 있는 퀼베우프의 배를 통해 센 강을 건넜다.^[67]해군은 르아브르에서 영국으로 2222명의 영국군을 파병했고, 8,837명이 체르부르로 끌려가 새로운 제2군단(제2군단)을 위해 집결하고 있는 부대에 합류했다.^[68]

노르망디로부터의 후퇴

6월 13일까지 독일군은 센 강을 건너고 10군은 채널 해안에 고립되었다.AASF는 프랑스군을 지원하면서 낭트나 보르도 쪽으로 후퇴하라는 명령을 받고 새벽부터 무장정찰기를 세느강 상공으로 띄워 10대의 항공기와 승무원이 투입됐으며 악천후로 전투기 출격은 해안으로 제한됐다.^[69]6월 14일, 센 강 남쪽의 독일 부대에 대한 공격이 재개되었지만, 날씨가 악화되어 소트리가 적게 날아갔다.블렌하임 7대는 머빌 비행장을 습격하여 격추되었지만, 10대의 전투기 사령부 대대는 중대의 전력으로 두 번 순찰하거나 폭격기 에스코트를 제공했는데, 이는 AASF 전투기가 센 강 남쪽을 순찰함에 따라 던커크 이후 최대의 노력이었다.제1기갑사단과 베오만사단의 2개 여단 잔해들은 수천 명의 통신병력을 거느리고 강 이남으로 내려갔으나 157보병여단 52사단만이 연이은 방어 진지들을 점령하며 독일군과 접촉하고 있었다.프랑스군은 뚜렷한 전선도 없이 서로 다른 퇴각으로 내몰렸다.6월 12일, 위간드는 프랑스 정부에 휴전을 모색할 것을 권고했고, 이로 인해 브리트니에 방어 구역을 만들려는 계획도 중단되었다.^[70]

6월 14일 브룩은 제52사단(로우랜드)의 나머지 병력이 제157보병여단 그룹에 합류하기 위해 파견되는 것을 막을 수 있었고, 밤중에 브룩은 더 이상 프랑스 지휘를 받지 못했으며, 영국군을 프랑스에서 철수시킬 준비를 해야 한다는 말을 들었다.마샬-콘월은 10군단 휘하의 모든 영국군을 노먼 포스로 지휘하고, 계속 협력하면서 체르부르 쪽으로 철수하라는 명령을 받았다.나머지 52사단(로우랜드)은 6월 15일 차르부르 인근 노선으로 철수 명령을 받았다.AASF는 남은 폭격기 편대를 영국으로 돌려보내고 전투기를 이용해 대피를 엄호하라는 지시를 받았다.독일군의 진격은 낮에 다시 시작되었는데, 157 보병여단 그룹이 10군단과 콘체-엔-오우체 동쪽에서 교전하여 버뉴엘에서 아르젠탄까지, 그리고 영국군이 8미(13km) 전선을 점령한 다이브 강까지 후퇴 명령을 받았다.독일군이 신속하게 추격해 6월 16일 알트마이어는 브리타니 반도로 후퇴할 것을 명령했다.^[71]

오퍼레이션 에어리얼

6월 15일부터 25일까지 영국과 연합군은 영국, 폴란드, 체코 군대와 프랑스 대서양 항구, 특히 세인트 나자이어와 난테스 항구의 민간인과 장비에 탑승하면서 영국으로부터 항공기의 지원을 받아 프랑스의 5개 RAF 전투기 편대에 의해 취항했다.Luftwaffe는 피난선을 공격했고 6월 17일, RMS Lancastria 부대를 Loire 하구에 침몰시켰다.약 2,477명의 승객과 승무원은 구조되었지만 수천 명의 군인과 RAF 직원, 그리고 민간인들이 타고 있었고 적어도 3,500명이 사망했다.^[72]일부 장비는 진수되었지만 독일군의 진척상황에 대한 무지와 경보원 보고서에 대한 무지로 인해 일부 작전은 조기 종료되었고 많은 장비들이 불필요하게 파괴되거나 방치되었다.탱크 700여 대, 모터바이크 2만여 대, 자동차와 화물차 4만5000여 대, 야전포 880여 대, 대형 장비 310여 대, 대공포 500여 대, 대전차포 850여 대, 대전차 소총 6400여 대, 기관총 1만1000여 대가 버려졌다.^[73]

1940년 6월 22일 정전협정에 따라 6월 25일에 공식적인 대피가 끝났지만 8월 14일까지 프랑스 지중해 항구들로부터 비공식적인 출발이 계속되었다.채널 해안을 따라 다른 곳인 르아브르에서 작전 사이클에서 작전 에어리얼 종료까지 또 다른 19만1870명의 BEF 병력이 구조되어 프랑스 전투 중 영국으로 귀환한 총 군인과 민간 병력은 36만8491명의 영국군을 포함하여 55만8032명으로 늘어났다.^[72]프랑스에 남겨진 것은 8개에서 10개 사단의 장비와 탄약이었다.^[73]부대가 영국으로 돌아오면서, 그들은 총사령관, 내무군(Edmond Ironside 27년 5월 27일, 당시 브룩 장군)의 인력을 늘렸지만, 훈련되고 장비된 부대는 내무군에서 탈취되어 프랑스로 보내졌고, 약 2개 사단의 장비만 남아 있었다.영국에는 12개 사단에 해당하는 부서가 반환되었지만, 이들 부서는 오직 공급부에 의해서만 재설치될 수 있었다.6월까지 25파운드의 야전포가 월 35정도까지 늘었지만 1개 보병사단의 창설은 72정이었다.^[74]

여파

분석

1953년 영국의 공식 역사학자인 리오넬 엘리스는 8월 14일 비공식 대피령이 끝날 무렵 다이너모 작전에 의해 구출된 36만6162명 이후 또 다른 19만1870명이 대피했으며, 총 55만8032명, 36만8491명이 영국군이다.^[75]2001년 브로드허스트는 많은 민간인들이 프랑스 대서양과 지중해 항구에서 지브롤터를 거쳐 영국으로 탈출했으며 6월 19-23일 현재 22,656명의 민간인이 채널 섬을 떠났다고 썼다.^[76]많은 군사 장비들이 분실되었지만 322개의 총, 4,739대의 차량, 533대의 모터 사이클이 있었다.탄약 3만2303t(3만2821t), 점포 3만3060t(3만3591t), 휘발유 1071t(1088t), 경전차 13대, 순양함 탱크 9대가 회수됐다.During the BEF evacuations 2,472 guns, anti-aircraft guns and anti-tank guns were destroyed or abandoned along with 63,879 vehicles consisting of 20,548 motor cycles and 45,000 cars and lorries, 76,697 long tons (77,928 t) of ammunition, 415,940 long tons (422,615 t) of supplies and equipment and 164,929 long tons (167,576 t) of petrol.^[77]

던커크를 통해 탈출한 7명의 병사마다 한 사람이 전쟁 포로로 남겨졌다.이들 포로의 대다수는 독일로 강제 행진하여 20일이 걸리는 트리어와 같은 마을로 보내졌다.다른 사람들은 셸트 강으로 도보로 옮겨져 바지선으로 루르 강으로 보내졌다.그 죄수들은 철도로 독일의 포로 수용소로 보내졌다.대다수의 (상병 이하)들은 그 후 5년간 독일 산업과 농업에서 일했다.^[78]다일 라인에서 해안까지 BEF와 교전해 온 독일 4군단의 첩보보고서가 실리온 작전을 위한 사단에 회람되었다.보고서는 BEF의 사람들에 대해 말했다.

그 영국 군인은 훌륭한 몸 상태를 유지하고 있었다.그는 극도의 침착함으로 자신의 상처를 참았다.그는 자기 부대의 손실을 완전히 침착하게 논의했다.그는 시련을 호소하지 않았다.전투에서 그는 강인하고 완강했다.결국 영국이 정복할 것이라는 그의 확신은 흔들리지 않았다.영국 군인은 항상 자신이 고가의 투사임을 보여 왔다.확실히 영지 사단은 훈련에서는 정규군보다 열세지만, 사기가 걱정되는 곳에서는 그들의 동등한...방어적으로 그 영국인은 어떤 처벌이든 자기 뜻대로 했다.^[79]

사상자

BEF는 사상자 6만6426명, 부상자 1만1014명, 부상자 1만4074명, 실종자 4만1338명이 포로로 잡혔다.^[80]

지도 갤러리

• 독일어는 네덜란드, 벨기에, 프랑스를 통해 진보한다.
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  마지노선 방어

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  1940년 5월 10일부터 16일까지

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  5월 16일부터 21일까지

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  5월 21일부터 6월 6일까지

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  6월 4-12일

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  6월 13-25일

기념

1939년 9월 3일에서 1940년 5월 9일 사이에 프랑스에서 180일을 보냈거나 1939년 5월 10일에서 1945년 6월 19일 사이에 프랑스나 벨기에에서 "단 하루 또는 그 일부"를 보냈던 프랑스 전투에 대해서는 어떠한 선거 메달도 수여되지 않았다.^[81]

메모들

각주

참조

추가 읽기

책들

• Atkin, Ronald (1990). Pillar of Fire: Dunkirk 1940. Edinburgh: Birlinn. ISBN 978-1-84158-078-4.
• Fantom, P. (2021). A Forgotten Campaign: The British Armed Forces in France 1940 – From Dunkirk to the Armistice. Warwick: Helion. ISBN 978-1-914059-01-8.
• Forrester, C. (2018) [2015]. Monty's Functional Doctrine. Combined Arms Doctrine in British 21st Army Group in Northwest Europe 1944–45. Wolverhampton military studies (pbk. repr. ed.). Warwick: Helion. ISBN 978-1-912174-77-5.
• Gibbs, N. H. (1976). Grand Strategy. History of the Second World War United Kingdom Military Series. Vol. I. London: HMSO. ISBN 978-0-11-630181-9.
• Hinsley, F. H.; Thomas, E. E.; Ransom, C. F. G.; Knight, R. C. (1979). British Intelligence in the Second World War: Its Influence on Strategy and Operations. History of the Second World War United Kingdom Civil Series. Vol. I. London: HMSO. ISBN 978-0-11-630933-4.
• Horne, A. (1982) [1969]. To Lose a Battle: France 1940 (Penguin repr. ed.). London: Macmillan. ISBN 978-0-14-005042-4.
• May, Ernest R. (2000). Strange Victory: Hitler's Conquest of France. London: I.B.Tauris. ISBN 978-1-85043-329-3.
• Postan, M. M.; Hay, D.; Scott, J. D. (1964). Hancock, K. (ed.). Design and Development of Weapons: Studies in Government and Industrial Organisation. History of the Second World War. United Kingdom Civil Series. London: HMSO. OCLC 681432.
• Richards, Denis (1974) [1953]. Royal Air Force 1939–1945: The Fight At Odds. Vol. I (pbk. ed.). London: HMSO. ISBN 978-0-11-771592-9. Retrieved 21 October 2016.
• Warner, P. (2002) [1990]. The Battle of France, 1940: 10 May – 22 June (Cassell Military Paperbacks repr. ed.). London: Simon & Schuster. ISBN 978-0-304-35644-7.
• Whelan, P. (2018). Useless Mouths: The British Army's Battles in France after Dunkirk May–June 1940. Solihull: Helion. ISBN 978-1-912390-90-8.

보고서

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세시즈

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• Stedman, A. D. (2007). 'Then what could Chamberlain do, other than what Chamberlain did'? A Synthesis and Analysis of the Alternatives to Chamberlain's Policy of Appeasing Germany, 1936–1939 (PhD thesis). Kingston University. OCLC 500402799. Docket uk.bl.ethos.440347. Retrieved 23 June 2018.

외부 링크

위키미디어 커먼즈에는 1939-1940년 영국 원정군과 관련된 미디어가 있다.

• 영국 군사 역사: 1940년 프랑스와 노르웨이
• 런던 가제트 디스패치