킬

Keel
기타 용도는 킬(동음이의)을 참조하십시오.
킬은 USS를 위해 드라이독에 정박했다

용골은 선박의 맨 아래 세로 구조 요소입니다.일부 돛단배에서는 유체역학 및 균형유지 목적도 있을 수 있습니다.용골의 부설은 선박 건조의 첫 단계이기 때문에 영국과 미국의 조선 전통에서 건조 연대는 이 [1]사건에서 유래한다.

어원학

"keel"이라는 단어는 고대 영어 colol, 고대 노르웨이어 kjoll, = "ship" 또는 "keel"에서 유래했다.그것은 몇몇 학자들에 의해 문자로 기록된 영어의 첫 단어로 간주되는 특징을 가지고 있는데, 6세기 라틴어 작품인 De Excidio et Concuptu Britaniae에서 [2][3]syulae라는 철자로 기록되어 있다.

카리나는 라틴어로 "용골"을 의미하며 caren이라는 용어의 유래이다.이러한 사용의 예로는 호주 시드니의 교외인 Careening Cove가 있는데, 이곳은 식민지 초기에 간병 작업이 이루어졌습니다.

구조용 용골

구조용 용골은 배의 선체가 만들어지는 가장 아래쪽에 있는 구조 부재이다.용골은 배의 중심선을 따라 뱃머리에서 선미까지 이어진다.용골은 종종 배의 선체를 만드는 첫 번째 부분이며, 용골을 부설하거나 배를 만드는 요람에 용골을 놓는 것은 건조의 시작 시간을 나타낼 수 있다.현대식 대형 선박은 한 개의 용골 주위로 제작되는 것이 아니라 일련의 조립된 완전한 선체 부분으로 제작되기 때문에 조선 과정은 [4]첫 번째 강철판을 절단하는 것으로 시작됩니다.

용골의 가장 일반적인 유형은 "평판 용골"이며, 이는 대부분의 원양 선박과 다른 선박에 장착됩니다.소형 선박에서 볼 수 있는 용골의 형태는 "바 용골"로, 트롤선, 예인선 및 소형 여객선에 장착될 수 있습니다.접지가 가능한 경우, 이러한 유형의 용골은 대규모 스켈링에 적합하지만, 추가 화물 용량이 없는 경우 항상 드래프트가 증가한다는 문제가 있습니다.이중 바닥이 장착된 경우 용골은 거의 필연적으로 평판 유형이며, 봉제 용골은 종종 개방된 바닥과 관련되며, 여기에서 판 용골도 [citation needed]장착될 수 있습니다.

유체역학적 용골

유체역학적 용골은 물과 상호작용하는 주요 목적이 있으며 특정 범선의 전형적인 형태입니다.고정 유체역학적 용골은 [5]보트의 무게를 지탱하는 구조적 강도를 가지고 있습니다.

핀 용골이 달린 요트
범선 용골의 횡방향 저항 효과
용골의 직립 효과. 여기서 A는 부력의 중심이고 G는 무게의 중심이다(가상의 예).

돛단배 용골

돛단배에서 용골은 두 가지 용도로 사용됩니다. 1) 돛(바람) 아래 있는 배의 횡방향 움직임을 최소화하기 위한 수중 호일(여유)과 2) 옆으로 구르는(굽힘) 돛에 대한 바람의 횡방향 힘에 대한 균형추로 사용됩니다.수중박으로서 용골은 보트의 전진운동을 이용하여 바람의 풍력에 대항하는 양력을 발생시킨다.관련 포일에는 센터보드와 단검보드가 포함되는데, 이는 균형추라는 2차 목적을 가지고 있지 않다.균형추로서 힐링 모멘트를 힐링 각도가 높아짐에 따라 힐링 모멘트가 상쇄됩니다.

이동 가능한 범선 용골은 회전(스윙 용골),[6] 위쪽으로 후퇴(스윙 용골 [7]수축)하거나 물속에서 옆으로 회전(스캔 용골)하여 밸러스트 효과를 한쪽으로 이동시키고 보트가 더 [8]직립한 자세로 항해할 수 있습니다.

「 」를 참조해 주세요.

메모들

  1. ^ Man, Myth & Magic: The Illustrated Encyclopedia of Mythology, Religion and the Unknown. M. Cavendish. 1995. p. 2364. ISBN 9781854357311.
  2. ^ "Gildas, The Ruin of Britain &c. (1899). pp. 4–252. The Ruin of Britain".
  3. ^ G. W. Whittaker (1970). Collected Essays. Ayer Publishing. p. 44. ISBN 0-8369-1636-0.
  4. ^ Walton, Thomas (1901). Know Your Own Ship. London: Charles Griffin & Company. pp. 57–60. ISBN 9783861951643.
  5. ^ Streiffert, Bo (September 1994). Modern Boat Maintenance: The Complete Fiberglass Boat Manual. Sheridan House, Inc. p. 173. ISBN 9780924486715.
  6. ^ Spurr, Daniel (2004-07-02). Your First Sailboat: How to Find and Sail the Right Boat for You. McGraw Hill Professional. p. 10. ISBN 9780071778770.
  7. ^ Kent, Duncan (2011-02-04). The Insider's Guide to Choosing & Buying a Yacht: Expert Advice to Help You Choose the Perfect Yacht. Fernhurst Books Limited. ISBN 9781119999188.
  8. ^ Slooff, J. W. (2015-04-25). The Aero- and Hydromechanics of Keel Yachts. Springer. p. 190. ISBN 9783319132754.

참고 문헌

Wikimedia Commons에는 킬과 관련된 미디어가 있습니다.
  • Rousmaniere, John, The Book of Seamship, Simon & Schuster, 1999년
  • Chapman Book of Piloting (다양한 공헌자), Hearst Corporation, 1999
  • Herreshoff, Halsey(컨설팅 에디터), The Sailor's Handbook, Little Brown and Company
  • Seidman, David, The Complete Sailer, International Marine, 1995
  • Jobson, Gary, Sailing Fundamentals, Simon & Schuster, 1987