해상 항로

Sea lane

바닷길, 바닷길 또는 선박 항로는 바다나 호수 같은 넓은 수로에 있는 대형 수상 선박(선박)에 정기적으로 사용되는 항행 가능한 경로이며, 가급적 안전하고 직접적이며 경제적이다.돛의 시대에, 그들은 육지의 분포뿐만 아니라, 장시간의 해상 항해의 성공에 결정적인 역할을 했던 바람의 지배력에 의해서도 결정되었다.해상 항로는 해상 무역에 매우 중요하다.

역사

편서풍과 무역풍
해류

1854년 10월 미국 우편선 SS 북극호가 프랑스선 SS 베스타호충돌해 300명 이상의 사망자를 낸 데서 영감을 얻어 북대서양 해로를 건설했다.M. F. Maury 미 해군 중위는 1855년 '위도 42도를 따라 항해하는 항로'라는 제목의 항로를 처음 발표했다.1866년, 1872년, 1887년, 1889년 및 1891년에 수많은 국제 회의와 위원회가 열렸고, 이 모든 것들은 당시 주요 대서양 횡단 기선 회사들인 Cunard, White Star, Inman, National Line 및 Guion Lines에 해상 항로의 지정을 맡겼습니다.1913-1914년 런던에서 열린 국제 해양 생명 안전 협약은 대서양을 횡단하는 항로의 선택은 기선 [1]회사의 책임이라는 것을 재차 확인했다.

항로는 풍향 분석으로 정해졌다.무역풍은 선박들이 서쪽을 향해 빠르게 항해할 수 있게 해주었고, 편서풍은 선박들이 동쪽으로 빠르게 항해할 수 있게 해주었다.이와 같이, 해상 항로는 대부분 이러한 바람을 최대한 이용하도록 선택된다.해류도 마찬가지로 따르기 때문에 [citation needed]선박에도 유리하다.케이프타운에서 리우데자네이루(Tristan da Cunha를 지나)까지 일부 노선은 이러한 자연적 요인을 이용할 수 없었다.

주요 해상 항로 또한 [citation needed]해적을 끌어들일 수 있다.팍스 브리태니카영국 해군이 대부분의 주요 해상 무역로를 통제하고 해적과 노예 무역을 탄압했던 1815년부터 14년까지의 기간이었다.제1차 세계대전독일 유보트가 미국과 영국 선박을 공격하기 시작하면서 연합국 무역선은 해군 선박의 호위를 받기 위해 통상적인 해상 항로를 벗어나기 시작했다.

이점

표식 뒤에는 얼음으로 덮인 바다 위에 뚫린 바닷길이 있다.

비록 대부분의 배들이 더 이상 돛을 사용하지 않지만, 바람은 여전히 파도를 일으키고 이것은 굽을 일으킬 수 있다.따라서 무역풍과 편서풍의 전반적인 방향을 따르는 것은 여전히 매우 유용하다.그러나 무역을 하지 않거나 일정 길이보다 작은 선박은 항로를 피하는 것이 가장 좋다.이는 작은 배를 쉽게 침몰시킬 수 있는 큰 배와 충돌할 가능성이 적을 뿐만 아니라, 큰 배들이 작은 배들보다 훨씬 기동성이 떨어지고, 훨씬 더 깊은 깊이가 필요하기 때문이다.따라서 작은 배들은 해안에 더 가까운 항로를 쉽게 선택할 수 있다.도로 교통과는 달리, 배가 따라가야 하는 정확한 "도로"가 없기 때문에, 이것은 쉽게 할 수 있다.

선박 항로는 바다에서 가장 붐비는 곳이기 때문에 배가 침몰하거나 구명정을 탄 사람들이 배를 타고 가다가 지나가는 배에 의해 구조되는 데 유용한 장소이다.

수송 항로의 위협

왼쪽: 이 항로 지도는 현재 세계 해양에서의 상업 수송 밀도를 보여줍니다.맞다: 16세기 현재의 무역로는 해적질과 사재기의 먹잇감이 된다.

항로는 일부 원양 선박에 위협이 될 수 있다.소형 보트는 항로를 따라 가면 대형 배와 충돌할 위험이 있다.차선의 구간은 얕거나 일종의 방해물이 있을 수 있습니다(모래 둑 등).이러한 위협은 인도양의 섬들 사이(예: 인도네시아)와 태평양의 섬들 사이(예: 마르케사스 섬, 타히티 섬 근처)와 같은 일부 좁은 곳을 통과할 때 가장 크다. 인도네시아와 말레이시아 앞바다말라카 해협과 소말리아 앞바다와 같은 일부 선박 항로는 인데페를 운영하는 해적들이 자주 찾는다.(기업 및 국가용) 사기업으로서 또는 사기업으로서.지나가는 배는 공격을 받고 몸값을 노릴 위험이 있다.

가장 혼잡한 항로

세계에서 가장 붐비는 항로는 도버 해협이다.하루 500~600척의 선박이 좁은 해협을 통과하고 있으며 1999년에는 총 14억 톤의 선박이 [2]62,500척의 선박으로 해협을 통과했다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ 브리태니커 백과사전, 제14판, 제20권, 1938년 539쪽
  2. ^ "Busiest shipping lane". Guinness World Records. Retrieved 2018-12-11.