위스콘신 국제 레이스웨이

Wisconsin International Raceway

좌표: 44°14′44″N 88°15′37″w / 44.2455°N 88.2603°W / 44.2455; -88.2603

위스콘신 국제 레이스웨이
WIROvals.jpg
1/4마일 타원형 및 그림 8 트랙과 1/2마일 타원형 대부분의 트랙
위치위스콘신 주 카우카우나(부캐넌 시)
주요 이벤트딕시랜드 250
레드, 화이트, 블루 스테이트 챔피언십 시리즈
반 마일
표면아스팔트를 깔다
길이0.50 mi(0.80 km)
턴스프런트스트릿치 4+도그레그
레이스 랩 레코드18.706(Ty Mazeski, , 2021, 슈퍼 레이트 모델[1])
4분의 1마일
표면아스팔트를 깔다
길이0.25 mi
그림 8
표면아스팔트를 깔다
드래그 스트립
표면아스팔트를 깔다
뱅킹납작한

위스콘신 인터내셔널 레이스웨이(약칭 WIR)는 미국 위스콘신 주 카우카우나 외곽의 아웃타가미 군 부캐넌 타운에 있는 아스팔트 스톡 카 레이싱 타원형 및 드래그스트립이다.

역사

위스콘신 인터내셔널 레이스웨이는 원래 카운티 트렁크 하이웨이 KK에 위치한 KK 스포츠 아레나(KK Sports Arena)로 개장하였고,[2][3] 1964년 5월 30일 1mile 타원형의 흙 트랙으로 처녀 시즌을 열었다. 1965년 8월 1일 오토바이 경주에서 D자형의[4] 흙 트랙 반 마일(반 마일)이 시작되었고,[5][6] 그 무렵에는 4분의 1마일 타원 안에 8자형의 흙 트랙이 설치되었다. 그것의 포장된 드래그 스트립은 1966년 6월 5일에 개장했다.[7] 반 마일 트랙은 1968년에 포장되었다.[2]

1971년 3월 9일, 레이싱 단지의 명칭이 위스콘신 인터내셔널 레이스웨이(Wisconsin International Raceway)로 변경되었다.[8]

타원 트랙

그 트랙에는 6개 사단이 있다.[4] 슈퍼 레이트 모델과 레이트 모델 부문은 하프 마일 트랙에서 경주를 한다.[4] 슈퍼 스톡스, 스포츠 4의 (경주를 위해 개조된 4개의 실린더), 위스콘신 스포츠 트럭[4][9] 부문은 4/4마일 트랙에서 경주를 한다. 그림 8 자동차는 1/4 마일 안쪽에 있는 그림 8 트랙에서 프로그램을 종료한다.[4] 2007년 시즌에는 자동화된 타이밍과 득점 시스템이 마련되었고, 각 경주용 자동차는 트랜스폰더를 싣고 다닌다.

폭스 리버 레이싱 클럽은 1975년에 주간 행사를 홍보하는 것을 돕기 시작했다.

  • Super Late Model – Lowell Bennett

  • 후기 모델 – 더그 말릭

  • 슈퍼 스톡

  • 지글린 4의

  • 그림 8 자동차

  • 위스콘신 스포츠 트럭

특별 이벤트

2014년 ARCA 중서부 투어 레이스

이 트랙은 제재 기구가 존재했을 때 매년 미국 스피드 협회 행사를 가졌다. 이 트랙은 시리즈가 개편된 후 ASA 행사 개최를 재개하였으며, 2007년 ASA 중서부 투어 행사를 개최하였다. 그 행사인 딕시랜드 250은 현재 ARCA 중서부 투어 일정의 일부분이며 달력에서 가장 권위 있는 행사 중 하나로 2009년 NASCAR 챔피언 케빈 하빅과 론 호나데이 주니어, 2017년 카일 부쉬가 참가한다.[10] 이 경주는 1998년과 2004년 사이의 NASCAR 중서부 시리즈에 속했으며, NASCAR 배너 아래 13개의 경주를 가졌다. 이전에 USAC Stock Car 시리즈는 트랙에서 경주했다.[11]

이 트랙은 1972년부터 슈퍼 레이트 모델들을 위해 매년 레드, 화이트, 블루 스테이트 챔피언십 시리즈를 개최해왔다.[12] 시리즈는 6월(빨간색), 7월(흰색), 8월(파란색)의 3개 경주로 구성된다.[12] 2009년 주간 시리즈와 결합하기 위해 토요일 밤에서 목요일 밤으로 시리즈가 바뀌었다.[12] 이 시리즈는 미드웨스트 챌린지 시리즈(구 ARTGO)의 일부였으며, 이후 위스콘신 챌린지 시리즈의 일부였다. 7,832명의 사람들이 딕 트릭이 첫 번째 적색 레이스에서 우승하는 것을 지켜보았다.[12]

ASA 내셔널 투어는 2002년에 이 시설에서 경주를 했다. 이 경주는 케빈 시윈스키가 우승했다.

주목할 만한 드라이버

2번 턴에 있는 딕 트롤 정자

나중에 나열된 모든 드라이버는 NASCAR 국가별 이벤트에서 경합

트라이클은 2번 턴에 딕 트라이클 파빌리온을 위한 유산을 충분히 새겼다. 조 시어는 1979년, 1987년, 1988년 레드, 화이트, 블루 시리즈에서 우승했다.[15]

트랙 챔피언

연도 슈퍼 레이트 모델 슈퍼 스톡 시즐린 4스 그림 8
1975 리치 서머스
1976 래리 슐러
1977 제리 "메디나" 스미스 케니 반 와이첸
1978 리치 서머스 릭 지엘러
1979 앨런 쿨위키 톰 먼즈
1980 앨런 쿨위키 톰 먼즈
1981 짐 사우터 랜디 렌
1982 테리 발드리 데이브 우테크
1983 테리 발드리 랜디 렌
1984 테리 발드리 랜디 렌
1985 스콧 핸슨 댄 그리살니
1986 스콧 핸슨 제프 베슈타
1987 스콧 핸슨 댄 그리살니
1988 스콧 핸슨 댄 그리살니
1989 스콧 핸슨 테리 반 로이
1990 J. J. 스미스 테리 반 로이 댄 그리살니
1991 로웰 베넷 테리 반 로이 댄 그리살니
1992 짐 베버 테리 반 로이 테리 반 로이
1993 테리 발드리 테리 반 로이 릭 카퍼트
1994 맷 켄세스 테리 반 로이 테리 반 로이
1995 맷 켄세스 크리스 라로크 테리 반 로이
1996 마크 슈뢰더 크리스 라로크 댄 그리살니
1997 테리 발드리 마이크 란 테리 반 로이
1998 로웰 베넷 랜디 밴 로이 댄 그리살니
1999 테리 발드리 테리 반 로이 랜디 티머
2000 테리 발드리 크리스 라로크 테리 반 로이
2001 테리 발드리 테리 반 로이 테리 반 로이
2002 테리 발드리 테리 반 로이 테리 반 로이
2003 테리 발드리 앤디 캐서번트 제프 베슈타
2004 테리 발드리 앤디 캐서번트 브라이언 먼데이 테리 반 로이
2005 로드 휠러[16] 앤디 캐서번트 필 베르보멘 도널드 밴 캠프
2006 팀 로더 랜디 밴 로이 닉 볼드 도널드 밴 캠프
2007 팀 로더 그레그 하우저 스콧 버보멘 테리 반 로이
2008 제프 반 우덴호번[12] 그레그 하우저
앤디 캐서번트 		톰 슈바이처 제프 워흘라베
2009 제프 반 우덴호번 토드 바우만 팀 리히터 테리 반 로이
2010 테리 발드리 그레그 하우저
앤디 캐서번트 		웨인 손코프스키 댄 그리살니
2011 제프 반 우덴호번 그레그 하우저
앤디 캐서번트 		코디 키펜한 댄 그리션리
2012 로웰 베넷 딜런 웬젤 코리 로메네스코 크레이그 밴더팅
2013 제프 반 우덴호번 딜런 웬젤 이던 비티 재러드 보먼
2014 로웰 베넷 그레그 하우저 웨인 손코프스키 크레이그 밴더팅
2015 로웰 베넷 슈왈백/반 로이 마이크 클라인 크레이그 밴더팅
2016 제프 반 우덴호번 다인 웬젤 마이크 클라인 크레이그 밴더팅
2017 앤디 먼데이 딜런 웬젤 댄 톰슨 크레이그 밴더팅
테리 반 로이
2018 케이시 존슨 레이철 마이어호퍼 앤디 밀러 크레이그 밴더팅
2019 케이시 존슨 웨인 손코프스키
그레그 하우저 		에머리 비티
에번 비티 		마이크 마이어호퍼 주니어
2020 바비 켄달 셰인 크루거 스콧 울프 닉 오스버그
2021 맥스웰 슐츠 미치 마이어호퍼
조시 뮬러 		에머리 비티
이던 비티 		테리 반 로이

드래그스트립

드래그 스트립을 내려다보며

드래그스트립은 1/4마일의 포장된 트랙이다. 그것은 위스콘신 주에 있는 3개의 드래그 스트라이프 중 하나이다.

주간 분할

토요일 밤에 경쟁하는 6개의 주간 부문이 있다. 톱 엘리미네이터 클래스, 핫 로드 엘리미네이터, 스트리트 엘리미네이터, 프로 바이크와 스노우모빌, 스트리트 바이크 및 주니어 드래그스터.

  • 스트리트 엘리미네이터

  • 핫 로드 제거기

  • 스노모빌 vs. 프로바이크

파괴의 이브

이 트랙은 1993년부터 매년 9월에 "파괴의 이브"를 개최해 왔으며, 타원형 트랙의 연간 시즌 피날레다. 파괴의 이브는 트랙에서 개최되는 가장 큰 행사 중 하나로, 일반적으로 만 개의 좌석 경주로가 꽉 차 있기 때문이다.[17] 운전자들은 체인 레이스(두 대의 차가 체인으로 묶여 있다), 이기기 위해 스핀(뒤로 레이스를 한 다음 결승선을 위해 앞으로 빙빙 돌리기), 트레일러 레이스(경주를 계속하려면 트레일러의 일부가 온전하게 남아 있어야 한다) 등 다양한 이색 이벤트에서 경쟁한다. 경주 중간중간 스턴트 카 운전자들에게서 팬들을 즐겁게 한다. 스쿨버스 10대가 마지막 서 있는 버스가 우승하는 '최후의 생존경쟁'을 벌인다. 선로 소유주 로저 반 달윅은 파괴의 이브에 대해 "우리는 모든 것을 파괴한다"고 묘사했다.[18] 2017년 전야제 기간 동안, 한 지역 운전자가 8인승 경주에서 입은 부상으로 사망했다.[19]

미디어

추가 읽기

  • 위스콘신 인터내셔널 레이스웨이: 거물들이 도망치는 곳! 조 베르데건! M&B 글로벌 솔루션, 2016년 11월 30일, ISBN1942731248.

참조

  1. ^ "Apel wins TUNDRA opener at WIR". The Post-Crescent. Retrieved 6 November 2018.
  2. ^ a b Verdegan, Joe (2015). Life in the Past Lane: A History of Stock Car Racing in Northeast Wisconsin from 1950 - 1980 (1st ed.). Green Bay, Wisconsin: M&B Global Solutions Inc. p. 78. ISBN 978-1-942731-15-3.
  3. ^ "New Track to Open Saturday". The Post-Crescent. 1964-05-29. p. 18. Retrieved 2021-03-28.
  4. ^ a b c d e Goff, Tom (2009-05-26). "Get Your Motor Running". The Post Crescent.
  5. ^ "Top Cyclists Will Appear at Kaukauna". Manitowoc Herald-Times. 1965-07-29. p. 14. Retrieved 2021-03-28.
  6. ^ Grubba, Dale (2000). The Golden Age of Wisconsin Auto Racing. Oregon, Wisconsin: Badger Books. p. 45. ISBN 1-878569-67-8.
  7. ^ "KK Sports Arena Opens Sunday". The Sheboygan Press. 1966-06-04. p. 16. Retrieved 2021-03-28.
  8. ^ "K-K alters name, to open April 4". The Daily Tribune. 1971-03-10. p. 8. Retrieved 2021-03-28.
  9. ^ Wisporttrucks.com
  10. ^ Eberly, Brian. "Stacked entry list highlights Dixieland 250 at Wisconsin International". Short Track Scene. Retrieved 6 November 2018.
  11. ^ "Bay Darnell race results". Ultimate Racing History. Retrieved 5 February 2012.
  12. ^ a b c d e Goff, Tom (2009-05-28). "Thunder and Lightning". The Post Crescent. pp. B-1, B-5.
  13. ^ Grubba, Dale (2000). The Golden Age of Wisconsin Auto Racing. Oregon, Wisconsin: Badger Books. p. 201. ISBN 1-878569-67-8.
  14. ^ "Dave Watson, Larry Schuler to Sign Books at Midwest Motorsports Racers' Expo Midwest Motorsports Racers' Expo". midwestracersauction.com. Retrieved October 5, 2020.
  15. ^ Grubba, Dale (2000). The Golden Age of Wisconsin Auto Racing. Badger Books Inc. p. 205. ISBN 1-878569-67-8. Retrieved 2008-10-13.
  16. ^ Appleton 포스트 Crescent 신문, 2006년 5월 21일, Racing Report (B-8페이지)
  17. ^ 포스트 크레센트, 2006년 9월 16일, "크래쉬 팬들은 파괴의 이브를 탐낸다" (A1페이지)
  18. ^ 포스트 크레센트, 2006년 9월 16일 "크래쉬 팬들은 파괴의 이브를 탐낸다"(A3 페이지)
  19. ^ Behr, Madeline. "Driver killed at Wisconsin International Raceway remembered as 'all-around good guy'". The Post-Crescent. Retrieved 6 November 2018.

외부 링크