머틀 비치 스피드웨이
Myrtle Beach Speedway | |
| 위치 | 사우스캐롤라이나 머틀비치 |
|---|---|
| 시간대 | GMT-5 |
| 좌표 | 33°44′47″N 78°57′7″w / 33.74639°N 78.95194°W |
| 역량 | 12,000(오발) |
| 열린 | 1958 |
| 닫힌 | 2020 |
| 주요 이벤트 |
|
| D-oval | |
| 표면 | 아스팔트 |
| 길이 | 0.538mi(0.866km) |
| 뱅킹 | 회전 - 13° 직선 - 전방 4°, 후방 3° |
머틀 비치 스피드웨이(원래 이름은 람비 레이스웨이)는 1958년에 건설되어 사우스캐롤라이나주 머틀비치 인근 미국 501번 국도에 위치해 있었다.
스피드웨이는 0.538마일(0.866km)에 이르는 반은행 아스팔트 타원형 트랙이었다.NASCAR 컵 시리즈는 1958년부터 1965년까지 스피드웨이에서 경쟁했다. NASCAR Busch Series(현재의 Xfinity Series)는 1988년부터 2000년까지 머틀 비치 스피드웨이에서 경주했다.
수년 동안 머틀 비치 스피드웨이는 제프 고든(전 부쉬 시리즈 트랙 기록 보유자)을 포함한 NASCAR의 최고 스타들의 훈련장이 되어왔다. 페티스의 4대(리, 리처드, 카일, 아담)와 3대(랄프, 데일 스르, 데일 주니어, 켈리[1])는 모두 0.538마일(0.866km)에 이르는 아스팔트 타원형 주위에 녹색 깃발을 들었다.
역사
람비 레이스웨이는 1958년에 흙길로 개장했다.
이 트랙은 1958년에 한 번의 NASCAR 컨버터블 시리즈 이벤트와 1972년에 한 번의 NASCAR 그랜드 내셔널 이스트 시리즈 레이스를 개최하였다.
닉 루카스는 이 트랙을 1968년에 구입하여 1974년에 포장했다. 빌리 하디는 1987년에 공동 소유주가 되었다.
NASCAR 남동 시리즈는 1991년과 2004년 사이에 이 시설에서 17개의 레이스를 운영했다.
2000년의 Busch Series 레이스(Mirrtle Beach 250)는 트랙에서 마지막 주요 NASCAR 이벤트였다.
2020년까지 NASCAR Willen All-American Series는 2월 말에서 11월까지 토요일 밤에 경주를 한다. 이 트랙은 또한 Late Model Charger, Super Treks, Mini Stocks를 포함한 다양한 등급의 레이싱도 운영하고 있다. 스피드웨이는 머틀 비치 400, 아이스브레이커 200, NASCAR 레이싱 체험, 몬스터잼, 노피 내셔널스, 호리 카운티 페어가 최근 추가된 파괴의 바퀴 스릴 쇼와 머틀 비치 바이크 페스트의 본고장이다.[2]
2012년 4월에 체결된 거래에서 스피드웨이 그룹은 48에이커를 포함한 그 시설을 매입했다. 새 주인 중 한 명인 로버트 J. 루츠는 안드레 바우어 중장이 거래가 성사될 수 있도록 주선했다고 말했다. 바우어는 이 트랙이 머틀 비치의 경제를 개선하는데 도움이 되기를 원한다고 말했다. 트랙으로의 업그레이드가 계획되었고, 운전자와 관광객 유치를 위해 NASCAR 경주 체험이 요구되었다. 한 골은 또 다른 정상급 레이스였다.[3]
NASCAR Willen Southern Modified Tour는 2009년에 스피드웨이에서 1개의 레이스를 가졌다. 새롭게 통합된 투어는 2017년부터 2016년 시즌 말에 두 개의 NASCAR Willen Modified Tour를 합병한 후 2017년부터 2019년까지 3개의 이벤트를 트랙에서 개최하였다.
CARS X-1R Pro Cup Series는 1998년과 2014년 사이에 머틀 비치에서 24개의 레이스를 가졌다. CARS Super Late Model Tour와 CARS Late Model Stock Tour는 2015년부터 2018년까지 시설에서 각각 3회 행사를 가졌다.
2020년 5월, 육상 개발업자에 대한 매각의 결과로 시즌이 끝나면 트랙은 영원히 문을 닫을 것이라고 한다.[4]
머틀 비치 스피드웨이에서 열린 결승전은 2020년 8월에 열렸다. 샘 야브로우가 최종 라이트 모델 레이스에서 우승한 반면 카르멘 오덤과 카 싱 길리킨은 트랙에서 열린 최종 피처레이스에서 각각 우승했다.
당초 토지 소유자의 계획은 시설을 철거하고 해당 토지에 호텔과 콘도를 건설하는 것이었으나 2021년 7월 초 본래의 용도에 사용하지 않겠다고 발표해 해당 지역에 대한 개념이 무산됐다. 지금은 철로를 철거하지 않고 안전하게 유지하지만 2021년 7월 6일 찍은 사진에는 잡초와 풀이 천천히 경마장을 점령하는 모습이 담겨 있다. 2021년 12월 현재(2021년 12월 31일 기준) 남아 있는 선로 자체, 담장 대부분, 핏길 등 대부분의 선로가 철거되었으며, 옛 경마장의 이름을 알 수 있는 전·후벽이 있다.
마지막 경주를 준비하기 위해 2020년 7월 트랙 프로모터 스티브 자차리아스와 사업 파트너인 브라이언 바우스와 사바나 브라더톤은 트랙에서 75마일 떨어진 티몬스빌의 플로렌스 모터 스피드웨이 찰리 파월으로부터 인수한 스피드웨이 플러스 프로모션 LLC를 결성했다. 마지막 머틀 비치 라스트 모델에서 우승한 샘 야브로우는 플로렌스에서의 첫 경주에서 같은 프로모터인 남부 500의 100바퀴 프루트로 우승했다. 이와 함께 나스카는 2021시즌을 시작하기 위해 머틀비치 나스카의 피렌체로의 이적을 승인했다. 현재 사우스캐롤라이나 400 찰리 파월 메모리얼로 개칭된 머틀 비치 400은 2020년 11월 전통 날짜에 열렸다. 또 다른 메이저 머틀 비치 레이스인 아이스브레이커는 2021년 2월 플로렌스에 데뷔했다.
참조
- ^ Newton, David. "Junior took a backseat to big sis Kelley". ESPN. Retrieved March 21, 2014.
- ^ "Start Your Engines at Myrtle Beach Speedway". Compass Cove. Retrieved April 18, 2018.
- ^ Kanpek, Kurt (2012-02-25). "New owners have big plans for Myrtle Beach Speedway". The Sun News. Archived from the original on 2012-02-28. Retrieved 2012-02-26.
- ^ Altman-Devilbiss, Alexx (2020-05-13). "Myrtle Beach Speedway prepares for final season of racing". WLOS. Retrieved 2020-05-23.
